基于gps網(wǎng)絡(luò)的自動定位拋錨車輛的系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于GPS網(wǎng)絡(luò)的自動定位拋錨車輛的系統(tǒng)，包括車載終端1、GPS裝置2、維修中心服務(wù)器3和維修站點(diǎn)終端4，所述的車載終端1上設(shè)有GPS芯片5，維修中心服務(wù)器3上設(shè)有維修站點(diǎn)位置信息存儲器6、數(shù)據(jù)處理單元7和收發(fā)模塊8，維修站點(diǎn)終端4上設(shè)有接收模塊9，GPS芯片5與GPS裝置2連接，數(shù)據(jù)處理單元7分別與維修站點(diǎn)位置信息存儲器6和收發(fā)模塊8連接，收發(fā)模塊8分別與GPS裝置2和接收模塊9連接。從而實(shí)現(xiàn)了全自動的定位拋錨車輛。此外，本實(shí)用新型中所述的車載終端內(nèi)設(shè)有GPS芯片，從而可以不受移動基站的限制，實(shí)現(xiàn)任意距離的定位。本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，適合大規(guī)模普及利用。
【專利說明】基于GPS網(wǎng)絡(luò)的自動定位拋錨車輛的系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于GPS網(wǎng)絡(luò)的自動定位拋錨車輛的系統(tǒng)，屬于交通運(yùn)輸【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在行駛過程中很容易出現(xiàn)拋錨現(xiàn)象，常見的故障有:剎車失靈、陷入泥坑、突然爆胎、燃油用盡、底殼漏機(jī)油等。一般的求救方式有:撥打電話求救、到附近的服務(wù)站求救或自救。但是對于行駛在偏僻的山區(qū)或盤山路上的拋錨車輛，由于其距離移動基站較遠(yuǎn)，因而電話很有可能沒有信號而無法撥通；另外一般只有在高速路上設(shè)有固定的服務(wù)站，其他路段可能只是隨機(jī)設(shè)有服務(wù)站，尋找起來較為困難；此外，對于車主而言，尤其是對于那些沒有維修經(jīng)驗(yàn)的車主而言，對拋錨車輛進(jìn)行自救可能也存在很多困難。目前還沒有一種能夠解決上述缺點(diǎn)的自動定位拋錨車輛的技術(shù)出現(xiàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種基于GPS網(wǎng)絡(luò)的自動定位拋錨車輛的系統(tǒng)，它可以有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，實(shí)現(xiàn)全自動的定位拋錨車輛，解決車主的燃眉之急。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:基于GPS網(wǎng)絡(luò)的自動定位拋錨車輛的系統(tǒng)，包括車載終端、GPS裝置、維修中心服務(wù)器和維修站點(diǎn)終端，所述的車載終端上設(shè)有GPS芯片，維修中心服務(wù)器上設(shè)有維修站點(diǎn)位置信息存儲器、數(shù)據(jù)處理單元和收發(fā)模塊，維修站點(diǎn)終端上設(shè)有接收模塊，GPS芯片與GPS裝置連接，數(shù)據(jù)處理單元分別與維修站點(diǎn)位置信息存儲器和收發(fā)模塊連接，收發(fā)模塊分別與GPS裝置和接收模塊連接。
[0005]優(yōu)選的，所述的車載終端上設(shè)有電源接口。
[0006]本實(shí)用新型中所述的GPS芯片的型號為SiRF starlll，數(shù)據(jù)處理單元采用ARMll處理器。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過利用車載終端發(fā)送拋錨報警信號，GPS裝置接收該拋錨報警信號后，進(jìn)行定位并將位置信息發(fā)送到維修中心服務(wù)器；維修中心服務(wù)器將該位置信息與維修站點(diǎn)位置信息相匹配，將拋錨車輛的位置信息分別發(fā)送到維修站點(diǎn)終端上，從而實(shí)現(xiàn)了全自動的定位拋錨車輛。此外，本實(shí)用新型中所述的車載終端內(nèi)設(shè)有GPS芯片，從而可以不受移動基站的限制，實(shí)現(xiàn)任意距離的定位。本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，適合大規(guī)模普及利用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖標(biāo)記:1-車載終端，2-GPS裝置，3-維修中心服務(wù)器，4_維修站點(diǎn)終端，5-GPS芯片，6-維修站點(diǎn)位置信息存儲器，7-數(shù)據(jù)處理單元，8-收發(fā)模塊，9-接收模塊，10-電源接□。