基于行程的改簽系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及旅客客票改簽領(lǐng)域，提供了一種基于行程的改簽系統(tǒng)及方法，所述改簽系統(tǒng)包括客戶端、服務(wù)端系統(tǒng)、服務(wù)器和不正常航班管理系統(tǒng)；所述客戶端包括客戶端服務(wù)請(qǐng)求模塊；所述服務(wù)端系統(tǒng)包括權(quán)限校驗(yàn)?zāi)K、旅客行程信息模塊、可簽入航班信息模塊、旅客信息確認(rèn)模塊、客票自助改期辦理模塊以及通知旅客模塊。本發(fā)明提供的基于行程的改簽系統(tǒng)和方法，基于與證件號(hào)對(duì)應(yīng)的行程信息實(shí)現(xiàn)客票改簽，避免了傳統(tǒng)的柜臺(tái)辦理的改簽方式，提升了客票改簽的效率。
【專利說(shuō)明】基于行程的改簽系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及旅客客票改簽領(lǐng)域，提供了一種基于行程的改簽系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于天氣等各種原因造成航班大面積延誤的情況下，機(jī)場(chǎng)會(huì)滯留大量旅客，辦理改簽的旅客會(huì)大大增加，此時(shí)，改簽柜臺(tái)承受很大壓力。而除了柜臺(tái)改簽的方式以外，目前沒有別的改簽的渠道和手段，當(dāng)航班出現(xiàn)延誤或者取消時(shí)，機(jī)場(chǎng)的壓力增大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供的基于行程的改簽系統(tǒng)和方法可以根據(jù)旅客證件號(hào)提取旅客行程，允許旅客取消其客票中的不正常航班，并查找該航班對(duì)應(yīng)的可簽入航班，供旅客選擇來(lái)自助辦理客票改簽。
[0004]本發(fā)明提供了一種基于行程的改簽系統(tǒng)，
所述改簽系統(tǒng)包括客戶端、服務(wù)端系統(tǒng)、服務(wù)器和不正常航班管理系統(tǒng)；
所述客戶端包括客戶端服務(wù)請(qǐng)求模塊；
所述服務(wù)端系統(tǒng)包括權(quán)限校驗(yàn)?zāi)K、旅客行程信息模塊、可簽入航班信息模塊、旅客信息確認(rèn)模塊、客票自助改期辦理模塊以及通知旅客模塊；
所述服務(wù)器存儲(chǔ)證件號(hào)對(duì)應(yīng)行程信息，并進(jìn)行權(quán)限檢驗(yàn)，執(zhí)行旅客改期辦理業(yè)務(wù)，配置短模板；
所述不正常航班管理系統(tǒng)定期更新并存儲(chǔ)不正常航班信息和可簽入航班信息；
所述客戶端服務(wù)請(qǐng)求模塊根據(jù)旅客頁(yè)面操作向服務(wù)端系統(tǒng)發(fā)送不同服務(wù)請(qǐng)求；
所述權(quán)限校驗(yàn)?zāi)K獲取并解析所述服務(wù)請(qǐng)求參數(shù)，并向所述服務(wù)器發(fā)送校驗(yàn)請(qǐng)求進(jìn)行權(quán)限檢驗(yàn)；
所述旅客行程信息模塊構(gòu)造行程請(qǐng)求參數(shù)，向所述服務(wù)器請(qǐng)求旅客證件號(hào)的對(duì)應(yīng)行程信息，并向不正常航班管理系統(tǒng)發(fā)送是否為不正常航班請(qǐng)求，驗(yàn)證旅客行程是否為不正常航班；
所述可簽入航班信息模塊根據(jù)旅客所選行程構(gòu)造請(qǐng)求參數(shù)，向所述不正常航班管理系統(tǒng)請(qǐng)求旅客所選行程對(duì)應(yīng)可簽入航班信息，并獲取簽入航班可用剩余艙位信息；
所述旅客信息確認(rèn)模塊向客戶端返回旅客信息、旅客所選不正常航班信息和可用簽入航班信息，并接收客戶端發(fā)送的旅客手機(jī)號(hào)；
所述客票自助改期辦理模塊根據(jù)旅客信息、旅客所選不正常航班信息和簽入航班信息構(gòu)造改期辦理請(qǐng)求參數(shù)，向所述服務(wù)器發(fā)送改期辦理請(qǐng)求，解析并顯示辦理結(jié)果；
