專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于終端上顯示路況的方法、裝置及設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及交通信息領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于終端上顯示路況的方法、裝置及設(shè)備。
背景技術(shù)：
交通/旅行信息是構(gòu)建智能運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，它可以將實(shí)時(shí)和預(yù)測(cè)的道路路況及各類(lèi)旅行相關(guān)的事件，以圖形、文本或者語(yǔ)音的方式展示給終端用戶(hù)，為個(gè)人出行、交通調(diào)度決策等提供重要的參考依據(jù)。一種典型的應(yīng)用場(chǎng)景就是:在某時(shí)刻，用戶(hù)想查看當(dāng)前某路段或某區(qū)域的路況，如擁堵還是順暢，則可以利用客戶(hù)端(或稱(chēng)終端)向服務(wù)器端發(fā)送查詢(xún)請(qǐng)求，獲得服務(wù)器端返回的信息，并在客戶(hù)端加以顯示，從而了解該路段或區(qū)域的路況?，F(xiàn)有的一種技術(shù)方案是:完全由服務(wù)端來(lái)組織應(yīng)用數(shù)據(jù)，客戶(hù)端只做簡(jiǎn)單呈現(xiàn)。例如:假如客戶(hù)端需要在本地屏幕繪制某一區(qū)域內(nèi)的交通信息狀態(tài)，它向服務(wù)端進(jìn)行請(qǐng)求后，服務(wù)端根據(jù)請(qǐng)求提取出所需的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)渲染出該區(qū)域內(nèi)所有道路路況信息的圖片，然后返還給客戶(hù)端，客戶(hù)端只需要顯示圖片即可。方案的缺點(diǎn)是:一方面主要工作都是集中在服務(wù)器端，使得服務(wù)器端壓力較大，另一方面該方案流量過(guò)大，占用大量的帶寬，拖慢下載的速度，延長(zhǎng)了客戶(hù)端的響應(yīng)時(shí)間，降低了用戶(hù)體驗(yàn)效果?，F(xiàn)有技術(shù)中另一常見(jiàn)的方案是:客戶(hù)端預(yù)裝數(shù)字地圖，然后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)間歇性地從服務(wù)端獲取到路況信息；在解析成功后，通過(guò)一定手段將這些信息匹配到數(shù)字地圖上，例如預(yù)先與數(shù)字地圖建立映射表，或者下發(fā)時(shí)提供足夠的附加信息，然后在本地的地圖進(jìn)行模糊查找，更新對(duì)應(yīng)的狀態(tài)；在查詢(xún)或顯示時(shí)，根據(jù)之前保存的狀態(tài)返回所需的結(jié)果。該方案把一部分工作分擔(dān)到了客戶(hù)端，解決了服務(wù)器端壓力較大的問(wèn)題，且服務(wù)端下發(fā)的只有路況數(shù)據(jù)，因此也節(jié)約了流量，縮短了響應(yīng)時(shí)間。但是，發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)該方案具有如下缺點(diǎn):該方案中客戶(hù)端需要攜帶復(fù)雜的、體積龐大的地圖，動(dòng)輒上百兆，這樣使得地圖的存儲(chǔ)、下載都不方便，同時(shí)也會(huì)帶來(lái)地圖更新、升級(jí)等諸多難題，使得維護(hù)成本很大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例要解決的技術(shù)問(wèn)題是:使客戶(hù)端可以基于小數(shù)據(jù)量的地圖顯示路況。本發(fā)明實(shí)施例提供了一種用于終端上顯示路況的方法，所述終端存儲(chǔ)有道路數(shù)據(jù)，所述道路數(shù)據(jù)包括道路的外接矩形信息，道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第一類(lèi)坐標(biāo)，所述道路由路段構(gòu)成；所述方法包括以下步驟:接收路段的路況數(shù)據(jù)；
根據(jù)輸入的路況查詢(xún)區(qū)域和所述道路數(shù)據(jù)中道路的外接矩形信息，從所述道路數(shù)據(jù)中獲得與所述路況查詢(xún)區(qū)域相交的待顯示道路；從所述路況數(shù)據(jù)中，獲得構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)；根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的第一類(lèi)坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路；在所述待顯示道路上顯示所述構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)。