專利名稱：一種公共汽車用多重防盜投幣箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公共汽車用投幣箱，更具體的說(shuō)，涉及了一種公共汽車用多重防盜投幣箱。
現(xiàn)有技術(shù)隨著時(shí)代的變遷，在許多大中城市，公共汽車售票逐漸由無(wú)人售票的投幣箱取代，這樣即省人力又方便，但隨之而來(lái)的是在投幣箱的整個(gè)工作過程中及投幣箱內(nèi)的儲(chǔ)幣箱被取出送到公共汽車公司收銀部門前的過程中，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)安全漏洞呢？這是許多公共汽車公司監(jiān)督稽查部門最為關(guān)心的。為了解決這個(gè)問題，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一些具備防范措施的投幣箱，比如有的加裝了一些機(jī)械連動(dòng)機(jī)構(gòu)，一旦箱門打開了就會(huì)鎖不上，還有的是在儲(chǔ)幣箱上加裝鎖緊機(jī)構(gòu)，這些都能杜絕一定程度上的盜竊行為，但這些機(jī)械機(jī)構(gòu)都有可能被解除。

發(fā)明內(nèi)容
為了更好的解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種由加密智能電子電路控制的、多重、全方位的公共汽車用防盜投幣箱。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種公共汽車用多重防盜投幣箱，包括投幣箱箱頭1、投幣箱箱體2、箱門5和設(shè)置在箱體里面的儲(chǔ)幣箱3、漏斗4，所述箱門5背面的上部設(shè)置有儲(chǔ)幣箱蓋板通縫6，儲(chǔ)幣箱蓋板通縫6的下面有卷閘鎖7，卷閘鎖7固定在箱門5上，卷閘鎖7的上部與通縫擋板9連接，卷閘鎖7的下舌臂10上設(shè)置有孔11、長(zhǎng)形孔12和插桿13，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)14、15固定在箱門5背面，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)14、15的鎖舌分別設(shè)置在卷閘鎖7下舌臂10上面的孔11和長(zhǎng)形孔12里面，箱門5上設(shè)置有信息讀入孔16，信息讀入孔16中設(shè)置有可活動(dòng)的導(dǎo)棒18，導(dǎo)棒18與微動(dòng)開關(guān)17的開關(guān)簧片相接觸，固定在箱門5背面的控制電路板19上設(shè)置有校驗(yàn)、控制電路，校驗(yàn)、控制電路與微動(dòng)開關(guān)17、信息讀入孔16和閉鎖電磁機(jī)構(gòu)14、15相連接，所述的箱體2底部對(duì)應(yīng)插桿13的位置設(shè)置有孔8；所述儲(chǔ)幣箱3里面設(shè)置有智能鎖緊裝置和傳感器33，傳感器33與箱門5上的校驗(yàn)、控制電路相連接，儲(chǔ)幣箱3頂部設(shè)置有插槽25，插槽25里面設(shè)置有蓋板26，蓋板26上的開口32對(duì)應(yīng)智能鎖緊裝置；所述的智能鎖緊裝置包括固定在儲(chǔ)幣箱3里面的有帶電極的機(jī)械鎖27、控制電路板29、閉鎖電磁機(jī)構(gòu)28、鎖緊機(jī)構(gòu)30，帶電極的機(jī)械鎖27的鎖臂34上設(shè)置有孔31，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)28的鎖舌設(shè)置在孔31里面，控制電路板29上面設(shè)置有校驗(yàn)、控制電路，校驗(yàn)、控制電路與帶電極的機(jī)械鎖27、閉鎖電磁機(jī)構(gòu)28和箱體連接。
所述投幣箱箱頭1里面設(shè)置有活動(dòng)擋板42，活動(dòng)擋板42的一端與箱頭1內(nèi)側(cè)壁活動(dòng)連接，活動(dòng)擋板42的另一端設(shè)置有鋸齒。
所述漏斗4里面設(shè)置有智能擋板機(jī)構(gòu)，智能擋板機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)擋板43、閉鎖電磁機(jī)構(gòu)44、電路板46，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)44的鎖舌與活動(dòng)擋板43的活動(dòng)軸45固定連接，電路板46上設(shè)置有智能控制電路，智能控制電路連接車門開關(guān)47和閉鎖電磁機(jī)構(gòu)44。
所述的箱門5背面還固定有插槽20、21、22，通縫擋板9的左右兩側(cè)分別固定有插桿23、24，插桿13、23、24分別設(shè)置在插槽20、21、22里面。
