專利名稱：用于檢查存儲在用戶終端設(shè)備上的電子票的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于檢查分配給用戶終端設(shè)備的電子票的方法，尤其是檢查這樣的電子票，其優(yōu)選使用在用于自動檢測需付費的客運運輸工具的使用和/或用于扣除費用的系統(tǒng)中。
“票”的概念以下作為上位概念包括所有類型的乘車權(quán)諸如短程票、單程票、天票、月票、年票等，所有類型的折扣權(quán)諸如兒童折扣、團體折扣、殘障人折扣等，所有類型的附加費，諸如頭等車、寵物攜帶等。
迄今為止，需付費的運輸工具的使用，尤其是公共旅客運輸工具的使用，主要是以紙上打印票的形式來進行。為了檢查這樣的票，用戶向檢票員出示該票，檢票員可以通過簡單查看票來檢驗該票對經(jīng)過的路程是否具有有效性。
因為打印在紙上的票的檢查比較麻煩并且其比較容易偽造，所以現(xiàn)有技術(shù)中數(shù)年來就存在不同的解決方案，用所謂的“電子票”代替紙質(zhì)票，即通過存儲在存儲介質(zhì)上的票來代替。這些解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)費用的自動確定和扣除，其中實施了如下幾個實例在PCT申請NL01/00215中例如公開了一種方法，其中乘客使用帶有分配給其號碼的移動設(shè)備(例如移動電話或者應(yīng)答器)，以便當(dāng)他處于公共的短途交通的運輸工具內(nèi)時自動地被識別。車輛登記在何地該乘客進入車輛以及在何地乘客離開車輛。通常，這些數(shù)據(jù)被傳送給后臺系統(tǒng)，后臺系統(tǒng)基于這些數(shù)據(jù)確定經(jīng)過路程的費用。這樣的系統(tǒng)經(jīng)常被稱作“進入/離開(Be-In/Be-Out)”系統(tǒng)。
在DE 199 57 660中公開了一種用于在使用公共交通工具時扣除費用的方法，其中用戶攜帶的類似支票卡的存儲器備有帳款。當(dāng)使用公共交通工具時，由交通工具發(fā)送計數(shù)脈沖，并且每當(dāng)接收到計數(shù)脈沖時從存儲在存儲器單元上的帳款扣除金額。
在瑞士公開了“easyride”試驗計劃，其中用戶隨身攜帶應(yīng)答器卡，在使用運輸工具時該應(yīng)答器卡登記在車輛中并且該登記有規(guī)律地重復(fù)。
為了能夠在上述任何一種自動檢測方法和結(jié)算方法中檢查分配給用戶終端設(shè)備的電子票，開發(fā)了專用的檢查設(shè)備，該檢查終端設(shè)備由檢票員攜帶。該檢查設(shè)備適于從相應(yīng)用戶終端設(shè)備接觸或者無接觸地讀取電子票，以便能夠檢驗有效性。在此不利的是，該檢查由于讀取過程而通常要比紙票情形中的檢查更花時間。
因此，本發(fā)明的任務(wù)是說明一種方法，使得能夠?qū)崿F(xiàn)快速且簡單地檢查分配給用戶終端設(shè)備的電子票的票有效性。
該任務(wù)根據(jù)本發(fā)明通過一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法來解決。從屬權(quán)利要求涉及本發(fā)明的一些獨特的擴展方案。
利用根據(jù)本發(fā)明的方法可以檢查電子票。用戶終端設(shè)備基本上可以是這樣地設(shè)置的任何終端設(shè)備，使得能夠?qū)㈦娮悠狈峙浣o這些終端設(shè)備并且使得這些終端設(shè)備至少能夠接收信號，諸如相應(yīng)被設(shè)置的應(yīng)答器卡、移動電話、手持設(shè)備等。費用確定和費用扣除的準(zhǔn)確方式相對于根據(jù)本發(fā)明的方法和方式是次要的，并且因此以下不會更詳細地闡述。但是應(yīng)該指出，基本上可以使用任何費用確定方法和扣除方法，諸如開始所描述的方法之一。
