使用項(xiàng)目序列表作為標(biāo)識(shí)符的方法和裝置制造方法
【專利摘要】提供了一種使用序列表的項(xiàng)目序列作為標(biāo)識(shí)符的方法和裝置。數(shù)據(jù)處理方法包括以下步驟：(a)令用戶裝置接收從信息提供裝置傳輸?shù)牟僮餍畔ⅲ渲兴霾僮餍畔ò凑招蛄斜淼捻?xiàng)目序列布置的多個(gè)數(shù)據(jù)元素，在該序列表中指定了多個(gè)項(xiàng)目的序列，并且每個(gè)所述數(shù)據(jù)元素包括一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)操作數(shù)據(jù)片段；(b)從該操作信息中提取與用戶裝置的參考位置對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目序列的數(shù)據(jù)元素；以及(c)使用在所提取的數(shù)據(jù)元素中所包括的該一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)操作數(shù)據(jù)片段執(zhí)行預(yù)定操作。
【專利說明】使用項(xiàng)目序列表作為標(biāo)識(shí)符的方法和裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種使用序列表的項(xiàng)目序列作為標(biāo)識(shí)符的方法和裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著近來數(shù)據(jù)通信的進(jìn)步，需要通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量不斷增大。因此，需要有效地使用通信頻帶份額。
[0003]數(shù)據(jù)發(fā)射和接收系統(tǒng)的一個(gè)典型的例子是智能交通系統(tǒng)(ITS)。智能交通系統(tǒng)是這樣一種交通系統(tǒng):其中將電子、信息、通信、控制等技術(shù)結(jié)合到交通系統(tǒng)中，旨在制造一種快速、安全并且舒適的新一代交通系統(tǒng)，這種交通系統(tǒng)適于加速向信息導(dǎo)向社會(huì)的轉(zhuǎn)型。
[0004]智能交通系統(tǒng)的架構(gòu)可以分類為交通控制領(lǐng)域、公共交通領(lǐng)域、電子支付領(lǐng)域、交通信息分配領(lǐng)域、行駛信息提供領(lǐng)域、智能道路(intelligent driveway)領(lǐng)域、貨物運(yùn)輸領(lǐng)域；還可以根據(jù)交通信息的流動(dòng)分類為交通信息的采集、加工和供應(yīng)。
[0005]圖1是示出了智能交通系統(tǒng)的配置的示意圖。
[0006]參見圖1，智能交通系統(tǒng)I包括:一個(gè)或多個(gè)交通數(shù)據(jù)采集裝置10 ;交通控制中心終端20 ;以及一個(gè)或多個(gè)交通信息利用裝置30。
[0007]交通數(shù)據(jù)采集裝置10用來采集交通數(shù)據(jù)。例如，交通數(shù)據(jù)采集裝置被安裝在交通數(shù)據(jù)采集車輛如探測(cè)車(probe car)中，或安裝在按固定路線行駛的車輛如公交車中，來使用GPS模塊、計(jì)時(shí)器等獲取交通數(shù)據(jù)，或被安裝在十字路口等來使用圖像傳感器、接觸式傳感器、重力傳感器等獲取車輛通過相應(yīng)的十字路口的交通數(shù)據(jù)。
[0008]由交通數(shù)據(jù)采集裝置10采集的交通數(shù)據(jù)包括多種數(shù)據(jù)，例如位置、區(qū)間速度、車流量、排隊(duì)信息、信號(hào)燈控制信息，以及預(yù)測(cè)的車輛(如探測(cè)車或公交車)的?？繒r(shí)間的信息(例如，上下車乘客的數(shù)量和停在車站的公交車的數(shù)量)，這些信息都需要采集。
[0009]由交通數(shù)據(jù)采集裝置10采集的各種交通信息通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)被傳輸?shù)浇煌刂浦行慕K端20。交通控制中心終端20根據(jù)預(yù)定的數(shù)據(jù)處理方法(例如解碼和編碼)對(duì)自交通數(shù)據(jù)采集裝置10傳輸?shù)慕煌〝?shù)據(jù)進(jìn)行處理以產(chǎn)生交通信息，并將所產(chǎn)生的交通信息存儲(chǔ)在存儲(chǔ)單元(例如數(shù)據(jù)庫(kù))中。
[0010]交通控制中心終端20每隔預(yù)定的時(shí)間或者當(dāng)交通信息發(fā)生變化時(shí)將存儲(chǔ)在存儲(chǔ)單元中的交通信息傳輸?shù)叫枰@些交通信息的交通信息利用裝置30。
[0011]交通信息利用裝置30的實(shí)例包括在十字路口控制車輛和/或行人通行的信號(hào)燈的信號(hào)控制器，用于調(diào)整前一班公交車和/或后一班公交車的間隔的公交車終端設(shè)備，告知公交車到站和所預(yù)測(cè)的到站時(shí)間的車站終端設(shè)備，用于提供當(dāng)前交通狀態(tài)和到達(dá)目的地的最優(yōu)(即最短)路線信息的導(dǎo)航終端設(shè)備。移動(dòng)終端也常常用作交通信息利用裝置30，如智能手機(jī)，其具有由用戶指定的包含公交車路線等公交車信息的應(yīng)用程序。
[0012]此外，交通控制中心終端20和交通信息利用裝置30可以結(jié)合成一個(gè)系統(tǒng)或裝置。
[0013]在圖1所示的智能交通系統(tǒng)I中，從交通控制中心終端20向交通信息利用裝置30提供交通信息主要通過雙向通信來執(zhí)行。因此，存在需要傳輸較大的數(shù)據(jù)量來接收對(duì)于傳輸?shù)捻憫?yīng)等問題，從而增加通信成本和設(shè)備成本。
[0014]圖2是示出相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】中的交通信息數(shù)據(jù)格式的視圖。
[0015]交通信息50具有包括節(jié)段ID和具有與所述節(jié)段ID相對(duì)應(yīng)信息的數(shù)據(jù)元素集合51a,51b和51c (以下統(tǒng)稱為51)。
[0016]一個(gè)節(jié)點(diǎn)代表道路中的一個(gè)點(diǎn)，例如，一個(gè)十字路口，而一個(gè)節(jié)段代表將一個(gè)節(jié)點(diǎn)和另一個(gè)節(jié)點(diǎn)連接的路段。節(jié)段ID是用于識(shí)別節(jié)段的標(biāo)識(shí)符。與節(jié)段ID相對(duì)應(yīng)的信息是所標(biāo)識(shí)的節(jié)段(即所標(biāo)識(shí)的路段)中的詳細(xì)交通數(shù)據(jù)(例如，行駛速度)。
[0017]參見圖2，交通信息50僅包括與由標(biāo)識(shí)符ID1、ID3和ID7標(biāo)識(shí)的節(jié)段對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)元素51。這是因?yàn)樗泄?jié)段的詳細(xì)交通數(shù)據(jù)的傳輸會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)量增加。因此，數(shù)據(jù)格式形成為選擇性地僅傳輸發(fā)生變化或新產(chǎn)生的交通數(shù)據(jù)。也就是說，圖2所示的交通信息50表示由IDl、ID3和ID7標(biāo)識(shí)的節(jié)段中的信息1、信息3和信息7發(fā)生變化。
[0018]當(dāng)這種數(shù)據(jù)格式的交通信息從交通控制中心傳輸?shù)桨惭b在車輛中的信息處理終端時(shí)，根據(jù)車輛的位置或狀態(tài)，可以接收或不接收該交通信息。例如，當(dāng)車輛位于地下停車場(chǎng)時(shí)，或者信息處理終端由于車輛停車而長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉交通信息的接收時(shí)，等等，車輛可以不接收交通信息。
[0019]對(duì)于這種情況可以使用再次傳輸交通信息的方法。然而，再次傳輸?shù)臄?shù)據(jù)細(xì)節(jié)沒有發(fā)生變化，導(dǎo)致要由交通控制中心存儲(chǔ)并傳輸?shù)目倲?shù)據(jù)量增加，因而增加總成本。
[0020]圖3是示出了相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】中的另一種交通信息數(shù)據(jù)格式的視圖。
[0021]圖3所示的交通信息60具有一種數(shù)據(jù)格式，其包括節(jié)段ID和與所述節(jié)段ID對(duì)應(yīng)的信息的數(shù)據(jù)元素集合61a、61b和61c (以下統(tǒng)稱為61)，與圖2中的交通信息類似。圖3所示的交通信息60包括全部詳細(xì)交通數(shù)據(jù)，而不是僅包括發(fā)生變化或新產(chǎn)生的交通數(shù)據(jù)。
[0022]當(dāng)傳輸全部詳細(xì)交通數(shù)據(jù)時(shí)，使用由安裝在車輛中的終端設(shè)備最近接收的交通信息可以充分地掌握所有的交通狀態(tài)，即使由于車輛的位置或狀態(tài)的原因而不能接收這些交通數(shù)據(jù)也能如此。
[0023]然而，在這種情況下，由于需要傳輸全部詳細(xì)交通數(shù)據(jù)，存在每次需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量比圖2所示的情況需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量大得多的問題。特別是，由于識(shí)別各個(gè)節(jié)段的標(biāo)識(shí)符的節(jié)段ID(ID1、ID2、…IDn)應(yīng)當(dāng)是獨(dú)一的并且應(yīng)當(dāng)容易被理解，所以存在其長(zhǎng)度增加，因而導(dǎo)致交通信息的總數(shù)據(jù)量增加的問題。
