專利名稱：一種電子客票驗(yàn)證方法、驗(yàn)證系統(tǒng)和移動(dòng)終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種近距離無(wú)線通訊(NFC，Near Field Communication)領(lǐng)域，尤其涉 及一種電子客票驗(yàn)證方法、驗(yàn)證系統(tǒng)和移動(dòng)終端。
背景技術(shù)：
NFC技術(shù)是脫胎于無(wú)線設(shè)備間的一種非接觸式射頻識(shí)別及互聯(lián)技術(shù)，NFC技術(shù)主 要基于13. 56MHz頻率運(yùn)行的射頻技術(shù)，運(yùn)行距離范圍在20厘米內(nèi)，數(shù)據(jù)傳輸速度可以選擇 106Kbit/s、212Kbit/s或者424Kbit/s，它為所有消費(fèi)性電子產(chǎn)品提供了一個(gè)極為便利的 通訊方式。但是，NFC技術(shù)當(dāng)前主要用于門禁系統(tǒng)、電子支付等領(lǐng)域，而在票務(wù)、公共交通等 領(lǐng)域，NFC技術(shù)并未得到有效的應(yīng)用。另一方面，目前各個(gè)航空公司都開(kāi)始支持和鼓勵(lì)使用電子機(jī)票，電子機(jī)票將票面 信息存儲(chǔ)在航空公司的訂票系統(tǒng)中，可以像紙質(zhì)機(jī)票一樣執(zhí)行出票、作廢、退票、換開(kāi)、改轉(zhuǎn) 簽等操作。但對(duì)于普通乘客來(lái)講，電子機(jī)票的作用，僅在于替代了紙質(zhì)機(jī)票，而在更換登機(jī) 牌、過(guò)安檢等手續(xù)上，電子機(jī)票與傳統(tǒng)的紙質(zhì)機(jī)票并沒(méi)有區(qū)別，乘客仍然需要出示身份證、 護(hù)照等證件。所以，電子機(jī)票在票務(wù)、公共交通等領(lǐng)域的應(yīng)用其實(shí)起到的作用十分有限，除 去節(jié)約了用紙，乘客并沒(méi)有因此享受到實(shí)際的便捷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，將NFC技術(shù)應(yīng)用到票務(wù)和公共交通領(lǐng) 域，提供一種電子客票驗(yàn)證方法、驗(yàn)證系統(tǒng)和移動(dòng)終端，可以實(shí)現(xiàn)用戶在搭乘公共交通工具 的過(guò)程中全程電子化，在驗(yàn)證、簽到等手續(xù)中也無(wú)需用戶再出示證明其身份的證件，為用戶 節(jié)約時(shí)間，使用戶享受到電子客票帶來(lái)的實(shí)際便利，同時(shí)節(jié)約紙張、利于環(huán)保。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電子客票驗(yàn)證方法，包括 移動(dòng)終端獲取支持近距離無(wú)線通訊NFC功能的電子客票；所述電子客票中包括電子
票號(hào)、用戶的姓名、用戶的身份標(biāo)識(shí)碼；
移動(dòng)終端通過(guò)NFC將所述電子客票發(fā)送給驗(yàn)證設(shè)備，供所述驗(yàn)證設(shè)備根據(jù)所述電子客 票獲取用戶的資料；并在用戶通過(guò)驗(yàn)證后接收所述驗(yàn)證設(shè)備反饋的驗(yàn)證合格通知；
移動(dòng)終端通過(guò)NFC將所述電子客票以及驗(yàn)證合格通知發(fā)送給簽到設(shè)備；并在簽到成功 后，接收所述簽到設(shè)備反饋的簽到成功通知。其中，所述移動(dòng)終端獲取支持NFC功能的電子客票之后，通過(guò)NFC將所述電子客票 發(fā)送給驗(yàn)證設(shè)備之前，還包括
移動(dòng)終端通過(guò)NFC將所述電子客票發(fā)送給驗(yàn)票設(shè)備，由所述驗(yàn)票設(shè)備對(duì)所述電子客票 的有效性進(jìn)行驗(yàn)證；
移動(dòng)終端接收客票有效通知；所述客票有效通知是所述驗(yàn)票設(shè)備判定所述電子客票有 效后，向所述移動(dòng)終端發(fā)送的。其中，所述移動(dòng)終端通過(guò)NFC將所述電子客票發(fā)送給驗(yàn)證設(shè)備，包括移動(dòng)終端通過(guò)NFC向門禁設(shè)備發(fā)送詢問(wèn)請(qǐng)求，以確定當(dāng)前是需要辦理的手續(xù)； 門禁設(shè)備回復(fù)所述移動(dòng)終端需要進(jìn)行驗(yàn)證； 移動(dòng)終端接收所述回復(fù)，通過(guò)NFC將所述電子客票發(fā)送給驗(yàn)證設(shè)備。其中，所述移動(dòng)終端通過(guò)NFC將所述電子客票以及驗(yàn)證合格通知發(fā)送給簽到設(shè) 備，包括
移動(dòng)終端通過(guò)NFC向門禁設(shè)備發(fā)送詢問(wèn)請(qǐng)求，以確定當(dāng)前是需要辦理的手續(xù)； 門禁設(shè)備回復(fù)所述移動(dòng)終端需要進(jìn)行簽到；
