打車軟件平臺的工作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能交通領(lǐng)域，尤其涉及一種打車軟件平臺的工作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，打車軟件以它特有的快捷、便利等優(yōu)勢備受廣大社會群眾關(guān)注，它改變了傳統(tǒng)出租車的供給方式。乘客可以輕松發(fā)單，隨時(shí)隨地叫車；司機(jī)可以輕松接單，降低其空駛率。
[0003]然而，乘客在使用這些打車軟件進(jìn)行打車時(shí)，雖然使用很方便，但是當(dāng)乘客需要打車發(fā)票時(shí)，往往不能像傳統(tǒng)出租車一樣可以及時(shí)取到，這給乘客日后報(bào)銷交通費(fèi)用帶來了不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提供一種可以及時(shí)打印打車發(fā)票的打車軟件平臺的工作方法。
[0005]本發(fā)明提供的所述打車軟件平臺用于與具有打印功能的車載打印終端無線連接，所述工作方法至少包括以下步驟:接收乘客已支付打車費(fèi)的第一信息；接收所述軟件平臺上觸發(fā)的需要打印發(fā)票的第一指令，并將所述第一指令和第一信息發(fā)送給所述車載打印終端，所述車載打印終端根據(jù)所述第一指令打印發(fā)票；或者接收所述軟件平臺上觸發(fā)的不需要打印發(fā)票的第二指令。
[0006]本發(fā)明提供的所述打車軟件平臺的工作方法中，所述第一信息包括打車費(fèi)用、乘客打車的起止時(shí)間以及起止地點(diǎn)。
[0007]本發(fā)明提供的所述打車軟件平臺的工作方法中，所述工作方法還包括:接收所述軟件平臺上觸發(fā)的保存電子發(fā)票的第三指令。
[0008]本發(fā)明提供的所述打車軟件平臺的工作方法中，所述軟件平臺在接收到乘客已支付打車費(fèi)的第一信息后的一預(yù)定時(shí)間段內(nèi)，如果所述打車軟件平臺未接收到所述第一指令或者所述第二指令，則所述打車軟件平臺默認(rèn)為接收到的為不需要打印的第四指令。
[0009]本發(fā)明提供的所述打車軟件平臺的工作方法中，所述打車軟件平臺與所述車載打印終端的連接方式為藍(lán)牙連接或者WIFI連接。
[0010]本發(fā)明提供的所述打車軟件平臺的工作方法中，所述工作方法在接收所述軟件平臺上觸發(fā)的需要打印發(fā)票的第一指令之前，所述步驟還包括，獲取乘客的第二信息，且所述第二信息與第一信息、第一指令同時(shí)發(fā)送到所述車載打印終端。
[0011]本發(fā)明提供的所述打車軟件平臺的工作方法中，所述第二信息包括乘客所需發(fā)票的抬頭信息。
[0012]本發(fā)明提供的所述打車軟件平臺的工作方法中，由于所述打車軟件平臺可直接接收司機(jī)觸發(fā)的需要打印發(fā)票或者不需要打印發(fā)票的指令，所述指令經(jīng)過無線的方式發(fā)送至可以打印發(fā)票的車載打印終端。因此，通過該軟件平臺可及時(shí)為乘客打印發(fā)票，提高了計(jì)程車服務(wù)質(zhì)量。
【附圖說明】
[0013]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，附圖中:
[0014]圖1為本發(fā)明提供的一較佳實(shí)施方式的打車軟件平臺工作方法的流程示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明提供的另一較佳實(shí)施方式的打車軟件平臺工作方法的流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為說明本發(fā)明提供的帶充電功能的打車軟件平臺的工作方法，以下結(jié)合說明書附圖及文字說明進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0017]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，可以是兩個元件內(nèi)部的電連通；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。