[0024]本發(fā)明的 申請(qǐng)人:提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)崆肮_N0.10-2001-0085799公開了一種提供時(shí)變地理信息的方法和系統(tǒng)及其用戶裝置，其通過改變交通信息的格式可以提高傳輸效率，但沒有公開數(shù)據(jù)序列的指定和變化。
[0025]以上所述假定數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)，但是當(dāng)希望將其用于在街燈系統(tǒng)或電力設(shè)施系統(tǒng)中對(duì)可通過ID識(shí)別的裝置(例如街燈或電力設(shè)施)進(jìn)行控制時(shí)，需要減小要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0026]技術(shù)問題
[0027]本發(fā)明的一個(gè)目標(biāo)是提供一種使用序列表的項(xiàng)目序列的方法和裝置，其通過使用由傳輸方和接收方所共同存儲(chǔ)的序列表的項(xiàng)目序列，可以減少現(xiàn)有的標(biāo)識(shí)符的數(shù)據(jù)量，以減少需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量。
[0028]本發(fā)明的另一個(gè)目標(biāo)是提供一種使用序列表的項(xiàng)目序列的方法和裝置，其可以減少在信息傳輸?shù)倪^程中由通信擁堵導(dǎo)致的錯(cuò)誤，降低通信成本和設(shè)備成本，并且提高數(shù)據(jù)質(zhì)量。
[0029]本發(fā)明的另一個(gè)目標(biāo)是提供一種使用序列表的項(xiàng)目序列的方法和裝置，在傳輸同樣的信息時(shí)其所用的數(shù)據(jù)量可以小于相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】中所用的數(shù)據(jù)量，并且在通過廣播網(wǎng)絡(luò)再次傳輸數(shù)據(jù)時(shí)大幅提高接收成功率。
[0030]由以下描述可以容易地理解本發(fā)明的其它目標(biāo)。
[0031]技術(shù)方案
[0032]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種在經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)連接到信息提供裝置的用戶裝置中使用序列表的項(xiàng)目序列作為標(biāo)識(shí)符的數(shù)據(jù)處理方法，以及一種在其上存儲(chǔ)有執(zhí)行所述數(shù)據(jù)處理方法的程序的存儲(chǔ)介質(zhì)。
[0033]所述數(shù)據(jù)處理方法包括以下步驟:(a)令用戶裝置接收從信息提供裝置傳輸?shù)牟僮餍畔?，其中所述操作信息包括按照序列表的?xiàng)目序列布置的多個(gè)數(shù)據(jù)元素，在所述序列表中指定了多個(gè)項(xiàng)目的序列，并且每個(gè)所述數(shù)據(jù)元素包括一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)操作數(shù)據(jù)片段；(b)從所述操作信息中提取與用戶裝置的參考位置對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目序列的數(shù)據(jù)元素；以及(C)使用在所提取的數(shù)據(jù)元素中所包括的所述一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)操作數(shù)據(jù)片段執(zhí)行預(yù)定操作。
[0034]所述用戶裝置可以存儲(chǔ)所述序列表或基于序列表的參考位置信息。
[0035]所述數(shù)據(jù)處理方法可以進(jìn)一步包括以下步驟:當(dāng)所述信息提供裝置中所述序列表發(fā)生變化時(shí)，令所述用戶裝置接收發(fā)生變化的序列表的項(xiàng)目布置信息，并令所述用戶裝置響應(yīng)于接收到的項(xiàng)目布置信息而重新布置在所述用戶裝置中存儲(chǔ)的序列表的項(xiàng)目。
[0036]所述數(shù)據(jù)處理方法可以進(jìn)一步包括以下步驟:當(dāng)信息提供裝置中的序列表發(fā)生變化或新產(chǎn)生時(shí)，令所述用戶裝置接收并存儲(chǔ)基于發(fā)生變化或新產(chǎn)生的序列表的發(fā)生變化或新產(chǎn)生的所述用戶裝置的參考位置的信息。
[0037]所述數(shù)據(jù)處理方法可以進(jìn)一步包括以下步驟:當(dāng)所述信息提供裝置中所述序列表發(fā)生變化或新產(chǎn)生時(shí)，令所述用戶裝置接收并存儲(chǔ)發(fā)生變化或新產(chǎn)生的序列表。
[0038]所述數(shù)據(jù)處理方法可以進(jìn)一步包括以下步驟:在步驟(b)之前，當(dāng)在所述信息提供裝置中所述序列表發(fā)生變化或新產(chǎn)生時(shí)，令所述用戶裝置接收新產(chǎn)生的序列表的項(xiàng)目布置信息，并且令所述用戶裝置產(chǎn)生并存儲(chǔ)具有與所述項(xiàng)目布置信息對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目序列的序列表。
[0039]步驟(a)可以包括令所述用戶裝置連同操作信息一起接收所述序列表，并且在步驟(b)之前，所述用戶裝置可以存儲(chǔ)接收到的序列表。
[0040]所述操作信息可以被包括在信息提供裝置通過廣播網(wǎng)絡(luò)發(fā)出的廣播信號(hào)中。
[0041]所述操作信息可以包括用于識(shí)別序列表的序列表標(biāo)識(shí)符，在所述序列表中指定了多個(gè)項(xiàng)目的序列，并且步驟(b)可以包括令所述用戶裝置使用與序列表標(biāo)識(shí)符對(duì)應(yīng)的序列表確認(rèn)所述參考位置。
[0042]所述序列表的項(xiàng)目可以指示其它序列表。
[0043]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，提供一種在經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)連接到用戶裝置的信息提供裝置中使用序列表的項(xiàng)目序列作為標(biāo)識(shí)符的數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法，以及一種存儲(chǔ)有執(zhí)行所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法的程序的存儲(chǔ)介質(zhì)。
[0044]所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法包括以下步驟:(a)令所述信息提供裝置根據(jù)所述用戶裝置的屬性產(chǎn)生序列表，在所述序列表中指定多個(gè)項(xiàng)目的序列；(b)產(chǎn)生包括多個(gè)數(shù)據(jù)元素的操作信息，所述數(shù)據(jù)元素布置在所述序列表的項(xiàng)目序列中，其中每個(gè)數(shù)據(jù)元素包括一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)操作數(shù)據(jù)片段；以及(C)將所述操作信息傳輸?shù)剿鲇脩粞b置。
[0045]所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法可以進(jìn)一步包括以下步驟:當(dāng)所述序列表發(fā)生變化或新產(chǎn)生時(shí)，令所述信息提供裝置傳輸以下內(nèi)容中的一種或多種:發(fā)生變化或新產(chǎn)生的序列表、發(fā)生變化或新產(chǎn)生的序列表的項(xiàng)目布置信息以及基于發(fā)生變化或新產(chǎn)生的序列表的所述用戶終端的參考位置信息。
[0046]在步驟(C)中傳輸?shù)牟僮餍畔⒖梢员话ㄔ谛畔⑻峁┭b置經(jīng)由廣播網(wǎng)絡(luò)發(fā)出的廣播信號(hào)中。
[0047]所述操作信息可以包括用于識(shí)別序列表的序列表標(biāo)識(shí)符，在所述序列表中指定了多個(gè)項(xiàng)目的序列。
[0048]所述序列表的項(xiàng)目可以指示其它序列表。
[0049]本發(fā)明的其它方面、特征和優(yōu)點(diǎn)將在本發(fā)明的附圖、所附權(quán)利要求書和【具體實(shí)施方式】中變得容易理解。
[0050]有益效果
[0051]根據(jù)本發(fā)明的方面，通過使用由傳輸方和接收方共同存儲(chǔ)的序列表的項(xiàng)目序列，可以減少現(xiàn)有標(biāo)識(shí)符的數(shù)據(jù)量，以減少要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量。
[0052]本發(fā)明還能減少在信息傳輸?shù)倪^程中由于通信擁堵導(dǎo)致的錯(cuò)誤，以降低通信成本和設(shè)施成本并提高數(shù)據(jù)質(zhì)量。
[0053]本發(fā)明在傳輸同樣的信息時(shí)所用的數(shù)據(jù)量要比現(xiàn)有技術(shù)中所用數(shù)據(jù)量小得多，在通過廣播網(wǎng)絡(luò)再次傳輸數(shù)據(jù)時(shí)大幅提高接收成功率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0054]圖1是示意性地示出智能交通系統(tǒng)的配置的示意圖；
[0055]圖2是示出了相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】中的交通信息的數(shù)據(jù)格式的視圖；
[0056]圖3是示出了相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】中的交通信息的另一種數(shù)據(jù)格式的視圖；
[0057]圖4是示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通控制中心終端的配置的示意圖；