移動(dòng)終端接收所述回復(fù)，通過(guò)NFC將所述電子客票以及驗(yàn)證合格通知發(fā)送給簽到設(shè)備。其中，所述移動(dòng)終端與所述驗(yàn)證設(shè)備、簽到設(shè)備以及驗(yàn)票設(shè)備之間交互的信息是 加密傳輸?shù)?。相?yīng)的，本發(fā)明提供一種可支持上述驗(yàn)證方法的驗(yàn)證系統(tǒng)，包括
驗(yàn)證設(shè)備，用于接收移動(dòng)終端通過(guò)NFC發(fā)送的電子客票，并根據(jù)所述電子客票獲取用 戶的資料；在所述用戶通過(guò)驗(yàn)證后向所述移動(dòng)終端發(fā)送驗(yàn)證合格通知；
簽到設(shè)備，用于接收移動(dòng)終端通過(guò)NFC發(fā)送的所述電子客票以及驗(yàn)證合格通知；并在 簽到成功后，向所述移動(dòng)終端發(fā)送簽到成功通知。其中，該系統(tǒng)還包括
驗(yàn)票設(shè)備，用于接收所述移動(dòng)終端通過(guò)NFC發(fā)送的所述電子客票，對(duì)所述電子客票的 有效性進(jìn)行驗(yàn)證；并在判定所述電子客票有效后，向所述移動(dòng)終端發(fā)送的客票有效通知。其中，該系統(tǒng)還包括
門禁設(shè)備，所述門禁設(shè)備分別設(shè)置與所述驗(yàn)證設(shè)備處和所述簽到設(shè)備處，用于接收所 述移動(dòng)終端通過(guò)NFC發(fā)送的詢問(wèn)請(qǐng)求，并回復(fù)所述移動(dòng)終端當(dāng)前需要辦理的手續(xù)。其中，所述驗(yàn)證設(shè)備設(shè)置于機(jī)場(chǎng)的安檢口 ；所述簽到設(shè)備設(shè)置于機(jī)場(chǎng)的登機(jī)口。相應(yīng)的，本發(fā)明還提供一種可在上述驗(yàn)證系統(tǒng)中使用的移動(dòng)終端，包括NFC模 塊、處理模塊和人機(jī)界面；
NFC模塊，用于在處理模塊的控制下，與權(quán)利要求6-8中任一項(xiàng)所述的驗(yàn)證系統(tǒng)建立 NFC連接，進(jìn)行信息交互；
處理模塊，用于通過(guò)所述NFC模塊將電子客票發(fā)送給所述驗(yàn)證系統(tǒng)的驗(yàn)證設(shè)備，供所 述驗(yàn)證設(shè)備根據(jù)所述電子客票獲取用戶的資料；并在用戶通過(guò)驗(yàn)證后，通過(guò)所述NFC模塊 接收所述驗(yàn)證設(shè)備反饋的驗(yàn)證合格通知；以及
通過(guò)所述NFC模塊將所述電子客票以及驗(yàn)證合格通知發(fā)送給所述驗(yàn)證系統(tǒng)的簽到設(shè) 備；并在簽到成功后，通過(guò)所述NFC模塊接收所述簽到設(shè)備反饋的簽到成功通知； 人機(jī)界面，用于向所述移動(dòng)終端的使用者提示或呈現(xiàn)驗(yàn)證和簽到的情況。實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例提供的電子客票驗(yàn)證方法、驗(yàn)證系統(tǒng)和移動(dòng)終端，可以實(shí)現(xiàn)用 戶在搭乘公共交通工具的過(guò)程中全程電子化，且在過(guò)安檢、簽到等手續(xù)中也無(wú)需再提供其 他的證明用戶身份的證件，為用戶節(jié)約時(shí)間，使用戶享受到電子客票帶來(lái)的實(shí)際便利，同時(shí) 節(jié)約紙張、利于環(huán)保。


為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本 發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可 以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明提供的電子客票驗(yàn)證方法第一實(shí)施例流程示意圖； 圖2為本發(fā)明提供的電子客票驗(yàn)證方法第二實(shí)施例流程示意圖3為本發(fā)明提供的驗(yàn)證系統(tǒng)第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本發(fā)明提供的驗(yàn)證系統(tǒng)第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為本發(fā)明提供的移動(dòng)終端實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例提供的電子客票驗(yàn)證方法、驗(yàn)證系統(tǒng)和移動(dòng)終端，可以實(shí)現(xiàn)用 戶在搭乘公共交通工具的過(guò)程中全程電子化，且在過(guò)安檢、簽到等手續(xù)中也無(wú)需用戶再提 供證明其身份的證件，為用戶節(jié)約時(shí)間，使用戶享受到電子客票帶來(lái)的實(shí)際便利，同時(shí)節(jié)約 紙張、利于環(huán)保。下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完 整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；?本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他 實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見(jiàn)圖1，為本發(fā)明提供的電子客票驗(yàn)證方法第一實(shí)施例流程示意圖，如圖1所示 在步驟S100，移動(dòng)終端獲取支持近距離無(wú)線通訊(NFC，Near Field Communi cat ion)功
