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具有鏈路id碼檢驗(yàn)功能的移動通信的制作方法

文檔序號:6685911閱讀:208來源:國知局
專利名稱:具有鏈路id碼檢驗(yàn)功能的移動通信的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及移動通信和它們的設(shè)備,在進(jìn)入固定站的非移動通信設(shè)備的通信服務(wù)區(qū)域時(shí)發(fā)送自識別碼并為與非移動通信站通信執(zhí)行鏈路處理,從而在建立鏈路以后以自識別碼執(zhí)行通信。
車輛間通信系統(tǒng)為安裝在移動目標(biāo)如車輛上的移動通信設(shè)備和固定在路邊上的如路邊站的非移動通信設(shè)備之間執(zhí)行短距離通信(DSRC)。這些系統(tǒng)可應(yīng)用于電子通行費(fèi)收集系統(tǒng)(ETC),在如高速路的收費(fèi)路段上收集交通費(fèi)。
在每一個這樣的系統(tǒng)中,當(dāng)進(jìn)入非移動設(shè)備的通信服務(wù)區(qū)域時(shí),發(fā)送由此唯一提供的鏈路識別碼,以便建立與非移動設(shè)備的通信鏈路。在鏈路建立以后,移動設(shè)備與非移動設(shè)備在所分配的通信幀的時(shí)隙內(nèi)進(jìn)行通信。按照這種通信方式,即使在許多移動通信設(shè)備位于通信服務(wù)區(qū)域內(nèi)的條件下,利用各自的鏈路識別碼可在所分配的時(shí)隙內(nèi)分別執(zhí)行通信處理。因此可以實(shí)現(xiàn)一個對多個的雙向通信。
在以上的車輛間通信系統(tǒng)中,在移動設(shè)備和非移動設(shè)備之間使用的鏈路標(biāo)識碼(LID)依據(jù)ARIB-STD(無線電工業(yè)和商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會)被隨機(jī)地設(shè)置在4個字節(jié)(32位)的28位中。只要兩個車輛的最大距離在通信服務(wù)區(qū)域內(nèi),在正常通信條件下,從兩個移動設(shè)備發(fā)送出相同的鏈路識別碼是不可能的。
然而目前的趨勢是擴(kuò)展通信服務(wù)區(qū)域,使得一個非移動設(shè)備同時(shí)與許多移動設(shè)備通信。DSRC方法規(guī)定“等級2”的通信距離最多達(dá)30米。這30米的通信服務(wù)區(qū)域被認(rèn)為是覆蓋了三個車道。在這種情況下,估計(jì),同時(shí)多于八輛車行駛的最大距離是在30米通信服務(wù)區(qū)域內(nèi)。
在此假定,一輛車新進(jìn)入30米通信服務(wù)區(qū)域,加入到前面的八輛具有各自的移動通信設(shè)備的車輛中,并發(fā)送其鏈路識別碼。也假定,八輛車的移動通信設(shè)備的鏈路識別碼LID#1到LID#8是不同的。第九輛車的移動設(shè)備的LID#9與LID#1到LID#8符合的概率計(jì)算如下首先,LID的最大可能數(shù)是228,因?yàn)槊總€鏈路識別碼包括28位。LID#9和LID#1到LID#8不符合的概率(P1)計(jì)算如下,考慮到已經(jīng)有八個LID被使用。
P1=(228-8)/228---(1)進(jìn)一步假定,每秒鐘有一輛新的車進(jìn)入30米通信服務(wù)區(qū)域。在這種情況下,一天(24小時(shí))內(nèi)LID之間不符合的概率(P2)利用以上表達(dá)式(1)計(jì)算如下P2=P1(24×60×60)=0.9974 ---(2)結(jié)果,一天內(nèi)LID之間符合的概率是大約0.26%。
通常的做法是沿路在許多位置上安裝非移動設(shè)備。例如,在高速路的一百個收費(fèi)門中每一個上提供一個非移動設(shè)備。在這種情況下,整個高速路一天內(nèi)LID之間不符合的概率(P3)計(jì)算如下p3=p2100=0.773---(3)結(jié)果,整個高速路一天內(nèi)符合概率大約是22.7%。
