專利名稱:異構的工作組協(xié)同設計系統(tǒng)與plm系統(tǒng)的集成方案和平臺的制作方法
技術領域:
本發(fā)明涉及將設計數(shù)據(jù)從產(chǎn)品研發(fā)平臺向制造執(zhí)行平臺自動流轉的方法及系統(tǒng),完整的提出了異構的工作組級產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)與PDM系統(tǒng)集成的關鍵接口標準,并按照此標準實現(xiàn)了工作組級產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)INTRALINK8.0與SAP PDM系統(tǒng)的接口技術,此接口技術可協(xié)助工程師在Pro/E-Intralink的協(xié)同環(huán)境下直接為ERP運算提供動態(tài)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)。
其中,SAP為"Systems, Application, and Products in Data processing"的縮寫,意為企業(yè)管理解決方案,PDM為"Product Data Management"的縮寫,意為產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理,ERP為Enterprise Resource Planning的縮寫,意為企業(yè)資源計劃。
二背景技術:
伴隨著信息管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展,PDM與ERP兩大領域的融合已經(jīng)成為了必然的趨勢。目前信息系統(tǒng)市場的主流趨勢無非兩種在PDM的基礎上進行ERP的擴展和在ERP的基礎上進行PDM數(shù)據(jù)管理的延伸??梢哉f,兩種方式根基的差異決定了其發(fā)展思路的迥異;但也正是這樣的思路制約了PDM與ERP的無縫結合,無論哪種思想都是以自己的那部分系統(tǒng)作為絕對的主導地位,導致了其擴展功能的嚴重弱化。而這種局面明顯不能滿足大型復雜產(chǎn)品研發(fā)和制造型企業(yè)的業(yè)務需求,為了解決這種問題,結合企業(yè)自身的發(fā)展和需求, 一種新的解決思路勢在必行。對于引入了世界先進的ERP管理軟件——SAP的大型制造企業(yè)來說,在依靠SAP進行制造執(zhí)行及成本核算等核心管理的同時,深化應用SAP-PLM功能進行研發(fā)數(shù)據(jù)的管理。然而SAP作為強大的ERP軟件,其PDM功能則顯簡單,它只能接收和管理數(shù)據(jù)的結果,對研發(fā)過程數(shù)據(jù)的管理卻非常薄弱,遠不能滿足大型復雜產(chǎn)品異地協(xié)同設計的需要。主流三維設計軟件Pro/ENGINEER雖然可以提供與其完善匹配的PDMlink ( PDMLink是一種用來實現(xiàn)產(chǎn)品研制生產(chǎn)過程的全生命周期管理的工具)實現(xiàn)研發(fā)過程數(shù)據(jù)的精細管理,卻很難與ERP再緊密集成,將研發(fā)數(shù)據(jù)直接傳輸給制造執(zhí)行系統(tǒng)。基于以上背景,經(jīng)過多方論證和分析,最終確定了三維設計流程的解決方案Pro/E-Intralink-SAP/PLM 。利用Pro/ENGINEER與Intralink (提供設計數(shù)據(jù)的集中管理、數(shù)據(jù)安全服務、文檔和數(shù)據(jù)查詢,使設計者能在并行工程開發(fā)的環(huán)境中共享和管理數(shù)據(jù)。)的無縫匹配來實現(xiàn)研發(fā)過程數(shù)據(jù)的共享控制和協(xié)同設計,再通過Intralink與SAP/PLM的集成共同構成TOM系統(tǒng),由于SAP/PLM本身就是SAP的一部分,所以可以有效的規(guī)避PDM與ERP的集成,直接實現(xiàn)研發(fā)數(shù)據(jù)到制造執(zhí)行的有效傳遞。
