專(zhuān)利名稱：微服務(wù)器發(fā)動(dòng)機(jī)控制卡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及綜合的因特網(wǎng)系統(tǒng)，特別是涉及所使用產(chǎn)品(deployed product)上的因特網(wǎng)入口(portal)的提供。
背景技術(shù)：
有三種一般類(lèi)型的產(chǎn)品維護(hù)。它們是按需維護(hù)(通常在產(chǎn)品損壞時(shí))、按計(jì)劃維護(hù)(基于制造商關(guān)于產(chǎn)品以正常使用將在何時(shí)用壞的最佳估計(jì))、及狀態(tài)維護(hù)(維護(hù)在獲得零件的最大使用但在零件失效前進(jìn)行)。按需維護(hù)是不言而喻的。其在元件發(fā)生故障而不得不維修或更換時(shí)進(jìn)行。這通常作為其操作員不知道元件壽命或其使用條件的最后結(jié)果出現(xiàn)，與其關(guān)聯(lián)的成本最高，包括物質(zhì)的和失去的時(shí)間。不幸的是，其還是最普遍的維護(hù)類(lèi)型之一。按計(jì)劃維護(hù)成本略低但可能非常浪費(fèi)。根據(jù)產(chǎn)品的使用，可能更換有效壽命還很長(zhǎng)的零件。這也是在預(yù)算較緊張時(shí)客戶愿意削減開(kāi)支的地方，并經(jīng)?；氐缴鲜龅牡谝环N維護(hù)類(lèi)型。維護(hù)的第三種形式是狀態(tài)維護(hù)，其在許多工業(yè)中是維護(hù)追求的目標(biāo)。如果制造商或服務(wù)機(jī)構(gòu)基于實(shí)際磨耗、磨損及使用可準(zhǔn)確地確定元件的最大壽命，接下來(lái)容許最優(yōu)化、準(zhǔn)時(shí)服務(wù)及元件的更換，從而容許用戶獲得最大產(chǎn)品壽命并計(jì)劃在非臨界時(shí)間的更換。因此，利用狀態(tài)維護(hù)的制造商可較好地計(jì)劃其備品生產(chǎn)，并節(jié)約上千萬(wàn)的用于不必要的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)及存貨稅的費(fèi)用。
然而，要突然間意識(shí)到狀態(tài)維護(hù)，必須提供與每一產(chǎn)品的使用相關(guān)的信息的封閉反饋環(huán)系統(tǒng)。在產(chǎn)品出售并使用到場(chǎng)地之后沒(méi)有產(chǎn)品怎樣被使用的第一手資料，制造商或服務(wù)提供商沒(méi)有客觀的辦法基于使用而知道元件何時(shí)用壞，并因此必須又回到使用上述的前兩種維護(hù)類(lèi)型中的一種或兩種。操作員在收集這樣的第一手資料的最佳位置，但大多數(shù)忙于營(yíng)運(yùn)和使用產(chǎn)品賺錢(qián)，很少有時(shí)間、金錢(qián)和/或愛(ài)好來(lái)企圖捕獲這樣的信息，以提供反饋給制造商或服務(wù)提供商，即使那樣做也是為了他們的最大利益。
在從現(xiàn)場(chǎng)收集有用信息的企圖中，已使用了各種辦法來(lái)嘗試并解決產(chǎn)品使用數(shù)據(jù)的收集問(wèn)題。在低端，客戶調(diào)查、反饋表、及與現(xiàn)場(chǎng)支持人員的交互已經(jīng)是獲得基本反饋表的主要手段。對(duì)于復(fù)雜的及昂貴的產(chǎn)品，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)，最普遍的表是基于紙張的運(yùn)行記錄表。這是收集運(yùn)行信息的高度手工并痛苦的方法。在這些年，計(jì)算機(jī)收集系統(tǒng)已嘗試使該過(guò)程更容易，但它們依然要求大量人工干預(yù)。
最近，將自動(dòng)化的數(shù)據(jù)記錄設(shè)備組合在產(chǎn)品上已獲得許多好處，這樣的設(shè)備如發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)單元(或EDU)，其被用在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)上，且其與電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制(EEC)系統(tǒng)通信并使用各種敏感元件記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)。然而，從這些數(shù)據(jù)收集設(shè)備收集信息依然是極度困難且成本高昂，因?yàn)槠浔仨毷褂门R時(shí)連接到EDU或EEC的特殊裝置或膝上型電腦由現(xiàn)場(chǎng)的技工人工完成，使用前述裝置或電腦，這些技工通常不熟悉或沒(méi)有興趣。唯一的另一選擇是等待產(chǎn)品返回到車(chē)間環(huán)境以進(jìn)行大修及修理，在這時(shí)，來(lái)自預(yù)防性的維護(hù)展望的數(shù)據(jù)沒(méi)有實(shí)際意義，且僅在隨后的分析或短暫的一般展望中有用。
許多工業(yè)企圖通過(guò)人工檢查及最近用按計(jì)劃的或按需維護(hù)服務(wù)調(diào)用同時(shí)執(zhí)行的膝上型電腦下載而正常地收集產(chǎn)品使用信息。這可由兩種方法之一而正常地實(shí)現(xiàn)派遣服務(wù)人員到產(chǎn)品處，將產(chǎn)品帶到服務(wù)中心。前者的例子包括固定安裝的產(chǎn)品，如電梯、HVAC系統(tǒng)、核電站、及大型的家用設(shè)備。后者的例子包括汽車(chē)、小型家用設(shè)備、家用電子裝置、剪草機(jī)、或任何足夠小以容易攜帶或載運(yùn)的產(chǎn)品。兩種方法均是低效率的并導(dǎo)致很長(zhǎng)的中斷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。