優(yōu)選的，根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的第一類(lèi)坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路的步驟具體包括:將所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的第一類(lèi)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為屏幕坐標(biāo)；根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路。優(yōu)選的,在所述待顯示道路上顯示路況狀態(tài)之前還包括:將所述待顯示道路上相連的且路況狀態(tài)相同的路段進(jìn)行合并。優(yōu)選的，根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路的步驟之前還包括:對(duì)所述待顯示道路中原本平行但轉(zhuǎn)換為所述屏幕坐標(biāo)之后重疊在一起的道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)，進(jìn)行偏移。優(yōu)選的，所述進(jìn)行偏移之前還包括:根據(jù)指定的抽稀閾值，對(duì)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)進(jìn)行抽稀。本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種用于終端上顯示路況的裝置，所述終端存儲(chǔ)有道路數(shù)據(jù)，所述道路數(shù)據(jù)包括道路的外接矩形信息，道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第一類(lèi)坐標(biāo)，所述道路由路段構(gòu)成；所述裝置包括:接收單元，用于接收路段的路況數(shù)據(jù)；待顯示道路獲取單元，用于根據(jù)輸入的路況查詢(xún)區(qū)域和所述道路數(shù)據(jù)中道路的外接矩形信息，從所述道路數(shù)據(jù)中獲得與所述路況查詢(xún)區(qū)域相交的待顯示道路；路況獲取單元，用于從所述路況數(shù)據(jù)中，獲得構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)；道路繪制單元，用于根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的第一類(lèi)坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路；路況顯示單元，用于在所述待顯示道路上顯示所述構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)。優(yōu)選的,所述道路繪制單元具體包括:坐標(biāo)轉(zhuǎn)換子單元，用于將所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的第一類(lèi)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為屏幕坐標(biāo)；繪制子單元，用于根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路。優(yōu)選的，所述道路繪制單元還包括:偏移子單元，用于對(duì)所述待顯示道路中原本平行但轉(zhuǎn)換為所述屏幕坐標(biāo)之后重疊在一起的道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)進(jìn)行偏移，并在完成后通知所述繪制子單元。優(yōu)選的，所述道路繪制單元還包括:抽稀子單元，用于在所述進(jìn)行偏移之前根據(jù)指定的抽稀閾值，對(duì)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)進(jìn)行抽稀，并在完成后通知所述偏移子單元。本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種顯示路況的終端，包括:存儲(chǔ)器:用于存儲(chǔ)道路數(shù)據(jù)，所述道路數(shù)據(jù)包括道路的外接矩形信息，道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第一類(lèi)坐標(biāo)，所述道路由路段構(gòu)成；處理器:用于接收路段的路況數(shù)據(jù)；根據(jù)輸入的路況查詢(xún)區(qū)域和所述道路數(shù)據(jù)中道路的外接矩形信息，從所述道路數(shù)據(jù)中獲得與所述路況查詢(xún)區(qū)域相交的待顯示道路；從所述路況數(shù)據(jù)中，獲得構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)；根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的第一類(lèi)坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路；在所述待顯示道路上顯示所述構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)。本發(fā)明實(shí)施例的方法、裝置及設(shè)備，通過(guò)使用一種比現(xiàn)有地圖體積更小的道路數(shù)據(jù)，在客戶(hù)端實(shí)現(xiàn)了顯示路況的功能，不但可以脫離現(xiàn)有地圖、具有下載、升級(jí)方便的優(yōu)點(diǎn)，而且也使得客戶(hù)端資源開(kāi)銷(xiāo)減小，無(wú)論外存、內(nèi)存或CPU的耗用都限定在很低的水平，便于在各類(lèi)資源有限的瘦客戶(hù)端上使用。