[0058]圖5是示出了由根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通控制中心終端執(zhí)行的交通信息產(chǎn)生方法的流程圖；
[0059]圖6是示出了由根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通控制中心終端的數(shù)據(jù)處理單元處理的具有預(yù)定數(shù)據(jù)格式的交通信息的實(shí)例的視圖；
[0060]圖7是示出了序列表的實(shí)例的視圖；
[0061]圖8是示出了由根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通控制中心終端產(chǎn)生的交通信息的序列表的實(shí)例的視圖；
[0062]圖9是示出了交通信息實(shí)例的視圖；
[0063]圖10是示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通信息利用裝置的配置的示意圖；
[0064]圖11是示出了由根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通信息利用裝置執(zhí)行的數(shù)據(jù)處理方法的流程圖；
[0065]圖12是示出了根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的使用序列表和項(xiàng)目序列作為標(biāo)識(shí)符的方法的視圖；
[0066]圖13是示出了由根據(jù)本發(fā)明的數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)中的信息提供裝置執(zhí)行的使用序列表的項(xiàng)目序列作為標(biāo)識(shí)符的數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法的流程圖；
[0067]圖14是示出了由根據(jù)本發(fā)明的數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)中的用戶裝置執(zhí)行的使用序列表的項(xiàng)目序列作為標(biāo)識(shí)符的數(shù)據(jù)處理方法的流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0068]本發(fā)明可以修改為多種形式，以下將描述具體的實(shí)施例。然而，這些實(shí)施例的目的不在于限制本發(fā)明，應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明包括所有屬于本發(fā)明的理念和范圍的修改、等效物和替代物。當(dāng)確定對(duì)本發(fā)明涉及的現(xiàn)有技術(shù)的詳細(xì)描述會(huì)導(dǎo)致本發(fā)明的主旨不清楚時(shí)，將不會(huì)對(duì)其詳細(xì)描述。
[0069]例如“第一”和“第二”的術(shù)語(yǔ)可以用來描述不同的元件，但這些元件不受這些術(shù)語(yǔ)的限制。這些術(shù)語(yǔ)僅用于將一個(gè)元件與另一個(gè)元件區(qū)別開來。
[0070]下面的描述中使用的術(shù)語(yǔ)僅用于描述具體的實(shí)施例，而不用于限制本發(fā)明。只要沒有另加說明，單數(shù)的表述包含復(fù)數(shù)的表述的意思。例如“包括”和“含有”等在后面的描述中使用的術(shù)語(yǔ)表示存在特征、數(shù)量、步驟、操作、元件、組件或其結(jié)合，因此，應(yīng)當(dāng)理解，這并不排除存在或附加一個(gè)或多個(gè)其它不同的特征、數(shù)量、步驟、操作、元件、組件或其結(jié)合的可能。
[0071]說明書中的例如“單元”的術(shù)語(yǔ)，表示用于執(zhí)行至少一個(gè)功能或操作的單元，并且其可以由硬件、軟件或硬件和軟件的組合來實(shí)施。
[0072]以下，將結(jié)合附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例。在結(jié)合附圖描述實(shí)施例時(shí)，不論附圖的序號(hào)，類似的元件將通過類似的引用編號(hào)或符號(hào)引用，并且將不會(huì)重復(fù)對(duì)這些元件的描述。
[0073]本發(fā)明可以用于數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括產(chǎn)生和傳輸預(yù)定格式的數(shù)據(jù)的信息提供裝置和接收并處理所述數(shù)據(jù)的用戶裝置。為了便于理解和解釋本發(fā)明，在下面的描述中假定數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)。
[0074]然而，這種假設(shè)并非是在限制本發(fā)明的范圍。如果所述數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)是包括信息提供裝置和用戶裝置的系統(tǒng)(例如，街燈系統(tǒng)或電力設(shè)施系統(tǒng))，其中所述信息提供裝置產(chǎn)生并傳輸有關(guān)可以由ID識(shí)別的裝置(例如，街燈或電力設(shè)施)的控制信息，而所述用戶裝置安裝在所述待控制的裝置中，那么，相同的技術(shù)概念適用。
[0075]在本說明書中，“項(xiàng)目序列”表示當(dāng)被看作是項(xiàng)目的信息片段按照預(yù)定的規(guī)則以行和/或列的次序被布置時(shí)，按照項(xiàng)目的布置次序依次將序列信息賦給所述項(xiàng)目，如下文參照?qǐng)D7以及圖7以后的附圖所描述?！绊?xiàng)目序列”可以表示為項(xiàng)目的序列、項(xiàng)目序列編號(hào)、項(xiàng)目的編號(hào)等。例如，在圖7中，當(dāng)與項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的信息片段以復(fù)數(shù)行布置時(shí)，將項(xiàng)目序列賦給項(xiàng)目以便匹配行的次序。在圖9中，當(dāng)與項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的信息片段以單個(gè)行的多個(gè)欄位布置時(shí)，將項(xiàng)目序列賦給該等項(xiàng)目，以便匹配欄位的次序。也就是說，當(dāng)輸入包括關(guān)于一個(gè)或多個(gè)項(xiàng)目的信息的表格時(shí)，從所述表中提取與該等項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的信息片段，以行和/或列布置信息片段的規(guī)則被辨識(shí)，并且根據(jù)與該被辨識(shí)規(guī)則對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目的布置次序依次將項(xiàng)目序列賦給項(xiàng)目。
[0076]圖4是示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通控制中心終端的配置的示意圖。
[0077]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通控制中心終端20充當(dāng)數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)的信息提供裝置。交通控制中心終端20對(duì)從交通數(shù)據(jù)采集裝置采集的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，使用數(shù)據(jù)元素以預(yù)定規(guī)則布置的序列表的項(xiàng)目序列將其轉(zhuǎn)化為這樣一種數(shù)據(jù)格式的交通信息:其中所有現(xiàn)有數(shù)據(jù)元素標(biāo)識(shí)符被除去或最小化，并且在采集交通數(shù)據(jù)并將其處理成交通信息的過程中，所述交通控制中心終端還將處理后的交通信息傳輸給交通信息利用裝置，所述交通信息利用裝置充當(dāng)所述數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)的用戶裝置。
[0078]參見圖4，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通控制中心終端20包括:通信單元22、存儲(chǔ)單元24、數(shù)據(jù)處理單元26和控制單元28，并且與一個(gè)或多個(gè)交通數(shù)據(jù)采集裝置10和一個(gè)或多個(gè)交通信息利用裝置30 —起構(gòu)成智能交通系統(tǒng)，如圖1所示。
[0079]通信單元22可以包括一個(gè)或多個(gè)模塊，所述模塊在控制單元28的控制下，通過網(wǎng)絡(luò)在交通控制中心終端20和交通數(shù)據(jù)采集裝置10之間或/和在交通控制中心終端20和交通信息利用裝置30之間進(jìn)行有線或/和無線通信。例如，通信單元22可以包括移動(dòng)通信模塊、有線/無線因特網(wǎng)模塊、廣播發(fā)射模塊和短距離通信模塊中的一種或多種。
[0080]通信單元22接收通過有線/無線網(wǎng)絡(luò)與其連接的一個(gè)或多個(gè)交通數(shù)據(jù)采集裝置采集的交通數(shù)據(jù)。該通信單元將以下內(nèi)容中的一種或多種傳輸給一個(gè)或多個(gè)交通信息利用裝置:由將在下文描述的數(shù)據(jù)處理單元26處理成預(yù)定格式的交通信息、表示在該交通信息中所包括的數(shù)據(jù)元素(本實(shí)施例中的每一個(gè)數(shù)據(jù)包括一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)交通數(shù)據(jù)片段)的布置序列的序列表本身、包括該序列表的標(biāo)識(shí)符、版本和布置次序中的一種或多種的項(xiàng)目布置信息，以及表示由用戶裝置所引用的項(xiàng)目在序列表的項(xiàng)目序列中的位置的參考位置信息。此處，該交通信息對(duì)應(yīng)于在該數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)中的操作信息，并且該等詳細(xì)交通數(shù)據(jù)片段對(duì)應(yīng)于在該數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)中的詳細(xì)操作數(shù)據(jù)片段。
