專(zhuān)利名稱(chēng)：一種通訊報(bào)警控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供的是電器領(lǐng)域的一種通訊報(bào)警控制裝置。
背景技術(shù)：
在本實(shí)用新型提出以前，有一種汽車(chē)電子防盜器，其上安裝有感應(yīng)器、控制器和聲響器，其電源與汽車(chē)電池電源相連接。在使用時(shí)，感應(yīng)器安裝在汽車(chē)的車(chē)門(mén)和車(chē)體易受震動(dòng)的位置，當(dāng)有人試圖打開(kāi)車(chē)門(mén)或撬動(dòng)車(chē)體及部件時(shí)，感應(yīng)器接收到震動(dòng)信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)傳輸?shù)娇刂破鲀?nèi)，通過(guò)控制器驅(qū)動(dòng)聲響器產(chǎn)生音響。當(dāng)車(chē)主在可以聽(tīng)到音響的區(qū)域內(nèi)可以感知汽車(chē)是被震動(dòng)或是在被撬動(dòng)，但當(dāng)車(chē)主遠(yuǎn)離汽車(chē)時(shí)，不管報(bào)警器怎么響，車(chē)主仍不能感知，而任其自然。當(dāng)盜者將車(chē)窗破壞進(jìn)入車(chē)內(nèi)，接通電路便可以將車(chē)開(kāi)走。當(dāng)汽車(chē)在行駛的過(guò)程中被搶劫，也不能及時(shí)通知警方或家人。同時(shí)，警報(bào)器的誤響還經(jīng)常擾民。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種通訊報(bào)警控制裝置。該裝置可以實(shí)現(xiàn)防盜防刧和通訊多種用途。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是在機(jī)座上安裝有機(jī)體，在機(jī)體上設(shè)有顯示屏、按鍵、呼出接收操作按鈕、受話(huà)器、揚(yáng)聲器和信號(hào)轉(zhuǎn)換器，并分別與通訊程序處理器相連接；在信號(hào)轉(zhuǎn)換器內(nèi)設(shè)置有輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)器和輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)器；在信號(hào)轉(zhuǎn)換器上的輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)器通過(guò)感應(yīng)信號(hào)傳輸線(xiàn)與感應(yīng)控制器相連接；在信號(hào)轉(zhuǎn)換器上的輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)器通過(guò)控制繼電器傳輸線(xiàn)與控制繼電器相連接；在感應(yīng)控制器上連接有感應(yīng)信號(hào)接收線(xiàn)；在控制繼電器上連接有控制輸出線(xiàn)。
積極效果是采用本實(shí)用新型方案制成的通訊報(bào)警控制裝置通過(guò)將防盜器和通訊無(wú)線(xiàn)電話(huà)及電路控制元件的結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)發(fā)出觸動(dòng)警報(bào)，主動(dòng)通知監(jiān)控人，主動(dòng)與監(jiān)控人通話(huà)和被動(dòng)接收監(jiān)控人信號(hào)，同時(shí)還可以控制車(chē)輛的行進(jìn)。因而，可以方便地隨時(shí)使行駛的汽車(chē)與警方或家人保持聯(lián)系，當(dāng)發(fā)生盜車(chē)或發(fā)生搶劫車(chē)輛時(shí)，車(chē)主可以通過(guò)本裝置控制汽車(chē)的行駛，使之停止運(yùn)行。本裝置還可以應(yīng)用到家庭和公共設(shè)施等場(chǎng)合的防盜監(jiān)控應(yīng)用。具有可報(bào)警、可通知、可控制的多重功能。并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一機(jī)多用，造價(jià)低的特點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖圖2為本實(shí)用新型部件連接示意圖圖中，1.機(jī)座，2.機(jī)體，3.顯示屏，4.按鍵，5.呼出接收操作按鈕，6.受話(huà)器，7.揚(yáng)聲器，8.感應(yīng)控制器，8.1.感應(yīng)信號(hào)傳輸線(xiàn)，8.2.感應(yīng)信號(hào)接收線(xiàn)，9.控制繼電器，9.1.控制繼電器傳輸線(xiàn)，9.2控制輸出線(xiàn)，10.信號(hào)轉(zhuǎn)換器，10.1.輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)器，10.2.輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)器，11.通訊程序處理器。
具體實(shí)施方式