如果以上的LID符合發(fā)生,非移動設(shè)備不能夠區(qū)分在通信服務(wù)區(qū)域內(nèi)具有相同LID的移動設(shè)備。這可通過從非移動設(shè)備向具有相同LID的移動設(shè)備發(fā)送一條命令,用新的LID替代相同的LID來解決。然而,正在正常通信的移動設(shè)備將不能夠繼續(xù)現(xiàn)有的通信。
因此本發(fā)明的一個目的是提供一種車輛之間的通信系統(tǒng)和方法,避免在相同的通信服務(wù)區(qū)域內(nèi)兩個移動通信設(shè)備的鏈路識別碼的符合。
依據(jù)本發(fā)明,在非移動設(shè)備的通信服務(wù)區(qū)域執(zhí)行與非移動通信設(shè)備的通信時(shí),移動通信設(shè)備使用它自己的隨機(jī)產(chǎn)生的鏈路識別碼。當(dāng)自己的鏈路識別碼與在相同的通信服務(wù)區(qū)域內(nèi)已經(jīng)用于與另一個移動設(shè)備通信的另一個鏈路識別碼符合時(shí),移動設(shè)備作出響應(yīng)改變鏈路識別碼,以便改變的鏈路識別碼用于與非移動設(shè)備通信。
通過以下參考附圖的詳述,本發(fā)明的其它目的,特征和優(yōu)點(diǎn)將更為明顯。
在附圖中

圖1是示出依據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方案的一種移動通信系統(tǒng)的略圖;圖2是用于第一實(shí)施方案中的移動通信設(shè)備和非移動通信設(shè)備的方框圖;圖3是示出移動設(shè)備和非移動設(shè)備之間的通信信號幀格式示意圖;圖4是示出包括在圖3所示的通信信號中的FCMC信號格式示意圖;圖5是示出包括在圖4所示的FCMC信號中的LID信號格式示意圖;圖6是示出由移動設(shè)備執(zhí)行的LID碼檢驗(yàn)處理的流程圖;圖7是示出由移動設(shè)備執(zhí)行的LID生成處理的流程圖;圖8是示出第一實(shí)施方案的一種操作模式的略圖;圖9是示出由移動設(shè)備執(zhí)行的鏈路處理的流程圖;圖10是示出由非移動設(shè)備執(zhí)行的鏈路處理的流程圖;圖11是示出第一實(shí)施方案的另一種操作模式的略圖;圖12是示出由非移動設(shè)備執(zhí)行的通信處理的流程圖;圖13是示出在本發(fā)明的第二實(shí)施方案中由移動設(shè)備執(zhí)行的LID碼檢驗(yàn)處理的流程圖;和圖14是示出在第二實(shí)施方案中由移動設(shè)備執(zhí)行的鏈路處理的流程圖;下面將參考各種實(shí)施方案更詳細(xì)地描述本發(fā)明。
(第一實(shí)施方案)首先參考圖1,在高速路3上的車輛V1至V3分別作為具有通信設(shè)備(移動設(shè)備)1被示出。移動設(shè)備1具有各自的鏈路識別碼(LID#1,LID#2和LID#3)。高速路3具有三個車道3a,3b和3c并在車道3a至3c上有門架4。門架4具有包括天線5的固定通信站(非移動設(shè)備)2,天線5限定在車道3a至3c上覆蓋大約30米的通信服務(wù)區(qū)域。
非移動設(shè)備2被建造成當(dāng)車輛進(jìn)入通信服務(wù)區(qū)域A時(shí)。通過天線5執(zhí)行與移動設(shè)備1通信??拷玫氖召M(fèi)門提供非移動設(shè)備2作為電子通行費(fèi)收集系統(tǒng)的一部分(未示出)。為此目的,IC卡可用于移動設(shè)備1中用以識別要付通行費(fèi)的車輛(LID#1至LID#3)。移動設(shè)備1和非移動設(shè)備2被建造成如圖2中所示。
移動設(shè)備1有微帶型天線6,CPU7,存貯器(ROM/RAM)8,發(fā)送接收機(jī)電路9,IC卡控制電路10和電源電路11。CPU7是用于根據(jù)存貯在ROM中的程序執(zhí)行通信處理和數(shù)據(jù)處理。發(fā)送接收機(jī)電路9分別用于調(diào)制和解調(diào)通過天線6發(fā)送到和從非移動設(shè)備2接收到的通信信號。IC卡控制電路10分別用于將信息寫入IC卡和從IC卡讀出。
