專利名稱：風(fēng)力渦輪機(jī)中的網(wǎng)絡(luò)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種包括網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)力渦輪機(jī)，所述網(wǎng)絡(luò)設(shè)置用于與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。本發(fā)明還涉及一種經(jīng)由風(fēng)力渦輪機(jī)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的方法。
背景技術(shù)：
風(fēng)能的戰(zhàn)略性分布性質(zhì)表現(xiàn)出獨(dú)特的挑戰(zhàn)?？梢詫L(fēng)力渦輪機(jī)設(shè)置在陸上或在海上，這可能受制于各種氣象學(xué)的影響，因此應(yīng)該對風(fēng)力渦輪機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和控制以提供最佳性能。通常將風(fēng)力渦輪機(jī)連接到管理控制和數(shù)據(jù)采集(SCADA)系統(tǒng)。EP 01531376中描述了一種監(jiān)控和控制網(wǎng)絡(luò)，EP 01531376公開了可以將用于大量數(shù)據(jù)傳輸?shù)牧硪痪W(wǎng)絡(luò)添加到現(xiàn)有的控制和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中以避免數(shù)據(jù)的高帶寬需求對控制和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行干擾或限制。與已公開的網(wǎng)絡(luò)有關(guān)的問題是諸如數(shù)據(jù)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析的進(jìn)一步高帶寬需求應(yīng)用的增加或者需求另一網(wǎng)絡(luò)，或者更糟的是限定與網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵操作相關(guān)的訪問時間。即使引入了另一網(wǎng)絡(luò)，但是監(jiān)控和控制數(shù)據(jù)仍然傳輸通過同一個網(wǎng)絡(luò)。在風(fēng)力渦輪機(jī)的維修期間，出于安全的原因使風(fēng)力渦輪機(jī)停機(jī)并且典型地使風(fēng)力渦輪機(jī)與SCADA系統(tǒng)斷開連接，以便進(jìn)入風(fēng)力渦輪機(jī)的維修技術(shù)人員能夠確保不能夠從外部操作該風(fēng)力渦輪機(jī)。然而，與SCADA系統(tǒng)的該斷開連接導(dǎo)致維修技術(shù)人員難以獲得關(guān)于風(fēng)力渦輪機(jī)過去性能的信息。因此，改善的風(fēng)力渦輪機(jī)將是有利的，更具體而言，具有用于在維修期間獲得風(fēng)力渦輪機(jī)信息的更有效和/或更可靠系統(tǒng)的風(fēng)力渦輪機(jī)將是有利的。

發(fā)明內(nèi)容
可以看到本發(fā)明的目標(biāo)是提供一種風(fēng)力渦輪機(jī)，所述風(fēng)力渦輪機(jī)解決了關(guān)于在維修期間獲得相關(guān)風(fēng)力渦輪機(jī)信息的現(xiàn)有技術(shù)的上述問題。而且，可以看到本發(fā)明的另一目標(biāo)是提供更靈活的和/或更安全的風(fēng)力渦輪機(jī)。通過提供風(fēng)力渦輪機(jī)在本發(fā)明的第一方面中實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)和幾個其它目標(biāo)，所述風(fēng)力渦輪機(jī)包括設(shè)置用于與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的網(wǎng)絡(luò)，所述風(fēng)力渦輪機(jī)的所述網(wǎng)絡(luò)包括第一子網(wǎng)和第二子網(wǎng)，其中第一子網(wǎng)能夠連接到外部網(wǎng)絡(luò)而其中第二子網(wǎng)能夠連接到第一子網(wǎng)并且可以與第一子網(wǎng)斷開連接，和/或能夠連接到外部網(wǎng)絡(luò)(11)并且可以與外部網(wǎng)絡(luò)(11) 斷開連接。