專利名稱：自助值機(jī)設(shè)備的登機(jī)牌打印機(jī)出紙口裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種票務(wù)系統(tǒng)，特別涉及一種向購(gòu)買電子票的飛機(jī)乘客提 供機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)設(shè)備的登機(jī)牌打印機(jī)出紙口的結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航空旅客運(yùn)輸量每年都在急劇增加。這不僅要求機(jī) 場(chǎng)擴(kuò)充設(shè)備，還要求提高旅客服務(wù)效率。另外，各航空公司競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，需 要推出能夠給旅客提供方便的新舉措。因此，可以說現(xiàn)在中國(guó)民航業(yè)界面臨著 一個(gè)很大的課題，那就是為旅客提供方便的同時(shí)，提高旅客服務(wù)效率。要提高 旅客服務(wù)效率，主要應(yīng)該著眼于三大領(lǐng)域。
第一，提高機(jī)票銷售業(yè)務(wù)的效率。現(xiàn)在，隨著電子票不斷發(fā)展，并逐漸取 代一直以來使用的紙票，預(yù)計(jì)機(jī)票銷售形態(tài)將發(fā)生很大改觀。2004年春，IATA (國(guó)際航空運(yùn)輸聯(lián)盟)宣布2007年之前，在世界范圍內(nèi)取消紙機(jī)票，機(jī)票的 電子化將成為世界潮流。由此可以推測(cè)，今后在中國(guó)通過網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)通信網(wǎng)絡(luò) 購(gòu)買電子票、使用放置在機(jī)場(chǎng)、賓館、車站等地方的自動(dòng)售票機(jī)等來購(gòu)買機(jī)票 的形式也將逐漸普及。
第二，提高辦理值機(jī)手續(xù)的效率。尤其是為了緩和人工值機(jī)柜臺(tái)的混亂局 面，預(yù)計(jì)以后自動(dòng)值機(jī)服務(wù)將不斷發(fā)展。也就是說，可以在機(jī)場(chǎng)安放無人看守 的自助值機(jī)設(shè)備，也可以讓旅客在到達(dá)機(jī)場(chǎng)之前，通過網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)， 完成值機(jī)手續(xù)的辦理。如此，在第一領(lǐng)域和第二領(lǐng)域，隨著機(jī)票電子化(無紙 化)不斷發(fā)展，過程也日趨多樣化。也就是說，旅客在機(jī)場(chǎng)內(nèi)外都可以購(gòu)買機(jī) 票，并辦理值機(jī)，而且實(shí)現(xiàn)方法也將有很多種。
第三，提高從完成值機(jī)到登機(jī)這個(gè)過程的效率。這個(gè)過程全部在機(jī)場(chǎng)內(nèi)實(shí) 現(xiàn)，而且考慮到恐怖對(duì)策等安全方面的因素，這個(gè)過程形式不能多樣化，需要 按照事先規(guī)定的旅客服務(wù)流程來執(zhí)行操作。
目前，在第三領(lǐng)域中，采取如下方式操作。即由服務(wù)人員在值機(jī)柜臺(tái)發(fā)放紙質(zhì)登機(jī)牌(boardingpass),檢查隨身攜帶的行李，并在登機(jī)口接受檢査后， 使用登機(jī)口設(shè)置的讀取器讀取登機(jī)牌上印刷的條碼信息或登機(jī)牌的磁條中記 錄的磁碼，檢查乘客的登機(jī)證明。登機(jī)牌上印刷有條碼或磁碼，機(jī)場(chǎng)不同，登 機(jī)檢査時(shí)選擇讀取的介質(zhì)也不一樣。另外，各機(jī)場(chǎng)的登機(jī)牌大小也不同。大部 分機(jī)場(chǎng)的機(jī)票尺寸符合IAI (國(guó)際航空運(yùn)輸聯(lián)盟)規(guī)定的"ATBZ"規(guī)格。登機(jī) 牌還印有乘客名、到達(dá)機(jī)場(chǎng)名、航班號(hào)、起飛時(shí)間、座位號(hào)等信息。通常，在 檢査乘客隨身攜帶的行李以及在登機(jī)口進(jìn)行檢查時(shí)，需要乘客出示中華人民共 和國(guó)發(fā)行的居民身份證，進(jìn)行安檢，確認(rèn)該乘客的身份。當(dāng)然，如果乘客是外 國(guó)人，通常會(huì)要求他們出示護(hù)照，而不是居民身份證。