所述短信發(fā)送模塊在旅客客票自助改期辦理成功后，根據(jù)所述服務(wù)器配置的短信模板將旅客的改期辦理信息向旅客發(fā)送相應(yīng)短信信息。
[0005]進(jìn)一步地，所述可簽入航班信息模塊根據(jù)簽入航班艙位規(guī)則判斷可簽入航班是否為可用簽入航班。[0006]進(jìn)一步地，所述配置的短信模板中包括航班號(hào)信息、航班日期信息、起飛時(shí)間信息、到達(dá)時(shí)間信息、起飛地點(diǎn)信息和/或到達(dá)地點(diǎn)信息。
[0007]進(jìn)一步地，所述短信發(fā)送模塊旅客辦理自助改期成功后，將旅客的改期信息發(fā)送到不正常航班管理系統(tǒng)。
[0008]本發(fā)明還提供了一種基于行程的改簽方法，所述方法包括如下步驟:
步驟1，客戶端向服務(wù)端系統(tǒng)發(fā)送服務(wù)請(qǐng)求；
步驟2，服務(wù)端系統(tǒng)中權(quán)限校驗(yàn)?zāi)K向服務(wù)器發(fā)送權(quán)限校驗(yàn)請(qǐng)求，如果校驗(yàn)通過(guò)進(jìn)入步驟3，否則結(jié)束；
步驟3，服務(wù)端系統(tǒng)向客戶端返回不正常航班自助改期應(yīng)用的業(yè)務(wù)受理頁(yè)面；
步驟4，所述服務(wù)端系統(tǒng)中旅客行程信息模塊獲取旅客證件號(hào)，向服務(wù)器請(qǐng)求旅客行
程;
步驟5，所述旅客行程信息模塊向不正常航班管理系統(tǒng)發(fā)送是否為不正常航班請(qǐng)求，獲取旅客行程是否為不正常航班，并將結(jié)果返回至客戶端；如果旅客行程為不正常航班則進(jìn)入步驟6，否則結(jié)束；
步驟6，服務(wù)端系統(tǒng)中可簽入航班信息模塊根據(jù)旅客所選不正常航班信息向不正常航班管理系統(tǒng)請(qǐng)求其對(duì)應(yīng)的可簽入航班列表；
步驟7，所述可簽入航班信息模塊從不正常航班管理系統(tǒng)獲取步驟6中得到的可簽入航班的可利用艙位信息；
步驟8，所述可簽入航班信息模塊判斷可簽入航班是否為可用簽入航班，并將結(jié)果返回客戶端；
步驟9，服務(wù)端系統(tǒng)中旅客信息確認(rèn)模塊向客戶端返回旅客信息、旅客所選不正常航班信息和可用簽入航班信息供旅客確認(rèn)，并接收客戶端發(fā)送的旅客手機(jī)號(hào)；
步驟10，服務(wù)端系統(tǒng)中客票自助改期辦理模塊根據(jù)旅客信息、旅客所選不正常航班信息和簽入航班信息構(gòu)造改期辦理請(qǐng)求參數(shù)，向服務(wù)器發(fā)送改期辦理請(qǐng)求，解析并顯示辦理結(jié)果;
步驟11，旅客辦理自助改期成功后，服務(wù)端系統(tǒng)中短信發(fā)送模塊根據(jù)所述服務(wù)器配置的短信模板將旅客的改期辦理信息向旅客發(fā)送相應(yīng)短信信息。
[0009]進(jìn)一步地，步驟11中，旅客辦理自助改期成功后，服務(wù)端系統(tǒng)中短信發(fā)送模塊將旅客的改期信息發(fā)送到不正常航班管理系統(tǒng)。
[0010]進(jìn)一步地，其特征在于，所述步驟2中，如果權(quán)限校驗(yàn)不通過(guò)，則向客戶端返回錯(cuò)
誤信息。
[0011]本發(fā)明提供的基于行程的改簽系統(tǒng)和方法，基于與證件號(hào)對(duì)應(yīng)的行程信息實(shí)現(xiàn)客票改簽，避免了傳統(tǒng)的柜臺(tái)辦理的改簽方式，提升了客票改簽的效率。
[0012]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
圖1為本發(fā)明基于行程的改簽系統(tǒng)方框圖；
圖2為本發(fā)明基于行程的改簽方法的總體流程圖；
圖3為本發(fā)明改簽系統(tǒng)中旅客行程信息模塊流程圖；
圖4為本發(fā)明改簽系統(tǒng)中可簽入航班信息模塊流程圖；
