車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)，包括用于固定在一平面上方的吸盤，該吸盤上設有真空泵，該真空泵的抽氣口連通該吸盤內部，所述吸盤內設有負壓傳感器和紐扣電池，且該負壓傳感器連接有信號發(fā)射裝置，同時，該車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)還包括有和該信號發(fā)射裝置相配的報警裝置。本實用新型的優(yōu)點是：能夠有效降低吸盤松脫造成的影響。
【專利說明】
車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及生活用品技術領域，尤其是涉及一種車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)?！颈尘凹夹g】
[0002]比如，在機動車的車頂上可以吸附有吸盤，多個吸盤配合使用，可以作為行李架， 將自行車等物品固定于若干個吸盤上，起到攜帶物品的作用。這樣的方式較為方便，且不要求機動車必須配備行李架，從而較為實用，且成本較低。
[0003]然而，一旦某個吸盤因漏氣等因素造成其松脫，極有可能造成其上放置的自行車等物品的掉落，不僅會造成物品的丟失，且當機動車高速行駛時，還會形成極大的安全隱患。
【發(fā)明內容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)，它具有能夠有效降低吸盤松脫造成的影響的特點。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是:車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)，包括用于固定在一平面上方的吸盤，該吸盤上設有真空栗，該真空栗的抽氣口連通該吸盤內部，所述吸盤內設有負壓傳感器和紐扣電池，且該負壓傳感器連接有信號發(fā)射裝置，同時， 該車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)還包括有和該信號發(fā)射裝置相配的報警裝置。
[0006]所述吸盤的中心位置設有一向上凸出的容納腔，且該容納腔內設有硬質材料制備的支撐護套，該紐扣電池、該負壓傳感器和該信號發(fā)射裝置均位于該支撐護套內。
[0007]所述容納腔的開口部通過薄膜予以覆蓋。
[0008]采用上述結構后，本發(fā)明和現(xiàn)有技術相比所具有的優(yōu)點是:能夠有效降低吸盤松脫造成的影響。本發(fā)明的車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)的吸盤正常吸附于平面上時，負壓傳感器通過信號發(fā)射裝置控制報警裝置不予報警;反之，當吸盤漏氣而無法吸附甚至松脫時， 負壓傳感器通過信號發(fā)射裝置控制報警裝置報警，提醒使用者及時作出反應，極好的降低了吸盤松脫可能造成的影響。【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明:
[0010]圖1是本發(fā)明的實施例的主視剖視圖。【具體實施方式】
[0011]實施例，見圖1所示:車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)，包括用于固定在車頂?shù)绕矫?00 上方的吸盤10,該吸盤10上設有真空栗20,該真空栗20的抽氣口連通該吸盤10內部。該真空栗20可以是常見的手動真空栗，以減小其空間占用。[0〇12] 進一步的講，該吸盤10內設有負壓傳感器30和紐扣電池40,且該負壓傳感器30連接有信號發(fā)射裝置50。該信號發(fā)生裝置50可以是常見的紅外線發(fā)射裝置等。同時，該車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)還包括有和該信號發(fā)射裝置50相配的報警裝置60。該報警裝置60可以包含有聲、光系統(tǒng)，繼而在觸發(fā)后能夠發(fā)出聲音和光線。這樣，在該吸盤10正常的吸附在該平面100上時，該負壓傳感器30通過該信號發(fā)射裝置50控制該報警裝置60不予報警;反之， 當該吸盤10漏氣而無法吸附甚至松脫時，該負壓傳感器30通過該信號發(fā)射裝置50控制該報警裝置60報警，提醒使用者及時作出反應，極好的降低了吸盤10松脫可能造成的影響。其中，該報警裝置60和該吸盤10可以分體設置，且一個報警裝置60可以同時相配于若干個信號發(fā)射裝置50。此時，該報警裝置60在報警時能夠顯示是哪一個信號發(fā)射裝置50所發(fā)出的信號，從而使用者能夠準確的對相應的吸盤10進行處理。
[0013]優(yōu)化的，該吸盤1〇的中心位置設有一向上凸出的容納腔11，該容納腔11內設有硬質材料制備的支撐護套12,該紐扣電池40、該負壓傳感器30和該信號發(fā)射裝置50均位于該支撐護套12內。即，通過支撐護套12對相關電子部件形成保護，以防止該些部件被吸盤10所壓壞。
[0014]更優(yōu)的，該容納腔11的開口部通過塑料薄膜等薄膜70予以覆蓋。這樣，能夠防止紐扣電池40等電子部件受潮而損壞。[0〇15]需要說明的是:
[0016]前述信號發(fā)射裝置最好選擇超低功耗的裝置，以保證待機時間；根據(jù)實際情況，最好選擇433MHz無線數(shù)據(jù)傳送相關信息。前述報警裝置可以采用帶有觸摸功能的3.5寸彩屏， 其監(jiān)聽每個吸盤的信號發(fā)生裝置的數(shù)據(jù)，實時顯示各個吸盤的工作狀態(tài)。通過設定報警閥值，當吸盤出現(xiàn)問題時可快速報警。另外，報警裝置最好能夠自主匹配吸盤，無需用戶自己匹配以簡化操作。[〇〇17]前述信號發(fā)生裝置的工作原理可以為以下所述:
[0018]1:微控芯片工作在極低的功耗模式下，實時監(jiān)控吸盤是否進入工作模式；
[0019]2:進入工作模式后，激活負壓傳感器，實時監(jiān)控吸盤內的氣壓變化；
[0020]3:當發(fā)現(xiàn)氣壓變化時無線發(fā)出氣壓數(shù)據(jù)。
[0021]前述報警裝置的工作原理可以為以下所述:
[0022]1:后臺實時運行，監(jiān)聽所有吸盤的無線數(shù)據(jù)；
[0023]2:當報警裝置無法收到任何吸盤的數(shù)據(jù)時，進入等待模式；
[0024]3:當有吸盤進入工作模式，報警裝置可以監(jiān)聽到該吸盤的工作狀態(tài)并在屏幕上標記該吸盤的狀態(tài)；[〇〇25]4:多個吸盤進入工作模式，報警裝置能辨別各吸盤的身份信息，并在屏幕上顯示吸盤各自的狀態(tài)；
[0026]5:當某個吸盤發(fā)送的數(shù)據(jù)低于用戶設定的閥值時，報警裝置報警，提醒使用者及時檢查處理。
[0027]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)，包括用于固定在一平面(100)上方的吸盤(10)，該吸盤 (10)上設有真空栗(20)，該真空栗(20)的抽氣口連通該吸盤(10)內部，其特征在于:所述吸 盤(10)內設有負壓傳感器(30)和紐扣電池(40)，且該負壓傳感器(30)連接有信號發(fā)射裝置 (50)，同時，該車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)還包括有和該信號發(fā)射裝置(50)相配的報警裝 置(60)。2.根據(jù)權利要求1所述的車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)，其特征在于:所述吸盤(10)的中 心位置設有一向上凸出的容納腔(11)，且該容納腔(11)內設有硬質材料制備的支撐護套 (12)，該紐扣電池(40)、該負壓傳感器(30)和該信號發(fā)射裝置(50)均位于該支撐護套(12)內。3.根據(jù)權利要求2所述的車頂吸盤漏氣檢測報警系統(tǒng)，其特征在于:所述容納腔(11)的 開口部通過薄膜(70)予以覆蓋。
【文檔編號】G01M3/26GK205593718SQ201620384921
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】孔凌云
【申請人】孔凌云