[0018]本發(fā)明提供的打車軟件平臺用于與具有打印功能的車載打印終端無線連接，通過在打車軟件上的相關(guān)操作，可以實(shí)現(xiàn)乘車發(fā)票的打印。所述車載打印終端可以為僅具有無線通信功能和打印功能的裝置，還可以為現(xiàn)有的車載免提裝置。所述無線連接方式可以為藍(lán)牙連接或者WIFI連接。
[0019]如圖1所示，其為本發(fā)明提供的一較佳實(shí)施方式的打車軟件平臺工作方法的流程示意圖，所述工作方法至少包括以下步驟:
[0020]步驟SOl:接收乘客已支付打車費(fèi)的第一信息。
[0021]在到達(dá)目的后，乘客通過一打車軟件支付打車費(fèi)用，支付完畢后，司機(jī)端的所述打車軟件平臺即可立即接收到乘客已經(jīng)支付打車費(fèi)的第一信息。所述第一信息可以包括打車費(fèi)用、乘客打車的起止時(shí)間以及起止地點(diǎn)等等。
[0022]步驟S02:接收所述軟件平臺上觸發(fā)的需要打印發(fā)票的第一指令。
[0023]所述第一指令一般在乘客需要發(fā)票時(shí)由司機(jī)發(fā)出，所述第一指令可以與所述軟件平臺上表征需要打印乘車發(fā)票的按鍵，所述觸發(fā)方式還可以通過語音等其他人機(jī)交互的方式實(shí)現(xiàn)。此步驟中，如果乘客不需要發(fā)票，則所述軟件平臺可用于接收觸發(fā)的不需要打印發(fā)票的第二指令。
[0024]步驟S03:將所述第一指令和第一信息發(fā)送給所述車載打印終端，所述車載打印終端根據(jù)所述第一指令打印發(fā)票；
[0025]此步驟中，如果乘客不需要發(fā)票，則所述車載打印終端接收到的是不需要打印發(fā)票的指令，車載打印終端不再打印發(fā)票。
[0026]在另一種實(shí)施方法中，所述軟件平臺在接收到乘客已支付打車費(fèi)的第一信息后的一預(yù)定時(shí)間段內(nèi)，如果所述打車軟件平臺未接收到所述第一指令或者所述第二指令，則所述打車軟件平臺默認(rèn)為接收到的為不需要打印的第四指令。也即，如果在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)，司機(jī)未對所述打車軟件平臺有任何操作，則所述打車軟件平臺默認(rèn)為不需要打印。所述預(yù)定時(shí)間為1-5分鐘，也可以根據(jù)具體情況設(shè)置。
[0027]此外，所述打車軟件平臺還可以接收所述軟件平臺上觸發(fā)的保存電子發(fā)票的第三指令。在一些場合，乘客可能只需要電子發(fā)票或者即需要電子發(fā)票也需要紙質(zhì)發(fā)票，因此，此方式可以滿足不同乘客的需求。
[0028]本發(fā)明提供的所述打車軟件平臺的工作方法中，由于所述打車軟件平臺可直接接收司機(jī)觸發(fā)的需要打印發(fā)票或者不需要打印發(fā)票的指令，所述指令經(jīng)過無線的方式發(fā)送至可以打印發(fā)票的車載打印終端。因此，通過該軟件平臺可及時(shí)為乘客打印發(fā)票，提高了計(jì)程車服務(wù)質(zhì)量。本實(shí)施方式中提供的打車軟件平臺的工作方法相比現(xiàn)有出租車司機(jī)的打印發(fā)票的裝置而言，可以根據(jù)乘客需要打印發(fā)票，如果不需要就可以不打印，從而也避免了發(fā)票的浪費(fèi)。
[0029]如圖2所示，其為本發(fā)明提供的另一較佳實(shí)施方式的打車軟件平臺的工作方法的流程示意圖。所述工作方法至少包括以下步驟:
[0030]步驟Sll:接收乘客已支付打車費(fèi)的第一信息。
[0031]步驟S12:獲取乘客的第二信息。