隨著低成本計(jì)算的進(jìn)展及無(wú)線技術(shù)和因特網(wǎng)的出現(xiàn)，很多公司現(xiàn)在尋求怎樣以自動(dòng)化的及遠(yuǎn)程方式收集產(chǎn)品使用信息。已設(shè)計(jì)出的許多系統(tǒng)如VHF頻率、手機(jī)、或無(wú)線陸上數(shù)據(jù)下載方法均傾向于非常昂貴，因?yàn)槠渚哂惺褂眯屡d技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)上相同的事的企圖，即使用公共或私用網(wǎng)絡(luò)/因特網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)文件壓縮并下載到中央位置，信息在那里接著被人工解壓縮和分析。因此，與這樣的方法相關(guān)聯(lián)的高成本限制了無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控應(yīng)用到高值產(chǎn)品，如噴氣式飛機(jī)及直升機(jī)。因而，仍然保留對(duì)低成本、無(wú)線系統(tǒng)的需要，其基于實(shí)際磨耗、磨損、及使用而準(zhǔn)確地確定所配置的產(chǎn)品的條件并將關(guān)于條件的信息呈現(xiàn)給用戶、制造商、操作人員、或任何其它有興趣的人或單位，其隨產(chǎn)品的不同而可配置，且其提供較簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)下載更大的靈活性和交互性。
除了上述以外，如果能夠提供容許現(xiàn)有的航空發(fā)動(dòng)機(jī)被改進(jìn)以具有無(wú)線通信能力的系統(tǒng)，則是有利的。這樣的系統(tǒng)使在遠(yuǎn)處的地面人員能夠訪問(wèn)包含涉及給定航空發(fā)動(dòng)機(jī)的信息的網(wǎng)站，并使能通過(guò)因特網(wǎng)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)和遠(yuǎn)程位置之間進(jìn)行雙向通信。如果改進(jìn)選擇能夠以最低成本提供，最好是利用已經(jīng)出現(xiàn)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的現(xiàn)有資源，則其也是有利的。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一方面，公開(kāi)了一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其包括壓縮機(jī)部分、燃燒部分、渦輪部分、機(jī)殼、電子控制箱、及微服務(wù)器卡。燃燒部分是壓縮機(jī)部分的下游，渦輪部分是燃燒部分的下游。機(jī)殼包圍壓縮機(jī)部分、燃燒部分及渦輪部分。電子控制箱安裝到機(jī)殼并控制和監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，微服務(wù)器卡安裝在電子控制箱內(nèi)。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，公開(kāi)了一種用于與所使用產(chǎn)品通信的系統(tǒng)，其包括所使用產(chǎn)品、安裝到所使用產(chǎn)品的電子控制箱、微服務(wù)器卡及計(jì)算設(shè)備。微服務(wù)器卡安裝在電子控制箱中并接收關(guān)于所使用產(chǎn)品的數(shù)據(jù)及存放網(wǎng)頁(yè)，通過(guò)網(wǎng)頁(yè)可訪問(wèn)所接收的數(shù)據(jù)。計(jì)算設(shè)備遠(yuǎn)離所使用產(chǎn)品并適于無(wú)線訪問(wèn)微服務(wù)器網(wǎng)頁(yè)。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，公開(kāi)了一種使用的產(chǎn)品，其包括外殼、安裝到外殼的電子控制箱、及安裝在電子控制箱中的微服務(wù)器卡。微服務(wù)器存放網(wǎng)頁(yè)并在使用的產(chǎn)品周?chē)a(chǎn)生無(wú)線系統(tǒng)。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，公開(kāi)了一種與所使用產(chǎn)品通信的方法，其包括步驟將微服務(wù)器卡安裝在所使用產(chǎn)品的電子控制箱中，在微服務(wù)器卡上存放網(wǎng)頁(yè)，及在因特網(wǎng)上無(wú)線訪問(wèn)網(wǎng)頁(yè)。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，公開(kāi)了用于發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制器，其包括用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的裝置，及用于產(chǎn)生適于連接到因特網(wǎng)的無(wú)線系統(tǒng)的微服務(wù)器。
本發(fā)明的這些及其它方面和特征將在下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述的基礎(chǔ)上變得更加明顯。


圖1為根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的用于監(jiān)控、收集并傳播關(guān)于所使用產(chǎn)品的數(shù)據(jù)的綜合系統(tǒng)的示意圖。
圖2為根據(jù)本發(fā)明教義構(gòu)建的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的一實(shí)施例的透視圖。
圖3為根據(jù)本發(fā)明教義的使用微服務(wù)器卡的一實(shí)施例改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的透視圖。
圖4為根據(jù)本發(fā)明教義的與所使用產(chǎn)品通信的系統(tǒng)的一實(shí)施例的框圖。
