專利名稱:一種車用零錢盒的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種車用零錢盒，包括盒體、投幣口、儲幣室以及硬幣滑槽，硬幣滑槽由投幣口至儲幣室傾斜向下設(shè)置，儲幣室中設(shè)置至少兩個具有頂部開口的儲存筒，硬幣滑槽對應(yīng)每個儲存筒開口的位置均開設(shè)有與儲存筒預(yù)存硬幣尺寸配合的落幣孔，因此，硬幣沿著滑槽向儲幣室滑動，可通過不同尺寸的落幣孔落入不同的儲存筒內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)硬幣的自動分類。同時，用戶可通過按壓儲存筒底部的手柄，取拿儲存筒內(nèi)的硬幣。本實(shí)用新型提供的車用零錢盒不僅能夠?qū)崿F(xiàn)硬幣的自動分類，而且在用戶再次使用硬幣時，能夠方便用戶取拿，操作簡單，省時，解決了現(xiàn)有技術(shù)中車用零錢盒硬幣混放導(dǎo)致取拿硬幣不方便的技術(shù)問題。
【專利說明】一種車用零錢盒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及零錢盒【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車用零錢盒。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著家庭轎車的普及，現(xiàn)代人在汽車這樣一個移動的相對私密空間里待的時間越來越長，所以對汽車使用的舒適性，方便性和安全性提出了更高的要求。當(dāng)人們在外出購物，過收費(fèi)站，加油，甚至簡單的車窗外購物時，找回的硬幣和零錢往往被隨手放在車內(nèi)的各個角落里，這樣既不利于車內(nèi)整潔，也不方便下次使用，甚至?xí)S著車的顛簸掉落到車內(nèi)零件縫隙中，造成安全隱患。因此，需要一種能合理歸類，方便取用的汽車用零錢盒。
[0003]現(xiàn)有的車用零錢盒通常為一盒子，其內(nèi)部為容納硬幣的腔體，用戶可將找回的硬幣經(jīng)投幣口投入到該腔體中。然而，由于不同面值的硬幣均混在一起，用戶再次使用硬幣時，需要從盒子容納的各種硬幣中進(jìn)行仔細(xì)挑選才能找到所需硬幣，操作不便、浪費(fèi)時間。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種新型的車用零錢盒，以實(shí)現(xiàn)對硬幣進(jìn)行自動分類，進(jìn)而方便硬幣取拿。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種車用零錢盒，包括盒體、開設(shè)在所述盒體表面的投幣口以及設(shè)置在所述盒體內(nèi)部的儲幣室，其特征在于，所述車用零錢盒還包括連通所述投幣口和所述儲幣室的硬幣滑槽，所述硬幣滑槽由所述投幣口至所述儲幣室傾斜向下設(shè)置，所述儲幣室內(nèi)、且在所述硬幣滑槽下方設(shè)有至少兩個具有頂部開口的儲存筒，所述儲存筒的底部連接有與所述盒體鉸接的手柄，所述硬幣滑槽對應(yīng)每個所述儲存筒頂部開口的位置均開設(shè)有與所述儲存筒預(yù)存硬幣尺寸配合的落幣孔。
[0006]優(yōu)選的，所述落幣孔的尺寸沿著所述硬幣滑槽傾斜向下的方向依次增大。
[0007]優(yōu)選的，所述投幣口和所述儲幣室通過隔板隔開，所述隔板上設(shè)有通孔，所述硬幣滑槽穿過所述通孔延伸至所述投幣口和所述儲幣室。
[0008]優(yōu)選的，所述硬幣滑槽的橫截面呈光滑的圓弧形曲面。
[0009]優(yōu)選的，所述儲存筒內(nèi)裝有用于容置硬幣的儲幣筒。
[0010]優(yōu)選的，所述儲幣筒套接在所述儲存筒內(nèi)，與所述儲存筒的側(cè)壁無擠壓接觸或非接觸。
