專利名稱：智能ic卡出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種智能IC卡出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)，屬于交通管理領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
討論出租汽車異地營(yíng)運(yùn)時(shí)首先要區(qū)分“出租汽車異地駐點(diǎn)營(yíng)運(yùn)”與“出租汽車跨區(qū)營(yíng)運(yùn)”兩個(gè)不同的概念，出租汽車異地駐點(diǎn)營(yíng)運(yùn)是指出租汽車從事起、訖點(diǎn)都不在該出租汽車特許經(jīng)營(yíng)權(quán)授予地的旅客運(yùn)輸，出租汽車跨區(qū)營(yíng)運(yùn)是指出租汽車從事起、訖點(diǎn)至少一端在出租汽車特許經(jīng)營(yíng)權(quán)授予地的旅客運(yùn)輸。
隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，相鄰城市邊緣之間的距離越來(lái)越近，城市間的交往越來(lái)越頻繁，從一個(gè)城市乘出租汽車前往另外一個(gè)城市變得越來(lái)越平常，為了方便城市間的交往，中華人民共和國(guó)建設(shè)部、公安部第63號(hào)令《城市出租汽車管理辦法》第二十六條規(guī)定“出租汽車原則上應(yīng)當(dāng)在本地區(qū)經(jīng)營(yíng)，但根據(jù)乘客的需要，也可以往返于本地區(qū)與外地區(qū)之間。其間，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車費(fèi)發(fā)票等仍應(yīng)當(dāng)按照本地區(qū)的規(guī)定執(zhí)行。出租汽車在外地從事起、訖點(diǎn)均在該地區(qū)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，必須經(jīng)過(guò)該地區(qū)城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)?！贝蠖喑鞘谐鲎馄嚬芾?xiàng)l例都允許出租汽車跨區(qū)營(yíng)運(yùn)，并規(guī)定跨區(qū)營(yíng)運(yùn)車輛在返程時(shí)可以順便將返程的旅客捎回。這方便了城市間的交往，并使得運(yùn)力資源得到了充分的利用，是值得肯定的作法。
但是允許出租汽車跨區(qū)營(yíng)運(yùn)便又產(chǎn)生了出租汽車異地駐點(diǎn)營(yíng)運(yùn)的問(wèn)題，由于不同城市的交通政策不同，出租汽車特許經(jīng)營(yíng)權(quán)價(jià)值差異很大，客源充裕程度也不同，一些出租汽車特許經(jīng)營(yíng)權(quán)價(jià)值低、客源少的小城市的出租汽車便大量涌向周邊特許經(jīng)營(yíng)權(quán)價(jià)值高、客源充裕的大城市從事異地駐點(diǎn)營(yíng)運(yùn)。這嚴(yán)重?fù)p害了該城市合法的出租汽車經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益，是應(yīng)該堅(jiān)決打擊的。但是在現(xiàn)行的管理模式下，在允許出租汽車跨區(qū)營(yíng)運(yùn)的城市，很難甄別出租汽車是異地駐點(diǎn)營(yíng)運(yùn)還是跨區(qū)營(yíng)運(yùn)，當(dāng)外地出租汽車載客行駛時(shí)，執(zhí)法人員攔車后必須將司機(jī)和乘客分離，然后分別提問(wèn)司機(jī)和乘客，如果回答一致并且不屬于異地駐點(diǎn)營(yíng)運(yùn)時(shí)放行，否則予以懲罰，這種執(zhí)法方式執(zhí)法取證困難，需要較多的執(zhí)法人員，調(diào)查取證時(shí)間長(zhǎng)，容易引起糾紛，使得出租汽車異地駐點(diǎn)營(yíng)運(yùn)日益猖獗。有的城市干脆一刀切，不允許外地出租汽車進(jìn)入市區(qū)，一旦發(fā)現(xiàn)將加以嚴(yán)懲，造成了城市間交往的困難，屬于典型的地方保護(hù)主義。有的城市出租汽車經(jīng)營(yíng)者自發(fā)行動(dòng)起來(lái)，通過(guò)暴力手段阻止外地出租汽車進(jìn)入本地。