一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能救護(hù)車系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能救護(hù)車系統(tǒng)，包括安裝在救護(hù)車內(nèi)的嵌入式主機(jī)、多樣化傳感器采集控制裝置、無線通訊裝置，其特征是嵌入式主機(jī)連接無線通訊裝置和多樣化傳感器采集控制裝置，所述多樣化傳感器采集控制裝置包括CAN總線驅(qū)動(dòng)裝置、ODB裝置、氧氣檢測(cè)裝置、票據(jù)打印裝置、人員設(shè)備識(shí)別裝置、擔(dān)架自動(dòng)識(shí)別裝置、視頻采集裝置及其他輔助裝置。本實(shí)用新型基于120院前急救任務(wù)的需求，從數(shù)據(jù)采集入手進(jìn)行多種重要信息采集，并通過3G/4G無線技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，把120指揮中心、醫(yī)院和救護(hù)車三個(gè)重要的主體緊緊地聯(lián)系到了一起提高了工作效率。
【專利說明】一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能救護(hù)車系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種智能救護(hù)車系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)的救護(hù)車功能在120院前急救工作中已經(jīng)變得越來越不足以應(yīng)付現(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏急救任務(wù)的需要。從派車前需要實(shí)時(shí)了解救護(hù)車的狀況到派車到現(xiàn)場(chǎng)后需要第一時(shí)間了解患者的病情。運(yùn)送病人去醫(yī)院前需要第一時(shí)間知道床位情況，并通知相關(guān)科室進(jìn)行救治準(zhǔn)備。等等一系列的需要要求救護(hù)車必須不是一個(gè)信息的孤島。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從軟硬件入手打造一套切合實(shí)際的物聯(lián)網(wǎng)救護(hù)車系統(tǒng)是非常必要的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能救護(hù)車系統(tǒng)，以便整合救護(hù)車信息，并實(shí)現(xiàn)信息與醫(yī)院服務(wù)器共享，及時(shí)安排病人救治工作。
[0004]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能救護(hù)車系統(tǒng)，包括安裝在救護(hù)車內(nèi)的嵌入式主機(jī)、多樣化傳感器采集控制裝置、無線通訊裝置，其特征是嵌入式主機(jī)連接無線通訊裝置和多樣化傳感器采集控制裝置，所述多樣化傳感器采集控制裝置包括CAN總線驅(qū)動(dòng)裝置、ODB裝置、氧氣檢測(cè)裝置、票據(jù)打印裝置、人員設(shè)備識(shí)別裝置、擔(dān)架自動(dòng)識(shí)別裝置、視頻采集裝置。
[0005]所述CAN總線驅(qū)動(dòng)裝置連接嵌入式主機(jī)的CAN接口 ；采用CAN總線驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制，CAN總線驅(qū)動(dòng)裝置具有線路自檢功能，能對(duì)斷路和短路進(jìn)行監(jiān)測(cè)；
[0006]所述ODB裝置連接汽車OBD接口采集原車油量、速度、里程數(shù)據(jù)
[0007]所述人員設(shè)備識(shí)別裝置是能識(shí)別人員佩戴的RFID卡和固定在設(shè)備上的RFID卡的裝置連接嵌入式主機(jī)的RS232接口 ；
[0008]所述擔(dān)架自動(dòng)識(shí)別裝置是指自動(dòng)識(shí)別擔(dān)架區(qū)的行程開關(guān)和安裝在擔(dān)架上的壓敏電阻信息傳給信息采集的zigbee裝置，連接嵌入式主機(jī)的RS485接口 ；
[0009]所述氧氣檢測(cè)裝置是指安裝在氧氣瓶上的氣壓傳感器，連接嵌入式主機(jī)的RS485接口 ；
[0010]所述票據(jù)打印裝置連接嵌入式主機(jī)的RS232接口 ；
[0011]視頻采集裝置是指攝像設(shè)備，連接嵌入式主機(jī)的視頻接口。
[0012]所述嵌入式主機(jī)還可通過RS232接口連接胎壓監(jiān)測(cè)裝置，采用射頻信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
[0013]所述嵌入式主機(jī)還可通過變送器對(duì)220 V交流電壓進(jìn)行變換采集，對(duì)I 2 V直流進(jìn)行采集；通過RS485接口連接溫濕度采集裝置進(jìn)行溫濕度采集。
[0014]所述無線通訊裝置把在救護(hù)車采集的信息與120指揮中心、醫(yī)院進(jìn)行數(shù)據(jù)共享。
[0015]本實(shí)用新型有助于120院前急救工作中救護(hù)車高效穩(wěn)定地進(jìn)行工作?；?20院前急救任務(wù)的需求，從數(shù)據(jù)采集入手進(jìn)行多種重要信息采集，并通過3G/4G無線技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，把120指揮中心、醫(yī)院和救護(hù)車三個(gè)重要的主體緊緊地聯(lián)系到了一起提高了工作效率。它還具有專業(yè)性強(qiáng)，且功能齊全、管理人性化并切實(shí)可行的優(yōu)點(diǎn)。非常適用于院前急救，適用的部門包括120急救中心、醫(yī)院等院前急救主體，具有十分廣闊的應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1、圖2為本實(shí)用新型的安裝示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型的示意圖。