綜上所述，第一領(lǐng)域和第二領(lǐng)域的課題是如何高效地對(duì)應(yīng)日趨多樣化的旅 客服務(wù)業(yè)務(wù)。第三個(gè)領(lǐng)域的課題是如何對(duì)享受到第一領(lǐng)域和第二領(lǐng)域的多樣化 服務(wù)的旅客在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的流動(dòng)提供安全有效的控制。在日本和歐美各國(guó)，自助值 機(jī)服務(wù)已經(jīng)應(yīng)用，但是都存在一個(gè)問題，即各航空公司分別設(shè)置專用自助值機(jī) 設(shè)備提供服務(wù)，而不能通過同一臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備提供多家航空公司的值機(jī)服 務(wù)，不能有效利用有限的機(jī)場(chǎng)空間。另外，原來還準(zhǔn)備在機(jī)場(chǎng)之外的車站、飯 店等有限的公共空間內(nèi)放置自助值機(jī)設(shè)備，以緩和機(jī)場(chǎng)內(nèi)的混亂，但要在僅夠 放置兒臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備的有限空間內(nèi)放置各航空公司的自助值機(jī)設(shè)備，這實(shí)現(xiàn) 起來非常困難。因此，如果能采用不依賴于特定航空公司的自助值機(jī)設(shè)備來提 供值機(jī)服務(wù)的新機(jī)制，則可以進(jìn)一步提高機(jī)場(chǎng)的效率。
由上可知，自助值機(jī)設(shè)備在整個(gè)票務(wù)系統(tǒng)中起到非常重要的作用，其內(nèi)部 的結(jié)構(gòu)對(duì)整個(gè)設(shè)備的功能有很大的影響，自助值機(jī)設(shè)備的的登機(jī)牌出口的結(jié)構(gòu) 除了能夠影響整個(gè)設(shè)備的內(nèi)部布局，同時(shí)還影響整個(gè)自助值機(jī)的運(yùn)行性能和美 觀；同時(shí)由于登機(jī)牌的長(zhǎng)度22cm， 一般的自助值機(jī)采用的設(shè)計(jì)很容易造成登 機(jī)牌打印完畢時(shí)掉到地上，旅客有時(shí)需要彎腰去撿，而現(xiàn)有的自助值機(jī)采用一 個(gè)大凹槽來裝登機(jī)牌，影響美觀
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述自助值機(jī)設(shè)備的重要性，給出一種能夠優(yōu)化其內(nèi)部結(jié) 構(gòu)，提高其性能和外部美觀的登機(jī)牌打印機(jī)出紙口的結(jié)構(gòu)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案.-
自助值機(jī)設(shè)備的登機(jī)牌打印機(jī)出紙口裝置，該出紙口裝置包括停放臺(tái)和出
紙器，安置在自助值機(jī)的殼體上，該自助值機(jī)的殼體上開有一方形出紙口；該 出紙器從內(nèi)側(cè)水平方向覆蓋在出紙口上，并使出紙器的底部出口與出紙口重 合；所述停放臺(tái)沿出紙口底部水平設(shè)置在出紙口的外側(cè)，使停放臺(tái)的上表面與 出紙器的底面在同 一水平面上。
所述出紙器呈方形漏斗狀，其底部出口與出紙口相吻合。 所述停放臺(tái)為不銹鋼的方體，長(zhǎng)度不小于出紙口的長(zhǎng)度。 根據(jù)上述技術(shù)方案得到的本實(shí)用新型能夠很好的與現(xiàn)有的自助值機(jī)配套 使用，不影響其美觀；同時(shí)其能夠防止登機(jī)牌的彈出，以達(dá)到取牌的便捷；本 實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。'
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白 了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有自助值機(jī)在登機(jī)牌出口設(shè)置上所存在的缺陷，而 提供一種既不影響自助值機(jī)外觀，又能夠達(dá)到便捷的出牌、取牌效果的裝置。
為了達(dá)到目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案，如圖1和圖2所示
由圖可知，本實(shí)用新型提供的裝置，包括兩部分，即停放臺(tái)4和出紙器3 兩部分，分別安置在自助值機(jī)的殼體l的兩側(cè)。
安置時(shí)在自助值機(jī)的殼體上水平開有一方形出紙口 2，停放臺(tái)4和出紙器 3分別安置在出紙口 2的外側(cè)和內(nèi)側(cè)。
