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控制;調(diào)節(jié)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 用于地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)的無(wú)人機(jī)著陸方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì)與流程
    本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)控制,尤其涉及一種用于地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)的無(wú)人機(jī)著陸方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì)。、近年來(lái),傳感器無(wú)人駕駛飛行器(uav)在民用領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用?;趥鞲衅鞯沫h(huán)境識(shí)別技術(shù)與小型和強(qiáng)大的圖形處理單元嵌入式系統(tǒng)是這些進(jìn)步的核心。值得注意的是,自主著陸是目前該領(lǐng)域最大的問(wèn)題之一。無(wú)人機(jī)不...
  • 一種箱體模擬模型的建立方法、存儲(chǔ)介質(zhì)及裝置與流程
    本發(fā)明涉及音頻設(shè)備,具體涉及一種箱體模擬模型的建立方法、存儲(chǔ)介質(zhì)及裝置。、箱體模擬在音頻設(shè)備領(lǐng)域是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),他允許音頻工程師和設(shè)計(jì)師在軟件環(huán)境下通過(guò)錄制不同箱體的聲音,用脈沖相應(yīng)(i?r)計(jì)算的方式實(shí)現(xiàn)其模擬的聲音?,F(xiàn)有方案中,箱體模擬主要采用脈沖響應(yīng)測(cè)量,通過(guò)測(cè)量箱體對(duì)特定脈沖信號(hào)的...
  • 電子凸輪運(yùn)動(dòng)控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)與流程
    本申請(qǐng)涉及設(shè)備控制,尤其涉及一種電子凸輪運(yùn)動(dòng)控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、現(xiàn)常通過(guò)凸輪結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)主軸伺服電機(jī)對(duì)從(凸輪)軸伺服電機(jī)的控制,從而實(shí)現(xiàn)不同的剪切方式,如停剪、追剪、飛剪等。、然而,各剪切方式的工作原理不同,因此需要不同的機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)。其中,停剪的控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作容易,...
  • 復(fù)用引腳控制電路、芯片及電子設(shè)備的制作方法
    本申請(qǐng)涉及芯片調(diào)試,具體涉及一種復(fù)用引腳控制電路、芯片及電子設(shè)備。、目前,在芯片的應(yīng)用過(guò)程中若出現(xiàn)問(wèn)題,可以通過(guò)串行線調(diào)試(serial?wiredebug,swd)技術(shù)對(duì)芯片進(jìn)行調(diào)試。在進(jìn)行swd調(diào)試時(shí),外部設(shè)備會(huì)通過(guò)個(gè)芯片引腳即swd時(shí)鐘引腳和swd數(shù)據(jù)引腳與芯片的微控制單元(micr...
  • 基于數(shù)字孿生的汽車(chē)輪胎裝配角度自適應(yīng)修正方法及裝置與流程
    本發(fā)明涉及工業(yè)生產(chǎn)數(shù)字控制,具體涉及一種基于數(shù)字孿生的汽車(chē)輪胎裝配角度自適應(yīng)修正方法及裝置。、數(shù)字孿生是物理實(shí)體與數(shù)字孿生體的雙向控制反饋優(yōu)化技術(shù),其中,動(dòng)態(tài)仿真是數(shù)字孿生的關(guān)鍵基礎(chǔ)支撐,是實(shí)現(xiàn)對(duì)物理實(shí)體的運(yùn)動(dòng)軌跡干涉估計(jì)、自適應(yīng)調(diào)整、控制優(yōu)化和管理功能正確、高效行使的保證。、目前,盡管針...
  • 一種故障AGV處理方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及故障agv處理,尤其涉及一種故障agv處理方法及系統(tǒng)。、自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)(automated?guided?vehicle,agv)是一種智能的自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備,在各行各業(yè)都有廣泛的應(yīng)用,在醫(yī)院場(chǎng)景的應(yīng)用過(guò)程中,通過(guò)agv補(bǔ)充物資時(shí),會(huì)存在agv在執(zhí)行任務(wù)途中臨時(shí)故障的情況?,F(xiàn)有的agv...
  • 本發(fā)明屬于蛋品加工領(lǐng)域,涉及一種液蛋配比控制技術(shù)及在線監(jiān)測(cè)方法。、肉、蛋、奶被稱(chēng)為國(guó)民營(yíng)養(yǎng)“金三角”。一枚禽蛋,含有孕育一個(gè)生命體所需的全部成分,能為人體提供絕大多數(shù)必需的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì),對(duì)保障人民健康、提高國(guó)民身體素質(zhì)具有重要作用。禽蛋及其制品還是生物、化學(xué)、藥品工業(yè)的重要原料。蛋白具有發(fā)泡性...
