專利名稱：籌碼形票幣回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種回收籌碼形電子票、硬幣的裝置，該回收裝置用于地鐵、公 交、停車場(chǎng)停車收費(fèi)等計(jì)費(fèi)場(chǎng)所。該籌碼形票幣回收裝置是自動(dòng)檢票設(shè)備的關(guān)鍵部件之一。
背景技術(shù)：
在目前地鐵使用的檢票設(shè)備中，其中一種使用的票據(jù)是籌碼形電子票，該籌碼形 電子票的檢票設(shè)備較為新穎，其相比于以往常見的磁卡形電子票的檢票設(shè)備有著諸多的優(yōu) 點(diǎn)。磁卡形電子票的檢票設(shè)備使用的電子票為一種造型類似撲克牌的磁卡，因檢票、收票都 是接觸式的，故磁卡損壞率高，安全性和可靠性較差，并且需要復(fù)雜的傳送和回收裝置，而 回收時(shí)必須整齊地送入票箱，以上問題導(dǎo)致該磁卡形電子票檢票設(shè)備的成本較高。現(xiàn)有的籌碼形電子票檢票設(shè)備包括票幣識(shí)別系統(tǒng)以及票幣回收裝置。如圖1所 示，所述票幣回收裝置1具有一票幣下落通道2，該票幣下落通道2的上端設(shè)投幣口 3，而其 下端分叉為兩路或三路回收通道4，其中一路與票箱連通以回收票幣，而另一路與退票口 5 連通以將問題票幣退回；在所述下落通道2內(nèi)從投幣口 3至各路回收通道4間設(shè)有多個(gè)抽 拉式阻擋板6，且每個(gè)阻擋板6各由一電磁閥驅(qū)動(dòng)，阻擋板6由電磁閥驅(qū)動(dòng)后有如閘門一樣 使通道2內(nèi)的導(dǎo)通路徑發(fā)生變化。使用時(shí)，用戶向投幣口 3內(nèi)投入票幣，由票幣識(shí)別系統(tǒng) 對(duì)其識(shí)別發(fā)出信號(hào)給電磁閥，使阻擋板6動(dòng)作，從而控制通道內(nèi)的導(dǎo)通路徑，決定票幣的走 向。此種籌碼形電子票檢票裝置解決了磁卡形電子票檢票系統(tǒng)存在的磁卡損壞率高， 磁卡的安全性和可靠性差以及系統(tǒng)成本較高的問題，但在實(shí)際使用中，發(fā)現(xiàn)其票幣回收裝 置仍有以下不足一、其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電磁閥，電磁閥的使用壽命較短；二、電磁閥可靠性低， 受環(huán)境影響大，如在低溫環(huán)境下電磁閥中的潤滑油會(huì)發(fā)生凝固，從而阻礙電磁閥的正常動(dòng) 作，產(chǎn)生卡票的問題；三、電磁閥的維護(hù)成本高，需要專人定期加潤滑油。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種籌碼形票幣回收裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的 可靠性差、易卡票、維護(hù)成本高的問題。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種籌碼形票幣回收裝置，該回 收裝置具有一票幣下落通道，該票幣下落通道的上端設(shè)投幣口，而其下端分叉為三路回收 通道；其中，所述三路回收通道按左中右布置于同一平面內(nèi)，中間的回收通道與所述投幣 口相對(duì)準(zhǔn)沿上下方向豎直布置，而左側(cè)回收通道和右側(cè)回收通道分設(shè)于中間回收通道的兩 側(cè)，且斜向下延伸；所述三路回收通道前的分叉處擋設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊，該轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊上開設(shè)有 供票幣通過的票幣通孔；且轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊經(jīng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于票幣下落通道內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊的 轉(zhuǎn)軸與一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，使轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊具有左側(cè)、中間、右側(cè)三個(gè)工作位置；所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋 塊在左側(cè)工作位置上時(shí)，封堵中間回收通道和右側(cè)回收通道的通道口，而其左側(cè)壁至票幣 下落通道的相對(duì)側(cè)壁間留有供票幣通過的間隙，以該間隙將投幣口與左側(cè)回收通道連通；轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊在中間工作位置上時(shí)，封堵左側(cè)回收通道和右側(cè)回收通道的通道口，卻以所述票 幣通孔將投幣口和中間回收通道連通；所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊在右側(cè)工作位置上時(shí)，封堵左側(cè)回收 通道和中間回收通道的通道口，而其右側(cè)壁至票幣下落通道的相對(duì)側(cè)壁間留有供票幣通過 的間隙，以該間隙將投幣口與右側(cè)回收通道連通。上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下1.