圖5為旅客獲取到的客票改期信息通知。【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，本發(fā)明的不正常航班自助改期系統(tǒng)包括客戶端服務(wù)請(qǐng)求模塊，權(quán)限校驗(yàn)?zāi)K，旅客行程信息模塊，可簽入航班信息模塊，旅客信息確認(rèn)模塊，客票自助改期辦理模塊，通知旅客模塊。由兩臺(tái)IBM小型機(jī)組成應(yīng)用服務(wù)器集群，兩臺(tái)小型機(jī)構(gòu)成HTTP接入服務(wù)器。HTTP接入服務(wù)器負(fù)責(zé)接收所有請(qǐng)求，然后根據(jù)負(fù)載均衡將請(qǐng)求分配到應(yīng)用服務(wù)器集群其中一臺(tái)。應(yīng)用服務(wù)器處理成功后會(huì)將數(shù)據(jù)記錄寫入數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。
[0014]客戶端服務(wù)請(qǐng)求模塊根據(jù)旅客頁(yè)面操作向服務(wù)端發(fā)送不同服務(wù)請(qǐng)求；
權(quán)限校驗(yàn)?zāi)K獲取并解析客戶端請(qǐng)求參數(shù)，并向服務(wù)器發(fā)送請(qǐng)求進(jìn)行權(quán)限檢驗(yàn)； 旅客行程信息模塊構(gòu)造請(qǐng)求參數(shù)，向服務(wù)器請(qǐng)求旅客輸入證件號(hào)的對(duì)應(yīng)行程信息，并
向不正常航班管理系統(tǒng)發(fā)送請(qǐng)求，驗(yàn)證旅客行程是否為不正常航班；
可簽入航班信息模塊根據(jù)旅客所選行程構(gòu)造請(qǐng)求參數(shù)，向不正常航班管理系統(tǒng)請(qǐng)求其對(duì)應(yīng)可簽入航班信息，并獲取簽入航班可用剩余艙位信息，根據(jù)簽入航班艙位規(guī)則判斷可簽入航班是否為可用簽入航班；
旅客信息確認(rèn)模塊向客戶端返回旅客信息，旅客所選不正常航班信息和可用簽入航班信息，并接受旅客輸入手機(jī)號(hào)；
客票自助改期辦理模塊根據(jù)旅客信息、旅客不正常航班和簽入航班信息構(gòu)造參數(shù)，向服務(wù)器發(fā)送請(qǐng)求辦理自助改期，解析并顯示辦理結(jié)果；
通知旅客模塊在旅客客票自助改期辦理成功后，根據(jù)服務(wù)器配置的消息模板將旅客的改期向旅客發(fā)送相應(yīng)消息內(nèi)容。
[0015]如圖2所示，本發(fā)明的不正常航班自助改期系統(tǒng)，其不正常航班自助改期方法包括如下步驟:
步驟1，客戶端向服務(wù)端發(fā)送請(qǐng)求，進(jìn)行權(quán)限校驗(yàn)；
步驟2，權(quán)限校驗(yàn)?zāi)K向服務(wù)器發(fā)送權(quán)限校驗(yàn)請(qǐng)求；
步驟3，如果步驟2中權(quán)限校驗(yàn)通過(guò)，則向客戶端返回不正常航班自助改期應(yīng)用的業(yè)務(wù)受頁(yè)面；
步驟4，獲取旅客證件號(hào)，向服務(wù)器請(qǐng)求旅客行程；
步驟5，向不正常航班管理系統(tǒng)發(fā)送請(qǐng)求，獲取旅客行程是否為可用不正常航班，并將結(jié)果返回至客戶端；
步驟6，根據(jù)旅客所選不正常航班信息向不正常航班管理系統(tǒng)請(qǐng)求其對(duì)應(yīng)的可簽入航班列表；
步驟7，從不正常航班管理系統(tǒng)獲取步驟6中得到的可簽入航班的可利用艙位信息； 步驟8，根據(jù)規(guī)則判斷可簽入航班是否為可用簽入航班，并將結(jié)果返回客戶端；
步驟9，向客戶端返回旅客信息，旅客所選不正常航班信息和可用簽入航班信息供旅客確認(rèn)，并接受旅客輸入手機(jī)號(hào)；
步驟10，根據(jù)旅客信息、旅客所選不正常航班信息和簽入航班信息構(gòu)造請(qǐng)求參數(shù)，向服務(wù)器發(fā)送請(qǐng)求辦理自助改期，解析并顯示辦理結(jié)果；
步驟11，旅客辦理自助改期成功后，將旅客的改期信息發(fā)送到不正常航班管理系統(tǒng)，并及時(shí)的向旅客發(fā)送客票改期通知。[0016]在步驟2中，如果權(quán)限校驗(yàn)不通過(guò)，則向客戶端返回錯(cuò)誤信息。