在這一技術路線的指導下,Pro/E-Intralink與SAP/PLM接口程序就應運而生了。通過該接口技術,可以成功實現(xiàn)預期效果,并形成一種全新的解決方案,也為大型復雜產(chǎn)品研發(fā)制造企業(yè)提供了一套集研發(fā)與生產(chǎn)管理于一身的現(xiàn)代信息管理系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題即是實現(xiàn)PDM系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)的集成, PDM系統(tǒng)中設計數(shù)據(jù)導入到SAP中,生成相應的物料,憑證與BOM (Bill of Material,物料清單),并將其屬性與狀態(tài)同步回傳至Intralink,保證兩邊產(chǎn)品數(shù)據(jù)狀態(tài)的一致性,從而為ERP系統(tǒng)的生產(chǎn)運算以及后續(xù)操作提供了數(shù)據(jù)源,實現(xiàn)了設計數(shù)據(jù)由設計平臺向制造平臺的自動流轉,避免了人為因素造成的錯誤,提高了效率及數(shù)據(jù)的準確性與一致性。
根據(jù)本發(fā)明的發(fā)明目的,其中提供的異構的工作組協(xié)同設計系統(tǒng)與PDM系統(tǒng)的集成方案,所述方法包括如下步驟
第一步,在PDM系統(tǒng)中建立能將模型所有信息以數(shù)據(jù)流的形式導出的功能以及以某種方式調用來觸發(fā)服務器端模型狀態(tài)的修改的功能。
第二步,在模型屬性與圖紙信息及模型結構信息發(fā)布以后,利用第一步中的功能按照定制的格式通過某種方式傳輸至ERP系統(tǒng)。
第三步,啟動ERP,利用源程序讀取第二步中傳輸?shù)哪P托畔⒅炼x好的對應的內(nèi)表中,并判斷數(shù)據(jù)的規(guī)范性。
第四步,從內(nèi)表中讀取相應的信息,利用源程序將研發(fā)設計的數(shù)據(jù)源從PDM系統(tǒng)過渡到ERP系統(tǒng)。
第五步,提示錯誤信息并利用步驟一中的修改模型狀態(tài)的方法將對應的狀態(tài)及屬性同步回傳到PDM系統(tǒng),以明確是否執(zhí)行成功以及讓模型進入到生命周期中的下一個狀態(tài)。
根據(jù)本發(fā)明的發(fā)明目的,其中一種將設計數(shù)據(jù)由產(chǎn)品研發(fā)平臺向制造執(zhí)行平臺自動流轉并保障屬性信息回傳及狀態(tài)同步的方案,具體包括如下步驟
導出步驟,將設計平臺(Pro/E-Intralink)中所完成的產(chǎn)品數(shù)據(jù)按照定制的格式傳輸至(SAP)服務器;
7導出及相關處理步驟,根據(jù)預導出的數(shù)據(jù)對象分析和定制數(shù)據(jù)的導出格式和方法,在相應的路徑建立目錄,對相關文件進行修改(例如增加/修改資源信
息文件、Java編譯工具增加或完善需要的方法),并在系統(tǒng)注冊定制的屬性文件;
判定步驟,在(SAP)客戶端執(zhí)行接口程序讀出相應的數(shù)據(jù)信息,并判斷數(shù)據(jù)的規(guī)范性;
判定及相關處理步驟,根據(jù)特定字段是否有值來判斷物料、憑證以及工程物料清單(EBOM)的創(chuàng)建,修改及工程更改以后,進行相應的操作,并在創(chuàng)建時選擇對應的工作分解結構(WBS)元素,與項目管理(PS)模塊進行關聯(lián);
回傳步驟,提示錯誤信息并將對應的狀態(tài)及屬性同步回傳到設計平臺(Intralink),以明確是否執(zhí)行成功并確定下一步要進行的操作;
顯示步驟,結束所述處理并顯示處理結果,等待下一項任務。根據(jù)本發(fā)明的進一步的發(fā)明目的,其中在判定步驟中若其中讀取的數(shù)據(jù)包含錯誤,執(zhí)行相應的處理后轉到結束步驟;若其中讀取的數(shù)據(jù)正確,則繼續(xù)進行后續(xù)操作。
