預約充電的數(shù)據(jù)處理方法和裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種預約充電的數(shù)據(jù)處理方法和裝置。其中，該預約充電的數(shù)據(jù)處理方法包括：獲取用戶的標識信息；獲取用戶的預約信息，預約信息含有預約位置信息和預約時間信息；根據(jù)預約信息和標識信息生成數(shù)據(jù)包；以及將數(shù)據(jù)包發(fā)送至與預約位置信息相對應的預約位置的客戶端，客戶端用于識別標識信息，并在數(shù)據(jù)包中與預約時間信息相對應的預約時間為用戶提供預約充電服務。通過本發(fā)明，解決了電話預約充電時，不僅麻煩，而且具有不穩(wěn)定性的問題。
【專利說明】預約充電的數(shù)據(jù)處理方法和裝置

【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)領域，具體而言，涉及一種預約充電的數(shù)據(jù)處理方法和裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車是以車載電源為動力，采用電機驅(qū)動車輪行駛的車輛。相對于傳統(tǒng)汽車在加油站加油而言，電動汽車通過公用充電樁進行充電。在電動汽車電能將要耗盡時，用戶往往選擇到固定地點的充電樁充電。
[0003]目前，在相關(guān)技術(shù)中，用戶想要到充電樁充電時，就直接駕車去充電站，并且現(xiàn)場支付充電費用，而如果充電站的充電樁數(shù)量不夠，則需要用戶等位，不僅浪費時間，而且給用戶帶來諸多不便?；蛘撸脩粝胍匠潆姌冻潆姇r，就直接電話預約。然而，電話預約需要人為登記預約結(jié)果等，不僅麻煩，而且具有不穩(wěn)定性。
[0004]針對相關(guān)技術(shù)中通過電話預約充電時，不僅麻煩，而且具有不穩(wěn)定性的問題，目前尚未提出有效的解決方案。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的主要目的在于提供一種預約充電的數(shù)據(jù)處理方法和裝置，以解決電話預約充電時，不僅麻煩，而且具有不穩(wěn)定性的問題。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種預約充電的數(shù)據(jù)處理方法和裝置方法。該方法可以包括:獲取用戶的標識信息；獲取所述用戶的預約信息，所述預約信息含有預約位置信息和預約時間信息；根據(jù)所述預約信息和所述標識信息生成數(shù)據(jù)包；以及將所述數(shù)據(jù)包發(fā)送至與所述預約位置信息相對應的預約位置的客戶端，所述客戶端用于識別所述標識信息，并在所述數(shù)據(jù)包中與所述預約時間信息相對應的預約時間為所述用戶提供預約充電服務。
[0007]進一步地，在獲取用戶的標識信息之前，所述數(shù)據(jù)處理方法還可以包括:接收所述用戶的訪問請求；以及根據(jù)所述訪問請求判斷所述用戶的權(quán)限等級是否為預約充電服務等級，如果根據(jù)所述訪問請求判斷出所述用戶的權(quán)限等級為所述預約充電服務等級，則獲取所述用戶的所述標識信息。
[0008]進一步地在獲取所述用戶的預約信息之后，所述數(shù)據(jù)處理方法還可以包括:獲取與所述預約位置信息相對應的電子地圖；以及在所述電子地圖上顯示與所述預約位置信息相對應的目標區(qū)域內(nèi)的路況信息。
[0009]進一步地，在所述電子地圖上顯示與所述預約位置信息相對應的目標區(qū)域內(nèi)的路況信息之后，所述數(shù)據(jù)處理方法還包括:根據(jù)與所述預約位置信息相對應的所述目標區(qū)域內(nèi)的路況信息生成提示信息；以及將所述提示信息發(fā)送至所述用戶的客戶端。
[0010]進一步地，在根據(jù)所述預約信息和所述標識信息生成數(shù)據(jù)包之前，所述數(shù)據(jù)處理方法還包括:獲取與所述預約位置信息相對應的預約位置上的充電樁信息；根據(jù)所述充電樁信息判斷在與所述預約時間信息相對應的預約時間內(nèi)所述充電樁是否處于可用狀態(tài)，其中，如果根據(jù)所述充電樁信息判斷出在與所述預約時間信息相對應的所述預約時間內(nèi)所述充電樁處于所述可用狀態(tài)，則根據(jù)所述預約信息和所述標識信息生成所述數(shù)據(jù)包。
