燃?xì)獗頇C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)獗頇z測裝置，特別是一種燃?xì)獗頇C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)獗碜鳛橛?jì)量燃?xì)獾氖褂昧康挠?jì)量器具，與人們的生活息息相關(guān)。而引起燃?xì)獗戆l(fā)生計(jì)量誤差主要有以下幾個(gè)方面的因素:機(jī)芯容量腔容量誤差、閥蓋與連接桿傳動問題、燃?xì)獗睚X輪傳動問題以及燃?xì)獗碛?jì)數(shù)問題。若I只燃?xì)獗砩a(chǎn)或使用過程中，發(fā)現(xiàn)計(jì)量準(zhǔn)確度超差，則主要由以上幾種原因?qū)е隆榇嗽谏a(chǎn)過程中，需要對燃?xì)獗淼臋C(jī)芯容量、燃?xì)獗淼凝X輪傳動、閥蓋與連接桿的傳動進(jìn)行檢測，待以上檢測均無問題后，組裝好完整的燃?xì)獗砗?，再對燃?xì)獗淼木C合運(yùn)動性能進(jìn)行檢測，若檢測均無問題，燃?xì)獗聿拍軌虺鰪S銷售。但是現(xiàn)目前，均沒有針對燃?xì)獗淼臋C(jī)芯容量、燃?xì)獗淼凝X輪傳動、閥蓋與連接桿的傳動以及燃?xì)獗砑惺秸麢C(jī)耐久性綜合運(yùn)動性能檢測裝置等單項(xiàng)指標(biāo)檢測的專用檢測裝置，，從而使得企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)過程中，對燃?xì)獗懋a(chǎn)生計(jì)量準(zhǔn)確度超差的原因分析變的異常困難，嚴(yán)重制約了企業(yè)的生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種燃?xì)獗頇C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測裝置。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，但是可以很好地檢測燃?xì)獗頇C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否存在問題，從而解決了實(shí)際生產(chǎn)過程中燃?xì)獗頇z測困難的問題，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種燃?xì)獗頇C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測裝置，包括有架子，在架子上設(shè)置有I層以上的安裝板，在架子旁邊設(shè)置有氣源，氣源經(jīng)第一管道與每層安裝板上的第二管道連接，每條第二管道上設(shè)置有I根以上的進(jìn)氣管道，每根進(jìn)氣管道旁邊的支柱上設(shè)置有I個(gè)流量計(jì)，流量計(jì)的進(jìn)氣口上連接有I根排氣管道，流量計(jì)的出氣口與外部環(huán)境導(dǎo)通。
[0005]前述的燃?xì)獗頇C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測裝置中，所述安裝板上設(shè)置有I個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)正常燃?xì)獗怼?br>[0006]前述的燃?xì)獗頇C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測裝置中，所述進(jìn)氣管道和排氣管道的頭端連接有I個(gè)圓錐形的膠接頭。
[0007]前述的燃?xì)獗頇C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測裝置中，所述第一管道與第二管道之間的連接處設(shè)置有調(diào)節(jié)開關(guān)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型檢測過程中調(diào)節(jié)各個(gè)流量計(jì)的瞬時(shí)流量一致，在燃?xì)獗磉M(jìn)排氣的過程中，人工觀察每個(gè)待檢燃?xì)獗淼臋C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否有卡停的情況，運(yùn)轉(zhuǎn)速度是否相同。而設(shè)置有運(yùn)轉(zhuǎn)正常燃?xì)獗碜鳛閰⒄瘴铮ㄟ^將待檢燃?xì)獗砼c運(yùn)轉(zhuǎn)正常燃?xì)獗磉M(jìn)行對比，即可判斷出待檢燃?xì)獗淼凝X輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度是否正常。本實(shí)用新型可以一次對很多個(gè)燃?xì)獗磉M(jìn)行檢測，而且檢測過程中不需要人工操作其它設(shè)備，檢測速度快，解決了生產(chǎn)過程中燃?xì)獗頇z測困難的問題，提高了企業(yè)對燃?xì)獗淼臋z測效率，從而提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0009]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖標(biāo)記:1-架子，2-安裝板，3-氣源，4-第一管道，5-第二管道，6-進(jìn)氣管道，7_流量計(jì)，8-進(jìn)氣口，9-排氣管道，10-出氣口，11-膠接頭，12-調(diào)節(jié)開關(guān)，13-運(yùn)轉(zhuǎn)正常燃?xì)獗恚?4-待檢燃?xì)獗怼?br>【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對本實(shí)用新型限制的依據(jù)。
[0012]本實(shí)用新型的實(shí)施例:一種燃?xì)獗頇C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測裝置，如附圖1所示，包括有架子1，在架子I上設(shè)置有3層安裝板2，在架子I旁邊設(shè)置有氣源3，氣源3的排氣端經(jīng)I根第一管道4與每層安裝板2上的第二管道5連接，在每條第二管道5上設(shè)置有I根以上的進(jìn)氣管道6，每根進(jìn)氣管道6旁邊的支柱上設(shè)置有I個(gè)流量計(jì)7，流量計(jì)7的進(jìn)氣口 8上連接有I根排氣管道9，流量計(jì)7的出氣口 10與外部環(huán)境導(dǎo)通。