非移動設(shè)備2有天線5,CPU12,存貯器(ROM/RAM)13,發(fā)送接收機(jī)電路14,主通信電路15和電源電路16。CPU12用于根據(jù)存貯在ROM中的程序執(zhí)行通信處理和數(shù)據(jù)處理。發(fā)送接收機(jī)電路14分別用于調(diào)制和解調(diào)通過天線5發(fā)送到和從移動設(shè)備1接收到的通信信號。主通信電路15用于執(zhí)行與主計(jì)算機(jī)(未示出)的通信,主計(jì)算機(jī)集中處理從每個門架的非移動設(shè)備發(fā)出的數(shù)據(jù)。
移動設(shè)備1和非移動設(shè)備2被編程操作如下。
(1)通信方法根據(jù)DSRC方法控制移動設(shè)備1和非移動設(shè)備2之間的通信,該方法是由ARIB-STD(無線電工業(yè)和商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會)規(guī)定的。這種通信方法是基于“同步自適應(yīng)時(shí)隙ALOHA”通信協(xié)議,適于點(diǎn)對點(diǎn)短時(shí)間雙向通信。也就是說,本方法能全雙工通信,在上行和下行之間使用不同的傳輸信道(頻率)。這種方法也能夠半雙工通信。
通信幀包括,如圖3所示,幀控消息時(shí)隙(FCMS),用于時(shí)隙分配,消息數(shù)據(jù)時(shí)隙(MDS),用于數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)交,激活時(shí)隙(ACTS),用于與非移動設(shè)備2的通信鏈路進(jìn)行鏈路連接,和無線呼叫號碼時(shí)隙(WCNS),用于從移動設(shè)備1傳送無線呼叫碼。每個時(shí)隙的區(qū)長度被均勻設(shè)置為100字節(jié)。
這種幀結(jié)構(gòu)是一種可變長度幀的類型,其中MDS的數(shù)目是n2,ACTS的數(shù)目是K2。某些上行信道中的MDS也用于ACTS。每個時(shí)隙的屬性由包含在FCMS中的控制信息確定。在每個幀的頭段始終提供FCMS并只對下行除外,以便從非移動設(shè)備2發(fā)送時(shí)隙分配和幀控制的信息。
FCMS是一個通信控制時(shí)隙,用于非移動設(shè)備2傳送幀控消息信道(FCMC)。FCMC被格式化如圖4所示,其中包括時(shí)分多址(TDMA)的幀控信息和時(shí)隙分配信息。時(shí)隙分配信息是用時(shí)隙控制標(biāo)識符(SCI)作為時(shí)隙控制信息區(qū)提供的。此區(qū)提供有一個字節(jié)的控制信息子區(qū)控制信息(CI),四個字節(jié)的鏈路地址區(qū)標(biāo)識符(LID)。
LID被格式化如圖5所示,有四個字節(jié)的固定長度數(shù)據(jù)。此LID被用于私人鏈路地址,供移動設(shè)備1和非移動設(shè)備2之間的私人通信。此外,用作供同時(shí)通信或群通信的鏈路地址。當(dāng)用作私人鏈路地址時(shí),LID被設(shè)置在每個字節(jié)除了頭段位以外的28位中。結(jié)果,LID的可能數(shù)目是228。
利用以上的通信方法,通信被執(zhí)行如下。當(dāng)具有移動設(shè)備1的車輛進(jìn)入非移動設(shè)備2的通信服務(wù)區(qū)域A時(shí),移動設(shè)備1通過執(zhí)行碼檢驗(yàn)處理檢驗(yàn)任何一個LID的符合情況。這種處理是示于圖6中的LID檢驗(yàn)處理(2)并描述于后。如果找不到符合,隨同LID發(fā)送ACTS信號。
非移動設(shè)備2對ACTS信號作出響應(yīng),認(rèn)可移動設(shè)備1已進(jìn)入它的通信服務(wù)區(qū)域A。非移動設(shè)備2執(zhí)行鏈路處理。在這種處理中,非移動設(shè)備2檢驗(yàn)是否發(fā)送ACTS信號的移動設(shè)備1的LID與現(xiàn)在正與非移動設(shè)備2通信的另一個移動設(shè)備的LID符合,并檢驗(yàn)是否接收到另一個有相同LID的ACTS信號。如果LID不符合,非移動設(shè)備2發(fā)送其通信時(shí)隙由LID指定的FCMC信號。如果符合,非移動設(shè)備2再次設(shè)置LID,并再次執(zhí)行鏈路處理。