所述鎖緊機(jī)構(gòu)30包括外殼38、棘齒35和棘爪36，外殼38上固定有棘齒軸39和棘爪軸40，棘齒35設(shè)置在棘齒軸39上，棘爪36設(shè)置在棘爪軸40上，棘爪36的前端固定有觸動(dòng)柱37，棘爪軸40上設(shè)置有彈簧41，彈簧41一端與觸動(dòng)柱37相連接。
所述的閉鎖電磁機(jī)構(gòu)包括殼體48、鎖舌49、彈簧50，殼體48里面設(shè)置有電磁洞51，電磁洞51從里到外依次設(shè)置彈簧50和鎖舌49。
所述的校驗(yàn)、控制電路包括編程中央處理器、密碼存儲(chǔ)電路、信息校驗(yàn)電路、延時(shí)電路、輸入隔離電路、輸出控制電路、時(shí)鐘、到位檢測(cè)電路。
本實(shí)用新型的有益效果有許多，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)最突出的地方在于1.設(shè)計(jì)精巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，加工不復(fù)雜；2.具有可加密、可校驗(yàn)的智能控制電路；3.一體、多重、全方位防盜。


附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型的儲(chǔ)幣箱的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實(shí)用新型的儲(chǔ)幣箱蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本實(shí)用新型的箱頭的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5是本實(shí)用新型的漏斗的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖6是本實(shí)用新型的鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖7是本實(shí)用新型的閉鎖電磁機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖8是本實(shí)用新型的紐扣式校驗(yàn)芯片的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖9是本實(shí)用新型的帶電極的機(jī)械鎖鎖頭結(jié)構(gòu)示意圖；附圖10是本實(shí)用新型的帶電極的機(jī)械鎖的智能鑰匙的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖11是本實(shí)用新型的箱門上的校驗(yàn)、控制電路板的電路框圖；
附圖12是本實(shí)用新型的儲(chǔ)幣箱上的校驗(yàn)、控制電路板的電路框圖；附圖13是本實(shí)用新型的漏斗里面的智能控制電路板的電路框圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖祥述如下結(jié)合附圖1所示，一種公共汽車用多重防盜投幣箱，包括投幣箱箱頭1、投幣箱箱體2、箱門5和設(shè)置在箱體里面的儲(chǔ)幣箱3、漏斗4，所示箱門5背面的上部設(shè)置有儲(chǔ)幣箱蓋板通縫6，儲(chǔ)幣箱蓋板通縫6的下面有卷閘鎖7固定在箱門5上，卷閘鎖7的上部與通縫擋板9連接，卷閘鎖7的下舌臂10從上向下依次設(shè)置有孔11、長(zhǎng)形孔12和插桿13，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)14、15固定在箱門5背面，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)14、15的鎖舌分別設(shè)置在卷閘鎖7下舌臂10上面的孔11和長(zhǎng)形孔12里面，箱門5上設(shè)置有信息讀入孔16，信息讀入孔16中設(shè)置有可活動(dòng)的導(dǎo)棒18，導(dǎo)棒18與微動(dòng)開關(guān)17的開關(guān)簧片相接觸，固定在箱門5背面的控制電路板19上設(shè)置有校驗(yàn)、控制電路，校驗(yàn)、控制電路與微動(dòng)開關(guān)17、信息讀入孔16和閉鎖電磁機(jī)構(gòu)14、15相連接；所示箱體2底部對(duì)應(yīng)插桿13的位置設(shè)置有孔8；所示的箱門5背面還固定有插槽20、21、22，通縫擋板9的左右兩側(cè)分別固定有插桿23、24，插桿13、23、24分別設(shè)置在插槽20、21、22里面。
結(jié)合附圖8所示，紐扣式校驗(yàn)芯片52帶有軟提帶，通過導(dǎo)棒18和單總線與電路板通信。
