專利名稱：二十四小時(shí)制時(shí)鐘表的機(jī)芯傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種時(shí)鐘表的機(jī)芯傳動(dòng)裝置，尤其是時(shí)針軸在每晝夜只轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的二十四小時(shí)制時(shí)鐘表的機(jī)芯傳動(dòng)裝置。
目前，公知的時(shí)鐘表是由十二小時(shí)制機(jī)芯傳動(dòng)裝置帶動(dòng)時(shí)針軸轉(zhuǎn)動(dòng)，每晝夜二十四小時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)二圈，白天和黑夜完全一樣，不能在時(shí)鐘表上直觀地區(qū)別白天及黑夜的時(shí)間。
為了克服現(xiàn)有的時(shí)鐘表不能區(qū)分白天及黑夜時(shí)間的不足，本實(shí)用新型提供一種二十四小時(shí)制時(shí)鐘表的機(jī)芯傳動(dòng)裝置，使時(shí)針軸帶動(dòng)時(shí)針每晝夜二十四小時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一周圈，使時(shí)鐘表能直觀地區(qū)分白天和黑夜的時(shí)間。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在公知已有的十二小時(shí)制時(shí)鐘表的技術(shù)基礎(chǔ)下，秒針和分針的傳動(dòng)齒輪不變，改變時(shí)針傳動(dòng)齒輪之間的齒數(shù)和齒距，使時(shí)針輪帶動(dòng)時(shí)針軸每二十四小時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈。通過(guò)下列方式，使時(shí)針軸每二十四小時(shí)正好轉(zhuǎn)動(dòng)一圈當(dāng)其它各齒輪不變，將時(shí)針輪的齒數(shù)正好再增加一倍時(shí)，時(shí)針輪帶動(dòng)時(shí)針軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈正好為二十四小時(shí)；當(dāng)其它各齒輪不變，將時(shí)針減速齒輪的齒數(shù)正好再減少一半時(shí)，時(shí)針輪帶動(dòng)時(shí)針軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈正好為二十四小時(shí)；當(dāng)其它各齒輪不變，將時(shí)針傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)正好再增加一倍時(shí)，時(shí)針輪帶動(dòng)時(shí)針軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈正好為二十四小時(shí)；當(dāng)其它各齒輪不變，將分針減速齒輪的齒數(shù)正好再減少一半時(shí)，時(shí)針輪帶動(dòng)時(shí)針軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈正好為二十四小時(shí)。只要改變分針輪減速齒輪到時(shí)針輪之間的多個(gè)或其中一個(gè)齒輪的齒數(shù)和齒距，使時(shí)針軸每二十四小時(shí)正好轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，達(dá)到時(shí)鐘表每晝夜二十四小時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的目的。
由于采用上述方案，使時(shí)鐘表具有正常計(jì)時(shí)功能的同時(shí)，還能直觀地區(qū)別白天及黑夜的時(shí)間，機(jī)芯中僅改變齒輪的齒數(shù)和齒距，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖是本實(shí)用新型的齒輪組合結(jié)構(gòu)原理圖。
圖中 1.步進(jìn)電機(jī) 2.步進(jìn)齒輪 3.秒針傳動(dòng)齒輪 4.秒針減速齒輪5.秒針輪 6.秒針輪減速齒輪 7.分針傳動(dòng)齒輪 8.分針減速齒輪 9.分針輪10.分針輪減速齒輪 11.時(shí)針傳動(dòng)齒輪 12.時(shí)針減速齒輪 13.時(shí)針輪14.時(shí)針軸 15.分針軸 16.秒針軸 17.機(jī)芯殼體附圖中，在公知已有的十二小時(shí)制時(shí)鐘表的技術(shù)基礎(chǔ)下，在機(jī)芯殼體(17)中，步進(jìn)電機(jī)(1)帶動(dòng)步進(jìn)齒輪(2)到秒針傳動(dòng)齒輪(3)，由秒針減速齒輪(4)減速后使秒針輪(5)帶動(dòng)秒針軸(16)每六十秒鐘轉(zhuǎn)動(dòng)一圈不變；秒針輪(5)再帶動(dòng)秒針輪減速齒輪(6)減速后帶動(dòng)分針傳動(dòng)齒輪(7)，由分針減速齒輪(8)再減速后分針輪(9)帶動(dòng)分針軸(15)每六十分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)一圈不變；從分針輪減速齒輪(10)開(kāi)始至?xí)r針傳動(dòng)齒輪(11)、時(shí)針減速齒輪(12)到時(shí)針輪(13)之間，只需改變其中一個(gè)或多個(gè)齒輪的齒數(shù)和齒距，使時(shí)針軸(14)每二十四小時(shí)正好轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，而分針軸(15)每六十分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)一圈和秒針軸(16)則每六十秒鐘轉(zhuǎn)動(dòng)一圈不變。
實(shí)施例1在附圖中，其它齒輪不變，將時(shí)針輪(13)的齒數(shù)正好再增加一倍時(shí)，時(shí)針輪(13)帶動(dòng)時(shí)針軸(14)每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈正好為二十四小時(shí)。
實(shí)施例2在附圖中，其它齒輪不變，將時(shí)針減速齒輪(12)的齒數(shù)正好再減少一半時(shí)，時(shí)針輪(13)帶動(dòng)時(shí)針軸(14)每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈正好為二十四小時(shí)。
實(shí)施例3在附圖中，其它齒輪不變，將時(shí)針傳動(dòng)齒輪(11)的齒數(shù)正好再增加一倍時(shí)，時(shí)針輪(13)帶動(dòng)時(shí)針軸(14)每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈正好為二十四小時(shí)。
實(shí)施例4在附圖中，其它齒輪不變，將分針輪減速齒輪(10)的齒數(shù)正好再減少一半時(shí)，時(shí)針輪(13)帶動(dòng)時(shí)針軸(14)每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈正好為二十四小時(shí)。
以上所述的各種方式均能使時(shí)針軸每二十四小時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈。
權(quán)利要求1.一種二十四小時(shí)制時(shí)鐘表的機(jī)芯傳動(dòng)裝置，在公知已有的十二小時(shí)制時(shí)鐘表的技術(shù)基礎(chǔ)下，其它齒輪不變，改動(dòng)分針輪減速齒輪至?xí)r針輪之間各齒輪的齒數(shù)和齒距，使時(shí)針軸每二十四小時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，其特征是改變分針輪減速齒輪、時(shí)針傳動(dòng)齒輪、時(shí)針減速齒輪、時(shí)針輪之間的齒數(shù)和齒距，使時(shí)針軸每二十四小時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是將時(shí)針輪的齒數(shù)正好增加一倍，使時(shí)針軸每二十四小時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是將時(shí)針減速齒輪的齒數(shù)正好減少一半，使時(shí)針軸每二十四小時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種時(shí)鐘表的機(jī)芯傳動(dòng)裝置，在公知已有的十二小時(shí)制時(shí)鐘表的技術(shù)基礎(chǔ)下，其它齒輪不變，改變分針輪減速齒輪與時(shí)針輪之間的齒輪齒數(shù)和齒距，使時(shí)針軸每十二小時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈減速為二十四小時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，由時(shí)針軸帶動(dòng)時(shí)針每晝夜只轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，這樣使時(shí)鐘表具有基本的計(jì)時(shí)功能外，還能直觀地區(qū)分白天和黑夜時(shí)間的不同。
文檔編號(hào)G04B33/00GK2610372SQ0320200
公開(kāi)日2004年4月7日 申請(qǐng)日期2003年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月7日
發(fā)明者游奕雙 申請(qǐng)人:游奕雙