本發(fā)明屬于治安管理,具體涉及一種用于治安管理的無人機巡邏方法。
背景技術(shù):
1、隨著無人機技術(shù)的迅速發(fā)展,與安全防范監(jiān)控相關(guān)的無人機技術(shù)也需要隨之更新。在目前的治安管理中,主要依靠監(jiān)控攝像頭全方位覆蓋,結(jié)合人力巡邏,實現(xiàn)對可疑人員聚集等異常行為做出及時出警,但這種傳統(tǒng)的治安管理方式效率不夠高,仍存在許多局限性,具有人力資源的消耗、效率的不足和視野范圍的丟失的問題,因此為解決上述問題提出了一種結(jié)合計算機視覺和機器學習技術(shù)的無人機,不僅可以拓寬治安管理的應(yīng)用場景,也能顯著提高任務(wù)執(zhí)行的效率和準確性。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的是:旨在提供一種用于治安管理的無人機巡邏方法,用于解決背景技術(shù)中存在的問題。
2、為實現(xiàn)上述技術(shù)目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
3、一種用于治安管理的無人機巡邏方法,包括以下步驟:
4、步驟1.無人機硬件配置:無人機配備高清攝像頭、紅外攝像頭、全景攝像頭、gps模塊和避障傳感器,確保其能夠在各種環(huán)境下進行自主巡邏和實時監(jiān)控;
5、步驟2.巡邏路徑規(guī)劃:通過gps和地理信息系統(tǒng)(gis),預先設(shè)定無人機的巡邏路線,無人機不僅可以根據(jù)預設(shè)路徑進行巡邏,并且能夠根據(jù)實時需求進行動態(tài)路徑調(diào)整;
6、步驟3.計算機視覺技術(shù):通過攝像頭采集的視頻數(shù)據(jù),利用計算機視覺技術(shù)對畫面進行實時分析,識別異常行為;
7、步驟4.機器學習模型:訓練深度學習模型,對各種類型的異常行為進行識別和分類,模型通過大量訓練數(shù)據(jù)進行優(yōu)化,以提高識別的準確性和響應(yīng)速度;
8、步驟5.自動報警系統(tǒng):當當無人機檢測到異常行為時,系統(tǒng)會自動觸發(fā)報警,并將相關(guān)視頻和位置信息發(fā)送至后臺管理中心,及時通知相關(guān)人員進行處理;
9、步驟6.數(shù)據(jù)存儲和分析:將巡邏過程中采集的數(shù)據(jù)存儲在云端,以便后續(xù)分析和挖掘,為決策提供支持,這些數(shù)據(jù)也可用于進一步優(yōu)化機器學習模型,提升系統(tǒng)的智能化水平。
10、采用基于種群的元啟發(fā)式算法實現(xiàn)對無人機群的路徑規(guī)劃:
11、步驟1.1:無人機飛行區(qū)域表示,將(x,y,z)作為路徑航點的三維坐標,無人機群的飛行空間表示如下:
12、
13、步驟1.2:障礙模型,對障礙物進行建模,(xk1,yk1,zk1)是半徑為rk1的三維環(huán)境中圓形障礙物的坐標,那么障礙物可以表示為:
14、
15、其中坐標(xk1,yk1,zk1)的計算方法如下:
16、
17、
18、
19、步驟1.3:目標函數(shù)的建模,目標函數(shù)包括確定路徑長度、考慮環(huán)境約束、避免與群中的障礙物和其他無人機發(fā)生碰撞,因此目標函數(shù)可以表示為:
20、f=fpl+foc+fmc
21、其中fpl為與路徑長度相關(guān)的代價,foc為無人機與障礙物碰撞的代價,fmc為無人機之間的碰撞代價;
22、步驟1.4:改進的正弦余弦算法,基于混沌的候選解初始化;引入非線性遞減步長,改進位置更新策略;在搜索機制中加入收斂因子,加快了搜索的收斂速度。
23、所述步驟3中通過攝像頭對畫面的采集,然后對畫面行為進行實時檢測,識別出異常行為;其框架主要由主模型和輔助ssl模型兩部分組成,主要部分包括一個涉及空間流和時間流的雙流架構(gòu);