圖1～2中，在機(jī)座1上安裝有機(jī)體2，在機(jī)體上設(shè)有顯示屏3、按鍵4、呼出接收操作按鈕5、受話(huà)器6、揚(yáng)聲器7和信號(hào)轉(zhuǎn)換器10，并分別與通訊程序處理器11相連接；在信號(hào)轉(zhuǎn)換器內(nèi)設(shè)置有輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)器10.1和輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)器10.2；在信號(hào)轉(zhuǎn)換器上的輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)器10.1通過(guò)感應(yīng)信號(hào)傳輸線(xiàn)8.1與感應(yīng)控制器8相連接；在信號(hào)轉(zhuǎn)換器上的輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)器10.2通過(guò)控制繼電器傳輸線(xiàn)9.1與控制繼電器9相連接；在感應(yīng)控制器8上連接有感應(yīng)信號(hào)接收線(xiàn)8.2；在控制繼電器9上連接有控制輸出線(xiàn)9.2。
實(shí)施例以現(xiàn)有的無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備和汽車(chē)防盜報(bào)警器基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行設(shè)計(jì)。
1、通訊設(shè)備部分在機(jī)體內(nèi)設(shè)有通訊程序處理器，并分別與機(jī)體上所設(shè)置的數(shù)字按鍵、顯示屏、受話(huà)器、揚(yáng)聲器和呼出接收操作按鈕相連接，在機(jī)體上還設(shè)置有信號(hào)轉(zhuǎn)換器。機(jī)體內(nèi)所設(shè)置的通訊程序處理器部件采用現(xiàn)有的通訊設(shè)備程序處理器和部件。
2、信號(hào)轉(zhuǎn)換器在信號(hào)轉(zhuǎn)換器內(nèi)設(shè)置有輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)器和輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)器。其中，輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)器通過(guò)感應(yīng)信號(hào)傳輸線(xiàn)與感應(yīng)控制器相連接，并通過(guò)通訊程序處理器與按鍵和呼出接收操作按鈕相連接；輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)器通過(guò)控制繼電器傳輸線(xiàn)與控制繼電器相連接，并通過(guò)通訊程序處理器與揚(yáng)聲器驅(qū)動(dòng)電路和呼出接收操作按鈕相連接。
3、防盜設(shè)備部分
對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，防盜設(shè)備部分可以采用現(xiàn)有的汽車(chē)防盜報(bào)警器。在感應(yīng)控制器上通過(guò)感應(yīng)信號(hào)傳輸線(xiàn)與信號(hào)轉(zhuǎn)換器相連接，并連接有感應(yīng)信號(hào)接收線(xiàn)。
4、控制繼電器控制繼電器通過(guò)控制繼電器傳輸線(xiàn)與信號(hào)轉(zhuǎn)換器相連接，控制繼電器觸點(diǎn)接通于汽車(chē)工作電路的任何部分。
本實(shí)用新型安裝與使用本實(shí)用新型適宜安裝在汽車(chē)上作為防盜防刧和通訊使用。
當(dāng)安裝在汽車(chē)上時(shí)，將機(jī)座固定在汽車(chē)的前操作盤(pán)上，并將機(jī)體插入在機(jī)座上，在機(jī)座上通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與汽車(chē)電池相連接。在防盜報(bào)警器上所設(shè)置的感應(yīng)控制器與機(jī)體上的信號(hào)轉(zhuǎn)換器上連接上感應(yīng)信號(hào)傳輸線(xiàn)，在控制繼電器與信號(hào)轉(zhuǎn)換器上連接上控制繼電器傳輸線(xiàn)。控制繼電器的觸點(diǎn)接通于汽車(chē)控制電路中。
當(dāng)安裝在汽車(chē)上時(shí)，在車(chē)主駕車(chē)正常行駛時(shí)，可以通過(guò)機(jī)體向自己所選定的行駛監(jiān)護(hù)人或親人通報(bào)行駛地點(diǎn)和路線(xiàn)，以便獲知車(chē)輛運(yùn)行方向、地點(diǎn)和動(dòng)態(tài)；駕駛員離開(kāi)車(chē)體并關(guān)上車(chē)門(mén)，使車(chē)處于防盜報(bào)警狀態(tài)，此時(shí)，將信號(hào)呼出處于單鍵呼出狀態(tài)或信息發(fā)出狀態(tài)，當(dāng)有人破壞汽車(chē)或撬動(dòng)汽車(chē)非正常狀態(tài)迫使感應(yīng)控制器發(fā)出信號(hào)時(shí)，則通過(guò)驅(qū)動(dòng)器呼出信號(hào)或發(fā)出短信，車(chē)主或駕駛員接收到信號(hào)后，便可以知道汽車(chē)已處于非正常停泊狀態(tài)。當(dāng)汽車(chē)處于行駛狀態(tài)時(shí)，乘員中有人有搶劫動(dòng)機(jī)或行動(dòng)時(shí)，司機(jī)可以通過(guò)機(jī)體的單鍵撥出，通知警方或家人，警方或家人便可以采取必要的救護(hù)措施。當(dāng)汽車(chē)被搶劫在行駛狀態(tài)時(shí)，警方、家人或車(chē)主、司機(jī)均可以通過(guò)撥打本車(chē)報(bào)警控制裝置使車(chē)強(qiáng)行停止行駛。