[0011]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置。該裝置可以包括:第一獲取單元，用于獲取用戶的標識信息；第二獲取單元，用于獲取所述用戶的預約信息，所述預約信息含有預約位置信息和預約時間信息；第一生成單元，用于根據(jù)所述預約信息和所述標識信息生成數(shù)據(jù)包；以及第一發(fā)送單元，用于將所述數(shù)據(jù)包發(fā)送至與所述預約位置信息相對應的預約位置的客戶端，所述客戶端用于識別所述標識信息，并在所述數(shù)據(jù)包中與所述預約時間信息相對應的預約時間為所述用戶提供預約充電服務。
[0012]進一步地，所述數(shù)據(jù)處理裝置還可以包括:接收單元，用于在獲取用戶的標識信息之前，接收所述用戶的訪問請求；以及第一判斷單元，用于根據(jù)所述訪問請求判斷所述用戶的權(quán)限等級是否為預約充電服務等級，其中，所述第二獲取單元還用于在根據(jù)所述訪問請求判斷出所述用戶的權(quán)限等級為所述預約充電服務等級時，獲取所述用戶的所述標識信肩、0
[0013]進一步地，所述數(shù)據(jù)處理裝置還可以包括:第三獲取單元，用于在獲取所述用戶的預約信息之后，獲取與所述預約位置信息相對應的電子地圖；以及顯示單元，用于在所述電子地圖上顯示與所述預約位置信息相對應的目標區(qū)域內(nèi)的路況信息。
[0014]進一步地，所述數(shù)據(jù)處理裝置還可以包括:第二生成單元，用于在在所述電子地圖上顯示與所述預約位置信息相對應的目標區(qū)域內(nèi)的路況信息之后，根據(jù)與所述預約位置信息相對應的所述目標區(qū)域內(nèi)的路況信息生成提示信息；以及第二發(fā)送單元，用于將所述提示信息發(fā)送至所述用戶的客戶端。
[0015]進一步地，所述數(shù)據(jù)處理裝置還可以包括:第四獲取單元，用于在根據(jù)所述預約信息和所述標識信息生成數(shù)據(jù)包之前，獲取與所述預約位置信息相對應的預約位置上的充電樁信息；第二判斷單元，用于根據(jù)所述充電樁信息判斷在與所述預約時間信息相對應的預約時間內(nèi)所述充電樁是否處于可用狀態(tài)，其中，所述第一生成單元還用于在根據(jù)所述充電樁信息判斷出在與所述預約時間信息相對應的所述預約時間內(nèi)所述充電樁處于所述可用狀態(tài)時，根據(jù)所述預約信息和所述標識信息生成所述數(shù)據(jù)包。
[0016]通過本發(fā)明，采用獲取用戶的標識信息；獲取用戶的預約信息，預約信息含有預約位置信息和預約時間信息；根據(jù)預約信息和標識信息生成數(shù)據(jù)包；以及將數(shù)據(jù)包發(fā)送至與預約位置信息相對應的預約位置的客戶端，客戶端用于識別標識信息，并在數(shù)據(jù)包中與預約時間信息相對應的預約時間為用戶提供預約充電服務，由于通過智能服務平臺進行預約充電，因此可以獲取關(guān)于充電樁的全方位的信息，解決了電話預約充電時，不僅麻煩，而且具有不穩(wěn)定性的問題，進而達到了方便用戶了解充電樁信息以及方便預約充電的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0018]圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的預約充電的數(shù)據(jù)處理方法的流程圖；以及
[0019]圖2是根據(jù)本發(fā)明實施例的預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置的示意圖。

【具體實施方式】
[0020]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0021]為了使本領域的技術(shù)人員更好的理解本發(fā)明方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分的實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，在本領域普通技術(shù)人員沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0022]需要說明的是，本發(fā)明的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當情況下可以互換，以便這里描述的本發(fā)明的實施例能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?。此外，術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的實施例，提供了一種預約充電的數(shù)據(jù)處理方法，該預約充電的數(shù)據(jù)處理方法用于用戶預約充電，避免電話預約需要人為登記預約結(jié)果而造成諸多不便和不穩(wěn)定性。該預約充電的數(shù)據(jù)處理方法可以運行在計算機處理設備上。
