一種地鐵防逃票電子報(bào)警裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種地鐵防逃票電子報(bào)警裝置，由產(chǎn)生多根光束的多個(gè)對(duì)射式光電傳感器組成的傳感單元、控制器和報(bào)警器組成。傳感單元的發(fā)光器件與受光器件設(shè)置在通道兩側(cè)，在不同的空間產(chǎn)生主光束和副光束。主光束設(shè)在阻擋欄桿或伸縮門的附近，多根副光束按照一定間距水平排列，分布在檢票通道里的地面上，構(gòu)成檢測(cè)區(qū)。采用上述結(jié)構(gòu)，通過控制器智能化分析處理，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)鉆、攀爬、尾隨等逃票現(xiàn)象，予以聲光報(bào)警。由于檢測(cè)區(qū)實(shí)現(xiàn)了智能化，除了識(shí)別逆向誤入通道，還有較大的功能拓展空間。本裝置無需與原有自動(dòng)檢票設(shè)備發(fā)生信號(hào)關(guān)聯(lián)，踩踏光束也不存在疲勞壽命問題，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。既能用于閘機(jī)廠家產(chǎn)品升級(jí)，更適合現(xiàn)有地鐵檢票通道的改造。
【專利說明】—種地鐵防逃票電子報(bào)警裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及城市軌道交通領(lǐng)域，尤其是涉及一種地鐵防逃票電子報(bào)警裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]地鐵的自動(dòng)檢票系統(tǒng)，給文明乘客帶來方便，也給一些不文明乘客帶來可乘之機(jī)。據(jù)報(bào)道，上海地鐵一年因逃票損失達(dá)一千萬元，上海龍陽(yáng)路地鐵站短短一分鐘內(nèi)16人逃票的視頻更是在網(wǎng)上流傳，上海主流媒體也跟進(jìn)參與了報(bào)道。
[0003]遏制逃票是體現(xiàn)買票人與逃票人之間的一種公平，是文明秩序的需要。
[0004]自動(dòng)檢票系統(tǒng)依靠閘機(jī)控制乘客的刷卡通行。常見的閘機(jī)主要有二種，一種是三叉輥轉(zhuǎn)動(dòng)式閘機(jī)，以下簡(jiǎn)稱滾閘。另一種是伸縮對(duì)開門式閘機(jī)，以下簡(jiǎn)稱擺閘。
[0005]目前的逃票方法，主要涉及鉆、攀爬和尾隨。鉆通常出現(xiàn)在滾閘下面，攀爬通常出現(xiàn)在阻擋物上面，尾隨指的是人貼人一次通過擺閘。
[0006]從技術(shù)上遏制逃票，目前主要有上海東華大學(xué)的一種基于圖像識(shí)別的地鐵防逃票系統(tǒng)CN201310611194和上海《2014國(guó)際軌交技術(shù)展覽會(huì)》上新近展出的稱重式防逃票警示系統(tǒng)。
[0007]上述圖像識(shí)別系統(tǒng)，需要與自動(dòng)檢票機(jī)信號(hào)連接，牽涉原有設(shè)備，技術(shù)復(fù)雜，不利于現(xiàn)有地鐵站口的改造。
[0008]稱重式系統(tǒng)是在通道內(nèi)的地面上鋪設(shè)稱重傳感器，用重力來分辨乘客的逃票。這種模式，不確定因素較多，并且，稱重傳感器每天經(jīng)過無數(shù)人的踩踏，其可靠性和壽命也成問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)提供一種地鐵防逃票電子報(bào)警裝置，它能實(shí)現(xiàn)防鉆、防爬和防尾隨，既無需與原有設(shè)備信號(hào)關(guān)聯(lián)，也不存在傳感器踩踏壽命問題。
[0010]實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種地鐵防逃票電子報(bào)警裝置，由產(chǎn)生多根檢測(cè)光束的多個(gè)對(duì)射式光電傳感器組成的傳感單兀、控制器和報(bào)警器組成。傳感單元連接控制器，控制器連接報(bào)警器。傳感單元在不同的空間產(chǎn)生主光束和副光束。主光束設(shè)在檢票通道內(nèi)阻擋物的附近。多根副光束按照一定間距水平排列，分布在檢票通道里的地面上，構(gòu)成檢測(cè)區(qū)。所述檢票通道內(nèi)阻擋物，包括三叉輥式阻擋欄桿或者伸縮對(duì)開門。所述傳感單元中的多個(gè)對(duì)射式光電傳感器，其發(fā)光器件與受光器件分別設(shè)置在通道兩側(cè)。主光束通常也水平設(shè)置，與副光束一樣，垂直于通道行進(jìn)方向。
[0011]主光束可以是單根或多根，一般水平設(shè)置在滾閘阻擋欄桿的上下及后面，或者水平設(shè)置在擺閘門的后面，用于識(shí)別正常刷卡通行。多根的作用，是為了防備逃票者人為遮擋作弊。
[0012]多根副光束設(shè)置在地面上，主要用于識(shí)別鉆、爬和尾隨。對(duì)于滾閘，它們?cè)O(shè)置在主光束之后的通道里，主要用于檢測(cè)踩踏，間距較大。對(duì)于擺閘，它們?cè)O(shè)置在伸縮對(duì)開門下方的通道地面上，主要用于檢測(cè)尾隨，間距較小。在擺閘通道里，副光束構(gòu)成長(zhǎng)約I米的檢測(cè)區(qū)。