為了檢查分配給用戶終端設(shè)備的電子票，根據(jù)本發(fā)明，發(fā)送檢查數(shù)據(jù)電報/代碼，其中接收檢查數(shù)據(jù)電報的用戶終端設(shè)備自動地以光學(xué)方式或者聲學(xué)方式輸出表示電子票的有效性的信號，其中該有效性信號優(yōu)選包含在檢查數(shù)據(jù)電報中。因此，檢票員能夠以簡單的方式和方法檢驗該有效性信號。如果該終端設(shè)備具有顯示器，則表示電子票的有效性的信號例如可以是光學(xué)有效性信號，尤其可以是有效性代碼諸如數(shù)碼、符號代碼、色碼等等，該有效性信號對檢票員是已知的，并且檢票員通過簡單地目視檢查就能夠檢驗其正確性，更確切地說，對此不需要單獨的檢查設(shè)備。有利的是，有規(guī)律地改變有效性代碼，使得操縱根據(jù)本發(fā)明的檢查方法變得困難。此外，有效性代碼也可以包含帶有或者不帶日期的時間數(shù)據(jù)。以這樣的方式，可以避免有效性代碼能被記錄并且被重新發(fā)送。為了比較時間數(shù)據(jù)，集成在用戶終端設(shè)備中的處理單元能夠進行時間測定，該時間測定通過包含在檢查數(shù)據(jù)電報中的時間數(shù)據(jù)來校準(zhǔn)。代替時間數(shù)據(jù)或者除了時間數(shù)據(jù)之外，也可以包含流水號，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)將具有更小數(shù)字的已被接收到的有效性代碼排除在處理之外。
當(dāng)然，也可以使用其它的通過發(fā)送專用檢查數(shù)據(jù)電報來初始化的檢查機制，而未離開本發(fā)明的基本思想。
如果用戶終端設(shè)備例如不具有顯示器，則用戶終端設(shè)備也可以輸出聲學(xué)的有效性信號，諸如檢票員已知的特殊聲音序列，該聲音序列同樣也可以有規(guī)律地變化，以便防止繞過根據(jù)本發(fā)明的檢查系統(tǒng)，其中聲學(xué)的有效性信號優(yōu)選與檢查數(shù)據(jù)電報一起被傳送給用戶終端設(shè)備。在此也不需要單獨的檢查設(shè)備。
替換地，與檢查數(shù)據(jù)電報一起接收到的有效性信號也可以被終端設(shè)備發(fā)送給檢票員隨身攜帶的檢查設(shè)備。當(dāng)然，在該變形方案中，用戶終端設(shè)備還必須適于發(fā)送信號或者數(shù)據(jù)。
相反，在發(fā)送檢查數(shù)據(jù)電報的時刻未接通的用戶終端設(shè)備沒有接收到該電報，使得表示電子票的有效性的信號不能被這樣的用戶終端設(shè)備輸出。于是，如果用戶終端設(shè)備沒有輸出表示電子票的有效性的信號，則首先可以由此假設(shè)相應(yīng)用戶使用該運輸工具而沒有有效的票。
此外，所發(fā)送的檢查數(shù)據(jù)電報優(yōu)選僅僅被發(fā)送給這樣的用戶終端設(shè)備，這些用戶終端設(shè)備事先已接收和/或發(fā)送了與結(jié)算相關(guān)的信號。即應(yīng)該保證僅僅在其中費用確定和/或費用扣除已經(jīng)開始的這些用戶終端設(shè)備接收檢查數(shù)據(jù)電報。例如，如果當(dāng)發(fā)現(xiàn)檢票員上車時用戶才接通其用戶終端設(shè)備，則即使用戶終端設(shè)備在發(fā)送檢查數(shù)據(jù)電報之前被接通，用戶終端設(shè)備本身也不輸出表示電子票的有效性的信號，因為用戶終端設(shè)備還一直沒有接收和/或發(fā)送與結(jié)算相關(guān)的信號。因此，根據(jù)本發(fā)明的檢查方法的有意欺騙變得困難。
替換地，檢查數(shù)據(jù)電報被發(fā)送給所有用戶終端設(shè)備，然而其中只有事前已經(jīng)接收和/或發(fā)送了與結(jié)算相關(guān)的信號的這些用戶終端設(shè)備輸出表示電子票的有效性的信號。在此，用戶終端設(shè)備決定其是否發(fā)送有效信號。