在本發(fā)明允許各種修改及備選構(gòu)造時(shí)，在附圖中已示出某些說(shuō)明性的實(shí)施例并將在下面詳細(xì)描述。然而，應(yīng)該理解的是，并不意為將本發(fā)明限制為所公開(kāi)的特定形式，相反，意在覆蓋落在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和范圍內(nèi)的所有修改、備選構(gòu)造及等價(jià)物。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在參考圖1，呈現(xiàn)了一種系統(tǒng)10，其能夠監(jiān)控所使用產(chǎn)品、收集關(guān)于所使用產(chǎn)品的數(shù)據(jù)、及將數(shù)據(jù)傳播給感興趣的當(dāng)事人。其還能夠監(jiān)控和限制對(duì)其數(shù)據(jù)的訪問(wèn)，并能接受數(shù)據(jù)以用于存儲(chǔ)或集成在產(chǎn)品自身內(nèi)，如固件修正更新。如在此所用的，術(shù)語(yǔ)“所使用產(chǎn)品”具有很廣的適用范圍并指在各種機(jī)器上的任何產(chǎn)品、元件或系統(tǒng)，前述機(jī)器包括但不限于汽車(chē)、HVAC系統(tǒng)、或電梯/升降梯系統(tǒng)，如交通工具上的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、交通工具的艙、或交通工具的剎車(chē)系統(tǒng)，其中交通工具是各種可移動(dòng)設(shè)備包括航空器和電梯車(chē)廂中的任意一種。
系統(tǒng)10包括位于所使用產(chǎn)品或可移動(dòng)平臺(tái)14上的服務(wù)器12?？梢苿?dòng)平臺(tái)14可以是船、飛機(jī)、宇宙飛船、汽車(chē)、火車(chē)、或任何其它可移動(dòng)的實(shí)體，為易于理解，使用飛機(jī)來(lái)描述。服務(wù)器12可以多種方式監(jiān)控所使用產(chǎn)品的條件和/或收集關(guān)于所使用產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。例如，服務(wù)器12可連接到交通工具數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元16或與交通工具數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元16成一整體，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元包含關(guān)于所使用產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。服務(wù)器12還可連接到攝像機(jī)18，如視頻web攝像頭，以實(shí)時(shí)或在延遲基礎(chǔ)上提供所使用產(chǎn)品的圖片。另外，服務(wù)器12可連接到多個(gè)敏感元件20，如振動(dòng)敏感元件或溫度敏感元件，其提供關(guān)于所使用產(chǎn)品的條件的附加或環(huán)境信息。
服務(wù)器12可以現(xiàn)有技術(shù)中已知的任何適當(dāng)語(yǔ)言進(jìn)行編程，以收集關(guān)于所使用產(chǎn)品的數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)以想要的格式呈現(xiàn)給感興趣的當(dāng)事人。例如，服務(wù)器12可用于存放網(wǎng)頁(yè)，網(wǎng)頁(yè)提供關(guān)于可移動(dòng)平臺(tái)上的一個(gè)或多個(gè)所使用產(chǎn)品的信息。網(wǎng)頁(yè)可具有菜單，其允許感興趣的當(dāng)事人可使用所收集的、關(guān)于特定所使用產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。關(guān)于所使用產(chǎn)品的數(shù)據(jù)可被組織在服務(wù)器12上并以任何想要的格式或方式呈現(xiàn)。服務(wù)器12還可被編程以允許感興趣的當(dāng)事人在所使用產(chǎn)品上執(zhí)行診斷操作和/或更新與所使用產(chǎn)品相關(guān)聯(lián)的軟件。通過(guò)在所使用產(chǎn)品上提供服務(wù)器12，無(wú)線系統(tǒng)或內(nèi)部網(wǎng)被提供在整個(gè)所使用產(chǎn)品周?chē)?，以使能夠無(wú)線通信到其中的任何電子設(shè)備，這將在此進(jìn)一步詳細(xì)描述。
在關(guān)注本發(fā)明的系統(tǒng)10主要用于允許遠(yuǎn)程位置的感興趣的當(dāng)事人獲得關(guān)于所使用產(chǎn)品的信息的同時(shí)，有時(shí)技工或工程師當(dāng)在可移動(dòng)平臺(tái)14上時(shí)可能想要與服務(wù)器12交互作用。這時(shí)，可對(duì)服務(wù)器12提供以本地USB或其它通信端口22以用于直接連接。技工或工程師接著可通過(guò)將promtop、膝上型電腦或另外的設(shè)備23如視頻管道鏡或條碼讀出器連接到通信端口22而獲得對(duì)服務(wù)器22的訪問(wèn)。通過(guò)其可訪問(wèn)服務(wù)器12的通信端口的其它例子包括無(wú)線對(duì)等通信連接。技工或工程師接著可進(jìn)行想要的診斷操作甚或解決所使用產(chǎn)品的問(wèn)題。類(lèi)似地，任何在所使用產(chǎn)品所在飛機(jī)上的乘客14可使用其自己的計(jì)算機(jī)設(shè)備23訪問(wèn)服務(wù)器12因而及因特網(wǎng)25，再次地，這將在此進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
服務(wù)器12可包括現(xiàn)有技術(shù)中已知的任何適當(dāng)?shù)挠?jì)算機(jī)或處理單元。服務(wù)器12可以是使用基于Linux操作系統(tǒng)的手持大小的微服務(wù)器，或可以是適于插入較大的計(jì)算設(shè)備中的卡，將在此進(jìn)一步詳述。另外，服務(wù)器12可被提供以其自己的網(wǎng)址、防火墻、及僅所選擇個(gè)體如所使用產(chǎn)品的制造商知道的安全協(xié)議。