本發(fā)明尤其(但非唯一)有利的是用于獲得一種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，所述網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)在風(fēng)力渦輪機(jī)內(nèi)以及風(fēng)力渦輪機(jī)與外部網(wǎng)絡(luò)之間提供安全且靈活的通信。當(dāng)?shù)诙泳W(wǎng)可以連接到外部網(wǎng)絡(luò)或能夠與外部網(wǎng)絡(luò)斷開連接時，與第二子網(wǎng)是否能夠連接到第一子網(wǎng)并且能夠與第一子網(wǎng)斷開連接和/或該第二子網(wǎng)可直接連接到外部網(wǎng)絡(luò)并且能夠與外部網(wǎng)絡(luò)斷開連接無關(guān)，該第一子網(wǎng)都可以與外部網(wǎng)絡(luò)保持連接。當(dāng)?shù)诙泳W(wǎng)與外部網(wǎng)絡(luò)斷開連接時，由于與第一子網(wǎng)斷開連接和/或由于直接與外部網(wǎng)絡(luò)斷開連接，所以第二子網(wǎng)用作局域網(wǎng)從而
4沒有來自第二子網(wǎng)外部的命令可以影響連接到第二子網(wǎng)的任何部件。另外，就沒有元件包括在兩個子網(wǎng)中而言，第一子網(wǎng)和第二子網(wǎng)的部件是有區(qū)別的。在根據(jù)本發(fā)明風(fēng)力渦輪機(jī)的實(shí)施例中，將斷路器設(shè)置在第一子網(wǎng)和第二子網(wǎng)之間。該斷路器確保第二子網(wǎng)可以與第一子網(wǎng)斷開連接并且可以連接到第一子網(wǎng)。當(dāng)?shù)诙泳W(wǎng)與第一子網(wǎng)斷開連接時，該第二子網(wǎng)也可以與任何外部網(wǎng)絡(luò)斷開連接。另外或可替代地，在第二子網(wǎng)和外部網(wǎng)絡(luò)之間設(shè)置斷路器，使得第二子網(wǎng)能夠與外部網(wǎng)絡(luò)連接并且可以與外部網(wǎng)絡(luò)斷開連接。在第二子網(wǎng)都連接到第一子網(wǎng)和外部網(wǎng)絡(luò)的情況下，第一斷路器優(yōu)選地設(shè)置在第一子網(wǎng)和第二子網(wǎng)之間，而第二斷路器設(shè)置在第二子網(wǎng)和外部網(wǎng)絡(luò)之間。因此，第二子網(wǎng)可以可靠地與任何外部網(wǎng)絡(luò)斷開連接。在本發(fā)明風(fēng)力渦輪機(jī)的另一實(shí)施例中，在第一子網(wǎng)與外部網(wǎng)絡(luò)之間和/或第二子網(wǎng)與外部網(wǎng)絡(luò)之間設(shè)置路由器。由此，增強(qiáng)了風(fēng)力渦輪機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全性。在本發(fā)明風(fēng)力渦輪機(jī)的又一實(shí)施例中，第二子網(wǎng)包括風(fēng)力渦輪機(jī)的控制器。優(yōu)選地，用于控制風(fēng)力渦輪機(jī)操作的全部相關(guān)控制器包括在第二子網(wǎng)中。當(dāng)?shù)诙泳W(wǎng)與第一子網(wǎng)斷開連接并且因此與任何外部網(wǎng)絡(luò)斷開連接時，不可以從外部控制風(fēng)力渦輪機(jī)。在本發(fā)明風(fēng)力渦輪機(jī)的又一實(shí)施例中，將風(fēng)力渦輪機(jī)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)置用于經(jīng)由第一子網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與SCADA系統(tǒng)進(jìn)行通信。該SCADA系統(tǒng)可以包括一個或多個遠(yuǎn)程SCADA服務(wù)器，在此情況下經(jīng)由第一子網(wǎng)連接到的外部網(wǎng)絡(luò)，可以進(jìn)行與SCADA系統(tǒng)的通信。