專利名稱：一種城市交通狀態(tài)實時觀察方法及觀察系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及交通領(lǐng)域，尤其涉及車輛導(dǎo)航技術(shù)，特別是一種城市交通狀態(tài)實時觀察方法及觀察系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，大城市交通擁擠是一個經(jīng)常性的問題，由于車輛駕駛?cè)藛T無法預(yù)見前方路線的擁擠狀況，因此常常進入擁擠路段，進退兩難?，F(xiàn)有技術(shù)中為了解決這一問題，廣泛采用無線電廣播方式廣播一定路段的擁擠狀況，車輛駕駛?cè)藛T在車輛內(nèi)利用車載收音機收聽。但是，無線電廣播的內(nèi)容無法由車輛駕駛?cè)藛T根據(jù)其計劃行車路線進行選擇，同時，車輛駕駛?cè)藛T必須始終打開車載收音機收聽。所以，無線電廣播方式無法滿足車輛駕駛?cè)藛T的實時動態(tài)需要，不能理想地幫助車輛駕駛?cè)藛T避免進入擁擠路段。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題是由于現(xiàn)有技術(shù)中，大城市交通擁擠是一個經(jīng)常性的問題，由于車輛駕駛?cè)藛T無法預(yù)見前方路線的擁擠狀況，因此常常進入擁擠路段，進退兩難?，F(xiàn)有技術(shù)中為了解決這一問題，廣泛采用無線電廣播方式廣播一定路段的擁擠狀況，車輛駕駛?cè)藛T在車輛內(nèi)利用車載收音機收聽。但是，無線電廣播的內(nèi)容無法由車輛駕駛?cè)藛T根據(jù)其計劃行車路線進行選擇，同時，車輛駕駛?cè)藛T必須始終打開車載收音機收聽。所以，無線電廣播方式無法滿足車輛駕駛?cè)藛T的實時動態(tài)需要，不能理想地幫助車輛駕駛?cè)藛T避免進入擁擠路段。
本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種城市交通狀態(tài)實時觀察方法，所述的這種城市交通狀態(tài)實時觀察方法包括一個利用地區(qū)同步衛(wèi)星信號獲得區(qū)域地面圖象的過程和一個利用圖象顯示器顯示區(qū)域地面圖象的過程，其中，在所述的利用地區(qū)同步衛(wèi)星信號獲得區(qū)域地面圖象的過程中，包括有一個向一個車載衛(wèi)星信號接收裝置發(fā)送地面圖象信號的步驟，在所述的利用圖象顯示器顯示區(qū)域地面圖象的過程中包括有一個利用所述的車載衛(wèi)星信號接收裝置接收圖象信號的步驟，并且將接收到的圖象信號傳遞給一個車載計算機，車載計算機利用內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)D象信號還原為圖象并在圖象顯示器上顯示，車載計算機的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)D象進行分析，將圖象中的移動物識別為車輛，并計算其密度和速度，然后將密度和速度值在圖象中或者內(nèi)置地圖中進行顯示，又利用一個車載地理定位裝置將用戶車輛當前座標傳遞到車載計算機內(nèi)，由車載計算機的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)⒂脩糗囕v當前位置同步顯示在上述圖象中或者內(nèi)置地圖中。
進一步的，利用車載計算機將圖象在圖象顯示器上局部放大顯示。
本發(fā)明還提供了一種實現(xiàn)上述城市交通狀態(tài)實時觀察方法的觀察系統(tǒng)，其中，所述的車載地理定位裝置與所述的車載計算機的通訊接口相連，所述的車載衛(wèi)星信號接收裝置與所述的車載計算機的另一個通訊接口相連，所述的車載計算機中設(shè)置有圖象顯示器。
進一步的，所述的車載地理定位裝置是GPS全球定位接收器。
進一步的，所述的車載計算機是便攜式個人計算機。
具體的，本發(fā)明中所述的GPS全球定位接收器、便攜式個人計算機和車載衛(wèi)星信號接收裝置均采用現(xiàn)有技術(shù)中的公知技術(shù)，有關(guān)GPS全球定位接收器、便攜式個人計算機和地區(qū)同步衛(wèi)星信號接收裝置在現(xiàn)有技術(shù)中的公知技術(shù)方案，本領(lǐng)域的技術(shù)人員均已熟知，所以在此不再贅述。
