一種地鐵用多功能一體式硬件平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種地鐵用多功能一體式硬件平臺(tái)，包括下述功能模塊：工控機(jī)模塊、紙幣接收模塊、打印機(jī)模塊、電源模塊、I/O控制模塊及標(biāo)簽管理模塊、硬幣處理模塊、單程票發(fā)售模塊、讀寫器模塊和紙幣找零模塊。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，安裝方便，通過部署不同應(yīng)用軟件，即可滿足地鐵自動(dòng)售檢票（AFC）系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)補(bǔ)票機(jī)、自動(dòng)充值機(jī)、自動(dòng)兌幣機(jī)以及此類設(shè)備功能之間相互疊加所形成的新類型設(shè)備的所有需求。同時(shí)，本實(shí)用新型具有可擴(kuò)展性和可替換性，以及可標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，便于功能的增加和降低成本。
【專利說明】—種地鐵用多功能一體式硬件平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種地鐵設(shè)備，尤其是一種地鐵用多功能一體式硬件平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在地鐵自動(dòng)售檢票(AFC)系統(tǒng)中，由于各個(gè)城市的發(fā)展水平、經(jīng)濟(jì)狀況、業(yè)主需求和乘客使用習(xí)慣等的不同對(duì)于車站級(jí)購(gòu)票、補(bǔ)票、兌零和充值類自助式設(shè)備的需求也不盡相同，有些需要自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)兌零機(jī)，有些需要自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)充值機(jī)，還有些需要將售票和充值功能集成于一臺(tái)設(shè)備形成自動(dòng)售票和充值一體機(jī)等等。面對(duì)這些需求，廠商以往都是獨(dú)立或部分集成設(shè)計(jì)硬件的，不同的設(shè)備硬件平臺(tái)各不相同也互不兼容，這樣對(duì)于原材料齊套、工業(yè)化批量生產(chǎn)、售后質(zhì)保和設(shè)備改造(功能的添加)等方面都存在著不小的困難，帶來了高成本、不可替換和功能不便添加等等的負(fù)擔(dān)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，整合了地鐵運(yùn)營(yíng)中多種功能的一體式硬件平臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種地鐵用多功能一體式硬件平臺(tái)，包括下述功能模塊:工控機(jī)模塊、紙幣接收模塊、打印機(jī)模塊、電源模塊、I/o控制模塊及標(biāo)簽管理模塊、硬幣處理模塊、單程票發(fā)售模塊、讀寫器模塊和紙幣找零模塊；所述平臺(tái)的電子主控單元為工業(yè)控制用計(jì)算機(jī)，并通過電源模塊從外部獲得電源；所述電子主控單元通過USB與觸摸屏和打印機(jī)模塊連通，通過VGA與液晶屏連通，通過串口通信與讀寫器模塊、單程票發(fā)售模塊、硬幣處理模塊、紙幣接受模塊、紙幣找零模塊、I/O控制模塊和電子標(biāo)簽管理模塊相連通。
[0006]所述功能模塊按以下三列設(shè)置:左列從上到下為工控機(jī)模塊、紙幣接收模塊、打印機(jī)模塊和電源模塊；中列從上到下為I/o控制模塊及標(biāo)簽管理模塊、硬幣處理模塊；右列從上到下為單程票發(fā)售模塊、讀寫器模塊及紙幣找零模塊。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:
[0008]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，安裝方便，通過部署不同應(yīng)用軟件，即可滿足地鐵自動(dòng)售檢票(AFC)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)補(bǔ)票機(jī)、自動(dòng)充值機(jī)、自動(dòng)兌幣機(jī)以及此類設(shè)備功能之間相互疊加所形成的新類型設(shè)備的所有需求。同時(shí)，本實(shí)用新型具有可擴(kuò)展性和可替換性，以及標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，便于功能增加和降低成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的內(nèi)部布局示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的系統(tǒng)電氣原理圖。
【具體實(shí)施方式】[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型包括下述功能模塊:工控機(jī)模塊、紙幣接收模塊、打印機(jī)模塊、電源模塊、I/o控制模塊及標(biāo)簽管理模塊、硬幣處理模塊、單程票發(fā)售模塊、讀寫器模塊和紙幣找零模塊；所述平臺(tái)的電子主控單元為工業(yè)控制用計(jì)算機(jī)，并通過電源模塊從外部獲得電源。并且按以下三列設(shè)置:左列從上到下為工控機(jī)模塊、紙幣接收模塊、打印機(jī)模塊和電源模塊；中列從上到下為I/o控制模塊及標(biāo)簽管理模塊、硬幣處理模塊；右列從上到下為單程票發(fā)售模塊、讀寫器模塊及紙幣找零模塊。本實(shí)用新型的系統(tǒng)電氣原理如圖2所示，所述平臺(tái)的電子主控單元為工業(yè)控制用計(jì)算機(jī)，有電源輸入口、VGA輸出接口、網(wǎng)絡(luò)接口、USB 口和RS232 口。具體連接為通過電源模塊從外部獲得電源，通過USB與觸摸屏和打印機(jī)模塊連通，通過VGA與液晶屏連通，通過串口通信與讀寫器模塊、單程票發(fā)售模塊、硬幣處理模塊、紙幣接受模塊、紙幣找零模塊、I/O控制模塊和電子標(biāo)簽管理模塊相連通，從而實(shí)現(xiàn)管理和調(diào)度各功能模塊的功能。
[0013]本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種地鐵用多功能一體式硬件平臺(tái)，其特征是該平臺(tái)包括下述功能模塊:工控機(jī)模塊、紙幣接收模塊、打印機(jī)模塊、電源模塊、I/o控制模塊及標(biāo)簽管理模塊、硬幣處理模塊、單程票發(fā)售模塊、讀寫器模塊和紙幣找零模塊；所述平臺(tái)的電子主控單元為工業(yè)控制用計(jì)算機(jī)，并通過電源模塊從外部獲得電源；所述電子主控單元通過USB與觸摸屏和打印機(jī)模塊連通，通過VGA與液晶屏連通，通過串口通信與讀寫器模塊、單程票發(fā)售模塊、硬幣處理模塊、紙幣接受模塊、紙幣找零模塊、I/O控制模塊和電子標(biāo)簽管理模塊相連通。
2.根據(jù)權(quán)利I所述地鐵用多功能一體式硬件平臺(tái)，其特征是所述功能模塊按以下三列設(shè)置:左列從上到下為工控機(jī)模塊、紙幣接收模塊、打印機(jī)模塊和電源模塊；中列從上到下為I/O控制模塊及標(biāo)簽管理模塊、硬幣處理模塊；右列從上到下為單程票發(fā)售模塊、讀寫器模塊及紙幣找零模塊。
【文檔編號(hào)】G07B1/00GK203503010SQ201320637646
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】陸斌, 于海, 莫繼業(yè), 焦科杰, 熊偉, 余德海 申請(qǐng)人:南京熊貓電子股份有限公司, 南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司