因此移動設(shè)備1通過利用由LID分配的時(shí)隙能夠在幀內(nèi)與非移動設(shè)備2通信。這樣鏈路處理被建立。然后移動設(shè)備1通過利用由FCMC信號分配的時(shí)隙在每個幀中繼續(xù)其通信處理,以便接收和發(fā)送數(shù)據(jù)。當(dāng)所有必要的通信被完成時(shí),這種通信處理被終止。應(yīng)該指出,如果在以上的通信處理過程中應(yīng)該出現(xiàn)LID符合的話,通過以后描述的避免處理(4)避免符合。
(2)LID檢驗(yàn)處理在進(jìn)入通信服務(wù)區(qū)域A以后,移動設(shè)備1首先立即執(zhí)行LID檢驗(yàn)處理。這種處理是為了避免LID的符合并按圖6所示執(zhí)行。
在步驟100,移動設(shè)備1,尤其是CPU7,生成自己的LID。步驟100執(zhí)行從隨機(jī)數(shù)生成28位LID,如圖7所示。也就是說,在步驟110通過利用隨機(jī)數(shù)生成功能Frnd(RND)生成隨機(jī)數(shù)RND。然后在步驟120此隨機(jī)數(shù)被設(shè)置為LID。
在步驟200(圖6),移動設(shè)備1檢驗(yàn)是否處于通信服務(wù)區(qū)域A內(nèi)。這種檢驗(yàn)可通過對接收從非移動設(shè)備2發(fā)送出的信號作出響應(yīng)來實(shí)現(xiàn)。如果檢驗(yàn)結(jié)果為是,在步驟300,移動設(shè)備1接收非移動設(shè)備2的FCMC信號。移動設(shè)備1查閱在接收到的FCMC信號中的LID。那些LID是已經(jīng)被非移動設(shè)備2使用供與在相同通信服務(wù)區(qū)域A中的其它移動設(shè)備通信。在步驟400,移動設(shè)備1檢驗(yàn)是否它自己的LID與目前正在使用的其它LID相同。
如果在步驟400的檢驗(yàn)結(jié)果是否,表明在接收到的FCMC信號中的LID不符合,移動設(shè)備1在步驟500檢驗(yàn)是否再次接收到FCMC信號。如果在步驟500的檢驗(yàn)結(jié)果是否,在步驟300再次接收FCMC信號并在步驟400檢驗(yàn)符合。如果在步驟500的檢驗(yàn)結(jié)果為是,移動設(shè)備1完成LID檢驗(yàn)處理。這種處理相應(yīng)于這樣的情況,即新進(jìn)入通信服務(wù)區(qū)域A的車輛V3的LID#3與已經(jīng)駛?cè)胂嗤瑓^(qū)域A的車輛V1和V2的LID#1與LID#2不同。
如果在步驟400的檢驗(yàn)結(jié)果為是,指明LID符合,在步驟600移動設(shè)備1將其自己的LID增量1(LID=LID+1)并重復(fù)步驟300,400和500直到確認(rèn)無符合出現(xiàn)為止。
在此,假定一輛車V9新進(jìn)入通信服務(wù)區(qū)域A,其中許多(例如八輛)車V1至V8已經(jīng)與非移動設(shè)備2通信,如圖8所示??赡墚a(chǎn)生這樣的情況,車輛V9的LID與車輛V1至V8的LID中的一個(例如,LID#3)相同。在這種情況下,車輛V9的移動設(shè)備1通過重復(fù)圖6的處理,尤其是步驟600改變它自己的LID,從LID#3變?yōu)長ID#9。LID可根據(jù)圖7的處理交替地改變。已改變的LID符合的概率在步驟600(圖6)和步驟110(圖7)之間是相同的。圖6的處理是優(yōu)選的,因?yàn)楦淖僉ID所花的時(shí)間少,注意到,在步驟600,可以加上大于1的預(yù)定數(shù)。而且,LID可通過減,乘或除來改變。
(3)鏈路處理在圖6的處理中確定LID不符合以后,移動設(shè)備1執(zhí)行圖9所示的鏈路處理,非移動設(shè)備2執(zhí)行圖10所示的鏈路處理。
在步驟700,移動設(shè)備1首先發(fā)送激活信道(ACTC)信號。非移動設(shè)備2接收此信號并在步驟810檢驗(yàn)是否是ACTC信號。然后在步驟820檢驗(yàn)是否接收到許多ACTC信號。如果在步驟820的檢驗(yàn)結(jié)果為否,表明只接收到一個ACTC信號,非移動設(shè)備2接收此信號并結(jié)束鏈路處理,然后執(zhí)行以下參考圖12描述的通信處理(4)。
