車輛違規(guī)查詢方法、處理方法、查詢系統(tǒng)和處理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種車輛違規(guī)查詢方法，用于終端，包括：接收輸入的車輛違規(guī)查詢請求；將所述車輛違規(guī)查詢請求發(fā)送至服務器，以使所述服務器對所述車輛違規(guī)查詢請求進行處理，并將處理結果返回至所述終端。相應的，還提出了一種車輛違規(guī)處理方法、一種車輛違規(guī)查詢系統(tǒng)和一種車輛違規(guī)處理系統(tǒng)。通過本發(fā)明的技術方案，可以為用戶提供一個違章查詢?nèi)肟?，對用戶的車輛違規(guī)信息進行快速而詳細的分析，以使用戶在最短時間內(nèi)查看到詳細而充分的分析結果，從而起到醒目地提醒用戶，減少用戶的違章行為，提高用戶體驗的目的。
【專利說明】車輛違規(guī)查詢方法、處理方法、查詢系統(tǒng)和處理系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車載【技術領域】，具體而言，涉及一種車輛違規(guī)查詢方法、一種車輛違規(guī)處理方法、一種車輛違規(guī)查詢系統(tǒng)和一種車輛違規(guī)處理系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]目前，市面上現(xiàn)在有多款查詢汽車違章記錄的APP (Applicat1n，應用程序)，這些APP可以獲取車輛違章的數(shù)據(jù)，一般是可以更新3日內(nèi)的用戶的違章信息。用戶通過這些軟件，輸入車牌號、車輛號以及汽車行駛本上面的車架號的后六位，即可查詢車輛具體的違章時間、地點以及違章的類別。而以往沒有APP的時候，用戶查詢車輛的違章信息一般是通過當?shù)氐慕痪箨牭墓倬W(wǎng)上或者是其他查詢網(wǎng)站的鏈接來進行查詢的，而這些網(wǎng)站上面的查詢?nèi)肟谟泻芏嗍羌偃肟诨蛘呤且呀?jīng)過期無法使用查詢的路口，用戶體驗性不好，這些查詢方式已經(jīng)不能滿足用戶的需求，用戶急需一個簡單快捷的查詢?nèi)肟?，以通過輸入用戶的車輛信息就可以查詢到詳細的車輛違章信息但是，現(xiàn)有的車輛違章信息查詢APP并沒有把獲取到的信息做詳細分析處理，只是單純地將用戶的違章信息的數(shù)據(jù)顯示給用戶，并沒有真正將這些數(shù)據(jù)有效地利用起來，無法給予用戶智能化和人性化的行為指導。
[0003]因此，需要一種新的技術方案，可以為用戶提供一個違章查詢?nèi)肟?，并且對用戶的車輛違規(guī)信息進行詳細分析，以起到醒目地提醒用戶，減少用戶的違章行為，提高用戶體驗的目的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明正是基于上述技術問題，提出了一種新的技術方案，可以為用戶提供一個違章查詢?nèi)肟冢瑢τ脩舻能囕v違規(guī)信息進行快速而詳細的分析，以使用戶在最短時間內(nèi)查看到詳細而充分的分析結果，從而起到醒目地提醒用戶，減少用戶的違章行為，提高用戶體驗的目的。
[0005]有鑒于此，根據(jù)本發(fā)明的一方面，提出了一種車輛違規(guī)查詢方法，用于終端，包括:接收輸入的車輛違規(guī)查詢請求；將所述車輛違規(guī)查詢請求發(fā)送至服務器，以使所述服務器對所述車輛違規(guī)查詢請求進行處理，并將處理結果返回至所述終端。
[0006]在該技術方案中，通過將車輛違規(guī)查詢請求發(fā)送至服務器，可以使服務器對該車輛違規(guī)查詢請求進行處理，如調取該車輛違規(guī)查詢請求對應的車輛的違規(guī)記錄，對違規(guī)記錄進行詳細的分析處理，然后將處理結果返回至終端等，從而實現(xiàn)顯著地提醒用戶，有效地減少用戶的違章行為，提高用戶體驗的目的。
[0007]在上述技術方案中，優(yōu)選地，接收來自所述服務器的所述處理結果，并以統(tǒng)計圖、指示燈、語音中的至少一種形式對所述處理結果進行顯示，且所述車輛違規(guī)查詢請求中包括車輛的車牌號和/或車駕號。
[0008]在該技術方案中，在終端接收到服務器的處理結果時，通過以統(tǒng)計圖、指示燈、語音中的一種或多種形式對處理結果進行顯示，可以充分地提示用戶違規(guī)記錄，避免用戶因為錯失查看違規(guī)記錄而再次出現(xiàn)違章行為，有利于減少用戶的違章行為。當然，對處理結果進行顯示的顯示方式包括但不限于上述方式，例如:還可以包括使終端持續(xù)振動。
