一種出租車叫車系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于智慧交通領(lǐng)域，尤其涉及一種出租車叫車系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，雖然家用轎車日益普及和商用轎車不斷增多為人們的出行帶來很大方便，然而，出租車仍然是現(xiàn)代城市重要的交通工具。例如，人們出差至大都市或者一個陌生的城市，由于一般不會采取自駕方式，并且對城市的交通路線不熟，因此，多數(shù)情況下會選擇搭乘出租車去目的地。
[0003]在規(guī)定地點等候出租車是人們搭乘出租車的方式之一，而隨著手機等移動通信工具的普及，電話叫車也成為人們一種比較便捷的叫車方式。所謂電話叫車，是指有叫車需求的乘客使用手機等通信工具撥打出租車公司提供的固定電話號碼。待固定電話號碼撥通后，出租車公司那頭的人工坐席的客服人員會詢問并記錄乘客的需求，然后，將這一需求反饋至系統(tǒng)，系統(tǒng)安排一輛出租車抵達乘客所在位置，從而搭乘該乘客。
[0004]顯然，現(xiàn)有電話叫車能夠成功的前提是出租車公司提供的固定電話號碼必須能夠撥通，即需要有人工坐席的客服人員接待有乘車需求的乘客。然而，現(xiàn)有的電話叫車方式存在如下缺陷:
[0005]I)運營成本較高。由于需要客服人員一對一地為有需求的乘客提供服務(wù)，出租車公司需要設(shè)置足夠多的人工坐席才能滿足叫車需求，這無疑會加大出租車公司的運營成本；
[0006]2)效率低下。如前所述，出于運營成本考慮，出租車公司設(shè)置的人工坐席接入數(shù)量會有一個上限，然而，在打車高峰期電話叫車，通信線路往往擁塞嚴重，電話叫車很難接入到人工坐席，導(dǎo)致叫車效率十分低下甚至形同虛設(shè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種出租車叫車系統(tǒng)和方法，以提高乘客叫車成功率，同時降低出租車公司的運營成本。
[0008]本發(fā)明第一方面提供一種出租車叫車系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括叫車終端、叫車服務(wù)器和叫車響應(yīng)終端；
[0009]所述叫車終端，用于將有叫車需求的乘客的叫車請求信息發(fā)送至所述叫車服務(wù)器；
[0010]所述叫車服務(wù)器，用于接收所述有叫車需求的乘客的叫車請求信息，并自動將所述叫車請求信息轉(zhuǎn)發(fā)至其所屬出租車距離所述乘客所在位置最近的叫車響應(yīng)終端；
[0011 ]所述叫車響應(yīng)終端，用于接收所述叫車請求信息，以使所述叫車響應(yīng)終端所屬出租車的司機駕車抵達所述乘客所在位置搭乘所述乘客。
[0012]本發(fā)明第二方面提供一種出租車叫車方法，所述方法包括:
[0013 ]叫車終端將有叫車需求的乘客的叫車請求信息發(fā)送至叫車服務(wù)器；
[0014]所述叫車服務(wù)器接收所述有叫車需求的乘客的叫車請求信息，并自動將所述叫車請求信息轉(zhuǎn)發(fā)至其所屬出租車距離所述乘客所在位置最近的叫車響應(yīng)終端；
[0015]所述叫車響應(yīng)終端接收所述叫車請求信息，以使所述叫車響應(yīng)終端所屬出租車的司機駕車抵達所述乘客所在位置搭乘所述乘客。
[0016]從上述本發(fā)明技術(shù)方案可知，在不確定乘客具體位置的大范圍內(nèi)，通過對地圖區(qū)域進行類似無線通信網(wǎng)絡(luò)的小區(qū)蜂窩結(jié)構(gòu)式劃分，以廣泛抽樣算法并發(fā)派單，從而既可以避免因忙時整體派單(例如，訂單串行發(fā)布)而造成擁塞，又可通過隨機抽樣派單的方式，在同一地區(qū)并發(fā)多單同時派發(fā)，與乘客智能手機應(yīng)用程序網(wǎng)絡(luò)下單和智能站臺下單的綜合叫車系統(tǒng)，大大提高了傳統(tǒng)電話叫車的叫車效率，極大地解決了傳統(tǒng)電話叫車無法定位乘客位置提供搭乘服務(wù)和需要大量人工坐席的介入的高額人力成本問題，降低了出租車企業(yè)的運營成本，更通過多線交換設(shè)備的引入避免了電話叫車忙時呼叫擁塞的窘境，提高了乘客電話叫車接通率和服務(wù)質(zhì)量。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明實施例一提供的出租車叫車方法的實現(xiàn)流程示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明實施例二提供的出租車叫車方法的實現(xiàn)流程示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明實施例三提供的出租車叫車方法的實現(xiàn)流程示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明實施例四提供的出租車叫車方法的實現(xiàn)流程示意圖；
