專利名稱：遮擋車牌車輛的輔助辨別方法及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及圖像處理技術(shù)領域，尤其涉及一種遮擋車牌車輛的輔助辨別方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
遮擋車牌是指用多種手法遮擋部分或全部車牌，實現(xiàn)偽裝。近年來，由于得不到有效規(guī)制，遮擋車牌的行為愈演愈烈，并呈現(xiàn)出了新動向部分司機以此作為違法駕駛逃避處罰的新“舉措”，更有甚者，違法犯罪分子也將此作為掩蓋其犯罪行為的新手段。傳統(tǒng)的查遮擋號牌違法行為的方法，大都采用設卡、人工的方式，不僅耗費警方大量人力、物力，而且效率低下，對故意遮擋車牌者的威懾作用不大。近來，隨著電子眼技術(shù)的發(fā)展與應用，查遮擋車牌的方法也有了很大改進，但仍然采用的是人工對拍攝的車輛圖像進行比對的方法來確定車輛的確切信息。這一方面致使處罰具有一定的延遲，比如在幾天之后才能確定違法車輛的信息并作出處罰，而此時車主卻百般狡辯，造成處理上不必要的麻煩；另一方面仍然需要大量的相關人員精神高度集中地進行人工比對，而且比對效率易受到這些人員的精神狀態(tài)和情緒的影響。有鑒于此，有必要提供一種遮擋車牌車輛的輔助辨別方法及系統(tǒng)以解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出了一種遮擋車牌車輛的輔助辨別方法及系統(tǒng)，通過辨別遮擋車牌車輛的特征來輔助鎖定車輛或縮小車輛查詢的范圍，提高查處遮擋車牌違法行為的效率。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實施案例提供的技術(shù)方案如下
一種遮擋車牌車輛的輔助辨別方法，所述方法包括
51、對過往的車輛進行拍攝得到圖像信息并進行存儲；
52、對存儲的圖像信息進行分析，判斷是否為遮擋車牌車輛，若是，執(zhí)行步驟S3，若否，不對圖像做任何操作；
53、將判斷為遮擋車牌車輛的圖像信息發(fā)送給后臺；
54、后臺接收遮擋車牌車輛的圖像信息并進行存儲；
55、提取步驟S4中存儲的圖像信息的特征值信息，采用圖像處理技術(shù)對特征值信息進行識別，若能識別，執(zhí)行步驟S6 ;若不能識別，執(zhí)行步驟S8 ；
56、根據(jù)提取出的圖像信息的特征值信息進行查詢，若能查到一個或多個結(jié)果，則執(zhí)行步驟S7;否則，執(zhí)行步驟S9;
57、將查詢到的結(jié)果進行存儲；
58、判定該車輛車牌被全部遮擋，將圖像信息進行存儲；
59、判定該車輛為套牌或偽造車牌車輛，將圖像信息進行存儲。作為本發(fā)明的進一步改進，所述步驟S5中特征值信息包括車輛顏色信息、車輛型號信息、號牌符號信息。作為本發(fā)明的進一步改進，所述步驟S7、S8、S9后還包括
對存儲的圖像信息進行人工處理。相應地，一種遮擋車牌車輛的輔助辨別的辨別系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括電子眼端系統(tǒng)及后臺服務器，其中，
所述電子眼端系統(tǒng)包括
電子眼，用于拍攝過往的車輛，采集圖像信息；
與所述電子眼相連的本地存儲單元，用于存儲電子眼拍攝的圖像信息；
與所述本地存儲單元相連的遮擋識別模塊，用于初步識別是否為遮擋車牌車輛；與所述本地存儲單元相連的數(shù)據(jù)發(fā)送模塊，用于發(fā)送初步識別為遮擋車牌車輛的圖像信息；
所述后臺服務器包括
與所述數(shù)據(jù)發(fā)送模塊相連的后臺數(shù)據(jù)接收模塊，用于接收電子眼端系統(tǒng)發(fā)送的圖像信
息；
與所述后臺數(shù)據(jù)接收模塊相連的后臺存儲單元，用于存儲接收的圖像信息；
與所述后臺存儲單元相連的特征提取與識別單元，用于提取圖像信息的特征值信息并采用圖像處理技術(shù)對特征值信息進行識別；
與所述特征提取與識別單元相連的數(shù)據(jù)庫處理單元，根據(jù)提取出的車輛特征值信息在車輛信息數(shù)據(jù)庫中進行查詢；
