專利名稱：交通標(biāo)志自動識別裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于交通工具道路管理領(lǐng)域。該裝置安裝在車上，使交通管理簡單、準(zhǔn)確、自動化。
目前，在道路兩側(cè)設(shè)置交通標(biāo)志路牌，以提醒、限制或禁止車輛及行人的和種交通行為；這些標(biāo)志大多用金屬制成，然后在表面涂上發(fā)光涂料，安置在道路兩側(cè)；盡管這些標(biāo)志都安置在路邊較明顯的位置，常年下來風(fēng)吹、日曬、雨淋，容易損壞，(即成本高、壽命短、易損壞)；且再加上車輛行駛有一定的速度，路旁樹木遮掩等因素使駕駛?cè)藛T不易看清、分辨困難；尤其是在夜間，這些標(biāo)志極難分辨更不易看清楚，常常由于錯過這些個交通標(biāo)志的提醒而引起各類交通事故。
本實用新型的目的是為交通領(lǐng)域提供一種交通標(biāo)志自動識別裝置。該裝置能夠達(dá)到對交通標(biāo)志自動識別的目的，以使識別速度快準(zhǔn)確率高，可命名駕駛員集中精力駕駛交通工具，減少交通事故。
本實用新型包括光測部分、智能化識別部分、提示部分。光測部分由光敏二極管與放大器輸入端電連接，放大器輸出端與一整形網(wǎng)絡(luò)電連接；智能化識別部分由邏輯門電路與單片機(jī)INT0端電連接，單片機(jī)P0口與地址鎖存器電連接，地址鎖存器及單片機(jī)P2口與隨機(jī)存貯器、程序存貯器、數(shù)據(jù)存貯器電連接；提示部分由單片機(jī)P1口與TRAN UNIT輸入端電連接，且TRAN UNIT輸出端與發(fā)光二極管電連接，單片機(jī)TXD、T1端分別與T6668的數(shù)據(jù)輸入端DI、使能端CE電連接，T6668輸出端與一放大網(wǎng)絡(luò)及揚(yáng)聲器電連接。
完成上述發(fā)明任務(wù)的技術(shù)方案敘述于下本裝置自動識別的目標(biāo)是交通標(biāo)志。它是按嚴(yán)格的編碼規(guī)則設(shè)計的，例如可在公路面上噴涂幾條白線，白線的寬窄組合狀態(tài)不同，標(biāo)志就不同。(因為該交通標(biāo)志是本發(fā)明識別的客體，不屬于裝在交通工具上的該交通標(biāo)志自動識別裝置，所以此處不進(jìn)行詳述)。該自動識別裝置安裝在車輛底部。當(dāng)車輛行駛到噴有白線的路面時，“光測部分”內(nèi)的光電傳感器即可將測得的光信號轉(zhuǎn)變成相應(yīng)的電信號，并將這一電信號傳送至“智能化識別部分”，單片機(jī)在解碼程序的引導(dǎo)下，對上述信號進(jìn)行嚴(yán)格的分析對比，判別出與之相對應(yīng)的唯一的一種交通標(biāo)志。至此，交通標(biāo)志識別過程結(jié)束，這時單片機(jī)將有兩種方式實現(xiàn)“提示部分”。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明。


圖1是交通標(biāo)志自動識別裝置的原理框圖。
圖2是光測部分電原理圖。
圖3是智能化識別部分電原理圖。
圖4(a)是提示部分中顯示方式電原理圖。
圖4(b)是提示部分中語音方式電原理圖。
在圖2中，由光敏二極管(L)將噴涂于路面上的一組白線這一光信號轉(zhuǎn)為成電信號，并經(jīng)放大器(U1A)放大后經(jīng)整形網(wǎng)絡(luò)(U1B、U2A、U2B等構(gòu)成)送至三極管(Q1)基極，由三極管(Q1)集電極輸出信號(信號A)。
