一種公共汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法
【專(zhuān)利摘要】一種公共汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法，包括至少一公共汽車(chē)、衛(wèi)星定位模塊、上車(chē)刷卡機(jī)模塊、下車(chē)刷卡機(jī)模塊，所述衛(wèi)星定位模塊、所述上車(chē)刷卡機(jī)模塊和所述下車(chē)刷卡機(jī)模塊均設(shè)于所述公共汽車(chē)上。乘客上車(chē)時(shí)向上車(chē)刷卡機(jī)模塊刷公交卡，下車(chē)時(shí)向下車(chē)刷卡機(jī)模塊刷公交卡，不需要人工計(jì)算車(chē)費(fèi)，減少了公用汽車(chē)工作人員的工作量，提高了乘客乘車(chē)效率，而且能夠有效防止乘客越站乘車(chē)的不誠(chéng)信行為。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種公共汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種公共汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展，搭乘公共汽車(chē)是人們的重要出行方式，目前大部分中小城市的公共汽車(chē)仍然采用按里程計(jì)費(fèi)的方式，為了提高公共汽車(chē)的計(jì)費(fèi)工作效率和方便人們搭乘公共汽車(chē)，公共汽車(chē)一般采用現(xiàn)金投幣和刷公交卡兩種付費(fèi)方式，刷公交卡付費(fèi)的方式至少存在以下缺點(diǎn):
1、刷公交卡付費(fèi)的流程，需要由乘客向司機(jī)說(shuō)出目的地站點(diǎn)，然后司機(jī)根據(jù)公共汽車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)操作刷卡機(jī)刷去乘客的公交卡中相應(yīng)的金額，這樣，每個(gè)刷公交卡付費(fèi)的乘客都需要向司機(jī)說(shuō)出目的地站點(diǎn)，每一個(gè)刷卡付費(fèi)的乘客都需要司機(jī)操作刷卡機(jī)刷去公交卡中相應(yīng)的金額，很明顯，司機(jī)工作和乘客乘車(chē)仍然不夠方便。
[0003]2、由于收費(fèi)方式是按里程收費(fèi)，不同里程的乘客需要支付的費(fèi)用不同，這樣容易被個(gè)別乘客越站下車(chē)，例如，某乘客支付了一半里程的費(fèi)用卻搭乘了全程，這樣，司機(jī)就需要留意每個(gè)乘客是否越站，很明顯，這不利于司機(jī)本身認(rèn)真駕駛公共汽車(chē)，乘客越站乘車(chē)的不誠(chéng)信行為也有害于公共汽車(chē)公司的健康經(jīng)營(yíng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種公共汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法，包括至少一公共汽車(chē)、衛(wèi)星定位模塊、上車(chē)刷卡機(jī)模塊和下車(chē)刷卡機(jī)模塊，所述衛(wèi)星定位模塊、所述上車(chē)刷卡機(jī)模塊和所述下車(chē)刷卡機(jī)模塊均設(shè)于所述公共汽車(chē)上。
[0005]此外，所述衛(wèi)星定位模塊用于確定所述公共汽車(chē)的地理位置。
[0006]此外，所述衛(wèi)星定位模塊設(shè)有信息傳送組件，用于將公共汽車(chē)的地理位置信息傳送給所述上車(chē)刷卡機(jī)模塊和所述下車(chē)刷卡機(jī)模塊。
[0007]此外，所述上車(chē)刷卡機(jī)模塊用于給乘客上車(chē)時(shí)刷公交卡以記錄乘客上車(chē)的地理位置。
[0008]此外，所述上車(chē)刷卡機(jī)模塊設(shè)有信息傳送組件，用于將乘客上車(chē)的地理位置信息傳送給所述下車(chē)刷卡機(jī)模塊。
[0009]此外，所述下車(chē)刷卡機(jī)模塊用于給乘客下車(chē)時(shí)刷公交卡以確定乘客下車(chē)的地理位置。
[0010]此外，所述下車(chē)刷卡機(jī)模塊設(shè)有計(jì)費(fèi)模塊，用于根據(jù)乘客上車(chē)的地理位置和下車(chē)的地理位置，推算出乘客搭乘公共汽車(chē)的里程并計(jì)算車(chē)費(fèi)，扣取乘客的公交卡相應(yīng)的金額。
[0011]本發(fā)明有別于傳統(tǒng)的公共汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法，本發(fā)明設(shè)置衛(wèi)星定位模塊、上車(chē)刷卡機(jī)模塊和下車(chē)刷卡機(jī)模塊，衛(wèi)星定位模塊定位公共汽車(chē)的地理位置并且把地理位置信息傳送給上車(chē)刷卡機(jī)模塊和下車(chē)刷卡機(jī)模塊，乘客搭乘公共汽車(chē)時(shí)需要向上車(chē)刷卡機(jī)模塊刷公交卡，上車(chē)刷卡機(jī)模塊記錄乘客上車(chē)的地理位置并且把乘客上車(chē)的地理位置信息傳送給下車(chē)刷卡機(jī)模塊，乘客下車(chē)時(shí)需要向下車(chē)刷卡機(jī)模塊刷公交卡，下車(chē)刷卡機(jī)模塊確定乘客下車(chē)的地理位置并根據(jù)上車(chē)刷卡機(jī)所提供的乘客上車(chē)的地理位置，推算出乘客搭乘公共汽車(chē)的里程并計(jì)算車(chē)費(fèi)，扣取乘客公交卡相應(yīng)的金額，完成一位乘客的乘車(chē)計(jì)費(fèi)過(guò)程。
[0012]本發(fā)明設(shè)置衛(wèi)星定位模塊、上車(chē)刷卡機(jī)模塊和下車(chē)刷卡機(jī)模塊，不需要人工計(jì)算車(chē)費(fèi)，減少了公用汽車(chē)工作人員的工作量，同時(shí)，提高了乘客乘車(chē)效率，而且能夠有效防止乘客越站乘車(chē)的不誠(chéng)信行為，有利于公共汽車(chē)公司的健康經(jīng)營(yíng)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明一種公共汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法的結(jié)構(gòu)方框圖。