能的電子客票；所述電子客票中包括電子票號(hào)、用戶的姓名、用戶的身份標(biāo)識(shí)碼。在步驟S101，移動(dòng)終端通過(guò)NFC將所述電子客票發(fā)送給驗(yàn)證設(shè)備，供所述驗(yàn)證設(shè) 備根據(jù)所述電子客票獲取用戶的資料。在步驟S102，移動(dòng)終端在用戶通過(guò)驗(yàn)證后接收所述驗(yàn)證設(shè)備反饋的驗(yàn)證合格通 知。在步驟S103，移動(dòng)終端通過(guò)NFC將所述電子客票以及驗(yàn)證合格通知發(fā)送給簽到設(shè)備。在步驟S104，移動(dòng)終端在簽到成功后，接收所述簽到設(shè)備反饋的簽到成功通知。實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例提供的電子客票驗(yàn)證方法，可以實(shí)現(xiàn)用戶在搭乘公共交通工具 的過(guò)程中全程電子化，且在驗(yàn)證、簽到等手續(xù)中也無(wú)需再提供其他的證明用戶身份的證件， 為用戶節(jié)約時(shí)間，使用戶享受到電子客票帶來(lái)的實(shí)際便利，同時(shí)節(jié)約紙張、利于環(huán)保。參見(jiàn)圖2，為本發(fā)明提供的電子客票驗(yàn)證方法第二實(shí)施例流程示意圖，在本實(shí)施 例中，將以機(jī)場(chǎng)的登機(jī)手續(xù)為模型，更為詳細(xì)的描述該電子客票驗(yàn)證方法，該方法如圖2所 示
在步驟S200，移動(dòng)終端獲取支持NFC功能的電子客票。具體的，移動(dòng)終端的用戶(即乘 客)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話等多種方式訂購(gòu)電子客票，訂購(gòu)成功后，移動(dòng)終端獲取支持NFC功能 的電子客票，并保存在本地。
在本實(shí)施例中，該電子客票包括用于搭乘火車、飛機(jī)等各種交通工具的票據(jù)，該電 子客票中包括電子票號(hào)、用戶的姓名、用戶的身份標(biāo)識(shí)碼等信息。所述用戶的身份標(biāo)識(shí)碼 可以是用戶的身份證號(hào)碼、護(hù)照號(hào)碼、軍官證等可用于表明用戶身份信息的有效證件號(hào)碼。在步驟S201，移動(dòng)終端通過(guò)NFC將所述電子客票發(fā)送給驗(yàn)票設(shè)備，由所述驗(yàn)票設(shè) 備對(duì)所述電子客票的有效性進(jìn)行驗(yàn)證。電子客票與紙質(zhì)的客票一樣，也需要在規(guī)定的時(shí)間 使用，且必須是實(shí)際有效的電子客票，所以，本步驟在用戶使用電子客票前，先對(duì)其有效性 進(jìn)行驗(yàn)證。更為具體的，對(duì)無(wú)效的電子客票，驗(yàn)票設(shè)備可以直接向移動(dòng)終端發(fā)送相應(yīng)的客票 無(wú)效通知，使用戶及時(shí)獲知此情況；對(duì)有效的電子客票，驗(yàn)票設(shè)備也可以向移動(dòng)終端發(fā)送相 應(yīng)的客票有效通知。在步驟S202，移動(dòng)終端接收客票有效通知。優(yōu)選的，該客票有效通知可以作為用戶 辦理后續(xù)手續(xù)(如安檢或簽到)的條件或憑證。在步驟S203，移動(dòng)終端通過(guò)NFC向門禁設(shè)備發(fā)送詢問(wèn)請(qǐng)求，以確定當(dāng)前需要辦理 的手續(xù)(例如，是安檢還是簽到)。因?yàn)殡娮涌推笨赡茉谟脩舸畛私煌üぞ叩亩鄠€(gè)手續(xù)環(huán)節(jié) (如安檢、簽到或登機(jī))都需要用到，而且在辦理手續(xù)的過(guò)程中，除了需要電子客票外可能還 需要其它的一些信息(例如客票有效通知)，而在不同的手續(xù)環(huán)節(jié)中，所需要的其它信息可 能不一樣，所以移動(dòng)終端通過(guò)電子客票辦理手續(xù)前，需要通過(guò)確認(rèn)當(dāng)前需要辦理的是什么 手續(xù)，從而確定需要提交的信息。本實(shí)施例以登機(jī)的手續(xù)為例，故首先應(yīng)該辦理的驗(yàn)證手續(xù) 在實(shí)際應(yīng)用中為機(jī)場(chǎng)的安檢手續(xù)。因?yàn)楸景l(fā)明是基于NFC技術(shù)，所以在各環(huán)節(jié)辦理手續(xù)的 位置都需要設(shè)置門禁設(shè)備。在步驟S204，門禁設(shè)備回復(fù)所述移動(dòng)終端需要進(jìn)行驗(yàn)證。在具體的登機(jī)手續(xù)中，門 禁設(shè)備回復(fù)移動(dòng)終端需要進(jìn)行安檢。