一種終端設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種終端設(shè)備，涉及終端設(shè)備的設(shè)計領(lǐng)域，解決現(xiàn)有技術(shù)中終端設(shè)備上的導(dǎo)航功能不夠完善的問題，該終端設(shè)備包括全球定位系統(tǒng)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，還包括：與所述GPS導(dǎo)航系統(tǒng)連接的頻率調(diào)制FM發(fā)射芯片，用于將所述GPS導(dǎo)航系統(tǒng)輸出的導(dǎo)航提示音信息調(diào)制后發(fā)射出去。本發(fā)明的方案可以通過車輛中的音響播放終端設(shè)備上的導(dǎo)航提示音，還可以實現(xiàn)多臺車共用一部終端設(shè)備進行導(dǎo)航，完善了終端設(shè)備上的導(dǎo)航功能。
【專利說明】 一種終端設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及終端設(shè)備的設(shè)計領(lǐng)域，特別涉及一種終端設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]智能手機大都配有GPS功能，隨著智能手機的普及，汽車駕駛員常常使用手機的GPS功能進行行車導(dǎo)航。但手機揚聲器的音量太小，音質(zhì)也不夠好，往往被行車噪音所淹沒。如果可以利用汽車音響播放導(dǎo)航提示音將大大方便駕駛員。另外，兩輛車結(jié)伴出行的應(yīng)用場景很常見，后車駕駛員如果不熟悉路況就需要緊緊盯著前車，分散了注意力，因此具有安全隱患。如果這兩輛車可以共用同一臺手機的GPS導(dǎo)航提示音，則可以大大減輕后車駕駛員的壓力。
[0003]針對上述問題現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)有了一些解決方案，但這些解決方案仍然存在著缺陷。
[0004]現(xiàn)有解決方案1:采用藍牙技術(shù)建立手機和車載藍牙模塊的連接，以傳輸GPS導(dǎo)航提示音，但要求汽車上裝有藍牙模塊，縮小了可應(yīng)用范圍。
[0005]現(xiàn)有解決方案2:通過音頻線將手機的音頻輸出口與車載音頻輸入口相連，以傳輸GPS導(dǎo)航提示音，使用起來不夠方便快捷，且不能多輛車共用。
[0006]現(xiàn)有解決方案3:在GPS導(dǎo)航儀上安裝FM發(fā)射模塊，彌補了因電子導(dǎo)航儀揚聲器語音提示聲音較小的缺陷，使用效果不好的問題，但GPS導(dǎo)航儀一般不帶FM發(fā)射模塊，需要特別安裝。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種終端設(shè)備，完善終端設(shè)備上的導(dǎo)航功能。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的實施例提供一種終端設(shè)備，包括全球定位系統(tǒng)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，還包括:
[0009]與所述GPS導(dǎo)航系統(tǒng)連接的頻率調(diào)制FM發(fā)射芯片，用于將所述GPS導(dǎo)航系統(tǒng)輸出的導(dǎo)航提示音信息調(diào)制后發(fā)射出去。
[0010]其中，所述FM發(fā)射芯片將所述導(dǎo)航提示音信息調(diào)制后通過所述終端設(shè)備的FM天線發(fā)射出去。
[0011]其中，上述終端設(shè)備還包括:
[0012]設(shè)置于所述終端設(shè)備中的GPS導(dǎo)航提示音發(fā)射開關(guān)，用于控制所述FM發(fā)射芯片打開或者關(guān)閉。
[0013]其中，所述GPS導(dǎo)航提示音發(fā)射開關(guān)具體為所述終端設(shè)備的顯示界面上的一選項按鈕。
[0014]其中，上述終端設(shè)備還包括:
[0015]與所述GPS導(dǎo)航系統(tǒng)及所述FM發(fā)射芯片連接的控制模塊，用于在所述FM發(fā)射芯片打開時，控制所述GPS導(dǎo)航系統(tǒng)輸出的導(dǎo)航提不音傳輸給所述FM發(fā)射芯片且不傳輸給所述終端設(shè)備的揚聲器。
