專利名稱：自動(dòng)購票管理系統(tǒng)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及互聯(lián)網(wǎng)信息管理領(lǐng)域，特別涉及購票管理技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種自動(dòng)購票管理系統(tǒng)及其方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的火車票訂票方式主要有一、排隊(duì)購票。二、代售點(diǎn)購票。三、電話訂票。四、網(wǎng)上預(yù)訂票，訂票信息到第三方，由第三方收取代購費(fèi)用。排隊(duì)購票，排隊(duì)緩慢，好不容易排到卻被告知票已售完。代售點(diǎn)缺點(diǎn)是需要付手續(xù)費(fèi)，在年節(jié)時(shí)有些代售點(diǎn)也很緊張。電話訂票買不到4天內(nèi)的票。第三方代購，從訂票到第三方送到票要消耗一定時(shí)間，訂票人一定要考慮這段車票在路上的時(shí)間。像飛機(jī)票那樣，網(wǎng)上輸入訂票信息，及時(shí)支付后，可以到飛機(jī)場現(xiàn)場取票。產(chǎn)生的問題是，必須立即在網(wǎng)上付款，才能臨行前到飛機(jī)場取票。如果行程計(jì)劃有變，則需要退票，給不同航空公司不同的高昂退票費(fèi)，非常麻煩。而且初選訂票信息沒有時(shí)，需要重新發(fā)起訂票請(qǐng)求。如果是取票機(jī)自動(dòng)取票，減少甚至不需要人工服務(wù)，不利于原有廣大火車票售票員工工作的穩(wěn)定。可見高價(jià)飛機(jī)票的網(wǎng)絡(luò)購票模式并不適合低價(jià)且需求量大的火車票。如果鐵路系統(tǒng)實(shí)行實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)訂票，由于大部分票源供需嚴(yán)重失衡，比如在提前10天網(wǎng)絡(luò)放票時(shí)，網(wǎng)絡(luò)擁擠，網(wǎng)速極低，整個(gè)訂票系統(tǒng)壓力十分大。很多人在放票時(shí)不能買到票，則可能馬上查詢其它車次余票信息，再次訂票，結(jié)果可能還是訂不到，于是只能去火車站實(shí)地購票或買二手票等，在年節(jié)時(shí)產(chǎn)生的購票心理恐慌使得票販哄抬票價(jià)仍然成為可倉泛。目前所有在公示期或 已授權(quán)的售票系統(tǒng)專利，幾乎都是同時(shí)訂票和付款，再去取票。訂票時(shí)也大多首先輸入一張票的信息，如果訂票者返回信息顯示所訂票已售完，則要重新發(fā)出訂票請(qǐng)求，實(shí)際上在發(fā)出不同訂票信息之間的時(shí)間內(nèi)，由于票源緊張，很可能本來前面發(fā)出訂票請(qǐng)求A對(duì)應(yīng)的一張票A’時(shí)，訂票信息B、C…對(duì)應(yīng)的票B’ C’…還有，發(fā)現(xiàn)A’沒有時(shí)，即使迅速發(fā)出訂票信息B、C···，對(duì)應(yīng)的票B’ C’…也已經(jīng)售完了，雖然從整體上看，該訂票者沒買到A’B’C’…滿足了其他訂到A’B’C’…的訂票者，但從購票效率角度看，售票效率不高，耗費(fèi)更多購票成本，如訂票者多次發(fā)送訂票請(qǐng)求，耗費(fèi)其短信、GPRS流量等，也同時(shí)增加購票系統(tǒng)壓力。在現(xiàn)有技術(shù)中，授權(quán)公告日是2011年I月26號(hào)的中國專利文獻(xiàn)(CN101546439B)公開了一種自動(dòng)購票系統(tǒng)，其中主要缺點(diǎn)或不足如下(I)人工為乘車IC卡充值，非自動(dòng)；(2)限制取票時(shí)間為出發(fā)前24小時(shí)內(nèi)；(3)提交到確認(rèn)前一直占用票源，不確認(rèn)則別人不能買其占用的票。類似電話訂票到取票前一直占用票源，不去取票則別人不能買其占用的票；(4)訂票時(shí)，確認(rèn)訂票結(jié)果后即已付款，退票退款麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)在任何時(shí)間或地點(diǎn)進(jìn)行購票操作、有效節(jié)約網(wǎng)絡(luò)流量和系統(tǒng)資源、降低購票復(fù)雜度、提高購票效率和購票成功率、工作性能穩(wěn)定可靠、適用范圍較為廣泛的自動(dòng)購票管理系統(tǒng)及其方法。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明的自動(dòng)購票管理系統(tǒng)及其方法如下一種自動(dòng)購票管理系統(tǒng)，站在購票用戶角度的購票分為三種購票方式，第一種購票方式包括訂票和取票兩個(gè)過程，第二種購票方式為全新技術(shù)框架下的網(wǎng)絡(luò)購票，第三種購票方式為系統(tǒng)自動(dòng)購票。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法包括用戶關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)或號(hào)碼包括身份證號(hào)、購票人取票卡號(hào)和銀行卡號(hào)，購票情況包括乙為甲和自己訂取票或網(wǎng)絡(luò)購票。關(guān)聯(lián)購票人取票卡、銀行卡、鐵路票款接收系統(tǒng)以后三者之間適時(shí)啟動(dòng)互相自動(dòng)轉(zhuǎn)賬程序。(11)訂票用戶乙的信息認(rèn)證處理，認(rèn)證通過繼續(xù)(12)，否則繼續(xù)(18)。(12)訂票用戶甲的信息認(rèn)證處理，認(rèn)證通過繼續(xù)(13)，否則繼續(xù)(18)。(13)確定車次，繼續(xù)(14)。(14)保存訂票信息。以上為訂票步驟，乙選擇放票后到售票窗口排隊(duì)取票，即選擇第一種購票方式，繼續(xù)步驟(2)。乙選擇用取票卡系統(tǒng)網(wǎng)上支付，且到車站后刷身份證和(或取票卡)直接進(jìn)站乘車，即選擇第二種購票方式，繼續(xù)步驟(15)。用戶保存訂票信息后可不選擇第一或第二種購票方式，直接選擇是否系統(tǒng)自動(dòng)購票，繼續(xù)(17)。用戶保存訂票信息后可在三種購票方式一第一、二種以及自動(dòng)購票方式一之間隨意切換，切換方式包括選擇第二種購票方式購票不成功時(shí)，選擇第一種購票方式實(shí)地取票。(15)提交訂票信息，以獲得待確認(rèn)訂票信息，對(duì)獲得待確認(rèn)訂票信息的用戶，繼續(xù)(16)；對(duì)未獲得待確認(rèn)訂票信息的用戶，繼續(xù)(15)、( 13)或(17)。(16)確認(rèn)訂票信息，對(duì)購票成功的用戶，繼續(xù)(18);對(duì)購票不成功的用戶，繼續(xù)(16)、(15)、(13)或(17)。(17)自動(dòng)購票處理，繼續(xù)(18)。(18)購票結(jié)束。不論購票成功與否，第一、二種以及自動(dòng)購票方式結(jié)束，對(duì)第一種購票方式，相關(guān)成功購票人到車站后憑票乘車；對(duì)第二種及自動(dòng)購票方式，相關(guān)成功購票人到車站后直接刷取票卡或身份證進(jìn)站乘車。(2)取票步驟。放票開始后，取票人拿身份證和(或取票卡)到車站或代售點(diǎn)取票，身份證和(或取票卡)與讀寫器接觸后繼續(xù)原理如(15)- (18)的操作，不同的是其中的操作可以自動(dòng)或人工、購票成功后可取票，另外，實(shí)地取票時(shí)訂票人可選擇用傳統(tǒng)支付方法包括現(xiàn)金或銀行卡支付，用傳統(tǒng)支付方法支付后售票終端出票，購票人取票卡總票款余額隨即從取票卡轉(zhuǎn)給購票人銀行卡。該實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法中的訂票用戶乙的信息認(rèn)證處理，包括(111)訂票用戶乙輸入其訂票信息，若在系統(tǒng)預(yù)設(shè)的最大重試次數(shù)下輸入正確則繼續(xù)步驟(112 )，否則繼續(xù)步驟(18 )。(112)票務(wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心返回訂票用戶身份，且其輸入的用戶信息及以后的購票信息如果必要，相關(guān)信息將到達(dá)票務(wù)、銀行、公安部、衛(wèi)生部、保險(xiǎn)等數(shù)據(jù)庫。繼續(xù)步驟(121)。其中，所述的訂票信息包括姓名、用戶名、密碼信息、取票卡號(hào)、銀行卡號(hào)，所述的用戶名包括身份證號(hào)碼或者自定義名稱，所述的密碼信息包括主密碼或者次密碼。