24、步驟3.1:主模型(一個有效的兩流門控網(wǎng)絡(luò)):該主網(wǎng)絡(luò)由三個模塊組成:空間塊、時間塊和合并塊;空間rgb模塊接收作為輸入的連續(xù)幀,這些幀被裁剪以提取感興趣的區(qū)域(roi),時間塊接收幀序列的光流作為輸入,使用gunnarfarneback算法計算光流;
25、所述步驟3中的roi計算包括:
26、步驟3.11:給定歸一化和去噪的光流幀si,其幅度可以計算為其中si,j表示:第i幀的第j個分量;
27、步驟3.12:每幀幅度之和產(chǎn)生224×224運動強度圖,在其上計算平均值;
28、步驟3.13:將其用作額外濾除噪聲的閾值;
29、步驟3.2:輔助模型(聯(lián)合視頻流架構(gòu)的vicreg)。
30、所述輔助模型包括利用vicreg的基本思想來使用具有不同項的損失函數(shù),方差正則化項v(z)沿批維計算作為嵌入的標準差,協(xié)方差正則化項c(z)鼓勵網(wǎng)絡(luò)對嵌入的維度進行去相關(guān)化處理,通過最小化不變性項s(z,z′)來減小兩種數(shù)據(jù)模式之間的差異,s(z,z′)是每對嵌入向量之間的均方歐幾里德距離,整體損失函數(shù)l(z,z′)是這些項的加權(quán)平均值:
31、l(z,z′)=λs(z,z′)+μ[v(z)+v(z′)]+ν[c(z)+c(z′)]
32、其中,λ、μ和ν是超參數(shù),具體,λ=μ=25和v=1。
33、本發(fā)明可實時檢測和預測大規(guī)模數(shù)據(jù)中的異常行為或事件,并具有自適應(yīng)學習能力,在遇到異常行為或事件立即觸發(fā)警報,這種實時性在預防和應(yīng)對突發(fā)事件方面尤為重要,可幫助安全管理員快速做出反應(yīng),減少異常行為的發(fā)生或擴大。
1.一種用于治安管理的無人機巡邏方法,其特征在于,包括以下步驟:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于治安管理的無人機巡邏方法,其特征在于:采用基于種群的元啟發(fā)式算法實現(xiàn)對無人機群的路徑規(guī)劃:
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于治安管理的無人機巡邏方法,其特征在于:所述步驟1.3中的目標函數(shù)的建模步驟如下:
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于治安管理的無人機巡邏方法,其特征在于:所述步驟1.4改進正弦余弦算法步驟如下:
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于治安管理的無人機巡邏方法,其特征在于:所述步驟1.41中若要實現(xiàn)基于邏輯映射的初始化,步驟如下:
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于治安管理的無人機巡邏方法,其特征在于:所述步驟3中通過攝像頭對畫面的采集,然后對畫面行為進行實時檢測,識別出異常行為;其框架主要由主模型和輔助ssl模型兩部分組成,主要部分包括一個涉及空間流和時間流的雙流架構(gòu);
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于治安管理的無人機巡邏方法,其特征在于:所述步驟3中的roi計算包括:
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于治安管理的無人機巡邏方法,其特征在于:所述輔助模型包括利用vicreg的基本思想來使用具有不同項的損失函數(shù),方差正則化項v(z)沿批維計算作為嵌入的標準差,協(xié)方差正則化項c(z)鼓勵網(wǎng)絡(luò)對嵌入的維度進行去相關(guān)化處理,通過最小化不變性項s(z,z′)來減小兩種數(shù)據(jù)模式之間的差異,s(z,z′)是每對嵌入向量之間的均方歐幾里德距離,整體損失函數(shù)l(z,z′)是這些項的加權(quán)平均值: