專利名稱：機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)節(jié)能控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鐵路及軌道交通的電力機(jī)車和電動(dòng)車組裝備，尤 其涉及機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)控制裝置。
背景技術(shù)：
機(jī)車主變壓器是電力機(jī)車的重要部件，其主要作用是把高壓電變 為具有多種電壓的低電壓，以滿足機(jī)車各種電機(jī)、電器的工作需要。根據(jù)機(jī)車變壓器的技術(shù)要求，其工作時(shí)變壓器油的溫度最高不得過75 °C，因此機(jī)車主變壓器設(shè)置了風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻。中國(guó)專利CN2679729公 開了一種機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器，其由傳感器、單片機(jī)、控制 驅(qū)動(dòng)單元、顯示單元、電源部分及保護(hù)電路組成，傳感器與單片機(jī)相 連接，單片機(jī)還與驅(qū)動(dòng)單元、顯示電路、報(bào)警電路和復(fù)位電路連接， 所述電路單元分別與電源相連。該控制器采用數(shù)字溫度傳感器監(jiān)測(cè)主 變壓器油溫，通過程序來實(shí)現(xiàn)電力機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)的自動(dòng)控制，使 主變壓器在理想的油溫下運(yùn)行，達(dá)到節(jié)能、延長(zhǎng)主變壓器風(fēng)機(jī)使用壽 命的目的。但是，上述裝置沒有與外部裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的功能，地面分析 處理器無法分析主變壓器油溫的變化情況，不能通過外部裝置來設(shè)定 動(dòng)作溫度值。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)節(jié)能控制裝 置，該控制裝置可以通過轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路與外部裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)節(jié)能控制裝置， 包括傳感器及其采樣電路、微處理器、顯示及按鍵電路、控制驅(qū)動(dòng)單 元，傳感器及其采樣電路與微處理器相連接，微處理器與顯示及按鍵
電路和控制驅(qū)動(dòng)單元相連接，其特征是所述控制裝置還包括轉(zhuǎn)儲(chǔ)電 路，轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路與微處理器相連接。所述轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路包括選擇芯片和通訊芯片。所述轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路與外部設(shè)定儀相連接。本實(shí)用新型機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)節(jié)能控制裝置通過轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路與外部 裝置如便攜式設(shè)定儀進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，進(jìn)而可以將本節(jié)能控制裝置微處 理器的主變壓器油溫?cái)?shù)據(jù)輸入地面分析處理器供其分析油溫的變化曲 線，還可以將便攜式設(shè)定儀設(shè)定的動(dòng)作溫度值經(jīng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路輸入至微處 理器，從而設(shè)定動(dòng)作溫度值。這種間接設(shè)置動(dòng)作溫度值的方式，消除 了動(dòng)作溫度值可隨意設(shè)置而給安全帶來的隱患。另外，微處理器計(jì)算 的節(jié)能比例可以通過顯示及按鍵電路查詢和顯示，可直觀顯示本裝置 的節(jié)能情況。


圖1為本實(shí)用新型機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)節(jié)能控制裝置電路原理框圖； 圖2是本實(shí)用新型機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)節(jié)能控制裝置電路圖。 圖中1微處理器、2隔離電源電路、3顯示及按鍵電路、4傳感 器及其采樣電路、5控制驅(qū)動(dòng)單元、6轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參見圖1， 一種機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)節(jié)能控制裝置，包括傳感器及其 采樣電路4、微處理器1、顯示及按鍵電路3、控制驅(qū)動(dòng)單元5、轉(zhuǎn)儲(chǔ) 電路6、隔離電源電路，傳感器及其采樣電路4與微處理器1相連接， 微處理器1與顯示及按鍵電路3和控制驅(qū)動(dòng)單元5相連接，轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路6 與微處理器1相連接。參見圖2，傳感器及其釆樣電路4與隔離電源電路2相連，溫度傳 感器的電壓由隔離電源電路2提供。傳感器釆集主變壓器油的溫度， 通過傳感器及其采樣電路4傳入微處理器1。微處理器1采用帶有內(nèi)部程序存儲(chǔ)器和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器的AVR單片
