一種10kV電網(wǎng)線路斷路器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及斷路器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種1kV電網(wǎng)線路斷路器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]配電網(wǎng)自動(dòng)化作為建設(shè)“堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)”的重要組成部分，其作用也越來越重要。其智能配電網(wǎng)是以配電網(wǎng)高效自動(dòng)化技術(shù)為基礎(chǔ)，通過應(yīng)用和融合先進(jìn)的測(cè)量和傳感技術(shù)、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息與通訊技術(shù)，利用智能化的開關(guān)設(shè)備、配電終端設(shè)備，在堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)架構(gòu)和雙向通信的物理以及各種集成應(yīng)用功能可視軟件支持下，允許可再生能源和分布式發(fā)電單元的大量接入和微網(wǎng)運(yùn)行及相互參與，以實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)在正常情況下的自愈控制，最終為電力用戶提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
[0003]電網(wǎng)線路中斷路器的均由普通開關(guān)、控制器、電源變壓器(電容器、光電互感器等)構(gòu)成，在進(jìn)行線路檢修時(shí)，需要人工手動(dòng)分合閘，自動(dòng)化程度低，難以達(dá)到智能電網(wǎng)的基本要求。目前1kV線路停電后，包括一些由于天氣、通道原因在內(nèi)造成的瞬時(shí)故障時(shí)，也必須進(jìn)行人為巡查來確定故障點(diǎn)及故障類型進(jìn)行故障排查，然后進(jìn)行手動(dòng)重合閘，恢復(fù)供電，這種故障處理模式的缺點(diǎn)是處理故障時(shí)間較長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益(優(yōu)質(zhì)服務(wù))不匹配，限制了配網(wǎng)自動(dòng)化的發(fā)展。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種1kV電網(wǎng)線路斷路器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)斷路器的遠(yuǎn)程操控及狀態(tài)監(jiān)測(cè)。
[0005]一種1kV電網(wǎng)線路斷路器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括斷路器本體、控制模塊和通信模塊，所述斷路器本體包括底座，所述底座上設(shè)置三相真空滅弧室，所述三相真空滅弧室一側(cè)設(shè)置支架，所述支架上設(shè)置轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置隔離刀閘，所述轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置擋桿，對(duì)應(yīng)所述擋桿在所述底座上設(shè)置行程開關(guān)，所述行程開關(guān)與所述控制模塊連接，所述控制模塊與所述通信模塊連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述行程開關(guān)包括所述底座上對(duì)應(yīng)所述擋桿設(shè)置的限位槽，所述限位槽兩端設(shè)置壓力傳感器。
[0007]進(jìn)一步的，所述控制模塊包括控制器和繼電器，所述控制器通過所述繼電器與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述通信模塊包括GPRS無線數(shù)傳模塊，所述GPRS無線數(shù)傳模塊采用DTP_S09o
[0009]本實(shí)用新型提供了一種1kV電網(wǎng)線路斷路器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括斷路器本體、控制模塊和通信模塊，所述斷路器本體包括底座，所述底座上設(shè)置三相真空滅弧室，所述三相真空滅弧室一側(cè)設(shè)置支架，所述支架上設(shè)置轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置隔離刀閘，所述轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置擋桿，對(duì)應(yīng)所述擋桿在所述底座上設(shè)置行程開關(guān)，所述行程開關(guān)與所述控制模塊連接，所述控制模塊與所述通信模塊連接。實(shí)現(xiàn)了斷路器狀態(tài)的遠(yuǎn)程在線監(jiān)控，對(duì)于斷路器的關(guān)斷與否進(jìn)行遠(yuǎn)程控制并回饋斷路器的狀態(tài)信息，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)隔離刀閘與行程開關(guān)進(jìn)行配合，使得操作簡(jiǎn)單，安全性高。
