基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應(yīng)用裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種交通車流量監(jiān)控裝置，具體的說是一種基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應(yīng)用裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著汽車數(shù)量的不斷增加，道路擁堵情況日益突出。尤其是在上下班高峰期，路線選擇就顯得尤為重要，暢通的駕車線路選擇可以節(jié)省大量寶貴的時間。由此看來，駕車出行時，實時準確的路況信息成為司機的必需。
[0003]目前各大電子地圖或?qū)Ш絻x所獲得的實時路況信息的方式有浮動車，地感線圈，專人定點上報等方式，并不精確，并不能滿足司機們的需求。智能交通領(lǐng)域內(nèi)對基于圖像識別的車流量統(tǒng)計的研究很多并且比較成熟，但卻很少能將車流數(shù)量的統(tǒng)計準確轉(zhuǎn)化為實時車流密度的獲得，而將其運用到電子導航中的研究更是少之又少。另一方面，現(xiàn)在普遍應(yīng)用的電子導航中實時路況的顯示均以顏色等級劃分道路擁堵情況，并不直觀，導致實時路況顯示這一功能使用量很少。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的公開了一種基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應(yīng)用裝置，可解決上述問題的至少一個方面。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的一方面，一種基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應(yīng)用裝置，包括圖像采集模塊、數(shù)字圖像處理模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、電子地圖顯示模塊四部分；圖像采集模塊為設(shè)在目標路段入口及出口的交通攝像頭，采集車輛圖像信息，攝像頭采用固定式或自動捕捉轉(zhuǎn)動式；數(shù)字圖像處理模塊是將接收到圖形采集模塊采集的車輛圖像信號通過虛擬線圈轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，數(shù)字圖像處理模塊置于支撐攝像頭支桿的保護殼內(nèi)；數(shù)據(jù)傳輸模塊是將數(shù)字圖像處理模塊轉(zhuǎn)換的數(shù)字信號通過用無線傳輸?shù)姆绞絺鬟f出去；電子地圖顯示模塊通過接收器接收數(shù)據(jù)傳輸模塊的信號，以點陣的方式在電子地圖上車輛在道路上的信息，接收器設(shè)置在交通控制中心，交通控制中心發(fā)射器再發(fā)送到車載導航接收系統(tǒng)。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:采用動態(tài)圖像處理，利用虛擬線圈計算實現(xiàn)對攝像頭采集的實時路況視頻流進行分析處理，統(tǒng)計出道路實時道路口車流量，并根據(jù)本項目研究的“聯(lián)動路口車流量一一路段車流密度轉(zhuǎn)化模型”，獲得路段的實時車流密度，并將數(shù)據(jù)傳輸給電子地圖，采用“模擬現(xiàn)實道路顯示模型”，以直觀的路況顯示形式顯示，供用戶查詢并選擇合適駕車路線。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明原理簡圖；
[0008]圖2是車輛在電子地圖上的點陣分布圖；
[0009]圖3是本發(fā)明的工作流程圖；
[0010]圖4是本發(fā)明的電路原理簡圖。
[0011]其中，1-數(shù)據(jù)傳輸模塊、2-圖像采集模塊、3-數(shù)字圖像處理模塊、4-電子地圖顯示模塊。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合【附圖說明】和實施例對本發(fā)明做進一步說明。
[0013]圖1、圖2、圖3、圖4中，一種基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應(yīng)用裝置，包括圖像采集模塊、數(shù)字圖像處理模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、電子地圖顯示模塊四部分；圖像采集模塊是利用設(shè)在目標路段入口及出口的交通攝像頭采集車輛圖像信息，攝像頭采用固定式或自動捕捉轉(zhuǎn)動式；數(shù)字圖像處理模塊是將接收到圖形采集模塊采集的車輛圖像信號通過虛擬線圈轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，數(shù)字圖像處理模塊置于支撐攝像頭支桿的保護殼內(nèi)；數(shù)據(jù)傳輸模塊是將數(shù)字圖像處理模塊轉(zhuǎn)換的數(shù)字信號通過用無線傳輸?shù)姆绞絺鬟f出去；電子地圖顯示模塊通過接收器接收數(shù)據(jù)傳輸模塊的信號，以點陣的方式在電子地圖上車輛在道路上的信息，接收器設(shè)置在交通控制中心，交通控制中心發(fā)射器再發(fā)送到車載導航接收系統(tǒng)。