[0011]優(yōu)選的，所述車用零錢盒與車廂內(nèi)的儲物盒連接，所述儲幣室與所述儲物盒內(nèi)部連通。
[0012]優(yōu)選的，所述儲物盒設(shè)有蓋板，所述蓋板的一端與所述儲物盒本體可拆卸連接。
[0013]優(yōu)選的，所述至少兩個儲存筒的高度沿著所述硬幣滑槽傾斜向下的方向依次降低。
[0014]采用上述技術(shù)方案以后，本實(shí)用新型可以取得以下有益技術(shù)效果:通過在零錢盒內(nèi)設(shè)置連通投幣口和儲幣室的硬幣滑槽，且硬幣滑槽由投幣口至儲幣室傾斜向下設(shè)置，硬幣由投幣口落在硬幣滑槽上，繼而在自身重力作用下沿著滑槽向儲幣室滑動。在儲幣室中設(shè)置至少兩個具有頂部開口的儲存筒，硬幣滑槽對應(yīng)每個儲存筒開口的位置均開設(shè)有儲存筒預(yù)存硬幣尺寸配合的落幣孔，不同面值的硬幣尺寸大小不同，因此，進(jìn)入儲幣室的硬幣繼續(xù)在硬幣滑槽上滑動，直到遇到與硬幣尺寸相當(dāng)?shù)穆鋷趴?，掉落在落幣孔下方的儲存筒?nèi)，從而實(shí)現(xiàn)硬幣的自動分類。同時，儲存筒的底部連接有與盒體鉸接的手柄，當(dāng)需要再次使用儲幣室內(nèi)的硬幣時，用戶只需用手按壓手柄，儲存筒會與手柄一起繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，當(dāng)儲存筒翻轉(zhuǎn)到合適角度后，從儲幣室內(nèi)漏出，用戶即可方便的取拿儲存筒內(nèi)的硬幣?？梢?，本實(shí)用新型提供的車用零錢盒不僅能夠?qū)崿F(xiàn)硬幣的自動分類，而且在用戶再次使用硬幣時，能夠方便用戶取拿，操作簡單，省時，解決了現(xiàn)有技術(shù)中車用零錢盒不能對硬幣自動分類、取拿硬幣不方便的技術(shù)問題。

【附圖說明】

[0015]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中:
[0016]圖1是本實(shí)用新型涉及的車用零錢盒的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型涉及的車用零錢盒使用狀態(tài)一的結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型涉及的車用零錢盒使用狀態(tài)二的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中車用零錢盒混放硬幣造成硬幣取用不方便、浪費(fèi)時間的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的主要技術(shù)方案為:零錢盒內(nèi)設(shè)置連通投幣口和儲幣室的硬幣滑槽，且硬幣滑槽由投幣口至儲幣室傾斜向下設(shè)置，硬幣由投幣口落在硬幣滑槽上，繼而在自身重力作用下沿著滑槽向儲幣室滑動。在儲幣室中設(shè)置至少兩個具有頂部開口的儲存筒，硬幣滑槽對應(yīng)每個儲存筒頂部開口的位置均開設(shè)有與儲存筒預(yù)存硬幣尺寸配合的落幣孔由此，進(jìn)入儲幣室的硬幣繼續(xù)在硬幣滑槽上滑動，直至遇到與其尺寸相當(dāng)?shù)穆鋷趴?，掉落在落幣孔下方的儲存筒中，?shí)現(xiàn)硬幣的自動分類。儲存筒的底部設(shè)有與盒體轉(zhuǎn)軸連接的手柄，當(dāng)需要再次使用儲幣室內(nèi)的硬幣時，用戶只需用手按壓手柄，儲存筒會與手柄一起繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，當(dāng)儲存筒翻轉(zhuǎn)到合適角度后，從儲幣室內(nèi)漏出，用戶即可方便的取拿儲存筒內(nèi)的硬幣，操作簡單方便。
