一種可賦異值的多種票卡輸出器的制造方法
【專利摘要】一種可賦異值的多種票卡輸出器，票筒框和票卡輸送裝置固定在框架上，票筒固定插在票筒框內(nèi)?？蚣苌现辽僦糜袃蓚€呈階梯型排列的票筒框，票筒框下方置有刮卡裝置，其包括在票筒口的刮卡輪，該刮卡輪通過傳動帶由單獨電機驅(qū)動，票筒框出票口外置有傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組，由上、下滾輪構成，其軸心連線與垂線呈銳角，票卡輸送裝置包括傾斜輸送段和水平輸送段，傾斜輸送段中的輸送帶與主動輪和從動輪驅(qū)動連接，輸送帶上方置有隨動壓輪，水平輸送段由數(shù)個主動輪及相對應的隨動壓輪構成，兩主動輪之間置有讀卡器，另兩主動輪之間轉(zhuǎn)動連接一翻板，該翻板下方置有廢票盒，水平輸送段前方還置有票卡暫存器。本實用新型能夠在較小體積內(nèi)實現(xiàn)發(fā)送多種類不同賦值的票卡。
【專利說明】一種可賦異值的多種票卡輸出器

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種在地鐵、公交或娛樂場所等使用的自動銷售票卡設備中的票卡輸出器，特別是一種能輸出多種票卡且每種票卡能夠被賦以不同面值的票卡輸出器。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，自動銷售票卡設備中的票卡輸出器有交替票筒式發(fā)卡機構以及固定雙票筒式發(fā)卡機構多種。這些機構通常用于輸出賦了不同面值的同一種票卡，采用多票筒方式，只是為了增加票卡的儲存量，當其中一個票筒中的票卡發(fā)完后能就自動切轉(zhuǎn)換到另一個票筒，實現(xiàn)自動連續(xù)發(fā)放票卡。
[0003]交替票筒式發(fā)卡機構設置有一個刮卡裝置、一條輸送票卡的通道和兩個可以自動交替的票筒，通過交換票筒實現(xiàn)從不同的票筒中輸出票卡。因為該模式只有一個刮卡機構，所以只能輸出同樣厚度的票卡。
[0004]固定票筒式發(fā)卡機構設置有兩個刮卡裝置、兩條輸送票卡的分支通道和一條輸送票卡的主通道，分別從兩個票筒中刮出的票卡經(jīng)過各自的分支通道匯集到主通道，從同一個出口輸出票卡。這類發(fā)卡裝置若要擴展成發(fā)放兩種以上的票卡，就要增設兩個以上的票筒，這樣不僅結(jié)構過于復雜，而且體積過于龐大，因此都不能適應使用要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現(xiàn)有技術中所存在的缺陷，提供一種能夠在同一機構中可以發(fā)放多種類票卡，包括各種票卡的不同厚度，且每一種票卡均可賦以不同面值的票卡輸出器。
[0006]本實用新型采用了下列技術方案解決了其技術問題:一種可賦異值的多種票卡輸出器，包括框架，以及安置在框架上的票筒框和票卡輸送裝置，票筒固定插入在票筒框內(nèi)，其特征在于:所述的框架上至少固定置有兩個呈階梯型排列的票筒框，每個票筒框下方置有一刮卡裝置，該刮卡裝置包括設置在票筒口的刮卡輪，該刮卡輪通過傳動帶由相應的單獨電機驅(qū)動，在每個票筒框出票口外還轉(zhuǎn)動置有一傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組，該傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組由具有動力的下滾輪和隨動的上滾輪構成，上下滾輪的軸心連線與垂線呈銳角，所述的票卡輸送裝置包括一傾斜輸送段和一水平輸送段，傾斜輸送段的輸送帶與一個主動輪和數(shù)個從動輪驅(qū)動連接，在傾斜輸送段上方還置有能夠壓持票卡的隨動壓輪，水平輸送段由數(shù)個主動輪以及與其相對應的隨動壓輪構成，其中兩主動輪之間的上方固定置有讀卡器，并在另相鄰的兩主動輪之間轉(zhuǎn)動連接一能使票卡通過或使票卡下落的翻板，該翻板下方置有廢票盒，所述的水平輸送段前方還置有票卡暫存器。
[0007]本實用新型解決了在一個較小體積構成的緊湊機構中實現(xiàn)了可以發(fā)送多種類不同賦值的票卡的功能，滿足了售票機整機設計的需要。設置在票筒框與輸送帶之間的傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組能將票卡轉(zhuǎn)換一個角度，使票卡在輸送轉(zhuǎn)向的過程中減少折彎，行走流暢。在票卡輸出部位設有票卡暫存器，可以集中一次性輸出票卡。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型立體結(jié)構示意圖。
[0009]圖2為本實用新型剖面結(jié)構示意圖。