[0009]根據(jù)本明發(fā)明的另一方面，還提出了一種車輛違規(guī)處理方法，用于服務器，所述服務器與上述技術方案中的所述終端相連接，所述方法包括:接收來自所述終端的車輛違規(guī)查詢請求；根據(jù)所述車輛違規(guī)查詢請求，在預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與所述車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息；對所述車輛的所述車輛違規(guī)信息進行處理，并將處理結果發(fā)送至所述終端。
[0010]在該技術方案中，在服務器接收到終端的車輛違規(guī)查詢請求時，通過從預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息，便于服務器對車輛違規(guī)信息進行詳細的分析處理，然后快速地將詳細而充分的分析結果發(fā)送至終端，以使用戶通過終端查看該分析結果，從而起到醒目地提醒用戶，減少用戶的違章行為，提高用戶體驗的目的。
[0011 ] 在上述技術方案中，優(yōu)選地，所述對所述車輛的所述車輛違規(guī)信息進行處理，具體包括:獲取所述車輛違規(guī)查詢請求的請求時間和/或所述終端的當前地點；根據(jù)所述當前地點，統(tǒng)計所述車輛在所述請求時間所在的請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)頻率；比較所述車輛違規(guī)頻率與預設車輛違規(guī)頻率，并根據(jù)比較結果判斷所述車輛的違規(guī)級別。
[0012]在該技術方案中，在服務器接收到終端的車輛違規(guī)查詢請求時，通過獲取請求時間和/或終端的當前地點，可以使服務器準確鎖定車輛的當前位置和該請求時間所在的時間段，并結合車輛的當前位置和該請求時間所在的時間段，從預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息，并準確地統(tǒng)計出該車輛在當前地點、當前請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)頻率，以根據(jù)該車輛違規(guī)頻率確定車輛的違規(guī)級別，從而有效地警告用戶。當然，為了確定當前地點、當前請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)頻率的精確性和準確性，每個請求時間所在的請求時間段應盡量的小，即請求時間段的劃分應盡量的多。
[0013]在上述技術方案中，優(yōu)選地，所述車輛違規(guī)查詢請求包括:停車違規(guī)查詢、超速違規(guī)查詢、闖紅燈違規(guī)查詢中的至少一種；以及所述處理結果包括所述車輛的違規(guī)級別和/或所述車輛違規(guī)頻率。
[0014]在該技術方案中，車輛違規(guī)查詢請求和處理結果的多樣性，可以滿足不同用戶的車輛規(guī)章查詢請求以及同一用戶的不同查詢請求，當然，該車輛違規(guī)查詢請求包括但不限于:停車違規(guī)查詢、超速違規(guī)查詢、闖紅燈違規(guī)查詢中，且處理結果包括但不限于:車輛的違規(guī)級別、車輛違規(guī)頻率。
[0015]在上述技術方案中，優(yōu)選地，當所述車輛違規(guī)查詢請求為所述停車違規(guī)查詢且所述車輛的違規(guī)級別高于預設違規(guī)級別時，所述處理結果還包括:距離所述車輛的所述當前地點最近的停車場的地點信息。
[0016]在該技術方案中，當車輛的停車違規(guī)查詢的違規(guī)級別高于預設違規(guī)級別時，說明用戶在當前地點、當前時間段的頻率比較高，為了避免給用戶帶來不便，向終端發(fā)送的處理結果還包括:距離該車輛的所述當前地點最近的停車場的地點信息，以在未增加用戶的操作次數(shù)的基礎上，起到引導用戶將車輛?？吭谡_的位置的作用，從而實現(xiàn)盡可能地減小用戶違章行為的目的。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的又一方面，還提供了一種車輛違規(guī)查詢系統(tǒng)，用于終端，包括:接收單元，接收輸入的車輛違規(guī)查詢請求；發(fā)送單元，將所述車輛違規(guī)查詢請求發(fā)送至服務器，以使所述服務器對所述車輛違規(guī)查詢請求進行處理，并將處理結果返回至所述終端。
[0018]在該技術方案中，通過將車輛違規(guī)查詢請求發(fā)送至服務器，可以使服務器對該車輛違規(guī)查詢請求進行處理，如調取該車輛違規(guī)查詢請求對應的車輛的違規(guī)記錄，對違規(guī)記錄進行詳細的分析處理，然后快速地將處理結果返回至終端等，從而實現(xiàn)顯著地提醒用戶，有效地減少用戶的違章行為，提高用戶體驗的目的。