由此，當(dāng)?shù)诙泳W(wǎng)能夠與第一子網(wǎng)斷開連接時，例如在維修期間，維修技術(shù)人員可以將維修計(jì)算機(jī)連接到風(fēng)力渦輪機(jī)的第一子系統(tǒng)，以與外部服務(wù)器(例如SCADA服務(wù)器)進(jìn)行通信，以便獲得關(guān)于過去情況監(jiān)控的信息、來自SCADA系統(tǒng)的信息、文檔、諸如維修表的維修信息；以及與任何其它可訪問服務(wù)器進(jìn)行通信之類。在本發(fā)明風(fēng)力渦輪機(jī)的再一實(shí)施例中，第一子網(wǎng)包括包含在風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架中的塔架部分和包含在風(fēng)力渦輪機(jī)的機(jī)艙(nacelle)中或風(fēng)力渦輪機(jī)的機(jī)艙處的機(jī)艙部分。 第一子網(wǎng)還可以包括以下的一個或多個位于風(fēng)力渦輪機(jī)底部的接地部分、位于渦輪機(jī)輪轂上的輪轂部分、位于風(fēng)力渦輪機(jī)外側(cè)的網(wǎng)絡(luò)的外側(cè)部分。另外，第二子網(wǎng)包括包含在風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架中的塔架部分和包含在風(fēng)力渦輪機(jī)的機(jī)艙中或風(fēng)力渦輪機(jī)的機(jī)艙處的機(jī)艙部分。第二子網(wǎng)還可以包括以下的一個或多個位于風(fēng)力渦輪機(jī)底部的接地部分、位于渦輪機(jī)輪轂上的輪轂部分、位于風(fēng)力渦輪機(jī)外側(cè)的網(wǎng)絡(luò)的外側(cè)部分。將第一子網(wǎng)和第二子網(wǎng)再分成位于風(fēng)力渦輪機(jī)不同位置中的不同部分在維修期間是有利的，由于可以在地面上的塔架、機(jī)艙、輪轂內(nèi)以及諸如在變電站或開關(guān)柜室等風(fēng)力渦輪機(jī)外部執(zhí)行維修。經(jīng)由光纜可以連接第一子網(wǎng)和/或第二子網(wǎng)的不同部分，并且第一子網(wǎng)和/或第二子網(wǎng)包括用于從銅改變?yōu)楣饫|(反之亦然)所必需的轉(zhuǎn)換器。應(yīng)該注意到術(shù)語“子網(wǎng)包括特定部分”用于表示將特定部分連接到或能夠連接到子網(wǎng)的其它元件。根據(jù)第二方面，本發(fā)明涉及一種經(jīng)由風(fēng)力渦輪機(jī)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的方法，該方法包括步驟使第二子網(wǎng)與第一子網(wǎng)和任何外部網(wǎng)絡(luò)斷開連接，并且經(jīng)由第一子網(wǎng)與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。在本發(fā)明方法的實(shí)施例中，與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信包括經(jīng)由第一子網(wǎng)將維修計(jì)算機(jī)連接到外部網(wǎng)絡(luò)以在維修期間獲得信息。而且，可以將維修計(jì)算機(jī)連接到已斷開連接的第二子網(wǎng)以用于執(zhí)行維修行動。根據(jù)第三方面，本發(fā)明還涉及使用包括第一子網(wǎng)和第二子網(wǎng)的風(fēng)力渦輪機(jī)網(wǎng)絡(luò)， 其中第一子網(wǎng)能夠連接到外部網(wǎng)絡(luò)，并且其中在風(fēng)力渦輪機(jī)維修期間第二子網(wǎng)能夠連接到第一網(wǎng)絡(luò)并且能夠與第一網(wǎng)絡(luò)斷開連接。本發(fā)明的第一、第二和第三方面均可以與其它任何方面結(jié)合。參考在下文中描述的實(shí)施例，本發(fā)明的這些和其它方面將是顯而易見且可闡述的。


現(xiàn)在將參考附圖，通過示例來解釋本發(fā)明，其中圖1示出了從前面觀察到的風(fēng)力渦輪機(jī)；圖加和2b是連接到外部服務(wù)器的風(fēng)力渦輪機(jī)的示意圖；圖3是連接到外部服務(wù)器的風(fēng)力渦輪機(jī)的另一示意圖；以及圖4是根據(jù)本發(fā)明方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式圖1示出風(fēng)力渦輪機(jī)1。風(fēng)力渦輪機(jī)1包括位于地基上的塔架2。