[0024]圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的預約充電的數(shù)據(jù)處理方法的流程圖。如圖1所示，該方法包括如下的步驟3102至步驟3108。
[0025]步驟3102，獲取用戶的標識信息。
[0026]用戶標識信息可以是用戶通過智能服務平臺開通的電動汽車服務的相關(guān)信息。該相關(guān)信息可以是車輛識別碼、電卡卡號和用戶賬號。用戶可以通過智能服務平臺將用戶賬號和電動汽車的電卡卡號進行綁定。電卡可以是在用戶購買電動汽車時配發(fā)的，該電卡擁有唯一標識，用于與用戶賬號信息進行綁定。用戶可以通過智能服務平臺上的賬戶查看帳戶信息、修改帳戶信息和修改登錄密碼。
[0027]步驟3104，獲取用戶的預約信息。
[0028]用戶的預約信息可以包括預約位置信息和預約時間信息。預約時間信息可以是含有預約開始時間和預約時長的信息。
[0029]用戶預約充電時，需要開通網(wǎng)上服務功能，并在智能服務平臺進行用戶注冊。用戶注冊成功之后，需要登錄賬號，再進行充電預約、退訂和查詢最近使用的充電樁。用戶通過充電預約功能可以提前進行自己的汽車充電安排，預約后可以去自己預約的充電樁進行充電，而無需排隊等候，節(jié)約了用戶的時間。
[0030]步驟3106，根據(jù)預約信息和標識信息生成數(shù)據(jù)包。
[0031]該數(shù)據(jù)包可以包括預約開始時間、預約時長、車輛識別碼、電卡卡號和用戶賬號等信息數(shù)據(jù)。
[0032]步驟3108，將數(shù)據(jù)包發(fā)送至與預約位置信息相對應的預約位置的客戶端。
[0033]在數(shù)據(jù)包中與預約時間信息相對應的預約時間為用戶提供預約充電服務?？蛻舳擞糜谧R別標識信息。這里的客戶端可以是用戶預約充電樁上的客戶端。如果客戶端識別出的標識信息和預約信息符合預約充電要求，則給當前電動汽車充電。如果客戶端識別出的標識信息和預約信息不符合預約充電要求，則拒絕給當前電動汽車充電。
[0034]通過本發(fā)明實施例，采用獲取用戶的標識信息；獲取用戶的預約信息，預約信息含有預約位置信息和預約時間信息；根據(jù)預約信息和標識信息生成數(shù)據(jù)包；以及將數(shù)據(jù)包發(fā)送至與預約位置信息相對應的預約位置的客戶端，客戶端用于識別標識信息，并在數(shù)據(jù)包中與預約時間信息相對應的預約時間為用戶提供預約充電服務，由于通過智能服務平臺進行預約充電，因此可以獲取關(guān)于充電樁的全方位的信息，達到了方便用戶了解充電樁信息以及方便預約充電的效果。
[0035]優(yōu)選地，在本發(fā)明實施例中，在獲取用戶的標識信息之前，數(shù)據(jù)處理方法還可以包括:
[0036]32，接收用戶的訪問請求。
[0037]用戶想在智能服務平臺上預約充電時，智能服務平臺面對不同的用戶提供了不同的服務。為了對不同的用戶加以區(qū)別，可以設置權(quán)限攔截功能對于不同的模塊提供不同的訪問權(quán)限。智能服務平臺可以設置以下訪問權(quán)限:游客，用戶不用在系統(tǒng)中注冊就可以訪問的級別，該級別能訪問的目錄模塊最少，能夠查看服務指南、信息公告、地圖查詢、充電站信息查詢等功能；注冊用戶，該訪問級別需要用戶在服務平臺系統(tǒng)中進行注冊，只有注冊并成功激活的客戶才能訪問，注冊用戶擁有游客級別的所有訪問權(quán)限，并且可以訪問游客不可以訪問的用戶空間模塊，修改個人信息和網(wǎng)站登陸密碼等操作；開通電動汽車服務的用戶，即擁有該平臺賬戶信息的用戶，該用戶為智能服務平臺擁有所有訪問權(quán)限的用戶，即可以訪問智能服務平臺系統(tǒng)的全部功能。其中核心的功能有充電預約，車載信息查詢等操作。其中，車載信息查詢可以是用戶通過智能服務平臺可以了解車載實時信息和車載歷史信息，了解自己的電動汽車的充電情況，從而便于用戶出行。
