專利名稱：一種車輛通行智能讀卡系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電子信息自動(dòng)化領(lǐng)域，特別涉及一種車輛通行智能讀卡系 統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前車輛在進(jìn)出需管理的道口時(shí)，業(yè)界運(yùn)用較多的是提供射頻識(shí)別技術(shù)，應(yīng)用 讀寫器與有源卡或無(wú)源卡來讀識(shí)合法車輛信號(hào)，再與道間技術(shù)系統(tǒng)通訊進(jìn)而控制道桿來 為車輛放行；上述技術(shù)運(yùn)用存在下列明顯的缺點(diǎn)和市場(chǎng)應(yīng)用限制射頻識(shí)別技術(shù)系統(tǒng)、 設(shè)備要進(jìn)入市場(chǎng)為為車主提供服務(wù)，由于必須直接與道閘技術(shù)系統(tǒng)通訊而且是侵入性安 裝方式，所以上述兩種技術(shù)的最終運(yùn)用，要由兩家或兩家以上不同經(jīng)濟(jì)實(shí)體企業(yè)參與才 能為用戶服務(wù)，這樣就會(huì)產(chǎn)生技術(shù)系統(tǒng)能否匹配；故障后責(zé)任難以劃分，成本分灘、收 益分配，施工協(xié)調(diào)、原有設(shè)施和景觀的破壞與改變等諸多問題，進(jìn)而大大影響了應(yīng)用的 普及性和可行性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種不需要與道 閘技術(shù)系統(tǒng)強(qiáng)制通訊和侵入性安裝的車輛通行智能讀卡系統(tǒng)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括信號(hào)接收轉(zhuǎn)換裝置、控制 器、步進(jìn)電機(jī)、讀卡啟動(dòng)桿、電子卡、讀卡平臺(tái)，所述信號(hào)接收轉(zhuǎn)換裝置與所述控制器 通過無(wú)線信號(hào)連接，所述控制器與所述步進(jìn)電機(jī)電連接，所述步進(jìn)電機(jī)固定設(shè)置在所述 讀卡啟動(dòng)桿的一端，所述讀卡啟動(dòng)桿的另一端設(shè)置有所述電子卡，所述電子卡與所述讀 卡平臺(tái)無(wú)線連接。所述電子卡為合法的IC卡或ID卡。所述信號(hào)接收轉(zhuǎn)換裝置接收的信號(hào)為無(wú)線遙控信號(hào)或有源卡微波信號(hào)或無(wú)源卡 微波信號(hào)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型包括智能讀卡裝置，所述智能讀卡裝置 包括信號(hào)接收轉(zhuǎn)換裝置、控制器、步進(jìn)電機(jī)、讀卡啟動(dòng)桿、電子信息卡、讀卡平臺(tái)，所 述步進(jìn)電機(jī)與所述讀卡啟動(dòng)桿連接，所述電子信息卡固定在所述讀卡啟動(dòng)桿的尾端，本 實(shí)用新型與上述業(yè)界運(yùn)用較多的射頻識(shí)別技術(shù)比較，最大的優(yōu)點(diǎn)是在現(xiàn)有成熟技術(shù)基礎(chǔ) 上，創(chuàng)造性地創(chuàng)建機(jī)械手的方式來替代手工工作，實(shí)現(xiàn)近距離讀卡達(dá)到遠(yuǎn)距離通行的方 法，并且提供了一套完整的系統(tǒng)，掃清了單個(gè)企業(yè)就可以大規(guī)模市場(chǎng)推廣和普及應(yīng)用的 障礙，在為日益高速增加的汽車使用市場(chǎng)，提供了市場(chǎng)應(yīng)用的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性，既為 廣大車主帶來節(jié)省燃油、節(jié)約時(shí)間、提高通行效率，日常出行的極大便利；又能為管理 者提高管理效率，實(shí)現(xiàn)更人性化的服務(wù)，減少因服務(wù)效率上而產(chǎn)生的誤解與摩擦；同時(shí) 也提高了管理者的企業(yè)形象，增強(qiáng)了行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的方框原理圖；圖2是本實(shí)用新型的方框原理圖；圖3是本實(shí)用新型智能讀卡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型包括信號(hào)接收轉(zhuǎn)換裝置1、控制器2、步進(jìn) 電機(jī)3、讀卡啟動(dòng)桿4、電子信息卡5、讀卡平臺(tái)6，所述信號(hào)接收轉(zhuǎn)換裝置1與所述控制 器2通過無(wú)線信號(hào)連接，所述控制器2與所述步進(jìn)電機(jī)3連接，所述步進(jìn)電機(jī)3固定設(shè)置 在所述讀卡啟動(dòng)桿4的一端，所述讀卡啟動(dòng)桿4的另一端設(shè)置有所述電子卡5，所述電子 卡5與所述讀卡平臺(tái)6無(wú)線連接。