將具有偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的風(fēng)力渦輪機(jī)機(jī)艙3放置在塔架2的頂部。低速軸從機(jī)艙前面延伸出來并且通過風(fēng)力渦輪機(jī)輪轂4而與風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子連接。風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子包括至少一個轉(zhuǎn)子葉片，例如示出的三個轉(zhuǎn)子葉片5。圖加是經(jīng)由通信網(wǎng)絡(luò)11連接到外部服務(wù)器10的風(fēng)力渦輪機(jī)1的示意圖。在圖 2a中，將風(fēng)力渦輪機(jī)1表示為具有附圖標(biāo)記1的方框；因此，不可以從附圖識別諸如機(jī)艙、 葉片和/或塔架等單獨(dú)的部件。風(fēng)力渦輪機(jī)包括第一子網(wǎng)20和第二子網(wǎng)30。第一子網(wǎng)20 經(jīng)由通信線路12能夠連接到外部通信網(wǎng)絡(luò)11，因此第一子網(wǎng)20經(jīng)由外部通信網(wǎng)絡(luò)11能夠連接到外部服務(wù)器10。第二子網(wǎng)30經(jīng)由通信線路23能夠連接到第一子網(wǎng)10?？梢詫⒌诙泳W(wǎng)30與第一子網(wǎng)20斷開連接。在這種情況下，第二子網(wǎng)也與外部網(wǎng)絡(luò)11斷開連接， 并且第二子網(wǎng)用作風(fēng)力渦輪機(jī)1內(nèi)的局域網(wǎng)30。通信線路12和23可以是諸如以太網(wǎng)、蜂窩式無線電網(wǎng)(諸如GSM等)、衛(wèi)星電話網(wǎng)或任何其它適當(dāng)通信線路等的任何相關(guān)的有線、 光學(xué)或無線的通信線路。圖2b是經(jīng)由通信網(wǎng)絡(luò)11連接到外部服務(wù)器10的替代風(fēng)力渦輪機(jī)1'的示意圖。 在圖2b中，將風(fēng)力渦輪機(jī)Γ表示為方框；因此，不可以從圖中識別諸如機(jī)艙、葉片和/或塔架等的單獨(dú)部件。風(fēng)力渦輪機(jī)包括第一子網(wǎng)20和第二子網(wǎng)30。第一子網(wǎng)20經(jīng)由通信線路12能夠連接到外部網(wǎng)絡(luò)11，因此第一子網(wǎng)20經(jīng)由外部通信網(wǎng)11能夠連接到外部服務(wù)器10。第二子網(wǎng)30經(jīng)由通信線路13可直接連接到外部通信網(wǎng)絡(luò)11。第二子網(wǎng)30可以與外部通信網(wǎng)絡(luò)斷開連接。在這種情況下，第二子網(wǎng)30用作風(fēng)力渦輪機(jī)1'內(nèi)的局域網(wǎng)30。 通信線路12和13可以是諸如以太網(wǎng)、蜂窩式無線電網(wǎng)(諸如GSM等)、衛(wèi)星電話網(wǎng)或任何其它適當(dāng)?shù)耐ㄐ啪€路等的任何相關(guān)的有線、光學(xué)或無線的通信線路。另外，第一子網(wǎng)20和第二子網(wǎng)30之間的通信線路可以另外地存在(在圖2Β中未示出)，使得第二子網(wǎng)30要么通過通信線路13要么通過通信線路12和23而經(jīng)由第一子網(wǎng)能夠連接到外部網(wǎng)絡(luò)11并且因此連接到服務(wù)器10。在這種情況下，通過經(jīng)由通信線路13使外部網(wǎng)絡(luò)11和第二子網(wǎng)30 之間的任何連接以及經(jīng)由通信線路23使第一子網(wǎng)20和第二子網(wǎng)30之間的任何連接都斷開連接，第二子網(wǎng)30可以與外部網(wǎng)絡(luò)11斷開連接。 應(yīng)該注意到可以將第一子網(wǎng)20和第二子網(wǎng)30連接到不同的外部網(wǎng)絡(luò)和/或連接到不同的服務(wù)器。圖3是經(jīng)由通信網(wǎng)絡(luò)11連接到外部服務(wù)器10的風(fēng)力渦輪機(jī)1的示意圖。在圖3 中，將風(fēng)力渦輪機(jī)1表示為具有附圖標(biāo)記1的方框；因此，不可以從圖中識別諸如機(jī)艙、葉片和/或塔架等單獨(dú)部件。