[0038]34，根據(jù)訪問請求判斷用戶的權(quán)限等級是否為預約充電服務等級。預約充電服務等級即開通電動汽車服務的用戶等級。用戶想通過智能服務平臺預約充電時，智能服務平臺會根據(jù)訪問請求判斷用戶的權(quán)限等級是否為開通電動汽車服務的用戶等級。
[0039]36，如果根據(jù)訪問請求判斷出用戶的權(quán)限等級為預約充電服務等級，則獲取用戶的標識信息。如果根據(jù)訪問請求判斷出用戶的權(quán)限等級為開通電動汽車服務的用戶等級，則獲取用戶的標識信息。如果根據(jù)訪問請求判斷出用戶的權(quán)限等級不為開通電動汽車服務的用戶等級，則獲取用戶的標識信息。
[0040]通過本發(fā)明實施例，達到的有益效果為:可以使用戶開通智能服務平臺預約充電服務功能，進而使用戶賬號與電卡進行綁定，保證了用戶預約充電的穩(wěn)定性。
[0041]優(yōu)選地，在本發(fā)明實施例中，在獲取用戶的預約信息之后，數(shù)據(jù)處理方法還可以包括:
[0042]58，獲取與預約位置信息相對應的電子地圖。
[0043]這里的預約位置可以是用戶預約充電樁所在的位置。智能服務平臺根據(jù)預約信息進行預約充電樁所在位置的地圖查詢。獲取與預約充電樁所在的位置信息可以通過查詢電子地圖得到。電子地圖地圖查詢可以是用戶通過智能服務平臺在地圖上查詢充電樁、專用充電站、營業(yè)網(wǎng)點的信息，從而實現(xiàn)預約、查看詳細信息和導航等業(yè)務。通過智能服務平臺提供的服務，充電樁站等信息展現(xiàn)在地圖上，用戶可以更加直觀的看到充電樁站的位置和周圍的路況信息，方便用戶前往預約充電樁充電。
[0044]310，在電子地圖上顯示與預約位置信息相對應的目標區(qū)域內(nèi)的路況信息。用戶通過查看預約充電樁所在區(qū)域的路況信息，可以根據(jù)路況擁堵情況決定是否預約該電樁。其中，電子地圖顯示的電樁信息可以是離用戶距離最近的信息。
[0045]優(yōu)選地，在本發(fā)明實施例中，在電子地圖上顯示與預約位置信息相對應的目標區(qū)域內(nèi)的路況信息之后，數(shù)據(jù)處理方法還可以包括:
[0046]312，根據(jù)與預約位置信息相對應的目標區(qū)域內(nèi)的路況信息生成提示信息。智能服務平臺根據(jù)預約信息進行預約充電樁所在位置的地圖查詢，將其所在區(qū)域的路況信息生成提示信息，該提示信息可以是路況擁堵情況，和是否建議出行的信息。
[0047]314，將提示信息發(fā)送至用戶的客戶端。智能服務平臺根據(jù)預約信息進行預約充電樁所在位置的地圖查詢，還可以將查詢到的路況的提示信息發(fā)送至用戶的客戶端，該發(fā)送方式可以時通過短信發(fā)送至客戶的移動通信端，也可以是將查詢結(jié)果發(fā)送至客戶在移動通信端或家用電腦上安裝的應用程序簡稱為八--)。
[0048]優(yōu)選地，在本發(fā)明實施例中，在根據(jù)預約信息和標識信息生成數(shù)據(jù)包之前，數(shù)據(jù)處理方法還可以包括:
[0049]816,獲取與預約位置信息相對應的預約位置上的充電樁信息。充電樁信息可以是用戶通過智能服務平臺了解充電站的詳細信息，從而實現(xiàn)充電預約、地圖路線查詢的功能。智能服務平臺通過前置的信息采集裝置可以監(jiān)控到充電樁和車位的狀態(tài)信息，通過實時的數(shù)據(jù)采集，客戶從智能服務平臺中獲得充電樁是否正在被人利用，更好的安排充電的時間和地點。該充電樁信息還可以是在用戶預約充電樁時的預約開始時間和預約時長內(nèi)，是否有其他用戶對該充電樁進行預約的信息。
[0050]818,根據(jù)充電樁信息判斷在與預約時間信息相對應的預約時間內(nèi)充電樁是否處于可用狀態(tài)。是否處于可用狀態(tài)可以是用戶預約的充電樁是否正在被其他電動汽車占用或者被其他用戶預約。
[0051〕 820，如果根據(jù)充電樁信息判斷出在與預約時間信息相對應的預約時間內(nèi)充電樁處于可用狀態(tài)，則根據(jù)預約信息和標識信息生成數(shù)據(jù)包。
[0052]如果根據(jù)充電樁信息判斷出在與預約時間信息相對應的預約時間內(nèi)充電樁沒有被其他電動汽車占用或者沒有被其他用戶預約，則根據(jù)預約信息和標識信息生成數(shù)據(jù)包。如果根據(jù)充電樁信息判斷出在與預約時間信息相對應的預約時間內(nèi)充電樁被其他電動汽車占用或者被其他用戶預約，則拒絕根據(jù)預約信息和標識信息生成數(shù)據(jù)包。