[0010]所述行程開關(guān)包括所述底座上對(duì)應(yīng)所述擋桿設(shè)置的限位槽，所述限位槽兩端設(shè)置壓力傳感器，限位槽的作用是通過限定擋桿的移動(dòng)位置和角度，防止轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)過大損害三相真空滅弧室或者隔離刀閘搭向別處，損害設(shè)備造成危險(xiǎn)，壓力傳感器對(duì)控制模塊回饋轉(zhuǎn)軸的位置信息，在隔離刀閘旋轉(zhuǎn)到合適位置之后，能自動(dòng)停下驅(qū)動(dòng)電機(jī)不再轉(zhuǎn)動(dòng)，控制簡(jiǎn)單，操作安全。且回饋的轉(zhuǎn)軸位置信息也表明了隔離刀閘的實(shí)際方位，對(duì)斷路器的開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，可以在遠(yuǎn)程對(duì)斷路器進(jìn)行操控之后接收到斷路器的實(shí)際開關(guān)狀態(tài)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員起到更好的保護(hù)作用。
[0011 ] 所述控制模塊包括控制器和繼電器，所述控制器通過所述繼電器與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，控制器輸出電流較小，通過繼電器帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電路，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，控制器可采用單片機(jī)進(jìn)行控制，成本較低。
[0012]所述通信模塊包括GPRS無線數(shù)傳模塊，所述GPRS無線數(shù)傳模塊采用DTP_S09，通信模塊可將壓力傳感器的信息發(fā)送至遠(yuǎn)程中心，并接受遠(yuǎn)程中心的控制指令，通信模塊采用GPRS無線數(shù)傳模塊，內(nèi)嵌GSM/GPRS核心單元的無線Modem，具有完備的電源管理系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)的串行數(shù)據(jù)接口，外觀小巧，軟件接口簡(jiǎn)單易用。本實(shí)用新型采用的是DTP_S09模塊，采用模塊化設(shè)計(jì)，內(nèi)置16位微處理器控制，內(nèi)嵌GPRS單元模塊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸。
[0013]本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)對(duì)斷路器的遠(yuǎn)程操控，進(jìn)行人為巡查來確定故障點(diǎn)及故障類型進(jìn)行故障排查時(shí)不需要人工對(duì)斷路器進(jìn)行開閘、合閘，并能反饋斷路器的實(shí)際工作狀態(tài)，自動(dòng)化程度較高。減輕了人力的勞動(dòng)強(qiáng)度，也提高了電力工作的安全性。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0015]圖1是本實(shí)用新型1kV電網(wǎng)線路斷路器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1和圖2所示:本實(shí)用新型提供了一種1kV電網(wǎng)線路斷路器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括斷路器本體、控制模塊和通信模塊，所述斷路器本體包括底座2，所述底座2上設(shè)置三相真空滅弧室6，所述三相真空滅弧室6 —側(cè)設(shè)置支架4，所述支架4上設(shè)置轉(zhuǎn)軸3，所述轉(zhuǎn)軸3上設(shè)置隔離刀閘5，所述轉(zhuǎn)軸3與驅(qū)動(dòng)電機(jī)I連接，所述轉(zhuǎn)軸3上設(shè)置擋桿9，對(duì)應(yīng)所述擋桿9在所述底座2上設(shè)置行程開關(guān)7，所述行程開關(guān)7與所述控制模塊連接，所述控制模塊與所述通信模塊連接。實(shí)現(xiàn)了斷路器狀態(tài)的遠(yuǎn)程在線監(jiān)控，對(duì)于斷路器的關(guān)斷與否進(jìn)行遠(yuǎn)程控制并回饋斷路器的狀態(tài)信息，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)隔離刀閘與行程開關(guān)進(jìn)行配合，使得操作簡(jiǎn)單，安全性高。具體操作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)隔離刀閘進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，行程開關(guān)是針對(duì)擋桿設(shè)置的，擋桿的位移受到行程開關(guān)的限制，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行了限制，防止轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)過大，行程開關(guān)也對(duì)電機(jī)進(jìn)行了反饋控制，當(dāng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)隔離刀閘到足夠位置時(shí)，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0018]所述行程開關(guān)7包括所述底座2上對(duì)應(yīng)所述擋桿9設(shè)置的限位槽8，所述限位槽8兩端設(shè)置壓力傳感器10，限位槽的作用是通過限定擋桿的移動(dòng)位置和角度，防止轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)過大損害三相真空滅弧室或者隔離刀閘搭向別處，損害設(shè)備造成危險(xiǎn)，壓力傳感器對(duì)控制模塊回饋轉(zhuǎn)軸的位置信息，在隔離刀閘旋轉(zhuǎn)到合適位置之后，能自動(dòng)停下驅(qū)動(dòng)電機(jī)不再轉(zhuǎn)動(dòng)，控制簡(jiǎn)單，操作安全。且回饋的轉(zhuǎn)軸位置信息也表明了隔離刀閘的實(shí)際方位，對(duì)斷路器的開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，可以在遠(yuǎn)程對(duì)斷路器進(jìn)行操控之后接收到斷路器的實(shí)際開關(guān)狀態(tài)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員起到更好的保護(hù)作用。