[0010]圖3為圖2中A部的結(jié)構示意圖。
[0011]圖4為本實用新型中票筒、票筒框以及刮卡輪的分解結(jié)構示意圖。
[0012]圖5為本實用新型中傾斜輸送段和水平輸送段的立體結(jié)構示意圖。
[0013]圖6為本實用新型中水平輸送段的立體結(jié)構示意圖。
[0014]圖7為本實用新型中水平輸送段的剖面結(jié)構示意圖。
[0015]圖8為本實用新型中擺桿位置的側(cè)面示意圖。
[0016]圖9為本實用新型中擺桿位置的剖面結(jié)構示意圖。
[0017]圖10為本實用新型中電機傳動的結(jié)構示意圖。
[0018]圖中各序號分別表不為:
[0019]I 一框架；
[0020]2—票筒框；21—出票口 ；22—水平托票板；23—豎直擋票板；
[0021]3—票筒；4 一刮卡輪；
[0022]6—電機；61—傳動帶；62—傳動輪；
[0023]7—傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組；71—下滾輪；72—上滾輪；
[0024]8一傾斜輸送段；81—主動輪；82—從動輪；83—隨動壓輪；84—輸送帶；
[0025]9一7jC平輸送段；91—主動輪；92—隨動壓輪；
[0026]10—讀卡器；
[0027]11一翻板；111—電磁鐵(翻板)；
[0028]12—廢票盒；
[0029]13—票卡暫存器；131—翻門；132 —電磁鐵；
[0030]14一光電感應管組(轉(zhuǎn)向滾輪)；
[0031]15—擺桿；151—重錘；
[0032]16—光電感應管組(擺桿檢測)；17—光電感應管組(水平)；
[0033]18—電機;181—傳動帶;182—傳動輪；183—傳動帶；184—傳動輪；185—過渡傳動帶；186—傳動輪；
[0034]19一傳動帶；20—票卡；α —銳角。

【具體實施方式】
[0035]以下結(jié)合實施例以及附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0036]參照圖1和圖2，本實用新型包括框架1，以及安置在框架I上的票筒框2和票卡輸送裝置，票筒3固定插入在票筒框2內(nèi)。維護時可以將票筒3從票筒框2中取出，添加票卡20后再放回票筒框2內(nèi)。每種票筒3中放置一種票卡20。不同票筒3中的票卡20可以具有不同的厚度。
[0037]本實用新型所述的框架I上至少固定置有兩個呈階梯型排列的票筒框2，本實施例中置有四個呈階梯型排列的票筒框2。
[0038]為了使機構緊湊，減小整個票卡輸出器的體積，所述的票筒框2以及票筒3，均依據(jù)票卡20出票行進方向橫向設置，即票卡20的短邊與票卡20行進方向平行，票卡20的長邊與票卡20行進方向垂直。
[0039]參照圖3和圖4，每個票筒框2下方置有一刮卡裝置，該刮卡裝置包括設置在票筒口的刮卡輪4,每個刮卡輪4都通過傳動帶61由相應的單獨電機6驅(qū)動。
[0040]在每個票筒框2的出票口 21外還轉(zhuǎn)動置有一傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組7，該傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組7由具有動力的下滾輪71和隨動的上滾輪72構成，該傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組7能夠把票卡20從票筒3中抽出繼續(xù)向前傳送，遞送到前面的傾斜輸送段8和壓輪之間，讓壓輪與輸送帶夾持著票卡20向斜上方傳送。所述的上滾輪72和下滾輪71的軸心連線與垂線呈一銳角α，在傳遞票卡20的同時還把票卡20向上翹起一個角度，使票卡20以較小的夾角進入傾斜輸送段8。
[0041]所述票筒框2的出票口 21前端固定置有一能夠根據(jù)票卡20有無狀況發(fā)出電信號的光電感應管組14，該光電感應管組14與控制中心電連接。刮卡輪4從票筒3中刮出的票卡20進入傳遞轉(zhuǎn)向輪組7時，就會遮斷光路，此時控制中心就指令刮卡輪4停止轉(zhuǎn)動，此時被刮出的票卡20還未完全離開票筒3，仍有一部分被壓在票筒3中的票卡20堆下，但它在傳遞轉(zhuǎn)向輪組7的拖動下，繼續(xù)前行，最終被完全抽出票筒3。這時壓在被抽出的票卡20上面的一張票卡20才下落到最底下，為下一次出票做好準備。
[0042]所述票筒框2出票口 21由固定連接在票筒框2底部的水平托票板22以及上下可調(diào)的豎直擋票板23構成。這樣，只要調(diào)整豎直擋票板23與水平托票板22之間的間隙，就能夠順暢地保證每次刮卡只通過一張某種類票卡20，杜絕了同時刮出兩張票卡20的現(xiàn)象出現(xiàn)。