[0016]其中，所述終端設(shè)備為手機。
[0017]本發(fā)明的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0018]本發(fā)明實施例的終端設(shè)備，在用戶駕駛車輛的過程中使用終端設(shè)備上的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)進行導(dǎo)航時，可以將導(dǎo)航提示音通過FM發(fā)射芯片調(diào)制后發(fā)射出去，此時用戶如果將車輛中的FM收音機的接收頻點設(shè)置在FM發(fā)射芯片的發(fā)射頻點上，就可以通過車輛中的音響清楚地聽到GPS導(dǎo)航系統(tǒng)輸出的導(dǎo)航提示音，如果用戶在駕駛過程中有同行的其他車輛，也可以通過設(shè)置車輛內(nèi)的FM收音機收聽到同一終端設(shè)備上的導(dǎo)航提示音，實現(xiàn)了多臺車共用一部終端設(shè)備進行導(dǎo)航的目的，完善了終端設(shè)備上的導(dǎo)航功能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明終端設(shè)備一具體實施例的工作流程。

【具體實施方式】
[0020]為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0021]本發(fā)明實施例的終端設(shè)備，可以通過車輛中的音響播放終端設(shè)備上的導(dǎo)航提示音，還可以多臺車共用一部終端設(shè)備進行導(dǎo)航，完善了終端設(shè)備上的導(dǎo)航功能。
[0022]本發(fā)明實施例的終端設(shè)備，包括全球定位系統(tǒng)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，還包括:
[0023]與所述GPS導(dǎo)航系統(tǒng)連接的頻率調(diào)制FM發(fā)射芯片，用于將所述GPS導(dǎo)航系統(tǒng)輸出的導(dǎo)航提示音信息調(diào)制后發(fā)射出去。
[0024]本發(fā)明實施例的終端設(shè)備，在用戶駕駛車輛的過程中使用終端設(shè)備上的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)進行導(dǎo)航時，可以將導(dǎo)航提示音通過FM發(fā)射芯片調(diào)制后發(fā)射出去，此時用戶如果將車輛中的FM收音機的接收頻點設(shè)置在FM發(fā)射芯片的發(fā)射頻點上，就可以通過車輛中的音響清楚地聽到GPS導(dǎo)航系統(tǒng)輸出的導(dǎo)航提示音，如果用戶在駕駛過程中有同行的其他車輛，也可以通過設(shè)置車輛內(nèi)的FM收音機收聽到同一終端設(shè)備上的導(dǎo)航提示音，實現(xiàn)了多臺車共用一部終端設(shè)備進行導(dǎo)航的目的，完善了終端設(shè)備上的導(dǎo)航功能。
[0025]本發(fā)明的具體實施例中，所述FM發(fā)射芯片將所述導(dǎo)航提示音信息調(diào)制后可以通過所述終端設(shè)備的FM天線發(fā)射出去。
[0026]如圖1所示的一具體實施例，終端設(shè)備上的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)輸出導(dǎo)航提示音后傳輸給FM發(fā)射芯片，經(jīng)過FM發(fā)射芯片的編碼、調(diào)制后通過FM天線發(fā)射出去，并經(jīng)過汽車的FM收音機接收由汽車音響播放出來，使用戶能清楚地聽到終端設(shè)備上的導(dǎo)航提示音，解決了因終端設(shè)備的揚聲器播放的導(dǎo)航提示音聲音較小，使用效果不好的問題。
[0027]為了方便用戶的操作，本發(fā)明實施例的終端設(shè)備還包括:設(shè)置于所述終端設(shè)備中的GPS導(dǎo)航提示音發(fā)射開關(guān)，用于控制所述FM發(fā)射芯片打開或者關(guān)閉。
[0028]此時用戶可以根據(jù)自己的需求，通過GPS導(dǎo)航提示音發(fā)射開關(guān)選擇是否用應(yīng)用FM發(fā)射芯片。
[0029]優(yōu)選的，所述GPS導(dǎo)航提示音發(fā)射開關(guān)可以為所述終端設(shè)備的顯示界面上的一選項按鈕，更方便了用戶的操作。