如浙江省臺(tái)州市區(qū)的出租汽車與臨海的出租汽車就曾相互對(duì)壘，通過(guò)打砸對(duì)方車輛的方式，來(lái)阻止對(duì)方進(jìn)入自己所在的城市。這已嚴(yán)重影響了出租汽車行業(yè)的健康發(fā)展，給社會(huì)形成了不安定因素，政府交通管理部門應(yīng)盡快尋求更有效的管理方法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理模式的不足，提供一種用智能IC卡實(shí)現(xiàn)的出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案通過(guò)向申請(qǐng)跨區(qū)營(yíng)運(yùn)的外地出租車司機(jī)發(fā)放IC卡，并在城市的主要出入口上設(shè)立刷卡機(jī)，外地司機(jī)進(jìn)出該城市時(shí)都需在刷卡機(jī)上刷卡，刷卡機(jī)將該司機(jī)進(jìn)出該城市的時(shí)間都記錄下來(lái)，并規(guī)定刷卡后外地出租車司機(jī)必須在規(guī)定的逗留時(shí)間內(nèi)離開(kāi)該城市，規(guī)定的逗留時(shí)間的長(zhǎng)短可以根據(jù)該城市規(guī)模的大小具體確定，確保外地出租汽車能夠?qū)⒊丝退偷侥康牡夭娜蓦x開(kāi)，但若在市區(qū)內(nèi)再次載客又顯得十分倉(cāng)促，系統(tǒng)將對(duì)超過(guò)規(guī)定逗留時(shí)間的外地出租車司機(jī)處以一定金額的罰款，系統(tǒng)同時(shí)規(guī)定外地出租汽車司機(jī)在規(guī)定的時(shí)間間隔內(nèi)不得連續(xù)兩次在進(jìn)城IC卡刷機(jī)上刷卡，以防外地出租汽車司機(jī)反復(fù)刷卡作弊。規(guī)定的刷卡時(shí)間間隔長(zhǎng)短可按允許逗留時(shí)間加上往返兩城市所需要的時(shí)間之和來(lái)確定。執(zhí)法人員配備手持刷卡機(jī)，在執(zhí)勤時(shí)只需檢查外地出租車司機(jī)的IC卡便可做出準(zhǔn)確的判斷。該系統(tǒng)能方便出租汽車跨區(qū)營(yíng)運(yùn)，同時(shí)有效地防止出租汽車異地駐點(diǎn)營(yíng)運(yùn)。


圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖具體實(shí)施方式
如圖1所示，在出租汽車特許經(jīng)營(yíng)權(quán)價(jià)值高、客源充裕、可能遭受外地出租汽車異地駐點(diǎn)營(yíng)運(yùn)的大城市的出入口道路左右兩側(cè)分別設(shè)立IC卡進(jìn)、出城刷卡機(jī)。申請(qǐng)跨區(qū)營(yíng)運(yùn)的外地出租汽車司機(jī)可以憑身份證、駕駛證、出租汽車營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證件向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T申請(qǐng)出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理IC卡，出租汽車司機(jī)領(lǐng)到IC卡后，憑IC卡到指定銀行開(kāi)戶并預(yù)存一定金額的危章保證金，IC卡上存貯了司機(jī)個(gè)人相關(guān)信息、出租汽車相關(guān)信息以及危章保證金額信息。交通管理部門、IC卡發(fā)行部門、銀行、進(jìn)出城刷卡機(jī)與出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理中心通過(guò)PSTN/DDN/X.25等網(wǎng)絡(luò)組成局域網(wǎng)進(jìn)行通訊。外地出租汽車司機(jī)每次進(jìn)入該城市時(shí)需在城市入口處的進(jìn)城IC卡刷卡機(jī)上刷卡，刷卡機(jī)首先對(duì)卡的合法性進(jìn)行判定偽造否？入黑名單否？若非法，刷卡機(jī)報(bào)警，并提示該司機(jī)不要進(jìn)入該城市；若合法，則讀取記錄在卡中的上次離開(kāi)該城市的時(shí)間記錄，判斷是否小于規(guī)定的最小時(shí)間間隔，若小于最小時(shí)間間隔則報(bào)警并提示該司機(jī)不要進(jìn)入該城市，若大于最小時(shí)間間隔，則將當(dāng)前時(shí)間記入卡中，提示該司機(jī)可以在該城市逗留的最大時(shí)間，同時(shí)將該司機(jī)的進(jìn)城市時(shí)間信息上傳至出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理中心數(shù)據(jù)庫(kù)。