結(jié)合附圖11所示，箱門5上的校驗(yàn)、控制電路包括編程中央處理器、密碼存儲(chǔ)電路、輸出控制電路、信息校驗(yàn)電路、時(shí)鐘、延時(shí)電路、輸入隔離電路、到位檢測(cè)電路。
結(jié)合附圖2和3所示，所示的儲(chǔ)幣箱3箱頂設(shè)置有插槽25，儲(chǔ)幣箱3側(cè)面固定有帶電極的機(jī)械鎖27，儲(chǔ)幣箱3箱體里面固定有控制電路板29、閉鎖電磁機(jī)構(gòu)28、鎖緊機(jī)構(gòu)30和傳感器33，插槽25里面設(shè)置有可完全抽出的蓋板26，可完全抽出的蓋板26對(duì)應(yīng)鎖緊機(jī)構(gòu)30的位置設(shè)置有開口32，帶電極的機(jī)械鎖27的鎖臂34上設(shè)置有孔31，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)28的鎖舌設(shè)置在孔31里面，控制電路板29上面設(shè)置有校驗(yàn)、控制電路，校驗(yàn)、控制電路與帶電極的機(jī)械鎖27、閉鎖電磁機(jī)構(gòu)28和箱體連接，傳感器33與箱門5上的校驗(yàn)、控制電路相連接。
結(jié)合附圖6所示，所述鎖緊機(jī)構(gòu)30包括外殼38、棘齒35和棘爪36，外殼38上固定有棘齒軸39和棘爪軸40，棘齒35設(shè)置在棘齒軸39上，棘爪36設(shè)置在棘爪軸40上，棘爪36的前端固定有觸動(dòng)柱37，棘爪軸40上設(shè)置有螺旋彈簧41，螺旋彈簧41一端與觸動(dòng)柱37相連接，另一端與外殼固定在一起；螺旋彈簧41給棘爪36一個(gè)反向的復(fù)位力；棘齒35上設(shè)置有復(fù)位用的螺旋彈簧。當(dāng)蓋板26推進(jìn)來(lái)時(shí)，棘齒35順向轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)棘齒35上面帶有防倒齒的鍵卡住蓋板26的開口32，此時(shí)，棘爪36和棘齒35咬合，棘齒35不能再做逆向運(yùn)動(dòng)，只有棘爪36上的觸動(dòng)柱37受力，棘爪36逆向運(yùn)動(dòng)，棘爪36和棘齒35不再咬合，這時(shí)，才可以抽出蓋板26。
結(jié)合附圖9、10所示，所述的帶電極的機(jī)械鎖27帶有電極滑道、鎖孔和鎖臂34，和帶電極的機(jī)械鎖27相配套的智能鑰匙帶有紐扣形校驗(yàn)芯片、電源、連接電源的電極、機(jī)械鑰匙；校驗(yàn)芯片通過鑰匙和金屬外殼通信。
結(jié)合附圖12所示，所述儲(chǔ)幣箱3箱體里的校驗(yàn)、控制電路包括編程中央處理器、密碼存儲(chǔ)電路、輸出控制電路、信息校驗(yàn)電路、電源輸入電路。
結(jié)合附圖4所示，投幣箱箱頭1頂部設(shè)置有投幣口54，投幣口54下面有一塊傾斜的固定擋板57，箱頭1里面設(shè)置有活動(dòng)擋板42，活動(dòng)擋板42的一端與箱頭1內(nèi)側(cè)壁活動(dòng)連接，另一端設(shè)置有鋸齒56，并且活動(dòng)擋板42與固定擋板57成一定角度，當(dāng)有物體從投幣口54進(jìn)入箱頭1取幣后向上提時(shí)，鋸齒56將會(huì)卡住該物體，活動(dòng)擋板42帶鋸齒56的一端隨該物體向上移動(dòng)，最終該物體在箱頭1內(nèi)側(cè)壁和活動(dòng)擋板42的交會(huì)處被卡死；投幣箱箱頭1的頂部可選擇安裝刷卡器55。
結(jié)合附圖5所示，所述漏斗4在投幣箱箱頭1的下面，該漏斗4正對(duì)駕駛員的一面帶有透明隔板，便于駕駛員觀察投幣情況，漏斗里面設(shè)置有智能擋板機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)擋板43、閉鎖電磁機(jī)構(gòu)44、電路板46，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)44的鎖舌與活動(dòng)擋板43的軸固定連接，電路板46上設(shè)置有智能控制電路，智能控制電路連接車門開關(guān)47和閉鎖電磁機(jī)構(gòu)44。
結(jié)合附圖13所示，所述漏斗上的智能控制電路包括帶有程序的中央處理器、輸出控制電路，當(dāng)汽車門關(guān)閉或斷電狀態(tài)下，活動(dòng)擋板43保持下放狀態(tài)，漏斗口打開，當(dāng)車輛進(jìn)站時(shí)車門打開，活動(dòng)擋板43升起，漏斗口閉合，但每?jī)煞昼娤路乓淮危绱顺掷m(xù)三次后呈下放狀態(tài)，并直到下次工作。
結(jié)合附圖7所示，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)包括殼體48、鎖舌49、彈簧50，殼體48里面設(shè)置有電磁洞51，電磁洞51從里到外依次設(shè)置彈簧50和鎖舌49。