[0081]在本實(shí)施例中，在與該等交通信息利用裝置通信的過程中，通信單元22可以使用傳輸信號(hào)并接收其響應(yīng)的雙向通信，或者僅使用廣播網(wǎng)絡(luò)(例如，DMB網(wǎng)絡(luò))傳輸廣播信號(hào)到交通信息利用裝置的單向通信。
[0082]存儲(chǔ)單元24存儲(chǔ)以下內(nèi)容中的一種或多種:用于驅(qū)動(dòng)交通控制中心終端20的操作程序、由交通數(shù)據(jù)采集裝置10采集并通過通信單元22接收的交通數(shù)據(jù)、待通過通信單元22傳輸?shù)浇煌ㄐ畔⒗醚b置30的交通信息、該交通信息的序列表、項(xiàng)目布置信息和參考位置信息。
[0083]數(shù)據(jù)處理單元26從接收自交通數(shù)據(jù)采集裝置10的交通數(shù)據(jù)中選擇所需的交通數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)在存儲(chǔ)單元24中，將所選的交通數(shù)據(jù)處理成具有與根據(jù)本發(fā)明的序列表對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)格式的交通信息，并將該交通信息存儲(chǔ)在存儲(chǔ)單元24中。以下，將參照附圖描述交通信息的數(shù)據(jù)格式與序列表之間的關(guān)系。
[0084]由數(shù)據(jù)處理單元26處理后的預(yù)定數(shù)據(jù)格式的交通信息具有固定的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，其中每一個(gè)數(shù)據(jù)元素包括一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)交通數(shù)據(jù)片段，并且可以根據(jù)布置序列區(qū)分開。
[0085]數(shù)據(jù)處理單元26預(yù)先產(chǎn)生與其意欲傳輸?shù)慕煌ㄐ畔⒗醚b置30的屬性對(duì)應(yīng)的序列表，并且根據(jù)預(yù)先產(chǎn)生的序列表的項(xiàng)目序列選擇并布置交通數(shù)據(jù)來產(chǎn)生交通信息?；蛘撸瑪?shù)據(jù)處理單元26可以在產(chǎn)生該交通信息之后，在處理該交通信息的過程中產(chǎn)生表示在該交通信息中所包括的數(shù)據(jù)元素所布置的序列的序列表。
[0086]當(dāng)預(yù)先產(chǎn)生序列表并且所述序列表的版本或布置序列發(fā)生變化時(shí)，數(shù)據(jù)處理單元26可以另外產(chǎn)生以下內(nèi)容中的一種或多種:包括序列表的版本和布置序列中的一種或多種的項(xiàng)目布置信息、表示各個(gè)交通信息利用裝置30所引用的項(xiàng)目在發(fā)生變化的序列表的時(shí)間序列中的位置的參考位置信息。例如升序、降序、字母表(abc)序列和用戶指定序列的各種布置序列可以被用作序列表的項(xiàng)目的布置序列。
[0087]控制單元28控制交通控制中心終端20的部件的功能。
[0088]控制單元28采集從交通數(shù)據(jù)采集裝置10經(jīng)由通信單元22接收的數(shù)據(jù)并將其存儲(chǔ)在存儲(chǔ)單元24中。
[0089]控制單元28根據(jù)交通信息利用裝置30的屬性(諸如交通信息利用裝置30安裝使用的位置及其終端類型)，確定基于由數(shù)據(jù)處理單元26處理的交通信息的數(shù)據(jù)元素中所包括的詳細(xì)交通數(shù)據(jù)片段的類型和布置序列相關(guān)聯(lián)的序列表的數(shù)據(jù)格式。
[0090]例如，當(dāng)交通信息利用裝置是公交車終端設(shè)備時(shí)，可以將以下項(xiàng)目序列中的一種或多種提供為用于確定交通信息的數(shù)據(jù)格式的序列表:在相應(yīng)公交路線上的公交車布置次序、公交路線中的停靠站序列和在公交路線中以?？空咀鳛楣?jié)點(diǎn)的節(jié)段序列。這個(gè)實(shí)例在圖8中示出，并且將在下文中詳細(xì)描述。
[0091]在本實(shí)施例中，交通控制中心終端20和交通信息利用裝置30僅需要識(shí)別相同的項(xiàng)目序列。因此，通過使用用于產(chǎn)生交通信息的序列來作為序列表的項(xiàng)目序列，交通控制中心終端20和交通信息利用終端30可以使用具有相同的項(xiàng)目序列的序列表。當(dāng)用于產(chǎn)生交通信息的序列不可用時(shí)，交通控制中心終端20可以按預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)重新布置序列表中的項(xiàng)目，然后將其信息傳輸?shù)浇煌ㄐ畔⒗醚b置30。
[0092]當(dāng)不能對(duì)序列表重新布置時(shí)，交通控制中心終端20可以傳輸發(fā)生變化的序列表使得所有交通信息利用裝置30具有相同的序列表。例如，當(dāng)有新道路建成時(shí)，交通信息利用裝置30中沒有關(guān)于該道路的信息，因此交通控制中心終端20需要傳輸序列表本身。
[0093]該序列表可以具有如圖8 (C)所不的地圖彳目息。圖8 (C)所不的序列表具有固定的數(shù)據(jù)長(zhǎng)度。當(dāng)各個(gè)節(jié)段的數(shù)據(jù)片段互不相同時(shí)，這些節(jié)段可以用分隔符分開。
[0094]圖5是示出了由根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通控制中心終端執(zhí)行的交通信息產(chǎn)生方法的流程圖。圖5所示的步驟可以由圖4所示的交通控制中心終端20的部件執(zhí)行。
[0095]在步驟S200中，數(shù)據(jù)處理單元26確定與交通信息利用裝置的屬性對(duì)應(yīng)的序列表。在該序列表中所包括的項(xiàng)目的屬性或序列可以隨著交通信息利用裝置的例如類型和位置的屬性而變化。
[0096]在步驟S210中，數(shù)據(jù)處理單元26從交通數(shù)據(jù)采集裝置采集的作為在數(shù)據(jù)元素中所包括的一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)交通數(shù)據(jù)片段的交通數(shù)據(jù)中，確定此類類型的交通數(shù)據(jù)，以與交通信息使用裝置的屬性相對(duì)應(yīng)。
[0097]根據(jù)不同實(shí)施例，步驟S200和步驟S210可以在順序上倒轉(zhuǎn)，或者可以同時(shí)執(zhí)行。也就是說，可以首先產(chǎn)生序列表，然后可以根據(jù)該序列表的項(xiàng)目序列將該交通數(shù)據(jù)的一部分確定為該等數(shù)據(jù)元素?；蛘?，可以首先將交通數(shù)據(jù)的一部分確定為該等數(shù)據(jù)元素，然后可以根據(jù)該等數(shù)據(jù)元素的布置序列確定該序列表的項(xiàng)目和序列。
[0098]在步驟S220中，數(shù)據(jù)處理單元26按照與該序列表的項(xiàng)目序列對(duì)應(yīng)的次序來處理交通數(shù)據(jù)，并產(chǎn)生布置了該等數(shù)據(jù)元素的交通信息。
[0099]以下將參照附圖描述通過使用上述處理產(chǎn)生的交通信息和序列表。
[0100]圖6是示出了由根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通控制中心終端的數(shù)據(jù)處理單元處理的具有預(yù)定數(shù)據(jù)格式的交通信息的實(shí)例的視圖，圖7是示出了該序列表的實(shí)例的視圖。
[0101]參見圖6，由數(shù)據(jù)處理單元26處理的交通信息70包括表標(biāo)識(shí)符71以及一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)元素72a、72b、…72η (統(tǒng)稱為72)。
[0102]表標(biāo)識(shí)符71是用于識(shí)別序列表的標(biāo)識(shí)符，在所述序列表中以項(xiàng)目序列布置了用于識(shí)別在后續(xù)步驟中布置的一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)元素72的信息片段。也就是說，表標(biāo)識(shí)符識(shí)別這樣的序列表，在所述序列表中以預(yù)定規(guī)則布置用于表示在后續(xù)步驟中布置的一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)元素72的細(xì)節(jié)的項(xiàng)目。
[0103]表標(biāo)識(shí)符71可以具有位置信息、版本信息、層信息或數(shù)據(jù)信息。當(dāng)該表標(biāo)識(shí)符僅包括其中的一個(gè)時(shí)，其可以被刪除。當(dāng)引用同樣的表標(biāo)識(shí)符71時(shí)，其可以被刪除。也就是說，當(dāng)不需要識(shí)別與在后續(xù)步驟中布置的一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)元素72相對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目時(shí)，可以刪除表標(biāo)識(shí)符71。例如，當(dāng)交通信息與特定公交路線(例如505路公交車)相關(guān)并且該交通信息僅由安裝在505路公交車中的終端設(shè)備接收時(shí)，安裝在505路公交車中的終端設(shè)備可以理解該交通信息與505路公交車相關(guān)，即使不知道標(biāo)識(shí)符71也能如此。因此，在這種情況下，表標(biāo)識(shí)符71可以從交通信息70中刪除。
[0104]每一個(gè)數(shù)據(jù)元素72包括一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)交通數(shù)據(jù)片段。