在步驟S205，移動(dòng)終端接收所述門禁設(shè)備的回復(fù)，通過(guò)NFC將所述電子客票發(fā)送 給驗(yàn)證設(shè)備。進(jìn)一步的，若在步驟S201中驗(yàn)票設(shè)備在電子客票有效的情況下，會(huì)向移動(dòng)終 端發(fā)送客票有效通知，則在本步驟中，可以將該客票有效通知作為用戶辦理驗(yàn)證手續(xù)的條 件或前提，要求移動(dòng)終端電子客票發(fā)送給驗(yàn)證設(shè)備時(shí)，必須附帶客票有效通知，以證明該電 子客票的有效性，防止有用戶持假票登機(jī)。在步驟S206，驗(yàn)證設(shè)備根據(jù)所述電子客票獲取用戶的資料，并進(jìn)行檢查和審核。當(dāng) 然，對(duì)用戶的資料進(jìn)行檢查和審核，以及對(duì)用戶驗(yàn)證的工作可以由人工完成。以機(jī)場(chǎng)的安檢 為例，驗(yàn)證設(shè)備根據(jù)所述電子客票直接獲取用戶的資料，包括用戶的照片、證件號(hào)甚至該用 戶是否被限制出行等等，驗(yàn)證設(shè)備將上述資料在顯示屏上顯示，機(jī)場(chǎng)的安檢人員根據(jù)驗(yàn)證 設(shè)備獲取的資料，對(duì)用戶進(jìn)行安檢。在本步驟中，就不需要用戶再拿出登機(jī)牌、身份證之類的證件，因?yàn)檫@些資料已經(jīng) 由驗(yàn)證設(shè)備根據(jù)電子客票獲取，并顯示在安檢人員的顯示屏上，這將有效提高安檢的效率。 因此，用戶在登機(jī)前，也就不需要去領(lǐng)取登機(jī)牌。同時(shí)，因?yàn)轵?yàn)證設(shè)備必然是通過(guò)合法途徑 獲取用戶資料，所以安檢人員看到的用戶資料必然是真實(shí)的，可以防止用戶使用假證件通 過(guò)安檢。在步驟S207，在用戶通過(guò)驗(yàn)證后接收所述驗(yàn)證設(shè)備反饋的驗(yàn)證合格通知。對(duì)于有 人工參與的驗(yàn)證程序，該驗(yàn)證合格通知可以是安檢人員完成對(duì)用戶的安檢后，觸發(fā)驗(yàn)證設(shè)
7備發(fā)送的。該驗(yàn)證合格通知是用戶已通過(guò)驗(yàn)證的憑證。在步驟S208，與步驟S203類似，用戶完成安檢，辦理下一手續(xù)前，移動(dòng)終端通過(guò) NFC向門禁設(shè)備發(fā)送詢問(wèn)請(qǐng)求，以確定當(dāng)前需要辦理的手續(xù)(例如，是安檢還是簽到)。該門 禁設(shè)備應(yīng)該設(shè)置于辦理當(dāng)前手續(xù)的設(shè)備附近。在步驟S209，門禁設(shè)備回復(fù)所述移動(dòng)終端需要進(jìn)行簽到。在本發(fā)明中，因?yàn)樵撾娮?客票包括用于搭乘火車、飛機(jī)等各種交通工具的票據(jù)，所以在不同的使用環(huán)境下，該簽到手 續(xù)的實(shí)際內(nèi)容稍有不同。例如，若所述電子客票是機(jī)票，則此處的簽到手續(xù)是指乘客在通過(guò) 安檢后，在登機(jī)口處進(jìn)行的簽到；若所述電子客票是火車票，則此處的簽到手續(xù)是指乘客在 通過(guò)安檢后，在列車車廂門口進(jìn)行的簽到手續(xù)。在步驟S210，移動(dòng)終端接收門禁設(shè)備的回復(fù)，通過(guò)NFC將電子客票以及驗(yàn)證合格 通知發(fā)送給簽到設(shè)備。簽到設(shè)備接收后，可以進(jìn)一步的核實(shí)該電子客票的信息(例如登機(jī) 口、站臺(tái)、時(shí)間等)是否正確。若正確，則確認(rèn)簽到，向移動(dòng)終端發(fā)送簽到成功通知；若信息 不正確或有誤，則簽到設(shè)備可以及時(shí)提醒用戶核對(duì)信息。在步驟S211，移動(dòng)終端接收所述簽到設(shè)備反饋的簽到成功通知。實(shí)施本實(shí)施例提 供的驗(yàn)證方法，在用戶搭乘公共交通工具的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了全程電子化。而在目前由紙質(zhì)票 據(jù)提供的信息，也可以方便轉(zhuǎn)移到電子客票中。例如，現(xiàn)在紙質(zhì)火車票上的車廂號(hào)、鋪位號(hào)， 可以在用戶的訂購(gòu)電子客票時(shí)就一起提供，或直接寫入電子客票中；對(duì)與現(xiàn)在紙質(zhì)登機(jī)牌 上的登機(jī)口號(hào)、座位號(hào)等信息，因?yàn)橛脩粼谟嗁?gòu)電子客票時(shí)航空公司可能還無(wú)法確定，則可 以在驗(yàn)票設(shè)備、或驗(yàn)證設(shè)備、或簽到設(shè)備發(fā)送給移動(dòng)終端的信息中攜帶，使用戶獲取上述信 肩、ο進(jìn)一步的，因?yàn)樵谏鲜霾襟E中，移動(dòng)終端需要與多個(gè)外部設(shè)備進(jìn)行信息交互，而在 交互的信息中可能涉及用戶的私密信息，故本發(fā)明采用NFC技術(shù)，限制通訊的距離。同時(shí)， 在必要的情況下移動(dòng)終端與驗(yàn)證設(shè)備、簽到設(shè)備以及驗(yàn)票設(shè)備之間交互的信息進(jìn)行加密傳 輸?shù)模M(jìn)一步保證用戶的個(gè)人信息安全。