[0019]在上述技術方案中，優(yōu)選地，所述接收單元還用于:接收來自所述服務器的所述處理結果，并以統(tǒng)計圖、指示燈、語音中的至少一種形式對所述處理結果進行顯示，且所述車輛違規(guī)查詢請求中包括車輛的車牌號和/或車駕號。
[0020]在該技術方案中，在終端接收到服務器的處理結果時，通過以統(tǒng)計圖、指示燈、語音中的一種或多種形式對處理結果進行顯示，可以充分地提示用戶違規(guī)記錄，避免用戶因為錯失查看違規(guī)記錄而再次出現(xiàn)違章行為，有利于減少用戶的違章行為。當然，對處理結果進行顯示的顯示方式包括但不限于上述方式，例如:還可以包括使終端持續(xù)振動。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的再一方面，還提供了一種車輛違規(guī)處理系統(tǒng)，用于服務器，所述服務器與上述技術方案中的所述終端相連接，所述系統(tǒng)包括:接收單元，接收來自所述終端的車輛違規(guī)查詢請求；調用單元，根據(jù)所述車輛違規(guī)查詢請求，在預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與所述車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息；處理單元，對所述車輛的所述車輛違規(guī)信息進行處理，并將處理結果發(fā)送至所述終端。
[0022]在該技術方案中，在服務器接收到終端的車輛違規(guī)查詢請求時，通過從預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息，便于服務器對車輛違規(guī)信息進行詳細的分析處理，然后將詳細而充分的分析結果發(fā)送至終端，以使用戶通過終端查看該分析結果，從而起到醒目地提醒用戶，減少用戶的違章行為，提高用戶體驗的目的。
[0023]在上述技術方案中，優(yōu)選地，所述處理單元具體用于:獲取所述車輛違規(guī)查詢請求的請求時間和/或所述終端的當前地點；根據(jù)所述當前地點，統(tǒng)計所述車輛在所述請求時間所在的請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)頻率；比較所述車輛違規(guī)頻率與預設車輛違規(guī)頻率，并根據(jù)比較結果判斷所述車輛的違規(guī)級別。
[0024]在該技術方案中，在服務器接收到終端的車輛違規(guī)查詢請求時，通過獲取請求時間和/或終端的當前地點，可以使服務器準確鎖定車輛的當前位置和該請求時間所在的時間段，并結合車輛的當前位置和該請求時間所在的時間段，從預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息，并準確地統(tǒng)計出該車輛在當前地點、當前請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)頻率，以根據(jù)該車輛違規(guī)頻率確定車輛的違規(guī)級別，從而有效地警告用戶。當然，為了確定當前地點、當前請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)頻率的精確性和準確性，每個請求時間所在的請求時間段應盡量的小，即請求時間段的劃分應盡量的多。
[0025]在上述技術方案中，優(yōu)選地，所述車輛違規(guī)查詢請求包括:停車違規(guī)查詢、超速違規(guī)查詢、闖紅燈違規(guī)查詢中的至少一種；以及所述處理結果包括所述車輛的違規(guī)級別和/或所述車輛違規(guī)頻率。
[0026]在該技術方案中，車輛違規(guī)查詢請求和處理結果的多樣性，可以滿足不同用戶的車輛規(guī)章查詢請求以及同一用戶的不同查詢請求，當然，該車輛違規(guī)查詢請求包括但不限于:停車違規(guī)查詢、超速違規(guī)查詢、闖紅燈違規(guī)查詢中，且處理結果包括但不限于:車輛的違規(guī)級別、車輛違規(guī)頻率。
[0027]在上述技術方案中，優(yōu)選地，當所述車輛違規(guī)查詢請求為所述停車違規(guī)查詢且所述車輛的違規(guī)級別高于預設違規(guī)級別時，所述處理結果還包括:距離所述車輛的所述當前地點最近的停車場的地點信息。
