高精度軌道交通傳感器自動(dòng)功能測試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高精度軌道交通傳感器自動(dòng)控制數(shù)據(jù)采集卡量測電路電流和電壓的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)據(jù)采集卡測試時(shí)，由操作人員采用表筆或其他的各種繁瑣的方式去測量各待測點(diǎn)的電壓、電流等參數(shù)，操作極不方便、效率低下，且容易損傷待測產(chǎn)品，容易出現(xiàn)測量的誤差，導(dǎo)致整體裝置不精確，使其需要返工，導(dǎo)致工作效率低下，成本增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種高精度軌道交通傳感器自動(dòng)功能測試裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]高精度軌道交通傳感器自動(dòng)功能測試裝置，特點(diǎn)是:包括用于放置待測產(chǎn)品的測試治具、燒錄器、直流電源、信號(hào)發(fā)生器和示波器，所述燒錄器、直流電源、信號(hào)發(fā)生器和示波器均與待測產(chǎn)品相連，待測產(chǎn)品的信號(hào)輸出端連接至數(shù)據(jù)采集裝置，所述數(shù)據(jù)采集裝置是型號(hào)為Agilent-34972A的數(shù)據(jù)采集器。
[0006]進(jìn)一步地，上述的高精度軌道交通傳感器自動(dòng)功能測試裝置，其中，所述燒錄器是型號(hào)為N1-8451的燒錄器。所述信號(hào)發(fā)生器是型號(hào)為Agilent-33210A的信號(hào)發(fā)生器。所述示波器是型號(hào)為Tektronix TDS-1012C的示波器。所述直流電源是型號(hào)為Agilent_E3647A的直流電源。
[0007]更進(jìn)一步地，上述的高精度軌道交通傳感器自動(dòng)功能測試裝置，其中，所述測試治具包含殼體以及位于其上的載板，殼體上設(shè)有支撐塊，壓板旋轉(zhuǎn)自如地支撐于支撐塊上，壓板上設(shè)有測試探針。所述載板和壓板的材質(zhì)為防靜電材料。
[0008]本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步主要體現(xiàn)在:
[0009]利用Agilent-34972A數(shù)據(jù)采集器采集待測產(chǎn)品上關(guān)鍵點(diǎn)的工作電壓、工作電流等信號(hào)，示波器采集待測產(chǎn)品的波形、頻率以及各波形間的相位，并且把數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄在文件中，以便于今后追蹤待測產(chǎn)品的情況。采用開合式的測試治具，便于測試人員操作，自動(dòng)完成測試要求并自動(dòng)記錄測試數(shù)據(jù)，有效提高了測試效率，從而節(jié)約了成本。簡易適用，為一實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
[0011]圖1:本實(shí)用新型的構(gòu)造框圖；
[0012]圖2:測試治具的構(gòu)造示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，高精度軌道交通傳感器自動(dòng)功能測試裝置，包括用于放置待測產(chǎn)品I的測試治具、燒錄器3、直流電源4、信號(hào)發(fā)生器5和示波器，燒錄器3、直流電源4、信號(hào)發(fā)生器5和示波器2均與待測產(chǎn)品相I連，待測產(chǎn)品I的信號(hào)輸出端連接至數(shù)據(jù)采集裝置6。
[0014]其中，燒錄器3是型號(hào)為N1-8451的燒錄器；信號(hào)發(fā)生器5是型號(hào)為Agilent-33210A的信號(hào)發(fā)生器；示波器2是型號(hào)為Tektronix TDS-1012C的示波器，用來量測波形、頻率以及相位和采集數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)采集裝置6是型號(hào)為Agilent-34972A的數(shù)據(jù)采集器，用來采集產(chǎn)品上測試信號(hào)；直流電源4是型號(hào)為Agilent-E3647A的直流電源。
[0015]如圖2所示，測試治具包含殼體7以及位于其上的載板8，殼體7上設(shè)有支撐塊9，壓板10旋轉(zhuǎn)自如地支撐于支撐塊9上，壓板10上設(shè)有測試探針，載板8和壓板10的材質(zhì)為防靜電材料，可以有效地保護(hù)待測產(chǎn)品。
[0016]利用Agilent-34972A數(shù)據(jù)采集器采集待測產(chǎn)品上關(guān)鍵點(diǎn)的工作電壓、工作電流等信號(hào)，示波器采集待測產(chǎn)品的波形、頻率以及各波形間的相位，并且把數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄在文件中，以便于今后追蹤待測產(chǎn)品的情況。采用開合式的測試治具，便于測試人員操作，自動(dòng)完成測試要求并自動(dòng)記錄測試數(shù)據(jù)，有效提高了測試效率，從而節(jié)約了成本。簡易適用，為一實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
[0017]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.高精度軌道交通傳感器自動(dòng)功能測試裝置，其特征在于:包括用于放置待測產(chǎn)品的測試治具、燒錄器、直流電源、信號(hào)發(fā)生器和示波器，所述燒錄器、直流電源、信號(hào)發(fā)生器和示波器均與待測產(chǎn)品相連，待測產(chǎn)品的信號(hào)輸出端連接至數(shù)據(jù)采集裝置，數(shù)據(jù)采集裝置是型號(hào)為Agilent-34972A的數(shù)據(jù)采集器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度軌道交通傳感器自動(dòng)功能測試裝置，其特征在于:所述燒錄器是型號(hào)為N1-8451的燒錄器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度軌道交通傳感器自動(dòng)功能測試裝置，其特征在于:所述信號(hào)發(fā)生器是型號(hào)為Agilent-33210A的信號(hào)發(fā)生器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度軌道交通傳感器自動(dòng)功能測試裝置，其特征在于:所述示波器是型號(hào)為Tektronix TDS-1012C的示波器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度軌道交通傳感器自動(dòng)功能測試裝置，其特征在于:所述直流電源是型號(hào)為Agilent-E3647A的直流電源。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度軌道交通傳感器自動(dòng)功能測試裝置，其特征在于:所述測試治具包含殼體以及位于其上的載板，殼體上設(shè)有支撐塊，壓板旋轉(zhuǎn)自如地支撐于支撐塊上，壓板上設(shè)有測試探針。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高精度軌道交通傳感器自動(dòng)功能測試裝置，其特征在于:所述載板和壓板的材質(zhì)為防靜電材料。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及高精度軌道交通傳感器自動(dòng)功能測試裝置，包括用于放置待測產(chǎn)品的測試治具、燒錄器、直流電源、信號(hào)發(fā)生器和示波器，所述燒錄器、直流電源、信號(hào)發(fā)生器和示波器均與待測產(chǎn)品相連，待測產(chǎn)品的信號(hào)輸出端連接至數(shù)據(jù)采集裝置。利用Agilent-34972A數(shù)據(jù)采集器采集待測產(chǎn)品上關(guān)鍵點(diǎn)的工作電壓、工作電流等信號(hào)，示波器采集待測產(chǎn)品的波形、頻率以及各波形間的相位，并且把數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄在文件中，以便于今后追蹤待測產(chǎn)品的情況。自動(dòng)完成測試要求并可自動(dòng)記錄測試數(shù)據(jù)，有效提高了測試效率。
【IPC分類】G01R25/00, G01R13/00, G01R19/00, G01R23/02
【公開號(hào)】CN204903630
【申請?zhí)枴緾N201520713042
【發(fā)明人】張華 , 李利, 許鑾杰
【申請人】歐朗科技（蘇州）有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月15日