本發(fā)明的工作原理是地區(qū)同步衛(wèi)星通過攝像鏡頭實時采集城市地面圖象，圖象信號經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換和編碼以后向地面發(fā)送，地區(qū)同步衛(wèi)星信號接收裝置接收圖象信號，并傳遞給車載計算機，車載計算機的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)D象信號還原為圖象并在圖象顯示器上顯示，同時，車載計算機的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)D象進行分析，將圖象中的移動物識別為車輛，并計算其密度和速度，同時，將密度和速度值在圖象中或者內(nèi)置地圖中進行顯示，車載地理定位裝置將用戶車輛當前座標傳遞到車載計算機內(nèi)，由車載計算機的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)⒂脩糗囕v當前位置同步顯示在上述圖象中或者內(nèi)置地圖中，車輛駕駛?cè)藛T即可實時獲得周圍路線的交通狀況。
本發(fā)明與已有技術(shù)相對照，其效果是積極和明顯的。本發(fā)明利用衛(wèi)星信號接收裝置實時接收城市地面圖象，由車載計算機的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)D象進行分析識別，計算得到車輛密度和速度，將密度和速度值在圖象中或者內(nèi)置地圖中進行顯示，車載地理定位裝置將用戶車輛當前座標傳遞到車載計算機內(nèi)，由車載計算機的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)⒂脩糗囕v當前位置同步顯示在上述圖象中或者內(nèi)置地圖中，車輛駕駛?cè)藛T即可實時獲得周圍路線的交通狀況，直觀、準確、迅速。


圖1是本發(fā)明一種城市交通狀態(tài)實時觀察方法的一個實施例的示意圖。
具體實施例方式如圖1所示，本發(fā)明的城市交通狀態(tài)實時觀察方法包括一個利用地區(qū)同步衛(wèi)星信號獲得區(qū)域地面圖象的過程和一個利用圖象顯示器顯示區(qū)域地面圖象的過程，其中，在所述的利用地區(qū)同步衛(wèi)星信號獲得區(qū)域地面圖象的過程中，包括有一個向一個車載衛(wèi)星信號接收裝置2發(fā)送地面圖象信號的步驟，在所述的利用圖象顯示器顯示區(qū)域地面圖象的過程中包括有一個利用所述的車載衛(wèi)星信號接收裝置2接收圖象信號的步驟，并且將接收到的圖象信號傳遞給一個車載計算機3，車載計算機3利用內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)D象信號還原為圖象并在圖象顯示器上顯示，車載計算機3的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)D象進行分析，將圖象中的移動物識別為車輛，并計算其密度和速度，然后將密度和速度值在圖象中或者內(nèi)置地圖中進行顯示，又利用一個車載地理定位裝置1將用戶車輛當前座標傳遞到車載計算機內(nèi)，由車載計算機的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)⒂脩糗囕v當前位置同步顯示在上述圖象中或者內(nèi)置地圖中。
進一步的，利用車載計算機3將圖象在圖象顯示器上局部放大顯示。
本發(fā)明還提供了一種實現(xiàn)上述城市交通狀態(tài)實時觀察方法的觀察系統(tǒng)，其中，所述的車載地理定位裝置1與所述的車載計算機3的通訊接口相連，所述的車載衛(wèi)星信號接收裝置2與所述的車載計算機3的另一個通訊接口相連，所述的車載計算機3中設(shè)置有圖象顯示器。
進一步的，所述的車載地理定位裝置1是GPS全球定位接收器。
進一步的，所述的車載計算機3是便攜式個人計算機。