[0021]圖5是本發(fā)明實施例五提供的出租車叫車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0023]本發(fā)明實施例提供一種出租車叫車系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括叫車終端、叫車服務(wù)器和叫車響應(yīng)終端;所述叫車終端，用于將有叫車需求的乘客的叫車請求信息發(fā)送至所述叫車服務(wù)器;所述叫車服務(wù)器，用于接收所述有叫車需求的乘客的叫車請求信息，并自動將所述叫車請求信息轉(zhuǎn)發(fā)至其所屬出租車距離所述乘客所在位置最近的叫車響應(yīng)終端;所述叫車響應(yīng)終端，用于接收所述叫車請求信息，以使所述叫車響應(yīng)終端所屬出租車的司機駕車抵達所述乘客所在位置搭乘所述乘客。本發(fā)明實施例還提供相應(yīng)的出租車叫車方法。以下分別進行詳細說明。
[0024]請參閱附圖1，是本發(fā)明實施例一提供的出租車叫車方法的實現(xiàn)流程示意圖，應(yīng)用于叫車終端、叫車服務(wù)器和叫車響應(yīng)終端組成的出租車叫車系統(tǒng)，主要包括以下步驟SlOl至步驟S103，詳細說明如下:
[0025]SlOl，叫車終端將有叫車需求的乘客的叫車請求信息發(fā)送至叫車服務(wù)器。
[0026]S102，叫車服務(wù)器接收有叫車需求的乘客的叫車請求信息，并自動將所述叫車請求信息轉(zhuǎn)發(fā)至其所屬出租車距離所述乘客所在位置最近的叫車響應(yīng)終端。
[0027]S103，叫車響應(yīng)終端接收叫車請求信息，以使叫車響應(yīng)終端所屬出租車的司機駕車抵達乘客所在位置搭乘所述乘客。
[0028]從上述附圖1示例的出租車叫車方法可知，由于叫車服務(wù)器能夠自動將有乘車需求的乘客通過叫車終端輸入的叫車請求信息轉(zhuǎn)發(fā)至其所屬出租車距離該乘客所在位置最近的叫車響應(yīng)終端，無需人工干預(yù)，因此，本發(fā)明提供的出租車叫車方法極大地提高了乘客叫車成功率，同時顯著降低了出租車公司的運營成本。
[0029]在本發(fā)明實施例中，叫車終端包括叫車應(yīng)用APP客戶端、智能叫車站臺和電話叫車終端中的一種或者任意組合，也就是說，這個叫車終端可以是叫車應(yīng)用APP客戶端、智能叫車站臺或電話叫車終端中的任意一種終端，也可以是這三種終端或者三種終端中的任意兩種將其功能集成在一個終端上。
[0030]以叫車終端是電話叫車終端為其中一個實施例，在這一實施例中，以數(shù)學(xué)微積分的基本原理，首先將一個城市劃分成N個獨立的區(qū)塊即獨立區(qū)塊，每個獨立區(qū)塊又被劃分為M個小區(qū)塊，這些小區(qū)塊可以類似于移動通信的蜂窩結(jié)構(gòu)，即可參考移動通信中對通信基站的蜂窩結(jié)構(gòu)的設(shè)計來劃分獨立區(qū)塊其中的小區(qū)塊。如前所述，獨立區(qū)塊是包含若干小區(qū)塊的，例如，獨立區(qū)塊可以是城市的某個行政區(qū)域，例如，城市里的某個區(qū)或街道等相對較大的范圍，而小區(qū)塊可以是街道的某個居民區(qū)、商店、學(xué)校、醫(yī)院等范圍相對較小的區(qū)域。
[0031]當(dāng)以電話叫車終端作為叫車終端時，本發(fā)明實施例二提供的出租車叫車方法如附圖2所示，主要包括步驟S201至步驟S203，詳細說明如下:
[0032]S201，電話叫車終端語音引導(dǎo)乘客輸入其所在位置所屬獨立區(qū)塊的代碼，并在該乘客輸入其所在位置所屬獨立區(qū)塊的代碼后，進一步使用語音提示乘客上報其當(dāng)前所在具體位置。
[0033]電話叫車終端可以是固定電話終端、移動終端或者其他可以撥打電話的設(shè)備。當(dāng)乘車需求的乘客使用該終端撥打系統(tǒng)提供的電話號碼后，將電話接入，系統(tǒng)的叫車服務(wù)器給出語音提示，電話叫車終端播出該語音提示，引導(dǎo)該乘客輸入其所在位置所屬獨立區(qū)塊的代碼，并在乘客輸入其所在位置所屬獨立區(qū)塊的代碼后，進一步使用語音提示乘客上報其所在具體位置。例如，當(dāng)有乘客有乘車需求而撥打叫車電話時，電話叫車終端自動語音提示乘客“XX街道請按1，XX街道請按2，XX街道請按3，……，請輸入您所在地區(qū)代碼”，這些地區(qū)代碼也就是該乘客所在位置所屬獨立區(qū)塊的代碼。乘客輸入目前所在位置所屬獨立區(qū)塊的代碼后，電話叫車終端進一步語音提示乘客“請說出您要乘車的具體位置，在‘嘀’聲后10秒請留言”，乘客留言，說出要乘車的具體位置。
[0034]S202，叫車服務(wù)器抓取乘客所在位置所屬獨立區(qū)塊的代碼后，在該乘客所在位置所屬獨立區(qū)塊中的每個小區(qū)塊隨機選擇一至二輛空載出租車，向所有這些隨機選中空載出租車司機并發(fā)派單，并廣播乘客所在具體位置的語音留言給所并發(fā)派單的出租車司機。
[0035]在本發(fā)明實施例中，向空載出租車并發(fā)派單可以是平均抽樣并發(fā)派單，具體地，可以通過隨機抽樣