為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本發(fā)明實(shí)施例一方法的流程示意圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例二方法的流程示意圖；圖3是實(shí)施例二中線(xiàn)參考與點(diǎn)參考的示意圖；圖4是實(shí)施例二中線(xiàn)參考、點(diǎn)參考及坐標(biāo)點(diǎn)的示意圖；圖5是實(shí)施例二中生成道路數(shù)據(jù)時(shí)坐標(biāo)偏移的示意圖；圖6是實(shí)施例二中根據(jù)矩形區(qū)域查找線(xiàn)參考的示意圖；圖7是實(shí)施例二中合并狀態(tài)段的示意圖；圖8是實(shí)施例二中剪裁矩形區(qū)域外坐標(biāo)點(diǎn)的示意圖；圖9是實(shí)施例二中轉(zhuǎn)換為屏幕坐標(biāo)時(shí)道路偏移處理的示意圖；圖10是實(shí)施例二中轉(zhuǎn)換為屏幕坐標(biāo)時(shí)屏幕坐標(biāo)抽稀處理的示意圖；圖11是實(shí)施例三裝置的示意圖；圖12是實(shí)施例四設(shè)備的示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。實(shí)施例一圖1是本發(fā)明實(shí)施例一方法的流程圖，用于終端上顯示路況，所述終端存儲(chǔ)有道路數(shù)據(jù)，所述道路數(shù)據(jù)包括道路的外接矩形信息，道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第一類(lèi)坐標(biāo)，所述道路由路段構(gòu)成；包括以下步驟:SlOl:接收路段的路況數(shù)據(jù)；S102:根據(jù)輸入的路況查詢(xún)區(qū)域和所述道路數(shù)據(jù)中道路的外接矩形信息，從所述道路數(shù)據(jù)中獲得與所述路況查詢(xún)區(qū)域相交的待顯示道路；S103:從所述路況數(shù)據(jù)中，獲得構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)；S104:根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的第一類(lèi)坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路；S105:在所述待顯示道路上顯示所述構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)。實(shí)施例二圖2是本發(fā)明實(shí)施例二方法的流程示意圖，包括:S201:預(yù)存道路數(shù)據(jù)。在本實(shí)施例中，需要預(yù)先在終端即客戶(hù)端上存儲(chǔ)所述道路數(shù)據(jù)。存儲(chǔ)時(shí)可以是通過(guò)下載的方式存儲(chǔ)和/或通過(guò)直接預(yù)裝的方式存儲(chǔ)。如果是下載的方式，由于所述道路數(shù)據(jù)的體積非常小，因此可在終端每次初始化程序時(shí)進(jìn)行下載，以得到最新的道路數(shù)據(jù)，對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中體積龐大的地圖來(lái)講這一點(diǎn)是很難想象的。當(dāng)然也可以在所述道路數(shù)據(jù)版本有更新后再下載，或者只下載增量包等。在本實(shí)施例中，在終端(或稱(chēng)客戶(hù)端)上存儲(chǔ)所述道路數(shù)據(jù)之前，還需要有一個(gè)預(yù)處理過(guò)程，以得到所述道路數(shù)據(jù)。該預(yù)處理過(guò)程包括如下步驟:第一，從地圖上選取若干條道路，例如可以選取那些能夠采集到路況的道路或者主干路。以下將這些被選取的道路稱(chēng)為線(xiàn)參考。參見(jiàn)圖3所示，其中水平的道路與豎直的道路都被采集了路況信息，則在預(yù)處理時(shí)根據(jù)道路的名稱(chēng)或其他屬性，將這兩條道路分別作為兩條線(xiàn)參考。一條線(xiàn)參考上會(huì)有眾多的點(diǎn)，參見(jiàn)圖4。其中有的點(diǎn)可以用來(lái)代表線(xiàn)參考的形狀及位置等，可稱(chēng)為坐標(biāo)點(diǎn)或形狀點(diǎn)，選取這些點(diǎn)作為第一類(lèi)指定點(diǎn)。所述第一類(lèi)坐標(biāo)可以為基于所述地圖平面坐標(biāo)系的坐標(biāo)或經(jīng)緯度坐標(biāo)。