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一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的usb型仿真軟驅(qū)的制作方法

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一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的usb型仿真軟驅(qū)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及數(shù)據(jù)讀取技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的USB型仿真軟驅(qū)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來,隨著USB(Universal Serial Bus)技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是存儲工具U盤的普及,軟驅(qū)軟盤因其存儲量小、質(zhì)量差、易損壞等致命弱點正逐步被淘汰。
[0003]由于前期軟驅(qū)技術(shù)的廣泛使用,目前仍有不少的航電設(shè)備將軟驅(qū)/磁碟作為主要或唯一的數(shù)據(jù)錄入工具。航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)就是其中一個典型的例子,它需要頻繁使用易損壞的軟驅(qū)軟盤作為數(shù)據(jù)的存儲媒質(zhì),并且一次裝載的容量很受限制。因此,能夠直接讀取U盤成為今后延續(xù)其生命力的最有效的手段,這就凾待一種全新的可以取代軟驅(qū)的設(shè)備出現(xiàn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的USB型仿真軟驅(qū),能夠讀取優(yōu)盤等USB存儲設(shè)備中的存儲數(shù)據(jù)。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的USB型仿真軟驅(qū),包括殼體、設(shè)置于殼體內(nèi)部的主電路板和設(shè)置于殼體內(nèi)部的顯示電路板,所述殼體包括底座、蓋板、控制面板和背部接口面板,底座與蓋板組成殼體的主體,控制面板安裝于底座的前側(cè)面,背部接口面板安裝于底座的后側(cè)面,控制面板上設(shè)有USB接口和顯示屏,USB接口與主電路板連接,顯示屏與顯示電路板連接,顯示電路板與主電路板連接,背部接口面板上設(shè)有用于與航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)進(jìn)行通訊的roi接口,F(xiàn)DI接口與主電路板連接。
[0006]所述主電路板上設(shè)有M⑶電路、MFM編解碼電路、USB接口電路和FDI總線電路,MCU電路分別與MFM編解碼電路、USB接口電路和Π)Ι總線電路連接,MFM編解碼電路分別與USB接口電路和FDI總線電路連接,USB接口電路與USB接口連接,F(xiàn)DI總線電路與FDI接口連接。
[0007]所述背部接口面板上還設(shè)有VCC接口,VCC接口分別與主電路板和顯示電路板連接。
[0008]所述控制面板上還設(shè)有至少一個按鍵。
[0009]所述控制面板上設(shè)置有兩個按鍵,包括前進(jìn)按鍵和后退按鍵。
[0010]所述蓋板呈楔形。
[0011]所述底座和蓋板的材質(zhì)均為鋁合金。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型能夠讀取優(yōu)盤等設(shè)有USB存儲設(shè)備中的數(shù)據(jù),替換現(xiàn)有的機(jī)上機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)以及便攜式機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)上的軟驅(qū),進(jìn)而能夠采用優(yōu)盤等USB存儲設(shè)備為數(shù)據(jù)傳輸媒介,存儲的數(shù)據(jù)量比傳統(tǒng)的軟盤大,且可以節(jié)省軟盤易損壞帶來的成本;此外,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝、拆卸和維護(hù)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的USB型仿真軟驅(qū)的示意圖;
[0014]圖2為本實用新型中底座的示意圖;
[0015]圖3為本實用新型中蓋板的示意圖;
[0016]圖4為本實用新型中控制面板的不意圖;
[0017]圖5為本實用新型中背部接口面板的示意圖;
[0018]圖6為本實用新型中主電路板上的電路框圖;
[0019]圖中,1-底座,2-USB接口,3-按鍵,4-顯示屏,5-控制面板,6-蓋板,7-VCC接口,8_FDI接口,9-背部接口面板。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實用新型的技術(shù)方案,但本實用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
[0021]如圖1至圖5所示,一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的USB型仿真軟驅(qū),包括殼體、設(shè)置于殼體內(nèi)部的主電路板和設(shè)置于殼體內(nèi)部的顯示電路板,所述殼體包括底座1、蓋板6、控制面板5和背部接口面板9,底座I與蓋板6組成殼體的主體,控制面板5安裝于底座I的前側(cè)面,背部接口面板9安裝于底座I的后側(cè)面,控制面板5上設(shè)有USB接口 2和顯示屏4,顯示屏4采用LED數(shù)碼管顯示屏,USB接口2可以采用USB2.0接口或USB3.0接口,USB接口2與主電路板連接,顯示屏4與顯示電路板連接,顯示電路板與主電路板連接,背部接口面板9上設(shè)有用于與航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)進(jìn)行通訊的FDI接口 8,F(xiàn)DI接口 8與主電路板連接。
[0022]所述背部接口面板9上還設(shè)有VCC接口7,VCC接口 7分別與主電路板和顯示電路板連接。
[0023]所述控制面板5上還設(shè)有至少一個按鍵3。所述控制面板5上設(shè)置有兩個按鍵3,包括如進(jìn)按鍵和后退按鍵。
[0024]所述蓋板6呈楔形,蓋板6的四個角各設(shè)有一個螺釘孔,蓋板6與底座I通過螺釘固定連接,具有安裝、拆卸方便等優(yōu)點。蓋板6的長度為146mm,寬為92mm,最厚處的厚度為1.5mm,最薄處的厚度為0.5mm。所述底座I的長為144mm,寬為100mm,高為25mm。蓋板6的長度大于底座I的長度,便于蓋板6的安裝與拆卸,底座I的頂部開口內(nèi)側(cè)設(shè)有凸臺,蓋板6安裝于凸臺上。