根據(jù)本發(fā)明，服務(wù)器12能夠由感興趣的當(dāng)事人經(jīng)入口24及因特網(wǎng)或萬(wàn)維網(wǎng)25訪問(wèn)。這時(shí)，服務(wù)器12可具有內(nèi)置的通信設(shè)備，如調(diào)制解調(diào)器，以允許服務(wù)器12和入口24之間的通信。通信設(shè)備可容許服務(wù)器12和入口24之間的射頻通信如蜂窩通信、衛(wèi)星通信和/或無(wú)線通信。此外，服務(wù)器12和入口24之間的通信可通過(guò)光學(xué)手段如紅外連接實(shí)現(xiàn)。
入口24由外部服務(wù)器存放，其可以是現(xiàn)有技術(shù)中已知的任何適當(dāng)?shù)姆?wù)器。存放入口24的服務(wù)器還具有與其關(guān)聯(lián)的適當(dāng)?shù)耐ㄐ叛b置以允許其訪問(wèn)服務(wù)器12或被服務(wù)器12訪問(wèn)。
由服務(wù)器12收集并保存在服務(wù)器12上的數(shù)據(jù)可按需下載到入口24。例如，服務(wù)器12可被編程以定期下載數(shù)據(jù)到保持入口24的服務(wù)器或下載特殊事件的數(shù)據(jù)，如航空器著陸時(shí)間或火車(chē)或汽車(chē)到達(dá)特定目的地的時(shí)間。服務(wù)器12還可基于在移動(dòng)平臺(tái)上的操作員的開(kāi)關(guān)啟動(dòng)而下載數(shù)據(jù)到入口24。另外，入口服務(wù)器可上載數(shù)據(jù)到微服務(wù)器，如產(chǎn)品固件修正或技術(shù)手冊(cè)，以用于感興趣的當(dāng)事人訪問(wèn)。服務(wù)器12可包括天線27或類(lèi)似裝置以有利于無(wú)線通信。
入口24可被提供以多種被稱作小玩意兒的軟件工具，以自動(dòng)分析、組織和分類(lèi)其已從服務(wù)器12接收的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)最好被分類(lèi)，使得不同團(tuán)體可使用數(shù)據(jù)的不同部分。例如，所使用產(chǎn)品的賣(mài)主的實(shí)際的及潛在的客戶可形成一個(gè)團(tuán)體并有權(quán)使用某些數(shù)據(jù)，而支持工程師及產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員可形成第二團(tuán)體并有權(quán)使用另一形式的數(shù)據(jù)。從前面的論述可見(jiàn)，入口24對(duì)數(shù)據(jù)怎樣傳播及傳播給誰(shuí)提供很大的靈活性。另外，入口24提供虛擬共享空間，其容許公共空間記錄及關(guān)于所使用產(chǎn)品的信息的訪問(wèn)，其中客戶、支持工程師、現(xiàn)場(chǎng)操作人員、甚至產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員之間具有共享意識(shí)。入口24還可被設(shè)計(jì)來(lái)提供聊天室、公告板、及在線會(huì)議能力，在其中感興趣的當(dāng)事人可相互溝通。
使用入口24的優(yōu)點(diǎn)之一是其功能可在安全的、用戶友好的、基于網(wǎng)的環(huán)境中執(zhí)行。特定團(tuán)體的成員可通過(guò)提交標(biāo)識(shí)和/或密碼而登錄并可使用關(guān)于所使用產(chǎn)品的當(dāng)前信息。使用入口24的另一優(yōu)點(diǎn)是其可用于將數(shù)據(jù)、信息、指示、軟件、技術(shù)公開(kāi)、診斷程序等上載給服務(wù)器12。因而，工程師可使用因特網(wǎng)對(duì)遠(yuǎn)程位置的所使用產(chǎn)品執(zhí)行診斷測(cè)試。類(lèi)似地，在航空器上工作的服務(wù)工程師可使用技術(shù)公開(kāi)，其概述了怎樣恢復(fù)某些情形，例如，通過(guò)服務(wù)器12。由于通信是雙向的，所有這樣的信息和數(shù)據(jù)的訪問(wèn)、上載、下載及運(yùn)行可在所使用產(chǎn)品或遠(yuǎn)程位置處執(zhí)行。
訪問(wèn)入口24可由下述的各種設(shè)備以多種不同方式獲得。例如，感興趣的當(dāng)事人可通過(guò)其個(gè)人計(jì)算機(jī)38和計(jì)算機(jī)38上的web瀏覽器與入口24通信。計(jì)算機(jī)38可以是在用戶的辦公室的PC工作站或在用戶家中的膝上型電腦或PC。即使在網(wǎng)吧中的計(jì)算機(jī)40也可用于訪問(wèn)入口24。在所使用產(chǎn)品的制造商的車(chē)間的無(wú)線PC平板36也可用于與入口24通信。入口24還可與所使用產(chǎn)品的制造商或賣(mài)主的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)30通信。當(dāng)入口24將與網(wǎng)絡(luò)30通信時(shí)，安全的數(shù)據(jù)管道32可用作自動(dòng)數(shù)據(jù)交換的履帶。如果需要，入口24可經(jīng)無(wú)線PDA與內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)30通信。
系統(tǒng)10還可被配置以允許內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)30經(jīng)因特網(wǎng)與服務(wù)器12直接通信，其通過(guò)撥服務(wù)器12的網(wǎng)址實(shí)現(xiàn)。在這樣的配置中，防火墻可被提供在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)30和服務(wù)器12之間。
如從前面的論述所見(jiàn)，本發(fā)明的系統(tǒng)10具有廣泛的適用范圍并可用于各種目的。例如，如先前提及的，系統(tǒng)10可由為所使用產(chǎn)品的制造商工作的工程師使用以訪問(wèn)服務(wù)器并繼而執(zhí)行診斷操作或修理特定的所使用產(chǎn)品。在可移動(dòng)平臺(tái)14在運(yùn)動(dòng)中或在遠(yuǎn)離工程師的位置，所有這些均可被執(zhí)行，從而避免了不得不將所使用產(chǎn)品返回制造商以進(jìn)行診斷和修理。