[0105]屬于交通信息70的數(shù)據(jù)元素72具有相同的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，但需要時(shí)也可以具有不同的結(jié)構(gòu)。當(dāng)這些數(shù)據(jù)元素具有不同的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)時(shí)，這些數(shù)據(jù)元素可以被分隔符分隔開。
[0106]該數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)可以由用戶產(chǎn)生。該數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)可以被定義為具有固定位置和固定大小的結(jié)構(gòu)，或者該數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及其長(zhǎng)度可以使用比如XML的標(biāo)簽來定義。
[0107]圖7不出了一個(gè)序列表的實(shí)例。
[0108]在圖7所示的序列表中，節(jié)段ID按照ID1、ID2、ID3、ID4和ID5的次序布置。在一些實(shí)例中，可以依序布置該等節(jié)段的實(shí)際位置的信息片段，而不使用節(jié)段ID。
[0109]在本發(fā)明中，項(xiàng)目序列可以被用作標(biāo)識(shí)符的序列表可以包括能夠以固定序列一維布置的所有信息片段，例如層名稱、時(shí)間進(jìn)程表、郵政編碼、道路編號(hào)和手機(jī)號(hào)碼。
[0110]當(dāng)圖6所示的交通信息70的表標(biāo)識(shí)符71表示圖7所示的序列表100時(shí)，可以確定“信息I”(即，交通信息70的第一個(gè)數(shù)據(jù)元素72a)是關(guān)于由IDl識(shí)別的節(jié)段的信息(該節(jié)段是序列表100的第一個(gè)項(xiàng)目)。同樣可以確定，“信息2”至“信息η”(即，交通信息70的第二個(gè)至第η個(gè)數(shù)據(jù)元素72b至72η)是關(guān)于由ID2至IDn識(shí)別的節(jié)段的信息，這些節(jié)段是序列表100的第二至第η個(gè)項(xiàng)目。
[0111]交通信息70的數(shù)據(jù)元素72可以以多種方式顯示，例如文本、圖像、圖表和聲音。
[0112]圖7所示的序列表具有一旦產(chǎn)生后不會(huì)頻繁變化的屬性。因此，由于這種序列表不會(huì)頻繁地從交通控制中心終端20傳輸?shù)浇煌ㄐ畔⒗醚b置30，與總是在數(shù)據(jù)元素中包括標(biāo)識(shí)符來傳輸交通信息相比，這樣做可以大幅減小需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量。
[0113]傳輸方(交通控制中心終端20)和接收方(交通信息利用裝置30)需要具有相同版本的序列表。因此，當(dāng)序列表的版本不匹配時(shí)，接收方可以向傳輸方請(qǐng)求新版本的序列表，或者可以請(qǐng)求新版本序列表的布置序列并更新在接收方中存儲(chǔ)的序列表，或者可以請(qǐng)求在新版本序列表中由接收方引用的項(xiàng)目的參考位置的改變信息，并登記該改變信息。
[0114]當(dāng)存在確定該序列的方法時(shí)，該序列表可以被刪除。例如，當(dāng)項(xiàng)目編號(hào)是固定的并且項(xiàng)目序列可以通過布置方案等來確定時(shí)，即使沒有出現(xiàn)序列表，仍然可以推導(dǎo)出序列表中的項(xiàng)目及其序列。
[0115]在交通信息的情況下，例如，使用行政區(qū)域的單位來產(chǎn)生序列表(例如，例如江南區(qū)或瑞草區(qū)的地區(qū)的單元中)。如上所述，通過使用位于每個(gè)行政區(qū)域中的道路作為序列表名稱(表標(biāo)識(shí)符)和項(xiàng)目序列，具體的道路節(jié)段可以作為如圖7所示的標(biāo)識(shí)符(例如ID1、ID2、…)。此時(shí)，具有一個(gè)或多個(gè)節(jié)段ID作為項(xiàng)目序列的序列表表示地圖，并且序列表名稱可以被顯示為地圖1D。
[0116]當(dāng)不需要識(shí)別序列表名稱時(shí)，可以刪除序列表名稱。例如，當(dāng)僅在瑞草區(qū)使用序列表時(shí)，地圖1D的序列表具有相同的名稱，可以僅使用項(xiàng)目序列來識(shí)別瑞草區(qū)的該地圖1D的道路節(jié)段。因此，在這種情況下，可以刪除地圖1D。
[0117]地圖本身可以用作序列表。當(dāng)山川、河流等存在于不同層中時(shí)，表示交通信息的序列表可以被用作道路層。在這種情況下，節(jié)段ID可以不顯示在特定序列表中，在地圖上顯示的序列可以由項(xiàng)目序列替代，并且該地圖可以充當(dāng)上文所述的序列表。
[0118]當(dāng)以這種方式表示位置時(shí)，除了節(jié)段ID外，位置可以由絕對(duì)坐標(biāo)(例如，WGS84)或在地圖1D中以相對(duì)值表示的相對(duì)坐標(biāo)(例如二維坐標(biāo)中與左上角或其它參考點(diǎn)的距離)。
[0119]圖8是示出了由根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通控制中心終端產(chǎn)生的交通信息的序列表的實(shí)例的視圖。圖9是示出了交通信息實(shí)例的視圖。
[0120]圖8示出了公交車路線(例如505路)的序列表。圖9示出了公交車路線的交通信息。
[0121]圖8(a)示出了 505路的公交車的序列表(序列表I 110)，圖8 (b)示出了 505路的公交車?？空镜男蛄斜?序列表2 120)，并且圖8 (c)示出了 505路的節(jié)段的序列表(序列表3 130)。此時(shí)，在圖8(b)中，公交車?？空颈伙@示為公交車?？空綢D，但是在一些實(shí)例中也可以顯示公交車?？空镜膶?shí)際位置。
[0122]參見圖9(a)，其示出了表示505路的公交車的位置的交通信息80。每一個(gè)數(shù)據(jù)元素包括兩個(gè)詳細(xì)交通數(shù)據(jù)片段[Da，Db]，其中第一詳細(xì)交通數(shù)據(jù)片段[Da]表示公交車所位于的路線節(jié)段而第二詳細(xì)交通數(shù)據(jù)片段[Db]表示在對(duì)應(yīng)的路線節(jié)段中的公交車的相對(duì)位置(例如，由百分比表示)。
[0123]關(guān)于序列表I 110和序列表3 130的關(guān)系，第一數(shù)據(jù)兀素81a表不第一公交車(SEOUL 4GA 1234)位于路線的第一節(jié)段(節(jié)段ID m)的起點(diǎn)(例如，公交車路線的起點(diǎn))處，第二數(shù)據(jù)元素81b表示第二公交車(SEOUL 4MA 3456)位于路線的第三節(jié)段(節(jié)段IDο)的50%的位置處。
[0124]因此，可以看出，通過使用序列表和項(xiàng)目序列代替車輛ID和路線ID，可以在保持信息質(zhì)量的同時(shí)大幅減小數(shù)據(jù)量。
[0125]參見圖9(b)，其示出了 505路的公交車停靠站的交通信息90。每一個(gè)數(shù)據(jù)元素包括三個(gè)詳細(xì)交通數(shù)據(jù)片段[Da，Db，Dc]，其中第一詳細(xì)交通數(shù)據(jù)片段[Da]表示在對(duì)應(yīng)的公交車停靠站上車的人數(shù)，第二詳細(xì)交通數(shù)據(jù)片段[Db]表示在對(duì)應(yīng)的公交車停靠站下車的人數(shù)，第三詳細(xì)交通數(shù)據(jù)片段[Dc]表示最近以來上一班公交車經(jīng)過對(duì)應(yīng)公交車停靠站的時(shí)間。
[0126]關(guān)于序列表2 120,交通信息90的第一數(shù)據(jù)兀素91a[23, 0，1:40]不出在第一個(gè)公交車?？空?8254處上車的人數(shù)是23，下車人數(shù)是0，并且最近以來自上一班505路公交車經(jīng)過該公交車停靠站已過了 I分40秒。
[0127]交通信息90的第二數(shù)據(jù)元素91b[3，10,0:21]示出了在第二公交車?？空?8622處上車的人數(shù)是3，下車人數(shù)是10，并且最近以來自上一班505路公交車經(jīng)過該公交車?？空疽堰^了 O分21秒。
[0128]圖10是示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通信息利用裝置的配置的示意圖。
[0129]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通信息利用裝置從交通控制中心終端接收具有預(yù)定數(shù)據(jù)格式的交通信息并將其存儲(chǔ)，通過對(duì)所述交通信息進(jìn)行數(shù)據(jù)處理提取適用于安裝了所述交通信息利用裝置的設(shè)備的交通信息，并且執(zhí)行預(yù)定操作(例如信號(hào)燈控制、屏幕顯示和路徑導(dǎo)航)。
[0130]參見圖10，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通信息利用裝置30包括信號(hào)接收單元32、終端存儲(chǔ)單元34、數(shù)據(jù)處理單元36和控制單元38。
[0131]信號(hào)接收單元32可以包括一個(gè)或多個(gè)模塊，所述模塊可以在控制單元28的控制下，在交通控制中心終端20和交通數(shù)據(jù)采集裝置10之間經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有線/無線通信。例如，信號(hào)接收單元32可以包括移動(dòng)通信模塊、有線或/和無線互聯(lián)網(wǎng)模塊、廣播接收模塊和短距離通信模塊中的一種或多種。
