一種石英撓性伺服加速度計的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種石英撓性伺服加速度計，包括外殼和伺服電路，所述外殼上設有外殼上蓋，所述外殼內安裝有敏感元件，敏感元件與外殼之間安裝有隔離環(huán)，且隔離環(huán)與敏感元件之間填充有環(huán)氧樹脂層；所述敏感元件由下軛鐵組、腹帶、擺片組、環(huán)氧樹脂填充層和上軛鐵組構成，擺片組設于下軛鐵組與上軛鐵組之間，且擺片組的外圈包覆有腹帶，腹帶與上軛鐵組和下軛鐵組之間填充有環(huán)氧樹脂填充層，本實用新型結構合理，結構緊湊，整體測量精度得到了有效的提高，使得整體的使用誤差更小。
【專利說明】
一種石英撓性伺服加速度計
技術領域
[0001]本實用新型涉及加速度計，具體是一種石英撓性伺服加速度計。
【背景技術】
[0002]加速度計(accelerometer)測量加速度的儀表。加速度測量是工程技術提出的重要課題。當物體具有很大的加速度時，物體及其所載的儀器設備和其他無相對加速度的物體均受到能產生同樣大的加速度的力，即受到動載荷。欲知動載荷就要測出加速度。其次，要知道各瞬時飛機、火箭和艦艇所在的空間位置，可通過慣性導航(見陀螺平臺慣性導航系統(tǒng))連續(xù)地測出其加速度，然后經過積分運算得到速度分量，再次積分得到一個方向的位置坐標信號，而三個坐標方向的儀器測量結果就綜合出運動曲線并給出每瞬時航行器所在的空間位置。再如某些控制系統(tǒng)中，常需要加速度信號作為產生控制作用所需的信息的一部分，這里也出現(xiàn)連續(xù)地測量加速度的問題。能連續(xù)地給出加速度信號的裝置稱為加速度傳感器，本實用新型的目的在于提供一種石英撓性伺服加速度計，用以提高測量精度。
【實用新型內容】
[0003]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0004]—種石英撓性伺服加速度計，包括外殼和伺服電路，所述外殼上設有外殼上蓋，所述外殼內安裝有敏感元件，敏感元件與外殼之間安裝有隔離環(huán)，且隔離環(huán)與敏感元件之間填充有環(huán)氧樹脂層;所述敏感元件由下軛鐵組、腹帶、擺片組、環(huán)氧樹脂填充層和上軛鐵組構成，擺片組設于下軛鐵組與上軛鐵組之間，且擺片組的外圈包覆有腹帶，腹帶與上軛鐵組和下軛鐵組之間填充有環(huán)氧樹脂填充層;所述上軛鐵組和下軛鐵組均包括極片、接線柱和磁鋼，其中磁鋼分別安裝于上軛鐵和下軛鐵中，極片與磁鋼相貼合設置，接線柱與擺片組相連接，擺片組通過接線柱還連接伺服電路。
[0005]作為本實用新型進一步的方案:所述外殼上設有與接線柱相連接的接線孔。
[0006]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構合理，結構緊湊，整體測量精度得到了有效的提高，使得整體的使用誤差更小。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型一種石英撓性伺服加速度計的結構示意圖。
[0008]圖2為本實用新型一種石英撓性伺服加速度計的剖視圖。
[0009]圖3為本實用新型一種石英撓性伺服加速度計中上軛鐵組的剖視圖。
[0010]圖中:1-外殼、2-外殼上蓋、3-敏感元件、4-隔離環(huán)、5-環(huán)氧樹脂層、6-下軛鐵組、7_腹帶、8-擺片組、9-環(huán)氧樹脂填充層、10-上軛鐵組、11-極片、12-接線柱、13-上軛鐵、14-磁鋼。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]請參閱圖1?3，本實用新型實施例中，一種石英撓性伺服加速度計，包括外殼I和伺服電路，所述外殼I上設有外殼上蓋2，所述外殼I內安裝有敏感元件3，敏感元件3與外殼I之間安裝有隔離環(huán)4，且隔離環(huán)4與敏感元件3之間填充有環(huán)氧樹脂層5;所述敏感元件3由下軛鐵組6、腹帶7、擺片組8、環(huán)氧樹脂填充層9和上軛鐵組10構成，擺片組8設于下軛鐵組6與上軛鐵組10之間，且擺片組8的外圈包覆有腹帶7，腹帶7與上軛鐵組10和下軛鐵組6之間填充有環(huán)氧樹脂填充層9;所述上軛鐵組10和下軛鐵組6均包括極片11、接線柱12和磁鋼14，其中磁鋼14分別安裝于上軛鐵13和下軛鐵中，極片11與磁鋼14相貼合設置，接線柱12與擺片組8相連接，擺片組8通過接線柱12還連接伺服電路。
[0013]所述外殼I上設有與接線柱12相連接的接線孔。
[0014]本實用新型的工作原理是:通過擺片組敏感加速度的變化，由牛頓第二定律知道，當外界有加速度時，擺片組受力作用，其位置發(fā)生變化，產生差動電容，伺服電路檢測到這一變化，并將變化值轉換為電流信號，反饋給擺片組線圈，線圈產生磁力將擺片拉回到平衡位置。系統(tǒng)為伺服閉環(huán)控制系統(tǒng)，通過力矩器的電流即反應出加速度的大小。
[0015]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0016]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種石英撓性伺服加速度計，其特征在于，包括外殼和伺服電路，所述外殼上設有外殼上蓋，所述外殼內安裝有敏感元件，敏感元件與外殼之間安裝有隔離環(huán)，且隔離環(huán)與敏感元件之間填充有環(huán)氧樹脂層;所述敏感元件由下軛鐵組、腹帶、擺片組、環(huán)氧樹脂填充層和上軛鐵組構成，擺片組設于下軛鐵組與上軛鐵組之間，且擺片組的外圈包覆有腹帶，腹帶與上軛鐵組和下軛鐵組之間填充有環(huán)氧樹脂填充層;所述上軛鐵組和下軛鐵組均包括極片、接線柱和磁鋼，其中磁鋼分別安裝于上軛鐵和下軛鐵中，極片與磁鋼相貼合設置，接線柱與擺片組相連接，擺片組通過接線柱還連接伺服電路。2.根據(jù)權利要求1所述的石英撓性伺服加速度計，其特征在于，所述外殼上設有與接線柱相連接的接線孔。
【文檔編號】G01P15/125GK205539051SQ201620328948
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】張昌金
【申請人】北京金邁捷科技有限公司