[0053]需要說明的是，在附圖的流程圖示出的步驟可以在諸如一組計算機可執(zhí)行指令的計算機系統(tǒng)中執(zhí)行，并且，雖然在流程圖中示出了邏輯順序，但是在某些情況下，可以以不同于此處的順序執(zhí)行所示出或描述的步驟。
[0054]根據(jù)本發(fā)明的實施例，提供了一種預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置，該預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置用于用戶預約充電。需要說明的是，本發(fā)明實施例所提供的預約充電的數(shù)據(jù)處理方法可以通過本發(fā)明實施例的預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置來執(zhí)行，本發(fā)明實施例的預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置也可以用于執(zhí)行本發(fā)明實施例的預約充電的數(shù)據(jù)處理方法。
[0055]圖2是根據(jù)本發(fā)明實施例的預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置的示意圖。如圖2所示，該裝置可以包括:第一獲取單元10、第二獲取單元20、第一生成單元30和第一發(fā)送單元40。
[0056]第一獲取單元10用于獲取用戶的標識信息。用戶標識信息可以是用戶通過智能服務平臺開通的電動汽車服務的相關(guān)信息。該相關(guān)信息可以是車輛識別碼、電卡卡號和用戶賬號。用戶可以通過智能服務平臺將用戶賬號和電動汽車的電卡卡號進行綁定。電卡可以是在用戶購買電動汽車時配發(fā)的，該電卡擁有唯一標識，用于與用戶賬號信息進行綁定。用戶可以通過智能服務平臺上的賬戶查看帳戶信息、修改帳戶信息和修改登錄密碼。
[0057]第二獲取單元20用于獲取用戶的預約信息，預約信息含有預約位置信息和預約時間信息。用戶的預約信息可以包括預約位置信息和預約時間信息。預約時間信息可以是含有預約開始時間和預約時長的信息。用戶預約充電時，需要開通網(wǎng)上服務功能，并在智能服務平臺進行用戶注冊。用戶注冊成功之后，需要登錄賬號，再進行充電預約、退訂和查詢最近使用的充電樁。用戶通過充電預約功能可以提前進行自己的汽車充電安排，預約后可以去自己預約的充電樁進行充電，而無需排隊等候，節(jié)約了用戶的時間。
[0058]第一生成單元30用于根據(jù)預約信息和標識信息生成數(shù)據(jù)包。該數(shù)據(jù)包可以包括預約開始時間、預約時長、車輛識別碼、電卡卡號和用戶賬號等信息數(shù)據(jù)。
[0059]第一發(fā)送單元40用于將數(shù)據(jù)包發(fā)送至與預約位置信息相對應的預約位置的客戶端，客戶端用于識別標識信息，并在數(shù)據(jù)包中與預約時間信息相對應的預約時間為用戶提供預約充電服務。在數(shù)據(jù)包中與預約時間信息相對應的預約時間為用戶提供預約充電服務。客戶端用于識別標識信息。這里的客戶端可以是用戶預約充電樁上的客戶端。如果客戶端識別出的標識信息和預約信息符合預約充電要求，則給當前電動汽車充電。如果客戶端識別出的標識信息和預約信息不符合預約充電要求，則拒絕給當前電動汽車充電。
[0060]通過本發(fā)明實施例，采用獲取用戶的標識信息；獲取用戶的預約信息，預約信息含有預約位置信息和預約時間信息；根據(jù)預約信息和標識信息生成數(shù)據(jù)包；以及將數(shù)據(jù)包發(fā)送至與預約位置信息相對應的預約位置的客戶端，客戶端用于識別標識信息，并在數(shù)據(jù)包中與預約時間信息相對應的預約時間為用戶提供預約充電服務，由于通過智能服務平臺進行預約充電，因此可以獲取關(guān)于充電樁的全方位的信息，達到了方便用戶了解充電樁信息以及方便預約充電的效果。
[0061]優(yōu)選地，在本發(fā)明實施例中，該預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置還可以包括:接收單元、第一判斷單元。