該實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法中的訂票用戶甲的信息認(rèn)證處理，包括(121)乙輸入甲訂票信息，若在系統(tǒng)預(yù)設(shè)的最大重試次數(shù)下輸入正確則繼續(xù)步驟(122)，否則繼續(xù)步驟(18)。(122)票務(wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心返回信息包括甲和乙的本次購票代碼、登陸和購票狀態(tài)(根據(jù)實(shí)際購票情況實(shí)時(shí)變化，包括獲得待確認(rèn)車票信息、購票〈取票 > 成功)。繼續(xù)步驟(131)。其中，所述的甲訂票信息包括甲的身份證號(hào)碼和次密碼。該實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法中的確定車次，包括(131)系統(tǒng)得到用戶所輸入的乘車信息，包括發(fā)站、到站、發(fā)到站類型、往返方式、包含火車運(yùn)行時(shí)段的預(yù)算時(shí)間段、座別/鋪別，并進(jìn)行相應(yīng)的合理性驗(yàn)證，繼續(xù)(132)或(133)。(132)如果不合理，則提示用戶重新輸入，并返回上述步驟(131)。(133)如果合理，則系統(tǒng)將在票務(wù)信息數(shù)據(jù)庫中所查詢到的待選車次信息(與實(shí)際售票情況無關(guān)，而是基于 包含火車運(yùn)行時(shí)段的預(yù)算時(shí)間段)返回給用戶，其中所述的查詢到的待選車次信息包括發(fā)站、到站、發(fā)到站類型、往返方式、包含火車運(yùn)行時(shí)段的預(yù)算時(shí)間段、在預(yù)算時(shí)間段內(nèi)的車次號(hào)、座別/鋪別，繼續(xù)步驟(141)?？尚蜗蠡瘓D示顯示訂票信息，顯示方式包括中轉(zhuǎn)前運(yùn)行時(shí)段為具有某標(biāo)示信息的部分，中轉(zhuǎn)后運(yùn)行時(shí)段為具有某標(biāo)示信息的部分。該實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法中的進(jìn)行相應(yīng)的保存訂票信息，包括(141)乙保存訂票信息，繼續(xù)(142)。(142)系統(tǒng)返回在用戶選擇的火車運(yùn)行時(shí)段區(qū)間內(nèi)含有發(fā)車時(shí)間點(diǎn)的所有車次范圍信息(即在火車運(yùn)行時(shí)段的各個(gè)發(fā)車時(shí)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的各個(gè)車票信息，與實(shí)際售票情況無關(guān)，而是基于包括火車運(yùn)行時(shí)段、車次和鋪別三者的組合。甲乙在各個(gè)發(fā)車時(shí)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的各個(gè)車票信息包括N1、N2、N3……該信息在放票前保存肯定有，放票后保存由于系統(tǒng)響應(yīng)其他用戶的購票需求則不一定)，在可調(diào)范圍內(nèi)可再調(diào)整，乙選擇放票后到售票窗口排隊(duì)取票，即選擇第一種購票方式，繼續(xù)步驟(2)。乙選擇用取票卡系統(tǒng)網(wǎng)上支付，且到車站后刷身份證和(或取票卡)直接進(jìn)站乘車，即選擇第二種購票方式，繼續(xù)步驟(151)。用戶保存訂票信息后可不選擇第一或第二種購票方式，直接選擇是否系統(tǒng)自動(dòng)購票，是則繼續(xù)(171 )，否則繼續(xù)(172)。用戶保存訂票信息后可在三種購票方式一第一、二種以及自動(dòng)購票方式一之間隨意切換，切換方式包括選擇第二種購票方式購票不成功時(shí)，選擇第一種購票方式實(shí)地取
西
ο該實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法中的提交訂票信息，包括
(151)放票開始以后，乙提交步驟(142)返回的所有車次范圍信息，提交前可調(diào)整，繼續(xù)(152)。( 152)系統(tǒng)按照優(yōu)先順序，讀取訂票信息，該信息在可調(diào)范圍內(nèi)可再調(diào)整，并在很短時(shí)間內(nèi)得到最終結(jié)果，該結(jié)果在可調(diào)范圍內(nèi)仍可再調(diào)整，結(jié)果情況包括甲和乙均有待確認(rèn)車票信息時(shí)繼續(xù)(153)，甲或乙有待確認(rèn)車票信息時(shí)繼續(xù)(154)，甲和乙均沒有待確認(rèn)車票信息時(shí)繼續(xù)(155)。(153)系統(tǒng)提示信息包括甲的待確認(rèn)車票信息為……乙的待確認(rèn)車票信息……均可在可調(diào)范圍內(nèi)調(diào)整，繼續(xù)(161)。(154)系統(tǒng)提示信息包括甲的待確認(rèn)車票信息為……在可調(diào)范圍內(nèi)可再調(diào)整，乙未訂到票。或乙的待確認(rèn)車票信息為……在可調(diào)范圍內(nèi)可再調(diào)整，甲未訂到票。對(duì)獲得待確認(rèn)車票信息的用戶，繼續(xù)(161 )。對(duì)未獲得待確認(rèn)車票信息的用戶乙或甲，可人工繼續(xù)(151)或(131)，直到獲得待確認(rèn)車票信息為止，否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(171)否則繼續(xù)步驟(172)?；蚱眲?wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心本應(yīng)返回(153)中乙或甲的購票結(jié)果，由于車次停運(yùn)/……等原因，乙或甲沒有待確認(rèn)車票信息，根據(jù)訂票人要求，系統(tǒng)自動(dòng)為乙或甲給出近似待確認(rèn)車票信息……繼續(xù)(161)?；颉到y(tǒng)也不能自動(dòng)為乙或甲給出近似待確認(rèn)車票信息，可人工繼續(xù)(151)或(131)，直到獲得待確認(rèn)車票信息為止，也可提示用戶更改購票方式。否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(171)，否則繼續(xù)步驟(172)。(155)系統(tǒng)提示信息包括甲和乙均沒有待確認(rèn)車票信息，系統(tǒng)提示用戶是否選擇自動(dòng)購票，是則繼續(xù)步驟(171)，否則繼續(xù)步驟(172)。或票務(wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心本應(yīng)返回(153)中甲和乙的購票結(jié)果，由于車次停運(yùn)/……原因，甲和乙均沒有待確認(rèn)車票信息，根據(jù)訂票人要求，系統(tǒng)自動(dòng)為甲和乙給出近似待確認(rèn)車票信息……繼續(xù)(161)?；颉到y(tǒng)也不能自動(dòng)為甲和乙給出近似待確認(rèn)車票信息，可人工繼續(xù)(151)或(131)，直到獲得待確認(rèn)車票信息為止，否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(171)，否則繼續(xù)步驟(172)。對(duì)(153)、(154)和(155)，購票人取票卡、銀行卡、鐵路票款接收系統(tǒng)三者之間適時(shí)啟動(dòng)互相自動(dòng)轉(zhuǎn)賬程序，獲得待確認(rèn)車票信息時(shí)銀行卡自動(dòng)將取票卡余額填充為待確認(rèn)車票的總票款。該實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法中的確認(rèn)訂票信息，包括(161)乙選擇確認(rèn)訂票信息，繼續(xù)(162)。(162)系統(tǒng)返回購票結(jié)果的情況包括甲和乙均購票成功時(shí)繼續(xù)(163)，甲或乙購票成功時(shí)繼續(xù)(164)，甲和乙購票均不成功時(shí)繼續(xù)(165)。以上情況購票人取票卡、銀行卡、鐵路票款接收系統(tǒng)三者之間適時(shí)啟動(dòng)互相自動(dòng)轉(zhuǎn)賬程序。(163)系統(tǒng)返回購票結(jié)果的情況包括甲和乙均購票成功，車票信息……甲和乙取票卡總票款轉(zhuǎn)給鐵路售票系統(tǒng)，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……甲和乙繼續(xù)步驟(18)。