電子標(biāo)簽用于存儲(chǔ)車輛的信息，并設(shè)置在對(duì)應(yīng)的車輛 上，電子標(biāo)簽讀寫器用于完成對(duì)車輛的識(shí)別、車輛信息的讀??；所述步進(jìn)電機(jī)3與所述 讀卡啟動(dòng)桿4連接，所述電子信息卡5為合法的ID卡或合法的IC卡固定在所述讀卡啟動(dòng) 桿4的尾端，所述信號(hào)接收轉(zhuǎn)換裝置1，用于對(duì)合法注冊(cè)用戶發(fā)射的無(wú)線遙控信號(hào)或有源 卡微波信號(hào)或無(wú)源卡微波信號(hào)進(jìn)行接收和轉(zhuǎn)換，所述控制器，用于接收所述信號(hào)接收轉(zhuǎn) 換裝置轉(zhuǎn)發(fā)的信號(hào)，控制所述步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)所述讀卡啟動(dòng)桿從上往下轉(zhuǎn)動(dòng)90度角后不間 斷重新回到原出發(fā)點(diǎn)，使所述合法的ID卡或合法的IC卡接觸所述讀卡平臺(tái)6上的電子標(biāo) 簽讀寫器完成讀卡動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)由智能讀卡裝置自動(dòng)讀卡代替人工讀卡。以下為所述步進(jìn)電機(jī)3的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)參數(shù)電壓DC12V相數(shù)4 相電阻+(_)10% (20°C步距角+(_)7%7.5° /步 勵(lì)磁方式2-2相單極性驅(qū)動(dòng)自定位轉(zhuǎn)矩< 2.5gf.cm 電感+(-) 20% IKHzlVrms 12mH/相減速比1 20最大啟動(dòng)頻率> 300PPS最大運(yùn)行頻率> 350PPS 啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩在100PPS時(shí)> 3gf.cm 運(yùn)行轉(zhuǎn)矩在-PPS時(shí)-kgf.cm 保持轉(zhuǎn)矩2相鎖相> lOkgf.cm。
權(quán)利要求1.一種車輛通行智能讀卡系統(tǒng)，其特征在于，它包括信號(hào)接收轉(zhuǎn)換裝置(1)、控制器 (2)、步進(jìn)電機(jī)(3)、讀卡啟動(dòng)桿(4)、電子卡(5)、讀卡平臺(tái)(6)，所述信號(hào)接收轉(zhuǎn)換裝 置(1)與所述控制器(2)通過無(wú)線信號(hào)連接，所述控制器(2)與所述步進(jìn)電機(jī)(3)連接， 所述步進(jìn)電機(jī)(3)固定設(shè)置在所述讀卡啟動(dòng)桿(4)的一端，所述讀卡啟動(dòng)桿(4)的另一端 設(shè)置有所述電子卡(5)，所述電子卡(5)與所述讀卡平臺(tái)(6)無(wú)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛通行智能讀卡系統(tǒng)，其特征在于，所述電子卡(5) 為合法的IC卡或ID卡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛通行智能讀卡系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)接收轉(zhuǎn) 換裝置(1)接收的信號(hào)為無(wú)線遙控信號(hào)或有源卡微波信號(hào)或無(wú)源卡微波信號(hào)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車輛通行智能讀卡系統(tǒng)，旨在提供一種不需要與道閘技術(shù)系統(tǒng)強(qiáng)制通訊和侵入性安裝的車輛通行智能讀卡系統(tǒng)。本實(shí)用新型包括信號(hào)接收轉(zhuǎn)換裝置(1)、控制器(2)、步進(jìn)電機(jī)(3)、讀卡啟動(dòng)桿(4)、電子卡(5)、讀卡平臺(tái)(6)，所述信號(hào)接收轉(zhuǎn)換裝置(1)與所述控制器(2)通過無(wú)線信號(hào)連接，所述控制器(2)與所述步進(jìn)電機(jī)(3)連接，所述步進(jìn)電機(jī)(3)固定設(shè)置在所述讀卡啟動(dòng)桿(4)的一端，所述讀卡啟動(dòng)桿(4)的另一端設(shè)置有所述電子卡(5)，所述電子卡(5)與所述讀卡平臺(tái)(6)無(wú)線連接。本實(shí)用新型廣泛應(yīng)用于車輛通行智能讀卡系統(tǒng)領(lǐng)域。
文檔編號(hào)G06K7/00GK201796401SQ200920062419
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2009年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月17日
發(fā)明者丘泓鯤 申請(qǐng)人:丘泓鯤