[0014]圖2是本發(fā)明一種公共汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法的實(shí)施流程圖。
[0015]其中:01是衛(wèi)星定位模塊；02是上車(chē)刷卡機(jī)模塊；03是下車(chē)刷卡機(jī)模塊；04是公共汽車(chē)；05是公共汽車(chē)乘客上車(chē)車(chē)門(mén)；06是公共汽車(chē)乘客下車(chē)車(chē)門(mén)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本發(fā)明提供了一種公用汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法，參照?qǐng)D1和圖2，包括至少一公共汽車(chē)04、衛(wèi)星定位模塊01、上車(chē)刷卡機(jī)模塊02和下車(chē)刷卡機(jī)模塊03，所述衛(wèi)星定位模塊01、所述上車(chē)刷卡機(jī)模塊02和所述下車(chē)刷卡機(jī)模塊03均設(shè)于所述公共汽車(chē)上。
[0017]衛(wèi)星定位模塊01定位公共汽車(chē)的地理位置并且把地理位置信息傳送給上車(chē)刷卡機(jī)模塊02和下車(chē)刷卡機(jī)模塊03。
[0018]乘客首先從公共汽車(chē)乘客上車(chē)車(chē)門(mén)05上車(chē)，然后乘客向上車(chē)刷卡機(jī)模塊02刷公交卡，上車(chē)刷卡機(jī)模塊02記錄乘客上車(chē)的地理位置并且把乘客上車(chē)的地理位置信息傳送給下車(chē)刷卡機(jī)模塊03，當(dāng)乘客達(dá)到目的地需要下車(chē)時(shí)，乘客向下車(chē)刷卡機(jī)模塊03刷公交卡并從公共汽車(chē)乘客下車(chē)車(chē)門(mén)06下車(chē)，下車(chē)刷卡機(jī)模塊03確定乘客下車(chē)的地理位置并根據(jù)上車(chē)刷卡機(jī)02所提供的乘客上車(chē)的地理位置，推算出乘客搭乘公共汽車(chē)的里程并計(jì)算車(chē)費(fèi),扣取乘客公交卡相應(yīng)的金額,完成一位乘客的乘車(chē)計(jì)費(fèi)過(guò)程。
[0019]本發(fā)明設(shè)置衛(wèi)星定位模塊、上車(chē)刷卡機(jī)模塊和下車(chē)刷卡機(jī)模塊，不需要人工計(jì)算車(chē)費(fèi)，減少了公用汽車(chē)工作人員的工作量，同時(shí)，提高了乘客乘車(chē)效率，而且能夠有效防止乘客越站乘車(chē)的不誠(chéng)信行為，有利于公共汽車(chē)公司的健康經(jīng)營(yíng)。
【權(quán)利要求】
1.一種公用汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法，其特征在于，包括至少一公共汽車(chē)、衛(wèi)星定位模塊、上車(chē)刷卡機(jī)模塊、下車(chē)刷卡機(jī)模塊，所述衛(wèi)星定位模塊、所述上車(chē)刷卡機(jī)模塊和所述下車(chē)刷卡機(jī)模塊均設(shè)于所述公共汽車(chē)上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種公共汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法，其特征在于，所述衛(wèi)星定位模塊用于確定所述公共汽車(chē)的地理位置。
3.如權(quán)利要求2所述的一種公共汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法，其特征在于，所述衛(wèi)星定位模塊設(shè)有信息傳送組件，用于將公共汽車(chē)的地理位置信息傳送給所述上車(chē)刷卡機(jī)模塊和所述下車(chē)刷卡機(jī)模塊。
4.如權(quán)利要求1所述的一種公共汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法，其特征在于，所述上車(chē)刷卡機(jī)模塊用于給乘客上車(chē)時(shí)刷公交卡以記錄乘客上車(chē)的地理位置。
5.如權(quán)利要求4所述的一種公共汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法，其特征在于，所述上車(chē)刷卡機(jī)模塊設(shè)有信息傳送組件，用于將乘客上車(chē)的地理位置信息傳送給所述下車(chē)刷卡機(jī)模塊。
6.如權(quán)利要求1所述的一種公共汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法，其特征在于，所述下車(chē)刷卡機(jī)模塊用于給乘客下車(chē)時(shí)刷公交卡以確定乘客下車(chē)的地理位置。
7.如權(quán)利要求1所述的一種公共汽車(chē)計(jì)費(fèi)方法，其特征在于，所述下車(chē)刷卡機(jī)模塊設(shè)有計(jì)費(fèi)模塊，用于根據(jù)乘客上車(chē)的地理位置和下車(chē)的地理位置，推算出乘客搭乘公共汽車(chē)的里程并計(jì)算車(chē)費(fèi)，扣取乘客的公交卡相應(yīng)的金額。
【文檔編號(hào)】G07B13/00GK103871111SQ201410107514
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年3月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月22日
【發(fā)明者】劉永健 申請(qǐng)人:劉永健