[0025]所述底座I和蓋板6的材質(zhì)均為鋁合金,具有密度低、強(qiáng)度高等優(yōu)點,在保證強(qiáng)度的條件下,能夠減輕重量。
[0026]如圖6所示,所述主電路板上設(shè)有MCU電路、MFM編解碼電路、USB接口電路和Π)Ι總線電路,MCU電路分別與MFM編解碼電路、USB接口電路和Π)Ι總線電路連接,MFM編解碼電路分別與USB接口電路和H)I總線電路連接,USB接口電路與USB接口 2連接,F(xiàn)DI總線電路與H)I接口 8連接。
[0027]所述的MCU電路主要采由STM32系列單片機(jī)構(gòu)成,該單片機(jī)還連接有兩個由CY7C1069DV33-10ZSXT芯片構(gòu)成的存儲器。所述主電路板上還設(shè)有ESD放電電路(靜電放電電路),能夠保證主電路板不受靜電的影響。所述主電路板上還設(shè)有主要由LT1764AEFE芯片構(gòu)成的穩(wěn)壓電路,VCC接口通過該穩(wěn)壓電路為電路中各部件供電。
[0028]本實用新型的工作原理為:本實用新型通過USB接口2連接USB存儲設(shè)備,讀取該USB存儲設(shè)備中存儲的數(shù)據(jù),MFM編解碼電路對讀取到的數(shù)據(jù)進(jìn)行編解碼,使其能夠通過Π)Ι總線進(jìn)行傳輸,然后通過roi接口 8將上述數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶娇諜C(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)。本實用新型能夠替代傳統(tǒng)的軟驅(qū)進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取,由于本實用新型能夠讀取USB存儲設(shè)備中的數(shù)據(jù),使得數(shù)據(jù)不必再存儲于傳統(tǒng)的軟盤,克服了傳統(tǒng)軟盤數(shù)據(jù)存儲空間小、易損壞、數(shù)據(jù)讀取速度慢等缺陷,能夠降低使用成本。
[0029]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式,不應(yīng)看作是對其他實施例的排除,而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境,并能夠在本文所述構(gòu)想范圍內(nèi),通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進(jìn)行改動。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍,則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的USB型仿真軟驅(qū),其特征在于:包括殼體、設(shè)置于殼體內(nèi)部的主電路板和設(shè)置于殼體內(nèi)部的顯示電路板,所述殼體包括底座(I)、蓋板(6)、控制面板(5)和背部接口面板(9),底座(I)與蓋板(6)組成殼體的主體,控制面板(5)安裝于底座(I)的前側(cè)面,背部接口面板(9)安裝于底座(I)的后側(cè)面,控制面板(5)上設(shè)有USB接口(2)和顯示屏(4),USB接口(2)與主電路板連接,顯示屏(4)與顯示電路板連接,顯示電路板與主電路板連接,背部接口面板(9)上設(shè)有用于與航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)進(jìn)行通訊的roi接口(8),F(xiàn)DI接口(8)與主電路板連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的USB型仿真軟驅(qū),其特征在于:所述主電路板上設(shè)有M⑶電路、MFM編解碼電路、USB接口電路和roI總線電路,MCU電路分別與MFM編解碼電路、USB接口電路和FDI總線電路連接,MFM編解碼電路分別與USB接口電路和FDI總線電路連接,USB接口電路與USB接口( 2 )連接,F(xiàn)DI總線電路與FDI接口( 8 )連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的USB型仿真軟驅(qū),其特征在于:所述背部接口面板(9)上還設(shè)有VCC接口( 7),VCC接口( 7)分別與主電路板和顯示電路板連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的USB型仿真軟驅(qū),其特征在于:所述控制面板(5)上還設(shè)有至少一個按鍵(3)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的USB型仿真軟驅(qū),其特征在于:所述控制面板(5)上設(shè)置有兩個按鍵(3),包括前進(jìn)按鍵和后退按鍵。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的USB型仿真軟驅(qū),其特征在于:所述蓋板(6)呈楔形。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的USB型仿真軟驅(qū),其特征在于:所述底座(I)和蓋板(6)的材質(zhì)均為鋁合金。
【專利摘要】本實用新型公開了一種應(yīng)用于航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)的USB型仿真軟驅(qū),包括殼體、設(shè)置于殼體內(nèi)部的主電路板和設(shè)置于殼體內(nèi)部的顯示電路板,殼體包括底座(1)、蓋板(6)、控制面板(5)和背部接口面板(9),底座(1)與蓋板(6)組成殼體的主體,控制面板(5)安裝于底座(1)的前側(cè)面,背部接口面板(9)安裝于底座(1)的后側(cè)面,控制面板(5)上設(shè)有USB接口(2)和顯示屏(4),USB接口(2)與主電路板連接,顯示屏(4)與顯示電路板連接,顯示電路板與主電路板連接,背部接口面板(9)上設(shè)有與航空機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)進(jìn)行通訊的FDI接口(8),F(xiàn)DI接口(8)與主電路板連接。本實用新型能夠讀取優(yōu)盤等USB存儲設(shè)備中的存儲數(shù)據(jù)。
【IPC分類】G06F3/06
【公開號】CN205210861
【申請?zhí)枴緾N201520936350
【發(fā)明人】蔣曉陽, 陳松, 萬毅
【申請人】成都富凱飛機(jī)工程服務(wù)有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月23日
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