綜上，實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例提供的電子客票驗(yàn)證方法，可以實(shí)現(xiàn)用戶在搭乘公共交 通工具的過(guò)程中全程電子化，簡(jiǎn)化了手續(xù)，無(wú)需辦理登機(jī)牌，在驗(yàn)證、簽到等手續(xù)中也無(wú)需 再提供其他的證明用戶身份的證件，在為用戶節(jié)約時(shí)間，使用戶享受到電子客票帶來(lái)的實(shí) 際便利的同時(shí)，節(jié)約紙張利于環(huán)保。進(jìn)一步的，本發(fā)明充分考慮了對(duì)用戶個(gè)人信息的保護(hù)， 防止他人惡意盜取。參見(jiàn)圖3，為本發(fā)明提供的驗(yàn)證系統(tǒng)第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖，如圖3所示，該系統(tǒng) 包括
驗(yàn)證設(shè)備11，用于接收移動(dòng)終端通過(guò)NFC發(fā)送的電子客票，并根據(jù)所述電子客票獲取 用戶的資料；在所述用戶通過(guò)驗(yàn)證后向所述移動(dòng)終端發(fā)送驗(yàn)證合格通知。簽到設(shè)備12，用于接收移動(dòng)終端通過(guò)NFC發(fā)送的所述電子客票以及驗(yàn)證合格通 知；并在簽到成功后，向所述移動(dòng)終端發(fā)送簽到成功通知。實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例提供的驗(yàn)證系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)用戶在搭乘公共交通工具的過(guò)程中 全程電子化，簡(jiǎn)化手續(xù)、節(jié)約時(shí)間，使用戶享受到電子客票帶來(lái)的實(shí)際便利的同時(shí)節(jié)約紙張 利于環(huán)保。參見(jiàn)圖4，為本發(fā)明提供的驗(yàn)證系統(tǒng)第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖，如圖4所示，該系統(tǒng)中不僅包括驗(yàn)證設(shè)備11、簽到設(shè)備12，還包括驗(yàn)票設(shè)備13以及門禁設(shè)備14。驗(yàn)票設(shè)備13，用于接收所述移動(dòng)終端通過(guò)NFC發(fā)送的所述電子客票，對(duì)所述電子 客票的有效性進(jìn)行驗(yàn)證；并在判定所述電子客票有效后，向所述移動(dòng)終端發(fā)送的客票有效 通知。電子客票與紙質(zhì)的客票一樣，也需要在規(guī)定的時(shí)間使用，且必須是實(shí)際有效的電 子客票，所以驗(yàn)票設(shè)備13在用戶使用電子客票前，先對(duì)其有效性進(jìn)行驗(yàn)證。更為具體的， 對(duì)無(wú)效的電子客票，驗(yàn)票設(shè)備13可以直接向移動(dòng)終端發(fā)送相應(yīng)的客票無(wú)效通知，使用戶及 時(shí)獲知此情況；對(duì)有效的電子客票，驗(yàn)票設(shè)備13也可以向移動(dòng)終端發(fā)送相應(yīng)的客票有效通 知，該客票有效通知可以作為用戶辦理后續(xù)手續(xù)的憑證和條件。門禁設(shè)備14，所述門禁設(shè)備分別設(shè)置與所述驗(yàn)證設(shè)備處和所述簽到設(shè)備處，用于 接收所述移動(dòng)終端通過(guò)NFC發(fā)送的詢問(wèn)請(qǐng)求，并回復(fù)所述移動(dòng)終端當(dāng)前需要辦理的手續(xù)， 例如安檢，或是簽到。因?yàn)殡娮涌推笨赡茉谟脩舸畛私煌üぞ叩亩鄠€(gè)手續(xù)環(huán)節(jié)(如安檢、簽到或登機(jī))都 需要用到，而且在辦理手續(xù)的過(guò)程中，除了需要電子客票外可能還需要其它的一些信息(例 如客票有效通知)，而在不同的手續(xù)環(huán)節(jié)中，所需要的其它信息可能不一樣，所以移動(dòng)終端 通過(guò)電子客票辦理手續(xù)前，需要通過(guò)確認(rèn)當(dāng)前需要辦理的是什么手續(xù)，從而確定需要提交 的信息。本實(shí)施例以登機(jī)的手續(xù)為例，故首先應(yīng)該辦理的驗(yàn)證手續(xù)在實(shí)際應(yīng)用中為機(jī)場(chǎng)的 安檢手續(xù)。因?yàn)楸景l(fā)明是基于NFC技術(shù)，所以在各環(huán)節(jié)辦理手續(xù)的位置都需要設(shè)置門禁設(shè) 備14。驗(yàn)證設(shè)備11，用于接收移動(dòng)終端通過(guò)NFC發(fā)送的電子客票，并根據(jù)所述電子客票 獲取用戶的資料；在所述用戶通過(guò)驗(yàn)證后向所述移動(dòng)終端發(fā)送驗(yàn)證合格通知。當(dāng)然，對(duì)用戶的資料進(jìn)行檢查和審核的工作可以由人工完成。