在步驟710,移動設(shè)備1從非移動設(shè)備2接收消息數(shù)據(jù)信道(MDC)信號,并在步驟720檢驗(yàn)是否是一條釋放命令。如果在步驟720的檢驗(yàn)結(jié)果是否,移動設(shè)備1結(jié)束鏈路處理并執(zhí)行通信處理。
可能發(fā)生這樣的情況,從同時(shí)進(jìn)入通信服務(wù)區(qū)域A的車輛的移動設(shè)備1發(fā)送的LID恰巧互相符合。這可能發(fā)生如圖11所示。也就是說,車輛V3和V4在車輛V1和V2已經(jīng)與非移動設(shè)備2通信的條件下同時(shí)進(jìn)入相同的服務(wù)區(qū)域A。車輛V3和V4的移動設(shè)備1具有相同的LID#9,而車輛V1和V2的移動設(shè)備1具有LID#1和LID#2,相互不同與LID#9也不同。在這種情況下,對于車輛V3和V4的移動設(shè)備1,以上的LID檢驗(yàn)處理(圖6)中每一個都未檢測出符合。結(jié)果,車輛V3和V4的移動設(shè)備1將趨向開始以上的鏈路處理(圖9)。
然而,當(dāng)從車輛V3和V4發(fā)送出相同LID#9時(shí),非移動設(shè)備2接收多個(2個)ACTC信號。非移動設(shè)備2在步驟820確定為是,并在步驟830檢驗(yàn)是否包含在接收到的ACTC信號中的LID是相同的(LID#9)。如果在步驟830的檢驗(yàn)結(jié)果是否,非移動設(shè)備2接收LID#9并結(jié)束此鏈路處理。
如果在步驟830的檢驗(yàn)結(jié)果為是,表明接收到相同的LID#9,非移動設(shè)備2在步驟840發(fā)送一條釋放命令(識別碼改變命令)到車輛V3和V4,要求車輛V3和V4的移動設(shè)備1改變LID#9。非移動設(shè)備2等待下一個ACTC信號,以便從步驟810重復(fù)以上的鏈路處理直到確認(rèn)無符合發(fā)生為止。
在步驟720,移動設(shè)備1檢驗(yàn)在步驟710從非移動設(shè)備2接收到的MDC信號是否是釋放命令。在以上圖11的情況中移動設(shè)備1確定為是。在車輛V3和V4中的移動設(shè)備1分別在步驟730生成新的LID并在步驟700用ACTC信號發(fā)送。如果從非移動設(shè)備2接收到的MDC信號不包括釋放命令,移動設(shè)備1確認(rèn)其新的LID已成功地區(qū)分開并結(jié)束鏈路處理。
在步驟730,移動設(shè)備1利用在步驟110和120(圖7)中所示的隨機(jī)數(shù)生成功能生成新的LID。這是因?yàn)檐囕vV3和V4的移動設(shè)備1將肯定產(chǎn)生相同的LID,如果它是在與步驟600(圖6)相同的方式中生成的話。雖然在圖9的處理中移動設(shè)備1在步驟730以后立即執(zhí)行步驟700,然而在檢驗(yàn)新的LID與在相同服務(wù)區(qū)域A中通信已經(jīng)使用的其它LID的任何符合以后,當(dāng)然可能執(zhí)行步驟700。
(4)通信處理在圖11的情況中也可能發(fā)生這樣的情況,車輛V3和V4的移動設(shè)備1在相同時(shí)間發(fā)送帶有相同LID的ACTC信號,但是非移動設(shè)備2只接收到一個ACTC信號。也就是說,非移動設(shè)備2只辨認(rèn)出一個(例如,只是車輛V3),并只與車輛V3建立鏈路,執(zhí)行通信處理。非移動設(shè)備2通過執(zhí)行圖12所示的通信處理解決這個問題。
這種處理是基于這樣的事實(shí),當(dāng)非移動設(shè)備2與具有相同LID的多個移動設(shè)備通信時(shí),在通信中出現(xiàn)若干不合邏輯的事件。也就是,即使LID是相同的,在通常通信中的證實(shí)處理過程中,同時(shí)發(fā)送相同的碼是極少發(fā)生的。因此,將多個移動設(shè)備1處理成在通信中某個點(diǎn)上的一個移動設(shè)備繼續(xù)通信是不合邏輯的。
而且,這種處理為了簡短只相對于一個LID示出,雖然這種處理在實(shí)際上是較復(fù)雜的,因?yàn)榉且苿釉O(shè)備2與多個移動設(shè)備通信。