[0018]圖中101、嵌入式主機(jī)安裝區(qū)；102.供電設(shè)備安裝區(qū)；103.所述多樣化傳感器采集控制裝置終端及無線通訊裝置安裝區(qū)；104.自動(dòng)識(shí)別擔(dān)架區(qū)；
[0019]1.嵌入式主機(jī)；2.無線通訊裝置；3.氧氣檢測(cè)裝置；4.票據(jù)打印裝置；5.擔(dān)架檢測(cè)裝置；6.人員設(shè)備識(shí)別裝置；7.視頻采集裝置；8.CAN總線驅(qū)動(dòng)裝置；9.0BD裝置；10.其他輔助裝置。

【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖3所示，一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能救護(hù)車系統(tǒng)，包括安裝在救護(hù)車內(nèi)的嵌入式主機(jī)1、多樣化傳感器采集控制裝置、無線通訊裝置2，其特征是嵌入式主機(jī)I連接無線通訊裝置2和多樣化傳感器采集控制裝置，所述多樣化傳感器采集控制裝置包括CAN總線驅(qū)動(dòng)裝置8、0DB裝置9、氧氣檢測(cè)裝置3、票據(jù)打印裝置4、人員設(shè)備識(shí)別裝置6、擔(dān)架自動(dòng)識(shí)別裝置5、視頻采集裝置7和其他輔助裝置10。本實(shí)用新型在車內(nèi)的安裝位置如圖1和圖2所示。
[0021 ] 所述CAN總線驅(qū)動(dòng)裝置8連接嵌入式主機(jī)I的CAN接口 ；采用CAN總線驅(qū)動(dòng)裝置8對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制，CAN總線驅(qū)動(dòng)裝置8具有線路自檢功能，能對(duì)斷路和短路進(jìn)行監(jiān)測(cè)；
[0022]所述ODB裝置9連接汽車OBD接口采集原車油量、速度、里程數(shù)據(jù)
[0023]所述人員設(shè)備識(shí)別裝置6是能識(shí)別人員佩戴的RFID卡和固定在設(shè)備上的RFID卡的裝置連接嵌入式主機(jī)I的RS232接口 ；
[0024]所述擔(dān)架檢測(cè)裝置是指擔(dān)架自動(dòng)識(shí)別裝置5的行程開關(guān)和安裝在擔(dān)架上的壓敏電阻信息傳給信息采集的zigbee裝置，連接嵌入式主機(jī)I的RS485接口 ；
[0025]所述氧氣檢測(cè)裝置3是指安裝在氧氣瓶上的氣壓傳感器，連接嵌入式主機(jī)I的RS485 接口 ；
[0026]所述票據(jù)打印裝置4連接嵌入式主機(jī)I的RS232接口 ；
[0027]所述視頻采集裝置7是指攝像設(shè)備，連接嵌入式主機(jī)I的視頻接口。
[0028]所述嵌入式主機(jī)I還可通過RS232接口連接胎壓監(jiān)測(cè)裝置，采用射頻信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
[0029]所述嵌入式主機(jī)I還可通過變送器對(duì)220 V交流電壓進(jìn)行變換采集，對(duì)I 2 V直流進(jìn)行采集；通過RS485接口連接溫濕度采集裝置進(jìn)行溫濕度采集。
【權(quán)利要求】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能救護(hù)車系統(tǒng)，包括安裝在救護(hù)車內(nèi)的嵌入式主機(jī)、多樣化傳感器采集控制裝置、無線通訊裝置，其特征是嵌入式主機(jī)連接無線通訊裝置和多樣化傳感器采集控制裝置，所述多樣化傳感器采集控制裝置包括CAN總線驅(qū)動(dòng)裝置、ODB裝置、氧氣檢測(cè)裝置、票據(jù)打印裝置、人員設(shè)備識(shí)別裝置、擔(dān)架自動(dòng)識(shí)別裝置、視頻采集裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能救護(hù)車系統(tǒng)，其特征是所述CAN總線驅(qū)動(dòng)裝置連接嵌入式主機(jī)的CAN接口 ；所述ODB裝置連接汽車OBD接口 ；所述人員設(shè)備識(shí)別裝置是能識(shí)別人員佩戴的RFID卡和固定在設(shè)備上的RFID卡的裝置連接嵌入式主機(jī)的RS232接口 ；所述擔(dān)架自動(dòng)識(shí)別裝置是指擔(dān)架自動(dòng)識(shí)別裝置的行程開關(guān)和安裝在擔(dān)架上的壓敏電阻信息傳給信息采集的zigbee裝置，連接嵌入式主機(jī)的RS485接口 ；所述氧氣檢測(cè)裝置是指安裝在氧氣瓶上的氣壓傳感器采集裝置，連接嵌入式主機(jī)的RS485接口 ；所述票據(jù)打印裝置連接嵌入式主機(jī)的RS232接口 ；視頻采集裝置是指攝像設(shè)備，連接嵌入式主機(jī)的視頻接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能救護(hù)車系統(tǒng)，其特征是所述嵌入式主機(jī)還可通過RS232接口連接胎壓監(jiān)測(cè)裝置，通過變送器對(duì)220 V交流電壓進(jìn)行變換采集，對(duì)I 2 V直流進(jìn)行采集；通過RS485接口連接溫濕度采集裝置進(jìn)行溫濕度采集。
【文檔編號(hào)】G05B19/418GK204086972SQ201420554743
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】饒良星, 陳青, 劉存賓, 曾志龍, 王亮 申請(qǐng)人:江西江鈴汽車集團(tuán)改裝車有限公司