以機(jī)場(chǎng)的安檢為例， 驗(yàn)證設(shè)備11根據(jù)所述電子客票直接獲取用戶的資料，包括用戶的照片、證件號(hào)甚至是否被 限制出行等等，驗(yàn)證設(shè)備11將上述資料在顯示屏上顯示，機(jī)場(chǎng)的安檢人員根據(jù)驗(yàn)證設(shè)備獲 取的資料，對(duì)用戶進(jìn)行安檢。在本實(shí)施例提供的驗(yàn)證系統(tǒng)中，就不需要用戶再出示登機(jī)牌、身份證之類的證件， 因?yàn)檫@些資料已經(jīng)由驗(yàn)證設(shè)備11根據(jù)電子客票獲取，并顯示在安檢人員的顯示屏上，這將 有效提高安檢的效率。同時(shí)，因?yàn)轵?yàn)證設(shè)備11必然是通過(guò)合法途徑獲取用戶資料，所以安 檢人員看到的用戶資料必然是真實(shí)的，可以防止用戶使用假證件通過(guò)安檢。簽到設(shè)備12，用于接收移動(dòng)終端通過(guò)NFC發(fā)送的所述電子客票以及驗(yàn)證合格通 知；并在簽到成功后，向所述移動(dòng)終端發(fā)送簽到成功通知。簽到設(shè)備12接收移動(dòng)終端發(fā)送 的電子客票以及驗(yàn)證合格通知后，可以進(jìn)一步的核實(shí)該電子客票對(duì)應(yīng)的信息(如登機(jī)口、站 臺(tái)、時(shí)間等)是否正確，若正確，則確認(rèn)簽到，向移動(dòng)終端發(fā)送簽到成功通知；若信息不正確 或有誤，則簽到設(shè)備12可以及時(shí)提醒用戶核對(duì)信息。在本發(fā)明中，因?yàn)樵撾娮涌推卑ㄓ糜诖畛嘶疖嚒w機(jī)等各種交通工具的票據(jù)，所 以在不同的使用環(huán)境下，該簽到手續(xù)的實(shí)際內(nèi)容略有不同。例如，若所述電子客票是機(jī)票， 則此處的簽到手續(xù)是指乘客在通過(guò)安檢后，在登機(jī)口處進(jìn)行的簽到；若所述電子客票是火 車票，則此處的簽到手續(xù)是指乘客在通過(guò)安檢后，在列車車廂門口進(jìn)行的簽到手續(xù)。進(jìn)一步的，因?yàn)樵诒掘?yàn)證系統(tǒng)各設(shè)備與移動(dòng)終端進(jìn)行信息交互的信息中可能涉及用戶的私密信息，故本發(fā)明采用NFC技術(shù)，限制通訊的距離，同時(shí)，在必要的情況下移動(dòng)終 端與所述驗(yàn)證設(shè)備、簽到設(shè)備以及驗(yàn)票設(shè)備之間交互的信息是加密傳輸?shù)模M(jìn)一步保證用 戶的個(gè)人信息安全。故，實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例提供的驗(yàn)證系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)用戶在搭乘公共交通工具的過(guò) 程中全程電子化，不僅簡(jiǎn)化了手續(xù)，無(wú)需辦理登機(jī)牌，在過(guò)安檢、登機(jī)時(shí)也無(wú)需再出示其他 的證明用戶身份的證件，在為用戶節(jié)約時(shí)間，使用戶享受到電子客票帶來(lái)的實(shí)際便利的同 時(shí)，節(jié)約紙張利于環(huán)保。進(jìn)一步的，本發(fā)明提供的驗(yàn)證系統(tǒng)充分考慮了對(duì)用戶個(gè)人信息的保 護(hù)，有效防止他人惡意盜取。參見(jiàn)圖5，為本實(shí)施例提供的移動(dòng)終端結(jié)構(gòu)示意圖。該移動(dòng)終端可以在本發(fā)明提供 的驗(yàn)證系統(tǒng)中使用，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明提供的驗(yàn)證方法。該移動(dòng)終端如圖5所示，包括NFC模塊 21、處理模塊22和人機(jī)界面23。NFC模塊21，用于在處理模塊22的控制下，與本發(fā)明提供的驗(yàn)證系統(tǒng)中的各個(gè)設(shè) 備建立NFC連接，進(jìn)行信息交互。具體的，包括向驗(yàn)票設(shè)備發(fā)送電子客票，接收驗(yàn)票設(shè)備發(fā) 送的客票有效通知；向驗(yàn)證設(shè)備發(fā)送電子客票，接收驗(yàn)證設(shè)備反饋的驗(yàn)證合格通知；向簽 到設(shè)備發(fā)送電子客票以及驗(yàn)證合格通知，接收所述簽到設(shè)備反饋的簽到成功通知。本實(shí)施例提供的移動(dòng)終端采用NFC模塊與驗(yàn)證系統(tǒng)進(jìn)行交互，而不是藍(lán)牙或紅外 的原因在于，移動(dòng)終端需要與多個(gè)外部設(shè)備交互的信息中可能涉及用戶的私密信息，故本 發(fā)明采用NFC技術(shù)，限制通訊的距離，保證用戶的個(gè)人信息安全。 處理模塊22，用于通過(guò)所述NFC模塊21將電子客票發(fā)送給所述驗(yàn)證系統(tǒng)的驗(yàn)證設(shè) 備，供所述驗(yàn)證設(shè)備根據(jù)所述電子客票獲取用戶的資料，該資料在人機(jī)界面23上顯示，驗(yàn) 證人員可以據(jù)此對(duì)用戶進(jìn)行驗(yàn)證，而不需要用戶在提供護(hù)照、身份證之類的證件。