[0028]在該技術方案中，當車輛的停車違規(guī)查詢的違規(guī)級別高于預設違規(guī)級別時，說明用戶在當前地點、當前時間段的頻率比較高，為了避免給用戶帶來不便，向終端發(fā)送的處理結果還包括:距離該車輛的所述當前地點最近的停車場的地點信息，以在未增加用戶的操作次數(shù)的基礎上，起到引導用戶將車輛停靠在正確的位置的作用，從而實現(xiàn)盡可能地減小用戶違章行為的目的。
[0029]通過上述技術方案，可以為用戶提供一個違章查詢?nèi)肟?，對用戶的車輛違規(guī)信息進行快速而詳細的分析，以使用戶在最短時間內(nèi)查看到詳細而充分的分析結果，從而起到醒目地提醒用戶，減少用戶的違章行為，提高用戶體驗的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0030]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的車輛違規(guī)查詢方法的流程圖；
[0031]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的車輛違規(guī)處理方法的流程圖；
[0032]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的車輛違規(guī)查詢系統(tǒng)的框圖；
[0033]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的車輛違規(guī)處理系統(tǒng)的框圖；
[0034]圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例的車輛違規(guī)查詢及處理方法的流程圖。

【具體實施方式】
[0035]為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0036]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是，本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本發(fā)明的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。
[0037]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的車輛違規(guī)查詢方法的流程圖。
[0038]如圖1所示，示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的車輛違規(guī)查詢方法，包括:步驟102，接收輸入的車輛違規(guī)查詢請求；步驟104，將所述車輛違規(guī)查詢請求發(fā)送至服務器，以使所述服務器對所述車輛違規(guī)查詢請求進行處理，并將處理結果返回至所述終端。
[0039]在該技術方案中，通過將車輛違規(guī)查詢請求發(fā)送至服務器，可以使服務器對該車輛違規(guī)查詢請求進行處理，如調取該車輛違規(guī)查詢請求對應的車輛的違規(guī)記錄，對違規(guī)記錄進行詳細的分析處理，然后將處理結果返回至終端等，從而實現(xiàn)顯著地提醒用戶，有效地減少用戶的違章行為，提高用戶體驗的目的。
[0040]在上述技術方案中，優(yōu)選地，接收來自所述服務器的所述處理結果，并以統(tǒng)計圖、指示燈、語音中的至少一種形式對所述處理結果進行顯示，且所述車輛違規(guī)查詢請求中包括車輛的車牌號和/或車駕號。
[0041]在該技術方案中，在終端接收到服務器的處理結果時，通過以統(tǒng)計圖、指示燈、語音中的一種或多種形式對處理結果進行顯示，可以充分地提示用戶違規(guī)記錄，避免用戶因為錯失查看違規(guī)記錄而再次出現(xiàn)違章行為，有利于減少用戶的違章行為。當然，對處理結果進行顯示的顯示方式包括但不限于上述方式，例如:還可以包括使終端持續(xù)振動。
[0042]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的車輛違規(guī)處理方法的流程圖。
[0043]如圖2所示，示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的車輛違規(guī)處理方法，包括:步驟202，接收來自所述終端的車輛違規(guī)查詢請求；步驟204，根據(jù)所述車輛違規(guī)查詢請求，在預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與所述車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息；步驟206，對所述車輛的所述車輛違規(guī)信息進行處理，并將處理結果發(fā)送至所述終端。