然而，垂直虛線8表示將風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架與機(jī)艙劃定界限；因此， 當(dāng)將在線8之下示出的元件放置在風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架中或風(fēng)力渦輪機(jī)的塔架上時，則圖3 中的線8之上示出的元件放置在機(jī)艙處或機(jī)艙中。示出風(fēng)力渦輪機(jī)1的第一子網(wǎng)20和第二子網(wǎng)30。此外，經(jīng)由外部網(wǎng)絡(luò)11，第一子網(wǎng)20能夠連接到外部服務(wù)器10，而第二子網(wǎng)30可以連接到第一子網(wǎng)20或與第一子網(wǎng)20 斷開連接。當(dāng)將第二子網(wǎng)30連接到第一子網(wǎng)20時，第二子網(wǎng)30也連接到外部網(wǎng)絡(luò)11。在第二子網(wǎng)30與第一子網(wǎng)20斷開連接的情況下，第二子網(wǎng)30也與外部網(wǎng)絡(luò)11斷開連接從而第二子網(wǎng)30用作風(fēng)力渦輪機(jī)1內(nèi)的局域網(wǎng)30。在第一子網(wǎng)20和第二子網(wǎng)30之間設(shè)置斷路器40以便確保第二子網(wǎng)可以與第一子網(wǎng)斷開連接以及連接到第一子網(wǎng)。當(dāng)?shù)诙泳W(wǎng)與第一子網(wǎng)斷開連接時，第二子網(wǎng)也與任何外部網(wǎng)絡(luò)斷開連接。還可以將斷路器40放置在線8之上，例如在機(jī)艙或輪轂上或在機(jī)艙或輪轂中。將路由器50放置在第一子網(wǎng)20和外部網(wǎng)絡(luò)11之間，以便通過限制對風(fēng)力渦輪機(jī)的網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程訪問而增強(qiáng)安全性?？商娲兀梢詫⒙酚善?0放置在第一子網(wǎng)20和第二子網(wǎng)30之間?？梢詫⒌谝蛔泳W(wǎng)20表示為通信網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)選地，可以將風(fēng)力渦輪機(jī)的全部控制放置在第二子網(wǎng)30中，第二子網(wǎng)30也可以表示控制網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)與第一子網(wǎng)20斷開連接時，可以將第二子網(wǎng)30用作對風(fēng)力渦輪機(jī)1尋找故障和/或進(jìn)行維修的內(nèi)部網(wǎng)或局域網(wǎng)。當(dāng)?shù)诙泳W(wǎng)30與第一子網(wǎng)20斷開連接時，例如在維修期間，在第二子網(wǎng)30和外部網(wǎng)絡(luò)11之間可能沒有通信；然而，第一子網(wǎng)可以與外部網(wǎng)絡(luò)11保持連接，因此維修技術(shù)人員或其他人員可以將諸如維修計(jì)算機(jī)等計(jì)算機(jī)連接到風(fēng)力渦輪機(jī)的第一子系統(tǒng)，以與外部服務(wù)器(例如 SCADA服務(wù)器)進(jìn)行通信，以便獲得關(guān)于過去情況監(jiān)控的信息、來自SCADA系統(tǒng)的信息、文檔、諸如維修表的維修信息；以及與任何其它可訪問服務(wù)器進(jìn)行通信等，以便獲得其它信息或發(fā)送其它信息，例如在得到位于遠(yuǎn)程位置的同事的幫助的過程中。第一子網(wǎng)20包括塔架部分22和機(jī)艙部分對，而第二子網(wǎng)包括塔架部分32和機(jī)艙部分34。由于可以在塔架內(nèi)以及在機(jī)艙內(nèi)執(zhí)行維修，所以這在維修期間是有利的。經(jīng)由光纜60將第一子網(wǎng)20的塔架部分22和機(jī)艙部分M進(jìn)行連接以及將第二子網(wǎng)30的塔架部分32和機(jī)艙部分34進(jìn)行連接。而且，第一子網(wǎng)和第二子網(wǎng)包括用于從銅改變?yōu)楣饫|(反之亦然)的適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)換器(在圖3中未示出)。在圖3中示出的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)尤其是 功能優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)閳D3的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)增強(qiáng)了安全性，例如第一子網(wǎng)20的防火墻保護(hù)、 永久遠(yuǎn)程連接，而第二子網(wǎng)30可以是對風(fēng)力渦輪機(jī)尋找故障和進(jìn)行維修是有用的可斷開連接的控制網(wǎng)絡(luò)。
