本申請(qǐng)涉及計(jì)算機(jī)，特別是涉及一種多租戶車(chē)輛乘客信息管理方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、隨著網(wǎng)約車(chē)不斷發(fā)展，行業(yè)活力逐步增強(qiáng)，越來(lái)越多的用戶群體也開(kāi)始逐漸使用網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)滿足出行需求，行業(yè)前景欣欣向榮。目前的車(chē)輛管理系統(tǒng)多采用saas(softwareas?a?service，軟件即服務(wù))多租戶軟件架構(gòu)模式構(gòu)建一個(gè)可以同時(shí)為多個(gè)用戶提供服務(wù)的系統(tǒng)，車(chē)輛管理系統(tǒng)的資源可以在所有租戶之間共享。面對(duì)用戶在使用不同網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)出行時(shí)，車(chē)輛管理系統(tǒng)存儲(chǔ)乘客信息數(shù)量大，數(shù)據(jù)維護(hù)成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于此，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N多租戶車(chē)輛乘客信息管理方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，以解決車(chē)輛管理系統(tǒng)存儲(chǔ)乘客信息數(shù)量大，數(shù)據(jù)維護(hù)成本高的問(wèn)題。

2、第一方面，提供一種多租戶車(chē)輛乘客信息管理方法，該方法包括：

3、獲取用戶在至少一種應(yīng)用程序中選取目標(biāo)應(yīng)用程序預(yù)定車(chē)輛的當(dāng)前訂單信息，其中，應(yīng)用程序?qū)?yīng)至少一個(gè)租戶，當(dāng)前訂單信息包括目標(biāo)應(yīng)用程序的乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)和乘客手機(jī)號(hào)碼；

4、當(dāng)查詢(xún)到目標(biāo)應(yīng)用程序的乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)未存在于預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，生成用戶在目標(biāo)應(yīng)用程序下的乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)；

5、根據(jù)目標(biāo)應(yīng)用程序?qū)?yīng)的至少一個(gè)租戶、乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)、乘客手機(jī)號(hào)碼和乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，生成乘客信息；

6、基于乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)、乘客手機(jī)號(hào)碼和乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，查詢(xún)用戶的乘客信息。

7、根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例中一種可實(shí)現(xiàn)的方式，根據(jù)目標(biāo)應(yīng)用程序?qū)?yīng)的至少一個(gè)租戶、乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)、乘客手機(jī)號(hào)碼和乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，生成乘客信息，包括：

8、獲取目標(biāo)應(yīng)用程序?qū)?yīng)的至少一個(gè)租戶中首次發(fā)送請(qǐng)求的首發(fā)租戶；

9、將首發(fā)租戶、乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)、乘客手機(jī)號(hào)碼和乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)保存為初始乘客信息；

10、分別設(shè)置初始乘客信息中乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)與乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)的第一映射信息，以及乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)與乘客手機(jī)號(hào)碼和租戶的身份證標(biāo)識(shí)號(hào)的第二映射信息；

11、當(dāng)查詢(xún)到目標(biāo)應(yīng)用程序的乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)存在于預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，獲取用戶當(dāng)前訂單下的租戶列表；

12、根據(jù)租戶列表和至少一個(gè)租戶中除首發(fā)租戶之外的剩余租戶，生成乘客信息。

13、根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例中一種可實(shí)現(xiàn)的方式，根據(jù)租戶列表和至少一個(gè)租戶中除首發(fā)租戶之外的剩余租戶，生成乘客信息，包括：

14、當(dāng)租戶列表中不存在剩余租戶時(shí)，將剩余租戶添加至初始乘客信息，得到乘客信息。

15、根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例中一種可實(shí)現(xiàn)的方式，當(dāng)租戶列表中不存在剩余租戶時(shí)，將剩余租戶添加至初始乘客信息，包括：

16、若剩余租戶的數(shù)量為多個(gè)，當(dāng)租戶列表中不存在剩余租戶時(shí)，將剩余租戶中的其中一個(gè)租戶添加至初始乘客信息；

17、當(dāng)再次查詢(xún)到目標(biāo)應(yīng)用程序的乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)存在于預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，獲取用戶當(dāng)前訂單下更新后的租戶列表；

18、當(dāng)租戶列表中不存在剩余租戶中的其他租戶時(shí)，依次將剩余租戶中的其他租戶添加至初始乘客信息，得到乘客信息。

19、根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例中一種可實(shí)現(xiàn)的方式，基于乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，查詢(xún)乘客信息，包括：

20、基于第一映射信息，根據(jù)乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，確定用戶的乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)；

21、根據(jù)用戶的乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，查詢(xún)用戶的乘客信息。

22、根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例中一種可實(shí)現(xiàn)的方式，基于乘客手機(jī)號(hào)碼，查詢(xún)用戶的乘客信息，包括：

23、獲取完成乘客手機(jī)號(hào)碼對(duì)應(yīng)訂單的租戶的目標(biāo)身份證標(biāo)識(shí)號(hào)；

24、基于第二映射信息，根據(jù)乘客手機(jī)號(hào)碼和目標(biāo)身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，確定用戶的乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)；