上述方案中，本裝置包括一基板以及蓋板，該基板的正面上對(duì)應(yīng)所述票幣下落 通道的形狀開設(shè)槽道，所述蓋板覆蓋于槽道上構(gòu)成所述票幣下落通道；并且，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊 的轉(zhuǎn)軸從基板的背面穿出與設(shè)于基板背面的所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。2.上述方案中，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一步進(jìn)電機(jī)，該步進(jìn)電機(jī)的輸出軸連接所 述轉(zhuǎn)軸。3.上述方案中，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括一擺輪和齒輪，所述擺輪套接于所述轉(zhuǎn) 軸從基板的背面穿出的軸端上，擺輪的外輪廊上設(shè)有一段圓柱齒輪段；所述齒輪固定套設(shè) 于步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上，且該齒輪與擺輪上的圓柱齒輪段相嚙合傳動(dòng)；并且，在基板背面上 對(duì)應(yīng)于擺輪在轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊左側(cè)、中間、右側(cè)三個(gè)工作位置上的相對(duì)位置設(shè)置有供擺輪壓動(dòng)的 微動(dòng)開關(guān)。本實(shí)用新型工作原理及優(yōu)點(diǎn)如下本實(shí)用新型藉由所述票幣下落通道下端分叉為 三路回收通道，并在該三路回收通道前的分叉處擋設(shè)一轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊，該轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊由一旋轉(zhuǎn)驅(qū) 動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，使其具有左側(cè)、中間、右側(cè)三個(gè)工作位置，該三個(gè)工作位置分別對(duì)應(yīng)所述三路 回收通道，以切換投幣口與不同回收通道的連通；因此，本實(shí)用新型籌碼形票幣回收裝置相 比于現(xiàn)有技術(shù)的而言，具有可靠性高、不易卡票、維護(hù)成本低的實(shí)用進(jìn)步性。

附圖1為現(xiàn)有籌碼形票幣回收裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖；附圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖；附圖3為本實(shí)用新型無蓋板的正面結(jié)構(gòu)視圖(亦為轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊左側(cè)工作位置狀態(tài) 圖)；附圖4為本實(shí)用新型無蓋板的結(jié)構(gòu)立體圖；附圖5為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊的正面結(jié)構(gòu)視圖；附圖6為圖4的A-A剖面圖；附圖7為圖4的B-B剖面圖；附圖8為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊的結(jié)構(gòu)立體圖；附圖9為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊中間工作位置狀態(tài)圖；附圖10為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊右側(cè)工作位置狀態(tài)圖；附圖11為本實(shí)用新型背面結(jié)構(gòu)視圖。以上附圖中1.票幣回收裝置；2.下落通道；3.投幣口；4.回收通道；5.退票 口；6.阻擋板；11.票幣回收裝置；12.票幣；13.票幣下落通道；14.投幣口；15.回收通 道；15A.左側(cè)回收通道；15B.中間回收通道；15C.右側(cè)回收通道；16.轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊；17.票 幣通孔；18.旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；19A.間隙；19B.間隙；20.步進(jìn)電機(jī)；21.擺輪；22.微動(dòng)開 關(guān)；100.基板。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述實(shí)施例參見附圖2 4所示，一種籌碼形票幣回收裝置11，該回收裝置11具有一票幣下 落通道13，該票幣下落通道13的上端設(shè)投幣口 14，而其下端分叉為三路回收通道15 ；其中，所述三路回收通道15按左中右布置于同一平面內(nèi)，中間回收通道15B與所 述投幣口 14相對(duì)準(zhǔn)沿上下方向豎直布置，而左側(cè)回收通道15A和右側(cè)回收通道15C分設(shè)于 中間回收通道15B的兩側(cè)，且斜向下延伸；所述三路回收通道15前的分叉處擋設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊16，該轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊16上開設(shè)有 