檢測(cè)電路的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種檢測(cè)電路，涉及汽車(chē)電子【技術(shù)領(lǐng)域】。運(yùn)用于對(duì)輸入到處理器I/O接口的集電極開(kāi)路的數(shù)字輸入信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)；所述檢測(cè)電路包括，選通部件、上拉電阻R2和第二電源，選通部件的一端接收集電極開(kāi)路的數(shù)字輸入信號(hào)，另一端連接處理器I/O接口；所述第二電源經(jīng)過(guò)上拉電阻R2加載到處理器I/O接口上。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了信號(hào)狀態(tài)的準(zhǔn)確判斷，同時(shí)能夠兼容12V與24V系統(tǒng)的應(yīng)用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】檢測(cè)電路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)電子【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種檢測(cè)電路。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)中應(yīng)用的控制器，通常有許多數(shù)字信號(hào)輸入，對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行判斷后，發(fā)出相應(yīng)的控制指令。如整車(chē)控制器，它采集檔位信號(hào)、加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)等其他部件信號(hào)后，做出相應(yīng)的判斷，控制下層各個(gè)控制器的動(dòng)作，協(xié)調(diào)電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充電控制系統(tǒng)、DC-DC、制動(dòng)系統(tǒng)之間的功能轉(zhuǎn)換和能量分配。對(duì)于這些輸入信號(hào)的采集，對(duì)車(chē)輛的狀態(tài)與監(jiān)視等功能起著關(guān)鍵的作用。因此，對(duì)輸入信號(hào)的狀態(tài)的準(zhǔn)確采集及判斷對(duì)整車(chē)來(lái)說(shuō)是極為重要的。
[0003]現(xiàn)有的技術(shù)方案中，對(duì)集電極開(kāi)路的數(shù)字輸入信號(hào)而言，通常是采用電阻分壓的方式送入處理器的I/o進(jìn)行采集。
[0004]然而，對(duì)于分壓電阻的取值需要進(jìn)行復(fù)雜的計(jì)算，且不能同時(shí)應(yīng)用于12V與24V的系統(tǒng)中。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005](一)解決的技術(shù)問(wèn)題
[0006]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種檢測(cè)電路，使得通過(guò)簡(jiǎn)單的電路就能實(shí)現(xiàn)信號(hào)狀態(tài)的判斷，同時(shí)能夠兼容12V與24V系統(tǒng)的應(yīng)用。
[0007](二)技術(shù)方案
[0008]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0009]一種檢測(cè)電路，運(yùn)用于對(duì)輸入到處理器I/O接口的集電極開(kāi)路的數(shù)字輸入信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)；
[0010]所述檢測(cè)電路包括，選通部件、上拉電阻R2和第二電源，選通部件的一端接收集電極開(kāi)路的數(shù)字輸入信號(hào)，另一端連接處理器I/o接口 ；
[0011 ] 所述第二電源經(jīng)過(guò)上拉電阻R2加載到處理器I/O接口上。
[0012]優(yōu)選的，所述檢測(cè)電路還包括:集電極開(kāi)路的三極管、第一電源和上拉電阻R1，
[0013]所述第一電源經(jīng)過(guò)上拉電阻Rl加載到所述三極管的集電極，所述三極管的集電極連接所述選通部件。
[0014]優(yōu)選的，所述第一電源為12V或者24V。
[0015]優(yōu)選的，所述三極管的發(fā)射極連接電阻R，所述上拉電阻Rl阻值大于電阻R。
[0016]優(yōu)選的，所述選通部件為二極管，該二極管的負(fù)極連接所述三極管的集電極，該二極管的正極連接處理器I/o接口。
[0017]優(yōu)選的，所述第二電源為3.3V或5V，與所述處理器電壓相適應(yīng)。
[0018]本發(fā)明還提供了一種汽車(chē)控制器，包括以上所述的檢測(cè)電路。
[0019](三)有益效果[0020]本實(shí)用新型提供了一種檢測(cè)電路，所述檢測(cè)電路包括，選通部件、上拉電阻R2和第二電源，選通部件的一端接收集電極開(kāi)路的數(shù)字輸入信號(hào)，另一端連接處理器I/o接口 ；所述第二電源經(jīng)過(guò)上拉電阻R2加載到處理器I/O接口上。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了信號(hào)狀態(tài)的準(zhǔn)確判斷，同時(shí)能夠兼容12V與24V系統(tǒng)的應(yīng)用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本實(shí)用新型提供的檢測(cè)電路的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型提供的檢測(cè)電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]實(shí)施例1:
[0026]如圖1所示，一種檢測(cè)電路，運(yùn)用于對(duì)輸入到處理器I/O接口的集電極開(kāi)路的數(shù)字輸入信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，