進一步的，地區(qū)同步衛(wèi)星4通過攝像鏡頭實時采集城市地面圖象，圖象信號經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換和編碼以后向地面發(fā)送，車載衛(wèi)星信號接收裝置2接收圖象信號，并傳遞給車載計算機3，車載計算機3的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)D象信號還原為圖象并在圖象顯示器上顯示，同時，車載計算機3的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)D象進行分析，將圖象中的移動物識別為車輛，并計算其密度和速度，同時，將密度和速度值在圖象中或者內(nèi)置地圖中進行顯示，車載地理定位裝置1將用戶車輛當前座標傳遞到車載計算機3內(nèi)，由車載計算機3的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)⒂脩糗囕v當前位置同步顯示在上述圖象中或者內(nèi)置地圖中，車輛駕駛?cè)藛T即可實時獲得周圍路線的交通狀況。
權(quán)利要求
1，一種城市交通狀態(tài)實時觀察方法，包括一個利用地區(qū)同步衛(wèi)星信號獲得區(qū)域地面圖象的過程和一個利用圖象顯示器顯示區(qū)域地面圖象的過程，其特征在于在所述的利用地區(qū)同步衛(wèi)星信號獲得區(qū)域地面圖象的過程中，包括有一個向一個車載衛(wèi)星信號接收裝置發(fā)送地面圖象信號的步驟，在所述的利用圖象顯示器顯示區(qū)域地面圖象的過程中包括有一個利用所述的車載衛(wèi)星信號接收裝置接收圖象信號的步驟，并且將接收到的圖象信號傳遞給一個車載計算機，車載計算機利用內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)D象信號還原為圖象并在圖象顯示器上顯示，車載計算機的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)D象進行分析，將圖象中的移動物識別為車輛，并計算其密度和速度，然后將密度和速度值在圖象中或者內(nèi)置地圖中進行顯示，又利用一個車載地理定位裝置將用戶車輛當前座標傳遞到車載計算機內(nèi)，由車載計算機的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)⒂脩糗囕v當前位置同步顯示在上述圖象中或者內(nèi)置地圖中。
2，如權(quán)利要求1所述的城市交通狀態(tài)實時觀察方法，其特征在于利用車載計算機將圖象在圖象顯示器上局部放大顯示。
3，一種實現(xiàn)如權(quán)利要求1所述的城市交通狀態(tài)實時觀察方法的觀察系統(tǒng)，其特征在于所述的車載地理定位裝置與所述的車載計算機的通訊接口相連，所述的車載衛(wèi)星信號接收裝置與所述的車載計算機的另一個通訊接口相連，所述的車載計算機中設(shè)置有圖象顯示器。
4，如權(quán)利要求3所述的城市交通狀態(tài)實時觀察方法及觀察系統(tǒng)，其特征在于所述的車載地理定位裝置是GPS全球定位接收器。
5，如權(quán)利要求3所述的城市交通狀態(tài)實時觀察方法及觀察系統(tǒng)，其特征在于所述的車載計算機是便攜式個人計算機。
全文摘要
一種城市交通狀態(tài)實時觀察方法，利用地區(qū)同步衛(wèi)星信號獲得區(qū)域地面圖象，向一個車載衛(wèi)星信號接收裝置發(fā)送地面圖象信號，利用圖象顯示器顯示區(qū)域地面圖象，利用的車載衛(wèi)星信號接收裝置接收圖象信號，接收到的圖象信號傳遞給一個車載計算機，車載計算機利用內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)D象信號還原為圖象并在圖象顯示器上顯示，車載計算機的內(nèi)置應(yīng)用程序?qū)D象進行分析，將圖象中的移動物識別為車輛，并計算其密度和速度，然后將密度和速度值在圖象中顯示，利用一個車載地理定位裝置將用戶車輛當前坐標傳遞到車載計算機內(nèi)并同步顯示在上述圖象中或者內(nèi)置地圖中。車輛駕駛?cè)藛T即可實時獲得周圍路線的交通狀況，直觀、準確、迅速。
文檔編號G08G1/0968GK1790441SQ20041009311
公開日2006年6月21日 申請日期2004年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月16日
發(fā)明者蔣妙范 申請人:上海中油企業(yè)集團有限公司