供票幣通過的票幣通孔17 (如圖5 8所示)；且轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊16經(jīng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于票幣下落 通道13內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊16的轉(zhuǎn)軸與一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)18連接，使轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊16具有左側(cè)、 中間、右側(cè)三個(gè)工作位置；如圖3所示，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊16在左側(cè)工作位置上時(shí)，封堵中間回收通道15B和右 側(cè)回收通道15C的通道口，而其左側(cè)壁至票幣下落通道13的相對(duì)側(cè)壁間留有供票幣12通 過的間隙19A，以該間隙19A將投幣口 14與左側(cè)回收通道15A連通；如圖9所示，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊16在中間工作位置上時(shí)，封堵左側(cè)回收通道15A和右 側(cè)回收通道15C的通道口，卻以所述票幣通孔17將投幣口 14和中間回收通道15B連通；如圖10所示，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊16在右側(cè)工作位置上時(shí)，封堵左側(cè)回收通道15A和中 間回收通道15B的通道口，而其右側(cè)壁至票幣下落通道13的相對(duì)側(cè)壁間留有供票幣12通 過的間隙19B，以該間隙19B將投幣口 14與右側(cè)回收通道15C連通。本裝置包括一基板101以及蓋板，該基板100的正面上對(duì)應(yīng)所述票幣下落通道13 的形狀開設(shè)槽道，所述蓋板覆蓋于槽道上構(gòu)成所述票幣下落通道13 ；并且，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊 16的轉(zhuǎn)軸從基板100的背面穿出與設(shè)于基板100背面的所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。如圖11所示，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)18包括一步進(jìn)電機(jī)20，該步進(jìn)電機(jī)20的輸出軸 連接所述轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)18還包括一擺輪21和齒輪，所述擺輪21套接于所述轉(zhuǎn)軸 從基板100的背面穿出的軸端上，擺輪21的外輪廊上設(shè)有一段圓柱齒輪段；所述齒輪固定 套設(shè)于步進(jìn)電機(jī)20的輸出軸上，且該齒輪與擺輪21上的圓柱齒輪段相嚙合傳動(dòng)；并且，在 基板100背面上對(duì)應(yīng)于擺輪21在轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊16左側(cè)、中間、右側(cè)三個(gè)工作位置上的相對(duì)位置 設(shè)置有供擺輪壓動(dòng)的微動(dòng)開關(guān)22。本實(shí)用新型藉由所述票幣下落通道下端分叉為三路回收通道，并在該三路回收通 道前的分叉處擋設(shè)一轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊，該轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊由一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，使其具有左側(cè)、中間、 右側(cè)三個(gè)工作位置，該三個(gè)工作位置分別對(duì)應(yīng)所述三路回收通道，以切換投幣口與不同回 收通道的連通；因此，本實(shí)用新型籌碼形票幣回收裝置相比于現(xiàn)有技術(shù)的而言，具有可靠性 高、不易卡票、維護(hù)成本低的實(shí)用進(jìn)步性。上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù) 的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種籌碼形票幣回收裝置，該回收裝置具有一票幣下落通道，該票幣下落通道的上 端設(shè)投幣口，而其下端分叉為三路回收通道；其特征在于所述三路回收通道按左中右布置于同一平面內(nèi)，中間的回收通道與所述投幣口相對(duì)準(zhǔn) 沿上下方向豎直布置，而左側(cè)回收通道和右側(cè)回收通道分設(shè)于中間回收通道的兩側(cè)，且斜 向下延伸；所述三路回收通道前的分叉處擋設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊，該轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊上開設(shè)有供票幣通過的 