根據(jù)本發(fā)明的進一步的發(fā)明目的,其中的設計平臺提供設計數(shù)據(jù)的集中管理、數(shù)據(jù)安全服務、文檔和數(shù)據(jù)査詢,使設計者能在并行工程開發(fā)的環(huán)境中共享和管理數(shù)據(jù)。
根據(jù)本發(fā)明的進一步的發(fā)明目的,其中回傳狀態(tài)及屬性采用JAVA的RMI(Remote Method Invocation,面向對象的遠程調用)技術來實現(xiàn);回傳時,客戶端調用客戶端的函數(shù),首先解析XML文件,然后使用RMI代理調用服務器端的屬性或者狀態(tài)回傳方法;服務器端屬性的設定及狀態(tài)修改由RMI中子類來實現(xiàn),供SAP回傳屬性。
根據(jù)本發(fā)明的另一發(fā)明目的,其中提供一種將設計數(shù)據(jù)由產(chǎn)品研發(fā)平臺向制造執(zhí)行平臺自動流轉并保障屬性信息回傳及狀態(tài)同步的系統(tǒng),其中包括如下裝置
導出裝置,將設計平臺(Pro/E-Intralink)中的所完成的產(chǎn)品數(shù)據(jù)按照定制的格式傳輸至(SAP)服務器;
判定裝置,在(SAP)客戶端執(zhí)行接口程序讀出相應的數(shù)據(jù)信息,并判斷數(shù)據(jù)的規(guī)范性;
回傳裝置,提示錯誤信息并將對應的狀態(tài)及屬性同步回傳到設計平臺(Intralink),以明確是否執(zhí)行成功并確定下一步要進行的操作;
顯示裝置,結束所述處理并顯示處理結果,等待下一項任務。
根據(jù)本發(fā)明的進一步的發(fā)明目的,其中在判定裝置中
若其中讀取的數(shù)據(jù)包含錯誤,執(zhí)行相應的處理后操作程序轉到結束裝置;
若其中讀取的數(shù)據(jù)正確,則繼續(xù)進行后續(xù)操作。
根據(jù)本發(fā)明的進一步的發(fā)明目的,其中的設計平臺提供設計數(shù)據(jù)的集中管理、數(shù)據(jù)安全服務、文檔和數(shù)據(jù)查詢,使設計者能在并行工程開發(fā)的環(huán)境中共享和管理數(shù)據(jù)。
根據(jù)本發(fā)明的進一步的發(fā)明目的,其中回傳狀態(tài)及屬性采用JAVA的RMI(Remote Method Invocation,面向對象的遠程調用)技術來實現(xiàn);回傳時,客戶端調用客戶端的函數(shù),首先解析XML文件,然后使用RMI代理調用服務器端的屬性或者狀態(tài)回傳方法;服務器端屬性的設定及狀態(tài)修改由RMI中子類來實現(xiàn),供SAP回傳屬性。
本發(fā)明解決了 PDM系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳遞問題,大大減少了用戶的工作量,提高了數(shù)據(jù)的準確性,并使流程更加簡潔與規(guī)范。
四
圖1是本發(fā)明所述方法的流程圖。
圖2為具體實施例的流程圖。
圖3為模型的屬性信息。
圖4為對應到SAP系統(tǒng)中物料的信息。
圖5為模型的圖紙信息。
圖6為對應到SAP系統(tǒng)中的憑證信息。
圖7為模型的結構信息。
圖8為對應到SAP系統(tǒng)中的EBOM信息。
圖9為研發(fā)協(xié)同過程中的數(shù)據(jù)流向圖。
五具體實施例方式
本發(fā)明要解決的具體問題在于工程師在開展三維模型設計時,需要借助于PDM系統(tǒng)實現(xiàn)過程的協(xié)同;而設計完成則需要發(fā)布到ERP系統(tǒng)進行MRP的運算。假若工程師依靠人工方式去讀取模型以及其所屬結構信息,再去ERP系統(tǒng)中創(chuàng)建相應的物料,憑證以及EB0M,就會分散設計者的很多精力,使工作變得繁瑣,且易出錯,同時,流程也不易于管理,顯得亂而無章。通過這個接口,自動將數(shù)據(jù)信息依次進行相應的操作,達到即定的目標,避免了大量的手工操作。