(164)系統(tǒng)返回購票結(jié) 果的情況包括甲或乙購票不成功，從提交到確認(rèn)訂票信息的時(shí)間內(nèi)，購票結(jié)果對(duì)應(yīng)的車票已被其他用戶以另一種方式取得/……乙或甲購票成功，車票信息……對(duì)購票不成功的甲或乙，可人工繼續(xù)(161)、(151)或(131)，直到確認(rèn)訂票信息購票成功為止，否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(171)，否則繼續(xù)步驟(172)。對(duì)購票成功的乙或甲，取票卡總票款余額轉(zhuǎn)給鐵路售票系統(tǒng)，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……繼續(xù)步驟(18)。(165)票務(wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心返回信息包括甲和乙從提交結(jié)果到確認(rèn)的時(shí)間內(nèi)，購票結(jié)果對(duì)應(yīng)的車票已被另一種方式取得/……對(duì)購票不成功的甲和乙，可人工繼續(xù)(161)、(151)或(131)，直到確認(rèn)訂票信息購票成功為止，否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(171)，否則繼續(xù)步驟(172)。該實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法中的自動(dòng)購票處理，包括自動(dòng)購票處理操作中購票人取票卡、銀行卡、鐵路票款接收系統(tǒng)三者之間適時(shí)啟動(dòng)互相自動(dòng)轉(zhuǎn)賬程序。(171)用戶的選擇包括以購票未成功時(shí)點(diǎn)起始，至發(fā)車前某時(shí)點(diǎn)截止，每隔某時(shí)段系統(tǒng)從放票前保存訂票信息后應(yīng)該返回的含有發(fā)車時(shí)間點(diǎn)的所有車次范圍信息里自動(dòng)發(fā)起(相當(dāng)于自動(dòng)提交訂票信息，可設(shè)置自動(dòng)或人工確認(rèn)訂票信息)購票請(qǐng)求，目的是購買他人對(duì)應(yīng)的退票，系統(tǒng)自動(dòng)購票成功時(shí)繼續(xù)(173)，否則繼續(xù)(174)。(172)用戶選擇甲和(或)乙不再自動(dòng)發(fā)起(相當(dāng)于自動(dòng)提交訂票信息，可設(shè)置自動(dòng)或人工確認(rèn)訂票信息)購票請(qǐng)求，取票卡總票款余額劃轉(zhuǎn)至銀行卡，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……繼續(xù)步驟(18)。(173)系統(tǒng)返回信息包括系統(tǒng)在某時(shí)間點(diǎn)為甲和(或)乙購到他人退票，車票信息……取票卡總票款余額轉(zhuǎn)給鐵路售票系統(tǒng)，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……繼續(xù)(18)。(174)設(shè)置系統(tǒng)返回或不返回信息，設(shè)置返回信息時(shí)系統(tǒng)提示用戶的信息包括到火車發(fā)車時(shí)系統(tǒng)發(fā)起的自動(dòng)購票請(qǐng)求未成功，取票卡總票款余額劃轉(zhuǎn)至銀行卡，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……繼續(xù)(18)。采用了該發(fā)明的自動(dòng)購票管理系統(tǒng)及其方法，由于把現(xiàn)場或網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)買票時(shí)的擁擠緩沖為擴(kuò)大足夠時(shí)間范圍的預(yù)訂票，從而相當(dāng)于把現(xiàn)場排隊(duì)買票時(shí)買賣雙方之間的話語溝通提前，并轉(zhuǎn)化為各種方式的機(jī)器語言，通過人機(jī)交互，將預(yù)定結(jié)果排序后，由系統(tǒng)自動(dòng)按優(yōu)先順序讀取，得到第一張存在的火車票即停止讀取，最后可確認(rèn)后購票，避免放票時(shí)網(wǎng)絡(luò)擁擠和系統(tǒng)癱瘓的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)延續(xù)了排隊(duì)購票方式，體現(xiàn)了公平性。不僅如此，本發(fā)明中的主和次密碼結(jié)合產(chǎn)生類實(shí)名制購票的模式，有效防止販賣車票的行為。通過設(shè)置系統(tǒng)自動(dòng)購票，從而能夠及時(shí)購買他人對(duì)應(yīng)的退票，提高了票的有效售出比例，從而實(shí)現(xiàn)了在任何時(shí)間或地點(diǎn)進(jìn)行購票操作，有效節(jié)約了網(wǎng)絡(luò)流量和系統(tǒng)資源，降低了購票復(fù)雜度，提高了購票成功率，工作性能穩(wěn)定可靠，適用范圍較為廣泛，給人們的工作和生活都帶來了很大的便利。


圖1為自動(dòng)購票管理系統(tǒng)的整體流程簡要示意圖。圖2為自動(dòng)購票管理方法的整體流程詳細(xì)示意圖。圖3為自動(dòng)購票管理系統(tǒng)中的訂票網(wǎng)站主頁/手機(jī)軟件主界面/ (自助/人工)售票終端主界面的示意圖。圖4為自動(dòng)購票管理系統(tǒng)中的短信購票方式示意圖。 圖5為自動(dòng)購票管理系統(tǒng)中的自助訂(取)票終端裝置的交互界面示意圖。
具體實(shí)施例方式為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明。請(qǐng)參閱圖1所示，為自動(dòng)購票管理系統(tǒng)的整體流程簡要示意圖。站在購票用戶角度的購票分為三種購票方式，第一種購票方式包括訂票和取票兩個(gè)過程，第二種購票方式為全新技術(shù)框架下的網(wǎng)絡(luò)購票，第三種購票方式為系統(tǒng)自動(dòng)購票，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法包括用戶關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)或號(hào)碼包括身份證號(hào)、購票人取票卡號(hào)和銀行卡號(hào)，購票情況包括乙為甲和自己訂取票或網(wǎng)絡(luò)購票。關(guān)聯(lián)購票人取票卡、銀行卡、鐵路票款接收系統(tǒng)以后三者之間適時(shí)啟動(dòng)互相自動(dòng)轉(zhuǎn)賬程序。(11)訂票用戶乙的信息認(rèn)證處理，認(rèn)證通過繼續(xù)(12)，否則繼續(xù)(18)。(12)訂票用戶甲的信息認(rèn)證處理，認(rèn)證通過繼續(xù)(13)，否則繼續(xù)(18)。(13)確定車次，繼續(xù)(14)。(14)保存訂票信息。以上為訂票步驟，乙選擇放票后到售票窗口排隊(duì)取票，即選擇第一種購票方式，繼續(xù)步驟(2)。乙選擇用取票卡系統(tǒng)網(wǎng)上支付，且到車站后刷身份證和(或取票卡)直接進(jìn)站乘車，即選擇第二種購票方式，繼續(xù)步驟(15)。用戶保存訂票信息后可不選擇第一或第二種購票方式，直接選擇是否系統(tǒng)自動(dòng)購票，繼續(xù)(17)。用戶保存訂票信息后可在三種購票方式一第一、二種以及自動(dòng)購票方式一之間隨意切換，切換方式包括選擇第二種購票方式購票不成功時(shí)，選擇第一種購票方式實(shí)地取票。(15)提交訂票信息，以獲得待確認(rèn)訂票信息，對(duì)獲得待確認(rèn)訂票信息的用戶，繼續(xù)
(16)；對(duì)未獲得待確認(rèn)訂票信息的用戶，繼續(xù)(15)、( 13)或(17)。(16)確認(rèn)訂票信息，對(duì)購票成功的用戶，繼續(xù)(18);對(duì)購票不成功的用戶，繼續(xù)
(16)、(15)、(13)或(17)。(17)自動(dòng)購票處理，繼續(xù)(18)。(18)購票結(jié)束。不論購票成功與否，第一、二種以及自動(dòng)購票方式結(jié)束。對(duì)第一種購票方式，相關(guān)成功購票人到車站后憑票乘車；對(duì)第二種及自動(dòng)購票方式，相關(guān)成功購票人到車站后直接刷取票卡或身份證進(jìn)站乘車。(2)取票步驟。放票開始后，取票人拿身份證和(或取票卡)到車站或代售點(diǎn)取票，身份證和(或取票卡)與讀寫器接觸后繼續(xù)原理如(15)- (18)的操作，不同的是其中的操作可以自動(dòng)或人工、購票成功后可取票，另外，實(shí)地取票時(shí)訂票人可選擇用傳統(tǒng)支付方法包括現(xiàn)金或銀行卡支付，用傳統(tǒng)支付方法支付后售票終端出票，購票人取票卡總票款余額隨即從取票卡轉(zhuǎn)給購票人銀行卡。請(qǐng)參閱圖2所示，為自動(dòng)購票管理方法的整體流程詳細(xì)示意圖。使用網(wǎng)絡(luò)或短信方式(圖3和圖4分別對(duì)網(wǎng)絡(luò)和短信定票方式進(jìn)行說明)進(jìn)行購票的操作步驟也是本圖的詳細(xì)說明。