[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例1:基于GPS網(wǎng)絡(luò)的自動定位拋錨車輛的系統(tǒng)，如圖1所示，包括車載終端1、GPS裝置2、維修中心服務(wù)器3和維修站點(diǎn)終端4，所述的車載終端I上設(shè)有GPS芯片5，維修中心服務(wù)器3上設(shè)有維修站點(diǎn)位置信息存儲器6、數(shù)據(jù)處理單元7和收發(fā)模塊8，維修站點(diǎn)終端4上設(shè)有接收模塊9，GPS芯片5與GPS裝置2連接，數(shù)據(jù)處理單元7分別與維修站點(diǎn)位置信息存儲器6和收發(fā)模塊8連接，收發(fā)模塊8分別與GPS裝置2和接收模塊9連接。所述的車載終端I上設(shè)有電源接口 10。所述的GPS芯片5的型號為SiRF starlll，數(shù)據(jù)處理單元7采用ARMll處理器，其它硬件均為市售產(chǎn)品。
[0012]實(shí)施例2:基于GPS網(wǎng)絡(luò)的自動定位拋錨車輛的系統(tǒng)，如圖1所示，包括車載終端1、GPS裝置2、維修中心服務(wù)器3和維修站點(diǎn)終端4，所述的車載終端I上設(shè)有GPS芯片5，維修中心服務(wù)器3上設(shè)有維修站點(diǎn)位置信息存儲器6、數(shù)據(jù)處理單元7和收發(fā)模塊8，維修站點(diǎn)終端4上設(shè)有接收模塊9，GPS芯片5與GPS裝置2連接，數(shù)據(jù)處理單元7分別與維修站點(diǎn)位置信息存儲器6和收發(fā)模塊8連接，收發(fā)模塊8分別與GPS裝置2和接收模塊9連接。所述的車載終端I上設(shè)有電源接口 10。
[0013]實(shí)施例3:基于GPS網(wǎng)絡(luò)的自動定位拋錨車輛的系統(tǒng)，如圖1所示，包括車載終端
1、GPS裝置2、維修中心服務(wù)器3和維修站點(diǎn)終端4，所述的車載終端I上設(shè)有GPS芯片5，維修中心服務(wù)器3上設(shè)有維修站點(diǎn)位置信息存儲器6、數(shù)據(jù)處理單元7和收發(fā)模塊8，維修站點(diǎn)終端4上設(shè)有接收模塊9，GPS芯片5與GPS裝置2連接，數(shù)據(jù)處理單元7分別與維修站點(diǎn)位置信息存儲器6和收發(fā)模塊8連接，收發(fā)模塊8分別與GPS裝置2和接收模塊9連接。
[0014]本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的工作原理:
[0015]車載終端I上的GPS芯片5發(fā)送拋錨報警信號；GPS裝置2接收該拋錨報警信號，進(jìn)行定位并將位置信息發(fā)送到維修中心服務(wù)器3上的收發(fā)模塊8 ;維修中心服務(wù)器3上的數(shù)據(jù)處理單元7將該位置信息與維修站點(diǎn)位置信息存儲器6中的維修站點(diǎn)位置信息相匹配，發(fā)送位置信息到相應(yīng)的維修站點(diǎn)終端4的接收模塊9。車載終端I上設(shè)有電源接口，可以利用移動電源對車載終端I進(jìn)行充電。
【權(quán)利要求】
1.基于GPS網(wǎng)絡(luò)的自動定位拋錨車輛的系統(tǒng)，其特征在于，包括車載終端(I)、GPS裝置(2 )、維修中心服務(wù)器(3 )和維修站點(diǎn)終端(4 )，所述的車載終端(I)上設(shè)有GPS芯片(5 )，維修中心服務(wù)器(3)上設(shè)有維修站點(diǎn)位置信息存儲器(6)、數(shù)據(jù)處理單元(7)和收發(fā)模塊(8)，維修站點(diǎn)終端(4)上設(shè)有接收模塊(9)，GPS芯片(5)與GPS裝置(2)連接，數(shù)據(jù)處理單元(7)分別與維修站點(diǎn)位置信息存儲器(6)和收發(fā)模塊(8)連接，收發(fā)模塊(8)分別與GPS裝置(2)和接收模塊(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPS網(wǎng)絡(luò)的自動定位拋錨車輛的系統(tǒng)，其特征在于，所述的車載終端(I)上還設(shè)有電源接口( 10 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPS網(wǎng)絡(luò)的自動定位拋錨車輛的系統(tǒng)，其特征在于，所述的GPS芯片(5)采用SiRF StarIII GPS芯片，數(shù)據(jù)處理單元(7)采用ARMll處理器。
【文檔編號】G08G1/127GK203397528SQ201320534889
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】施新英 申請人:湖州沃武網(wǎng)絡(luò)科技有限公司