[0020]下面將結(jié)合具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作詳細(xì)的描述。
[0021]圖1所示為本實(shí)用新型涉及的車用零錢盒的立體結(jié)構(gòu)圖，從圖中可以看出，車用零錢盒I包括盒體10、開設(shè)在盒體10表面的投幣口 20以及設(shè)置在盒體10內(nèi)部的儲幣室
30 ο
[0022]盒體10內(nèi)部形成有空腔，具體可以大致呈長方體形，其內(nèi)部空腔形成儲幣室30。投幣口 20設(shè)置在盒體10的上表面，優(yōu)選地可向下凹陷，能夠暫存硬幣，凹陷部分的底部為傾斜的光滑平面，既方便用戶投放硬幣，又能避免硬幣由于碰撞濺出。當(dāng)然，投幣口 20并不限定在盒體10的上表面，也可以設(shè)置在盒體10的側(cè)面，以方便用戶投放硬幣為基準(zhǔn)。
[0023]車用零錢盒I還包括連通投幣口 20和儲幣室30的硬幣滑槽40，硬幣滑槽40由投幣口 20至儲幣室30傾斜向下設(shè)置。投幣口 20和儲幣室30通過隔板50隔開，隔板50上設(shè)有通孔51，硬幣滑槽40穿過通孔51延伸至投幣口 20和儲幣室30。硬幣滑槽40延伸至投幣口 20的部分可以與投幣口 20凹陷部分的底部平行，或者一體成型。在更為優(yōu)選的方式中，硬幣滑槽40延伸至投幣口 20的部分低于投幣口 20凹陷部分的底部，并沿著趨近儲幣室30的方向傾斜向下，使硬幣在投幣口 20中更容易落入硬幣滑槽40中，以便繼續(xù)滑動至儲幣室30，以簡化用戶的投放操作，避免硬幣堆積在投幣口 20中。
[0024]儲幣室30設(shè)有至少兩個，由上而下延伸的存儲筒31，每個存儲筒31頂端具有開口，以使不同尺寸大小的硬幣分別從對應(yīng)的存儲筒31的開口進(jìn)入、并存儲在其中；硬幣滑槽40對應(yīng)每個儲存筒31頂部開口的位置均開設(shè)有與儲存筒預(yù)存硬幣尺寸配合的落幣孔41，即硬幣滑槽40上的每個落幣孔41下方均對應(yīng)一個儲存筒31。而對于硬幣而言，不同尺寸即對應(yīng)不同的面值大小，因此經(jīng)不同落幣孔進(jìn)入對應(yīng)的存儲筒31中的硬幣的面值不同。具體的，本實(shí)施例中，落幣孔41的尺寸沿著硬幣滑槽40傾斜向下的方向依次增大，即沿著硬幣滑槽40傾斜向下的方向，落幣孔41的尺寸逐漸增大。當(dāng)然，在其他的變形例中，落幣孔41的尺寸可以設(shè)置為與對應(yīng)儲存筒預(yù)存硬幣尺寸配合即可。
[0025]本實(shí)施例中，儲存筒31的底部連接有與盒體10鉸接的手柄32，當(dāng)用手按壓手柄32時，儲存筒31可與手柄32 —起繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，當(dāng)扳動手柄使儲存筒31轉(zhuǎn)動到特定角度后，其頂端開口可從儲幣室30內(nèi)漏出，用戶即可方便的取拿儲存筒31內(nèi)的硬幣。儲存筒31與手柄32可通過焊接或卡接的方式連接，也可一體成型，避免手柄32按壓頻繁而折斷。
[0026]本實(shí)施例提供的車用零錢盒，通過在零錢盒I內(nèi)設(shè)置連通投幣口 20和儲幣室30的硬幣滑槽40，且硬幣滑槽40由投幣口 20至儲幣室30傾斜向下設(shè)置，硬幣由投幣口 20落在硬幣滑槽40上，繼而在自身重力作用下沿著滑槽向儲幣室30滑動。在儲幣室30中設(shè)置至少兩個具有頂部開口的儲存筒31，硬幣滑槽40對應(yīng)每個儲存筒31頂部開口的位置均開設(shè)有儲存筒31預(yù)存硬幣尺寸配合的落幣孔41，不同面值的硬幣尺寸大小不同，因此，進(jìn)入儲幣室的硬幣繼續(xù)在硬幣滑槽上滑動，直到遇到與硬幣尺寸相當(dāng)?shù)穆鋷趴?