系統(tǒng)10還可用于檢查所使用產(chǎn)品的狀態(tài)。例如，具有網(wǎng)絡(luò)30的飛機(jī)群的操作員可與特定飛機(jī)上的服務(wù)器12聯(lián)系，或直接地或通過(guò)入口24，并獲知該飛機(jī)的位置和狀態(tài)。另外，噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商可通過(guò)其網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)訪問(wèn)服務(wù)器12，再次地，或直接地或通過(guò)入口24，以確定特定噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)或噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)上的特定元件的條件，從而確定該發(fā)動(dòng)機(jī)或元件何時(shí)需要服務(wù)，并收集確定產(chǎn)品和機(jī)群平均情況的數(shù)據(jù)以用于改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和支持。這可為制造商節(jié)省不必要的保證、維護(hù)磨損、及備用零件生產(chǎn)成本。
本發(fā)明系統(tǒng)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是其可容易地和廉價(jià)地安裝到交通工具中。例如，服務(wù)器12可被安裝在航空器的機(jī)艙中，其使用已經(jīng)連線到發(fā)動(dòng)機(jī)/機(jī)身的現(xiàn)有測(cè)試端口。
現(xiàn)在參考圖2，根據(jù)本發(fā)明教義改進(jìn)或構(gòu)建的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)總體上由標(biāo)記50指引。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)50將給出下面的描述的同時(shí)，應(yīng)該理解的是，本發(fā)明的教義可連同任何其它所使用產(chǎn)品一起使用以在所使用產(chǎn)品周?chē)a(chǎn)生無(wú)線系統(tǒng)，并因而使所使用產(chǎn)品和遠(yuǎn)程計(jì)算設(shè)備之間的雙向無(wú)線通信成為可能。
如常規(guī)的一樣，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)通常包括壓縮機(jī)部分52、燃燒部分54、及由風(fēng)扇箱58包圍的渦輪部分56。壓縮機(jī)部分52的旋轉(zhuǎn)使得周?chē)諝庠谕ㄟ^(guò)擴(kuò)散器傳遞到燃燒部分54之前被吸入和壓縮。在燃燒部分54，壓縮的空氣與燃料結(jié)合并被點(diǎn)燃，從而產(chǎn)生熱量，燃燒氣體迅速膨脹，其被傳遞給渦輪部分56。因此，渦輪部分56的葉片(未示出)旋轉(zhuǎn)，因?yàn)樗鼈儽话惭b到與壓縮機(jī)部分52相同的軸組件60上，發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)一直保持。
如圖2和圖3所示，電子控制器或控制箱62被安裝到風(fēng)扇箱58?？刂破?2連接到發(fā)動(dòng)機(jī)50中的各個(gè)元件和敏感元件以用于操作、修改及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行記錄?？刂破?2可以多種形式提供，包括但不限于，F(xiàn)ADEC(全權(quán)限數(shù)字電子控制)或EEC(電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制)，并可包括安裝在外殼66內(nèi)的多個(gè)電路板或卡64?？刂破?2可與用于涉及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)的EDU(電子數(shù)據(jù)單元)或數(shù)據(jù)管理單元(DMU)一起工作。用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的裝置可采用任何已知的技術(shù)，但通常執(zhí)行為電子燃料控制器或噴射器，其采用來(lái)自座艙的功率和節(jié)氣閥指令/信號(hào)并調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)控制以提供想要的功率。EEC或其它電子控制可包括多個(gè)卡或板，包括母板，其滑動(dòng)安裝在EEC的架子中?？?板從座艙及各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)敏感元件接收輸入，并輸出信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)上的各個(gè)閥門(mén)和控制器以實(shí)現(xiàn)其運(yùn)行。
然而，與現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器不同，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器62還包括微服務(wù)器發(fā)動(dòng)機(jī)控制卡68。微服務(wù)器發(fā)動(dòng)機(jī)控制卡68可與其它卡64一起安裝在外殼66中，并立即提供相對(duì)廉價(jià)的裝置和方法，借助于它，現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器62可產(chǎn)生無(wú)線系統(tǒng)，其使能夠通過(guò)因特網(wǎng)進(jìn)行雙向無(wú)線通信。微服務(wù)器卡18在能夠與因特網(wǎng)一起工作或獨(dú)立于其的所使用產(chǎn)品中及其周?chē)a(chǎn)生本地?zé)o線系統(tǒng)或內(nèi)部網(wǎng)70?？商峁┨炀€71以有助于這樣的通信。
