一種帶485通訊接口的輪機(jī)員安全報(bào)警器的制造方法
【專利摘要】一種帶485通訊接口的輪機(jī)員安全報(bào)警器,該通訊接口是加在輪機(jī)員安全報(bào)警器主模塊上的一個(gè)通訊接口,用來連接航行記錄儀。RS485通訊電纜接口有3個(gè)接線端,上下正負(fù)端用來端485通訊線,中間端口用來做屏蔽保護(hù),防止信號(hào)干擾。本實(shí)用新型可以做到將輪機(jī)員安全報(bào)警器的所有數(shù)據(jù)都安全地保存在航行記錄儀中。
【專利說明】—種帶485通訊接口的輪機(jī)員安全報(bào)警器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶通訊接口的報(bào)警裝置,尤其是帶485通訊接口的輪機(jī)員安全報(bào)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,公知的輪機(jī)員安全報(bào)警器一般不帶485通訊接口,一個(gè)輪機(jī)員安全報(bào)警器一般是由一個(gè)報(bào)警主機(jī)(DM-M)、一個(gè)I / O模塊(DM-1 / O)、若干個(gè)最多8個(gè)復(fù)位單元(DW-R)、I個(gè)啟動(dòng)/停止單元(DM-S)和一個(gè)報(bào)警復(fù)視單元(DM-A)組成。輪機(jī)員安全報(bào)警器是用來監(jiān)視機(jī)艙人員活動(dòng),并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和防止由于意外,人員失去活動(dòng)能力,進(jìn)而可能導(dǎo)致人員傷害或死亡的事故的發(fā)生。
[0003]用來監(jiān)控機(jī)艙情況,避免因值班員失職導(dǎo)致的船舶事故,一般不帶485通訊接口的輪機(jī)員安全報(bào)警器是單獨(dú)的一個(gè)系統(tǒng),無法連接航行數(shù)據(jù)記錄儀,當(dāng)船舶失事時(shí),就無法保存機(jī)艙的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),分析船舶失事原因。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有的輪機(jī)員安全報(bào)警器無法和其他船舶設(shè)備通訊的不足,本實(shí)用新型提供一種帶485通訊接口的輪機(jī)員安全報(bào)警器,該輪機(jī)員安全報(bào)警器不僅能監(jiān)控機(jī)艙情況,避免因值班員失職導(dǎo)致船舶事故,而且能通過485通訊串口連接航行數(shù)據(jù)記錄儀,在船舶事故后能獲得機(jī)艙監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),分析船舶失事原因。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:在輪機(jī)員安全報(bào)警器中增加一個(gè)485通訊接口,連接航行數(shù)據(jù)記錄儀,航行數(shù)據(jù)記錄儀是一個(gè)防護(hù)高等級(jí)的數(shù)據(jù)記錄硬盤,船舶失事后,仍能保存機(jī)艙的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),可以分析船舶失事原因,避免類似的失誤,從而提高船舶安全性。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:在輪機(jī)員安全報(bào)警主機(jī)模塊上增加了 485通訊接口,此通訊接口有3個(gè)接線端口,上下2個(gè)正負(fù)端口用來接485通訊線,中間接線端用來接屏蔽線,保證信號(hào)不受干擾。
[0007]可以在船舶航行過程中,連接航行記錄儀,用來記錄航行過程中輪機(jī)員安全報(bào)警的數(shù)據(jù)。監(jiān)控機(jī)艙情況的同時(shí),將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄保存在航行數(shù)據(jù)記錄儀中,方便分析輪機(jī)員安全報(bào)警器數(shù)據(jù),增加了 485通訊串口,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本輪機(jī)員安全報(bào)警器主機(jī)模塊后視圖,其中1-是485通訊接口所在位置,也是485通訊接口的正面。
[0009]圖2是輪機(jī)員安全報(bào)警器主機(jī)模塊側(cè)視圖,其中2-是485通訊接口的側(cè)面。
[0010]圖3是485通訊接口的正視圖,其中1-是485通訊接口的正視圖。
[0011]圖4是485通訊接口的側(cè)視圖,其中2-是485通訊接口的側(cè)視圖?!揪唧w實(shí)施方式】
[0012]一種帶485通訊接口的輪機(jī)員安全報(bào)警器,其485通訊接口有三個(gè)接線端口,中間接線端用來接屏蔽線,上下2個(gè)正負(fù)端口用來接485通訊線。
【權(quán)利要求】
1.一種帶485通訊接口的輪機(jī)員安全報(bào)警器,其特征在于:輪機(jī)員安全報(bào)警主機(jī)模塊上增加了 485通訊接口,接口位于主機(jī)模塊側(cè)面,對(duì)于輪機(jī)員安全報(bào)警系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、功能無影響。
2.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的一種帶485通訊接口的輪機(jī)員安全報(bào)警器,其特征是有3個(gè)接線端口,上下2個(gè)正負(fù)端口用來接485通訊線,中間接線端用來接屏蔽線,保證信號(hào)不受干擾。
3.根據(jù)權(quán)利要求書I或2所述的一種帶485通訊接口的輪機(jī)員安全報(bào)警器,其特征是用于連接航行記錄儀,用來記錄航行過程中輪機(jī)員安全報(bào)警的數(shù)據(jù)。
【文檔編號(hào)】G08B21/02GK203480643SQ201320325034
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月21日
【發(fā)明者】劉恩欣, 胡佳文, 嵇鋒 申請(qǐng)人:浙江欣亞磁電發(fā)展有限公司