請(qǐng)參閱圖3所示，為自動(dòng)購票管理系統(tǒng)中的訂票網(wǎng)站主頁/手機(jī)軟件主界面/ (自助/人工)售票終端主界面的示意圖。通過網(wǎng)絡(luò)訂票實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法，即通過各種人機(jī)界面，或稱訂票網(wǎng)站主頁/手機(jī)軟件主界面/ (自助/人工)售票終端主界面，包括圖5所示的自助訂(取)票終端裝置的交互界面。請(qǐng)參閱圖4所示，為自動(dòng)購票管理系統(tǒng)中的短信購票方式示意圖。通過短信實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法，即通過手機(jī)短信購票，該圖分為三部分一、地名代碼，用于查詢發(fā)站(fz)、到站(dz)；二、兩地間車次列表，用于人工選票；三、購票時(shí)短信收發(fā)的內(nèi)容。需要說明的是，由圖2分化出的圖3的網(wǎng)絡(luò)訂票和圖4的短信訂票原理相同、殊途同歸，可以對(duì)圖2、圖3、圖4用以下相同的步驟解釋來說明一種自動(dòng)購票管理系統(tǒng)，站在購票用戶角度的購票分為三種購票方式，第一種購票方式包括訂票和取票兩個(gè)過程，第二種購票方式為全新技術(shù)框架下的網(wǎng)絡(luò)購票，第三種購票方式為系統(tǒng)自動(dòng)購票。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法包括用戶關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)或號(hào)碼包括身份證號(hào)、購票人取票卡號(hào)和銀行卡號(hào)，購票情況包括乙為甲和自己訂取票或網(wǎng)絡(luò)購票。關(guān)聯(lián)購票人取票卡、銀行卡、鐵路票款接收系統(tǒng)以后三者之間適時(shí)啟動(dòng)互相自動(dòng)轉(zhuǎn)賬程序。步驟(I)驗(yàn)證乙身份(11)訂票用戶乙輸入其訂票信息，若在系統(tǒng)預(yù)設(shè)的最大重試次數(shù)下輸入正確則繼續(xù)步驟(12 )，否則繼續(xù)步驟(8 )。(12)票務(wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心返回訂票用戶身份，且其輸入的用戶信息及以后的購票信息如果必要，相關(guān)信息將到達(dá)票務(wù)、銀行、公安部、衛(wèi)生部、保險(xiǎn)等數(shù)據(jù)庫。繼續(xù)步驟(21)。其中，所述的訂票信息包括姓名、用戶名、密碼信息、取票卡號(hào)、銀行卡號(hào)，所述的用戶名包括身份證號(hào)碼或者自定義名稱，所述的密碼信息包括主密碼或者次密碼。步驟(2)驗(yàn)證甲身份(21)乙輸入甲訂票信息，若在系統(tǒng)預(yù)設(shè)的最大重試次數(shù)下輸入正確則繼續(xù)步驟
(22)，否則繼續(xù)步驟(8)。(22)票務(wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心返回信息包括甲和乙的本次購票代碼、登陸和購票狀態(tài)(根據(jù)實(shí)際購票情況實(shí)時(shí)變化，包括獲得待確認(rèn)車票信息、購票〈取票 > 成功)。繼續(xù)步驟(31)。其中，所述的甲訂票信息包括甲的身份證號(hào)碼和次密碼。步驟(3)確定車次(31)系統(tǒng)得到用戶所輸入的乘車信息，包括發(fā)站、到站、發(fā)到站類型、往返方式、包含火車運(yùn)行時(shí)段的預(yù)算時(shí)間段、座別/鋪別，并進(jìn)行相應(yīng)的合理性驗(yàn)證，繼續(xù)(32)或
(33)。(32)如果不合理，則提示用戶重新輸入，并返回上述步驟(31)。(33)如果合理，則系統(tǒng)將在票務(wù)信息數(shù)據(jù)庫中所查詢到的待選車次信息(與實(shí)際售票情況無關(guān)，而是基于包含火車運(yùn)行時(shí)段的預(yù)算時(shí)間段)返回給用戶，其中所述的查詢到的待選車次信息包括發(fā)站、到站、發(fā)到站類型、往返方式、包含火車運(yùn)行時(shí)段的預(yù)算時(shí)間段、在預(yù)算時(shí)間段內(nèi)的車次號(hào)、座別/鋪別，繼續(xù)步驟(41)?？尚蜗蠡瘓D示顯示訂票信息，顯示方式包括中轉(zhuǎn)前運(yùn)行時(shí)段為具有某標(biāo)示信息的部分，中轉(zhuǎn)后運(yùn)行時(shí)段為具有某標(biāo)示信息的部分。步驟(4) 保存訂票 目息(41)乙保存訂票信息，繼續(xù)(42)。(42)系統(tǒng)返回在用戶選擇的火車運(yùn)行時(shí)段區(qū)間內(nèi)含有發(fā)車時(shí)間點(diǎn)的所有車次范圍信息(即在火車運(yùn)行時(shí)段的各個(gè)發(fā)車時(shí)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的各個(gè)車票信息，與實(shí)際售票情況無關(guān)，而是基于包括火車運(yùn)行時(shí)段、車次和鋪別三者的組合。甲乙在各個(gè)發(fā)車時(shí)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的各個(gè)車票信息包括Ν1、Ν2、Ν3……該信息在放票前保存肯定有，放票后保存由于系統(tǒng)響應(yīng)其他用戶的購票需求則不一定)，在可調(diào)范圍內(nèi)可再調(diào)整，乙選擇放票后到售票窗口排隊(duì)取票，即選擇第一種購票方式，繼續(xù)步驟(421)。乙選擇用取票卡系統(tǒng)網(wǎng)上支付，且到車站后刷身份證和(或取票卡)直接進(jìn)站乘車，即選擇第二種購票方式，繼續(xù)步驟(51)。(421)取票步驟。放票開始后，取票人拿身份證和(或取票卡)到車站或代售點(diǎn)取票，身份證和(或取票卡)與讀寫器接觸后繼續(xù)原理如步驟(5)- (8)的操作，不同的是其中的操作可以自動(dòng)或人工、購票成功后可取票，另外，實(shí)地取票時(shí)訂票人可選擇用傳統(tǒng)支付方法包括現(xiàn)金或銀行卡支付，用傳統(tǒng)支付方法支付后售票終端出票，購票人取票卡總票款余額隨即從取票卡轉(zhuǎn)給購票人銀行卡。

用戶保存訂票信息后可不選擇第一或第二種購票方式，直接選擇是否系統(tǒng)自動(dòng)購票，是則繼續(xù)(71)，否則繼續(xù)(72 )。用戶保存訂票信息后可在三種購票方式一第一、二種以及自動(dòng)購票方式一之間隨意切換，切換方式包括選擇第二種購票方式購票不成功時(shí)，選擇第一種購票方式實(shí)地取票。步驟(5) 提交訂票/[目息(51)放票開始以后，乙提交步驟(42)返回的所有車次范圍信息，提交前可調(diào)整，繼續(xù)(52)。(52)系統(tǒng)按照優(yōu)先順序，讀取訂票信息，該信息在可調(diào)范圍內(nèi)可再調(diào)整，并在很短時(shí)間內(nèi)得到最終結(jié)果，該結(jié)果在可調(diào)范圍內(nèi)仍可再調(diào)整，結(jié)果情況包括甲和乙均有待確認(rèn)車票信息時(shí)繼續(xù)(53)，甲或乙有待確認(rèn)車票信息時(shí)繼續(xù)(54)，甲和乙均沒有待確認(rèn)車票信息時(shí)繼續(xù)(55)。(53)系統(tǒng)提不/[目息包括甲的待確認(rèn)車票/[目息為......乙的待確認(rèn)車票/[目
息……均可在可調(diào)范圍內(nèi)調(diào)整，繼續(xù)(61)。(54)系統(tǒng)提示信息包括甲的待確認(rèn)車票信息為……在可調(diào)范圍內(nèi)可再調(diào)整，乙未訂到票?；蛞业拇_認(rèn)車票信息為……在可調(diào)范圍內(nèi)可再調(diào)整，甲未訂到票。對(duì)獲得待確認(rèn)車票信息的用戶，繼續(xù)(61 )。對(duì)未獲得待確認(rèn)車票信息的用戶乙或甲，可人工繼續(xù)