[0062]接收單元用于在獲取用戶的標識信息之前，接收用戶的訪問請求。用戶想在智能服務平臺上預約充電時，智能服務平臺面對不同的用戶提供了不同的服務。為了對不同的用戶加以區(qū)別，可以設置權(quán)限攔截功能對于不同的模塊提供不同的訪問權(quán)限。智能服務平臺可以設置以下訪問權(quán)限:游客，用戶不用在系統(tǒng)中注冊就可以訪問的級別，該級別能訪問的目錄模塊最少，能夠查看服務指南、信息公告、地圖查詢、充電站信息查詢等功能；注冊用戶，該訪問級別需要用戶在服務平臺系統(tǒng)中進行注冊，只有注冊并成功激活的客戶才能訪問，注冊用戶擁有游客級別的所有訪問權(quán)限，并且可以訪問游客不可以訪問的用戶空間模塊，修改個人信息和網(wǎng)站登陸密碼等操作；開通電動汽車服務的用戶，即擁有該平臺賬戶信息的用戶，該用戶為智能服務平臺擁有所有訪問權(quán)限的用戶，即可以訪問智能服務平臺系統(tǒng)的全部功能。其中核心的功能有充電預約，車載信息查詢等操作。其中，車載信息查詢可以是用戶通過智能服務平臺可以了解車載實時信息和車載歷史信息，了解自己的電動汽車的充電情況，從而便于用戶出行。
[0063]第一判斷單元用于根據(jù)訪問請求判斷用戶的權(quán)限等級是否為預約充電服務等級，其中，第二獲取單元還用于在根據(jù)訪問請求判斷出用戶的權(quán)限等級為預約充電服務等級時，獲取用戶的標識信息。預約充電服務等級即開通電動汽車服務的用戶等級。用戶想通過智能服務平臺預約充電時，智能服務平臺會根據(jù)訪問請求判斷用戶的權(quán)限等級是否為開通電動汽車服務的用戶等級。如果根據(jù)訪問請求判斷出用戶的權(quán)限等級為預約充電服務等級，則獲取用戶的標識信息。如果根據(jù)訪問請求判斷出用戶的權(quán)限等級為開通電動汽車服務的用戶等級，則獲取用戶的標識信息。如果根據(jù)訪問請求判斷出用戶的權(quán)限等級不為開通電動汽車服務的用戶等級，則獲取用戶的標識信息。
[0064]通過本發(fā)明實施例，達到的有益效果為:可以使用戶開通智能服務平臺預約充電服務功能，進而使用戶賬號與電卡進行綁定，保證了用戶預約充電的穩(wěn)定性。
[0065]優(yōu)選地，在本發(fā)明實施例中，該預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置還可以包括:第三獲取單元、顯示單元。
[0066]第三獲取單元用于在獲取用戶的預約信息之后，獲取與預約位置信息相對應的電子地圖。這里的預約位置可以是用戶預約充電樁所在的位置。智能服務平臺根據(jù)預約信息進行預約充電樁所在位置的地圖查詢。獲取與預約充電樁所在的位置信息可以通過查詢電子地圖得到。電子地圖地圖查詢可以是用戶通過智能服務平臺在地圖上查詢充電樁、專用充電站、營業(yè)網(wǎng)點的信息，從而實現(xiàn)預約、查看詳細信息和導航等業(yè)務。通過智能服務平臺提供的服務，充電樁站等信息展現(xiàn)在地圖上，用戶可以更加直觀的看到充電樁站的位置和周圍的路況信息，方便用戶前往預約充電樁充電。
[0067]顯示單元用于在電子地圖上顯示與預約位置信息相對應的目標區(qū)域內(nèi)的路況信息。用戶通過查看預約充電樁所在區(qū)域的路況信息，可以根據(jù)路況擁堵情況決定是否預約該電樁。其中，電子地圖顯示的電樁信息可以是離用戶距離最近的信息。
[0068]優(yōu)選地，在本發(fā)明實施例中，該預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置還可以包括:第二生成單元、第二發(fā)送單元。
[0069]第二生成單元用于在電子地圖上顯示與預約位置信息相對應的目標區(qū)域內(nèi)的路況信息之后，根據(jù)與預約位置信息相對應的目標區(qū)域內(nèi)的路況信息生成提示信息。智能服務平臺根據(jù)預約信息進行預約充電樁所在位置的地圖查詢，將其所在區(qū)域的路況信息生成提示信息，該提示信息可以是路況擁堵情況，和是否建議出行的信息。
[0070]第二發(fā)送單元用于將提示信息發(fā)送至用戶的客戶端。智能服務平臺根據(jù)預約信息進行預約充電樁所在位置的地圖查詢，還可以將查詢到的路況的提示信息發(fā)送至用戶的客戶端，該發(fā)送方式可以時通過短信發(fā)送至客戶的移動通信端，也可以是將查詢結(jié)果發(fā)送至客戶在移動通信端或家用電腦上安裝的應用程序(八卯丨丨⑶“。!!，簡稱為八--)。
[0071]優(yōu)選地，在本發(fā)明實施例中，該預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置還可以包括:第四獲取單元、第二判斷單元。