[0013]本實(shí)用新型使用時(shí)，將待檢燃?xì)獗?4放置在安裝板2上，每個(gè)待檢燃?xì)獗?4對應(yīng)I個(gè)流量計(jì)7和I個(gè)進(jìn)氣管道6。將進(jìn)氣管道6的另一端與待檢燃?xì)獗?4的進(jìn)氣口連接，待檢燃?xì)獗?4的排氣口與排氣管道9的另一端連接。然后打開氣源3，氣體經(jīng)第一管道4、第二管道5和進(jìn)氣管道6后進(jìn)入到待檢燃?xì)獗?4內(nèi)部，并從排氣口經(jīng)排氣管道9，然后從流量計(jì)7的出氣口 10排出。燃?xì)獗磉M(jìn)排氣過程中，氣體的流動會帶動機(jī)芯齒輪的轉(zhuǎn)動。然后調(diào)節(jié)各個(gè)流量計(jì)7使其瞬時(shí)流量一致，然后人工觀察各個(gè)待檢燃?xì)獗?4的機(jī)芯齒輪是否運(yùn)轉(zhuǎn)，其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有卡停現(xiàn)象，同時(shí)對比各個(gè)齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)速度是否一致。
[0014]所述安裝板2上設(shè)置有I個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)正常燃?xì)獗?3，該運(yùn)轉(zhuǎn)正常燃?xì)獗?3主要起I個(gè)參照物的作用，通過將待檢燃?xì)獗?4的機(jī)芯齒輪與運(yùn)轉(zhuǎn)正常燃?xì)獗?3的機(jī)芯齒輪進(jìn)行對比，即可發(fā)現(xiàn)待檢燃?xì)獗?4的機(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度是否正常。
[0015]所述進(jìn)氣管道6和排氣管道9的頭端連接有I個(gè)圓錐形的膠接頭11。該設(shè)置的好處在于進(jìn)氣管道6和排氣管道9與燃?xì)獗淼倪M(jìn)、排氣口連接時(shí)，直接將膠接頭11插入進(jìn)、排氣口中即可，不需要使用螺紋連接等其它方式連接，連接更加方便，節(jié)省了時(shí)間。而該接頭由橡膠制成，并且制成圓錐形可以保證插入后的密封性能，避免氣體從膠接頭11與進(jìn)、排氣口之間的連接部排出。
[0016]所述第一管道4與第二管道5之間的連接處設(shè)置有調(diào)節(jié)開關(guān)12。通過該調(diào)節(jié)開關(guān)12調(diào)節(jié)各個(gè)第二管道5的氣體流量大致一致，便于后續(xù)的測試時(shí)保證各個(gè)流量計(jì)7的瞬時(shí)流量能夠達(dá)到一致。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃?xì)獗頇C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測裝置，其特征在于:包括有架子(I)，在架子(I)上設(shè)置有I層以上的安裝板(2)，在架子(I)旁邊設(shè)置有氣源(3)，氣源(3)經(jīng)第一管道(4)與每層安裝板(2)上的第二管道(5)連接，每條第二管道(5)上設(shè)置有I根以上的進(jìn)氣管道(6)，每根進(jìn)氣管道(6)旁邊的支柱上設(shè)置有I個(gè)流量計(jì)(7)，流量計(jì)(7)的進(jìn)氣口(8)上連接有I根排氣管道(9)，流量計(jì)(7)的出氣口(10)與外部環(huán)境導(dǎo)通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獗頇C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測裝置，其特征在于:所述安裝板(2)上設(shè)置有I個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)正常燃?xì)獗?13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獗頇C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測裝置，其特征在于:所述進(jìn)氣管道(6)和排氣管道(9)的頭端連接有I個(gè)圓錐形的膠接頭(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獗頇C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測裝置，其特征在于:所述第一管道(4)與第二管道(5)之間的連接處設(shè)置有調(diào)節(jié)開關(guān)(12)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種燃?xì)獗頇C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測裝置，包括有架子，在架子上設(shè)置有1層以上的安裝板，在架子旁邊設(shè)置有氣源，氣源經(jīng)第一管道與每層安裝板上的第二管道連接，每條第二管道上設(shè)置有1根以上的進(jìn)氣管道，每根進(jìn)氣管道旁邊的支柱上設(shè)置有1個(gè)流量計(jì)，流量計(jì)的進(jìn)氣口上連接有1根排氣管道，流量計(jì)的出氣口與外部環(huán)境導(dǎo)通。本實(shí)用新型檢測過程中調(diào)節(jié)各個(gè)流量計(jì)的瞬時(shí)流量一致，在燃?xì)獗磉M(jìn)排氣的過程中，人工觀察每個(gè)待檢燃?xì)獗淼臋C(jī)芯齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否有卡停的情況，運(yùn)轉(zhuǎn)速度是否相同。而設(shè)置有運(yùn)轉(zhuǎn)正常燃?xì)獗碜鳛閰⒄瘴?，通過將待檢燃?xì)獗砼c運(yùn)轉(zhuǎn)正常燃?xì)獗磉M(jìn)行對比，即可判斷出待檢燃?xì)獗淼凝X輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度是否正常。
【IPC分類】G01F25/00
【公開號】CN205373829
【申請?zhí)枴緾N201520866976
【發(fā)明人】饒冠軍, 張放, 馬建干, 馬純純, 梁萍
【申請人】貴州天益儀表科技有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年11月3日