票幣通孔；且轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊經(jīng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于票幣下落通道內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊的轉(zhuǎn)軸與一旋轉(zhuǎn) 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，使轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊具有左側(cè)、中間、右側(cè)三個(gè)工作位置；所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊在左側(cè)工作位置上時(shí)，封堵中間回收通道和右側(cè)回收通道的通道口，而 其左側(cè)壁至票幣下落通道的相對(duì)側(cè)壁間留有供票幣通過的間隙，以該間隙將投幣口與左側(cè) 回收通道連通；轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊在中間工作位置上時(shí)，封堵左側(cè)回收通道和右側(cè)回收通道的通道 口，卻以所述票幣通孔將投幣口和中間回收通道連通；所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊在右側(cè)工作位置上時(shí)， 封堵左側(cè)回收通道和中間回收通道的通道口，而其右側(cè)壁至票幣下落通道的相對(duì)側(cè)壁間留 有供票幣通過的間隙，以該間隙將投幣口與右側(cè)回收通道連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的籌碼形票幣回收裝置，其特征在于本裝置包括一基板以及 蓋板，該基板的正面上對(duì)應(yīng)所述票幣下落通道的形狀開設(shè)槽道，所述蓋板覆蓋于槽道上構(gòu) 成所述票幣下落通道；并且，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊的轉(zhuǎn)軸從基板的背面穿出與設(shè)于基板背面的所 述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的籌碼形票幣回收裝置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括 一步進(jìn)電機(jī)，該步進(jìn)電機(jī)的輸出軸連接所述轉(zhuǎn)軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的籌碼形票幣回收裝置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包 括一擺輪和齒輪，所述擺輪套接于所述轉(zhuǎn)軸從基板的背面穿出的軸端上，擺輪的外輪廊上 設(shè)有一段圓柱齒輪段；所述齒輪固定套設(shè)于步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上，且該齒輪與擺輪上的圓 柱齒輪段相嚙合傳動(dòng)；并且，在基板背面上對(duì)應(yīng)于擺輪在轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊左側(cè)、中間、右側(cè)三個(gè)工 作位置上的相對(duì)位置設(shè)置有供擺輪壓動(dòng)的微動(dòng)開關(guān)。
專利摘要一種籌碼形票幣回收裝置，該回收裝置具有一票幣下落通道，該票幣下落通道的上端設(shè)投幣口，而其下端分叉為三路回收通道；其特征在于所述三路回收通道按左中右布置于同一平面內(nèi)，中間的回收通道與所述投幣口相對(duì)準(zhǔn)沿上下方向豎直布置，而左側(cè)回收通道和右側(cè)回收通道分設(shè)于中間回收通道的兩側(cè)，且斜向下延伸；所述三路回收通道前的分叉處擋設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊，該轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊上開設(shè)有供票幣通過的票幣通孔；且轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊經(jīng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于票幣下落通道內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊的轉(zhuǎn)軸與一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，使轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊具有左側(cè)、中間、右側(cè)三個(gè)工作位置。藉由上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)的而言，具有可靠性高、不易卡票、維護(hù)成本低的實(shí)用進(jìn)步性。
文檔編號(hào)G07F7/06GK201927112SQ20112000485
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2011年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月10日
發(fā)明者姜霞, 鞏兆藩, 曹東平, 涂雁平, 王建強(qiáng), 葛林松, 袁鑫, 輔金松, 陳行湖 申請(qǐng)人:蘇州雷格特智能設(shè)備有限公司