[0072]第四獲取單元，用于在根據(jù)預約信息和標識信息生成數(shù)據(jù)包之前，獲取與預約位置信息相對應的預約位置上的充電樁信息。充電樁信息可以是用戶通過智能服務平臺了解充電站的詳細信息，從而實現(xiàn)充電預約、地圖路線查詢的功能。智能服務平臺通過前置的信息采集裝置可以監(jiān)控到充電樁和車位的狀態(tài)信息，通過實時的數(shù)據(jù)采集，客戶從智能服務平臺中獲得充電樁是否正在被人利用，更好的安排充電的時間和地點。該充電樁信息還可以是在用戶預約充電樁時的預約開始時間和預約時長內(nèi)，是否有其他用戶對該充電樁進行預約的信息。
[0073]第二判斷單元，用于根據(jù)充電樁信息判斷在與預約時間信息相對應的預約時間內(nèi)充電樁是否處于可用狀態(tài)，其中，第一生成單元還用于在根據(jù)充電樁信息判斷出在與預約時間信息相對應的預約時間內(nèi)充電樁處于可用狀態(tài)時，根據(jù)預約信息和標識信息生成數(shù)據(jù)包。是否處于可用狀態(tài)可以是用戶預約的充電樁是否正在被其他電動汽車占用或者被其他用戶預約。如果根據(jù)充電樁信息判斷出在與預約時間信息相對應的預約時間內(nèi)充電樁沒有被其他電動汽車占用或者沒有被其他用戶預約，則根據(jù)預約信息和標識信息生成數(shù)據(jù)包。如果根據(jù)充電樁信息判斷出在與預約時間信息相對應的預約時間內(nèi)充電樁被其他電動汽車占用或者被其他用戶預約，則拒絕根據(jù)預約信息和標識信息生成數(shù)據(jù)包。
[0074]從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明實現(xiàn)了如下技術(shù)效果:由于通過智能服務平臺進行預約充電，因此可以獲取關(guān)于充電樁的全方位的信息，實現(xiàn)用戶需求和充電設施的信息化交互，達到了方便用戶了解充電樁信息以及方便預約充電的效果。
[0075]顯然，本領域的技術(shù)人員應該明白，上述的本發(fā)明的各模塊或各步驟可以用通用的計算裝置來實現(xiàn)，它們可以集中在單個的計算裝置上，或者分布在多個計算裝置所組成的網(wǎng)絡上，可選地，它們可以用計算裝置可執(zhí)行的程序代碼來實現(xiàn)，從而，可以將它們存儲在存儲裝置中由計算裝置來執(zhí)行，或者將它們分別制作成各個集成電路模塊，或者將它們中的多個模塊或步驟制作成單個集成電路模塊來實現(xiàn)。這樣，本發(fā)明不限制于任何特定的硬件和軟件結(jié)合。
[0076]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種預約充電的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，包括: 獲取用戶的標識信息； 獲取所述用戶的預約信息，所述預約信息含有預約位置信息和預約時間信息； 根據(jù)所述預約信息和所述標識信息生成數(shù)據(jù)包；以及 將所述數(shù)據(jù)包發(fā)送至與所述預約位置信息相對應的預約位置的客戶端，所述客戶端用于識別所述標識信息，并在所述數(shù)據(jù)包中與所述預約時間信息相對應的預約時間為所述用戶提供預約充電服務。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預約充電的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，在獲取用戶的標識信息之前，所述數(shù)據(jù)處理方法還包括: 接收所述用戶的訪問請求；以及 根據(jù)所述訪問請求判斷所述用戶的權(quán)限等級是否為預約充電服務等級， 如果根據(jù)所述訪問請求判斷出所述用戶的權(quán)限等級為所述預約充電服務等級，則獲取所述用戶的所述標識信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預約充電的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，在獲取所述用戶的預約信息之后，所述數(shù)據(jù)處理方法還包括: 獲取與所述預約位置信息相對應的電子地圖；以及 在所述電子地圖上顯示與所述預約位置信息相對應的目標區(qū)域內(nèi)的路況信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的預約充電的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，在所述電子地圖上顯示與所述預約位置信息相對應的目標區(qū)域內(nèi)的路況信息之后，所述數(shù)據(jù)處理方法還包括: 