，掉落在落幣孔下方的儲存筒?nèi)，從而實(shí)現(xiàn)了硬幣的自動分類，解決了現(xiàn)有技術(shù)中硬幣混放導(dǎo)致再次取用硬幣時操作不便、浪費(fèi)時間的技術(shù)問題。同時，本實(shí)施例中，儲存筒31的底部連接有與盒體10鉸接的手柄32，當(dāng)需要再次使用儲幣室30內(nèi)的硬幣時，用戶只需用手按壓手柄32，儲存筒31會與手柄32 —起繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，當(dāng)儲存筒31轉(zhuǎn)動到特定角度后，儲存筒31從儲幣室30內(nèi)漏出，用戶即可方便的取拿儲存筒31內(nèi)的硬幣?？梢?，本實(shí)用新型提供的車用零錢盒不僅能夠?qū)崿F(xiàn)硬幣的自動分類，而且在用戶再次使用硬幣時，能夠方便用戶取拿，操作簡單，省時，解決了現(xiàn)有技術(shù)中車用零錢盒不能對硬幣自動分類、取拿硬幣不方便的技術(shù)問題。
[0027]進(jìn)一步地，在一實(shí)施例中，根據(jù)現(xiàn)有流通的硬幣規(guī)格，大致有第五套人民幣中的一元、五角、一角三個尺寸規(guī)格，另外，常見的還有1991年版第四套人民幣一角硬幣，以上四種硬幣的尺寸規(guī)格各不相同，儲存筒的數(shù)量可以根據(jù)目前硬幣規(guī)格配置為四個，以便對所有可能收入的硬幣進(jìn)行分類。如圖1中所示車用零錢盒所處狀態(tài)下，儲幣室30從左至右依次設(shè)有第一儲存筒、第二儲存筒、第三儲存筒和第四儲存筒。相應(yīng)的，硬幣滑槽40沿傾斜向下的方向上依次開設(shè)有分別與第一儲存筒、第二儲存筒、第三儲存筒和第四儲存筒的開口對應(yīng)的第一落幣孔、第二落幣孔、第三落幣孔和第四落幣孔，且第一落幣孔、第二落幣孔、第三落幣孔和第四落幣孔的尺寸依次增大。例如，第一落幣孔的尺寸與尺寸最小的第五套人民幣中的一角硬幣的尺寸相當(dāng)，第二落幣孔的尺寸與第五套人民幣中的五角硬幣的尺寸相當(dāng)，第三落幣孔的尺寸與1991年版第四套人民幣一角硬幣的尺寸相當(dāng)，第四落幣孔的尺寸與第五套人民幣中的一元硬幣的尺寸相當(dāng)。
[0028]在優(yōu)選的實(shí)施方式中，第一儲存筒、第二儲存筒、第三儲存筒和第四儲存筒的尺寸分別與第一落幣孔、第二落幣孔、第三落幣孔和第四落幣孔的尺寸相當(dāng)，以便有合適的空間存儲相應(yīng)尺寸的硬幣，避免行車過程中，硬幣來回晃動，制造噪音。
[0029]優(yōu)選地，并且存儲筒的高度沿著硬幣滑槽傾斜向下的方向依次降低；即本實(shí)施例中，四個存儲筒分別為第一儲存筒、第二儲存筒、第三儲存筒和第四儲存筒，其高度依次降低，例如，將第一儲存筒、第二儲存筒、第三儲存筒和第四儲存筒與所述硬幣滑槽間的間距設(shè)置為相等，不僅能夠避免落幣孔與儲存筒之間的間距過大導(dǎo)致硬幣漏出，還可以在再次使用硬幣時，留有一定空間便于儲存筒的旋轉(zhuǎn)，方便操作，同時，還可以使零錢盒更加美觀。
[0030]在更加優(yōu)選的方式中，儲存筒31內(nèi)還裝有用于容置硬幣的儲幣筒33，儲幣筒33套接在儲存筒31內(nèi)，可以與儲存筒31的側(cè)壁無擠壓接觸或非接觸，也可以與儲存筒31的側(cè)壁適度擠壓接觸，以便于取出為限。在需要取拿硬幣時，只需將整個儲幣筒33從儲存筒31中取出，然后再倒出硬幣即可，操作簡單方便，省時。
[0031]硬幣滑槽40的橫截面呈光滑的圓弧形曲面，有利于硬幣在滑槽上滑動，且硬幣滑槽40由投幣口 20至儲幣室30傾斜向下設(shè)置，硬幣被投放在硬幣滑槽40上后，可在自身重力作用下，在光滑的圓弧形曲面上順暢滑動，有利于硬幣的收集。
[0032]下面結(jié)合附圖2和附圖3對本實(shí)施例中涉及的車用零錢盒I的工作過程作詳細(xì)的描述。