[0044]在該技術方案中，在服務器接收到終端的車輛違規(guī)查詢請求時，通過從預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息，便于服務器對車輛違規(guī)信息進行詳細的分析處理，然后快速地將詳細而充分的分析結果發(fā)送至終端，以使用戶通過終端查看該分析結果，從而起到醒目地提醒用戶，減少用戶的違章行為，提高用戶體驗的目的。
[0045]在上述技術方案中，優(yōu)選地，所述對所述車輛的所述車輛違規(guī)信息進行處理，具體包括:獲取所述車輛違規(guī)查詢請求的請求時間和/或所述終端的當前地點；根據(jù)所述當前地點，統(tǒng)計所述車輛在所述請求時間所在的請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)頻率；比較所述車輛違規(guī)頻率與預設車輛違規(guī)頻率，并根據(jù)比較結果判斷所述車輛的違規(guī)級別。
[0046]在該技術方案中，在服務器接收到終端的車輛違規(guī)查詢請求時，通過獲取請求時間和/或終端的當前地點，可以使服務器準確鎖定車輛的當前位置和該請求時間所在的時間段，并結合車輛的當前位置和該請求時間所在的時間段，從預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息，并準確地統(tǒng)計出該車輛在當前地點、當前請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)頻率，以根據(jù)該車輛違規(guī)頻率確定車輛的違規(guī)級別，從而有效地警告用戶。當然，為了確定當前地點、當前請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)頻率的精確性和準確性，每個請求時間所在的請求時間段應盡量的小，即請求時間段的劃分應盡量的多。
[0047]在上述技術方案中，優(yōu)選地，所述車輛違規(guī)查詢請求包括:停車違規(guī)查詢、超速違規(guī)查詢、闖紅燈違規(guī)查詢中的至少一種；以及所述處理結果包括所述車輛的違規(guī)級別和/或所述車輛違規(guī)頻率。
[0048]在該技術方案中，車輛違規(guī)查詢請求和處理結果的多樣性，可以滿足不同用戶的車輛規(guī)章查詢請求以及同一用戶的不同查詢請求，當然，該車輛違規(guī)查詢請求包括但不限于:停車違規(guī)查詢、超速違規(guī)查詢、闖紅燈違規(guī)查詢中，且處理結果包括但不限于:車輛的違規(guī)級別、車輛違規(guī)頻率。
[0049]在上述技術方案中，優(yōu)選地，當所述車輛違規(guī)查詢請求為所述停車違規(guī)查詢且所述車輛的違規(guī)級別高于預設違規(guī)級別時，所述處理結果還包括:距離所述車輛的所述當前地點最近的停車場的地點信息。
[0050]在該技術方案中，當車輛的停車違規(guī)查詢的違規(guī)級別高于預設違規(guī)級別時，說明用戶在當前地點、當前時間段的頻率比較高，為了避免給用戶帶來不便，向終端發(fā)送的處理結果還包括:距離該車輛的所述當前地點最近的停車場的地點信息，以在未增加用戶的操作次數(shù)的基礎上，起到引導用戶將車輛停靠在正確的位置的作用，從而實現(xiàn)盡可能地減小用戶違章行為的目的。
[0051]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的車輛違規(guī)查詢系統(tǒng)的框圖。
[0052]如圖3所示，示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的車輛違規(guī)查詢系統(tǒng)300，包括:接收單元302，接收輸入的車輛違規(guī)查詢請求；發(fā)送單元304，將所述車輛違規(guī)查詢請求發(fā)送至服務器，以使所述服務器對所述車輛違規(guī)查詢請求進行處理，并將處理結果返回至所述終端。
[0053]在該技術方案中，通過將車輛違規(guī)查詢請求發(fā)送至服務器，可以使服務器對該車輛違規(guī)查詢請求進行處理，如調取該車輛違規(guī)查詢請求對應的車輛的違規(guī)記錄，對違規(guī)記錄進行詳細的分析處理，然后將處理結果返回至終端等，從而實現(xiàn)顯著地提醒用戶，有效地減少用戶的違章行為，提高用戶體驗的目的。
[0054]在上述技術方案中，優(yōu)選地，所述接收單元302還用于:接收來自所述服務器的所述處理結果，并以統(tǒng)計圖、指示燈、語音中的至少一種形式對所述處理結果進行顯示，且所述車輛違規(guī)查詢請求中包括車輛的車牌號和/或車駕號。