[0043]參照圖8和圖9，所述票筒框2下部還置有一個能夠檢測票筒3內(nèi)有無票卡20的檢測裝置，該檢測裝置包括一底部置有重錘151上部觸及票卡20的擺桿15，以及一根據(jù)擺桿15的擺幅發(fā)出電信號的光電感應管組16，該光電感應管組16與控制中心電連接。當票筒3中有票卡20時，票卡20壓下擺桿15，該擺桿15遮住光電感應管組16的光路。若票筒3內(nèi)票卡20發(fā)完，擺桿15在重錘151的作用下下垂，離開光電感應管組16，光路被接通，光電管組把信號發(fā)送到控制中心，控制中心就會發(fā)出票筒3已空的警告。
[0044]參照圖2或圖5，本實用新型所述的票卡輸送裝置包括一傾斜輸送段8和一水平輸送段9。
[0045]所述的傾斜輸送段8中的輸送帶84與一個主動輪81和數(shù)個從動輪82驅(qū)動連接。在輸送帶84上方還置有能夠壓持票卡20的隨動壓輪83。該隨動壓輪83壓在輸送帶84上，壓輪和輸送帶可以夾持著票卡20向斜上方輸送票卡20。
[0046]參照圖2、圖5或圖6、圖7，所述的水平輸送段9由數(shù)個主動輪91以及與其相對應的隨動壓輪92構成，本實施例中設置了三個主動輪91。在其中兩主動輪91之間的上方固定置有讀卡器10，該讀卡器10的與控制中心電連接。在讀卡器10 —側(cè)的主動輪及隨動壓輪上、下之間固定置有一能夠根據(jù)票卡20有無狀況發(fā)出電信號的光電感應管組17，該光電感應管組17與控制中心電連接。
[0047]另外，在另相鄰的兩主動輪91之間轉(zhuǎn)動連接一能使票卡20通過或使票卡20下落的翻板11，該翻板11由一個電磁鐵111 (參見圖10)驅(qū)動控制，該電磁鐵111與控制中心電連接。
[0048]所述翻板11下方置有廢票盒12。
[0049]本實用新型在水平輸送段9前方還置有票卡暫存器13。該票卡暫存器13的下端置有一扇翻門131,該翻門131由一個擺動電磁鐵132 (參見圖10)驅(qū)動控制,該擺動電磁鐵132與控制中心電連接。
[0050]參照圖10，該圖為電機動力系統(tǒng)的傳動結(jié)構示意圖。本實用新型中每個票筒框2下方的刮卡輪4都有一個獨立的電機動力系統(tǒng),每個電機6通過傳動帶61與傳動輪62驅(qū)動連接，并由傳動輪62將動力耦合到刮卡輪4。
[0051]本實用新型所述的傾斜輸送段8和水平輸送段9的動力都由電機18供給。該電機18通過傳動帶181與傳動輪184和傳動輪182驅(qū)動連接，并通過該傳動輪184和傳動輪182，分別將動力耦合到傾斜輸送段8的主動輪81以及水平輸送段9的主動輪91上。
[0052]本實用新型中，被電機18驅(qū)動的傳動輪184還通過過渡傳動帶185與傳動輪186驅(qū)動連接，該傳動輪186通過傳動帶183與其他傳動輪驅(qū)動連接，由此將動力耦合到所有傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組7的下滾輪71上。
[0053]以下簡述本實用新型的工作原理:
[0054]當本實用新型需要輸出某幾種各為某值的票卡20某張?？刂浦行木拖蛳鄳尿?qū)動電機6發(fā)出指令，讓電機6驅(qū)動刮卡輪4從相配的票筒3中刮出一張票卡20，準備進入傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組7中(參見圖3)。與此同時控制中心也啟動輸送系統(tǒng)，即傾斜輸送段8和傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組7。刮出的票卡20經(jīng)過傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組7和傾斜輸送段8的傳遞，被送到水平輸送段9的讀卡位置(參見圖7)。讀卡位置的光電感應管組17檢測到有票卡20后發(fā)出信號到控制中心，控制中心即指令輸送系統(tǒng)停止輸送，讓票卡20在讀卡位置接受讀卡器10的賦值檢測，完成后讀卡器10向控制中心發(fā)出信號?？刂浦行脑俅螁虞斔拖到y(tǒng)，把票卡20送入票卡暫存器13。
[0055]如果讀卡器10判定遇到廢票，廢票信號送到控制中心，控制中心將先讓電磁鐵111吸合，從而帶動翻板11翹起，再啟動輸送系統(tǒng)，前行的廢票在翻板11的導向下，被送入廢票盒12。
