輔助行人過馬路的投影信號設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機電一體化技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種輔助行人過馬路的投影信號設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在有紅綠燈的交通路口，行人過馬路時，由于行人的速度比較慢，有時綠燈和紅燈交替時，行人不能及時行走到馬路對面，產(chǎn)生險象。
[0003]現(xiàn)今很多信號燈上設(shè)有讀秒功能，告知行人還有多少時間可以穿過馬路，但是，在比較寬的路口或者讀秒顯示模糊等原因，行人沒法清楚地看到顯示的讀秒數(shù)字，仍然存在安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種輔助行人過馬路的投影信號設(shè)備，通過在斑馬線附近的馬路上移動的圖案來指導(dǎo)行人安全過馬路。
[0005]本實用新型采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種輔助行人過馬路的投影信號設(shè)備，其特征是，包括設(shè)置在馬路兩側(cè)斑馬線位置的投影儀，所述投影儀安裝在一個底座上，所述底座內(nèi)設(shè)置電機，所述投影儀內(nèi)設(shè)置投影燈，在所述投影燈前方設(shè)置圖案片，所述投影燈能所述圖案片上的圖案投影至斑馬線附近，所述電機驅(qū)動所述投影儀上下擺動，使投影至斑馬線附近的圖案從馬路的一側(cè)移動至另一側(cè)。
[0007]進一步，所述圖案片上的圖案為箭頭圖案。
[0008]進一步，在所述底座上還設(shè)置導(dǎo)軌，所述投影儀設(shè)置在所述導(dǎo)軌上，所述投影儀在所述導(dǎo)軌上滑動定位。
[0009]進一步，所述投影燈發(fā)光的頻率可調(diào)。
[0010]進一步，所述底座內(nèi)設(shè)置舵機，所述投影儀連接至所述舵機上，所述電機通過所述舵機驅(qū)動所述投影儀擺動。
[0011]進一步，所述投影信號設(shè)備安裝在信號燈燈架上。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013](I)通過移動的圖案來指導(dǎo)行人過馬路，安全準(zhǔn)確，減少交通事故的發(fā)生；
[0014](2)投影燈可以調(diào)節(jié)不同的發(fā)光頻率，適合于各種天氣的光照條件；
[0015](3)設(shè)備簡單，投資少，可與信號燈合用安裝架。
【附圖說明】
[0016]附圖1是本實用新型的一個視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖2是本實用新型的另一個視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖3是本實用新型的底座的剖切示意圖；
[0019]附圖4是舵機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]附圖5是行人過馬路時的道路情況示意圖。
[0021]附圖中的標(biāo)號分別為:
[0022]1.投影儀；2.投影燈；
[0023]3.圖案片；4.底座；
[0024]5.舵機；6.導(dǎo)軌；
[0025]7.轉(zhuǎn)軸；8.斑馬線；
[0026]9.汽車；10.行人；
[0027]11.箭頭圖案。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對本實用新型輔助行人過馬路的投影信號設(shè)備的【具體實施方式】作詳細說明。
[0029]參見附圖1、2，輔助行人過馬路的投影信號設(shè)備用于當(dāng)紅燈轉(zhuǎn)換綠燈時，向路面的一邊投影圖案，來指導(dǎo)行人安全地過馬路。其包括設(shè)置在馬路兩側(cè)斑馬線位置的投影儀1，投影儀I包括設(shè)置在內(nèi)部的投影燈2，以及設(shè)置在投影儀前端的玻璃圖案片3，投影儀I安裝在一個底座4上，底座4內(nèi)設(shè)置電機，電機驅(qū)動投影儀I上下擺動，使投影至斑馬線附近的圖案從馬路的一側(cè)移動至另一側(cè)。圖案一般采用箭頭圖案，簡單直觀。投影信號設(shè)備可以借助信號燈架或燈柱進行安裝。