[0055]在該技術方案中，在終端接收到服務器的處理結果時，通過以統(tǒng)計圖、指示燈、語音中的一種或多種形式對處理結果進行顯示，可以充分地提示用戶違規(guī)記錄，避免用戶因為錯失查看違規(guī)記錄而再次出現(xiàn)違章行為，有利于減少用戶的違章行為。當然，對處理結果進行顯示的顯示方式包括但不限于上述方式，例如:還可以包括使終端持續(xù)振動。
[0056]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的車輛違規(guī)處理系統(tǒng)的框圖。
[0057]如圖4所示，示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的車輛違規(guī)處理系統(tǒng)400，包括:接收單元402，接收來自所述終端的車輛違規(guī)查詢請求；調用單元404，根據(jù)所述車輛違規(guī)查詢請求，在預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與所述車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息；處理單元406，對所述車輛的所述車輛違規(guī)信息進行處理，并將處理結果發(fā)送至所述終端。
[0058]在該技術方案中，在服務器接收到終端的車輛違規(guī)查詢請求時，通過從預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息，便于服務器對車輛違規(guī)信息進行詳細的分析處理，然后快速地將詳細而充分的分析結果發(fā)送至終端，以使用戶通過終端查看該分析結果，從而起到醒目地提醒用戶，減少用戶的違章行為，提高用戶體驗的目的。
[0059]在上述技術方案中，優(yōu)選地，所述處理單元406具體用于:獲取所述車輛違規(guī)查詢請求的請求時間和/或所述終端的當前地點；根據(jù)所述當前地點，統(tǒng)計所述車輛在所述請求時間所在的請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)頻率；比較所述車輛違規(guī)頻率與預設車輛違規(guī)頻率，并根據(jù)比較結果判斷所述車輛的違規(guī)級別。
[0060]在該技術方案中，在服務器接收到終端的車輛違規(guī)查詢請求時，通過獲取請求時間和/或終端的當前地點，可以使服務器準確鎖定車輛的當前位置和該請求時間所在的時間段，并結合車輛的當前位置和該請求時間所在的時間段，從預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息，并準確地統(tǒng)計出該車輛在當前地點、當前請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)頻率，以根據(jù)該車輛違規(guī)頻率確定車輛的違規(guī)級別，從而有效地警告用戶。當然，為了確定當前地點、當前請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)頻率的精確性和準確性，每個請求時間所在的請求時間段應盡量的小，即請求時間段的劃分應盡量的多。
[0061]在上述技術方案中，優(yōu)選地，所述車輛違規(guī)查詢請求包括:停車違規(guī)查詢、超速違規(guī)查詢、闖紅燈違規(guī)查詢中的至少一種；以及所述處理結果包括所述車輛的違規(guī)級別和/或所述車輛違規(guī)頻率。
[0062]在該技術方案中，車輛違規(guī)查詢請求和處理結果的多樣性，可以滿足不同用戶的車輛規(guī)章查詢請求以及同一用戶的不同查詢請求，當然，該車輛違規(guī)查詢請求包括但不限于:停車違規(guī)查詢、超速違規(guī)查詢、闖紅燈違規(guī)查詢中，且處理結果包括但不限于:車輛的違規(guī)級別、車輛違規(guī)頻率。
[0063]在上述技術方案中，優(yōu)選地，當所述車輛違規(guī)查詢請求為所述停車違規(guī)查詢且所述車輛的違規(guī)級別高于預設違規(guī)級別時，所述處理結果還包括:距離所述車輛的所述當前地點最近的停車場的地點信息。
[0064]在該技術方案中，當車輛的停車違規(guī)查詢的違規(guī)級別高于預設違規(guī)級別時，說明用戶在當前地點、當前時間段的頻率比較高，為了避免給用戶帶來不便，向終端發(fā)送的處理結果還包括:距離該車輛的所述當前地點最近的停車場的地點信息，以在未增加用戶的操作次數(shù)的基礎上，起到引導用戶將車輛?？吭谡_的位置的作用，從而實現(xiàn)盡可能地減小用戶違章行為的目的。