  • 一種閘桿控制方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)與流程
    本發(fā)明涉及道閘控制,尤其涉及一種閘桿控制方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。、當(dāng)車(chē)輛出入園區(qū)或者停車(chē)場(chǎng)時(shí),道閘閘桿會(huì)進(jìn)行抬起放行。通常采用雷達(dá)方式對(duì)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤檢測(cè),在確定車(chē)輛駛出閘桿后控制閘桿下落。、但是,當(dāng)車(chē)輛在閘桿下等候時(shí)或者在跟車(chē)情況下,可能出現(xiàn)雷達(dá)檢測(cè)失靈丟失、車(chē)輛速度過(guò)快或閘桿控制失靈等情...
  • 一種高集成度焦面探測(cè)器組件的控溫方法及控溫裝置
    本發(fā)明屬于空天載荷精密控溫,具體涉及一種高集成度焦面探測(cè)器組件的控溫方法及控溫裝置。、焦面探測(cè)器組件作為空天載荷中最關(guān)鍵的部件之一,對(duì)工作的溫度環(huán)境要求非常嚴(yán)格,溫度過(guò)高及過(guò)低都會(huì)降低其性能,影響成像質(zhì)量。然而空天載荷在軌運(yùn)行過(guò)程中,會(huì)受到太空冷黑空間的交替加熱和冷卻影響,熱環(huán)境非常惡劣。...
  • 一種機(jī)電多專(zhuān)業(yè)模塊智能抬升裝置的控制方法與流程
    本申請(qǐng)涉及控制系統(tǒng)相關(guān),具體涉及一種機(jī)電多專(zhuān)業(yè)模塊智能抬升裝置的控制方法。、多專(zhuān)業(yè)模塊化機(jī)電施工技術(shù)是指在機(jī)電安裝工程中采用智能建造和建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的理念,運(yùn)用bim技術(shù)、工業(yè)化預(yù)制、機(jī)械化拼裝等技術(shù)手段,將復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)內(nèi)的水、暖、電、通風(fēng)等多專(zhuān)業(yè)管道進(jìn)行集成排布,科學(xué)拆分,形成多專(zhuān)業(yè)...
  • 一種自動(dòng)化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及數(shù)控加工,尤其涉及一種自動(dòng)化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)。、數(shù)控加工中心是一種采用計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)的機(jī)床,能夠?qū)饘佟⑺芰霞皬?fù)合材料等各類(lèi)材料進(jìn)行高精度加工。其通過(guò)計(jì)算機(jī)精確控制刀具的運(yùn)動(dòng)路徑,能夠?qū)崿F(xiàn)微米級(jí)的加工精度,同一臺(tái)設(shè)備可以完成車(chē)削、銑削、鉆孔等多種加工工藝,適用于復(fù)雜零件的生產(chǎn)...
  • 一種基于陶粒生產(chǎn)線的集中監(jiān)控方法及系統(tǒng)與流程
    本申請(qǐng)涉及危廢回收作業(yè)的領(lǐng)域,尤其是涉及一種基于陶粒生產(chǎn)線的集中監(jiān)控方法及系統(tǒng)。、危險(xiǎn)固體廢物簡(jiǎn)稱(chēng)危險(xiǎn)廢物,舊稱(chēng)有害廢物。由于其量、濃度、物理或化學(xué)特性、易傳播性,而可能引起或助長(zhǎng)死亡率增高;或使嚴(yán)重疾病的發(fā)病率增高;或在管理不當(dāng)時(shí)會(huì)給人類(lèi)健康或環(huán)境造成重大急性(即時(shí))或潛在危害的固體廢物...
  • 一種剎車(chē)盤(pán)生產(chǎn)線用的智能調(diào)度系統(tǒng)及方法與流程
    本發(fā)明屬于剎車(chē)盤(pán)生產(chǎn)線優(yōu)化,具體涉及一種剎車(chē)盤(pán)生產(chǎn)線用的智能調(diào)度系統(tǒng)及方法。、隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,剎車(chē)盤(pán)作為汽車(chē)安全系統(tǒng)的重要組成部分,其生產(chǎn)效率和質(zhì)量直接影響到汽車(chē)的安全性能。傳統(tǒng)的剎車(chē)盤(pán)生產(chǎn)線調(diào)度方法多依賴(lài)于人工經(jīng)驗(yàn),難以適應(yīng)復(fù)雜多變的生產(chǎn)需求,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下,資源浪費(fèi)嚴(yán)重,因此...