本實(shí)用新型所述投幣箱的使用及工作過程描述如下第一步把紐扣式校驗(yàn)芯片52按進(jìn)箱門5上的信息讀入孔16，這時(shí)，紐扣式校驗(yàn)芯片52觸動(dòng)導(dǎo)棒18，導(dǎo)棒18觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)17的開關(guān)簧片，微動(dòng)開關(guān)17閉合，致使控制電路板19開始工作，并讀取紐扣式校驗(yàn)芯片52上面的信息，然后校驗(yàn)；如果校驗(yàn)成功，則控制電路板19給出信號(hào)，此時(shí)，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)14通電，則閉鎖電磁機(jī)構(gòu)14的鎖舌從孔11中縮回；第二步把鑰匙插入卷閘鎖7中擰動(dòng)，則與卷閘鎖7的上部連接的通縫擋板9向下移動(dòng)，打開了儲(chǔ)幣箱蓋板通縫6；同時(shí)，卷閘鎖7下舌臂10向上移動(dòng)，當(dāng)閉鎖電磁機(jī)構(gòu)15的鎖舌卡在長(zhǎng)形孔12的下端時(shí)，則鑰匙不能再擰動(dòng)，插桿13仍舊在孔8中，箱門5仍打不開；第三步把蓋板26由儲(chǔ)幣箱蓋板通縫6插入儲(chǔ)幣箱3中，此時(shí)，鎖緊機(jī)構(gòu)30卡死蓋板26，儲(chǔ)幣箱3被密閉，同時(shí)，儲(chǔ)幣箱3上的傳感器33檢測(cè)到蓋板26到位，給控制電路板19一個(gè)信號(hào)，則控制電路板19又給出信號(hào)使閉鎖電磁機(jī)構(gòu)15通電，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)15的鎖舌從長(zhǎng)形孔12中縮回；第四步繼續(xù)擰動(dòng)鑰匙，則插桿13從孔8中拔出，門則打開；第五步取出儲(chǔ)幣箱3，送到收銀部門，用智能鑰匙53才能打開儲(chǔ)幣箱3上的蓋板26。
權(quán)利要求1.一種公共汽車用多重防盜投幣箱，包括投幣箱箱頭(1)、投幣箱箱體(2)、箱門(5)和設(shè)置在箱體里面的儲(chǔ)幣箱(3)、漏斗(4)，其特征在于，所述箱門(5)背面的上部設(shè)置有儲(chǔ)幣箱蓋板通縫(6)，儲(chǔ)幣箱蓋板通縫(6)的下面有卷閘鎖(7)，卷閘鎖(7)固定在箱門(5)上，卷閘鎖(7)的上部與通縫擋板(9)連接，卷閘鎖(7)的下舌臂(10)上設(shè)置有孔(11)、長(zhǎng)形孔(12)和插桿(13)，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)(14)、(15)固定在箱門(5)背面，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)(14)、(15)的鎖舌分別設(shè)置在卷閘鎖(7)下舌臂(10)上面的孔(11)和長(zhǎng)形孔(12)里面，箱門(5)上設(shè)置有信息讀入孔(16)，信息讀入孔(16)中設(shè)置有可活動(dòng)的導(dǎo)棒(18)，導(dǎo)棒(18)與微動(dòng)開關(guān)(17)的開關(guān)簧片相接觸，固定在箱門(5)背面的控制電路板(19)上設(shè)置有校驗(yàn)、控制電路，校驗(yàn)、控制電路與微動(dòng)開關(guān)(17)、信息讀入孔(16)和閉鎖電磁機(jī)構(gòu)(14)、(15)相連接，所述箱體(2)底部對(duì)應(yīng)插桿(13)的位置設(shè)置有孔(8)；儲(chǔ)幣箱(3)里面設(shè)置有智能鎖緊裝置和傳感器(33)，傳感器(33)與箱門(5)上的校驗(yàn)、控制電路相連接，儲(chǔ)幣箱(3)頂部設(shè)置有插槽(25)，插槽(25)里面設(shè)置有蓋板(26)，蓋板(26)上的開口(32)對(duì)應(yīng)智能鎖緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共汽車用多重防盜投幣箱，其特征在于，所述的智能鎖緊裝置包括固定在儲(chǔ)幣箱(3)里面的有帶電極的機(jī)械鎖(27)、控制電路板(29)、閉鎖電磁機(jī)構(gòu)(28)、鎖緊機(jī)構(gòu)(30)，帶電極的機(jī)械鎖(27)的鎖臂(34)上設(shè)置有孔(31)，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)(28)的鎖舌設(shè)置在孔(31)里面，控制電路板(29)上面設(shè)置有校驗(yàn)、控制電路，校驗(yàn)、控制電路與帶電極的機(jī)械鎖(27)、閉鎖電磁機(jī)構(gòu)(28)和箱體連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種公共