經(jīng)濟(jì)優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)榭梢詫⒃摼W(wǎng)絡(luò)架構(gòu)用在各種風(fēng)力渦輪機(jī)型號中，而與風(fēng)力發(fā)電廠或風(fēng)力發(fā)電站中到任何子站的距離以及風(fēng)力渦輪機(jī)的數(shù)量無關(guān)； 在維修期間增強(qiáng)的安全性，因?yàn)榈诙泳W(wǎng)30可以是控制網(wǎng)絡(luò)，其包括用于控制風(fēng)力渦輪機(jī)操作的全部相關(guān)控制，而第一子網(wǎng)可以提供對外部服務(wù)器的遠(yuǎn)程訪問以在維修期間提供信息； 通常由于路由器的存在導(dǎo)致增強(qiáng)的安全性。也可以將在圖2B中示出的實(shí)施例分成不同的部分，例如參考圖3描述的塔架部分 22、32和機(jī)艙部分對、34。此外，全部實(shí)施例可以包括一個或多個以下的附加部分位于風(fēng)力渦輪機(jī)底部的接地部分、位于渦輪機(jī)輪轂的輪轂部分、位于風(fēng)力渦輪機(jī)1外側(cè)的網(wǎng)絡(luò)的外側(cè)部分，以及子網(wǎng)各部分之間的適當(dāng)?shù)耐ㄐ啪€路。而且，在圖2B中示出的實(shí)施例也可以包括路由器和/或斷路器。圖4是經(jīng)由根據(jù)本發(fā)明風(fēng)力渦輪機(jī)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的方法100的流程圖。在下面， 還參考圖1至3的元件。方法在101開始并且持續(xù)到步驟102，其中設(shè)置第一子網(wǎng)20到外部網(wǎng)絡(luò)11的連接。這種設(shè)置可以是檢查或保護(hù)第一子網(wǎng)20連接到外部網(wǎng)絡(luò)的唯一行動。在隨后的步驟103中，設(shè)置第二子網(wǎng)30與第一子網(wǎng)20以及任何外部網(wǎng)絡(luò)的斷開連接。這種設(shè)置可以是檢查第二子網(wǎng)30與第一子網(wǎng)20斷開連接的行動或者可以是使第二子網(wǎng)30與第一子網(wǎng)20斷開連接的實(shí)際行動。在隨后的步驟104中，在外部網(wǎng)絡(luò)和第一子網(wǎng)20之間傳送信息。在外部網(wǎng)絡(luò)和第一子網(wǎng)之間提供通信可以包括將維修計(jì)算機(jī)經(jīng)由第一子網(wǎng)連接到外部網(wǎng)絡(luò)以在維修期間
獲得信息。所述方法還可以包括將維修計(jì)算機(jī)連接到已斷開連接的第二子網(wǎng)30的步驟以執(zhí)行維修行動。當(dāng)?shù)谝蛔泳W(wǎng)連接到外部網(wǎng)絡(luò)以進(jìn)行維修期間的必需的、有價值的或有用的信息的交換時，可以進(jìn)行這種維修行動。所述方法在步驟105結(jié)束。在上述情況下，術(shù)語“風(fēng)力渦輪機(jī)的網(wǎng)絡(luò)”意味著表示與連接多個風(fēng)力渦輪機(jī)的網(wǎng)絡(luò)相對的單個風(fēng)力渦輪機(jī)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)。風(fēng)力渦輪機(jī)的第一子網(wǎng)和第二子網(wǎng)是風(fēng)力渦輪機(jī)的網(wǎng)絡(luò)的一部分；因此不在風(fēng)力渦輪機(jī)之間分布這種第一子網(wǎng)和第二子網(wǎng)。雖然已經(jīng)結(jié)合具體實(shí)施例描述了本發(fā)明，但是這并不旨在將本發(fā)明限定為此處闡述的特定形式。相反地，本發(fā)明的范圍僅可以由所附的權(quán)利要求進(jìn)行限制。在權(quán)利要求中， 術(shù)語“包括”并不排除其它元件或步驟的存在。另外，雖然單個特征可以包括在不同的權(quán)利要求中，但是可以對這些特征進(jìn)行有利地組合，并且在不同權(quán)利要求中的包括不意味著特征的組合是不可行的和/或非有利的。另外，單數(shù)引用不排除多數(shù)。因此，對于“一”、“一個”、“第一”、“第二”等的引用不排除多數(shù)。而且，在權(quán)利要求中的附圖標(biāo)記不應(yīng)該被解釋為限制范圍。