(51)或(31)，直到獲得待確認(rèn)車票信息為止，否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(71)否則繼續(xù)步驟(72)?；蚱眲?wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心本應(yīng)返回(53)中乙或甲的購票結(jié)果，由于車次停運(yùn)/……等原因，乙或甲沒有待確認(rèn)車票信息，根據(jù)訂票人要求，系統(tǒng)自動(dòng)為乙或甲給出近似待確認(rèn)車票信息……繼續(xù)(61)?；颉到y(tǒng)也不能自動(dòng)為乙或甲給出近似待確認(rèn)車票信息，可人工繼續(xù)(51)或(31)，直到獲得待確認(rèn)車票信息為止，也可提示用戶更改購票方式。否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(71)，否則繼續(xù)步驟(72)。(55)系統(tǒng)提示信息包括甲和乙均沒有待確認(rèn)車票信息，系統(tǒng)提示用戶是否選擇自動(dòng)購票，是則繼續(xù)步驟(71)，否則繼續(xù)步驟(72)?；蚱眲?wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心本應(yīng)返回
(53)中甲和乙的購票結(jié)果，由于車次停運(yùn)/……原因，甲和乙均沒有待確認(rèn)車票信息，根據(jù)訂票人要求，系統(tǒng)自動(dòng)為甲和乙給出近似待確認(rèn)車票信息……繼續(xù)(61)。或……但系統(tǒng)也不能自動(dòng)為甲和乙給出近似待確認(rèn)車票信息，可人工繼續(xù)(51)或(31)，直到獲得待確認(rèn)車票信息為止，否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(71)，否則繼續(xù)步驟(72)。對(duì)(53)、(54)和(55)，購票人取票卡、銀行卡、鐵路票款接收系統(tǒng)三者之間適時(shí)啟動(dòng)互相自動(dòng)轉(zhuǎn)賬程序，獲得待確認(rèn)車票信息時(shí)銀行卡自動(dòng)將取票卡余額填充為待確認(rèn)車票的總票款。步驟(6) 確認(rèn)訂票彳目息

(61)乙選擇確認(rèn)訂票信息，繼續(xù)(62)。(62)系統(tǒng)返回購票結(jié)果的情況包括甲和乙均購票成功時(shí)繼續(xù)(63)，甲或乙購票成功時(shí)繼續(xù)(64)，甲和乙購票均不成功時(shí)繼續(xù)(65)。以上情況購票人取票卡、銀行卡、鐵路票款接收系統(tǒng)三者之間適時(shí)啟動(dòng)互相自動(dòng)轉(zhuǎn)賬程序。(63)系統(tǒng)返回購票結(jié)果的情況包括甲和乙均購票成功，車票信息……甲和乙取票卡總票款轉(zhuǎn)給鐵路售票系統(tǒng)，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……甲和乙繼續(xù)步驟(8)。(64)系統(tǒng)返回購票結(jié)果的情況包括甲或乙購票不成功，從提交到確認(rèn)訂票信息的時(shí)間內(nèi)，購票結(jié)果對(duì)應(yīng)的車票已被其他用戶以另一種方式取得/……乙或甲購票成功，車票信息……對(duì)購票不成功的甲或乙，可人工繼續(xù)(61)、(51)或(31)，直到確認(rèn)訂票信息購票成功為止，否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(71)，否則繼續(xù)步驟(72)。對(duì)購票成功的乙或甲，取票卡總票款余額轉(zhuǎn)給鐵路售票系統(tǒng)，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……繼續(xù)步驟(8)。(65)票務(wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心返回信息包括甲和乙從提交結(jié)果到確認(rèn)的時(shí)間內(nèi)，購票結(jié)果對(duì)應(yīng)的車票已被另一種方式取得/……對(duì)購票不成功的甲和乙，可人工繼續(xù)
(61)、(51)或(31)，直到確認(rèn)訂票信息購票成功為止，否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(71)，否則繼續(xù)步驟(72)。步驟(7)自動(dòng)購票自動(dòng)購票處理操作中購票人取票卡、銀行卡、鐵路票款接收系統(tǒng)三者之間適時(shí)啟動(dòng)互相自動(dòng)轉(zhuǎn)賬程序。(71)用戶的選擇包括以購票未成功時(shí)點(diǎn)起始，至發(fā)車前某時(shí)點(diǎn)截止，每隔某時(shí)段系統(tǒng)從放票前保存訂票信息后應(yīng)該返回的含有發(fā)車時(shí)間點(diǎn)的所有車次范圍信息里自動(dòng)發(fā)起(相當(dāng)于自動(dòng)提交訂票信息，可設(shè)置自動(dòng)或人工確認(rèn)訂票信息)購票請(qǐng)求，目的是購買他人對(duì)應(yīng)的退票，系統(tǒng)自動(dòng)購票成功時(shí)繼續(xù)(73)，否則繼續(xù)(74)。(72)用戶選擇甲和(或)乙不再自動(dòng)發(fā)起(相當(dāng)于自動(dòng)提交訂票信息，可設(shè)置自動(dòng)或人工確認(rèn)訂票信息)購票請(qǐng)求，取票卡總票款余額劃轉(zhuǎn)至銀行卡，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……繼續(xù)步驟(8)。(73)系統(tǒng)返回信息包括系統(tǒng)在某時(shí)間點(diǎn)為甲和(或)乙購到他人退票，車票信息……取票卡總票款余額轉(zhuǎn)給鐵路售票系統(tǒng)，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……繼續(xù)(8)。(74)設(shè)置系統(tǒng)返回或不返回信息，設(shè)置返回信息時(shí)系統(tǒng)提示用戶的信息包括到火車發(fā)車時(shí)系統(tǒng)發(fā)起的自動(dòng)購票請(qǐng)求未成功，取票卡總票款余額劃轉(zhuǎn)至銀行卡，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……繼續(xù)(8)。步驟(8)結(jié)束購票結(jié)束。不論購票成功與否，第一、二種以及自動(dòng)購票方式結(jié)束。對(duì)第一種購票方式，相關(guān)成功購票人到車站后憑票乘車；對(duì)第二種及自動(dòng)購票方式，相關(guān)成功購票人到車站后直接刷取票卡或身份證進(jìn)站乘車。請(qǐng)參閱圖5所示，為自助訂(取)票機(jī)面板圖，或稱自助訂(取)票終端裝置的交互界面示意圖，界面包括顯示屏、鍵盤、語音提示區(qū)域、出票區(qū)域、讀寫器。其中，可以將顯示屏和鍵盤整合成一個(gè)觸控顯示屏，或者保留下方鍵盤，由用戶選擇用鍵盤還是觸控顯示屏操作；讀寫器區(qū)域，是身份證等卡介質(zhì)的接觸區(qū)域。綜上所述，本發(fā)明的主要改進(jìn)之處在于(1)銀行卡、購票人取票卡、鐵路票款接收系統(tǒng)之間自動(dòng)互相轉(zhuǎn)賬，實(shí)現(xiàn)票款的安全快捷支付。如銀行卡自動(dòng)為取票卡充值到總票款，或取票卡總票款返回銀行卡，從而取票卡總票款余額調(diào)整為零。(2)提交訂票信息時(shí)僅僅是用戶向系統(tǒng)發(fā)送要求，系統(tǒng)返回結(jié)果，用戶確認(rèn)訂票信息時(shí)如果還有票則確定購票，也可能確認(rèn)時(shí)不能買到提交的結(jié)果，因?yàn)榭赡芴峤坏酱_認(rèn)的時(shí)間內(nèi)票源被他人購得?；蛘哒f，對(duì)第二種購票方式，如果不確認(rèn)訂票信息，則提交訂票信息后返回的購票結(jié)果將沒有任何意義，即售票窗口甚至傳統(tǒng)購票方式都可以，從提交訂票信息后，到確認(rèn)訂票信息前取得該返回購票結(jié)果對(duì)應(yīng)的車票。(3)主密碼和次密碼結(jié)合產(chǎn)生類實(shí)名制購票的模式，且主密碼能有效控制次密碼的權(quán)限，有效防止販賣車票等行為。(4)可設(shè)置系統(tǒng)自動(dòng)購票，第一回采取兩種購票方式均未購票成功時(shí)，以未成功時(shí)點(diǎn)起始，至發(fā)車前某時(shí)點(diǎn)截止，每隔某時(shí)段系統(tǒng)從放票前保存訂票信息后應(yīng)該返回的含有發(fā)車時(shí)間點(diǎn)的所有車次范圍信息里自動(dòng)發(fā)起(相當(dāng)于自動(dòng)提交訂票信息，可設(shè)置自動(dòng)或人工確認(rèn)訂票息)購票請(qǐng)求，目的是購買他人對(duì)應(yīng)的退票。