參見圖1，該出紙器3呈方形漏斗狀，其底部出口 8的大小和形狀與出紙 口2相吻合；出紙器3從內(nèi)側(cè)水平方向覆蓋在出紙口2上，并使出紙器3的底部出口8(如圖2所示)與出紙口2重合。
參見圖2，停放臺(tái)4沿出紙口底部5水平設(shè)置在出紙口2的外側(cè)，使停放 臺(tái)的上表面6與出紙器的底面平臺(tái)7 (如圖l所示)在同一水平面上，構(gòu)成一 個(gè)貫穿出紙口2的平臺(tái)。該停放臺(tái)4為不銹鋼制成的方體，其水平長(zhǎng)度不小于 出紙口的長(zhǎng)度，寬度根據(jù)登機(jī)牌的大小，約為33毫米。
根據(jù)上述技術(shù)方案得到的本實(shí)用新型在使用時(shí)，登機(jī)牌由打印機(jī)出來之后 沿著漏斗狀的出紙器的底面平臺(tái)7向出紙口 2外移動(dòng)；登機(jī)牌前端通過出紙口 2沿著停放臺(tái)上表面6移動(dòng)到門外，最終停止移動(dòng)，登機(jī)牌前端稍微露出在停 放臺(tái)上表面6。由于登機(jī)牌能夠停留在停放臺(tái)4上，且登機(jī)牌比停放臺(tái)上表面 6稍微突出，使用戶取走時(shí)更容易，并且可以打印多張登機(jī)牌之后一并取走。
根據(jù)上述技術(shù)方案得到的本登機(jī)牌出口裝置能夠與自助值機(jī)設(shè)備配合使 用，達(dá)到便捷的出牌、取牌效果。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu) 點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí) 施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神 和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入 要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書 及其等效物界定。
權(quán)利要求1、自助值機(jī)設(shè)備的登機(jī)牌打印機(jī)出紙口裝置，該出紙口裝置包括停放臺(tái)和出紙器，安置在自助值機(jī)的殼體上，該自助值機(jī)的殼體上開有一方形出紙口；其特征在于，所述出紙器從內(nèi)側(cè)水平方向覆蓋在出紙口上，并使出紙器的底部出口與出紙口重合；所述停放臺(tái)沿出紙口底部水平設(shè)置在出紙口的外側(cè)，使停放臺(tái)的上表面與出紙器的底面在同一水平面上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助值機(jī)設(shè)備的登機(jī)牌打印機(jī)出紙口裝置，其 特征在于，所述出紙器呈方形漏斗狀，其底部出口與出紙口相吻合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助值機(jī)設(shè)備的登機(jī)牌打印機(jī)出紙口裝置，其 特征在于，所述停放臺(tái)為不銹鋼的方體，長(zhǎng)度不小于出紙口的長(zhǎng)度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了自助值機(jī)設(shè)備的登機(jī)牌打印機(jī)出紙口裝置，該出紙口裝置包括停放臺(tái)和出紙器，安置在自助值機(jī)的殼體上，該自助值機(jī)的殼體上開有一方形出紙口；其特征在于，所述出紙器從內(nèi)側(cè)水平方向覆蓋在出紙口上，并使出紙器的底部出口與出紙口重合；所述停放臺(tái)沿出紙口底部水平設(shè)置在出紙口的外側(cè)，使停放臺(tái)的上表面與出紙器的底面在同一水平面上。本實(shí)用新型能夠很好的與現(xiàn)有的自助值機(jī)配套使用，達(dá)到很好的出牌效果；同時(shí)其能夠防止登機(jī)牌的彈出，以達(dá)到取牌的便捷；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)G07F17/00GK201340629SQ200920066580
公開日2009年11月4日 申請(qǐng)日期2009年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月7日
發(fā)明者綠 楊, 王智慶, 蘇 莫 申請(qǐng)人:上海千發(fā)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)有限公司