更具體地，如圖4中所示，一旦微服務(wù)器卡68被安裝，即在整個(gè)所使用產(chǎn)品的周?chē)a(chǎn)生無(wú)線系統(tǒng)70，在本例中包括發(fā)動(dòng)機(jī)50及發(fā)動(dòng)機(jī)50連接至其的整個(gè)航空器72。如下將詳細(xì)描述的，該無(wú)線系統(tǒng)70使能進(jìn)行許多級(jí)別的重要通信。首先，無(wú)線系統(tǒng)70使能與遠(yuǎn)程位置如遠(yuǎn)程計(jì)算設(shè)備73進(jìn)行通信。為有助于該通信，如上面所指出的，微服務(wù)器卡68存放可通過(guò)因特網(wǎng)74訪問(wèn)的網(wǎng)頁(yè)。因而，希望獲得關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的運(yùn)行數(shù)據(jù)的信息的個(gè)體可簡(jiǎn)單地通過(guò)因特網(wǎng)74和遠(yuǎn)程計(jì)算設(shè)備73登錄到用于該發(fā)動(dòng)機(jī)的特定網(wǎng)站，并被立即連接到微服務(wù)器68，接著秘密的連接到與發(fā)動(dòng)機(jī)50相關(guān)的數(shù)據(jù)。
如上所指出的，運(yùn)程計(jì)算設(shè)備73可以任何當(dāng)前已知或理解的計(jì)算設(shè)備的形式提供，包括但不限于，膝上型電腦76、桌上型電腦78、個(gè)人數(shù)字助理80、無(wú)線PC平板82、及蜂窩電話84。無(wú)線系統(tǒng)70可通過(guò)任何數(shù)量的機(jī)構(gòu)連接到因特網(wǎng)74，包括局域網(wǎng)(LAN)86、蜂窩網(wǎng)絡(luò)87、及衛(wèi)星88。
除了使能與遠(yuǎn)程計(jì)算設(shè)備72進(jìn)行無(wú)線通信以外，微服務(wù)器卡68還使能與各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)敏感元件90和發(fā)動(dòng)機(jī)50內(nèi)的元件的RF(射頻)識(shí)別標(biāo)簽92進(jìn)行無(wú)線通信。這樣做，不僅微服務(wù)器卡68可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器62的其它卡64使用發(fā)動(dòng)機(jī)控制數(shù)據(jù)，而且微服務(wù)器卡68可以無(wú)線方式從敏感元件90和標(biāo)簽92直接接收數(shù)據(jù)。因此，遠(yuǎn)程計(jì)算設(shè)備73也能。因此可見(jiàn)，微服務(wù)器卡68可用作與所使用產(chǎn)品上的其它計(jì)算設(shè)備、服務(wù)器及系統(tǒng)通信的協(xié)調(diào)服務(wù)器。
理解下面的內(nèi)容也是很重要的一旦微服務(wù)器卡68被安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)50上，微服務(wù)器68則立即既用作客戶機(jī)又用作服務(wù)器。更具體地，通過(guò)存放網(wǎng)頁(yè)，微服務(wù)器68是因特網(wǎng)及每一遠(yuǎn)程計(jì)算設(shè)備73的客戶機(jī)。由于航空器上的每一發(fā)動(dòng)機(jī)50可包括其自己的微服務(wù)器和網(wǎng)頁(yè)，遠(yuǎn)程用戶可登錄到特定發(fā)動(dòng)機(jī)50的網(wǎng)站并立即可使用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)。因此，預(yù)防性的維護(hù)被增強(qiáng)。網(wǎng)頁(yè)可具有可用于各種因特網(wǎng)協(xié)議的IP地址，協(xié)議包括但不限于HTTP、FTP、SMTP、UDP、ECHO、SSH、TELNET、NAMESERVER、BOOT PS、BOOT PC、TFTP、KERBEROS、POP3、NNTP、IMAP、SNMP、BGP、IMAP3、LDAP、及HTTPS。
微服務(wù)器68是航空器72上的每一計(jì)算設(shè)備93的服務(wù)器。其不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制器62，還包括空勤人員94和乘客96的每一計(jì)算設(shè)備。例如，乘客96之一可能希望登錄到因特網(wǎng)74以可使用電子郵件。乘客96可通過(guò)使用其PDA93或類(lèi)似設(shè)備并利用無(wú)線系統(tǒng)/內(nèi)部網(wǎng)70訪問(wèn)因特網(wǎng)74，或由微服務(wù)器卡68產(chǎn)生的熱點(diǎn)。由此可見(jiàn)，微服務(wù)器68以其服務(wù)器能力提供到因特網(wǎng)74的入口。
在實(shí)施中，因此可見(jiàn)，本未決發(fā)明示教的微服務(wù)器卡使現(xiàn)有的所使用產(chǎn)品能夠容易地改進(jìn)為可通過(guò)因特網(wǎng)訪問(wèn)。微服務(wù)器卡可插入到現(xiàn)有的電子控制器中以在所使用產(chǎn)品的周?chē)a(chǎn)生無(wú)線系統(tǒng)，并因而使能通過(guò)因特網(wǎng)與所使用產(chǎn)品進(jìn)行雙向通信。
權(quán)利要求