[0132]信號(hào)接收單元32接收包括了預(yù)定數(shù)據(jù)格式交通信息的中心信號(hào)，所述中心信號(hào)傳輸自交通控制中心終端20。當(dāng)?shù)谝淮蔚怯浶蛄斜砘蛐蛄斜淼捻?xiàng)目序列改變并且所述序列表存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中時(shí)，進(jìn)一步接收包括序列表和項(xiàng)目布置信息的一種或多種的中心信號(hào)。當(dāng)所述序列表沒有存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中而是僅存儲(chǔ)了交通信息利用裝置30所要引用的項(xiàng)目的參考位置時(shí)，接收包括參考位置信息的中心信號(hào)。
[0133]用于驅(qū)動(dòng)交通信息利用裝置30的操作程序，以及由信號(hào)接收單元32接收的交通信息、序列表、項(xiàng)目布置信息和參考位置信息中的一種或多種存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中。
[0134]數(shù)據(jù)處理單元36通過使用存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中的序列表，按照預(yù)定的數(shù)據(jù)處理方法對(duì)經(jīng)由信號(hào)接收單元32最近接收的交通信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并提取與交通信息利用裝置30對(duì)應(yīng)的詳細(xì)交通數(shù)據(jù)。
[0135]此時(shí)，數(shù)據(jù)處理單元36使用與該交通信息對(duì)應(yīng)的序列表的項(xiàng)目序列作為標(biāo)識(shí)符從而在交通信息中所包括的多個(gè)數(shù)據(jù)元素中識(shí)別需要的數(shù)據(jù)元素。
[0136]數(shù)據(jù)處理單元36檢查與經(jīng)由信號(hào)接收單元32接收的交通信息對(duì)應(yīng)的最新的序列表是否被存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中，并且當(dāng)沒有存儲(chǔ)最新的序列表時(shí)，在終端存儲(chǔ)單元34中存儲(chǔ)最新的序列表。
[0137]可以通過以下方式存儲(chǔ)最新的序列表:通過將在中心信號(hào)中所包括的序列表存儲(chǔ)為最新的序列表；或者將在中心信號(hào)中所包括的序列表與存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中的序列表進(jìn)行對(duì)比，并且當(dāng)兩者彼此不同時(shí)將在中心信號(hào)中所包括的序列表存儲(chǔ)為最新的序列表?；蛘?，如果沒有按照序列表版本比較結(jié)果將最新版本序列表存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中，其中在比較時(shí)使用的是在中心信號(hào)中所包括的序列表信息，那么，可以向交通控制中心終端20請(qǐng)求最新的序列表，并且可以從交通控制中心終端20接收最新的序列表?；蛘?，通過使用在中心信號(hào)中所包括的序列表信息檢查布置次序并且根據(jù)該布置次序布置在終端存儲(chǔ)單元34中存儲(chǔ)的序列表的項(xiàng)目，可以使在交通控制中心終端20中存儲(chǔ)的序列表和在交通信息利用裝置30中存儲(chǔ)的序列表彼此吻合。
[0138]假設(shè)該序列表存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中，但是取決于交通信息利用裝置30的類型，沒有存儲(chǔ)序列表本身，而是可以只將序列表中要引用的項(xiàng)目的參考位置信息存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中。在這種情況下，關(guān)于最新的參考位置的信息，而不是關(guān)于最新的序列表的信息從交通控制中心終端20接收并且被存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中。
[0139]控制單元38控制交通信息利用裝置30的部件的功能。
[0140]控制單元38將在經(jīng)由信號(hào)接收單元32接收的信號(hào)中所包括的交通信息存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中，并且將序列表、項(xiàng)目布置信息以及參考位置信息中的一種或多種存儲(chǔ)在終立而存儲(chǔ)單兀34中。
[0141]控制單元38使用由數(shù)據(jù)處理單元36提取的詳細(xì)交通數(shù)據(jù)執(zhí)行預(yù)定操作(例如信號(hào)控制、屏幕顯示和路徑導(dǎo)航)。以下將參照附圖對(duì)使用序列表的數(shù)據(jù)處理進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0142]所述預(yù)定操作包括以下實(shí)例。例如，當(dāng)交通信息利用裝置30是信號(hào)燈控制器時(shí)，提取與十字路口的序列相對(duì)應(yīng)的詳細(xì)交通數(shù)據(jù)(信號(hào)燈控制信息)并且根據(jù)所提取的數(shù)據(jù)來控制信號(hào)燈顯示，以使車輛或/和行人順利地通過十字路口。
[0143]在另一個(gè)實(shí)例中，當(dāng)交通信息利用裝置30是公交車終端設(shè)備時(shí)，根據(jù)公交車路線的布置次序提取在前公交車和在后公交車的詳細(xì)交通數(shù)據(jù)(例如公交車的位置、上下車人數(shù)、在公交車?？空镜耐？繒r(shí)間)并且將提取的數(shù)據(jù)顯示在屏幕上供駕駛員確認(rèn)，駕駛員通過該信息可以與在前車輛和在后車輛保持適當(dāng)?shù)牟贾瞄g隔使得乘客可以使用對(duì)應(yīng)的路線的公交車。
[0144]在另一個(gè)實(shí)例中，當(dāng)交通信息利用裝置30是導(dǎo)航終端設(shè)備時(shí)，可以提供詳細(xì)交通數(shù)據(jù)(自車輛所在位置預(yù)定距離內(nèi)的交通情況或關(guān)于對(duì)應(yīng)道路節(jié)段/地圖的交通情況)和反映該詳細(xì)交通數(shù)據(jù)的路徑導(dǎo)航，詳細(xì)交通數(shù)據(jù)是關(guān)于安裝了交通信息利用裝置30的車輛所在的道路節(jié)段被提取的詳細(xì)交通數(shù)據(jù)或地圖序列被提取的詳細(xì)交通數(shù)據(jù)。
[0145]圖11是示出了由根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通信息利用裝置執(zhí)行的數(shù)據(jù)處理方法的流程圖。圖11所示的步驟可以由圖1所示的交通信息利用裝置30的部件執(zhí)行。
[0146]在步驟S300中，信號(hào)接收單元32接收從交通控制中心終端20傳輸?shù)闹行男盘?hào)。所述中心信號(hào)可以是通過雙向通信網(wǎng)絡(luò)或通過廣播網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男盘?hào)。所述中心信號(hào)包括具有圖6所示的數(shù)據(jù)格式的交通信息。所述中心信號(hào)可以進(jìn)一步包括序列表和序列表信息。
[0147]在步驟S310中，數(shù)據(jù)處理單元36提取在所述中心信號(hào)中所包括的交通信息。
[0148]當(dāng)序列表被包括在所述中心信號(hào)中時(shí)，數(shù)據(jù)處理單元36提取在中心信號(hào)中所包括的序列表并且在步驟S320中將所提取的序列表存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中，然后進(jìn)入步驟S380。在這種情況下，當(dāng)與交通信息對(duì)應(yīng)的序列表預(yù)先存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中時(shí)，數(shù)據(jù)處理單元可以通過版本比較等來檢查是否應(yīng)當(dāng)更新和存儲(chǔ)序列表，并且更新和存儲(chǔ)序列表。
[0149]當(dāng)在所述中心信號(hào)中沒有包括所述序列表時(shí)，在步驟S330中，所述數(shù)據(jù)處理單元提取交通信息的表標(biāo)識(shí)符。當(dāng)所述交通信息中沒有包括表標(biāo)識(shí)符時(shí)，進(jìn)入步驟S380。
[0150]在步驟S340中，數(shù)據(jù)處理單元36檢查與該表標(biāo)識(shí)符對(duì)應(yīng)的序列表是否被存儲(chǔ)在終立而存儲(chǔ)單兀34中。
[0151]當(dāng)與表標(biāo)識(shí)符對(duì)應(yīng)的序列表沒有被存儲(chǔ)時(shí)，在步驟S350中，數(shù)據(jù)處理單元36請(qǐng)求交通控制中心終端20傳輸該序列表，并響應(yīng)于該請(qǐng)求而接收該序列表并且將其存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中，然后，進(jìn)入步驟S380。
[0152]當(dāng)與表標(biāo)識(shí)符對(duì)應(yīng)的序列表被存儲(chǔ)時(shí)，在步驟S360中，數(shù)據(jù)處理單元36確定是否需要更新所述序列表。可以通過檢查在中心信號(hào)中所包括的序列表信息中所包括的序列表是否為最新版本，來確定是否需要進(jìn)行更新。
[0153]當(dāng)不需要更新時(shí),進(jìn)入步驟S380。當(dāng)需要更新時(shí),在步驟S350中，數(shù)據(jù)處理單元36請(qǐng)求交通控制中心終端20傳輸序列表，并且接收該序列表并將其存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中，然后，進(jìn)入步驟S380。
[0154]或者，當(dāng)需要進(jìn)行更新并且在步驟S300中接收的中心信號(hào)中所包括的序列表信息中包括布置序列時(shí)，在步驟S370中，數(shù)據(jù)處理單元根據(jù)在中心信號(hào)中所包括的布置序列重新布置在終端存儲(chǔ)單元34中存儲(chǔ)的序列表的項(xiàng)目，然后，進(jìn)入步驟S380。