結合圖2,本發(fā)明所述的詳細步驟如下
步驟一、定制導出數(shù)據(jù)的格式。在PDM系統(tǒng)中編寫源代碼,進行二次開發(fā),
通過這些源代碼能夠實現(xiàn)將模型所有信息以數(shù)據(jù)流的形式導出到某種具體格式
的文件中,例如文本文件的形式;同時,還能夠實現(xiàn)以某種方式調用來觸發(fā)服務器端模型狀態(tài)的修改的功能。
步驟二、在ERP系統(tǒng)服務器上建立一個專用的文件夾,共享該文件夾,并對其設置讀寫權限。同時建立FTP,使PDM系統(tǒng)利用步驟一中的功能以FTP的方式導出數(shù)據(jù)到ERP系統(tǒng)服務器。設計者在完成三維設計,對其模型進行設置以后,進行導出操作,觸發(fā)此功能,將數(shù)據(jù)傳輸至ERP系統(tǒng)。
步驟三、從ERP客戶端中執(zhí)行,通過源程序讀取數(shù)據(jù)至定義好的內(nèi)表中,并檢查數(shù)據(jù)的規(guī)范性,若包含錯誤,例如,創(chuàng)建物料時,必填的字段物料類型對應的值為空,會導致創(chuàng)建物料失敗,則進行相應的處理1、回傳錯誤狀態(tài)到PDM系統(tǒng),讓設計者在PDM系統(tǒng)中有權限對出錯的模型進行修改;2、把出錯的數(shù)據(jù)從服務器上刪掉。處理完后,轉到步驟五。若沒有問題,則繼續(xù)下一個步驟。
步驟四、從內(nèi)表中讀取相應的信息,利用源程序去創(chuàng)建或修改相應的物料,憑證或EB0M,同時,彈出窗口選擇當前用戶所屬的WBS元素,關聯(lián)到PS模塊進行項目完整性的管理,實現(xiàn)數(shù)據(jù)由PDM系統(tǒng)向ERP系統(tǒng)的流轉。
步驟五、在處理完數(shù)據(jù)后,返回執(zhí)行成功與否的信息給用戶,如,物料創(chuàng)建的成功與失敗,憑證創(chuàng)建的成功與失敗,與WBS元素關聯(lián)的成功與失敗等。同時,需生成回傳需要的參數(shù)文件,利用步驟一中修改服務器端模型狀態(tài)的功能將這些信息回傳到PDM系統(tǒng)中,例如,狀態(tài)若為失敗,則將PDM系統(tǒng)中該模
型的狀態(tài)設置成修改中狀態(tài),使設計者有權限對其進行檢出從而對其修改。反之,若成功,則將其狀態(tài)設置成其對應的生命周期的下一個狀態(tài)。
具體地,本發(fā)明提供如下優(yōu)選實施例,以便本領域普通技術人員更詳細的了解其中的具體實施方法。
對于制造業(yè)來說,產(chǎn)品的研發(fā)設計數(shù)據(jù)是一切的源頭,沒有這些數(shù)據(jù),生產(chǎn)將無從做起。就拿現(xiàn)在正在設計的高速動車項目來說,設計者在Pro/E-Intralink中搭建模型結構樹,進行產(chǎn)品的三維模型設計。在這個設計平臺中,存儲著所有的模型信息,如中英文說明,材質,規(guī)格量綱,重量以及模型對應的圖紙等,同時也存儲著模型間的整個結構關系。將這些原始數(shù)據(jù)與SAP系統(tǒng)聯(lián)系起來,應用到生產(chǎn),采購,物流及財務等,通過這個接口集成技術,首先要做的是,1)定制這些數(shù)據(jù)導出的格式。在這個層面可以靈活多便,只要便于程序實現(xiàn)即可。在Intralink中二次開發(fā)實現(xiàn)能將模型所有信息以數(shù)據(jù)流的形式導出的功能?;貍鞴δ茉诘?)步中會進行說明。2)通過某種方式將導出來的數(shù)據(jù)傳輸至SAP服務器,在這里,我們具體實施時是通過FTP的方式導到SAP服務器上的。3)在SAP客戶端執(zhí)行,運行具體的代碼程序,從服務器端讀數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)讀取至事先定義好的內(nèi)表。4)根據(jù)相應的規(guī)則判定數(shù)據(jù)的規(guī)范性,比如,模型的中文說明(必填的字段)無值,這時就會判定該數(shù)據(jù)有問題,就會將服務器上的這些數(shù)據(jù)所在的文件夾刪掉,同時回傳狀態(tài)到Pro/E-Intralink,以便設計者有權限再對模型進行修改,當然也會返回錯誤信息以便設計者知道錯在哪里,能夠對號入座。5)由程序的流程,對物料,憑證