機(jī)。微處理器1接收傳感器及其采樣電路4傳來的油溫?cái)?shù)據(jù)，同時(shí)把 該油溫和已設(shè)置好的動(dòng)作溫度進(jìn)行比較，從而確定是否啟動(dòng)主變壓器風(fēng)機(jī)。微處理器1接受來自轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路6的由便攜式設(shè)定儀設(shè)定的動(dòng)作溫度值，從而可更改已設(shè)置的動(dòng)作溫度值。轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路6由選擇芯片U10和232通訊芯片U9組成，其可與便 攜式設(shè)定儀相連接，將微處理器1內(nèi)的數(shù)據(jù)導(dǎo)出，并輸入給地面分析 處理器供其分析。微處理器1通過轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路6可以與外部裝置進(jìn)行數(shù) 據(jù)交換，進(jìn)而可以將本裝置微處理器1的主變壓器油溫?cái)?shù)據(jù)輸入地面 分析處理器供其分析油溫的變化曲線，還可以將便攜式設(shè)定儀設(shè)定的 動(dòng)作溫度值經(jīng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路6輸入至微處理器1，從而設(shè)定動(dòng)作溫度值。顯示及按鍵電路3由集成鍵盤、顯示驅(qū)動(dòng)芯片U2和數(shù)碼管Xl-X4 及按鍵S2組成，顯示的數(shù)據(jù)由微處理器1傳送過來，顯示的內(nèi)容包括 實(shí)時(shí)的油溫、溫度傳感器狀態(tài)、主變壓器通風(fēng)機(jī)狀態(tài)、動(dòng)作溫度值和 節(jié)能比例。按鍵功能為査詢動(dòng)作溫度值、査詢節(jié)能比例和轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)?？刂乞?qū)動(dòng)單元5由繼電器、MOSFET管和機(jī)械式手動(dòng)開關(guān)三個(gè)部 件并聯(lián)組成，其與變壓器風(fēng)機(jī)接觸器線圈的負(fù)端串聯(lián)?？刂乞?qū)動(dòng)單元5 接收微處理器1傳來的開啟或關(guān)閉風(fēng)機(jī)的指令，然后根據(jù)指令控制主 變壓器風(fēng)機(jī)接觸器。微處理器1與接觸器狀態(tài)檢測(cè)電路相連，從而接收來自接觸器狀 態(tài)檢測(cè)電路傳來的檢測(cè)信號(hào)以監(jiān)測(cè)接觸器的狀態(tài)。本實(shí)用新型在原有技術(shù)基礎(chǔ)上增加了轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路，可以與外部裝置 如便攜式設(shè)定儀進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，將采集到的油溫?cái)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)到外部設(shè)定 儀和地面分析處理器進(jìn)行分析，從而設(shè)定動(dòng)作溫度值，這種間接設(shè)置 動(dòng)作溫度值的方式，消除了動(dòng)作溫度值可隨意設(shè)置而帶來的安全隱患。 另外，通過顯示及按鍵電路可以查詢和顯示節(jié)能比例，直觀了解本裝 置的節(jié)能情況。
權(quán)利要求1、一種機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)節(jié)能控制裝置，包括傳感器及其采樣電路、微處理器、顯示及按鍵電路、控制驅(qū)動(dòng)單元，傳感器及其采樣電路與微處理器相連接，微處理器與顯示及按鍵電路和控制驅(qū)動(dòng)單元相連接，其特征是所述控制裝置還包括轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路，轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路與微處理器相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)節(jié)能控制裝置，其特 征是轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路包括選擇芯片和通訊芯片。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)節(jié)能控制裝置，其 特征是轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路與外部設(shè)定儀相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及鐵路及軌道交通的電力機(jī)車和電動(dòng)車組裝備，尤其涉及機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)控制裝置。一種機(jī)車主變壓器風(fēng)機(jī)節(jié)能控制裝置，包括傳感器及其采樣電路、微處理器、顯示及按鍵電路、控制驅(qū)動(dòng)單元，傳感器及其采樣電路與微處理器相連接，微處理器與顯示及按鍵電路和控制驅(qū)動(dòng)單元相連接，其特征是所述控制裝置還包括轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路，轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路與微處理器相連接。本實(shí)用新型可以和外部裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，將本裝置的油溫?cái)?shù)據(jù)經(jīng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路輸入地面分析處理器供其分析，還可以將便攜式設(shè)定儀設(shè)定的動(dòng)作溫度值經(jīng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)電路輸入微處理器來設(shè)定動(dòng)作溫度值。
文檔編號(hào)G05D23/19GK201035427SQ20072006901
公開日2008年3月12日 申請(qǐng)日期2007年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月17日
發(fā)明者余小龍, 蔡國(guó)丁 申請(qǐng)人:上海國(guó)之鼎鐵路機(jī)電有限公司