[0013]以下分別以滾閘和擺閘為例，敘述工作過程:
[0014]滾閘:
[0015]當(dāng)正常刷卡通行時(shí)，乘客推動(dòng)三叉輥正常通過，主光束先被全部遮擋，控制器于是屏蔽副光束檢測(cè)區(qū)，使其失效，報(bào)警器不工作。乘客正常通過。
[0016]當(dāng)乘客采用鉆、爬方式逃票時(shí)，主光束未被遮擋，乘客先踩到副光束，控制器控制報(bào)警器用聲光信號(hào)同時(shí)報(bào)警。
[0017]由于副光束為多根，利用時(shí)序關(guān)系，控制器可以判斷乘客行走方向。當(dāng)乘客逆向誤入通道時(shí)，控制器控制報(bào)警器閃爍發(fā)光提示，但不發(fā)聲。
[0018]擺閘:
[0019]擺閘的主要問題是尾隨。乘客刷卡通過擺閘時(shí)，需要通過多根副光束構(gòu)成的檢測(cè)區(qū)。此時(shí)，主光束被遮擋，控制器通過對(duì)乘客踩斷副光束的根數(shù)、位置和時(shí)序關(guān)系進(jìn)行智能化分析，得到尾隨判斷，報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警。
[0020]在主光束未被遮擋的情況下，擺閘伸縮對(duì)開門下的副光束前半?yún)^(qū)和后半?yún)^(qū)先后被踩，得到鉆、爬判斷，報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警。
[0021]在主光束未被遮擋的情況下，擺閘伸縮對(duì)開門下的副光束后半?yún)^(qū)可以用來檢測(cè)乘客逆向誤入，此時(shí)，報(bào)警器發(fā)出閃光提示，但不發(fā)聲。
[0022]有益效果
[0023]由于設(shè)置了主光束，能準(zhǔn)確區(qū)別正常通行和非正常通行。由于設(shè)置了副光束檢測(cè)區(qū)，控制器能夠通過智能化分析，監(jiān)測(cè)鉆、爬、尾隨，還能實(shí)現(xiàn)逆向誤入提示等多種功能。
[0024]由于本實(shí)用新型無需與原有設(shè)備發(fā)生信號(hào)關(guān)聯(lián)，踩踏光束也不存在疲勞壽命問題，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，尤其適合現(xiàn)有地鐵檢票通道的改造。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0026]圖1是本實(shí)用新型安裝在滾閘上的示意圖。圖2是本實(shí)用新型安裝在擺閘上的示意圖。
[0027]在圖1中，101為主光束；102為副光束；103為滾閘阻擋欄桿；104為報(bào)警器；105為閘機(jī)機(jī)箱。在圖2中，201為主光束；202為副光束；203為擺閘伸縮對(duì)開門；204為報(bào)警器；205為閘機(jī)機(jī)箱。

【具體實(shí)施方式】
[0028]實(shí)施例如圖1、圖2所示。
[0029]在圖1中，滾閘的主光束為兩根，分別設(shè)置在阻擋欄桿上下。副光束間距10cm，離地面5cm，布置在欄桿后面的通道里。
[0030]在圖2中，擺閘主光束為兩根，它們?cè)O(shè)置在擺閘伸縮對(duì)開門的后面，副光束間距5cm,離地面5cm,布置在對(duì)開門正下方的通道里，長(zhǎng)約100cm。
[0031]控制器在圖中未標(biāo)出，它獨(dú)立放在閘機(jī)機(jī)箱內(nèi)，與閘機(jī)信號(hào)無連接。
【權(quán)利要求】
1.一種地鐵防逃票電子報(bào)警裝置，由產(chǎn)生多根檢測(cè)光束的多個(gè)對(duì)射式光電傳感器組成的傳感單元、控制器和報(bào)警器組成，傳感單元連接控制器，控制器連接報(bào)警器，其特征在于:傳感單元在不同的空間產(chǎn)生主光束和副光束，主光束設(shè)在檢票通道內(nèi)阻擋物的附近，多根副光束按照一定間距水平排列，分布在檢票通道里的地面上，構(gòu)成檢測(cè)區(qū)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵防逃票電子報(bào)警裝置，其特征在于:所述檢票通道內(nèi)阻擋物，包括三叉輥式阻擋欄桿或者伸縮對(duì)開門。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵防逃票電子報(bào)警裝置，其特征在于:所述傳感單元中的多個(gè)對(duì)射式光電傳感器，其發(fā)光器件與受光器件分別設(shè)置在通道兩側(cè)，主光束通常也水平設(shè)置，與副光束一樣，垂直于通道行進(jìn)方向。
【文檔編號(hào)】G08B21/00GK203941595SQ201420351113
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】宋懷淳 申請(qǐng)人:宋懷淳