一種交通信號(hào)燈故障檢測(cè)電路的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及交通信號(hào)檢測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種交通信號(hào)燈故障檢測(cè)電路，包括單片機(jī)，連接在單片機(jī)控制端的兩具有相同非線性傳輸特性的光耦合器OPT1和OPT2，光耦合器OPT1直接連接單片機(jī)控制端，單片機(jī)控制端通過(guò)反相器U1進(jìn)行反向后再連接到光耦合器OPT2，光耦合器OPT1輸出端控制一開(kāi)關(guān)K1的觸發(fā)端，開(kāi)關(guān)K1輸出端與信號(hào)燈火線之間串接電流互感器，互感器次級(jí)輸出用于檢測(cè)燈驅(qū)動(dòng)回路的電流，光耦合器OPT2輸出端控制一開(kāi)關(guān)K2的觸發(fā)端，K2的輸入端并接到K1的輸出端，K2的輸出端與信號(hào)燈零線之間串接一功率電阻R1。本實(shí)用新型運(yùn)用于交通信號(hào)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路中，電路穩(wěn)定可靠，靈敏度高，檢測(cè)范圍寬，可穩(wěn)定檢測(cè)最小1W的LED燈盤(pán)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】_種交通信號(hào)燈故障檢測(cè)電路

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通信號(hào)檢測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種交通信號(hào)燈故障檢測(cè)電路。

【背景技術(shù)】
[0002]交通信號(hào)燈故障分為兩大類(lèi):常亮故障和常滅故障。綠沖突也是由常亮故障引起。目前交通信號(hào)燈的檢測(cè)方式包括電流檢測(cè)和電壓檢測(cè)，電流檢測(cè)用于檢測(cè)長(zhǎng)滅故障，電壓檢測(cè)用于檢測(cè)常亮故障。其他廠家一般是兩種方式:第一:將電流檢測(cè)和電壓檢測(cè)連個(gè)電路合在一起實(shí)現(xiàn)對(duì)交通燈的常亮與長(zhǎng)滅檢測(cè)。這種方式電路復(fù)雜，所需的元件材料多，對(duì)于PCB布局布線十分不利。第二:僅對(duì)紅燈進(jìn)行長(zhǎng)滅檢測(cè)，對(duì)綠燈進(jìn)行常亮檢測(cè)，這種方式無(wú)法取得所有LED信號(hào)燈盤(pán)的所有故障狀態(tài)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所提供了一種交通信號(hào)燈故障檢測(cè)電路，對(duì)電流檢測(cè)電路進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈的常亮和常滅檢測(cè)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種交通信號(hào)燈故障檢測(cè)電路，包括單片機(jī)，連接在單片機(jī)控制端的兩具有相同非線性傳輸特性的光耦合器OPTl和OPT2，光耦合器OPTl直接連接單片機(jī)控制端，單片機(jī)控制端通過(guò)反相器Ul進(jìn)行反向后再連接到光耦合器0PT2，光耦合器OPTl輸出端控制一開(kāi)關(guān)Kl的觸發(fā)端，開(kāi)關(guān)Kl輸出端與信號(hào)燈火線之間串接電流互感器，互感器次級(jí)輸出用于檢測(cè)燈驅(qū)動(dòng)回路的電流，光耦合器0PT2輸出端控制一開(kāi)關(guān)K2的觸發(fā)端，K2的輸入端并接到Kl的輸出端，K2的輸出端與信號(hào)燈零線之間串接一功率電阻Rl。
[0005]進(jìn)一步的，所述光耦合器0PT2輸出端串接一開(kāi)關(guān)K2的觸發(fā)端，且在光耦合器0PT2輸出端和開(kāi)關(guān)K2觸發(fā)端之間串接一電阻R2，電阻R2為開(kāi)關(guān)Kl觸發(fā)端的限流電阻。增加開(kāi)關(guān)K2控制電阻Rl是否連接到檢測(cè)電路上，減少正常輸出時(shí)電阻Rl帶來(lái)的功率損耗。