在圖3中，從圖2中來的信號(信號A)經(jīng)二級邏輯門整形后送至單片機(jī)(IC1)INTO端，單片機(jī)在程序存貯器(IC2)內(nèi)解碼程序的引導(dǎo)下，對信號(信號A)進(jìn)行嚴(yán)格的分析對比，判別出與之唯一對應(yīng)的一種交通標(biāo)志，這時單片機(jī)將通過P1口輸出一個狀態(tài)(共可產(chǎn)生128種不同的狀態(tài))，同時單片機(jī)將產(chǎn)生一個片選信號(信號B)，從數(shù)據(jù)存貯器 (IC4)中取出與判別出的交通標(biāo)志相對應(yīng)的語音信號數(shù)據(jù)，并由單片機(jī)的TXD端輸出串行數(shù)據(jù)，由單片機(jī)T1端輸出語音電路使能信號。
在圖4(a)中，由單片機(jī)P1口產(chǎn)生的一種狀態(tài)送至狀態(tài)譯碼單元(TRAN UNIT)的輸入端(S0，S1，……，S7端)，經(jīng)狀態(tài)譯碼后，可將相應(yīng)狀態(tài)的發(fā)光二極管點亮，以實現(xiàn)“提示部分”中的顯示方式。
在圖4(b)中，由單片機(jī)TXD端來的串行數(shù)據(jù)信號送至語音電路T6668的數(shù)據(jù)輸入端(DI端)同時由單片機(jī)的T1端輸出使能信號送至T6668使能端(CE端)，即刻，T6668的輸出端(Aout端)產(chǎn)生一語音信號，再經(jīng)放大后，揚(yáng)聲器(SP)中即傳出相應(yīng)的交通標(biāo)志的普通語語音。以提醒駕駛?cè)藛T注意安全，從而實現(xiàn)交通標(biāo)志自動識別的目的。
本實用新型采用的IC1型號為8031、IC2型號為27128、IC3型號為74LS373、IC4型號為27512、IC5型號為6116。
本自動識別裝置主要有如下特點1、標(biāo)志線的設(shè)置是依據(jù)在套嚴(yán)格的編碼規(guī)則；因而誤識率低，可靠性高；2、由于晚間標(biāo)志牌不易看清，但光電傳感器絲毫不受天黑因素影響，因而晚間工作更顯出及巨大的特色；3、由于自動識別裝置由單片計算機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成，識別速度快(不到1秒鐘就可完成全部識別過程)，準(zhǔn)確率高，工作穩(wěn)定可靠；4、實現(xiàn)自動識別只需路面提供幾條白線，而其余所有裝置等全部安裝在車上，因而交通管理簡單；5、利用最新語音電路將正確識別的標(biāo)志以普通話語音輸出，可以克服駕駛員用眼睛尋找標(biāo)志分散精力這一不足。
權(quán)利要求1.一種交通標(biāo)志自動識別裝置，其特征在于它包括光測部分、智能化識別部分、提示部分；光測部分由光敏二極管與放大器輸入端電連接，放大器輸出端與一整形網(wǎng)絡(luò)電連接；智能化識別部分由邏輯門電路與單片機(jī)INT0端電連接，單片機(jī)P0口與地址鎖存器電連接，地址鎖存器及單片機(jī)P2口與隨機(jī)存貯器、程序存貯器、數(shù)據(jù)存貯器電連接；提示部分由單片機(jī)P1口與TRAN UNIT輸入端電連接，且TRAN UNIT輸出端與發(fā)光二極管電連接，單片機(jī)TXD、T1端分別與T6668的數(shù)據(jù)輸入端DI、使能端CE電連接，T6668輸出端與一放大網(wǎng)絡(luò)及揚(yáng)聲器電連接。
專利摘要本申請屬于交通工具控制領(lǐng)域，尤指一種交通標(biāo)志自動識別裝置。該裝置主要用于交通工具道路管理。它包括光測部分、智能化識別部分、提示部分。光測部分包括光敏二極管、放大器、整形網(wǎng)絡(luò)等。智能化識別部分的核心為單片機(jī)。提示部分由單片機(jī)P1口與TRAN UNIT輸入端連接，單片機(jī)TXD、T1端分別與T6668的DI、CE端連接。實驗證明該裝置動作準(zhǔn)確、工作可靠，且成本低、易于制造，是理想的有前途的交通工具道路管理裝置。
文檔編號G06K9/00GK2159039SQ93221989
公開日1994年3月16日 申請日期1993年9月8日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月8日
發(fā)明者李偉 申請人:李偉