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權(quán)利要求
1.一種包括網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)力渦輪機(jī)(1)，所述網(wǎng)絡(luò)被設(shè)置為與外部網(wǎng)絡(luò)(11)進(jìn)行通信，所述風(fēng)力渦輪機(jī)的所述網(wǎng)絡(luò)包括第一子網(wǎng)00)和第二子網(wǎng)(30)，其中所述第一子網(wǎng)00)能夠連接到所述外部網(wǎng)絡(luò)(11)，并且其中所述第二子網(wǎng)(30)能夠連接到所述第一子網(wǎng)OO) 并且能夠與所述第一子網(wǎng)OO)斷開，和/或所述第二子網(wǎng)(30)能夠連接到所述外部網(wǎng)絡(luò) (11)并且能夠與所述外部網(wǎng)絡(luò)(11)斷開連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力渦輪機(jī)(1)，其中在所述第一子網(wǎng)和所述第二子網(wǎng)之間設(shè)置斷路器GO)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)力渦輪機(jī)(1)，其中所述第二子網(wǎng)(30)能夠連接到所述外部網(wǎng)絡(luò)(11)并且能夠與所述外部網(wǎng)絡(luò)(11)斷開連接，并且其中在所述第二子網(wǎng)(30) 和所述外部網(wǎng)絡(luò)(11)之間設(shè)置斷路器GO')。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)(1)，所述風(fēng)力渦輪機(jī)(1)還包括路由器(50)，所述路由器(50)被放置在所述第一子網(wǎng)00)與所述外部網(wǎng)絡(luò)(11)之間、 所述第一子網(wǎng)00)與所述第二子網(wǎng)(30)之間或所述第二子網(wǎng)(30)與所述外部網(wǎng)絡(luò)(11) 之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)(1)，其中所述第二子網(wǎng)(30)包括所述風(fēng)力渦輪機(jī)的控制器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中的任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)(1)，其中所述風(fēng)力渦輪機(jī)的所述第一子網(wǎng)被設(shè)置為用于與SCADA系統(tǒng)(10)進(jìn)行通信。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中的任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)(1)，所述風(fēng)力渦輪機(jī)(1)包括塔架( 和機(jī)艙(3)，并且其中所述第一子網(wǎng)00)包括塔架部分0 和機(jī)艙部分(M)，所述塔架部分0 包含在所述風(fēng)力渦輪機(jī)(1)的所述塔架O)中，而所述機(jī)艙部分04)包含在所述風(fēng)力渦輪機(jī)(1)的所述機(jī)艙(3)中或所述風(fēng)力渦輪機(jī)(1)的所述機(jī)艙C3)處。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的風(fēng)力渦輪機(jī)(1)，其中所述第一子網(wǎng)00)還包括以下部分中的一個或多個位于所述風(fēng)力渦輪機(jī)的底部的接地部分、位于所述渦輪機(jī)的輪轂處的輪轂部分、位于所述風(fēng)力渦輪機(jī)(1)外側(cè)的網(wǎng)絡(luò)的外側(cè)部分。