(5)購票信息的附加顏色的形象化圖示，利于購票用戶快速選擇。如說明書附圖4所示，其中有去程且強(qiáng)制中轉(zhuǎn)qc，zz對(duì)應(yīng)的彩色條框圖形，比如中轉(zhuǎn)前運(yùn)行時(shí)段為具有雙下劃線的部分，中轉(zhuǎn)后運(yùn)行時(shí)段為具有下波浪線的部分。(7)系統(tǒng)按優(yōu)先順序集中、快速自動(dòng)讀取訂票信息，減少各種消耗，如減少人力成本、短信或網(wǎng)絡(luò)流量等。(8)歸納幾個(gè)重要環(huán)節(jié)第一、確定車次是系統(tǒng)獲取在包含火車運(yùn)行時(shí)段的預(yù)算時(shí)間段內(nèi)各種席別下的車次；第二、保存訂票信息是基于包含火車運(yùn)行時(shí)段的預(yù)算時(shí)間段、車次和席別三者組合得到在火車運(yùn)行時(shí)段內(nèi)各發(fā)車時(shí)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的各個(gè)車票信息；第三、提交訂票信息即在放票時(shí)段訂票人與系統(tǒng)實(shí)時(shí)交互處理第二環(huán)節(jié)得到的車票范圍，即得到某發(fā)車時(shí)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的唯一的車票信息即購票結(jié)果；第四、確認(rèn)訂票信息即確定購票結(jié)果。系統(tǒng)按優(yōu)先順序集中、快速自動(dòng)讀取訂票信息即相當(dāng)于第三環(huán)節(jié)。本發(fā)明的系統(tǒng)和方法可以實(shí)現(xiàn)在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、通過各種終端預(yù)定需排隊(duì)獲取的火車票、其它物品或?qū)崿F(xiàn)某項(xiàng)服務(wù)；同時(shí)，像火車票、優(yōu)惠購物、領(lǐng)取救災(zāi)物品等需排隊(duì)領(lǐng)取票券或物資等物品時(shí)，都可以通過各種終端將票券或物資的信息“預(yù)定”，將意愿排序，系統(tǒng)自動(dòng)按順序讀取信息，直到取得滿意結(jié)果為止。類似情況如排隊(duì)實(shí)現(xiàn)某項(xiàng)服務(wù)，也能夠利用本發(fā)明的系統(tǒng)和方法來實(shí)現(xiàn)。在此說明書中，本發(fā)明已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本發(fā)明的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而非限制性的。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)購票管理系統(tǒng)，其特征在于，站在購票用戶角度的購票分為三種購票方式，第一種購票方式包括訂票和取票兩個(gè)過程，第二種購票方式為全新技術(shù)框架下的網(wǎng)絡(luò)購票，第三種購票方式為系統(tǒng)自動(dòng)購票，所述的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法，包括 用戶關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)或號(hào)碼包括身份證號(hào)、購票人取票卡號(hào)和銀行卡號(hào)，購票情況包括乙為甲和自己訂取票或網(wǎng)絡(luò)購票。關(guān)聯(lián)購票人取票卡、銀行卡、鐵路票款接收系統(tǒng)以后三者之間適時(shí)啟動(dòng)互相自動(dòng)轉(zhuǎn)賬程序。
(11)訂票用戶乙的信息認(rèn)證處理，認(rèn)證通過繼續(xù)(12)，否則繼續(xù)(18)。
(12)訂票用戶甲的信息認(rèn)證處理，認(rèn)證通過繼續(xù)(13)，否則繼續(xù)(18)。
(13)確定車次，繼續(xù)(14)。
(14)保存訂票信息。
以上為訂票步驟，乙選擇放票后到售票窗口排隊(duì)取票，即選擇第一種購票方式，繼續(xù)步驟(2)。乙選擇用取票卡系統(tǒng)網(wǎng)上支付，且到車站后刷身份證和(或取票卡)直接進(jìn)站乘車，即選擇第二種購票方式，繼續(xù)步驟(15)。
用戶保存訂票信息后可不選擇第一或第二種購票方式，直接選擇是否系統(tǒng)自動(dòng)購票，繼續(xù)(17)。
用戶保存訂票彳目息后可在二種購票方式一第一、二種以及自動(dòng)購票方式之間隨意切換，切換方式包括選擇第二種購票方式購票不成功時(shí)，選擇第一種購票方式實(shí)地取票。
(15)提交訂票信息，以獲得待確認(rèn)訂票信息，對(duì)獲得待確認(rèn)訂票信息的用戶，繼續(xù)(16)；對(duì)未獲得待確認(rèn)訂票信息的用戶，繼續(xù)(15)、( 13)或(17)。
(16)確認(rèn)訂票信息，對(duì)購票成功的用戶，繼續(xù)(18);對(duì)購票不成功的用戶，繼續(xù)(16)、(15),(13)或(17)。
(17)自動(dòng)購票處理，繼續(xù)(18)。
(18)購票結(jié)束。不論購票成功與否，第一、二種以及自動(dòng)購票方式結(jié)束。對(duì)第一種購票方式，相關(guān)成功購票人到車站后憑票乘車；對(duì)第二種及自動(dòng)購票方式，相關(guān)成功購票人到車站后直接刷取票卡或身份證進(jìn)站乘車。
(2)取票步驟。
放票開始后，取票人拿身份證和(或取票卡)到車站或代售點(diǎn)取票，身份證和(或取票卡)與讀寫器接觸后繼續(xù)原理如(15)- (18)的操作，不同的是其中的操作可以自動(dòng)或人工、購票成功后可取票，另外，實(shí)地取票時(shí)訂票人可選擇用傳統(tǒng)支付方法包括現(xiàn)金或銀行卡支付，用傳統(tǒng)支付方法支付后售票終端出票，購票人取票卡總票款余額隨即從取票卡轉(zhuǎn)給購票人銀行卡。
2.一種基于權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法，其特征在于，所述的訂票用戶乙的信息認(rèn)證處理，包括 (111)訂票用戶乙輸入其訂票信息，若在系統(tǒng)預(yù)設(shè)的最大重試次數(shù)下輸入正確則繼續(xù)步驟(112 )，否則繼續(xù)步驟(18 )。
(112)票務(wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心返回訂票用戶身份，且其輸入的用戶信息及以后的購票信息如果必要，相關(guān)信息將到達(dá)票務(wù)、銀行、公安部、衛(wèi)生部、保險(xiǎn)等數(shù)據(jù)庫。繼續(xù)步驟(121)。
其中，所述的訂票信息包括姓名、用戶名、密碼信息、取票卡號(hào)、銀行卡號(hào)，所述的用戶名包括身份證號(hào)碼或者自定義名稱，所述的密碼信息包括主密碼或者次密碼。
3.一種基于權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法，其特征在于，所述的訂票用戶甲的信息認(rèn)證處理，包括 (121)乙輸入甲訂票信息，若在系統(tǒng)預(yù)設(shè)的最大重試次數(shù)下輸入正確則繼續(xù)步驟(122)，否則繼續(xù)步驟(18)。
(122)票務(wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心返回信息包括甲和乙的本次購票代碼、登陸和購票狀態(tài)(根據(jù)實(shí)際購票情況實(shí)時(shí)變化，包括獲得待確認(rèn)車票信息、購票〈取票 > 成功)。繼續(xù)步驟(131)。
其中，所述的甲訂票信息包括甲的身份證號(hào)碼和次密碼。
4.一種基于權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法，其特征在于，所述的確定車次，包括 (131)系統(tǒng)得到用戶所輸入的乘車信息，包括發(fā)站、到站、發(fā)到站類型、往返方式、包含火車運(yùn)行時(shí)段的預(yù)算時(shí)間段、座別/鋪別，并進(jìn)行相應(yīng)的合理性驗(yàn)證，繼續(xù)(132)或(133)。
(132)如果不合理，則提示用戶重新輸入，并返回上述步驟(131)。