[0019]所述控制模塊包括控制器和繼電器，所述控制器通過所述繼電器與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，控制器輸出電流較小，通過繼電器帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電路，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，控制器可采用單片機(jī)進(jìn)行控制，成本較低。
[0020]所述通信模塊包括GPRS無線數(shù)傳模塊，所述GPRS無線數(shù)傳模塊采用DTP_S09，通信模塊可將壓力傳感器的信息發(fā)送至遠(yuǎn)程中心，并接受遠(yuǎn)程中心的控制指令，通信模塊采用GPRS無線數(shù)傳模塊，內(nèi)嵌GSM/GPRS核心單元的無線Modem，具有完備的電源管理系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)的串行數(shù)據(jù)接口，外觀小巧，軟件接口簡(jiǎn)單易用。本實(shí)用新型采用的是DTP_S09模塊，采用模塊化設(shè)計(jì)，內(nèi)置16位微處理器控制，內(nèi)嵌GPRS單元模塊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種1kV電網(wǎng)線路斷路器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括斷路器本體、控制模塊和通信模塊，其特征在于:所述斷路器本體包括底座，所述底座上設(shè)置三相真空滅弧室，所述三相真空滅弧室一側(cè)設(shè)置支架，所述支架上設(shè)置轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置隔離刀閘，所述轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置擋桿，對(duì)應(yīng)所述擋桿在所述底座上設(shè)置行程開關(guān)，所述行程開關(guān)與所述控制模塊連接，所述控制模塊與所述通信模塊連接。2.如權(quán)利要求1所述的1kV電網(wǎng)線路斷路器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述行程開關(guān)包括所述底座上對(duì)應(yīng)所述擋桿設(shè)置的限位槽，所述限位槽兩端設(shè)置壓力傳感器。3.如權(quán)利要求1所述的1kV電網(wǎng)線路斷路器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述控制模塊包括控制器和繼電器，所述控制器通過所述繼電器與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。4.如權(quán)利要求1所述的1kV電網(wǎng)線路斷路器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述通信模塊包括GPRS無線數(shù)傳模塊，所述GPRS無線數(shù)傳模塊采用DTP_S09。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種10kV電網(wǎng)線路斷路器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括斷路器本體、控制模塊和通信模塊，所述斷路器本體包括底座，所述底座上設(shè)置三相真空滅弧室，所述三相真空滅弧室一側(cè)設(shè)置支架，所述支架上設(shè)置轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置隔離刀閘，所述轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置擋桿，對(duì)應(yīng)所述擋桿在所述底座上設(shè)置行程開關(guān)，所述行程開關(guān)與所述控制模塊連接，本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)對(duì)斷路器的遠(yuǎn)程操控，進(jìn)行人為巡查來確定故障點(diǎn)及故障類型進(jìn)行故障排查時(shí)不需要人工對(duì)斷路器進(jìn)行開閘、合閘，并能反饋斷路器的實(shí)際工作狀態(tài)，自動(dòng)化程度較高。減輕了人力的勞動(dòng)強(qiáng)度，也提高了電力工作的安全性。
【IPC分類】G05B19/042
【公開號(hào)】CN204705848
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520358816
【發(fā)明人】尚光偉, 常磊, 常大泳
【申請(qǐng)人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)河南省電力公司南陽供電公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年5月29日