其中所述地圖平面坐標(biāo)系是指，以地圖中的某點(diǎn)為原點(diǎn)(例如地圖的中心點(diǎn)或左下角的點(diǎn))建立平面直角坐標(biāo)系(例如X軸平行于地圖的長(zhǎng)邊、I軸平行于地圖的寬邊)，則地圖上所有的點(diǎn)都具有了 X、I坐標(biāo)。線(xiàn)參考上還有的點(diǎn)可以代表一些重要的節(jié)點(diǎn)或路口，可以選取這些點(diǎn)作為第二類(lèi)指定點(diǎn)，以下將第二類(lèi)指定點(diǎn)稱(chēng)為點(diǎn)參考，所述點(diǎn)參考將一條線(xiàn)參考分割成多個(gè)路段。需要指出的是，在本實(shí)施例中，點(diǎn)參考與坐標(biāo)點(diǎn)是互不相同的點(diǎn)，其各自職能不同:坐標(biāo)點(diǎn)用來(lái)表示道路的坐標(biāo)，以描繪道路的形狀和位置，而點(diǎn)參考則用來(lái)表示道路上的路段，而所述路段是顯示路況的基本單位。此外，在本實(shí)施例中為了便于區(qū)別及處理，給這些線(xiàn)參考及點(diǎn)參考都分配了唯一標(biāo)識(shí)序號(hào)或稱(chēng)編號(hào)。參見(jiàn)圖3所示，為兩條線(xiàn)參考分別賦予線(xiàn)類(lèi)型的編號(hào)L1、L2，為其上的點(diǎn)參考分別賦予點(diǎn)類(lèi)型的編號(hào)P1、P2、P6、P7等。實(shí)際上這種劃分道路的方法已經(jīng)被整理成TMC規(guī)范，這種編號(hào)被稱(chēng)為位置碼(LocationCode)，因此上面線(xiàn)類(lèi)型的編號(hào)與點(diǎn)類(lèi)型的編號(hào)可分別稱(chēng)為線(xiàn)類(lèi)型的位置碼和點(diǎn)類(lèi)型的位置碼。當(dāng)然，在本發(fā)明的其他實(shí)施例中，還可以用其他方式來(lái)標(biāo)記這些線(xiàn)參考和點(diǎn)參考。圖3中Pl與P2之間的路段可以用P1-P2表示(不帶方向時(shí))，或用Pl — P2、P2 — Pl表示(帶方向時(shí))。
根據(jù)圖3中各點(diǎn)參考的歸屬及順序關(guān)系可以得到一個(gè)位置表，參見(jiàn)表I所示:表I
權(quán)利要求
1.一種用于終端上顯示路況的方法，其特征在于，所述終端存儲(chǔ)有道路數(shù)據(jù)，所述道路數(shù)據(jù)包括道路的外接矩形信息，道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第一類(lèi)坐標(biāo)，所述道路由路段構(gòu)成；所述方法包括以下步驟: 接收路段的路況數(shù)據(jù)； 根據(jù)輸入的路況查詢(xún)區(qū)域和所述道路數(shù)據(jù)中道路的外接矩形信息，從所述道路數(shù)據(jù)中獲得與所述路況查詢(xún)區(qū)域相交的待顯示道路； 從所述路況數(shù)據(jù)中，獲得構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)； 根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的第一類(lèi)坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路； 在所述待顯示道路上顯示所述構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的第一類(lèi)坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路的步驟具體包括: 將所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的第一類(lèi)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為屏幕坐標(biāo)； 根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在所述待顯示道路上顯示路況狀態(tài)之前還包括: 將所述待顯示道路上相連的且路況狀態(tài)相同的路段進(jìn)行合并。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路的步驟之前還包括: 對(duì)所述待顯示道路中原本平行但轉(zhuǎn)換為所述屏幕坐標(biāo)之后重疊在一起的道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)，進(jìn)行偏移。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述進(jìn)行偏移之前還包括: 根據(jù)指定的抽稀閾值，對(duì)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)進(jìn)行抽稀。