(133)如果合理，則系統(tǒng)將在票務(wù)信息數(shù)據(jù)庫中所查詢到的待選車次信息(與實(shí)際售票情況無關(guān)，而是基于包含火車運(yùn)行時(shí)段的預(yù)算時(shí)間段)返回給用戶，其中所述的查詢到的待選車次信息包括發(fā)站、到站、發(fā)到站類型、往返方式、包含火車運(yùn)行時(shí)段的預(yù)算時(shí)間段、在預(yù)算時(shí)間段內(nèi)的車次號(hào)、座別/鋪別，繼續(xù)步驟(141)。
可形象化圖示顯示訂票信息，顯示方式包括中轉(zhuǎn)前運(yùn)行時(shí)段為具有某標(biāo)示信息的部分，中轉(zhuǎn)后運(yùn)行時(shí)段為具有某標(biāo)示信息的部分。
5.一種基于權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法，其特征在于，所述的保存訂票息，包括 (141)乙保存訂票信息，繼續(xù)(142)。
(142)系統(tǒng)返回在用戶選擇的火車運(yùn)行時(shí)段區(qū)間內(nèi)含有發(fā)車時(shí)間點(diǎn)的所有車次范圍信息(即在火車運(yùn)行時(shí)段的各個(gè)發(fā)車時(shí)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的各個(gè)車票信息，與實(shí)際售票情況無關(guān)，而是基于包括火車運(yùn)行時(shí)段、車次和鋪別三者的組合。甲乙在各個(gè)發(fā)車時(shí)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的各個(gè)車票信息包括N1、N2、N3……該信息在放票前保存肯定有，放票后保存由于系統(tǒng)響應(yīng)其他用戶的購票需求則不一定)，在可調(diào)范圍內(nèi)可再調(diào)整，乙選擇放票后到售票窗口排隊(duì)取票，即選擇第一種購票方式，繼續(xù)步驟(2)。乙選擇用取票卡系統(tǒng)網(wǎng)上支付，且到車站后刷身份證和(或取票卡)直接進(jìn)站乘車，即選擇第二種購票方式，繼續(xù)步驟(151)。
用戶保存訂票信息后可不選擇第一或第二種購票方式，直接選擇是否系統(tǒng)自動(dòng)購票，是則繼續(xù)(171)，否則繼續(xù)(172 )。
用戶保存訂票 目息后可在二種購票方式一第一、二種以及自動(dòng)購票方式之間隨意切換，切換方式包括選擇第二種購票方式購票不成功時(shí)，選擇第一種購票方式實(shí)地取票。
6.一種基于權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法，其特征在于，所述的提交訂票息，包括 (151)放票開始以后，乙提交步驟(142)返回的所有車次范圍信息，提交前可調(diào)整，繼續(xù)(152)。
(152)系統(tǒng)按照優(yōu)先順序，讀取訂票信息，該信息在可調(diào)范圍內(nèi)可再調(diào)整，并在很短時(shí)間內(nèi)得到最終結(jié)果，該結(jié)果在可調(diào)范圍內(nèi)仍可再調(diào)整，結(jié)果情況包括甲和乙均有待確認(rèn)車票信息時(shí)繼續(xù)(153)，甲或乙有待確認(rèn)車票信息時(shí)繼續(xù)(154)，甲和乙均沒有待確認(rèn)車票信息時(shí)繼續(xù)(155)。
(153)系統(tǒng)提不/[目息包括甲的待確認(rèn)車票彳目息為......乙的待確認(rèn)車票 目息......均可在可調(diào)范圍內(nèi)調(diào)整，繼續(xù)(161 )。
(154)系統(tǒng)提示信息包括甲的待確認(rèn)車票信息為……在可調(diào)范圍內(nèi)可再調(diào)整，乙未訂到票?；蛞业拇_認(rèn)車票信息為……在可調(diào)范圍內(nèi)可再調(diào)整，甲未訂到票。對(duì)獲得待確認(rèn)車票信息的用戶，繼續(xù)(161)。對(duì)未獲得待確認(rèn)車票信息的用戶乙或甲，可人工繼續(xù)(151)或(131)，直到獲得待確認(rèn)車票信息為止，否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(171)否則繼續(xù)步驟(172)。或票務(wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心本應(yīng)返回(153)中乙或甲的購票結(jié)果，由于車次停運(yùn)/……等原因，乙或甲沒有待確認(rèn)車票信息，根據(jù)訂票人要求，系統(tǒng)自動(dòng)為乙或甲給出近似待確認(rèn)車票信息……繼續(xù)(161)?；颉到y(tǒng)也不能自動(dòng)為乙或甲給出近似待確認(rèn)車票信息，可人工繼續(xù)(151)或(131)，直到獲得待確認(rèn)車票信息為止，也可提示用戶更改購票方式。否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(171)，否則繼續(xù)步驟(172)。
(155)系統(tǒng)提示信息包括甲和乙均沒有待確認(rèn)車票信息，系統(tǒng)提示用戶是否選擇自動(dòng)購票，是則繼續(xù)步驟(171)，否則繼續(xù)步驟(172)?；蚱眲?wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心本應(yīng)返回(153)中甲和乙的購票結(jié)果，由于車次停運(yùn)/……原因，甲和乙均沒有待確認(rèn)車票信息，根據(jù)訂票人要求，系統(tǒng)自動(dòng)為甲和乙給出近似待確認(rèn)車票信息……繼續(xù)(161)?；颉到y(tǒng)也不能自動(dòng)為甲和乙給出近似待確認(rèn)車票信息，可人工繼續(xù)(151)或(131)，直到獲得待確認(rèn)車票信息為止，否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(171)，否則繼續(xù)步驟(172)。
對(duì)(153)、(154)和(155)，購票人取票卡、銀行卡、鐵路票款接收系統(tǒng)三者之間適時(shí)啟動(dòng)互相自動(dòng)轉(zhuǎn)賬程序，獲得待確認(rèn)車票信息時(shí)銀行卡自動(dòng)將取票卡余額填充為待確認(rèn)車票的總票款。
7.一種基于權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法，其特征在于，所述的確認(rèn)訂票息，包括 (161)乙選擇確認(rèn)訂票信息，繼續(xù)(162)。
(162)系統(tǒng)返回購票結(jié)果的情況包括甲和乙均購票成功時(shí)繼續(xù)(163)，甲或乙購票成功時(shí)繼續(xù)(164)，甲和乙購票均不成功時(shí)繼續(xù)(165)。以上情況購票人取票卡、銀行卡、鐵路票款接收系統(tǒng)三者之間適時(shí)啟動(dòng)互相自動(dòng)轉(zhuǎn)賬程序。
(163)系統(tǒng)返回購票結(jié)果的情況包括甲和乙均購票成功，車票信息……甲和乙取票卡總票款轉(zhuǎn)給鐵路售票系統(tǒng)，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……甲和乙繼續(xù)步驟(18)。
(164)系統(tǒng)返回購票結(jié)果的情況包括甲或乙購票不成功，從提交到確認(rèn)訂票信息的時(shí)間內(nèi)，購票結(jié)果對(duì)應(yīng)的車票已被其他用戶以另一種方式取得/……乙或甲購票成功，車票信息……對(duì)購票不成功的甲或乙，可人工繼續(xù)(161 )、( 151)或(131 )，直到確認(rèn)訂票信息購票成功為止，否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(171)，否則繼續(xù)步驟(172)。對(duì)購票成功的乙或甲，取票卡總票款余額轉(zhuǎn)給鐵路售票系統(tǒng)，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……繼續(xù)步驟(18)。
(165)票務(wù)數(shù)據(jù)庫通過管控中心返回信息包括甲和乙從提交結(jié)果到確認(rèn)的時(shí)間內(nèi)，購票結(jié)果對(duì)應(yīng)的車票已被另一種方式取得/……對(duì)購票不成功的甲和乙，可人工繼續(xù)(161)、(151)或(131)，直到確認(rèn)訂票信息購票成功為止，否則，選擇系統(tǒng)自動(dòng)購票則繼續(xù)步驟(171),否則繼續(xù)步驟(172)。
