專利名稱：機動車時鐘計時器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車所使用的一種時鐘計時器。
目前我國機動車儀表盤上安裝的時鐘計時器，僅有時間顯示功能，而沒有計時及時間累計功能，尤其在機動車點火后對發(fā)動機壽命的實際檢測及司機對單程跑車時間還不能實現(xiàn)，因而造成檢測部門和司機人員的一些不便之處。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能實現(xiàn)時間、日月、星期、計時、計時累計、清零六種功能的機動車時鐘計時器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在本實用新型的殼體內(nèi)的電路由穩(wěn)壓電路、單片機、檢測電路、段碼驅(qū)動器、位選驅(qū)動器、功能驅(qū)動器、功能顯示器及按鍵構(gòu)成，單片機檢測機動車的點火信號，通過按鍵查詢計時、日月、星期、時鐘、累計計時、清零六種功能狀態(tài)，將信號通過段碼驅(qū)動器和位碼驅(qū)動器送至數(shù)碼管顯示，與此同時，功能驅(qū)動器接受單片機信號，在功能顯示器予以功能狀態(tài)的顯示。
在本實用新型的數(shù)碼管和功能顯示器均在面板上顯示，按鍵也裝在面板上。
所述的按鍵為功能按鍵和校正按鍵。
單片機選用8749型，段碼驅(qū)動器選用4511型，位選驅(qū)動器和功能驅(qū)動器選用75492型。
本實用新型的優(yōu)點和積極效果是使用單片機，通過按鍵選擇，在數(shù)碼管上顯示不同功能的時間狀態(tài)，填補了沒有計時和計時累計的缺陷，可利于司機掌握單程行車時間和檢測部門對發(fā)動機工作時間的檢測，結(jié)構(gòu)十分簡單，使用方便，功能狀態(tài)及按鍵控制均在面板上顯示和操作。


圖1為本實用新型電路方框圖；圖2為本實用新型電路圖；
圖3為本實用新型外形示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進一步詳述參見圖3，面板4上裝有校正按鍵5和功能按鍵6及數(shù)碼管3、分格符2、計時顯示器7、日月顯示器8、星期顯示器9、累計計時10、清零顯示器11裝在數(shù)碼管下方的面板上，面板與殼體1固裝在一起，電路裝在殼體內(nèi)。
本電路由穩(wěn)壓電路、單片機、檢測電路、段碼驅(qū)動器、位選驅(qū)動器、功能驅(qū)動器、功能顯示器、按鍵、數(shù)碼管構(gòu)成。穩(wěn)壓電路由5V穩(wěn)壓集成塊7805及C4、C5和C6、C7兩個濾波單元構(gòu)成，R20為限流電阻，該電路接受機動車12V電壓，輸出為單板機提供工作電源的5V電壓。
檢測電路由兩個整流二極管D1、D2、分壓電阻R9、R10、三極管DG1及其基極電阻R8構(gòu)成。機動車點火信號由D1、D2兩個支腳進入，提供給段碼驅(qū)動器4511及單片機8749。段碼驅(qū)動器4511管腳接有7個限流電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7，用于保護4511及數(shù)碼管S(3)。4511有4個管腳與單片機相聯(lián)。
為單板機提供工作脈沖的是一個晶振電路，該晶振電路由晶振XTLE、匹配電容C1、C2、電解電容C3及上拉電阻R11構(gòu)成。按鍵分為校正按鍵K1(5)和功能按鍵K2(6)，R12和R13為上拉電阻，兩個按鍵連接單片機。
單片機還通過管腳連接位選驅(qū)動器75492及功能驅(qū)動器75492，位選驅(qū)動器通過管腳控制數(shù)碼管S，分格符(2)通過發(fā)光二極管D3、D4顯示。R19為限流電阻。功能驅(qū)動器75492通過管腳連接5個功能顯示器D5(7)、D6(8)、D7(9)、D8(10)、D9(11)，用于顯示功能按鍵的不同功能狀態(tài)。R14、R15、R16、R17、R18為上拉電阻。
本實用新型工作原理為穩(wěn)壓電路為單片機提供5V工作電源。機動車點火信號進入檢測電路，單片機和段碼驅(qū)動器接受該信號、檢測該信號，如果此時未按功能按鍵，則在數(shù)碼管上顯示時鐘，如果按下功能按鍵，則依次表示計時、日月顯示、星期顯示、累計計時顯示這四種功能狀態(tài)，在某一功能狀態(tài)時按下校正按鍵，即可校正日月、星期、計時、計時累計，也可清零，清零時也予以顯示，其顯示為通過功能驅(qū)動器所連接的功能顯示器來實現(xiàn)，也就是說單片機對按鍵進行查詢，并在面板上予以顯示。因此只要發(fā)動機一開動，即可對發(fā)動機的工作時間進行計時累計，也可對行車時間進行計時。
權(quán)利要求1.一種機動車時鐘計時器，由殼體、面板、數(shù)碼管、按鍵、顯示器、殼體內(nèi)的電路構(gòu)成，其特征在于殼體內(nèi)的電路由穩(wěn)壓電路、單片機、檢測電路、段碼驅(qū)動器、位選驅(qū)動器、功能驅(qū)動器、功能顯示器及按鍵構(gòu)成，單片機檢測機動車的點火信號，通過按鍵查詢計時、日月、星期、時鐘、累計計時、清零六種功能狀態(tài)，將信號通過段碼驅(qū)動器和位碼驅(qū)動器送至數(shù)碼管顯示，與此同時，功能驅(qū)動器接受單片機信號，在功能顯示器予以功能狀態(tài)的顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車時鐘計時器，其特征在于數(shù)碼管和功能顯示器均在面板上顯示，按鍵也裝在面板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機動車時鐘計時器，其特征在于按鍵為功能按鍵和校正按鍵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機動車時鐘計時器，其特征在于單片機選用8749型，段碼驅(qū)動器選用4511型，位選驅(qū)動器和功能驅(qū)動器選用75492型。
專利摘要本實用新型涉及一種機動車時鐘計時器，其主要結(jié)構(gòu)特征是采用單片機控制、通過面板上的按鍵查詢計時、日月、星期、時鐘、累計計時、清零六種功能狀態(tài)，在數(shù)碼管上予以顯示，并通過顯示器顯示各功能狀態(tài)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，利于司機掌握單程行車時間及發(fā)動機工作時間。
文檔編號G04G9/00GK2256111SQ9620522
公開日1997年6月11日 申請日期1996年3月7日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月7日
發(fā)明者于志偉 申請人:于志偉