[0032]所述獲取方式可以通過乘客端的打車軟件平臺獲取，當(dāng)乘客要求打印發(fā)票上具有個人信息時(shí)，會先在自己打車軟件平臺上預(yù)設(shè)該信息，司機(jī)端的打車軟件平臺可以獲取司機(jī)端的乘客個人信息。所述第二信息包括乘客所需發(fā)票的抬頭信息，例如乘客名稱、稱呼或者乘客所在單位名稱。所述輸入方式可以為文字輸入、語音輸入或者其他人機(jī)交互輸入方式。此外，所述步驟S12還可以在所述步驟Sll之前或者步驟S13之后。
[0033]步驟S13:接收所述軟件平臺上觸發(fā)的需要打印發(fā)票的第一指令。
[0034]步驟S14:將所述第一指令、第一信息及第二信息同時(shí)發(fā)送給所述車載打印終端，所述車載打印終端根據(jù)所述第一指令打印發(fā)票。
[0035]以上為本發(fā)明提供的打車軟件平臺工作方法較佳實(shí)施方式，并不能理解為對本發(fā)明權(quán)利保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該知曉，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可做多種改進(jìn)或替換，所有的該等改進(jìn)或替換都應(yīng)該在本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)，即本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種打車軟件平臺的工作方法，所述打車軟件平臺用于與具有打印功能的車載打印終端無線連接，所述工作方法至少包括以下步驟: 接收乘客已支付打車費(fèi)的第一信息； 接收所述軟件平臺上觸發(fā)的需要打印發(fā)票的第一指令，并將所述第一指令和第一信息發(fā)送給所述車載打印終端，所述車載打印終端根據(jù)所述第一指令打印發(fā)票； 或者接收所述軟件平臺上觸發(fā)的不需要打印發(fā)票的第二指令。2.如權(quán)利要求1所述的打車軟件平臺工作方法，其特征在于:所述第一信息包括打車費(fèi)用、乘客打車的起止時(shí)間以及起止地點(diǎn)。3.如權(quán)利要求1所述的打車軟件平臺的工作方法，其特征在于:所述工作方法還包括:接收所述軟件平臺上觸發(fā)的保存電子發(fā)票的第三指令。4.如權(quán)利要求1所述的打車軟件平臺的工作方法，其特征在于:所述軟件平臺在接收到乘客已支付打車費(fèi)的第一信息后的一預(yù)定時(shí)間段內(nèi)，如果所述打車軟件平臺未接收到所述第一指令或者所述第二指令，則所述打車軟件平臺默認(rèn)為接收到的為不需要打印的第四指令。5.如權(quán)利要求1所述的打車軟件平臺的工作方法，其特征在于:所述打車軟件平臺與所述車載打印終端的連接方式為藍(lán)牙連接或者WIFI連接。6.如權(quán)利要求1所述的打車軟件平臺的工作方法，其特征在于:所述工作方法在接收所述軟件平臺上觸發(fā)的需要打印發(fā)票的第一指令之前，所述步驟還包括，獲取乘客的第二信息，且所述第二信息與第一信息、第一指令同時(shí)發(fā)送到所述車載打印終端。7.如權(quán)利要求6所述的打車軟件平臺的工作方法，其特征在于:所述第二信息包括乘客所需發(fā)票的抬頭信息。
【專利摘要】本發(fā)明涉及智能交通領(lǐng)域，尤其涉及一種打車軟件平臺的工作方法。所述打車軟件平臺用于與具有打印功能的車載打印終端無線連接，所述工作方法至少包括以下步驟：接收乘客已支付打車費(fèi)的第一信息；接收所述軟件平臺上觸發(fā)的需要打印發(fā)票的第一指令，并將所述第一指令和第一信息發(fā)送給所述車載打印終端,所述車載打印終端根據(jù)所述第一指令打印發(fā)票；或者接收所述軟件平臺上觸發(fā)的不需要打印發(fā)票的第二指令。
【IPC分類】G06F9/44, G07B13/10
【公開號】CN105225275
【申請?zhí)枴緾N201510540547
【發(fā)明人】陳勝奇, 蔡金生, 陳珊
【申請人】深圳市泰金田科技有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月28日