[0033]圖2所示為本實(shí)用新型涉及的車用零錢盒使用狀態(tài)一的結(jié)構(gòu)圖，在該狀態(tài)下，用戶可將外出購物，過收費(fèi)站，加油，或簡單的車窗外購物時，找回的硬幣投放至車用零錢盒I中，即車用零錢盒I處于收集硬幣的狀態(tài)。車用零錢盒I可以設(shè)置在車廂內(nèi)的副儀表上，并與車廂內(nèi)的儲物盒2連接，儲幣室30與儲物盒2內(nèi)部連通，儲物盒2設(shè)有蓋板3，蓋板3的一端與儲物盒2本體可拆卸連接(參考圖3)。
[0034]具體的，用戶將硬幣投入投幣口 20中，硬幣沿著光滑的斜面滑入硬幣滑槽40中，由于硬幣滑槽40由投幣口至儲幣室傾斜向下設(shè)置，因此，硬幣由投幣口落在硬幣滑槽上后，會在自身重力作用下沿著硬幣滑槽40光滑的內(nèi)表面向儲幣室30滑動，該內(nèi)表面為光滑的圓弧形曲面，可以減小硬幣滑動過程中的阻力，保證硬幣暢通地滑動。
[0035]儲幣室30中設(shè)置至少兩個開口向上的儲存筒31，本實(shí)施例中設(shè)置有四個儲存筒31，硬幣滑槽40對應(yīng)每個儲存筒31開口的位置均開設(shè)有落幣孔41，落幣孔的尺寸沿著硬幣滑槽傾斜向下的方向依次增大，不同面值的硬幣尺寸大小不同，因此，進(jìn)入儲幣室30的硬幣繼續(xù)在硬幣滑槽40上滑動，滑動到第一落幣孔處時，若硬幣尺寸與該落幣孔尺寸相當(dāng)，則掉落在該落幣孔下方的儲存筒31內(nèi)，若硬幣尺寸大于該落幣孔，則繼續(xù)在硬幣滑槽40上滑動，直到遇到與硬幣尺寸相當(dāng)?shù)穆鋷趴?1，掉落在落幣孔41下方的儲存筒31內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)硬幣的自動分類。例如，若將尺寸最小的一角硬幣投入投幣口 20中后，一角硬幣沿著硬幣滑槽40滑動，當(dāng)滑動至第一落幣孔時，第一落幣孔的尺寸與一角硬幣的尺寸相當(dāng)，則硬幣落入第一落幣孔下方對應(yīng)的第一儲存筒內(nèi)。再如，將尺寸最大的一元硬幣投入投幣口 20中后，一元硬幣沿著硬幣滑槽40滑動，當(dāng)滑動至第一落幣孔時，由于一元硬幣的尺寸大于第一落幣孔的尺寸，因此，不會從第一落幣孔掉落，而是在自身重力作用下繼續(xù)沿著第一落幣孔周圍的滑槽滑動，直至滑動到第四落幣孔時，第四落幣孔的尺寸與一元硬幣的尺寸相當(dāng)，一元硬幣即從第四落幣孔中掉落到下方的第四儲存筒內(nèi)。其他五角硬幣、大尺寸的一角硬幣同樣道理會分別從不同的落幣孔落入不同的儲存筒內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)不同面值不同尺寸硬幣的自動分類。
[0036]圖3所示是本實(shí)用新型涉及的車用零錢盒的使用狀態(tài)二的結(jié)構(gòu)圖，在該狀態(tài)下，用戶可將存儲在車用零錢盒I內(nèi)的硬幣再次投入使用。具體的，用戶可以掀開儲物盒2的蓋板3，然后用手按壓手柄32，儲存筒31會與手柄32 —起繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，當(dāng)儲存1? 31翻轉(zhuǎn)到合適角度后，儲存筒31從儲幣室30內(nèi)漏出，用戶即可方便的取拿儲存筒31內(nèi)的硬幣。取出時，用戶可以直接將儲存筒30內(nèi)的儲幣筒33取出，然后倒出所需硬幣即可，操作簡單方便，省時。