[0065]圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例的車輛違規(guī)查詢及處理方法的流程圖。
[0066]如圖5所示，示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的車輛違規(guī)查詢及處理方法，包括:
[0067]步驟502，駕駛人到達目的地停車。
[0068]步驟504，判斷該目的地是否有停車位，并在判斷結果為否時，執(zhí)行步驟506 ;否貝IJ，正常停車。
[0069]步驟506，自動觸發(fā)終端中的智能停車模塊。
[0070]步驟508，智能停車模塊會主動獲取用戶當前的位置信息(即該目的地的地點信息)，向服務器發(fā)送車輛違規(guī)停車查詢請求，并將該當前的位置信息發(fā)送至服務器，以使服務器獲取用戶當前的位置信息。
[0071]步驟510，服務器根據(jù)車輛違規(guī)查詢請求的請求時間所在的請求時間段和車輛的當前的位置信息，從預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息，對車輛違規(guī)停車信息進行準確的分析處理。
[0072]步驟512，服務器準確地統(tǒng)計出該車輛在當前地點、當前請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)停車頻率，以根據(jù)該車輛違規(guī)頻率確定車輛的違規(guī)停車級別，其中，車輛違規(guī)停車頻率的統(tǒng)計方案有多種，包括但不限于:將一天拆分成24個時間段，分析出每個時間段車輛在該目的地的違規(guī)停車頻率。
[0073]步驟514，服務器判斷車輛的違規(guī)停車級別達到藍色級別以上，并在判斷結果為是時，執(zhí)行步驟516 ;否則，執(zhí)行步驟518，在本實施例中，假定車輛的違規(guī)停車級別分為四級，即藍色預警級別(一般)、黃色預警級別(較重)、橙色預警級別(嚴重)和紅色預警級別(特別嚴重)，其中，藍色預警級別有0%-10%的可能性被貼條、黃色預警級別有10% -30%的可能性被貼條、橙色預警級別有30% -50%的可能性被貼條、紅色預警級別有50% -90%的可能性被貼條。
[0074]步驟516，如果車輛的違規(guī)停車級別達到藍色級別以上，則對應顏色的呼吸燈不停閃爍，并連續(xù)語音提示用戶在該區(qū)域內(nèi)(目的地)停車的風險，并自動為用戶提供導航至最近的停車場的服務，例如:如果是橙色預警級別，則橙色指示燈不停閃爍，并自動為用戶提供導航至最近的停車場的服務。
[0075]步驟518，如果車輛的違規(guī)停車級別未達到藍色級別以上，說明在該區(qū)域內(nèi)停車的風險比較小，則只在終端的顯示屏上顯示當前地點、當前請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)停車的數(shù)量(即頻率)和柱狀分析圖，并判斷駕駛人選擇是否停車，若是，則執(zhí)行步驟520 ;否則，不停車。
[0076]步驟520，服務器自動為駕駛人導航至最近的停車場，從而有效地避免用戶因為臨時停車而產(chǎn)生違章后果。
[0077]當然，在本實施例中，終端用戶也可以通過內(nèi)部設置的違章查詢模塊，通過可以在該車輛違章信息的查詢?nèi)肟?，輸入車輛的車牌號和車駕號后六位，即可簡單地查詢各種違規(guī)記錄。
[0078]以上結合附圖詳細說明了本發(fā)明的技術方案，通過本發(fā)明的技術方案，可以為用戶提供一個違章查詢?nèi)肟冢瑢τ脩舻能囕v違規(guī)信息進行快速而詳細的分析，以使用戶在最短時間內(nèi)查看到詳細而充分的分析結果，從而起到醒目地提醒用戶，減少用戶的違章行為，提尚用戶體驗的目的。
[0079]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種車輛違規(guī)查詢方法，用于終端，其特征在于，包括: 接收輸入的車輛違規(guī)查詢請求； 將所述車輛違規(guī)查詢請求發(fā)送至服務器，以使所述服務器對所述車輛違規(guī)查詢請求進行處理，并將處理結果返回至所述終端。
2.根據(jù)權利要求1所述的車輛違規(guī)查詢方法，其特征在于， 接收來自所述服務器的所述處理結果，并以統(tǒng)計圖、指示燈、語音中的至少一種形式對所述處理結果進行顯示，且所述車輛違規(guī)查詢請求中包括車輛的車牌號和/或車駕號。