與所述數(shù)據(jù)庫處理單元相連的車輛信息數(shù)據(jù)庫，用于存儲車輛的特征值信息。作為本發(fā)明的進一步改進，所述特征值信息包括車輛顏色信息、車輛型號信息、號牌符號信息。作為本發(fā)明的進一步改進，所述后臺存儲單元包括
用于存儲數(shù)據(jù)發(fā)送模塊發(fā)送的圖像信息的單元；
用于存儲數(shù)據(jù)庫處理單元查詢結(jié)果的單元；
用于存儲遮擋車牌車輛圖像信息中特征值信息的單元；
用于存儲套牌或偽造車牌車輛圖像信息的單元。本發(fā)明具有以下有益效果
根據(jù)對電子眼拍攝的車輛信息進行實時分析、辨別、發(fā)送，后臺接收圖像后及時進行分析、查詢，并返回一個或一組車輛信息，相關比對人員僅需從這一個或一組信息中進行進一步比對即可，不但大大地減少了相關比對人員的工作量，而且大大地提高了辨別車牌遮擋違法行為的效率；
通過在電子眼端安裝一遮擋識別模塊，對拍攝的圖像信息進行初步處理，判斷其是否存在車牌遮擋的可能，并僅將可能存在車牌遮擋的車輛圖像信息發(fā)送至交管部門后臺服務器(后臺服務器再進一步分析、查詢、辨別)，大大降低了大數(shù)據(jù)量的信息傳輸。


圖1為本發(fā)明中遮擋車牌車輛的輔助辨別方法的具體流程 圖2為本發(fā)明中遮擋車牌車輛的輔助辨別系統(tǒng)的模塊示意圖；圖3為本發(fā)明一實施方式中遮擋車牌車輛的輔助辨別方法的流程示意圖。
具體實施例方式以下將結(jié)合附圖所示的各實施方式對本發(fā)明進行詳細描述。但這些實施方式并不限制本發(fā)明，本領域的普通技術(shù)人員根據(jù)這些實施方式所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。參圖1所示，本發(fā)明的一種遮擋車牌車輛的輔助辨別方法包括
51、對過往的車輛進行拍攝得到圖像信息并進行存儲；
52、對存儲的圖像信息進行分析，判斷是否為遮擋車牌車輛，若是，執(zhí)行步驟S3，若否，不對圖像做任何操作；
53、將判斷為遮擋車牌車輛的圖像信息發(fā)送給后臺；
54、后臺接收遮擋車牌車輛的圖像信息并進行存儲；
55、提取步驟S4中存儲的圖像信息的特征值信息，采用圖像處理技術(shù)對圖像信息中的特征值信息進行識別，若能識別，執(zhí)行步驟S6 ;若不能識別，執(zhí)行步驟S8 ;本發(fā)明中的特征值信息包括車輛顏色信息、車輛型號信息、號牌符號信息等；
56、根據(jù)提取出的圖像信息的特征值信息進行查詢，若能查到一個或多個結(jié)果，則執(zhí)行步驟S7;否則，執(zhí)行步驟S9;
57、將查詢到的結(jié)果進行存儲；
58、判定該車輛車牌被全部遮擋，將圖像信息進行存儲；
59、判定該車輛為套牌或偽造車牌車輛，將圖像信息進行存儲。本發(fā)明利用道路電子眼實時捕捉的車輛運行影像，對圖像進行分析并初步確定車牌是否被遮擋；并對被遮擋車牌的車輛進一步處理(提取車輛顏色信息、車輛型號信息、號牌符號信息等)，根據(jù)這些特征對相關數(shù)據(jù)庫進行查詢，逐步確定可疑車輛或?qū)⑵滏i定在一特定的范圍內(nèi)，從而大大提高辨別遮擋車牌的違法車輛的效率。參圖2所示，本發(fā)明還公開了一種遮擋車牌車輛的輔助辨別的辨別系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括電子眼端系統(tǒng)10及后臺服務器20，其中，在本實施方式中
電子眼端系統(tǒng)10包括
電子眼11，用于拍攝過往的車輛，采集圖像信息；
與電子眼11相連的本地存儲單元12，用于存儲電子眼拍攝的圖像信息；
與本地存儲單元12相連的遮擋識別模塊13，用于初步識別是否為遮擋車牌車輛；
與本地存儲單元12相連的數(shù)據(jù)發(fā)送模塊14，用于發(fā)送初步識別為遮擋車牌車輛的圖像息;
后臺服務器20包括
與數(shù)據(jù)發(fā)送模塊14相連的后臺數(shù)據(jù)接收模塊21，用于接收電子眼端系統(tǒng)發(fā)送的圖像