  • 一種火電廠DCS控制系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及火電廠故障診斷,具體涉及一種火電廠dcs控制系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)。、火電廠dcs控制系統(tǒng)即分散控制系統(tǒng),是現(xiàn)代大型火電廠自動(dòng)化控制的核心系統(tǒng),用于將火電廠的各個(gè)控制功能分散到多個(gè)控制器中,每個(gè)控制器負(fù)責(zé)特定的區(qū)域或設(shè)備控制,避免了單一控制器故障導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓的風(fēng)險(xiǎn),提高了系統(tǒng)的...
  • 一種蔬菜移栽機(jī)壟溝作業(yè)的前進(jìn)糾偏控制方法與流程
    本發(fā)明涉及糾偏評(píng)估,具體涉及一種蔬菜移栽機(jī)壟溝作業(yè)的前進(jìn)糾偏控制方法。、隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)正向機(jī)械化、智能化方向邁進(jìn),蔬菜移栽機(jī)作為農(nóng)業(yè)機(jī)械化的重要組成部分,其性能的提升和功能的完善是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),傳統(tǒng)的蔬菜移栽作業(yè)多以人工為主,勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低,而蔬菜...
  • 一種汽車(chē)DTC數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理方法與流程
    本發(fā)明涉及汽車(chē)故障診斷,更具體地,涉及一種汽車(chē)dtc數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理方法。、在汽車(chē)故障診斷領(lǐng)域,dtc技術(shù)通過(guò)讀取存儲(chǔ)在汽車(chē)控制單元中的故障代碼,可以指導(dǎo)維修人員可以迅速定位故障部位,并采取相應(yīng)的維修措施。隨著汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,dtc技術(shù)也在不斷進(jìn)步和完善,dtc參考資料也在不斷迭代...
  • 一種電流自動(dòng)補(bǔ)償電路的制作方法
    本技術(shù)屬于電流補(bǔ)償,具體涉及一種電流自動(dòng)補(bǔ)償電路。、電路設(shè)計(jì)中存在需要對(duì)電流進(jìn)行積分的場(chǎng)景,被積分電流的大小決定著積分器的輸出大小,為保證積分器輸出在輸出范圍內(nèi),需要將被積分電流補(bǔ)償,減小被積分器所積的電流,控制積分器輸出。但現(xiàn)有技術(shù)中多是手動(dòng)設(shè)置補(bǔ)償電流的大小和相位,操作時(shí)間較長(zhǎng),耗時(shí)耗...
  • 一種基于串口通信的溫度傳感器誤差自動(dòng)調(diào)整控制器的制作方法
    本技術(shù)屬于溫度檢測(cè)設(shè)備,具體涉及一種基于串口通信的溫度傳感器誤差自動(dòng)調(diào)整控制器。、溫度傳感器是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。溫度傳感器,主要采用熱敏電阻作為溫度敏感元件,同時(shí),熱敏電阻又直接作為二次儀表回路的負(fù)載電阻。這種電路設(shè)置使得工作環(huán)境下,電路的通過(guò)電流很大,進(jìn)一步消耗功...
  • 一種旋鈕裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及汽車(chē)旋鈕,更具體地說(shuō),涉及一種旋鈕裝配結(jié)構(gòu)。、現(xiàn)有汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)小旋鈕裝配結(jié)構(gòu)為:、、旋鈕內(nèi)放墊片,中間采用鉚釘鉚接,拆卸后原件不可重復(fù)使用,而且零件多成本高。、、旋鈕掛扣固定,安裝后上下會(huì)有余量,裝配后上下按壓有松動(dòng)現(xiàn)象,零件多次拆卸后掛扣結(jié)構(gòu)容易損傷。、以上兩種安裝結(jié)構(gòu)其內(nèi)部空間...
  • 用于車(chē)輛控制器測(cè)試的負(fù)載箱、方法及電子設(shè)備與流程
    本發(fā)明涉及車(chē)輛設(shè)備測(cè)試領(lǐng)域,具體而言,涉及一種用于車(chē)輛控制器測(cè)試的負(fù)載箱、方法及電子設(shè)備。、通過(guò)模擬真實(shí)道路條件和操作情況,對(duì)車(chē)輛控制器的性能進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估,即對(duì)車(chē)輛控制器進(jìn)行負(fù)載測(cè)試,可以檢查控制器在不同負(fù)載下的響應(yīng)速度、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性,以確保車(chē)輛控制器在實(shí)際使用中能夠正常工作并滿足安全...
技術(shù)分類(lèi)