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中的任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)(1)，所述風(fēng)力渦輪機(jī)(1)包括塔架( 和機(jī)艙(3)，并且其中所述第二子網(wǎng)(30)包括塔架部分(3 和機(jī)艙部分(34)，所述塔架部分(3 包含在所述風(fēng)力渦輪機(jī)(1)的所述塔架O)中，而所述機(jī)艙部分(34)包含在所述風(fēng)力渦輪機(jī)(1)的所述機(jī)艙(3)中或所述風(fēng)力渦輪機(jī)(1)的所述機(jī)艙C3)處。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的風(fēng)力渦輪機(jī)(1)，其中所述第二子網(wǎng)(30)還包括以下部分中的一個或多個位于所述風(fēng)力渦輪機(jī)的底部的接地部分、位于所述渦輪機(jī)的輪轂處的輪轂部分、位于所述風(fēng)力渦輪機(jī)(1)外側(cè)的網(wǎng)絡(luò)的外側(cè)部分。
11.一種經(jīng)由根據(jù)權(quán)利要求1至7中的任一項(xiàng)所述的風(fēng)力渦輪機(jī)(1)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的方法，包括以下步驟-提供所述第一子網(wǎng)00)到外部網(wǎng)絡(luò)(11)的連接，-斷開所述第二子網(wǎng)(30)與所述第一子網(wǎng)00)以及任何外部網(wǎng)絡(luò)的連接，-提供所述外部網(wǎng)絡(luò)(11)和所述第一子網(wǎng)00)之間的通信。
12.一種根據(jù)權(quán)利要求11所述的進(jìn)行通信的方法，其中提供與所述外部網(wǎng)絡(luò)的通信包括-經(jīng)由所述第一子網(wǎng)將維修計(jì)算機(jī)連接到外部網(wǎng)絡(luò)。
13.一種根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的進(jìn)行通信的方法，其中所述方法還包括 -將維修計(jì)算機(jī)連接到已斷開連接的第二子網(wǎng)以執(zhí)行維修活動。
14.包括第一子網(wǎng)和第二子網(wǎng)的風(fēng)力渦輪機(jī)網(wǎng)絡(luò)的使用，其中所述第一子網(wǎng)能夠連接到外部網(wǎng)絡(luò)，并且其中在所述風(fēng)力渦輪機(jī)的維修期間，所述第二子網(wǎng)能夠連接到所述第一子網(wǎng)并且能夠與所述第一子網(wǎng)斷開連接，和/或所述第二子網(wǎng)能夠連接到所述外部網(wǎng)絡(luò) (11)并且能夠與所述外部網(wǎng)絡(luò)(11)斷開連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種風(fēng)力渦輪機(jī)(1)，所述風(fēng)力渦輪機(jī)(1)包括設(shè)置用于與外部網(wǎng)絡(luò)(11)進(jìn)行通信的網(wǎng)絡(luò)，所述風(fēng)力渦輪機(jī)的所述網(wǎng)絡(luò)包括第一子網(wǎng)(20)和第二子網(wǎng)(30)，其中所述第一子網(wǎng)(20)能夠連接到外部網(wǎng)絡(luò)(11)，并且其中所述第二子網(wǎng)(30)能夠連接到所述第一子網(wǎng)(20)并且能夠與所述第一子網(wǎng)(20)斷開連接。因此，在單個風(fēng)力渦輪機(jī)內(nèi)建立兩個或多個獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)以允許在風(fēng)力渦輪機(jī)中的不同控制器與外部通信之間進(jìn)行通信。所述第二子網(wǎng)能夠與剩余網(wǎng)絡(luò)斷開連接，而所述第一子網(wǎng)可以具有永久遠(yuǎn)程連接。該網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)提供了增強(qiáng)的靈活性、增強(qiáng)的安全性和增強(qiáng)的功能性。
文檔編號G05B15/02GK102414629SQ201080019192
公開日2012年4月11日 申請日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月30日
發(fā)明者R·扎帕塔, T·克里斯滕森 申請人:維斯塔斯風(fēng)力系統(tǒng)集團(tuán)公司