[0006]本實(shí)用新型通過(guò)采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0007]本實(shí)用新型利用電流互感器檢測(cè)電流，同時(shí)在電路上增加了一個(gè)用于檢測(cè)的功率電阻，使之能實(shí)現(xiàn)LED信號(hào)燈盤(pán)在亮，滅狀態(tài)下的實(shí)時(shí)電流。配合控制信號(hào)，便可知燈盤(pán)的狀態(tài)。運(yùn)用于交通信號(hào)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路中，電路穩(wěn)定可靠，靈敏度高，檢測(cè)范圍寬，可穩(wěn)定檢測(cè)最小IW的LED燈盤(pán)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的電路原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]現(xiàn)結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]作為一個(gè)具體的實(shí)施例，如圖1所示，本實(shí)用新型的一種交通信號(hào)燈故障檢測(cè)電路，包括單片機(jī)，連接在單片機(jī)控制端的兩具有相同非線性傳輸特性的光耦合器OPTl和0PT2，光耦合器OPTl直接連接單片機(jī)控制端，單片機(jī)控制端通過(guò)Ul進(jìn)行反向后再連接到光親合器0PT2，光親合器OPTl輸出端控制一開(kāi)關(guān)Kl的觸發(fā)端，開(kāi)關(guān)Kl輸出端與信號(hào)燈火線之間串接電流互感器，互感器次級(jí)輸出用于檢測(cè)燈驅(qū)動(dòng)回路的電流，光耦合器0PT2輸出端控制一開(kāi)關(guān)K2的觸發(fā)端，K2的輸入端并接到Kl的輸出端，K2的輸出端與信號(hào)燈零線之間串接一功率電阻R1。功率電阻Rl作為回流電阻，使電路能檢測(cè)常亮狀態(tài)，現(xiàn)有方案通過(guò)電流檢測(cè)僅能檢測(cè)常滅狀態(tài)，
[0011]本實(shí)施例在所述光耦合器0PT2輸出端串接一開(kāi)關(guān)K2的觸發(fā)端，且在光耦合器0PT2輸出端和開(kāi)關(guān)K2觸發(fā)端之間串接一電阻R2，電阻R2為開(kāi)關(guān)Kl觸發(fā)端的限流電阻。增加開(kāi)關(guān)K2控制電阻Rl是否連接到檢測(cè)電路上，減少正常輸出時(shí)電阻Rl帶來(lái)的功率損耗。根據(jù)電阻Rl的值，可去除開(kāi)關(guān)K2，直接使用光耦合器0PT2對(duì)通路進(jìn)行控制，簡(jiǎn)化電路。具體計(jì)算過(guò)程如下:當(dāng)Rl的值較大時(shí)，通過(guò)電流小，可以采用光耦直接控制的方式，光耦一般控制電流限制在幾十毫安(此值需要根據(jù)選擇的光耦的技術(shù)手冊(cè)而定)以內(nèi)，根據(jù)歐姆定律，I=U/R，算出通過(guò)電阻Rl的的電流，再與光耦輸出電流做比較，如光耦輸出電流大于通過(guò)Rl的電流則可只使用光耦，而不需要再另行增加Kl可控硅。
[0012]本實(shí)施例的工作原理為:
[0013]信號(hào)燈的亮滅通過(guò)開(kāi)關(guān)Kl控制，當(dāng)Kl導(dǎo)通時(shí)K2不導(dǎo)通。
[0014]Kl導(dǎo)通時(shí)，信號(hào)燈亮起，此時(shí)燈泡正常時(shí)，電流互感器有輸出，燈泡開(kāi)路時(shí)電流互感器無(wú)輸出；
[0015]Kl不導(dǎo)通時(shí)，信號(hào)燈熄滅，正常情況下互感器無(wú)輸出。當(dāng)Kl故障擊穿，或外部線路搭接時(shí)，信號(hào)燈亮起，由于此時(shí)K2處于導(dǎo)通狀態(tài)，因此通過(guò)Rl會(huì)有一路電流通過(guò)，因此電流互感器有輸出，從而判斷常亮狀態(tài)。
[0016]盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書(shū)所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種交通信號(hào)燈故障檢測(cè)電路，其特征在于:包括單片機(jī)，連接在單片機(jī)控制端的兩具有相同非線性傳輸特性的光耦合器0？11和0？12，光耦合器0？11直接連接單片機(jī)控制端，單片機(jī)控制端通過(guò)反相器口 1進(jìn)行反向后再連接到光耦合器0？12，光耦合器0？11輸出端控制一開(kāi)關(guān)XI的觸發(fā)端，開(kāi)關(guān)XI輸出端與信號(hào)燈火線之間串接電流互感器，互感器次級(jí)輸出用于檢測(cè)燈驅(qū)動(dòng)回路的電流，光耦合器0？12輸出端控制一開(kāi)關(guān)1(2的觸發(fā)端，1(2的輸入端并接到XI的輸出端，1(2的輸出端與信號(hào)燈零線之間串接一功率電阻尺1。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通信號(hào)燈故障檢測(cè)電路，其特征在于:所述光耦合器0？丁2輸出端串接一開(kāi)關(guān)1(2的觸發(fā)端，且在光耦合器0？12輸出端和開(kāi)關(guān)1(2觸發(fā)端之間串接一電阻82，電阻以為開(kāi)關(guān)1(1觸發(fā)端的限流電阻。
【文檔編號(hào)】G08G1/097GK204256983SQ201420760247
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月8日
【發(fā)明者】陳宗仁 申請(qǐng)人:廈門(mén)艾通信息科技有限公司