特別是,當(dāng)移動設(shè)備2在步驟910開始執(zhí)行通信,在步驟920檢驗(yàn)是否發(fā)生任何再試驗(yàn)的差錯,當(dāng)作為對其信號傳送的響應(yīng)未接收到回應(yīng)時(shí),就出現(xiàn)這種再試驗(yàn)差錯。非移動設(shè)備2在步驟930進(jìn)一步檢驗(yàn)是否在碼或證實(shí)方面發(fā)生任何差錯。如果在步驟920和930的檢驗(yàn)結(jié)果是否,表明無差錯,非移動設(shè)備2在步驟940檢驗(yàn)通信已結(jié)束。如果在步驟上的檢驗(yàn)結(jié)果是否,以上的步驟910至940被重復(fù),如果檢驗(yàn)結(jié)果為是,則此通信處理結(jié)束,再次為下個通信開始鏈路處理。
如果在步驟920或930的檢驗(yàn)結(jié)果為是,表明發(fā)生差錯,非移動設(shè)備2中斷其通信并在步驟950取消過去通信的內(nèi)容。然后在步驟960非移動設(shè)備2發(fā)送釋放命令(識別碼改變命令)。這樣,車輛V3和V4的移動設(shè)備返回到圖6所示的LID碼檢驗(yàn)處理,設(shè)置新的LID。
依據(jù)以上的實(shí)施方案,在由移動設(shè)備1開始鏈路處理(圖9)以前,檢驗(yàn)是否移動設(shè)備1的LID與在相同通信中由其它移動設(shè)備使用的LID符合。如果發(fā)生符合,LID被改變以避免符合,因此非移動設(shè)備2能夠在LID之間無任何符合的情況下開始鏈路處理(圖10),已經(jīng)與移動設(shè)備1進(jìn)行的通信將不被中斷。
此外,非移動設(shè)備2發(fā)送釋放命令,對在LID之間的符合作出響應(yīng),移動設(shè)備1改變其LID,對釋放命令作出響應(yīng)。因此,即使多個移動設(shè)備1同時(shí)進(jìn)入相同的服務(wù)區(qū)域A并使用相同的LID,這些LID被改變?yōu)橄嗷ゲ煌?,以便再次?zhí)行鏈路處理。
即使具有相同LID并同時(shí)進(jìn)入服務(wù)區(qū)域A的移動設(shè)備1的LID,由于某種原因不可能通過以上的處理被成功地改變,則非移動設(shè)備2在通信處理期間找出重新試驗(yàn)差錯或證實(shí)/碼差錯。然后非移動設(shè)備2使這些LID無效并使移動設(shè)備1改變各自的LID,以使鏈路處理可被再次執(zhí)行。這樣,在避免由LID之間的符合引起的任何問題的情況下可實(shí)現(xiàn)通信。
由于以上的操作和優(yōu)點(diǎn),每個非移動設(shè)備的通信服務(wù)區(qū)域可被擴(kuò)展和非移動設(shè)備的數(shù)量可被增加,盡管這樣的擴(kuò)展和增加將增加LID之間符合的概率。
(第二實(shí)施方案)示出圖13和14的第二實(shí)施方案被指向這樣的情況,其中多個(2個)通信服務(wù)區(qū)域A1和A2是相互關(guān)連的。服務(wù)區(qū)域A1和A2由非移動設(shè)備2的兩個天線所限定。假定,在兩個通信服務(wù)區(qū)域A1和A2中使用相同的LID執(zhí)行通信。
在這個實(shí)施方案中,首先檢驗(yàn)是否進(jìn)入第一服務(wù)區(qū)A1的車輛的LID與已經(jīng)在通信中的其它車輛的LID不同。如果不同,從包含在接收到的FCMC信號中的信號可以辨別并指明第二天線的ID,當(dāng)車輛進(jìn)入第一服務(wù)區(qū)域A1以后立即進(jìn)入第二服務(wù)區(qū)域A2時(shí),應(yīng)該使用相同的LID。
具體地,移動設(shè)備1執(zhí)行圖13所示的LID碼檢驗(yàn)處理。也就是,在步驟300接收FCMC信號以后,移動設(shè)備1在步驟350檢驗(yàn)是否在FCMC信號中的天線ID指明與第一天線(第一服務(wù)區(qū)域A1)相互關(guān)連的第二天線(第二服務(wù)區(qū)域A2)。如果檢驗(yàn)結(jié)果為是,移動設(shè)備1結(jié)束以下的LID檢驗(yàn)處理(步驟400至600)并執(zhí)行圖14所示的鏈路處理。