[0056]在重新啟動輸送系統(tǒng)的時候，控制中心還同時向相應的驅(qū)動電機6發(fā)出指令，讓電機6驅(qū)動刮卡輪4再從相配的票筒3中刮出下一張票卡20。如此循環(huán)往復，直到這道指令的票卡20全部被送入暫存器。此時控制中心發(fā)出指令讓票卡暫存器13的翻門131開啟，放出積存于其中的票卡20，完成一輪票卡20的輸出。
【權利要求】
1.一種可賦異值的多種票卡輸出器，包括框架，以及安置在框架上的票筒框和票卡輸送裝置，票筒固定插入在票筒框內(nèi)，其特征在于:所述的框架上至少固定置有兩個呈階梯型排列的票筒框，每個票筒框下方置有一刮卡裝置，該刮卡裝置包括設置在票筒口的刮卡輪，該刮卡輪通過傳動帶由相應的單獨電機驅(qū)動，在每個票筒框出票口外還轉(zhuǎn)動置有一傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組，該傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組由具有動力的下滾輪和隨動的上滾輪構成，上下滾輪的軸心連線與垂線呈銳角，所述的票卡輸送裝置包括一傾斜輸送段和一水平輸送段，傾斜輸送段中的輸送帶與一個主動輪和數(shù)個從動輪驅(qū)動連接，在傾斜輸送段上方還置有能夠壓持票卡的隨動壓輪，水平輸送段由數(shù)個主動輪以及與其相對應的隨動壓輪構成，其中兩主動輪之間的上方固定置有讀卡器，并在另相鄰的兩主動輪之間轉(zhuǎn)動連接一能使票卡通過或使票卡下落的翻板，該翻板下方置有廢票盒，所述的水平輸送段前方還置有票卡暫存器。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種可賦異值的多種票卡輸出器，其特征在于:所述票筒框的出票口前端固定置有一能夠根據(jù)票卡有無狀況發(fā)出電信號的光電感應管組，該光電感應管組與控制中心電連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種可賦異值的多種票卡輸出器，其特征在于:所述票筒框出票口由固定連接在票筒框底部的水平托票板以及上下可調(diào)的豎直擋票板構成。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種可賦異值的多種票卡輸出器，其特征在于:所述票筒框下部還置有一個能夠檢測票筒內(nèi)有無票卡的檢測裝置，該檢測裝置包括一底部置有重錘上部觸及票卡的擺桿，以及一根據(jù)擺桿擺幅發(fā)出電信號的光電感應管組，該光電感應管組與控制中心電連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種可賦異值的多種票卡輸出器，其特征在于:所述的票筒框以及票筒，均依據(jù)票卡出票行進方向橫向設置，即票卡的短邊與票卡行進方向平行，票卡的長邊與票卡行進方向垂直。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種可賦異值的多種票卡輸出器，其特征在于:所述水平輸送段置有讀卡器的與控制中心電連接，在讀卡器一側(cè)的主動輪及隨動壓輪上下之間固定置有一能夠根據(jù)票卡有無狀況發(fā)出電信號的光電感應管組，該光電感應管組與控制中心電連接。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種可賦異值的多種票卡輸出器，其特征在于:所述水平輸送段兩主動輪之間的翻板由一個電磁鐵驅(qū)動，該電磁鐵與控制中心電連接。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種可賦異值的多種票卡輸出器，其特征在于:所述票卡暫存器下端置有一扇翻門，該翻門由一個擺動電磁鐵驅(qū)動，該擺動電磁鐵與控制中心電連接。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種可賦異值的多種票卡輸出器，其特征在于:所述傳遞轉(zhuǎn)向滾輪組的下滾輪以及水平輸送段的主動輪均由一電機通過傳動帶驅(qū)動連接。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種可賦異值的多種票卡輸出器，其特征在于:所述傾斜輸送段的主動輪由一電機通過傳動帶驅(qū)動連接，其他從動輪通過輸送帶驅(qū)動連接。
【文檔編號】G07B11/00GK203930956SQ201420315285
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月13日 優(yōu)先權日:2014年6月13日
【發(fā)明者】陳曉星, 袁為鋼, 張有量, 瞿神發(fā), 李月紅, 鄭啟何, 周慶軍, 董楨 申請人:上海怡力工程設備有限公司