1.一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，包括壓縮機(jī)部分；壓縮機(jī)部分的下游的燃燒部分；燃燒部分的下游的渦輪部分；包圍壓縮機(jī)部分、燃燒部分及渦輪部分的外殼；安裝到外殼的電子控制器，電子控制箱控制和監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行并具有微服務(wù)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中微服務(wù)器位于卡上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其中微服務(wù)器卡存放網(wǎng)頁(yè)，其中網(wǎng)頁(yè)具有可用于多個(gè)因特網(wǎng)協(xié)議的IP地址。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其中微服務(wù)器卡產(chǎn)生包圍發(fā)動(dòng)機(jī)并適于連接到因特網(wǎng)的無(wú)線系統(tǒng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其中微服務(wù)器卡可傳遞地連接到電子控制箱內(nèi)的其它卡。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其中微服務(wù)器可傳遞地連接到安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的敏感元件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其中微服務(wù)器是硬連線到敏感元件。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其中微服務(wù)器與敏感元件無(wú)線通信。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其中微服務(wù)器通過(guò)射頻識(shí)別標(biāo)簽進(jìn)行通信。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其中微服務(wù)器卡通過(guò)局域網(wǎng)連接到因特網(wǎng)。
11.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其中微服務(wù)器卡通過(guò)蜂窩網(wǎng)連接到因特網(wǎng)。
12.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其中微服務(wù)器卡通過(guò)衛(wèi)星連接到因特網(wǎng)。
13.一種與所使用產(chǎn)品通信的系統(tǒng)，包括安裝到所使用產(chǎn)品上的電子控制器；安裝在電子控制器中的微服務(wù)器卡，微服務(wù)器接收關(guān)于所使用產(chǎn)品的數(shù)據(jù)并存放網(wǎng)頁(yè)，通過(guò)網(wǎng)頁(yè)可訪問(wèn)所接收的數(shù)據(jù)，網(wǎng)頁(yè)具有可用于多個(gè)因特網(wǎng)協(xié)議的IP地址；及遠(yuǎn)離于所使用產(chǎn)品的計(jì)算設(shè)備，計(jì)算設(shè)備適于無(wú)線訪問(wèn)微服務(wù)器網(wǎng)頁(yè)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中所使用產(chǎn)品為航空器發(fā)動(dòng)機(jī)。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中微服務(wù)器卡可傳遞地連接到電子控制箱中的其它卡。
16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中微服務(wù)器卡可傳遞地連接到安裝在所使用產(chǎn)品上的敏感元件。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的系統(tǒng)，其中微服務(wù)器卡與敏感元件無(wú)線通信。
18.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中計(jì)算設(shè)備通過(guò)局域網(wǎng)訪問(wèn)微服務(wù)器網(wǎng)頁(yè)。
19.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中計(jì)算設(shè)備通過(guò)蜂窩網(wǎng)訪問(wèn)微服務(wù)器網(wǎng)頁(yè)。
20.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中計(jì)算設(shè)備通過(guò)衛(wèi)星訪問(wèn)微服務(wù)器網(wǎng)頁(yè)。
21.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中計(jì)算設(shè)備選自下面的組個(gè)人計(jì)算機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理、蜂窩電話、膝上型電腦、無(wú)線PC平板及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
22.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中所使用產(chǎn)品為航空器。
23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的系統(tǒng)，其中微服務(wù)器是航空器上的所有計(jì)算設(shè)備的服務(wù)器并是因特網(wǎng)的客戶機(jī)。
24.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中微服務(wù)器卡執(zhí)行為因特網(wǎng)的客戶機(jī)。
25.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中微服務(wù)器卡執(zhí)行為遠(yuǎn)離于所使用產(chǎn)品的計(jì)算設(shè)備的服務(wù)器。
26.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中微服務(wù)器卡在所使用產(chǎn)品中及其周?chē)a(chǎn)生本地?zé)o線內(nèi)部網(wǎng)，本地?zé)o線內(nèi)部網(wǎng)適于與因特網(wǎng)一起運(yùn)行，本地?zé)o線內(nèi)部網(wǎng)還適于獨(dú)立于因特網(wǎng)而單獨(dú)運(yùn)行。