[0030]如果用戶選擇使用FM發(fā)射芯片，就不需要通過終端設(shè)備的揚聲器將導(dǎo)航提示音播放出來，因此，本發(fā)明實施例的終端設(shè)備還包括:與所述GPS導(dǎo)航系統(tǒng)及所述FM發(fā)射芯片連接的控制模塊，用于在所述FM發(fā)射芯片打開時，控制所述GPS導(dǎo)航系統(tǒng)輸出的導(dǎo)航提示音傳輸給所述FM發(fā)射芯片且不傳輸給所述終端設(shè)備的揚聲器。
[0031]此時，終端設(shè)備的導(dǎo)航提示音不會通過揚聲器播放，而是通過FM發(fā)射芯片發(fā)射出去，用戶通過設(shè)置車輛內(nèi)的FM收音機就能用車輛中的音響清楚地聽到該導(dǎo)航提示音。
[0032]本法明的具體實施例中，所述終端設(shè)備可以為手機。
[0033]下面對本發(fā)明的具體實施例舉例說明如下:
[0034]假定用戶A與用戶B各自駕車結(jié)伴出行，用戶A在前駕駛同時使用手機中的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)進行導(dǎo)航，且打開了手機顯示界面上的GPS導(dǎo)航提示音發(fā)射開關(guān)，此時，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)輸出的導(dǎo)航提示音不會通過手機揚聲器播放，而是會通過FM發(fā)射芯片編碼、調(diào)制后由手機FM天線發(fā)射出去，用戶A與用戶B通過設(shè)置車內(nèi)的FM收音機的接收頻點到FM發(fā)射芯片的發(fā)射頻點上，就能通過車內(nèi)的音響清楚地聽到手機的導(dǎo)航提示音，方便了用戶A與用戶B的駕駛，減輕了后車駕駛員用戶B的壓力。
[0035]本發(fā)明實施例的終端設(shè)備，不要求汽車裝有藍牙模塊，應(yīng)用范圍廣，不需要連接音頻線，方便快捷，可以多輛車共用一部終端設(shè)備進行導(dǎo)航，完善了終端設(shè)備的導(dǎo)航功能。
[0036]以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種終端設(shè)備，包括全球定位系統(tǒng)⑶3導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 與所述⑶3導(dǎo)航系統(tǒng)連接的頻率調(diào)制發(fā)射芯片，用于將所述⑶3導(dǎo)航系統(tǒng)輸出的導(dǎo)航提示音信息調(diào)制后發(fā)射出去。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的終端設(shè)備，其特征在于，所述發(fā)射芯片將所述導(dǎo)航提示音信息調(diào)制后通過所述終端設(shè)備的天線發(fā)射出去。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的終端設(shè)備，其特征在于，還包括: 設(shè)置于所述終端設(shè)備中的⑶3導(dǎo)航提示音發(fā)射開關(guān)，用于控制所述發(fā)射芯片打開或者關(guān)閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的終端設(shè)備，其特征在于，所述⑶3導(dǎo)航提示音發(fā)射開關(guān)具體為所述終端設(shè)備的顯示界面上的一選項按鈕。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的終端設(shè)備，其特征在于，還包括: 與所述⑶3導(dǎo)航系統(tǒng)及所述發(fā)射芯片連接的控制模塊，用于在所述發(fā)射芯片打開時，控制所述⑶3導(dǎo)航系統(tǒng)輸出的導(dǎo)航提示音傳輸給所述發(fā)射芯片且不傳輸給所述終端設(shè)備的揚聲器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的終端設(shè)備，其特征在于，所述終端設(shè)備為手機。
【文檔編號】G08C17/02GK104422453SQ201310361805
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月19日
【發(fā)明者】洪曉鋒, 鄭煊, 梁超, 胡羅凱 申請人:聯(lián)想移動通信科技有限公司