[0027]所述檢測(cè)電路包括，選通部件、上拉電阻R2和第二電源，選通部件的一端接收集電極開(kāi)路的數(shù)字輸入信號(hào)，另一端連接處理器I/o接口 ；
[0028]所述第二電源經(jīng)過(guò)上拉電阻R2加載到處理器I/O接口上。
[0029]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對(duì)集電極開(kāi)路的數(shù)字輸入信號(hào)狀態(tài)的準(zhǔn)確判斷。
[0030]下面對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0031]進(jìn)一步的，所述檢測(cè)電路還包括:集電極開(kāi)路的三極管、第一電源和上拉電阻R1，
[0032]所述第一電源經(jīng)過(guò)上拉電阻Rl加載到所述三極管的集電極，所述三極管的集電極連接所述選通部件。
[0033]進(jìn)一步的，所述第一電源為12V或者24V ;所述第二電源為3.3V或5V，與所述處理器電壓相適應(yīng)
[0034]進(jìn)一步的，所述三極管的發(fā)射極連接電阻R，所述上拉電阻Rl阻值大于電阻R。
[0035]作為一種優(yōu)選的方式，所述選通部件為二極管，該二極管的負(fù)極連接所述三極管的集電極，該二極管的正極連接處理器I/o接口。所述選通部件也可以通過(guò)兩個(gè)三極管構(gòu)成。
[0036]如圖2所示，在第一電源為12V系統(tǒng)中:
[0037]當(dāng)三極管導(dǎo)通時(shí)，上拉電阻Rl和電阻R對(duì)第一電源進(jìn)行分壓，由于電阻R相對(duì)于上拉電阻Rl阻值較小，A點(diǎn)電壓接近于0V，為低電平，此時(shí)二極管Dl導(dǎo)通，B點(diǎn)電壓為二極管Dl的導(dǎo)通壓降、三極管導(dǎo)通壓降和電阻R兩端電壓之和，約為1.4V，因此處理器MCU能檢測(cè)到一個(gè)低電平信號(hào)。
[0038]當(dāng)三極管不導(dǎo)通時(shí),A點(diǎn)電壓為12V,為高電平,二極管Dl不導(dǎo)通,此時(shí)B點(diǎn)電壓為3.3V或5V，因此處理器MCU能檢測(cè)到一個(gè)高電平信號(hào)。
[0039]如圖2所示，在第一電源為24V的系統(tǒng)中:
[0040]當(dāng)三極管導(dǎo)通時(shí)，上拉電阻Rl和電阻R對(duì)第一電源進(jìn)行分壓，由于電阻R相對(duì)于上拉電阻Rl阻值較小，A點(diǎn)電壓接近于0V，為低電平，此時(shí)二極管Dl導(dǎo)通，B點(diǎn)電壓為二極管Dl的導(dǎo)通壓降、三極管導(dǎo)通壓降和電阻R兩端電壓之和，約為1.4V，因此處理器MCU能檢測(cè)到一個(gè)低電平信號(hào)。
[0041]當(dāng)三極管不導(dǎo)通時(shí),A點(diǎn)電壓為24V,為高電平,二極管Dl不導(dǎo)通,此時(shí)B點(diǎn)電壓為
3.3V或5V，因此處理器MCU能檢測(cè)到一個(gè)高電平信號(hào)。
[0042]通過(guò)以上兩實(shí)驗(yàn)可以看出，本實(shí)施例能夠同時(shí)兼容12V與24V系統(tǒng)的應(yīng)用。
[0043]實(shí)施例3:
[0044]基于相同的構(gòu)思，本實(shí)用新型還提供了一種汽車(chē)控制器，包括上述任一項(xiàng)實(shí)施例所述的檢測(cè)電路。
[0045]綜上所述，本實(shí)用新型提供了一種檢測(cè)電路，所述檢測(cè)電路包括，選通部件、上拉電阻R2和第二電源，選通部件的一端接收集電極開(kāi)路的數(shù)字輸入信號(hào)，另一端連接處理器I/O接口 ；所述第二電源經(jīng)過(guò)上拉電阻R2加載到處理器I/O接口上。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了信號(hào)狀態(tài)的準(zhǔn)確判斷，同時(shí)能夠兼容12V與24V系統(tǒng)的應(yīng)用。
[0046]需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類(lèi)的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0047]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種檢測(cè)電路，其特征在于，運(yùn)用于對(duì)輸入到處理器I/o接口的集電極開(kāi)路的數(shù)字輸入信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)； 所述檢測(cè)電路包括，選通部件、上拉電阻R2和第二電源，選通部件的一端接收集電極開(kāi)路的數(shù)字輸入信號(hào)，另一端連接處理器I/O接口 ； 所述第二電源經(jīng)過(guò)上拉電阻R2加載到處理器I/O接口上。
2.如權(quán)利要求1所述的檢測(cè)電路，其特征在于，所述檢測(cè)電路還包括:集電極開(kāi)路的三極管、第一電源和上拉電阻R1， 所述第一電源經(jīng)過(guò)上拉電阻Rl加載到所述三極管的集電極，所述三極管的集電極連接所述選通部件。
3.如權(quán)利要求2所述的檢測(cè)電路，其特征在于，所述第一電源為12V或者24V。
4.如權(quán)利要求2所述的檢測(cè)電路，其特征在于，所述三極管的發(fā)射極連接電阻R，所述上拉電阻Rl阻值大于電阻R。
5.如權(quán)利要求2所述的檢測(cè)電路，其特征在于，所述選通部件為二極管，該二極管的負(fù)極連接所述三極管的集電極，該二極管的正極連接處理器I/O接口。
6.如權(quán)利要求1所述的檢測(cè)電路，其特征在于，所述第二電源為3.3V或5V，與所述處理器電壓相適應(yīng)。
7.一種汽車(chē)控制器，其特征在于，包括權(quán)利要求1?6任一項(xiàng)所述的檢測(cè)電路。
【文檔編號(hào)】G05B19/042GK203658774SQ201320824694
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】趙倩, 趙海, 張君鴻 申請(qǐng)人:北汽福田汽車(chē)股份有限公司