處理模塊22在用戶完成安檢后通過(guò)所述NFC模塊11接收所述驗(yàn)證設(shè)備反饋的驗(yàn) 證合格通知；以及通過(guò)所述NFC模塊11將所述電子客票以及驗(yàn)證合格通知發(fā)送給所述驗(yàn)證 系統(tǒng)的簽到設(shè)備；并在簽到成功后，通過(guò)所述NFC模塊11接收所述簽到設(shè)備反饋的簽到成 功通知。人機(jī)界面23，用于向所述移動(dòng)終端的使用者提示或呈現(xiàn)驗(yàn)證和簽到的情況。人機(jī) 界面23可以是本移動(dòng)終端的顯示屏。進(jìn)一步的，本實(shí)施例提供的移動(dòng)終端還包括加解密模塊M，用于對(duì)NFC模塊21 發(fā)送給驗(yàn)證系統(tǒng)的信息進(jìn)行加密，對(duì)NFC模塊21結(jié)束的信息進(jìn)行解密，在加解密模塊M的 幫助下，移動(dòng)終端與所述驗(yàn)證設(shè)備、簽到設(shè)備以及驗(yàn)票設(shè)備之間交互的信息可以實(shí)現(xiàn)加密 傳輸，進(jìn)一步保證用戶的個(gè)人信息安全。實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例提供的移動(dòng)終端，用戶在通過(guò)本發(fā)明提供的驗(yàn)證系統(tǒng)時(shí)，無(wú)需 辦理登機(jī)牌，同時(shí)也不需要再出示身份證之類的證件，節(jié)約用戶過(guò)安檢的時(shí)間，使用戶享受 到電子客票帶來(lái)的實(shí)際便利的同時(shí)，節(jié)約紙張利于環(huán)保。進(jìn)一步的，本發(fā)明提供的移動(dòng)終端 充分考慮了對(duì)用戶個(gè)人信息的保護(hù)，有效防止他人惡意盜取。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例方法中的全部或部分流程，是可以 通過(guò)計(jì)算機(jī)程序來(lái)指令相關(guān)的硬件來(lái)完成，所述的程序可存儲(chǔ)于一計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì) 中，該程序在執(zhí)行時(shí)，可包括如上述各方法的實(shí)施例的流程。其中，所述的存儲(chǔ)介質(zhì)可為磁 碟、光盤、只讀存儲(chǔ)記憶體(Read-Only Memory, ROM)或隨機(jī)存儲(chǔ)記憶體(Random Access
10Memory, RAM)等。 以上所揭露的僅為本發(fā)明一種較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本發(fā)明之權(quán) 利范圍，因此依本發(fā)明權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求
1.一種電子客票驗(yàn)證方法，其特征在于，包括移動(dòng)終端獲取支持近距離無(wú)線通訊NFC功能的電子客票；所述電子客票中包括電子 票號(hào)、用戶的姓名、用戶的身份標(biāo)識(shí)碼；移動(dòng)終端通過(guò)NFC將所述電子客票發(fā)送給驗(yàn)證設(shè)備，供所述驗(yàn)證設(shè)備根據(jù)所述電子客 票獲取用戶的資料；并在用戶通過(guò)驗(yàn)證后接收所述驗(yàn)證設(shè)備反饋的驗(yàn)證合格通知；移動(dòng)終端通過(guò)NFC將所述電子客票以及驗(yàn)證合格通知發(fā)送給簽到設(shè)備；并在簽到成功 后，接收所述簽到設(shè)備反饋的簽到成功通知。
2.如權(quán)利要求1所述的電子客票驗(yàn)證方法，其特征在于，所述移動(dòng)終端獲取支持NFC功 能的電子客票之后，通過(guò)NFC將所述電子客票發(fā)送給驗(yàn)證設(shè)備之前，還包括移動(dòng)終端通過(guò)NFC將所述電子客票發(fā)送給驗(yàn)票設(shè)備，由所述驗(yàn)票設(shè)備對(duì)所述電子客票 的有效性進(jìn)行驗(yàn)證；移動(dòng)終端接收客票有效通知；所述客票有效通知是所述驗(yàn)票設(shè)備判定所述電子客票有 效后，向所述移動(dòng)終端發(fā)送的。
3.如權(quán)利要求2所述的電子客票驗(yàn)證方法，其特征在于，所述移動(dòng)終端通過(guò)NFC將所述 電子客票發(fā)送給驗(yàn)證設(shè)備，包括移動(dòng)終端通過(guò)NFC向門禁設(shè)備發(fā)送詢問(wèn)請(qǐng)求，以確定當(dāng)前是需要辦理的手續(xù)；門禁設(shè)備回復(fù)所述移動(dòng)終端需要進(jìn)行驗(yàn)證；移動(dòng)終端接收所述回復(fù)，通過(guò)NFC將所述電子客票發(fā)送給驗(yàn)證設(shè)備。