27.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中微服務(wù)器卡用作與所使用產(chǎn)品上的其它計(jì)算設(shè)備、服務(wù)器及系統(tǒng)進(jìn)行通信的協(xié)調(diào)服務(wù)器。
28.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中微服務(wù)器卡存放用于數(shù)據(jù)分析的軟件工具。
29.根據(jù)權(quán)利要求28所述的系統(tǒng)，其中用于數(shù)據(jù)分析的軟件工具可從遠(yuǎn)離于所使用產(chǎn)品的計(jì)算設(shè)備訪問(wèn)。
30.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中微服務(wù)器卡可存放關(guān)于所使用產(chǎn)品的技術(shù)公開(kāi)。
31.根據(jù)權(quán)利要求30所述的系統(tǒng)，其中技術(shù)公開(kāi)可從遠(yuǎn)離于所使用產(chǎn)品的計(jì)算設(shè)備訪問(wèn)。
32.一種所使用的產(chǎn)品，包括外殼；安裝到外殼的電子控制器；及安裝在電子控制箱中的微服務(wù)器卡，微服務(wù)器存放網(wǎng)頁(yè)并在所使用產(chǎn)品周?chē)a(chǎn)生無(wú)線系統(tǒng)，網(wǎng)頁(yè)具有可用于多個(gè)因特網(wǎng)協(xié)議的IP地址。
33.根據(jù)權(quán)利要求32所述的所使用產(chǎn)品，其中外殼為航空器發(fā)動(dòng)機(jī)，電子控制箱為發(fā)動(dòng)機(jī)控制器。
34.根據(jù)權(quán)利要求32所述的所使用產(chǎn)品，還包括與所使用產(chǎn)品可操作地關(guān)聯(lián)的多個(gè)敏感元件，微服務(wù)器從敏感元件接收信號(hào)。
35.根據(jù)權(quán)利要求34所述的所使用產(chǎn)品，其中微服務(wù)器從電子控制箱內(nèi)的其它卡接收信號(hào)。
36.根據(jù)權(quán)利要求34所述的所使用產(chǎn)品，其中微服務(wù)器無(wú)線接收來(lái)自服務(wù)器的信號(hào)。
37.一種與所使用產(chǎn)品通信的方法，包括將微服務(wù)器卡安裝在所使用產(chǎn)品的電子控制器中；將網(wǎng)頁(yè)存放在微服務(wù)器卡上，網(wǎng)頁(yè)具有可用于多個(gè)因特網(wǎng)協(xié)議的IP地址；及在因特網(wǎng)上無(wú)線訪問(wèn)網(wǎng)頁(yè)。
38.根據(jù)權(quán)利要求37所述的方法，其中微服務(wù)器卡安裝在航空器發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制箱中。
39.根據(jù)權(quán)利要求37所述的方法，其中所使用產(chǎn)品為航空器。
40.根據(jù)權(quán)利要求39所述的方法，其中網(wǎng)頁(yè)用作入口，航空器上的乘客通過(guò)網(wǎng)頁(yè)可訪問(wèn)因特網(wǎng)，且遠(yuǎn)離于航空器的計(jì)算設(shè)備可與航空器通信。
41.根據(jù)權(quán)利要求37所述的方法，其中網(wǎng)頁(yè)使用選自下面的組的計(jì)算設(shè)備訪問(wèn)桌上型電腦、個(gè)人數(shù)字助理、蜂窩電話、膝上型電腦及無(wú)線PC平板。
42.根據(jù)權(quán)利要求37所述的方法，其中網(wǎng)頁(yè)在局域網(wǎng)上被訪問(wèn)。
43.根據(jù)權(quán)利要求37所述的方法，其中網(wǎng)頁(yè)在蜂窩網(wǎng)上被訪問(wèn)。
44.根據(jù)權(quán)利要求37所述的方法，其中網(wǎng)頁(yè)通過(guò)衛(wèi)星而被訪問(wèn)。
45.根據(jù)權(quán)利要求37所述的方法，還包括將來(lái)自安裝在所使用產(chǎn)品上的敏感元件的信號(hào)傳送給微服務(wù)器卡。
46.一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制器，包括用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的裝置；及用于產(chǎn)生適于連接到因特網(wǎng)的無(wú)線系統(tǒng)的微服務(wù)器。
47.根據(jù)權(quán)利要求46所述的電子控制器，其中發(fā)動(dòng)機(jī)為燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了用于監(jiān)視可移動(dòng)平臺(tái)上的所使用產(chǎn)品、收集關(guān)于所使用產(chǎn)品的數(shù)據(jù)、及傳播關(guān)于所使用產(chǎn)品的數(shù)據(jù)的綜合系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括位于可移動(dòng)平臺(tái)上的服務(wù)器，可移動(dòng)平臺(tái)能夠與遠(yuǎn)程位置的服務(wù)器通信。服務(wù)器與關(guān)于所使用產(chǎn)品的數(shù)據(jù)源通信。系統(tǒng)還包括入口，由服務(wù)器收集的數(shù)據(jù)可被下載到入口上，使用入口還可將信息上載到服務(wù)器。服務(wù)器可被提供為卡的形式，其適于安裝在所使用產(chǎn)品的先前已存在的電子控制器中。
文檔編號(hào)G06Q10/00GK1649347SQ20041010315
公開(kāi)日2005年8月3日 申請(qǐng)日期2004年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月28日
發(fā)明者戴維·C.·洛達(dá), 道格拉斯·P.·施特遜, C.·布魯斯·伍德, 彼得·J.·帕迪庫(kù)勒 申請(qǐng)人:聯(lián)合技術(shù)公司