及EBOM進行的相應操作。6)在處理完數(shù)據(jù)后,返回執(zhí)行成功與否的信息給用戶。同時,將這些信息回傳到Pro/E-Intralink,這里回傳采用的是JAVA的RMI技術,回傳時,客戶端調用客戶端JAR包內(nèi)的ext.rmi.Saprmi類的main ()方法,首先解析SAP客戶端生成的XML文件,然后使用RMI代理調用服務器端的屬性或者狀態(tài)回傳方法。
圖3-8為具體實施時的截圖。
其中圖3為模型的屬性信息。
圖4為對應到SAP系統(tǒng)中物料的信息。
圖5為模型的圖紙信息。
圖6為對應到SAP系統(tǒng)中的憑證信息。
圖7為模型的結構信息。
圖8為對應到SAP系統(tǒng)中的EBOM信息。綜上所述,基于PLM理念,通過產(chǎn)品研發(fā)平臺的搭建,實現(xiàn)數(shù)字化設計和并行設計,通過積累不斷提高產(chǎn)品的專業(yè)化、系列化和標準化水平,提高了設計質量,預計可以降低產(chǎn)品設計周期達30%左右。
本方法主要實現(xiàn)了設計數(shù)據(jù)由設計平臺向制造平臺的自動流轉,避免了人為因素造成的錯誤,提高了效率及數(shù)據(jù)準確性與一致性。本發(fā)明并非僅限于在此明確描述的上述實施例。
雖然先前的描述和附圖描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例,但是可以理解在不脫離本發(fā)明的精神的情況下,在此可以產(chǎn)生各種附加、修改和替換。本領域普通技術人員很清楚在不脫離本發(fā)明的精神或本質特性的情況下,可以以其他特殊形式、結構、布置、比例、以及利用其他元件、材料和部件來實現(xiàn)本發(fā)明。 本領域的技術人員將意識到本發(fā)明可以使用發(fā)明實際中使用的結構、布置、 比例、材料以及部件和其他的許多修改,這些修改在不脫離本發(fā)明的原理的情 況下而特別適應于特殊環(huán)境和操作需求。因此,當前公開的實施例在所有方面 應被理解為說明性的而非對其請求保護的范圍的限制。
權利要求
1、一種將設計數(shù)據(jù)由產(chǎn)品研發(fā)平臺向制造執(zhí)行平臺自動流轉并保障屬性信息回傳及狀態(tài)同步的方案,具體包括如下步驟導出步驟,將設計平臺(Pro/E-Intralink)中所完成的產(chǎn)品數(shù)據(jù)按照定制的格式傳輸至(SAP)服務器;導出及相關處理步驟,根據(jù)預導出的數(shù)據(jù)對象分析和定制數(shù)據(jù)的導出格式和方法,在相應的路徑建立目錄,對相關文件進行修改(例如增加/修改資源信息文件、Java編譯工具增加或完善需要的方法),并在系統(tǒng)注冊定制的屬性文件;判定步驟,在(SAP)客戶端執(zhí)行接口程序讀出相應的數(shù)據(jù)信息,并判斷數(shù)據(jù)的規(guī)范性;判定及相關處理步驟,根據(jù)特定字段是否有值來判斷物料、憑證以及工程物料清單(EBOM)的創(chuàng)建,修改及工程更改以后,進行相應的操作,并在創(chuàng)建時選擇對應的工作分解結構(WBS)元素,與項目管理(PS)模塊進行關聯(lián);回傳步驟,提示錯誤信息并將對應的狀態(tài)及屬性同步回傳到設計平臺(Intralink),以明確是否執(zhí)行成功并確定下一步要進行的操作;顯示步驟,結束所述處理并顯示處理結果,等待下一項任務。
2、 根據(jù)權利要求1所述的方法,其中在判定步驟中 若其中讀取的數(shù)據(jù)包含錯誤,執(zhí)行相應的處理后轉到結束步驟;若其中讀取的數(shù)據(jù)正確,則繼續(xù)進行后續(xù)操作。