[0155]通過步驟320和步驟350或步驟S370，傳輸方(交通控制中心終端20)的序列表和接收方(交通信息利用裝置30)的序列表可以彼此一致。
[0156]在步驟S380中，數(shù)據(jù)處理單元36根據(jù)在終端存儲(chǔ)單元34中存儲(chǔ)的序列表的布置次序識(shí)別并提取與交通信息利用裝置30對(duì)應(yīng)的詳細(xì)交通數(shù)據(jù)。
[0157]在步驟S390中，控制單元38使用所提取的詳細(xì)交通數(shù)據(jù)執(zhí)行預(yù)定操作。
[0158]以上所述假設(shè)序列表本身存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中，但是取決于交通信息利用裝置30的類型，沒有存儲(chǔ)序列表本身，而是可以只將序列表中交通信息利用裝置30要引用的項(xiàng)目的位置的參考位置信息存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中。在這種情況下，確定參考位置信息(而不是序列表)是否被存儲(chǔ)，請(qǐng)求該參考位置信息并將其存儲(chǔ)。在步驟S340、步驟S350和步驟S360中，檢查是否需要對(duì)其進(jìn)行更新。不執(zhí)行步驟370的過程。并且，當(dāng)最新的參考位置信息從交通控制中心終端20被接收并被存儲(chǔ)在終端存儲(chǔ)單元34中時(shí)，在步驟S380中從該交通信息的數(shù)據(jù)元素中提取與該參考位置信息相對(duì)應(yīng)的序列次序的詳細(xì)交通數(shù)據(jù)。
[0159]上述交通信息產(chǎn)生方法或/和上述交通信息處理方法可以由建立或安裝在數(shù)字處理器上的程序來實(shí)施為基于時(shí)間順序的自動(dòng)程序。該程序的程序代碼和代碼片段可以容易地由所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員推斷出來。所述程序可以被安裝在計(jì)算機(jī)可讀記錄介質(zhì)中，并且可以被數(shù)字處理器讀取并執(zhí)行從而實(shí)施上述方法。所述記錄介質(zhì)包括磁性記錄介質(zhì)、光學(xué)記錄介質(zhì)和載波介質(zhì)。
[0160]圖12是示出了根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的使用序列表和項(xiàng)目序列作為標(biāo)識(shí)符的方法的視圖。
[0161]參見圖12，示出了序列表被用作另一個(gè)序列表的項(xiàng)目的實(shí)例。
[0162]參見圖12 (a)，505路公交車序列表(序列表I) 110,505路公交?？空拘蛄斜?序列表2) 120,505路公交節(jié)段序列表(序列表3) 130等等作為序列表140的項(xiàng)目被依序包括進(jìn)來。
[0163]在這種情況下，當(dāng)引用序列表140時(shí)，數(shù)據(jù)“13”表示第一序列表(序列表I) 110的第三數(shù)據(jù)片段，即公交車ID“SE0UL 5MA 3457”。數(shù)據(jù)“22”表示第二序列表(序列表2) 120的第二數(shù)據(jù)片段，即公交車ID “38622”。數(shù)據(jù)“31”表示第三序列表(序列表3) 130的第一數(shù)據(jù)片段，即節(jié)段ID “節(jié)段ID m”。
[0164]如必要可以刪除序列表的名稱。
[0165]由于例如用于公交車的根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例產(chǎn)生的交通信息所具有的結(jié)構(gòu)能使所有公交車共享關(guān)于這些公交車的信息，所以可以實(shí)施通過單個(gè)公交車(或單條公交路線，或單個(gè)節(jié)段)所無法實(shí)現(xiàn)的各種運(yùn)行操作。
[0166]如有需要，通過將從停靠站A到?？空綛的節(jié)段上運(yùn)行的各個(gè)公交車的公交車布置間隔一起管理，可以將共同的路線節(jié)段一起管理，使得在該節(jié)段使用公交車的乘客們能夠以極小的公交車布置間隔使用這些公交車。
[0167]或者，通過調(diào)整在單條道路上運(yùn)行的公交車的布置間隔，可以將在該節(jié)段內(nèi)的公交停靠站處的擁堵狀況分散開來，根據(jù)對(duì)交通信息的分析，通過使一些公交車通過估計(jì)沒有乘客的公交車停靠站而不?？康鹊?，可以減少花在公交車?？空镜臅r(shí)間從而提高公交車的運(yùn)行速度。
[0168]以上所述假設(shè)數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)。以下將描述信息提供裝置和用戶裝置經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)(包括廣播網(wǎng)絡(luò))彼此連接的數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法和數(shù)據(jù)處理方法。
[0169]圖13是示出了由根據(jù)本發(fā)明的數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)中的信息提供裝置執(zhí)行的使用序列表的項(xiàng)目序列作為標(biāo)識(shí)符的數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法的流程圖。
[0170]在步驟S400中，該信息提供裝置根據(jù)用戶裝置的屬性產(chǎn)生指定了多個(gè)項(xiàng)目的序列的序列表。所述序列表可以包括其它作為項(xiàng)目的序列表，如圖12所示。
[0171]在步驟S410中，該信息提供裝置產(chǎn)生操作信息，其包括按照所述序列表的項(xiàng)目序列布置的多個(gè)數(shù)據(jù)元素。每個(gè)數(shù)據(jù)元素包括如圖9所示的一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)操作數(shù)據(jù)片段。所述操作信息可以進(jìn)一步包括用于識(shí)別序列表的序列表識(shí)別符，在該序列表中指定了該等數(shù)據(jù)元素的項(xiàng)目序列，如圖6所示。
[0172]在步驟S420中，該信息提供裝置將該操作信息傳輸給該用戶裝置。此時(shí)，在從該信息提供裝置經(jīng)由廣播網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)饺魏斡脩粞b置的廣播信號(hào)中，可以包括該操作信息。
[0173]在步驟S430中，當(dāng)該序列表發(fā)生變化或新產(chǎn)生時(shí)，該信息提供裝置可以傳輸以下內(nèi)容中的一種或多種:發(fā)生變化或新產(chǎn)生的序列表的項(xiàng)目布置信息、發(fā)生變化或新產(chǎn)生的序列表本身以及基于所述發(fā)生變化或新產(chǎn)生的序列表的用戶裝置的參考位置。
[0174]圖14是示出了由根據(jù)本發(fā)明的數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)中的用戶裝置執(zhí)行的使用序列表的項(xiàng)目序列作為標(biāo)識(shí)符的數(shù)據(jù)處理方法的流程圖。
[0175]在步驟S500中，該用戶裝置接收從該信息提供裝置傳輸?shù)牟僮餍畔?。該操作信息包括在序列表的?xiàng)目序列中布置的多個(gè)數(shù)據(jù)元素，在所述序列表中指定了多個(gè)項(xiàng)目的序列，并且每個(gè)數(shù)據(jù)元素包括一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)操作數(shù)據(jù)片段。
[0176]該用戶裝置接收經(jīng)由廣播網(wǎng)絡(luò)從該信息提供裝置傳輸?shù)膹V播信號(hào)。該操作信息被包括在該廣播信號(hào)中。
[0177]當(dāng)在步驟S500中連同該操作信息一起接收序列表時(shí)，該用戶裝置將該序列表看做是最新的序列表，并存儲(chǔ)所接收的序列表。
[0178]在步驟S510中，該用戶裝置從該操作信息中提取與該用戶裝置的參考位置對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目序列的數(shù)據(jù)元素。
[0179]此時(shí)，該用戶裝置可以存儲(chǔ)該序列表或存儲(chǔ)基于該序列表的參考位置信息。
[0180]當(dāng)該信息提供裝置新產(chǎn)生序列表時(shí)，該用戶裝置接收并存儲(chǔ)新產(chǎn)生的序列表，或基于該新產(chǎn)生的序列表的參考位置信息?；蛘撸撚脩粞b置可以接收新產(chǎn)生的序列表的項(xiàng)目序列的項(xiàng)目布置信息，或者可以新產(chǎn)生并存儲(chǔ)具有與其對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目序列的序列表。
[0181]當(dāng)信息提供裝置中的序列表發(fā)生變化時(shí)，該用戶裝置接收并存儲(chǔ)該發(fā)生變化的序列表本身，或者基于該發(fā)生變化的序列表的參考位置信息。或者，該用戶裝置可以接收關(guān)于該發(fā)生變化的序列表的項(xiàng)目序列的項(xiàng)目布置信息，并根據(jù)新接收的項(xiàng)目布置信息來重新布置并存儲(chǔ)所存儲(chǔ)的序列表的項(xiàng)目。
[0182]在步驟S520中，該用戶裝置使用在所提取的數(shù)據(jù)元素中所包括的一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)操作數(shù)據(jù)片段來執(zhí)行預(yù)定操作。
[0183]該預(yù)定操作會(huì)隨著用戶裝置的類型或/和屬性而變化。
[0184]例如，當(dāng)該數(shù)據(jù)傳輸和接收系統(tǒng)是街燈系統(tǒng)時(shí)，該用戶裝置是安裝在街燈中的街燈控制器，并且可以根據(jù)開燈時(shí)間和關(guān)燈時(shí)間來打開或關(guān)閉街燈，或者使該街燈閃爍預(yù)定時(shí)間。
