一種汽車b柱成形壓邊力的優(yōu)化方法
【專利摘要】本發(fā)明公布了一種汽車B柱成形壓邊力的優(yōu)化方法，第一步，進行定壓邊力數(shù)值模擬，第二步，進行變壓邊力數(shù)值模擬。本發(fā)明的優(yōu)化方法能夠找到有效控制零件變薄率和回彈量，從而提高零件質量。通過實驗對定壓邊力和變壓邊力進行模擬比較，可以看出在BHFH和BHF的值相同時，利用變壓邊力成形模擬實驗的結果在變薄率和回彈量方面要優(yōu)于定壓邊力模擬的結果。
【專利說明】—種汽車B柱成形壓邊力的優(yōu)化方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車B柱成形壓邊力的優(yōu)化方法。
【背景技術】
[0002]目前，不同壓邊力對零件成形的影響是不同的，下面分析B柱壓邊力的情況，沖壓成形時由于零件復雜、板料強度高、變形過大而發(fā)生破裂。通過模擬零件直邊區(qū)的拉深情況，由于深度過大產生了破裂，所以利用拉深筋來控制材料的流動降低了拉深深度，解決了破裂問題。在有限元數(shù)值模擬中有兩種方法處理拉深筋:一是將拉深筋作為整個有限元模型的一部分，對其進行網格劃分，以其進行計算和網格的再劃分；二是采用等效拉深筋，將拉深筋簡化為作用在節(jié)點上的作用力，不再參與網格的再劃分。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明目的是針對現(xiàn)有技術存在的缺陷提供一種汽車B柱成形壓邊力的優(yōu)化方法。
[0004]本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，采用如下技術方案:一種汽車B柱成形壓邊力的優(yōu)化方法，包括如下步驟:
[0005]第一步，進行定壓邊力數(shù)值模擬
[0006]該定壓邊力BHF由公式(4-1)來確定:
[0007]BHF=qA (4-1)
[0008]式中，
[0009]A-壓料面積(m2)
[0010]q——單位面積上的壓料力；
[0011]第二步，進行變壓邊力數(shù)值模擬
[0012]首先，確定小壓邊力BHFL范圍，在選擇變邊力時，取BHFL略大于板料的最小穩(wěn)定壓邊力；
[0013]其次，壓邊力的變化時間tl與成形總時間t2的比取0.6?0.9 ;
[0014]最后，大壓邊力BHFH的取值范圍選擇略大成形極限的最大恒定壓邊力。
[0015]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的優(yōu)化方法能夠找到有效控制零件變薄率和回彈量，從而提高零件質量。通過實驗對定壓邊力和變壓邊力進行模擬比較，可以看出在MFH和BHF的值相同時，利用變壓邊力成形模擬實驗的結果在變薄率和回彈量方面要優(yōu)于定壓邊力模擬的結果。
【具體實施方式】
[0016]本發(fā)明涉及一種汽車B柱成形壓邊力的優(yōu)化方法，包括如下步驟:
[0017]第一步，進行定壓邊力數(shù)值模擬
[0018]該定壓邊力BHF由公式(4-1)來確定:[0019]BHF=qA (4-1)
[0020]式中，
[0021]A——壓料面積(m2)
[0022]q——單位面積上的壓料力；
[0023]第二步，進行變壓邊力數(shù)值模擬
[0024]首先，確定小壓邊力BHFL范圍，在選擇變邊力時，取BHFL略大于板料的最小穩(wěn)定壓邊力；
[0025]其次，壓邊力的變化時間tl與成形總時間t2的比取0.6?0.9 ;
[0026]最后，大壓邊力BHFH的取值范圍選擇略大成形極限的最大恒定壓邊力。
[0027]在定壓邊力模擬中在零件板厚變薄比較嚴重，減小壓邊力雖然變薄現(xiàn)象減輕，但是回彈量增加，某些地方出現(xiàn)起皺現(xiàn)象。為了解決這些問題，采用變壓邊力的方法模擬實驗。成形開始的壓邊力較小，板料只是發(fā)生了輕微的變形，只要板材不起皺就好，在后期的壓邊力變大，此時法的板料基本上不向凹模中填充，板料在很大的拉應力下拉延變形，拉延變形達到材料的極限使回彈減小。成形的質量受到BHFL、BHFH以及壓邊力變化時間t共同影響。
[0028]在變壓邊力板料成形模擬時，隨著tl/t2比例的增大，最大變薄率開始減小，但是回彈量現(xiàn)象有所增加。小壓邊力的值對變薄率的影響不是很大，但是對回彈量有一定的影響。利用變壓邊力的成形模擬，有多組在各方面的結果都優(yōu)于定壓力的模擬結果。
[0029]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車B柱成形壓邊力的優(yōu)化方法，其特征在于，包括如下步驟: 第一步，進行定壓邊力數(shù)值模擬 該定壓邊力BHF由公式(4-1)來確定: BHF=qA(4-1) 式中， A-壓料面積(m2) q—單位面積上的壓料力； 第二步，進行變壓邊力數(shù)值模擬 首先，確定小壓邊力BHFL范圍，在選擇變邊力時，取BHFL略大于板料的最小穩(wěn)定壓邊力； 其次，壓邊力的變化時間tl與成形總時間t2的比取0.6^0.9 ； 最后，大壓邊力BHFH的取值范圍選擇略大成形極限的最大恒定壓邊力。
【文檔編號】G06F19/00GK103838960SQ201310715885
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月23日 優(yōu)先權日:2013年12月23日
【發(fā)明者】王鎮(zhèn)江, 張獻文 申請人:廣西科技大學