8.一種基于權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法，其特征在于，所述的自動(dòng)購票處理，包括 自動(dòng)購票處理操作中購票人取票卡、銀行卡、鐵路票款接收系統(tǒng)三者之間適時(shí)啟動(dòng)互相自動(dòng)轉(zhuǎn)賬程序。
(171)用戶的選擇包括以購票未成功時(shí)點(diǎn)起始，至發(fā)車前某時(shí)點(diǎn)截止，每隔某時(shí)段系統(tǒng)從放票前保存訂票信息后應(yīng)該返回的含有發(fā)車時(shí)間點(diǎn)的所有車次范圍信息里自動(dòng)發(fā)起(相當(dāng)于自動(dòng)提交訂票信息，可設(shè)置自動(dòng)或人工確認(rèn)訂票信息)購票請(qǐng)求，目的是購買他人對(duì)應(yīng)的退票，系統(tǒng)自動(dòng)購票成功時(shí)繼續(xù)(173)，否則繼續(xù)(174)。
(172)用戶選擇甲和(或)乙不再自動(dòng)發(fā)起(相當(dāng)于自動(dòng)提交訂票信息，可設(shè)置自動(dòng)或人工確認(rèn)訂票信息)購票請(qǐng)求，取票卡總票款余額劃轉(zhuǎn)至銀行卡，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……繼續(xù)步驟(18)。
(173)系統(tǒng)返回信息包括系統(tǒng)在某時(shí)間點(diǎn)為甲和(或)乙購到他人退票，車票信息……取票卡總票款余額轉(zhuǎn)給鐵路售票系統(tǒng)，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……繼續(xù)(18)。
(174)設(shè)置系統(tǒng)返回或不返回信息，設(shè)置返回信息時(shí)系統(tǒng)提示用戶的信息包括到火車發(fā)車時(shí)系統(tǒng)發(fā)起的自動(dòng)購票請(qǐng)求未成功，取票卡總票款余額劃轉(zhuǎn)至銀行卡，取票卡余額從總票款調(diào)整為零，調(diào)整時(shí)間……繼續(xù)(18)。
9.一種基于權(quán)利要求1、6、7或8所述的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法，其特征在于，所述的購票人取票卡、銀行卡、鐵路票款接收系統(tǒng)三者之間適時(shí)啟動(dòng)互相自動(dòng)轉(zhuǎn)賬程序，包括 轉(zhuǎn)賬的一般情況是購票人取票卡余額或者是零，或者是總票款，另有約定的除外。
(91)銀行卡自動(dòng)將取票卡余額從零填充為待確認(rèn)車票總票款的情況包括 (911)用戶通過提交操作獲得待確認(rèn)車票信息。
(92)取票卡余額從總票款轉(zhuǎn)為零的情況包括 (921)購票人取票卡總票款余額從取票卡轉(zhuǎn)給鐵路票款接收系統(tǒng)。
(9211)第一種購票方式,包括 (92111)訂票人取票，用身份證和(或取票卡)支付票款時(shí)。
(9212)第二種購票方式，包括 (92121)人工確認(rèn)訂票信息購票成功。
(9213)自動(dòng)購票方式，包括 (92131)自動(dòng)購票成功。
(922)購票人取票卡總票款余額從取票卡轉(zhuǎn)給銀行卡，包括 (9221)第一種購票方式,包括 (92211)訂票人取票前用傳統(tǒng)支付方法如現(xiàn)金或銀行卡支付。
(92212)放票期間如果取票人沒去取票，則在某時(shí)點(diǎn)如火車發(fā)車時(shí)取票卡的總票款余額將自動(dòng)通過網(wǎng)銀轉(zhuǎn)移到銀行卡。
(92213)其它情況下取票未成功，包括退票。(9222)第二種購票方式，包括 (92221)甲和(或)乙從提交結(jié)果到確認(rèn)的時(shí)間內(nèi)，購票結(jié)果對(duì)應(yīng)的車票已被另一種方式取得。
(92222)其它情況下購票未成功，包括放棄購票結(jié)果。
(9223)自動(dòng)購票方式，包括 (92231)人工購票不成功且不選擇自動(dòng)購票。
(92232)自動(dòng)購票不成功。
(92233)其它情況下購票未成功，包括放棄購票結(jié)果。
(93)如果更改車票信息的同時(shí)改變了總票款，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整三者的余額。
10.一種基于權(quán)利要求2所述的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法，其特征在于，所述的主密碼或者次密碼，包括 (101)主密碼。
只允許各注冊(cè)用戶擁有，權(quán)限包括終止原委托買票而自己買票或更改次密碼，將次密碼通知第三方，由第三方代買票。
(102)次密碼。
自己或被委托人持有，情況包括乙受甲委托訂票、付款取票，則乙取得甲的次密碼為甲購票。
11.一種基于權(quán)利要求1或6所述的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法，其特征在于，所述的系統(tǒng)按照優(yōu)先順序，讀取訂票信息，該信息在可調(diào)范圍內(nèi)可再調(diào)整，并在很短時(shí)間內(nèi)得到最終結(jié)果，該結(jié)果在可調(diào)范圍內(nèi)仍可再調(diào)整，包括 訂票信息包括含有發(fā)車時(shí)間點(diǎn)的所有車次范圍信息，即在火車運(yùn)行時(shí)段的各個(gè)發(fā)車時(shí)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的各個(gè)車票信息，與實(shí)際售票情況無關(guān)，而是基于包括火車運(yùn)行時(shí)段、車次和鋪別三者的組合。甲乙在各個(gè)發(fā)車時(shí)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的各個(gè)車票信息如N1、N2、N3……該信息在放票前保存肯定有，放票后保存由于系統(tǒng)響應(yīng)其他用戶的購票需求則不一定。
(1101)在可調(diào)范圍內(nèi)調(diào)整以上車票順序后，調(diào)整結(jié)果包括N3、N1、N2……繼續(xù)(1102)。
(1102)按照優(yōu)先順序讀取訂票信息，情況包括甲優(yōu)先，讀取順序包括N甲3、N乙3、N甲1、N乙1、N甲2、N乙2……表示先為甲讀取N3對(duì)應(yīng)的車票信息，再為乙讀取N3對(duì)應(yīng)的車票信息，再為甲讀取NI對(duì)應(yīng)的車票信息……為某用戶讀取到存在的車票信息則繼續(xù)讀取其他用戶車票信息，繼續(xù)(I 103)。
(1103)讀取結(jié)果包括甲和乙均有待確認(rèn)車票信息，包括N甲1、N乙1，或由于系統(tǒng)中NI只對(duì)應(yīng)一張車票，而N2還有余票，則系統(tǒng)返回購票結(jié)果為N甲1、N乙2。甲或乙有待確認(rèn)車票信息，包括N甲I或N乙3。甲和乙均沒有待確認(rèn)車票信息。
全文摘要
該發(fā)明涉及一種自動(dòng)購票管理系統(tǒng)，整個(gè)購票流程的主要環(huán)節(jié)是確定車次、保存訂票信息、提交訂票信息、確認(rèn)訂票信息，該發(fā)明還涉及一種基于該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)購票管理的方法。采用該種自動(dòng)購票管理系統(tǒng)及其方法，主要優(yōu)點(diǎn)在于避免了放票時(shí)網(wǎng)絡(luò)擁擠和系統(tǒng)癱瘓的風(fēng)險(xiǎn)，延續(xù)了排隊(duì)購票方式，體現(xiàn)了公平性；主和次密碼結(jié)合產(chǎn)生類實(shí)名制購票的模式，有效防止販賣車票的行為；系統(tǒng)自動(dòng)購票能夠及時(shí)購買他人對(duì)應(yīng)的退票，提高了票的有效售出比例。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在任何時(shí)間或地點(diǎn)進(jìn)行購票操作，節(jié)約了網(wǎng)絡(luò)流量和系統(tǒng)資源，降低了購票復(fù)雜度，提高了購票效率和購票成功率，工作性能穩(wěn)定可靠，適用范圍較為廣泛，能給人們的工作和生活帶來很多便利。
文檔編號(hào)G06Q10/02GK103034908SQ20121048853
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者侯圣勇, 侯圣猛 申請(qǐng)人:侯圣勇