在圖14的鏈路處理中,在步驟710接收MDC信號以后,移動設(shè)備1在步驟850檢驗(yàn)是否在接收到的MDC信號中的天線ID表明是第二天線(第二服務(wù)區(qū)域A2)。如果檢驗(yàn)結(jié)果為是,移動設(shè)備1結(jié)束以下的鏈路處理(步驟720和730)。因此,即使由于某種原因從非移動設(shè)備2發(fā)送釋放命令,移動設(shè)備1不改變其ID,以致通過利用相同的LID可以開始與非移動設(shè)備2的通信。
依據(jù)第二實(shí)施方案,當(dāng)移動設(shè)備1是處于相互關(guān)聯(lián)的,即保持相同的LID執(zhí)行通信的通信區(qū)域時(shí),LID檢驗(yàn)處理被中斷或在鏈路處理中的LID改變被禁止,以便執(zhí)行通信處理。
本發(fā)明不應(yīng)限于以上的實(shí)施方案,而是可被修改或以不同的方式應(yīng)用。例如,它可被應(yīng)用于停車場或其它的裝置以及收費(fèi)路段上收費(fèi)。而且,可應(yīng)用于交通信息的移動通信,互聯(lián)網(wǎng)通信,電子郵件處理以及通行費(fèi)或費(fèi)用收集。
權(quán)利要求
1.一種用于與非移動通信設(shè)備通信的移動通信設(shè)備,非移動通信設(shè)備固定地有一個通信服務(wù)區(qū)域,該移動設(shè)備包括通信控制裝置,用于在進(jìn)入非移動設(shè)備的通信服務(wù)區(qū)域時(shí)發(fā)送它自己的鏈路識別碼,為與非移動設(shè)備通信執(zhí)行鏈路處理,并在與非移動設(shè)備的鏈路被建立以后,利用鏈路識別碼執(zhí)行通信處理;識別碼檢驗(yàn)裝置,在執(zhí)行鏈路處理以前,用于接收由非移動設(shè)備為在通信服務(wù)區(qū)域中與另一個移動設(shè)備通信已經(jīng)使用的鏈路識別碼,并檢驗(yàn)自己的鏈路識別碼與另一個識別碼的符合情況;和識別碼改變裝置,用于改變自己的鏈路識別碼,對于指明鏈路識別碼的符合情況的檢驗(yàn)結(jié)果作出響應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求2的移動通信設(shè)備,其中識別碼檢驗(yàn)裝置是用于檢驗(yàn)已改變的自己的識別碼的符合;和識別碼改變裝置是用于改變已改變的鏈路識別碼,對于指明已改變的鏈路識別碼的符合情況的檢驗(yàn)結(jié)果作出響應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的移動通信設(shè)備,其中識別碼檢驗(yàn)裝置是用于重復(fù)其檢驗(yàn)操作至少兩次。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的移動通信設(shè)備,其中識別碼改變裝置是用于通過將預(yù)定的值加到自己的鏈路識別碼來改變自己的鏈路識別碼。
5.依據(jù)權(quán)利要求1的移動通信設(shè)備,其中識別碼改變裝置是用于通過利用隨機(jī)數(shù)來改變自己的鏈路識別碼。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的移動通信設(shè)備,其中通信控制裝置是用于在執(zhí)行鏈路處理期間從非移動設(shè)備接收到碼改變命令時(shí),使識別碼改變裝置改變自己的鏈路識別碼。
7.根據(jù)權(quán)利要求1的移動通信設(shè)備,其中通信控制裝置是用于在執(zhí)行通信處理期間,從非移動設(shè)備接收到碼改變命令時(shí),中斷執(zhí)行通信處理,用于使識別碼改變裝置改變自己的鏈路識別碼,和用于控制識別碼檢驗(yàn)裝置,檢驗(yàn)已改變的鏈路識別碼的符合情況。
8.根據(jù)權(quán)利要求6的移動通信設(shè)備,其中識別碼改變裝置是用于當(dāng)碼改變命令被收到時(shí),在碼改變操作中根據(jù)隨機(jī)數(shù)改變自己的鏈路識別碼。
9.根據(jù)權(quán)利要求7的移動通信設(shè)備,其中識別碼改變裝置是用于當(dāng)碼改變命令被收到時(shí),在碼改變操作中根據(jù)隨機(jī)數(shù)改變自己的鏈路識別碼。