外地出租汽車司機(jī)離開(kāi)該城市時(shí)也必須在城市出口處的出城IC卡刷機(jī)上刷卡，刷卡機(jī)將該司機(jī)離開(kāi)該城市的時(shí)間記入其IC卡內(nèi)。系統(tǒng)將判斷該司機(jī)是否超過(guò)規(guī)定的最長(zhǎng)逗留時(shí)間，若未超時(shí)，則提示該司機(jī)下次允許進(jìn)入該城市的最早時(shí)間，若超時(shí)，則根據(jù)其超時(shí)的長(zhǎng)短從其卡上扣除一部分款項(xiàng)，提示該司機(jī)超時(shí)與罰款信息。最后，系統(tǒng)將檢查該司機(jī)卡上違章保證金余額是否為負(fù)值，若為負(fù)值則提醒該司機(jī)盡快去銀行充值，若連續(xù)兩次檢查到該卡違章保證金額為負(fù)值，則將該卡列入黑名單，該司機(jī)補(bǔ)交違章保證金后系統(tǒng)自動(dòng)將其從黑名單上刪除。系統(tǒng)最后將上述信息上傳至出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理中心數(shù)據(jù)庫(kù)備份。執(zhí)法人員在值勤時(shí)配備手持IC卡刷卡機(jī)，不論外地出租汽車是否載客，可以隨時(shí)對(duì)其進(jìn)行抽查，抽查時(shí)只需將其IC卡插入手持刷卡機(jī)中，首先對(duì)卡的合法性進(jìn)行判定偽造否？入黑名單否？若非法，刷卡機(jī)報(bào)警，執(zhí)法人員立即給予扣證、扣車、扣人等處理；若合法，則讀取記錄在上面的進(jìn)、出城時(shí)間，判斷其進(jìn)城時(shí)是否按要求進(jìn)行刷卡，若未按要求刷卡，則按異地駐地營(yíng)運(yùn)進(jìn)行處罰，扣除其卡上的違章保證金額，若已按要求刷卡，則放行，若該司機(jī)還沒(méi)有辦理IC卡，執(zhí)法人員則將該出租汽車牌照號(hào)碼輸入到手機(jī)刷卡機(jī)中，檢查是否屬于黑名單，若沒(méi)有列入黑名單，則提醒該司機(jī)到指定地點(diǎn)辦理IC卡后放行，并將該車牌照號(hào)碼列入黑名單，若該車牌照號(hào)碼已經(jīng)被列入黑名單，則給予扣證、扣車、扣人等處理。執(zhí)法人員下班后將手持刷卡機(jī)上的處罰信息通過(guò)串行通信線通過(guò)終端上傳至出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理中心數(shù)據(jù)庫(kù)備份。銀行將根據(jù)出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理中心的處罰記錄將司機(jī)的罰款劃撥到交通管理部門賬戶。
鑒于IC卡已在城市交通管理的其它領(lǐng)域已經(jīng)得到較為廣泛的應(yīng)用，有的城市已經(jīng)建立了IC卡交通綜合信息管理系統(tǒng)，因此在構(gòu)建該系統(tǒng)時(shí)采用的標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)應(yīng)該考慮與現(xiàn)有其它系統(tǒng)的兼容，力爭(zhēng)做到一卡多用，實(shí)現(xiàn)交通管理一卡通。
權(quán)利要求
1.一種用智能IC卡實(shí)現(xiàn)的出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)，其特征在于通過(guò)向申請(qǐng)跨區(qū)營(yíng)運(yùn)的外地出租車司機(jī)發(fā)放IC卡，并在城市的主要出入口上設(shè)立刷卡機(jī)，外地司機(jī)進(jìn)出該城市時(shí)都需在刷卡機(jī)上刷卡，刷卡機(jī)將該司機(jī)進(jìn)出該城市的時(shí)間都記錄下來(lái)，并規(guī)定刷卡后外地出租車司機(jī)必須在規(guī)定的逗留時(shí)間內(nèi)離開(kāi)該城市，規(guī)定的逗留時(shí)間的長(zhǎng)短可以根據(jù)該城市規(guī)模的大小具體確定，確保外地出租汽車能夠?qū)⒊丝退偷侥康牡夭娜蓦x開(kāi)，但若在市區(qū)內(nèi)再次載客又顯得十分倉(cāng)促，系統(tǒng)將對(duì)超過(guò)規(guī)定逗留時(shí)間的外地出租車司機(jī)處以一定金額的罰款，系統(tǒng)同時(shí)規(guī)定外地出租汽車司機(jī)在規(guī)定的時(shí)間間隔內(nèi)不得連續(xù)兩次在進(jìn)城IC卡刷機(jī)上刷卡，以防外地出租汽車司機(jī)反復(fù)刷卡作弊。