[0037]本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)理解，以上僅是本實(shí)用新型最優(yōu)選的實(shí)施方式，可以在此基礎(chǔ)上作出很多變形，例如，落幣孔41的尺寸并非限定為沿著硬幣滑槽40傾斜向下的方向依次增大，在其他的變形例中，落幣孔41的尺寸可以設(shè)置為與對應(yīng)儲存筒預(yù)存硬幣尺寸配合即可，該種情況下，質(zhì)量較小的硬幣在硬幣滑槽40上滑動的距離較近，可以落入較近的儲存筒31內(nèi)，而質(zhì)量較大的的硬幣慣性大，在硬幣滑槽40上滑動的距離較遠(yuǎn)，可以落入較遠(yuǎn)的儲存筒31內(nèi)，此種情況并不限定落幣孔41的尺寸沿著硬幣滑槽40傾斜向下的方向依次增大，但是同樣能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型的發(fā)明目的。再如，儲存筒31的個數(shù)并不限定為4個，可以根據(jù)用戶需求設(shè)置更多，實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的分類，也可以設(shè)置更少，將一角、五角等小值硬幣放在一起。再如，車用零錢盒I并非限定在車廂內(nèi)的副儀表上，可以設(shè)置在其他可以充分利用車廂內(nèi)空間，且便于用戶投放和取用硬幣的位置。再如，儲存筒31中的硬幣取拿方式也不限于通過儲存筒31的旋轉(zhuǎn)方式，車用零錢盒I的上蓋并不限于與盒體10—體成型，可以設(shè)置為與盒體10可拆卸連接，儲存筒31底部設(shè)置有彈性部件，當(dāng)用戶按壓手柄32時，儲存筒31被彈性部件向上推出，從而可以從車用零錢盒I的上蓋處取拿硬幣。
[0038]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車用零錢盒，包括盒體(10)、開設(shè)在所述盒體(10)表面的投幣口(20)以及設(shè)置在所述盒體(10)內(nèi)部的儲幣室(30)，其特征在于，所述車用零錢盒還包括連通所述投幣口(20)和所述儲幣室(30)的硬幣滑槽(40)，所述硬幣滑槽(40)由所述投幣口(20)至所述儲幣室(30)傾斜向下設(shè)置，所述儲幣室(30)內(nèi)、且在所述硬幣滑槽(40)下方設(shè)有至少兩個具有頂部開口的儲存筒(31)，所述儲存筒(31)的底部連接有與所述盒體(10)鉸接的手柄(32)，所述硬幣滑槽(40)對應(yīng)每個所述儲存筒(31)頂部開口的位置均開設(shè)有與所述儲存筒(31)預(yù)存硬幣尺寸配合的落幣孔(41)。2.如權(quán)利要求1所述的車用零錢盒，其特征在于，所述落幣孔(41)的尺寸沿著所述硬幣滑槽(40)傾斜向下的方向依次增大。3.如權(quán)利要求1所述的車用零錢盒，其特征在于，所述投幣口(20)和所述儲幣室(30)通過隔板(50)隔開，所述隔板(50)上設(shè)有通孔(51)，所述硬幣滑槽(40)穿過所述通孔(51)延伸至所述投幣口(20)和所述儲幣室(30)。4.如權(quán)利要求1所述的車用零錢盒，其特征在于，所述硬幣滑槽(40)的橫截面呈光滑的圓弧形曲面。5.如權(quán)利要求1所述的車用零錢盒，其特征在于，所述儲存筒(31)內(nèi)裝有用于容置硬幣的儲幣筒(33)。6.如權(quán)利要求5所述的車用零錢盒，其特征在于，所述儲幣筒(33)套接在所述儲存筒(31)內(nèi)，并與所述儲存筒(31)的側(cè)壁無擠壓接觸或非接觸。7.如權(quán)利要求1所述的車用零錢盒，其特征在于，所述車用零錢盒與車廂內(nèi)的儲物盒(2)連接，所述儲幣室(30)與所述儲物盒(2)內(nèi)部連通。8.如權(quán)利要求7所述的車用零錢盒，其特征在于，所述儲物盒(2)設(shè)有蓋板(3)，所述蓋板(3)的一端與所述儲物盒(2)本體可拆卸連接。9.如權(quán)利要求1所述的車用零錢盒，其特征在于，所述至少兩個儲存筒(31)的高度沿著所述硬幣滑槽(40)傾斜向下的方向依次降低。
【文檔編號】G07D3-04GK204270391SQ201420717269
【發(fā)明者】周紅蓮 [申請人]北京汽車股份有限公司