10.根據(jù)權(quán)利要求1的移動通信設(shè)備,其中識別碼檢驗(yàn)裝置是用于在其檢驗(yàn)操作中當(dāng)前的通信服務(wù)區(qū)域被確定為與以前的通信服務(wù)區(qū)域是相互關(guān)連時(shí),中斷其檢驗(yàn)操作并執(zhí)行鏈路處理。
11.根據(jù)權(quán)利要求1的移動通信設(shè)備還包括識別碼生成裝置,用于生成自己的鏈路識別碼。
12.根據(jù)權(quán)利要求11的移動通信設(shè)備,其中識別碼生成裝置是用于根據(jù)隨機(jī)數(shù)生成自己的鏈路識別碼。
13.根據(jù)權(quán)利要求11的移動通信設(shè)備,其中識別碼生成裝置是用于當(dāng)通信處理結(jié)束時(shí),在下一個檢驗(yàn)操作啟動以前生成一個新的鏈路識別碼。
14.根據(jù)權(quán)利要求12的移動通信設(shè)備,其中識別碼生成裝置是用于當(dāng)通信處理結(jié)束時(shí),在下一個檢驗(yàn)操作啟動以前生成一個新的鏈路識別碼。
15.一種用于與移動通信設(shè)備通信的非移動通信設(shè)備,該設(shè)備包括通信控制裝置用于接收從進(jìn)入固定通信服務(wù)區(qū)域的移動設(shè)備發(fā)送的鏈路識別碼,為執(zhí)行與移動設(shè)備的通信執(zhí)行鏈路處理,并當(dāng)鏈路被建立時(shí)利用鏈路識別碼執(zhí)行通信處理;和鏈路控制裝置用于檢驗(yàn)在鏈路處理中接收到的鏈路識別碼之間的符合,用于使相互符合的鏈路識別碼失效,并用于發(fā)送識別碼改變命令到發(fā)送了符合的鏈路識別碼的移動設(shè)備。
16.根據(jù)權(quán)利要求15的非移動通信設(shè)備,其中通信控制裝置是用于在通信處理中由鏈路控制裝置發(fā)現(xiàn)符合時(shí),中斷通信處理,使符合的鏈路識別碼失效,并發(fā)送識別碼改變命令到發(fā)送了符合的識別碼的移動設(shè)備。
17.一種在移動通信設(shè)備和非移動通信設(shè)備之間的通信方法包括當(dāng)進(jìn)入非移動設(shè)備的通信服務(wù)區(qū)域時(shí),從移動設(shè)備發(fā)送包括隨機(jī)生成的鏈路識別碼的信號到非移動設(shè)備;當(dāng)非移動設(shè)備確定所發(fā)送的鏈路識別碼與為在通信服務(wù)區(qū)域內(nèi)和另一個移動設(shè)備通信已被使用的另一個鏈路識別碼符合時(shí),從非移動設(shè)備發(fā)送請求改變所發(fā)送的鏈路識別碼的信號到移動設(shè)備;和在移動設(shè)備上改變鏈路識別碼,對碼改變請求的信號作出響應(yīng),使得已改變的鏈路識別碼再次被發(fā)送到非移動設(shè)備,以便建立與非移動設(shè)備的鏈路。
18.根據(jù)權(quán)利要求17的通信方法,還包括在非移動設(shè)備上檢驗(yàn)從多個移動設(shè)備新發(fā)送的多個鏈路識別碼之間的符合;和使多個符合的鏈路識別碼失效并發(fā)送碼改變請求的信號到發(fā)送了符合的鏈路識別碼的移動設(shè)備。
全文摘要
一種通信系統(tǒng),移動設(shè)備在進(jìn)入非移動設(shè)備的通信服務(wù)區(qū)域時(shí)從非移動設(shè)備接收FCMC信號。并檢驗(yàn)它自己的鏈路識別碼與包括在FCMC信號中的其它的并在相同的通信服務(wù)區(qū)域中已被用于同其它移動設(shè)備通信的鏈路識別碼的符合。如果是移動設(shè)備改變自己的鏈路識別碼,以便通過利用已改變的鏈路識別碼執(zhí)行與非移動設(shè)備的通信。在多個移動設(shè)備使用相同的鏈路識別碼的情況下,該非移動設(shè)備請求移動設(shè)備將其改變?yōu)樵谝苿釉O(shè)備不同的鏈路識別碼。
文檔編號G07C5/00GK1277499SQ0011885
公開日2000年12月20日 申請日期2000年6月15日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月15日
發(fā)明者安藤俊秀 申請人:株式會社電裝
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