檢查數(shù)據(jù)電報優(yōu)選在出現(xiàn)預(yù)定的事件時和/或以預(yù)定的時間間隔被發(fā)送。例如，檢查數(shù)據(jù)電報可以在每個停靠站或者在每個?？空局安痪没蛘咧蟛痪帽话l(fā)送，使得用戶終端設(shè)備始終顯示對于相應(yīng)的路程段的、存儲在用戶終端設(shè)備上的電子票的有效性，因此不僅用戶本身而且檢票員都能檢驗有效性。替換地，也可以只有實際上當(dāng)檢票員要進行檢查時，檢查數(shù)據(jù)電報才被發(fā)送。
如果在檢票員方面懷疑由用戶終端設(shè)備所輸出的有效性信號的真實性，則可以借助檢票員攜帶的相應(yīng)檢驗設(shè)備、例如通過讀取和檢驗存儲在用戶終端設(shè)備上的與結(jié)算相關(guān)的數(shù)據(jù)優(yōu)選準(zhǔn)確地檢驗該信號。
所述的單個特征的每一個可以就其本身地并且獨立于其它特征地受到保護。
以下，借助兩個示例性的實施形式來闡述根據(jù)本發(fā)明的用于檢查存儲在用戶終端設(shè)備上的電子票的方法。
在根據(jù)本發(fā)明的方法的第一實施形式中，使用與PCT申請NL01/00215中所描述的方法類似的方法來確定并且扣除費用。在此，用戶終端設(shè)備有規(guī)律地發(fā)送用戶終端設(shè)備標(biāo)志，設(shè)置在運輸工具中的、接收該用戶終端設(shè)備標(biāo)志的計算機單元根據(jù)用戶終端設(shè)備標(biāo)志記錄乘客在何地進入運輸工具并且又在何地離開。接著，這些數(shù)據(jù)被傳送給后臺系統(tǒng)，該后臺系統(tǒng)基于這些數(shù)據(jù)確定經(jīng)過路程的費用并且接著例如從分配給用戶終端設(shè)備標(biāo)志的帳款中扣除該費用。
如果要由檢票員來檢查使用運輸工具的用戶的電子票，則由相應(yīng)的設(shè)備將檢查數(shù)據(jù)電報發(fā)送給其用戶終端設(shè)備標(biāo)志存儲在計算機單元中的這些用戶終端設(shè)備。與檢查數(shù)據(jù)電報一起，有效性代碼以數(shù)碼的形式被傳送，該有效性代碼自動通過相應(yīng)用戶終端設(shè)備的顯示器來輸出?，F(xiàn)在，該對于檢票員已知的有效性代碼可以以簡單的方式和方法由檢票員通過閱讀顯示器來檢測和檢驗。
在根據(jù)本發(fā)明的方法的第二實施形式中，進入/離開系統(tǒng)被用于確定和扣除費用，其中接通的、處于設(shè)置在運輸工具中的發(fā)射器的發(fā)射有效范圍內(nèi)的用戶終端設(shè)備以預(yù)定的時間間隔接收由發(fā)射器所發(fā)送的與結(jié)算相關(guān)的數(shù)據(jù)，基于該數(shù)據(jù)，用作電子票的存儲在相應(yīng)終端設(shè)備上的帳款根據(jù)經(jīng)過的路程而逐漸被減少。
現(xiàn)在，如果進行檢票，則由設(shè)置在運輸工具內(nèi)或者檢票員隨身攜帶的相應(yīng)裝置發(fā)送檢查數(shù)據(jù)電報，在運輸工具內(nèi)的接通的用戶終端設(shè)備接收該檢查數(shù)據(jù)電報。檢查數(shù)據(jù)電報所附的有效性代碼自動地顯示在用戶終端設(shè)備的顯示設(shè)備上，并且可以如在前面的實施例中那樣以簡單的方式和方法由檢票員校驗。
當(dāng)然，只有當(dāng)終端設(shè)備事前已經(jīng)從設(shè)置在運輸工具內(nèi)的發(fā)射器接收到與結(jié)算相關(guān)的數(shù)據(jù)時，有效性代碼才被顯示在用戶終端設(shè)備的顯示器上。以這樣的方式，應(yīng)該排除這樣的可能性，即當(dāng)用戶猜測檢票員剛才上車時，用戶才接通其用戶終端設(shè)備，但是還正好是及時的，使得其用戶終端設(shè)備接收檢查數(shù)據(jù)電報并且有效性代碼出現(xiàn)在顯示器上。