信息；
與后臺數(shù)據(jù)接收模塊21相連的后臺存儲單元22，用于存儲接收的圖像信息；
與后臺存儲單元22相連的特征提取與識別單元23，用于提取圖像信息的特征值信息并采用圖像處理技術(shù)對圖像信息進行識別；
與特征提取與識別單元23相連的數(shù)據(jù)庫處理單元24，根據(jù)提取出的車輛特征值信息在車輛信息數(shù)據(jù)庫中進行查詢；
與數(shù)據(jù)庫處理單元24相連的車輛信息數(shù)據(jù)庫25，用于存儲車輛的特征值信息。進一步地，后臺存儲單元22分為若干子存儲單元，包括
用于存儲數(shù)據(jù)發(fā)送模塊發(fā)送的圖像信息的單元；
用于存儲數(shù)據(jù)庫處理單元查詢結(jié)果的單元；
用于存儲遮擋車牌車輛圖像信息中特征值信息的單元；
用于存儲套牌或偽造車牌車輛圖像信息的單元。參圖3所示，本發(fā)明一具體實施方式
中遮擋車牌車輛的輔助辨別方法具體流程為
1、電子眼11對過往的車輛進行拍攝得到圖像信息并進行存儲；
2、遮擋識別模塊13對本地存儲單元12中的圖像信息進行分析，判斷是否為遮擋車牌車輛，若是，執(zhí)行步驟3，若否，判定該車輛為非遮擋車牌車輛，不對圖像信息做任何操作；
3、數(shù)據(jù)發(fā)送模塊14將遮擋識別模塊13篩選出的圖像信息發(fā)送給后臺服務器20；
4、后臺數(shù)據(jù)接收模塊21接收電子眼端系統(tǒng)10發(fā)來的圖像信息并保存在后臺存儲單元22中；
5、特征提取與識別單元23提取后臺存儲單元22中保存的圖像信息的特征值信息，采用圖像處理技術(shù)對圖像信息進行識別，若能識別，執(zhí)行步驟6 ;若不能識別，執(zhí)行步驟8 ;
6、數(shù)據(jù)庫處理模塊24根據(jù)特征提取與識別單元23提取出的圖像信息的特征值信息在車輛信息數(shù)據(jù)庫25中進行查詢，若能查到一個或一組(多個)結(jié)果，則執(zhí)行步驟7;否則，執(zhí)行步驟9 ；
7、將查詢到的結(jié)果存儲到后臺存儲單元22中，并向相關人員顯示，以便進一步作出判
斷；
8、判定該車輛車牌被全部遮擋，將圖像信息保存到后臺存儲單元22中，轉(zhuǎn)入人工處理環(huán)節(jié);
9、判定該車輛為套牌或偽造車牌車輛，將圖像信息保存到后臺存儲單元22中，轉(zhuǎn)入人工處理環(huán)節(jié)。由以上實施方式可以看出，本發(fā)明具有以下有益效果
根據(jù)對電子眼拍攝的車輛信息進行實時分析、辨別、發(fā)送，后臺接收圖像后及時進行分析、查詢，并返回一個或一組車輛信息，相關比對人員僅需從這一個或一組信息中進行進一步比對即可，不但大大地減少了相關比對人員的工作量，而且大大地提高了辨別車牌遮擋違法行為的效率；
通過在電子眼端安裝一遮擋識別模塊，對拍攝的圖像信息進行初步處理，判斷其是否存在車牌遮擋的可能，并僅將可能存在車牌遮擋的車輛圖像信息發(fā)送至交管部門后臺服務器(后臺服務器再進一步分析、查詢、辨別)，大大降低了大數(shù)據(jù)量的信息傳輸。本發(fā)明遮擋車牌車輛的輔助辨別的辨別方法系統(tǒng)通過對車牌被遮擋的車輛的多種特征識別，輔助辨別違法車輛的確切信息或?qū)⑵湎薅ㄔ谔囟ǖ牟檎曳秶鷥?nèi)，以提高相關比對人員的效率，及時確定相關車輛并作出處罰。應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施方式中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本發(fā)明的可行性實施方式的具體說明，它們并非用以限制本發(fā)明的保護范圍，凡未脫離本發(fā)明技藝精神所作的等效實施方式或變更均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種遮擋車牌車輛的輔助辨別方法，其特征在于，所述方法包括 51、對過往的車輛進行拍攝得到圖像信息并進行存儲； 52、對存儲的圖像信息進行分析，判斷是否為遮擋車牌車輛，若是，執(zhí)行步驟S3，若否，不對圖像做任何操作； 