汽車用多重防盜投幣箱，其特征在于，所述投幣箱箱頭(1)里面設(shè)置有活動(dòng)擋板(42)，活動(dòng)擋板(42)的一端與箱頭(1)內(nèi)側(cè)壁活動(dòng)連接，活動(dòng)擋板(42)的另一端設(shè)置有鋸齒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共汽車用多重防盜投幣箱，其特征在于，所述漏斗(4)里面設(shè)置有智能擋板機(jī)構(gòu)，智能擋板機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)擋板(43)、閉鎖電磁機(jī)構(gòu)(44)、電路板(46)，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)(44)的鎖舌與活動(dòng)擋板(43)的活動(dòng)軸(45)固定連接，電路板(46)上設(shè)置有智能控制電路，智能控制電路連接車門開關(guān)(47)和閉鎖電磁機(jī)構(gòu)(44)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4所述的任意一種公共汽車用多重防盜投幣箱，其特征在于，所述的箱門(5)背面還固定有插槽(20)、(21)、(22)，通縫擋板(9)的左右兩側(cè)分別固定有插桿(23)、(24)，插桿(13)、(23)、(24)分別設(shè)置在插槽(20)、(21)、(22)里面。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公共汽車用多重防盜投幣箱，其特征在于，所述鎖緊機(jī)構(gòu)(30)包括外殼(38)、棘齒(35)和棘爪(36)，外殼(38)上固定有棘齒軸(39)和棘爪軸(40)，棘齒(35)設(shè)置在棘齒軸(39)上，棘爪(36)設(shè)置在棘爪軸(40)上，棘爪(36)的前端固定有觸動(dòng)柱(37)，棘爪軸(40)上設(shè)置有彈簧(41)，彈簧(41)一端與觸動(dòng)柱(37)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的一種公共汽車用多重防盜投幣箱，其特征在于，所述的閉鎖電磁機(jī)構(gòu)包括殼體(48)、鎖舌(49)、彈簧(50)，殼體(48)里面設(shè)置有電磁洞(51)，電磁洞(51)里面設(shè)置有彈簧(50)和鎖舌(49)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共汽車用多重防盜投幣箱，其特征在于，所述的校驗(yàn)、控制電路包括編程中央處理器、密碼存儲(chǔ)電路、信息校驗(yàn)電路、延時(shí)電路、輸入隔離電路、輸出控制電路、時(shí)鐘、到位檢測(cè)電路。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公共汽車用多重防盜投幣箱，其特征在于，所述的校驗(yàn)、控制電路包括編程中央處理器、密碼存儲(chǔ)電路、信息校驗(yàn)電路、輸出控制電路。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公共汽車用多重防盜投幣箱，其特征在于，所述的智能控制電路包括編程中央處理器、輸出控制電路。
專利摘要一種公共汽車用多重防盜投幣箱，解決了一體、多重、全方位防盜的問題，它包括投幣箱箱頭、投幣箱箱體、箱門、儲(chǔ)幣箱、漏斗，箱門設(shè)置有通縫，通縫的下面有卷閘鎖，卷閘鎖的上部與通縫擋板連接，卷閘鎖的下舌臂從上向下依次設(shè)置有孔、長(zhǎng)形孔和插桿，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)固定在箱門背面，閉鎖電磁機(jī)構(gòu)的鎖舌分別設(shè)置在卷閘鎖下舌臂上面的孔和長(zhǎng)形孔里面，箱門上設(shè)置有信息讀入孔和微動(dòng)開關(guān)，固定在箱門背面的控制電路板與微動(dòng)開關(guān)、信息讀入孔和閉鎖電磁機(jī)構(gòu)相連接，箱體底部設(shè)置有鎖孔；儲(chǔ)幣箱里面設(shè)置有智能鎖緊裝置和傳感器。該投幣箱設(shè)計(jì)精巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工不復(fù)雜，具有可加密、可校驗(yàn)的智能電路，其主要應(yīng)用在公共汽車上。
文檔編號(hào)G07D11/00GK2741111SQ20042007448
公開日2005年11月16日 申請(qǐng)日期2004年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月6日
發(fā)明者郭建國(guó) 申請(qǐng)人:鄭州天邁科技有限公司