6.一種用于終端上顯示路況的裝置，其特征在于，所述終端存儲(chǔ)有道路數(shù)據(jù)，所述道路數(shù)據(jù)包括道路的外接矩形信息，道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第一類(lèi)坐標(biāo)，所述道路由路段構(gòu)成；所述裝置包括: 接收單元，用于接收路段的路況數(shù)據(jù)； 待顯示道路獲取單元，用于根據(jù)輸入的路況查詢(xún)區(qū)域和所述道路數(shù)據(jù)中道路的外接矩形信息，從所述道路數(shù)據(jù)中獲得與所述路況查詢(xún)區(qū)域相交的待顯示道路； 路況獲取單元，用于從所述路況數(shù)據(jù)中，獲得構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)； 道路繪制單元，用于根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的第一類(lèi)坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路； 路況顯示單元，用于在所述待顯示道路上顯示所述構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述道路繪制單元具體包括: 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換子單元，用于將所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的第一類(lèi)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為屏幕坐標(biāo)； 繪制子單元，用于根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述道路繪制單元還包括: 偏移子單元，用于對(duì)所述待顯示道路中原本平行但轉(zhuǎn)換為所述屏幕坐標(biāo)之后重疊在一起的道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)進(jìn)行偏移，并在完成后通知所述繪制子單元。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述道路繪制單元還包括: 抽稀子單元，用于在所述進(jìn)行偏移之前根據(jù)指定的抽稀閾值，對(duì)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)進(jìn)行抽稀，并在完成后通知所述偏移子單元。
10.一種顯示路況的終端，其特征在于，包括: 存儲(chǔ)器:用于存儲(chǔ)道路數(shù)據(jù)，所述道路數(shù)據(jù)包括道路的外接矩形信息，道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第一類(lèi)坐標(biāo)，所述道路由路段構(gòu)成； 處理器:用于接收路段的路況數(shù)據(jù)；根據(jù)輸入的路況查詢(xún)區(qū)域和所述道路數(shù)據(jù)中道路的外接矩形信息，從所述道路數(shù)據(jù)中獲得與所述路況查詢(xún)區(qū)域相交的待顯示道路；從所述路況數(shù)據(jù)中，獲得構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)；根據(jù)所述待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的第一類(lèi)坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路；在所述待顯示道路上顯示所述構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路 況狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了用于終端上顯示路況的方法、裝置及設(shè)備，所述終端存儲(chǔ)有道路數(shù)據(jù)，所述道路數(shù)據(jù)包括道路的外接矩形信息，道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第一類(lèi)坐標(biāo)，所述道路由路段構(gòu)成；所述方法包括接收路段的路況數(shù)據(jù)；根據(jù)輸入的路況查詢(xún)區(qū)域和道路數(shù)據(jù)中道路的外接矩形信息，從道路數(shù)據(jù)中獲得與路況查詢(xún)區(qū)域相交的待顯示道路；從路況數(shù)據(jù)中，獲得構(gòu)成待顯示道路的路段的路況狀態(tài)；根據(jù)待顯示道路的第一類(lèi)指定點(diǎn)的第一類(lèi)坐標(biāo)，繪制待顯示道路；在待顯示道路上顯示構(gòu)成待顯示道路的路段的路況狀態(tài)。本發(fā)明通過(guò)使用一種比現(xiàn)有地圖體積更小的道路數(shù)據(jù)，在客戶(hù)端實(shí)現(xiàn)了顯示路況的功能，可以脫離現(xiàn)有地圖，具有下載、升級(jí)方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G08G1/0967GK103186986SQ20111046038
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者胡潤(rùn)波, 曾利非, 李賓, 張祥飛 申請(qǐng)人:高德軟件有限公司