25、根據(jù)用戶的乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，查詢(xún)用戶的乘客信息。

26、根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例中一種可實(shí)現(xiàn)的方式，該方法還包括：

27、在查詢(xún)到用戶的乘客信息之后，發(fā)送至基于乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)、乘客手機(jī)號(hào)碼和乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)發(fā)起請(qǐng)求的司機(jī)終端。

28、第二方面，提供了一種多租戶車(chē)輛乘客信息管理裝置，該裝置包括：

29、獲取模塊，用于獲取用戶在至少一種應(yīng)用程序中選取目標(biāo)應(yīng)用程序預(yù)定車(chē)輛的當(dāng)前訂單信息，其中，應(yīng)用程序?qū)?yīng)至少一個(gè)租戶，當(dāng)前訂單信息包括目標(biāo)應(yīng)用程序的乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)和乘客手機(jī)號(hào)碼；

30、生成模塊，用于當(dāng)查詢(xún)到目標(biāo)應(yīng)用程序的乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)未存在于預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，生成用戶在目標(biāo)應(yīng)用程序下的乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)；

31、生成模塊，還用于根據(jù)目標(biāo)應(yīng)用程序?qū)?yīng)的至少一個(gè)租戶、乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)、乘客手機(jī)號(hào)碼和乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，生成乘客信息；

32、查詢(xún)模塊，用于基于乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)、乘客手機(jī)號(hào)碼和乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，查詢(xún)用戶的乘客信息。

33、第三方面，提供了一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，包括：

34、至少一個(gè)處理器；以及

35、與所述至少一個(gè)處理器通信連接的存儲(chǔ)器；其中，

36、所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有可被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行的計(jì)算機(jī)指令，所述計(jì)算機(jī)指令被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行，以使所述至少一個(gè)處理器能夠執(zhí)行上述第一方面中涉及的方法。

37、第四方面，提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)指令用于使計(jì)算機(jī)執(zhí)行上述第一方面中涉及的方法。

38、根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例所提供的技術(shù)內(nèi)容，獲取用戶在至少一種應(yīng)用程序中選取目標(biāo)應(yīng)用程序預(yù)定車(chē)輛的當(dāng)前訂單信息，其中，應(yīng)用程序?qū)?yīng)至少一個(gè)租戶，當(dāng)前訂單信息包括目標(biāo)應(yīng)用程序的乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)和乘客手機(jī)號(hào)碼，當(dāng)查詢(xún)到目標(biāo)應(yīng)用程序的乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)未存在于預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，生成用戶在目標(biāo)應(yīng)用程序下的乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，根據(jù)目標(biāo)應(yīng)用程序?qū)?yīng)的至少一個(gè)租戶、乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)、乘客手機(jī)號(hào)碼和乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，生成乘客信息，基于乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)、乘客手機(jī)號(hào)碼和乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，查詢(xún)用戶的乘客信息，能夠合并乘客數(shù)據(jù)，減少數(shù)據(jù)維護(hù)成本。

技術(shù)特征：

1.一種多租戶車(chē)輛乘客信息管理方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標(biāo)應(yīng)用程序?qū)?yīng)的至少一個(gè)租戶、所述乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)、所述乘客手機(jī)號(hào)碼和所述乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，生成乘客信息，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述租戶列表和所述至少一個(gè)租戶中除首發(fā)租戶之外的剩余租戶，生成乘客信息，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述當(dāng)所述租戶列表中不存在所述剩余租戶時(shí)，將所述剩余租戶添加至所述初始乘客信息，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，查詢(xún)所述乘客信息，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述乘客手機(jī)號(hào)碼，查詢(xún)所述用戶的乘客信息，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

8.一種多租戶車(chē)輛乘客信息管理裝置，其特征在于，所述裝置包括：

9.一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，包括：

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)指令用于使計(jì)算機(jī)執(zhí)行權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的方法。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)涉及一種多租戶車(chē)輛乘客信息管理方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。主要技術(shù)方案包括：獲取用戶在至少一種應(yīng)用程序中選取目標(biāo)應(yīng)用程序預(yù)定車(chē)輛的當(dāng)前訂單信息，其中，應(yīng)用程序?qū)?yīng)至少一個(gè)租戶，當(dāng)前訂單信息包括目標(biāo)應(yīng)用程序的乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)和乘客手機(jī)號(hào)碼，當(dāng)查詢(xún)到目標(biāo)應(yīng)用程序的乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)未存在于預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，生成用戶在目標(biāo)應(yīng)用程序下的乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，根據(jù)目標(biāo)應(yīng)用程序?qū)?yīng)的至少一個(gè)租戶、乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)、乘客手機(jī)號(hào)碼和乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，生成乘客信息，基于乘客唯一身份證標(biāo)識(shí)號(hào)、乘客手機(jī)號(hào)碼和乘客身份證標(biāo)識(shí)號(hào)，查詢(xún)用戶的乘客信息，能夠合并乘客數(shù)據(jù)，減少數(shù)據(jù)維護(hù)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：于澤平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京白龍馬云行科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26