[0014]圖1、圖2、圖3中，圖像采集模塊、數(shù)字圖像處理模塊:由目標路段的入口及出口交通攝像頭進行交通視頻信息采集，兩部分視頻信息傳輸給數(shù)字圖像處理模塊(數(shù)字信號處理器DM642)進行視頻信息處理分析，利用虛擬線圈車輛計數(shù)算法，便可以獲得路段流入車流量和路段流出車流量，經(jīng)過初始化后，利用該路段兩個端點路口的流入車流量和流出車流量進行聯(lián)動實時相消，并不斷進行結(jié)果校正，從而獲得較為準確的實時路段車流密度。
[0015]虛擬線圈:首先根據(jù)車道繪制虛擬線圈作為感興趣區(qū)域，然后通過對感興趣區(qū)域進行背景減法來獲取運動前景，接著通過陰影去除來提取較為完整的運動車輛。最后調(diào)用車流檢測算法，根據(jù)虛擬線圈中通過的信號計算通過虛擬線圈的車輛數(shù)并獲得道路擁塞情況。
[0016]圖1、圖2、圖3、圖4中，本發(fā)明采用動態(tài)圖像處理處理方法，利用虛擬線圈等算法實現(xiàn)對攝像頭采集的實時路況視頻流進行分析處理，統(tǒng)計出道路實時道路口車流量，并根據(jù)本項目研究的“聯(lián)動路口車流量一一路段車流密度轉(zhuǎn)化模型”，獲得路段的實時車流密度，并將數(shù)據(jù)傳輸給PC機上，電子地圖上采用“模擬現(xiàn)實道路顯示模型”，以直觀的路況顯示形式顯示，供用戶查詢并選擇合適駕車路線。
[0017]本發(fā)明的顯示模式采用的“模擬現(xiàn)實道路顯示模型”，摒棄了一般的以顏色等級劃分道路擁堵情況的方式，模擬真實道路畫面，在不同的擁堵情況下可以直觀的看到道路上車輛的多少，并可以進行放大查看。
[0018]此裝置可以應(yīng)用于交通管理部門，并與汽車上的GPS導航系統(tǒng)連接，讓駕駛員實時掌控各路段的路況信息。
[0019]以上所述的僅是本發(fā)明的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應(yīng)用裝置，其特征在于:包括圖像采集模塊、數(shù)字圖像處理模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、電子地圖顯示模塊四部分；圖像采集模塊是利用設(shè)在目標路段入口及出口的交通攝像頭采集車輛圖像信息，攝像頭采用固定式或自動捕捉轉(zhuǎn)動式；數(shù)字圖像處理模塊是將接收到圖形采集模塊采集的車輛圖像信號通過虛擬線圈轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，數(shù)字圖像處理模塊置于支撐攝像頭支桿的保護殼內(nèi)；數(shù)據(jù)傳輸模塊是將數(shù)字圖像處理模塊轉(zhuǎn)換的數(shù)字信號通過用無線傳輸?shù)姆绞絺鬟f出去；電子地圖顯示模塊通過接收器接收數(shù)據(jù)傳輸模塊的信號，以點陣的形式在電子地圖上顯示車輛在道路上的信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應(yīng)用裝置，其特征在于:圖像采集模塊、數(shù)字圖像處理模塊由目標路段的入口及出口交通攝像頭進行交通視頻信息采集，兩部分視頻信息傳輸給數(shù)字圖像處理模塊進行視頻信息處理分析，利用虛擬線圈車輛計數(shù)算法，便可以獲得路段流入車流量和路段流出車流量，經(jīng)過初始化后，利用該路段兩個端點路口的流入車流量和流出車流量進行聯(lián)動實時相消，并不斷進行結(jié)果校正，從而獲得較為準確的實時路段車流密度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應(yīng)用裝置，其特征在于:數(shù)字圖像處理模塊采用數(shù)字信號處理器DM642。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應(yīng)用裝置，其特征在于:電子地圖顯示模塊對應(yīng)的接收器設(shè)置在交通控制中心，交通控制中心發(fā)射器再發(fā)送到車載導航接收系統(tǒng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應(yīng)用裝置，其特征在于:采用動態(tài)圖像處理處理，利用虛擬線圈等算法實現(xiàn)對攝像頭采集的實時路況視頻流進行分析處理，統(tǒng)計出道路實時道路口車流量，獲得路段的實時車流密度，并將數(shù)據(jù)傳輸給PC機上，電子地圖上采用模擬現(xiàn)實道路顯示模型，以直觀的路況顯示形式顯示，供用戶查詢并選擇合適駕車路線。
【專利摘要】一種基于圖像識別的交通攝像頭路況信息采集的應(yīng)用裝置，包括圖像采集模塊、數(shù)字圖像處理模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、電子地圖顯示模塊四部分；圖像采集模塊是利用設(shè)在目標路段入口及出口的交通攝像頭采集車輛圖像信息；數(shù)字圖像處理模塊是將接收到圖形采集模塊采集的車輛圖像信號通過虛擬線圈轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號；數(shù)據(jù)傳輸模塊是將數(shù)字圖像處理模塊轉(zhuǎn)換的數(shù)字信號通過用無線傳輸?shù)姆绞絺鬟f出去；電子地圖顯示模塊通過接收器接收數(shù)據(jù)傳輸模塊的信號，以點陣的方式在電子地圖上顯示車輛在道路上的信息。該裝置采用動態(tài)圖像處理方法，利用虛擬線圈等算法實現(xiàn)對攝像頭采集的實時路況信息分析處理，將路況信息在電子地圖直觀的顯示。
【IPC分類】G08G1/01, G08G1/065
【公開號】CN105185113
【申請?zhí)枴緾N201510546928
【發(fā)明人】王林建
【申請人】武漢市蠟筆科技有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月30日