[0017]如圖3所示，旅客行程信息模塊的運(yùn)作流程如下:
步驟1，所述服務(wù)端系統(tǒng)中旅客行程信息模塊獲取旅客證件號(hào)，向服務(wù)器請(qǐng)求旅客行
程;
步驟2，所述旅客行程信息模塊向不正常航班管理系統(tǒng)發(fā)送是否為不正常航班請(qǐng)求，獲取旅客行程是否為不正常航班，并將結(jié)果返回至客戶端；如果旅客行程為不正常航班則進(jìn)入步驟3，否則，行程不可選，結(jié)束；
步驟3，所述旅客行程信息模塊向客戶端返回與旅客行程對(duì)應(yīng)的可簽入航班信息，供旅客選擇。
[0018]如圖4所示，可簽入航班信息模塊的運(yùn)作流程如下:
步驟1，服務(wù)端系統(tǒng)中可簽入航班信息模塊根據(jù)旅客所選不正常航班信息向不正常航班管理系統(tǒng)請(qǐng)求其對(duì)應(yīng)的可簽入航班列表；
步驟2，所述可簽入航班信息模塊從不正常航班管理系統(tǒng)獲取步驟6中得到的可簽入航班的可利用艙位信息；
步驟3，所述可簽入航班信息模塊判斷可簽入航班是否為可用簽入航班，如果所述可簽入航班可用將可簽入航班結(jié)果返回客戶端，供旅客選擇；否則，結(jié)束。
[0019]如圖5所示，所述配置的短信模板中包括改簽后航班號(hào)信息、航班日期信息、起飛時(shí)間信息、到達(dá)時(shí)間信息、起飛地點(diǎn)信息和/或到達(dá)地點(diǎn)信息。
[0020]現(xiàn)舉例說(shuō)明如下，由于天氣原因某航班延誤成為不正常航班管理系統(tǒng)，持該航班客票的旅客可以在自助服務(wù)柜機(jī)上選擇不正常航班改期應(yīng)用，權(quán)限校驗(yàn)通過(guò)后，根據(jù)旅客證件號(hào)向服務(wù)器發(fā)送請(qǐng)求，獲取旅客行程；旅客選擇該不正常航班后，從不正常航班管理系統(tǒng)獲取該航班對(duì)應(yīng)的可用簽入航班；旅客選擇一個(gè)可用簽入航班，并在信息確認(rèn)模塊輸入手機(jī)號(hào)，執(zhí)行改期，改期成功后旅客將收到改期信息通知。
[0021]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種基于行程的改簽系統(tǒng)，其特征在于: 所述改簽系統(tǒng)包括客戶端、服務(wù)端系統(tǒng)、服務(wù)器和不正常航班管理系統(tǒng)； 所述客戶端包括客戶端服務(wù)請(qǐng)求模塊； 所述服務(wù)端系統(tǒng)包括權(quán)限校驗(yàn)?zāi)K、旅客行程信息模塊、可簽入航班信息模塊、旅客信息確認(rèn)模塊、客票自助改期辦理模塊以及通知旅客模塊； 所述服務(wù)器存儲(chǔ)證件號(hào)對(duì)應(yīng)行程信息，并進(jìn)行權(quán)限檢驗(yàn)，執(zhí)行旅客改期辦理業(yè)務(wù)，配置短模板； 所述不正常航班管理系統(tǒng)定期更新并存儲(chǔ)不正常航班信息和可簽入航班信息； 所述客戶端服務(wù)請(qǐng)求模塊根據(jù)旅客頁(yè)面操作向服務(wù)端系統(tǒng)發(fā)送不同服務(wù)請(qǐng)求； 所述權(quán)限校驗(yàn)?zāi)K獲取并解析所述服務(wù)請(qǐng)求參數(shù)，并向所述服務(wù)器發(fā)送校驗(yàn)請(qǐng)求進(jìn)行權(quán)限檢驗(yàn)； 所述旅客行程信息模塊構(gòu)造行程請(qǐng)求參數(shù)，向所述服務(wù)器請(qǐng)求旅客證件號(hào)的對(duì)應(yīng)行程信息，并向不正常航班管理系統(tǒng)發(fā)送是否為不正常航班請(qǐng)求，驗(yàn)證旅客行程是否為不正常航班； 所述可簽入航班信息模塊根據(jù)旅客行程構(gòu)造請(qǐng)求參數(shù)，向所述不正常航班管理系統(tǒng)請(qǐng)求旅客所選行程對(duì)應(yīng)可簽入航班信息，并獲取簽入航班可用剩余艙位信息； 所述旅客信息確認(rèn)模塊向客戶端返回旅客信息、旅客所選不正常航班信息和可用簽入航班信息，并接收客戶端發(fā)送的旅客手機(jī)號(hào)； 所述客票自助改期辦理模塊根據(jù)旅客信息、旅客所選不正常航班信息和簽入航班信息構(gòu)造改期辦理請(qǐng)求參數(shù)，向所述服務(wù)器發(fā)送改期辦理請(qǐng)求，解析并顯示辦理結(jié)果； 所述短信發(fā)送模塊在旅客客票自助改期辦理成功后，根據(jù)所述服務(wù)器配置的短信模板將旅客的改期辦理信息向旅客發(fā)送相應(yīng)短信信息。