3.—種車輛違規(guī)處理方法，用于服務器，其特征在于，所述服務器與權利要求1中所述的終端相連接，所述方法包括: 接收來自所述終端的車輛違規(guī)查詢請求； 根據(jù)所述車輛違規(guī)查詢請求，在預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與所述車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息； 對所述車輛的所述車輛違規(guī)信息進行處理，并將處理結果發(fā)送至所述終端。
4.根據(jù)權利要求3所述的車輛違規(guī)處理方法，其特征在于， 所述對所述車輛的所述車輛違規(guī)信息進行處理，具體包括: 獲取所述車輛違規(guī)查詢請求的請求時間和/或所述終端的當前地點； 根據(jù)所述當前地點，統(tǒng)計所述車輛在所述請求時間所在的請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)頻率； 比較所述車輛違規(guī)頻率與預設車輛違規(guī)頻率，并根據(jù)比較結果判斷所述車輛的違規(guī)級別。
5.根據(jù)權利要求4所述的車輛違規(guī)處理方法，其特征在于， 所述車輛違規(guī)查詢請求包括:停車違規(guī)查詢、超速違規(guī)查詢、闖紅燈違規(guī)查詢中的至少一種；以及 所述處理結果包括所述車輛的違規(guī)級別和/或所述車輛違規(guī)頻率。
6.根據(jù)權利要求5所述的車輛違規(guī)處理方法，其特征在于， 當所述車輛違規(guī)查詢請求為所述停車違規(guī)查詢且所述車輛的違規(guī)級別高于預設違規(guī)級別時，所述處理結果還包括:距離所述車輛的所述當前地點最近的停車場的地點信息。
7.一種車輛違規(guī)查詢系統(tǒng)，用于終端，其特征在于，包括: 接收單元，接收輸入的車輛違規(guī)查詢請求； 發(fā)送單元，將所述車輛違規(guī)查詢請求發(fā)送至服務器，以使所述服務器對所述車輛違規(guī)查詢請求進行處理，并將處理結果返回至所述終端。
8.根據(jù)權利要求7所述的車輛違規(guī)查詢系統(tǒng)，其特征在于， 所述接收單元還用于:接收來自所述服務器的所述處理結果，并以統(tǒng)計圖、指示燈、語音中的至少一種形式對所述處理結果進行顯示，且所述車輛違規(guī)查詢請求中包括車輛的車牌號和/或車駕號。
9.一種車輛違規(guī)處理系統(tǒng)，用于服務器，其特征在于，所述服務器與權利要求7中所述的終端相連接，所述系統(tǒng)包括: 接收單元，接收來自所述終端的車輛違規(guī)查詢請求； 調用單元，根據(jù)所述車輛違規(guī)查詢請求，在預存儲數(shù)據(jù)庫中調用與所述車輛違規(guī)查詢請求相關的車輛違規(guī)信息； 處理單元，對所述車輛的所述車輛違規(guī)信息進行處理，并將處理結果發(fā)送至所述終端。
10.根據(jù)權利要求9所述的車輛違規(guī)處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述處理單元具體用于: 獲取所述車輛違規(guī)查詢請求的請求時間和/或所述終端的當前地點； 根據(jù)所述當前地點，統(tǒng)計所述車輛在所述請求時間所在的請求時間段內(nèi)的車輛違規(guī)頻率; 比較所述車輛違規(guī)頻率與預設車輛違規(guī)頻率，并根據(jù)比較結果判斷所述車輛的違規(guī)級別。
11.根據(jù)權利要求10所述的車輛違規(guī)處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述車輛違規(guī)查詢請求包括:停車違規(guī)查詢、超速違規(guī)查詢、闖紅燈違規(guī)查詢中的至少一種；以及 所述處理結果包括所述車輛的違規(guī)級別和/或所述車輛違規(guī)頻率。
12.根據(jù)權利要求11所述的車輛違規(guī)處理系統(tǒng)，其特征在于， 當所述車輛違規(guī)查詢請求為所述停車違規(guī)查詢且所述車輛的違規(guī)級別高于預設違規(guī)級別時，所述處理結果還包括:距離所述車輛的所述當前地點最近的停車場的地點信息。
【文檔編號】G06F17/30GK104484395SQ201410771614
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月12日 優(yōu)先權日:2014年12月12日
【發(fā)明者】周滿滿, 陳祥 申請人:西安酷派軟件科技有限公司