規(guī)定的刷卡時(shí)間間隔長(zhǎng)短可按允許逗留時(shí)間加上往返兩城市所需要的時(shí)間之和來(lái)確定。執(zhí)法人員配備手持刷卡機(jī)，在執(zhí)勤時(shí)只需檢查外地出租車司機(jī)的IC卡，對(duì)沒(méi)有按照要求刷卡或沒(méi)有辦理IC卡的出租車司機(jī)處以一定的懲罰。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用智能IC卡實(shí)現(xiàn)的出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)，其特征在于通過(guò)設(shè)定最長(zhǎng)允許逗留時(shí)間和最短刷卡時(shí)間間隔，既方便了出租汽車跨區(qū)營(yíng)運(yùn)，又有效地防止出租汽車異地駐點(diǎn)營(yíng)運(yùn)。使得對(duì)外地出租汽車的管理實(shí)現(xiàn)了從執(zhí)法人員被動(dòng)的稽查轉(zhuǎn)變?yōu)橥獾爻鲎馄囁緳C(jī)主動(dòng)遵守管理?xiàng)l例。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用智能IC卡實(shí)現(xiàn)的出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)，其特征在于通過(guò)對(duì)違章保證金透支以及沒(méi)有辦理IC卡出租汽車司機(jī)建立黑名單制度，對(duì)初次犯規(guī)進(jìn)行提醒，第二次犯規(guī)再進(jìn)行處罰，既體現(xiàn)了執(zhí)法的人性化，又保證了制度的權(quán)威性。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用智能IC卡實(shí)現(xiàn)的出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)，其特征在于對(duì)違章司機(jī)的處罰都是通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬完成，執(zhí)法人員不接觸現(xiàn)金，保證了執(zhí)法的廉潔與公正。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用智能IC卡實(shí)現(xiàn)的出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)，其特征在于考慮到與城市現(xiàn)有其它IC卡交通管理系統(tǒng)的兼容，力爭(zhēng)做到一卡多用，實(shí)現(xiàn)交通管理一卡通。
全文摘要
一種智能IC卡出租汽車異地營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)，通過(guò)在城市的出入口道路兩側(cè)設(shè)立刷卡機(jī)，外地出租汽車司機(jī)進(jìn)出該城市時(shí)都需刷卡，系統(tǒng)記錄下該司機(jī)進(jìn)出城的時(shí)間，同時(shí)通過(guò)設(shè)定最長(zhǎng)允許逗留時(shí)間和最短刷卡時(shí)間間隔來(lái)對(duì)外地出租汽車進(jìn)行管理，執(zhí)法人員配備手持刷卡機(jī)，在執(zhí)勤時(shí)只需檢查外地出租汽車司機(jī)的IC卡便可做出準(zhǔn)確處罰。該系統(tǒng)能方便出租汽車跨區(qū)營(yíng)運(yùn)，同時(shí)有效地防止出租汽車異地駐點(diǎn)營(yíng)運(yùn)。
文檔編號(hào)G07C9/00GK1760916SQ20051002782
公開(kāi)日2006年4月19日 申請(qǐng)日期2005年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月18日
發(fā)明者錢紅波 申請(qǐng)人:錢紅波