根據(jù)前面所描述的實施形式應(yīng)該明確的是，根據(jù)本發(fā)明的方法可以與分配給用戶終端設(shè)備的票是否存儲在用戶終端設(shè)備上或者存儲在后臺系統(tǒng)中無關(guān)地實施。
此外，還應(yīng)該明確的是，前面所描述的實施形式只是作為實例并且決不是限制性的。更準(zhǔn)確地說，修改和改變是可能的，而沒有離開通過所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種用于檢查分配給用戶終端設(shè)備的電子票的方法，所述電子票優(yōu)選使用在用于自動檢測需付費的客運運輸工具的使用和/或用于扣除費用的系統(tǒng)中，其特征在于，檢查數(shù)據(jù)電報被發(fā)送，其中接收所述檢查數(shù)據(jù)電報的用戶終端設(shè)備以光學(xué)方式和/或以聲學(xué)方式輸出表示所述電子票的有效性的信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，由所述用戶終端設(shè)備輸出的有效性信號與所述檢查數(shù)據(jù)電報一起被傳送給所述用戶終端設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的方法，其中，在出現(xiàn)預(yù)定的事件時和/或以預(yù)定的時間間隔發(fā)送檢查數(shù)據(jù)電報。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項所述的方法，其中，檢查數(shù)據(jù)電報僅被發(fā)送給這樣的用戶終端設(shè)備，所述用戶終端設(shè)備在接收所述檢查數(shù)據(jù)電報之前已經(jīng)接收和/或發(fā)送了與結(jié)算相關(guān)的信號。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項所述的方法，其中僅這樣的用戶終端設(shè)備輸出表示所述電子票的有效性的信號，所述用戶終端設(shè)備在接收所述檢查數(shù)據(jù)電報之前已經(jīng)接收和/發(fā)送了與結(jié)算相關(guān)的信號。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項所述的方法，其中表示所述電子票的有效性的信號包括有效性代碼。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中所述有效性代碼被改變。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項所述的方法，其中所述信號的輸出通過所述用戶終端設(shè)備上的顯示器來實現(xiàn)。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項所述的方法，其中表示所述電子票的有效性的信號能夠通過檢查設(shè)備來檢驗。
全文摘要
一種用于檢查分配給用戶終端設(shè)備的電子票的方法，所述電子票優(yōu)選使用在用于自動檢測需要付費的客運運輸工具的使用和/或用于扣除費用的系統(tǒng)中，其中檢查數(shù)據(jù)電報被發(fā)送，其中接收所述檢查數(shù)據(jù)電報的用戶終端設(shè)備以光學(xué)方式和/或聲學(xué)方式輸出表示所述電子票的有效性的信號。
文檔編號G07B15/02GK101069217SQ200580041270
公開日2007年11月7日 申請日期2005年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月2日
發(fā)明者布凱·C·施托費爾斯瑪, 曼弗雷德·法伊特 申請人:姆西蒂有限公司