根據(jù)與所述預約位置信息相對應的所述目標區(qū)域內(nèi)的路況信息生成提示信息；以及 將所述提示信息發(fā)送至所述用戶的客戶端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預約充電的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，在根據(jù)所述預約信息和所述標識信息生成數(shù)據(jù)包之前，所述數(shù)據(jù)處理方法還包括: 獲取與所述預約位置信息相對應的預約位置上的充電樁信息； 根據(jù)所述充電樁信息判斷在與所述預約時間信息相對應的預約時間內(nèi)所述充電樁是否處于可用狀態(tài)， 其中，如果根據(jù)所述充電樁信息判斷出在與所述預約時間信息相對應的所述預約時間內(nèi)所述充電樁處于所述可用狀態(tài)，則根據(jù)所述預約信息和所述標識信息生成所述數(shù)據(jù)包。
6.一種預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，包括: 第一獲取單元，用于獲取用戶的標識信息； 第二獲取單元，用于獲取所述用戶的預約信息，所述預約信息含有預約位置信息和預約時間信息； 第一生成單元，用于根據(jù)所述預約信息和所述標識信息生成數(shù)據(jù)包；以及第一發(fā)送單元，用于將所述數(shù)據(jù)包發(fā)送至與所述預約位置信息相對應的預約位置的客戶端，所述客戶端用于識別所述標識信息，并在所述數(shù)據(jù)包中與所述預約時間信息相對應的預約時間為所述用戶提供預約充電服務。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理裝置還包括: 接收單元，用于在獲取用戶的標識信息之前，接收所述用戶的訪問請求；以及 第一判斷單元，用于根據(jù)所述訪問請求判斷所述用戶的權(quán)限等級是否為預約充電服務等級， 其中，所述第二獲取單元還用于在根據(jù)所述訪問請求判斷出所述用戶的權(quán)限等級為所述預約充電服務等級時，獲取所述用戶的所述標識信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理裝置還包括: 第三獲取單元，用于在獲取所述用戶的預約信息之后，獲取與所述預約位置信息相對應的電子地圖；以及 顯示單元，用于在所述電子地圖上顯示與所述預約位置信息相對應的目標區(qū)域內(nèi)的路況信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理裝置還包括: 第二生成單元，用于在在所述電子地圖上顯示與所述預約位置信息相對應的目標區(qū)域內(nèi)的路況信息之后，根據(jù)與所述預約位置信息相對應的所述目標區(qū)域內(nèi)的路況信息生成提示信息；以及 第二發(fā)送單元，用于將所述提示信息發(fā)送至所述用戶的客戶端。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的預約充電的數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理裝置還包括: 第四獲取單元，用于在根據(jù)所述預約信息和所述標識信息生成數(shù)據(jù)包之前，獲取與所述預約位置信息相對應的預約位置上的充電樁信息； 第二判斷單元，用于根據(jù)所述充電樁信息判斷在與所述預約時間信息相對應的預約時間內(nèi)所述充電樁是否處于可用狀態(tài)， 其中，所述第一生成單元還用于在根據(jù)所述充電樁信息判斷出在與所述預約時間信息相對應的所述預約時間內(nèi)所述充電樁處于所述可用狀態(tài)時，根據(jù)所述預約信息和所述標識信息生成所述數(shù)據(jù)包。
【文檔編號】G06Q10/02GK104299040SQ201410601700
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】朱潔, 陳艷霞, 孫舟, 潘鳴宇, 張祿宇, 張昌斌, 焦然, 關(guān)宇 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)北京市電力公司