一種新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】所述新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)構(gòu)成如下：電源線連接器（1）、大負載輸出信號連接器（2）、小負載輸出信號連接器（3）、小負載輸入信號連接器（4）和飛控計算機機箱（5）；所述飛控計算機機箱（5）連接件固定在飛機上，所述電源線連接器（1）、大負載輸出信號連接器（2）、小負載輸出信號連接器（3）和小負載輸入信號連接器（4）分別布置在飛控計算機機箱（5）前面板上，該結(jié)構(gòu)可靠性高、體積小、耐環(huán)境好、拆卸方便；有效避免快速插拔矩形連接器造成的接觸不良、維護性差的問題。
【專利說明】一種新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和應(yīng)用領(lǐng)域，特別提供了一種新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在某系列飛機的飛行控制計算機的使用中，出現(xiàn)由于連接器接觸不良造成系統(tǒng)虛警報故、模態(tài)無法進入甚至計算機燒毀等嚴重后果。究其根本原因是飛控計算機的連接形式采用了快速插拔矩形連接器，該種方式，矩形連接器插座固定在飛控計算機支架上，矩形連接器插頭固定在飛控計算機箱體后部，支架上有定位銷，飛控計算機箱體上有定位孔，安裝時，將定位孔與定位銷對準，推入機箱插頭與插座連接在一起。該方式的優(yōu)勢在于，拆裝計算機操作步驟少，但同樣存在很多問題，由于定位要求高，對機箱結(jié)構(gòu)設(shè)計及加工的精度要求高，然而由于長時間使用，定位精度下降，經(jīng)常造成維護時造成連接器接觸不良，出現(xiàn)虛警系統(tǒng)模態(tài)無法接通，甚至計算機燒毀的現(xiàn)象；另外因為定位的工藝問題，機箱后的插頭不能設(shè)計多個，通常設(shè)計一個，這樣形成供電及大負載信號與小負載信號共用一個插頭，不利于維護。
[0003]此問題在該系列飛機上已多次出現(xiàn)，對飛機后續(xù)使用帶來了極大的安全隱患。
[0004]人們迫切希望獲得一種技術(shù)效果優(yōu)良的新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的是提供一種高可靠性的新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)。
[0006]所述新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)構(gòu)成如下:電源線連接器1、大負載輸出信號連接器2、小負載輸出信號連接器3、小負載輸入信號連接器4和飛控計算機機箱5 ;所述飛控計算機機箱5連接件固定在飛機上，所述電源線連接器1、大負載輸出信號連接器2、小負載輸出信號連接器3和小負載輸入信號連接器4分別布置在飛控計算機機箱5前面板上，所述電源線連接器1、大負載輸出信號連接器2、小負載輸出信號連接器3、小負載輸入信號連接器4均采用卡口式圓形連接器。
[0007]所述電源線連接器I的型號具體為所述電源線連接器I的型號具體為:JY27467T1B99SN。
[0008]所述大負載輸出信號連接器2的型號具體為:Y27467T23B55SB ；小負載輸出連接器的型號具體為JY27467T23B55SA ;所述小負載輸入連接器的型號具體為:JY27467T23B55SN。
[0009]所述卡口式圓形連接器是比較成熟的連接器，其可靠性高、體積小、耐環(huán)境好、拆卸方便。采用這種連接方式有效避免快速插拔矩形連接器造成的接觸不良維護性差的問題。
[0010]所述新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)采用卡口式圓形連接器，并布置于前面板，且將電源線連接器1、大負載輸出信號連接器2、小負載輸出信號連接器3、小負載輸入信號連接器4分開布置，有效避免快速插拔矩形連接器造成的接觸不良維護性差的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是卡口式圓形連接器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為傳統(tǒng)飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)插頭示意圖；
[0014]圖4為傳統(tǒng)飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)插座示意圖。
[0015]其中:6為插頭接觸體、7為飛控計算機機箱、8為定位孔；9為定位銷、10為插座接觸體、11為飛控計算機支架。

【具體實施方式】
[0016]實施例1
[0017]所述新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)構(gòu)成如下:電源線連接器1、大負載輸出信號連接器2、小負載輸出信號連接器3、小負載輸入信號連接器4和飛控計算機機箱5 ;所述飛控計算機機箱5連接件固定在飛機上，所述電源線連接器1、大負載輸出信號連接器2、小負載輸出信號連接器3和小負載輸入信號連接器4分別布置在飛控計算機機箱5前面板上，所述電源線連接器1、大負載輸出信號連接器2、小負載輸出信號連接器3、小負載輸入信號連接器4均采用卡口式圓形連接器。
[0018]所述電源線連接器I的型號具體為所述電源線連接器I的型號具體為:JY27467T1B99SN。
[0019]所述大負載輸出信號連接器2的型號具體為:Y27467T23B55SB ；小負載輸出連接器的型號具體為JY27467T23B55SA ;所述小負載輸入連接器的型號具體為:JY27467T23B55SN。
[0020]所述卡口式圓形連接器是比較成熟的連接器，其可靠性高、體積小、耐環(huán)境好、拆卸方便。采用這種連接方式有效避免快速插拔矩形連接器造成的接觸不良維護性差的問題。
[0021]所述新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)采用卡口式圓形連接器，并布置于前面板，且將電源線連接器1、大負載輸出信號連接器2、小負載輸出信號連接器3、小負載輸入信號連接器4分開布置，有效避免快速插拔矩形連接器造成的接觸不良維護性差的問題。
【權(quán)利要求】
1.一種新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)構(gòu)成如下:電源線連接器(I)、大負載輸出信號連接器(2)、小負載輸出信號連接器(3)、小負載輸入信號連接器(4)和飛控計算機機箱(5);所述飛控計算機機箱(5)連接件固定在飛機上，所述電源線連接器(I)、大負載輸出信號連接器(2)、小負載輸出信號連接器(3)和小負載輸入信號連接器(4)分別布置在飛控計算機機箱(5)前面板上，所述電源線連接器(I)、大負載輸出信號連接器(2)、小負載輸出信號連接器(3)、小負載輸入信號連接器(4)均采用卡口式圓形連接器。
2.如權(quán)利要求1所述新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電源線連接器(I)的型號具體為JY27467T1B99SN。
3.如權(quán)利要求2所述新型飛控計算機電纜連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述大負載輸出信號連接器(2)的型號具體為:27467T23B55SB;小負載輸出連接器的型號具體為:JY27467T23B55SA ;所述小負載輸入連接器的型號具體為:JY27467T23B55SN。
【文檔編號】G06F13/40GK203838700SQ201420185163
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
【發(fā)明者】朱鐵夫, 靳方留, 袁佺, 張勇, 楊景梅 申請人:中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設(shè)計研究所