3、 根據(jù)權利要求1所述的方法,其中的設計平臺提供設計數(shù)據(jù)的集中管理、數(shù)據(jù)安全服務、文檔和數(shù)據(jù)查詢,使設計者能在并行工程開發(fā)的環(huán)境中共享和 管理數(shù)據(jù)。
4、 根據(jù)權利要求1所述的方法,其中回傳狀態(tài)及屬性采用JAVA的RMI技 術來實現(xiàn);回傳時,客戶端調用客戶端的函數(shù),首先解析XML文件,然后使用 RMI代理調用服務器端的屬性或者狀態(tài)回傳方法;服務器端屬性的設定及狀態(tài)修 改由賜I中子類來實現(xiàn),供SAP回傳屬性。
5、 一種將設計數(shù)據(jù)由產(chǎn)品研發(fā)平臺向制造執(zhí)行平臺自動流轉并保障屬性信 息回傳及狀態(tài)同步的系統(tǒng),其中包括如下裝置 .導出裝置,將設計平臺(Pro/E-Intralink)中的所完成的產(chǎn)品數(shù)據(jù)按照定 制的格式傳輸至(SAP)服務器;判定裝置,在(SAP)客戶端執(zhí)行接口程序讀出相應的數(shù)據(jù)信息,并判斷數(shù) 據(jù)的規(guī)范性;回傳裝置,提示錯誤信息并將對應的狀態(tài)及屬性同步回傳到設計平臺 (Intralink),以明確是否執(zhí)行成功并確定下一步要進行的操作;顯示裝置,結束所述處理并顯示處理結果,等待下一項任務。
6、 根據(jù)權利要求5所述的系統(tǒng),其中在判定裝置中若其中讀取的數(shù)據(jù)包含錯誤,執(zhí)行相應的處理后操作程序轉到結束裝置; 若其中讀取的數(shù)據(jù)正確,則繼續(xù)進行后續(xù)操作。
7、 根據(jù)權利要求5所述的系統(tǒng),其中的設計平臺提供設計數(shù)據(jù)的集中管理、數(shù)據(jù)安全服務、文檔和數(shù)據(jù)查詢,使設計者能在并行工程開發(fā)的環(huán)境中共享和管理數(shù)據(jù)。
8、 根據(jù)權利要求5所述的系統(tǒng),其中回傳狀態(tài)及屬性采用JAVA的RMI技術來實現(xiàn);回傳時,客戶端調用客戶端的函數(shù),首先解析XML文件,然后使用RMI代理調用服務器端的屬性或者狀態(tài)回傳方法;服務器端屬性的設定及狀態(tài)修改由RMI中子類來實現(xiàn),供SAP回傳屬性。
全文摘要
本發(fā)明提供一種異構的工作組協(xié)同設計系統(tǒng)與PLM系統(tǒng)的集成方案和平臺,適用于大型復雜產(chǎn)品的協(xié)同設計方案及技術,實現(xiàn)異構的三維CAD協(xié)同設計系統(tǒng)與PDM系統(tǒng)的集成,保證三維CAD數(shù)據(jù)與PDM數(shù)據(jù)參數(shù)及狀態(tài)保持一致,有利于設計數(shù)據(jù)由產(chǎn)品研發(fā)平臺向制造執(zhí)行平臺的自動流轉。本發(fā)明要解決的技術問題即實現(xiàn)Pro/E-Intralink與SAP-PLM的集成,按照研發(fā)流程需求,將Pro/E-Intralink中的產(chǎn)品研發(fā)數(shù)據(jù)傳輸?shù)絊AP-PLM中,創(chuàng)建或更改相應的物料、憑證與EBOM,實現(xiàn)文檔評審返簽,數(shù)據(jù)對象與設計項目PS或更改對象關聯(lián),同時將其屬性與狀態(tài)自動回傳至Pro/E-Intralink,實現(xiàn)了研發(fā)數(shù)據(jù)在Pro/E-Intralink-PDM-ERP的自動流轉。
文檔編號G06Q10/00GK101645011SQ200910157918
公開日2010年2月10日 申請日期2009年7月16日 優(yōu)先權日2009年7月16日
發(fā)明者瓊 劉, 宋玉斌, 波 張, 張力生, 雪 王, 王廣明, 秦艷芬 申請人:唐山軌道客車有限責任公司