4.如權(quán)利要求2所述的電子客票驗(yàn)證方法，其特征在于，所述移動(dòng)終端通過(guò)NFC將所述 電子客票以及驗(yàn)證合格通知發(fā)送給簽到設(shè)備，包括移動(dòng)終端通過(guò)NFC向門禁設(shè)備發(fā)送詢問(wèn)請(qǐng)求，以確定當(dāng)前是需要辦理的手續(xù)；門禁設(shè)備回復(fù)所述移動(dòng)終端需要進(jìn)行簽到；移動(dòng)終端接收所述回復(fù)，通過(guò)NFC將所述電子客票以及驗(yàn)證合格通知發(fā)送給簽到設(shè)備。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的電子客票驗(yàn)證方法，其特征在于，所述移動(dòng)終 端與所述驗(yàn)證設(shè)備、簽到設(shè)備以及驗(yàn)票設(shè)備之間交互的信息是加密傳輸?shù)摹?br> 6.一種驗(yàn)證系統(tǒng)，其特征在于，包括驗(yàn)證設(shè)備，用于接收移動(dòng)終端通過(guò)NFC發(fā)送的電子客票，并根據(jù)所述電子客票獲取用 戶的資料；在所述用戶通過(guò)驗(yàn)證后向所述移動(dòng)終端發(fā)送驗(yàn)證合格通知；簽到設(shè)備，用于接收移動(dòng)終端通過(guò)NFC發(fā)送的所述電子客票以及驗(yàn)證合格通知；并在 簽到成功后，向所述移動(dòng)終端發(fā)送簽到成功通知。
7.如權(quán)利要求6所述的驗(yàn)證系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括驗(yàn)票設(shè)備，用于接收所述移動(dòng)終端通過(guò)NFC發(fā)送的所述電子客票，對(duì)所述電子客票的 有效性進(jìn)行驗(yàn)證；并在判定所述電子客票有效后，向所述移動(dòng)終端發(fā)送的客票有效通知。
8.如權(quán)利要求7所述的驗(yàn)證系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括門禁設(shè)備，所述門禁設(shè)備分別設(shè)置與所述驗(yàn)證設(shè)備處和所述簽到設(shè)備處，用于接收所 述移動(dòng)終端通過(guò)NFC發(fā)送的詢問(wèn)請(qǐng)求，并回復(fù)所述移動(dòng)終端當(dāng)前需要辦理的手續(xù)。
9.如權(quán)利要求6至8中任一項(xiàng)所述的驗(yàn)證系統(tǒng)，其特征在于，所述驗(yàn)證設(shè)備設(shè)置于機(jī)場(chǎng) 的安檢口 ；所述簽到設(shè)備設(shè)置于機(jī)場(chǎng)的登機(jī)口。
10. 一種移動(dòng)終端，其特征在于，包括NFC模塊、處理模塊和人機(jī)界面； NFC模塊，用于在處理模塊的控制下，與權(quán)利要求6-8中任一項(xiàng)所述的驗(yàn)證系統(tǒng)建立 NFC連接，進(jìn)行信息交互；處理模塊，用于通過(guò)所述NFC模塊將電子客票發(fā)送給所述驗(yàn)證系統(tǒng)的驗(yàn)證設(shè)備，供所 述驗(yàn)證設(shè)備根據(jù)所述電子客票獲取用戶的資料；并在用戶通過(guò)驗(yàn)證后，通過(guò)所述NFC模塊 接收所述驗(yàn)證設(shè)備反饋的驗(yàn)證合格通知；以及通過(guò)所述NFC模塊將所述電子客票以及驗(yàn)證合格通知發(fā)送給所述驗(yàn)證系統(tǒng)的簽到設(shè) 備；并在簽到成功后，通過(guò)所述NFC模塊接收所述簽到設(shè)備反饋的簽到成功通知； 人機(jī)界面，用于向所述移動(dòng)終端的使用者提示或呈現(xiàn)驗(yàn)證和簽到的情況。
全文摘要
本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種電子客票驗(yàn)證方法、驗(yàn)證系統(tǒng)和移動(dòng)終端，該方法包括移動(dòng)終端獲取支持近距離無(wú)線通訊NFC功能的電子客票；移動(dòng)終端通過(guò)NFC將電子客票發(fā)送給驗(yàn)證設(shè)備，供驗(yàn)證設(shè)備根據(jù)電子客票獲取用戶的資料；并在用戶通過(guò)驗(yàn)證后接收驗(yàn)證設(shè)備反饋的驗(yàn)證合格通知；移動(dòng)終端通過(guò)NFC將電子客票以及驗(yàn)證合格通知發(fā)送給簽到設(shè)備；并在簽到成功后，接收簽到設(shè)備反饋的簽到成功通知。實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例提供的電子客票驗(yàn)證方法、驗(yàn)證系統(tǒng)和移動(dòng)終端，可以用戶在安檢、簽到等手續(xù)中無(wú)需再提供其他的證明用戶身份的證件，為用戶節(jié)約時(shí)間，使用戶享受到電子客票帶來(lái)的實(shí)際便利，同時(shí)節(jié)約紙張、利于環(huán)保。
文檔編號(hào)G07B11/00GK102110312SQ20101060592
公開(kāi)日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
發(fā)明者周志剛, 張偉, 方春冬 申請(qǐng)人:東莞宇龍通信科技有限公司, 宇龍計(jì)算機(jī)通信科技(深圳)有限公司