2.如權(quán)利要求1所述的改簽系統(tǒng)，其特征在于，所述可簽入航班信息模塊根據(jù)簽入航班艙位規(guī)則判斷可簽入航班是否為可用簽入航班。
3.如權(quán)利要求1所述的改簽系統(tǒng)，其特征在于，所述配置的短信模板中包括航班號(hào)信息、航班日期信息、起飛時(shí)間信息、到達(dá)時(shí)間信息、起飛地點(diǎn)信息和/或到達(dá)地點(diǎn)信息。
4.如權(quán)利要求1所述的改簽系統(tǒng)，其特征在于，所述短信發(fā)送模塊旅客辦理自助改期成功后，將旅客的改期信息發(fā)送到不正常航班管理系統(tǒng)。
5.一種基于行程的改簽方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟: 步驟1，客戶端向服務(wù)端系統(tǒng)發(fā)送服務(wù)請(qǐng)求； 步驟2，服務(wù)端系統(tǒng)中權(quán)限校驗(yàn)?zāi)K向服務(wù)器發(fā)送權(quán)限校驗(yàn)請(qǐng)求，如果校驗(yàn)通過(guò)進(jìn)入步驟3，否則結(jié)束； 步驟3，服務(wù)端系統(tǒng)向客戶端返回不正常航班自助改期應(yīng)用的業(yè)務(wù)受理頁(yè)面； 步驟4，所述服務(wù)端系統(tǒng)中旅客行程信息模塊獲取旅客證件號(hào)，向服務(wù)器請(qǐng)求旅客行程; 步驟5，所述旅客行程信息模塊向不正常航班管理系統(tǒng)發(fā)送是否為不正常航班請(qǐng)求，獲取旅客行程是否為不正常航班，并將結(jié)果返回至客戶端；如果旅客行程為不正常航班則進(jìn)入步驟6，否則結(jié)束； 步驟6，服務(wù)端系統(tǒng)中可簽入航班信息模塊根據(jù)旅客所選不正常航班信息向不正常航班管理系統(tǒng)請(qǐng)求其對(duì)應(yīng)的可簽入航班列表； 步驟7，所述可簽入航班信息模塊從不正常航班管理系統(tǒng)獲取步驟6中得到的可簽入航班的可利用艙位信息； 步驟8，所述可簽入航班信息模塊判斷可簽入航班是否為可用簽入航班，并將結(jié)果返回客戶端； 步驟9，服務(wù)端系統(tǒng)中旅客信息確認(rèn)模塊向客戶端返回旅客信息、旅客所選不正常航班信息和可用簽入航班信息供旅客確認(rèn)，并接收客戶端發(fā)送的旅客手機(jī)號(hào)； 步驟10，服務(wù)端系統(tǒng)中客票自助改期辦理模塊根據(jù)旅客信息、旅客所選不正常航班信息和簽入航班信息構(gòu)造改期辦理請(qǐng)求參數(shù)，向服務(wù)器發(fā)送改期辦理請(qǐng)求，解析并顯示辦理結(jié)果; 步驟11，旅客辦理自助改期成功后，服務(wù)端系統(tǒng)中短信發(fā)送模塊根據(jù)所述服務(wù)器配置的短信模板將旅客的改期辦理信息向旅客發(fā)送相應(yīng)短信信息。
6.如權(quán)利要求5所述的改簽方法，其特征在于，步驟11中，旅客辦理自助改期成功后，服務(wù)端系統(tǒng)中短信發(fā)送模塊將旅客的改期信息發(fā)送到不正常航班管理系統(tǒng)。
7.如權(quán)利要求5所述的改簽方法，其特征在于，所述步驟2中，如果權(quán)限校驗(yàn)不通過(guò)，則向客戶端返回錯(cuò)誤信 息。
【文檔編號(hào)】G06Q50/30GK104021442SQ201410263013
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
【發(fā)明者】趙先穎, 薛志兵, 徐劍, 王碩 申請(qǐng)人:中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司