53、將判斷為遮擋車牌車輛的圖像信息發(fā)送給后臺； 54、后臺接收遮擋車牌車輛的圖像信息并進行存儲； 55、提取步驟S4中存儲的圖像信息的特征值信息，采用圖像處理技術(shù)對特征值信息進行識別，若能識別，執(zhí)行步驟S6 ;若不能識別，執(zhí)行步驟S8 ； 56、根據(jù)提取出的圖像信息的特征值信息進行查詢，若能查到一個或多個結(jié)果，則執(zhí)行步驟S7;否則，執(zhí)行步驟S9; 57、將查詢到的結(jié)果進行存儲； 58、判定該車輛車牌被全部遮擋，將圖像信息進行存儲； 59、判定該車輛為套牌或偽造車牌車輛，將圖像信息進行存儲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟S5中特征值信息包括車輛顏色信息、車輛型號信息、號牌符號信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟S7、S8、S9后還包括 對存儲的圖像信息進行人工處理。
4.一種如權(quán)利要求1所述的遮擋車牌車輛的輔助辨別的辨別系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括電子眼端系統(tǒng)及后臺服務器，其中， 所述電子眼端系統(tǒng)包括 電子眼，用于拍攝過往的車輛，采集圖像信息； 與所述電子眼相連的本地存儲單元，用于存儲電子眼拍攝的圖像信息； 與所述本地存儲單元相連的遮擋識別模塊，用于初步識別是否為遮擋車牌車輛；與所述本地存儲單元相連的數(shù)據(jù)發(fā)送模塊，用于發(fā)送初步識別為遮擋車牌車輛的圖像信息； 所述后臺服務器包括 與所述數(shù)據(jù)發(fā)送模塊相連的后臺數(shù)據(jù)接收模塊，用于接收電子眼端系統(tǒng)發(fā)送的圖像信息； 與所述后臺數(shù)據(jù)接收模塊相連的后臺存儲單元，用于存儲接收的圖像信息； 與所述后臺存儲單元相連的特征提取與識別單元，用于提取圖像信息的特征值信息并采用圖像處理技術(shù)對特征值信息進行識別； 與所述特征提取與識別單元相連的數(shù)據(jù)庫處理單元，根據(jù)提取出的車輛特征值信息在車輛信息數(shù)據(jù)庫中進行查詢； 與所述數(shù)據(jù)庫處理單元相連的車輛信息數(shù)據(jù)庫，用于存儲車輛的特征值信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述特征值信息包括車輛顏色信息、車輛型號信息、號牌符號信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述后臺存儲單元包括 用于存儲數(shù)據(jù)發(fā)送模塊發(fā)送的圖像信息的單元； 用于存儲數(shù)據(jù)庫處理單元查詢結(jié)果的單元；用于存儲遮擋車牌車輛圖像信息中特征值信息的單元； 用于存儲套牌或偽造車牌車輛圖像信息的單元。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種遮擋車牌車輛的輔助辨別的辨別方法及系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括電子眼端系統(tǒng)及后臺服務器，其中，電子眼端系統(tǒng)包括電子眼、本地存儲單元、遮擋識別模塊、數(shù)據(jù)發(fā)送模塊；后臺服務器包括后臺數(shù)據(jù)接收模塊、后臺存儲單元、特征提取與識別單元、數(shù)據(jù)庫處理單元、車輛信息數(shù)據(jù)庫。本發(fā)明通過辨別遮擋車牌車輛的特征來輔助鎖定車輛或縮小車輛查詢的范圍，提高查處遮擋車牌違法行為的效率。
文檔編號G06K9/00GK103021184SQ20121057568
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
發(fā)明者梁軍, 汪若塵, 陳龍, 馬世典, 張立, 尤列 申請人:江蘇大學