本實(shí)用新型還適宜安裝在家庭或其它場(chǎng)所作為防盜、防刧和通訊使用。
當(dāng)安裝在家庭時(shí)，感應(yīng)控制器可以安裝在入戶(hù)門(mén)上，而在控制繼電器上連接警報(bào)聲響器。當(dāng)有人非正常方式企圖進(jìn)入室內(nèi)時(shí)，感應(yīng)控制器發(fā)出信號(hào)，警報(bào)聲響器發(fā)出警報(bào)聲響，同時(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)體呼出信號(hào)給警方或房主，警方或房主便可得知房間內(nèi)有人非法進(jìn)入，立即采取相應(yīng)的保護(hù)措施。
當(dāng)安裝在財(cái)務(wù)室時(shí)，感應(yīng)控制器可以安裝在保險(xiǎn)柜上，而在控制繼電器上連接警報(bào)聲響器。警報(bào)聲響器發(fā)出警報(bào)聲響，同時(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)體呼出信號(hào)給警方或財(cái)務(wù)主管，警方或財(cái)務(wù)主管便可得知保險(xiǎn)柜有人非法撬動(dòng)或搬移，立即采取相應(yīng)的保護(hù)措施。
權(quán)利要求1.一種通訊報(bào)警控制裝置，在機(jī)座(1)上安裝有機(jī)體(2)，在機(jī)體上設(shè)有顯示屏(3)、按鍵(4)、呼出接收操作按鈕(5)、受話(huà)器(6)、揚(yáng)聲器(7)并分別與通訊程序處理器(11)相連接，其特征是在機(jī)體上還設(shè)有信號(hào)轉(zhuǎn)換器(10)，并與通訊程序處理器相連接，在信號(hào)轉(zhuǎn)換器內(nèi)設(shè)置有輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)器(10.1)和輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)器(10.2)，在信號(hào)轉(zhuǎn)換器上的輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)器(10.1)通過(guò)感應(yīng)信號(hào)傳輸線(xiàn)(8.1)與感應(yīng)控制器(8)相連接，在信號(hào)轉(zhuǎn)換器上的輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)器(10.2)通過(guò)控制繼電器傳輸線(xiàn)(9.1)與控制繼電器(9)相連接，在感應(yīng)控制器(8)上連接有感應(yīng)信號(hào)接收線(xiàn)(8.2)，在控制繼電器(9)上連接有控制輸出線(xiàn)(9.2)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供的是一種通訊報(bào)警控制裝置。其結(jié)構(gòu)是在機(jī)座上安裝有機(jī)體，在機(jī)體上設(shè)有顯示屏、按鍵、呼出接收操作按鈕、受話(huà)器、揚(yáng)聲器和信號(hào)轉(zhuǎn)換器，并分別與通訊程序處理器相連接；在信號(hào)轉(zhuǎn)換器內(nèi)設(shè)置有輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)器和輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)器；在信號(hào)轉(zhuǎn)換器上的輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)器通過(guò)感應(yīng)信號(hào)傳輸線(xiàn)與感應(yīng)控制器相連接；在信號(hào)轉(zhuǎn)換器上的輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)器通過(guò)控制繼電器傳輸線(xiàn)與控制繼電器相連接；在感應(yīng)控制器上連接有感應(yīng)信號(hào)接收線(xiàn)；在控制繼電器上連接有控制輸出線(xiàn)。本裝置具有可報(bào)警、可通知、可控制的多重功能。并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能多，造價(jià)低的特點(diǎn)。適宜作為汽車(chē)、家庭及其它場(chǎng)所防盜防劫之用。
文檔編號(hào)G08B25/01GK2932514SQ20052009290
公開(kāi)日2007年8月8日 申請(qǐng)日期2005年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月14日
發(fā)明者張志鋼 申請(qǐng)人:張志鋼