[0185]上述數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法或/和上述數(shù)據(jù)處理方法可以由建立或安裝在數(shù)字處理器中的程序?qū)嵤榛跁r(shí)間序列的自動(dòng)程序。該程序的代碼和代碼片段容易被所屬領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)編程人員推斷出來。所述程序可以被安裝在計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)中，并且可以由數(shù)字處理器來讀取并執(zhí)行以實(shí)施上述方法。該記錄介質(zhì)包括磁性記錄介質(zhì)、光學(xué)記錄介質(zhì)和載波介質(zhì)。
[0186]所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員會(huì)理解，在不改變本發(fā)明的技術(shù)概念或本質(zhì)特征的前提下，可以將本發(fā)明修改為多種具體的形式。因此，應(yīng)理解，從各個(gè)方面來說，上述實(shí)施例不是限定性的，而是示例性的。本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求書限定，而不由上述具體描述限定，并且應(yīng)當(dāng)理解，所有源于本發(fā)明權(quán)利要求書及其等效物的范圍的修改和變化屬于本發(fā)明的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種在經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)連接到信息提供裝置的用戶裝置中使用序列表的項(xiàng)目序列作為標(biāo)識(shí)符的數(shù)據(jù)處理方法，所述方法包括以下步驟: (a)令所述用戶裝置接收從所述信息提供裝置傳輸?shù)牟僮餍畔?，其中所述操作信息包括按照序列表的?xiàng)目序列布置的多個(gè)數(shù)據(jù)元素，其中，在所述序列表中指定了多個(gè)項(xiàng)目的序列，并且每個(gè)所述數(shù)據(jù)元素包括一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)操作數(shù)據(jù)片段； (b)從所述操作信息中提取與所述用戶裝置的參考位置相對(duì)應(yīng)的所述項(xiàng)目序列的數(shù)據(jù)元素；以及 (C)使用在所提取的數(shù)據(jù)元素中所包括的該一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)操作數(shù)據(jù)片段來執(zhí)行預(yù)定操作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)據(jù)處理方法，其中所述用戶裝置存儲(chǔ)所述序列表或基于所述序列表的參考位置信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)據(jù)處理方法，其中所述數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)一步包括以下步驟: 當(dāng)在所述信息提供裝置中所述序列表發(fā)生變化時(shí)，令所述用戶裝置接收發(fā)生變化的序列表的項(xiàng)目布置信息，并且響應(yīng)于所接收到的項(xiàng)目布置信息而重新布置在所述用戶裝置中存儲(chǔ)的所述序列表的項(xiàng)目。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)據(jù)處理方法，其中所述數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)一步包括以下步驟: 當(dāng)在所述信息提供裝置中所述序列表發(fā)生變化或新產(chǎn)生時(shí)，令所述用戶裝置接收并存儲(chǔ)基于發(fā)生變化或新產(chǎn)生的序列表的關(guān)于所述用戶裝置的發(fā)生變化或新產(chǎn)生的參考位置的信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)據(jù)處理方法，其中所述數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)一步包括以下步驟: 當(dāng)在所述信息提供裝置中所述序列表發(fā)生變化或新產(chǎn)生時(shí)，令所述用戶裝置接收并存儲(chǔ)發(fā)生變化或新產(chǎn)生的序列表。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)據(jù)處理方法，其中所述數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)一步包括以下步驟: 在步驟(b)之前，當(dāng)在所述信息提供裝置中新產(chǎn)生所述序列表時(shí)，令所述用戶裝置接收新產(chǎn)生的序列表的項(xiàng)目布置信息，并產(chǎn)生具有與所述項(xiàng)目布置信息對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目序列的序列表并存儲(chǔ)該序列表。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)據(jù)處理方法，其中步驟(a)包括令所述用戶裝置接收所述序列表并連同所述操作信息一起接收， 其中在步驟(b)之前，所述用戶裝置存儲(chǔ)所接收到的序列表。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)據(jù)處理方法，其中所述操作信息被包括在所述信息提供裝置經(jīng)由廣播網(wǎng)絡(luò)發(fā)出的廣播信號(hào)中。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)據(jù)處理方法，其中所述操作信息包括用于識(shí)別序列表的序列表標(biāo)識(shí)符，其中，在所述序列表中指定了多個(gè)項(xiàng)目的序列， 其中步驟(b)包括令所述用戶裝置使用與所述序列表標(biāo)識(shí)符對(duì)應(yīng)的序列表來確認(rèn)所述參考位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)據(jù)處理方法，其中所述序列表的項(xiàng)目指示其它序列表。
11.一種在經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)連接到用戶裝置的信息提供裝置中使用序列表的項(xiàng)目序列作為標(biāo)識(shí)符的數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法，所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法包括以下步驟: (a)令所述信息提供裝置根據(jù)所述用戶裝置的屬性產(chǎn)生序列表，其中，在所述序列表中指定了多個(gè)項(xiàng)目的序列； (b)產(chǎn)生包括多個(gè)數(shù)據(jù)元素的操作信息，其中，按照所述序列表的所述項(xiàng)目序列來布置所述多個(gè)數(shù)據(jù)元素，其中每一個(gè)數(shù)據(jù)元素包括一個(gè)或多個(gè)詳細(xì)操作數(shù)據(jù)片段；以及 (C)向所述用戶裝置傳輸所述操作信息。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法，所述數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法進(jìn)一步包括以下步驟: 當(dāng)所述序列表發(fā)生變化或新產(chǎn)生時(shí)，令所述信息提供裝置傳輸以下內(nèi)容中的一種或多種:發(fā)生變化或新產(chǎn)生的序列表、發(fā)生變化或新產(chǎn)生的序列表的項(xiàng)目布置信息以及基于所述發(fā)生變化或新產(chǎn)生的序列表的所述用戶裝置的參考位置。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法，其中在步驟(c)中傳輸?shù)乃霾僮餍畔⒈话ㄔ谒鲂畔⑻峁┭b置經(jīng)由廣播網(wǎng)絡(luò)發(fā)出的廣播信號(hào)中。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法，其中所述操作信息包括用于識(shí)別序列表的序列表標(biāo)識(shí)符，其中，在所述序列表中指定了多個(gè)項(xiàng)目的序列。
15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的數(shù)據(jù)產(chǎn)生方法,其中所述序列表的項(xiàng)目指示其它序列表。
16.一種存儲(chǔ)有程序的記錄介質(zhì)，其中，所述程序被數(shù)字處理器讀取以執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求I至10中的任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)處理方法。
17.一種存儲(chǔ)有程序的記錄介質(zhì)，其中，所述程序被數(shù)字處理器讀取以執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求11至15中的任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)處理方法。
【文檔編號(hào)】G06F17/00GK104380281SQ201380020981
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2013年4月8日 優(yōu)先權(quán)日:2012年4月19日
【發(fā)明者】李興洙 申請(qǐng)人:李興洙