[0030]電機對投影儀的控制可由單片機來完成，要據(jù)當(dāng)前信號燈設(shè)定的紅綠燈交替時間，當(dāng)紅燈變?yōu)榫G燈后，或者在綠燈變紅燈前的預(yù)設(shè)時間點，投影儀開始工作，將箭頭圖案投影到馬路一側(cè)，根據(jù)綠燈時長，計算箭頭圖案的移動速度，調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速，使綠燈和紅燈交替時箭頭圖案正好到達馬路對面。這里的單片機采用市購的單片機，現(xiàn)有的單片機不用編程就直接可以實現(xiàn)本實用新型的功能，即給單片機輸入綠燈時長信號和馬路寬度信號，即可輸出控制。電機采用帶位置反饋電位器、減速齒輪組的伺服電機(俗稱舵機)，電機的控制由現(xiàn)有控制紅綠燈的單片機控制系統(tǒng)完成，用單片機的定時器產(chǎn)生一定時間的脈沖頻率控制舵機，通過改變脈沖的占空比(脈寬)來控制輸出角度。以180度角度伺服為例，舵機的控制脈沖周期20ms，脈寬從0.5ms-2.5ms，分別對應(yīng)-90度到+90度的位置。
[0031]參見附圖1至4，在投影儀的底座4內(nèi)設(shè)置舵機5，投影儀連接至舵機5上，電機通過所述舵機5的轉(zhuǎn)軸7驅(qū)動投影儀I擺動。舵機常用于航模，其輸出穩(wěn)定，且占用空間非常小，通過電機伺服驅(qū)動。在底座I上還設(shè)置導(dǎo)軌6，投影儀I設(shè)置在所述導(dǎo)軌6上，所述投影儀在所述導(dǎo)軌上滑動定位。由于投影儀轉(zhuǎn)動投影過程中，其投影焦距會產(chǎn)生變化，通過投影儀在滑軌上位置的調(diào)節(jié)，使投影的箭頭圖案清晰。
[0032]在陽光充沛的日子，投影圖案可能顯示不清，這時可以通過改變投影燈的發(fā)光頻率來清楚地顯示投影箭頭圖案。
[0033]參見附圖5，圖中表示在綠燈亮?xí)r的道路狀況示意，斑馬線8兩側(cè)的汽車9遇紅燈停止等待，行人10根據(jù)投影儀投影的箭頭圖案11準(zhǔn)備過馬路。
[0034]本實用新型的工作過程如下，在紅燈轉(zhuǎn)換綠燈后，兩側(cè)的投影儀分別在向路面的兩邊投影一個箭頭，箭頭的末端為行人的最慢距離，內(nèi)部舵機會旋轉(zhuǎn)帶動整個裝置轉(zhuǎn)動，從而該影像會以行人速度向前前進，若行人步行落后于最末端，則要么放棄前進，等下一次紅綠燈轉(zhuǎn)換，或者快步趕上箭頭最末端。
[0035]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種輔助行人過馬路的投影信號設(shè)備，其特征在于:包括設(shè)置在馬路兩側(cè)斑馬線位置的投影儀，所述投影儀安裝在一個底座上，所述底座內(nèi)設(shè)置電機，所述投影儀內(nèi)設(shè)置投影燈，在所述投影燈前方設(shè)置圖案片，所述投影燈能所述圖案片上的圖案投影至斑馬線附近，所述電機驅(qū)動所述投影儀上下擺動，使投影至斑馬線附近的圖案從馬路的一側(cè)移動至另一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助行人過馬路的投影信號設(shè)備，其特征在于:所述圖案片上的圖案為箭頭圖案。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輔助行人過馬路的投影信號設(shè)備，其特征在于:在所述底座上還設(shè)置導(dǎo)軌，所述投影儀設(shè)置在所述導(dǎo)軌上，所述投影儀在所述導(dǎo)軌上滑動定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輔助行人過馬路的投影信號設(shè)備，其特征在于:所述投影燈發(fā)光的頻率可調(diào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輔助行人過馬路的投影信號設(shè)備，其特征在于:所述底座內(nèi)設(shè)置舵機，所述投影儀連接至所述舵機上，所述電機通過所述舵機驅(qū)動所述投影儀擺動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輔助行人過馬路的投影信號設(shè)備，其特征在于:所述投影信號設(shè)備安裝在信號燈燈架上。
【專利摘要】本實用新型屬于機電一體化技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種輔助行人過馬路的投影信號設(shè)備，包括設(shè)置在馬路兩側(cè)斑馬線位置的投影儀，所述投影儀安裝在一個底座上，所述底座內(nèi)設(shè)置電機，所述投影儀內(nèi)設(shè)置投影燈，在所述投影燈前方設(shè)置圖案片，所述投影燈能所述圖案片上的圖案投影至斑馬線附近，所述電機驅(qū)動所述投影儀上下擺動，使投影至斑馬線附近的圖案從馬路的一側(cè)移動至另一側(cè)。本實用新型通過移動的圖案來指導(dǎo)行人過馬路，安全準(zhǔn)確，減少交通事故的發(fā)生。
【IPC分類】G08G1-095, G08G1-005
【公開號】CN204348066
【申請?zhí)枴緾N201420324915
【發(fā)明人】唐周迪, 劉俊, 陳秉斌
【申請人】上海電機學(xué)院
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年6月18日